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Publicado por: jonrodriguez el Mar 24 2023, 08:23 AM

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.278Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (306.124km)
Record Vuelta Rápida: 1:20,260 Charles Leclerc - Ferrari (2022)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (8)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

http://www.grandprix.com.au/

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con https://youtu.be/AkOIdLpi150


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1985.jpg Keke Rosberg (Williams-Honda)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1986.jpg Alain Prost (McLaren-TAG)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1987.jpg Gerhard Berger (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1988.jpg Alain Prost (McLaren-Honda)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1989.jpg Thierry Boutsen (Williams-Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1990.jpg Nelson Piquet (Benetton-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1991.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1992.jpg Gerrard. Berger (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1993.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1994.jpg Nigel Mansell (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1995.jpg Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1996.jpg Damon Hill (Williams-Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1997.jpg David Coulthard (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1998.jpg Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/1999.jpg Eddie Irvine (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2000.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2001.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2002.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2003.jpg David Coulthard (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2004.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2005.jpg Giancarlo Fisichella (Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2006.jpg Fernando Alonso (Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2007.jpg Kimi Räikkönen (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2008.jpg Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/australia/cartel/2009.jpg Jenson Button (Brawn - Mercedes)
http://accitanopdlr.comyr.com/previo/australia/cartel/2010.jpg Jenson Button (McLaren)
http://accitanopdlr.comyr.com/previo/australia/cartel/2011.jpg Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2020 SUSPENDIDO
2022 Charles Leclerc (Ferrari)

Parrilla 2022



Resultados 2022




https://weather.com/es-ES/tiempo/hoy/l/02d8bffb8e85d1880181a1ecd44587f82ed240d742cef8696b0fc93931d5686d

https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11096


HORARIOS
Viernes.
03:30 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
03:30 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA


Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el Mar 24 2023, 09:28 AM

Gracias Jon!

Publicado por: jonrodriguez el Mar 24 2023, 10:18 AM

Me gustan los GP por la mañana, domingo de churros/porras y F1

Publicado por: tenista el Mar 27 2023, 09:06 AM

¿Jet lag para Australia? Carlos Sainz enseña sus trucos para combatirlo
El de Ferrari ha compartido en redes sociales su rutina previa al GP de Australia
Carlos ya ha puesto rumbo a Albert Park para la tercera cita de la temporada

Los pilotos de Fórmula 1 pondrán rumbo a Australia esta semana para disputar el tercer Gran Premio de la temporada. Carlos Sainz ya lo ha hecho y, en redes sociales, ha mostrado la rutina que lleva a cabo para combatir el ‘jet lag’.

La idea surgió mientras el madrileño viajaba a Dubái, primer vuelo del camino hacia Melbourne. Por encima de todo, él destaca tres factores que pueden ayudarte a superar dicho fenómeno: mantenerse despierto, permanecer a la luz y beber cafeína.

"Tengo que mantenerme despierto durante este primer vuelo, por lo que os voy a explicar cómo funciona un buen plan anti ‘jet lag’ cuando viajas a Australia", publicó Carlos en una historia de Instagram.

"Primer vuelo, de siete horas a Dubái. Duro, son las 8 de la mañana en Melbourne, así que es importante no dormirse. Se permite mucha cafeína, pero es más importante mantenerse expuesto a la luz. Deja las luces de lectura encendidas, ve una película e intenta entretenerte. También puedes hacer visitas rápidas al bar para tener algunas conversaciones con el trabajo de tu universidad. En Europa son las 22:30, por lo que no será fácil", compartió en la segunda historia.

"Parada de dos horas en Dubái. Probablemente, en un estado zombi después de quedarme despierto toda la noche, pero es importante seguir haciendo un esfuerzo. Nunca duermas y céntrate en mantenerte en lugares muy iluminados, ya sea por luz solar o artificial. Toma el último poco de cafeína si te ayuda. Van a ser las 7 de la mañana en Europa, por la tarde en Melbourne", escribió en la tercera historia.

Después de andar "sobreviviendo" a los largos viajes, tal y como él puso en historias que publicó más adelante, Sainz ya está en tierras oceánicas para prepararse de cara a la carrera de este fin de semana. El GP de Australia es importante para Ferrari, ya que irse al parón del mes de abril con al menos un pequeño brote verde en sus resultados, podría incrementar la motivación en Maranello y así empezar con buen pie la gira europea.


https://soymotor.com/f1/noticias/jet-lag-para-australia-carlos-sainz-ensena-sus-trucos-para-combatirlo

Publicado por: enekinsw el Mar 27 2023, 02:46 PM

Gracias como siempre Jon!

Publicado por: tenista el Mar 27 2023, 06:52 PM

Por cierto, ¿Qué vamos a hacer durante las siguientes 4 semanas sin F1?

Publicado por: Curro Jimenez el Mar 28 2023, 07:40 PM

Buenas tardes. Tengo una duda razonable . En la web de la pista y de la f1 en horario local pone esto

02 APR Race 15:00

01 APR Qualifying 16:00 - 17:00

01 APR Practice 3 12:30 - 13:30

31 MAR Practice 2 16:00 - 17:00

31 MAR Practice 1 12:30 - 13:30

y en hora española

02 APR Race 07:00

01 APR Qualifying 07:00 - 08:00

01 APR Practice 3 03:30 - 04:30

31 MAR Practice 2 07:00 - 08:00

31 MAR Practice 1 03:30 - 04:30

Como veis la practicas 2 y clasificación son a las 16:00 alli que son las 07:00 aquí en España. Pero el domingo la carrera es a las 15:00 de Australia y en España sería las 06:00, ¿ Por que ponen las 07:00? Es algún error?

Publicado por: Takuma Sato el Mar 28 2023, 09:00 PM

Creo que justamente este fin de semana les cambian la hora y pasan a horario de invierno.

Publicado por: tenista el Mar 29 2023, 08:22 AM

Sainz: "Estoy sorprendido por cómo algunas personas han tratado de desestabilizar al equipo"
El inicio de Ferrari en la temporada 2023 de Fórmula 1 no ha sido precisamente el soñado. El equipo italiano es competitivo a una vuelta, pero lo pierde todo en carrera, y el problema ya no es Red Bull, sino los rivales que llegan por detrás, como la todopoderosa Mercedes y la sorpresa del año, Aston Martin. Después de los dos primeros Grandes Premios, son muchas las críticas que han surgido contra los de rojo, pues en estos momentos no pasan del cuarto lugar en el Mundial de Constructores y no parece que vayan a escalar rápido.

La situación se torna preocupante, sin embargo, el propio Carlos Sainz ha querido calmar las aguas, asegurando que no están tan mal como indican los resultados. Falta ritmo y no se encuentran donde querían, no obstante, hay potencial y solo falta juntarlo todo para que veamos de los que es capaz el SF-23. ¿Conseguirán dar el salto cualitativo que se espera de ellos o se convertirán en una de las grandes decepciones de la campaña?

Pide paciencia
"Es mucho mejor de lo que dicen las noticias. Cuando miras hacia atrás, con todos los rumores que han circulado, parece que no estamos en un gran momento, sin embargo, puedo decir que tenemos muy claro dónde debemos mejorar, cómo debemos hacerlo y cuáles son los objetivos a corto, medio y largo plazo. De hecho, estoy sorprendido por cómo algunas personas han estado tratando de desestabilizar al equipo. Somos los primeros que no estamos contentos con cómo fue la primera carrera y somos los más molestos por eso. También somos los más afectados, y vamos a intentar todo lo posible por mejorarlo. Estoy bastante tranquilo, ya que veo a la gente comprometida, centrada y con un objetivo muy claro, y me incluyo en él", expresa en palabras publicadas por el portal web RacingNews365.com.


https://www.f1aldia.com/noticias/sainz-estoy-sorprendido-como-algunas-personas-tratado-desestabilizar-equipo-44731/

Publicado por: tenista el Mar 29 2023, 08:33 AM

https://postimages.org/
https://tercerequipo.com/2023/03/previo-del-gp-de-australia-demos-una-vuelta-por-albert-park/

Publicado por: tenista el Mar 29 2023, 12:07 PM

Javi Prieto
@Willyeforever
Los cajones de salida del circuito de Albert (Melbourne), sede este finde del #AustralianGP 🇦🇺, se han ensanchado 20 centímetros. Así se quiere evitar incidentes como los de Ocon en Baréin o Alonso en Arabia. Decisión correcta, ¿no creéis?
📸 @andihaupt1

https://postimages.org/


https://twitter.com/Willyeforever/status/1641026162078932994

Publicado por: tenista el Mar 29 2023, 01:40 PM

Alonso avisa para Albert Park: "La clasificación será fundamental"
Alonso sostiene que "mantienen los pies en el suelo"
Señala que el circuito será incluso más rápido que en años anteriores

Fernando Alonso afronta el Gran Premio de Australia con ganas de continuar la racha de podios con la que ha empezado el año, pero el piloto de Aston Martin quiere "mantener los pies en el suelo" y avisa que la clasificación del sábado será clave para conseguir un buen resultado en carrera.

Aston Martin ha tenido un gran inicio de temporada y el equipo de Silverstone que espera los buenos resultados continúen este fin de semana en Albert Park. Eso sí, Alonso no quiere perder la cautela y señala que el equipo debe rendir al 100% en todas las áreas para repetir los podios conseguidos en Baréin y Yeda.

"Vamos a Australia sintiéndonos bien después de haber logrado dos podios consecutivos y esperamos aprovechar estos resultados este fin de semana", ha comentado el piloto asturiano.

"El coche ha tenido un rendimiento bastante bueno en dos circuitos diferentes hasta ahora. Sin embargo, nuestros pies permanecen en el suelo y somos realistas en cuanto a que, para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo", ha señalado el asturiano.

El asturiano señala que Albert Park será más rápido que en otros años y destaca la importancia de la clasificación, que será clave para el resultado del domingo. "Australia siempre es un carrera divertida y tengo curiosidad por ver en qué se diferencia la pista de años anteriores. Va a ser incluso más rápido que el año pasado y con suerte veremos más adelantamientos", ha comentado.

"Pero como siempre la clasificación será fundamental en Albert Park, por lo que debemos asegurarnos de tener un sábado fuerte para colocarnos en la mejor posición para sumar tantos puntos como sea posible", ha agregado.

Por su parte, Lance Strolll se muestra "ansioso" ante, pues quiere dejar atrás al abandono en Yeda y sostiene que el equipo va sin expectativas. "Fue decepcionante terminar el Gran Premio de Arabia Saudí con un retiro, así que estoy ansioso por volver a pista en Australia", ha asegurado el canadiense.

"Es otro circuito diferente, por lo que no hay expectativas, lo tomaremos día a día", ha añadido.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-avisa-para-albert-park-la-clasificacion-sera-fundamental

Publicado por: tenista el Mar 30 2023, 11:33 AM

La FIA introduce medidas en Australia para evitar sanciones como la de Fernando Alonso
Después de dos carreras con sanciones tras aplicar al pie de la letra una de las nuevas normas, la FIA toma medidas respecto a los cajones de salida.

Dos carreras y dos sanciones, así ha sido el explosivo debut de una de las nuevas normas de la Federación Internacional introducida este 2023, por las cual a partir de ahora se perseguirá a los pilotos que no se coloquen adecuadamente en su posición de partida a la hora de afrontar la salida de un gran premio. De esta manera, ha sido la nueva regla bastante sonada desde que comenzase la temporada, cobrándose su primera víctima en el GP de Bahréin, de la mano de un Esteban Ocon que realmente sí se colocó algo por delante de la marca para afrontar el estreno de la temporada.

Caso contrario al de Fernando Alonso en Arabia Saudí, donde el ovetense situó su AMR23 más a la izquierda de la cuenta, sin obtener beneficio por ello, pero siendo igualmente penalizado. Sin duda el espectáculo bochornoso que volvió a organizar la FIA con las penalizaciones al piloto asturiano, contribuyó al cuestionamiento de este apéndice del actualizado reglamento, que, aplicado de forma tremendamente ortodoxa, acaba llevando al absurdo una directriz cuya principal pretensión es evitar que los pilotos se coloquen ‘doblados’ en su marca, con vistas a incorporarse lo más rápido posible a la trazada ideal.

Además, prueba de la negligencia y sin sentido de la Federación, fue bastante dantesco ver como los mismos comisarios que decidieron sancionar a Alonso en Yeda, hicieron la vista gorda con otros pilotos mal colocados como Stroll, Bottas, o Sargeant.

Cambios en las marcas de salida en Fórmula 1
En este contexto, la FIA confirmó una revisión de la normativa para hacer de esta una más lógico, fruto además de la queja de varios pilotos, quienes reconocieron tras el GP de Arabia Saudí lo complicado que resulta cuadrar adecuadamente el monoplaza, teniendo en cuenta la reducida visión que tiene el piloto hoy en día.

Así, tal como un delegado de la FIA ha confirmado a RacingNews365, se han tomado medidas desde la institución para hacer más asequible la correcta colocación del coche dentro de las marcas de salida. Haciendo este reducido espacio hasta 20 cm más ancho, dando algo de margen al piloto, además de unas líneas de guía justo apuntando a la parte central del cajón, con vistas a orientar al piloto a la hora de situarse en su marca.

Los pilotos apoyan a Fernando Alonso
En este sentido, y con vistas a evitar que en cada gran premio hubiese varios sancionados por esta normativa aplicada de forma tan puntillosa, fueron vitales las voces de varios pilotos y rivales de Fernando Alonso, quienes se pronunciaron en favor del asturiano, tras la carrera en Yeda, en la que fue duramente castigado por ‘infracciones’ de las que no obtuvo ventaja alguna.

En lo respectivo a las posiciones en la caja de salida, George Russell, presidente de la asociación de pilotos, sentenció que era ridículo perseguir a los pilotos por no colocarse adecuadamente en la marca, dado que desde el habitáculo, el piloto solo tiene un rango de visión de unos 10-12 cm. En una línea similar se expresó también Max Verstappen, instando a encontrar una solución antes de que la situación fuese a mayores; e incluso un antiguo rival de Fernando como Esteban Ocon, quien también sufrió las consecuencias duras consecuencias de esta regla, aunque su caso difiriese sensiblemente del de Alonso.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43451178/fia-introduce-medidas-australia-evitar-sanciones-fernando-alonso/

Publicado por: tenista el Mar 30 2023, 11:34 AM

Alonso: "Para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo"

El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 llega con un gran favorito a la victoria, Red Bull, sin embargo, hay rivales que amenazan desde atrás con sed de éxitos. Uno de ellos es Aston Martin, segundo del Mundial de Constructores (igualado con Mercedes) tras hacerse con dos podios de la mano de Fernando Alonso. El piloto asturiano sigue calmando las aguas y asegura que, pese a que Melbourne debería adaptarse al AMR23 mejor que Yeda, el objetivo principal es sumar un buen botín de puntos que les mantenga en la pelea por la segunda plaza, por lo que parece que el escalón más alto del podio aún no es realista para ellos.

Fernando Alonso (3º - 30 puntos):
"Viajamos a Australia sintiéndonos bien después de haber logrado dos podios consecutivos, y esperamos aprovechar estos resultados este fin de semana. El coche ha tenido un rendimiento bastante bueno en dos circuitos diferentes hasta ahora. Pese a ello, nuestros pies permanecen en el suelo y somos realistas en cuanto a que, para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo. Australia siempre es un carrera divertida y tengo curiosidad por ver en qué se diferencia la pista de años anteriores. Va a ser incluso más rápida que el año pasado, y con suerte veremos más adelantamientos. Pero, como siempre, la clasificación será fundamental en Albert Park, así que debemos asegurarnos de tener un sábado fuerte para colocarnos en la mejor posición para sumar tantos puntos como sea posible".


https://www.f1aldia.com/noticias/alonso-para-logrando-buenos-resultados-debemos-cumplir-todas-areas-equipo-44738/

Publicado por: tenista el Mar 30 2023, 11:41 AM

Sainz detalla los problemas del coche tras el análisis de Ferrari F1
Carlos Sainz ha esbozado los problemas específicos que perjudican el rendimiento de Ferrari en la Fórmula 1 2023, después de que la escudería italiana llevara a cabo un análisis detallado de sus pobres actuaciones en Bahrein y Arabia Saudí.

Después de ganar dos de las tres primeras carreras en la temporada 2022 antes de ser ampliamente superados por Red Bull en ese mundial, el curso 2023 de Ferrari ha empezado mucho peor, y el cuarto puesto de Carlos Sainz en el GP de Bahrein inaugural es el mejor resultado del equipo hasta el momento.

Actualmente ocupan la cuarta posición en la clasificación de constructores, por detrás de Aston Martin y Mercedes y muy por detrás de Red Bull, y han sufrido los peores problemas de fiabilidad de todas las escuderías punteras.

El mal comienzo de Ferrari en 2023 se debe a su decisión de modificar el perfil aerodinámico del SF-23 en un intento de igualar la velocidad punta Red Bull, algo que su F1-75 del año 2022 no pudo hacer en la primera temporada de la nueva era de reglas, con el regreso del efectos en el suelo a la F1.


Pero eso lo han hecho a expensas de los niveles máximos de carga aerodinámica del SF-23, por lo que tiene más problemas en las curvas en comparación con su predecesor.

Cuando Motorsport.com le pidió que explicara lo que él y su compañero de equipo Charles Leclerc están sintiendo al volante con respecto a los problemas de Ferrari a principios de 2023, Sainz respondió: "Sinceramente, nuestro análisis de las primeras carreras es que no hay ningún problema fundamental con el coche, es sólo un coche con muchos picos, un coche muy impredecible en carrera".

"Se come mucho los neumáticos. Por lo tanto, simplemente tenemos que mejorar nuestro paquete".


"Es demasiado rápido y tenemos que encontrar una manera de calmarlo un poco, que es lo que también hace que el coche sea difícil en carrera".

"Lo bueno es que todo el mundo lo sabe. Nosotros lo sabemos en la pista, lo saben en Maranello y lo bueno es que Ferrari tiene esa fuerza humana, esa capacidad de reacción".

"Si todos empujamos en la misma dirección, estoy convencido de que este equipo puede darle la vuelta. No en poco tiempo, sino en un plazo medio".

Carlos Sainz también dijo que estaba "a la espera de ver si las actualizaciones mejoran las sensaciones" del SF-23, en particular en lo que respecta a los problemas de degradación de los neumáticos que mostró de forma bastante clara en comparación con sus rivales en las carreras de Bahrein y Yeda.

"Esperemos que las actualizaciones mejoren nuestra capacidad de competir con el coche, porque ahora mismo estamos muy limitados, no podemos competir demasiado con otros pilotos porque el coche es difícil de conucir en aire sucio", añadió Sainz en el paddock de Albert Park antes del GP de Australia.

"Nos comemos los neumáticos, así que en carrera no podemos adelantar a nadie o tenemos que gestionar mucho los neumáticos. Eso significa que en carrera estás un poco atascado, no puedes jugar demasiado".

"Sabemos exactamente dónde está nuestro punto débil y esperamos que mejore y nos permita un poco más de flexibilidad".

Aunque Sainz aventaja actualmente a Leclerc 20-6 en puntos acumulados en 2023 - actualmente son cuarto y octavo respectivamente en el mundial de pilotos - no ha podido igualar la velocidad de clasificación y los resultados del monegasco en el única área en la que parece que Ferrari puede realmente incomodoar a Red Bull.

Eso recuerda a las dificultades de Sainz con el F1-75 de hace un año, pero insistió en que las situaciones no son comparables.

"En cierto modo, echo de menos 2022, porque al menos sabíamos que tenía un coche capaz de ganar carreras y conseguir poles", explicó. "Este año, la sensación del coche es un poco mejor, especialmente en las carreras.

"No estoy sufriendo con nada en particular en el lado de la conducción, es que no he logrado ninguna buena vuelta perfecta todavía, ninguna buena vuelta de clasificación".

"No he hecho un buen trabajo en la clasificación. En las carreras, he hecho más o menos lo que el coche puede hacer ahora mismo, que no es mucho".


https://es.motorsport.com/f1/news/sainz-problemas-coche-ferrari-formula1/10450287/

Publicado por: tenista el Mar 31 2023, 08:02 AM

Libres 1
https://postimages.org/

https://pitlanemotor.com/2023/03/31/libres-1-verstappen-lidera-una-sesion-con-varias-banderas-rojas-alonso-4o-y-sainz-6o/


Los Libres 2 han sido pasados por agua en su mayor parte, con lo que apenas han rodado.

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 31 2023, 08:12 AM

Checo Pérez desmiente el ambiente negativo en Red Bull
El piloto mexicano a su llegada a Melbourne ha afirmado que no existe ningún problema con su compañero de equipo Max Verstappen, después de que este lograra la vuelta rápida durante el Gran Premio de Arabia Saudí. Cabe recordar que el bicampeón del mundo aceleró con el fin de lograr el mejor tiempo de la carrera cuando este estaba en manos de Sergio Pérez, que ya se veía sumando 26 puntos para convertirse en el nuevo líder del Mundial.

El latinoamericano después de admitir cierta confusión en las órdenes de equipo por la batalla de esa vuelta rápida, previo al inicio de este nuevo Gran Premio ha expresado lo siguiente: "Está todo claro con el equipo, tuvimos un problema de comunicación, hemos visto como la situación se ha magnificado pero la verdad que hay muy buen ambiente en la escudería".

Sin embargo el piloto manteniendo sus aspiraciones de luchar por el campeonato ha declarado: "Espero que ese punto no haga la diferencia al finalizar la temporada, la clave será mantener el nivel en las 21 carreras". Por otro lado, espera que el Red Bull mantenga el nivel de las dos primeras carreras y ha concluido expresando lo siguiente:

"Baréin y Arabia Saudí son muy diferentes entre sí y ahora en Australia nos enfrentamos a otro desafío, tanto para los pilotos como para los monoplazas, pero tenemos un gran ritmo y estamos trabajando muy duro para asegurarnos de que nuestra fiabilidad se mantenga". Está siendo un inicio de temporada muy divertido para la escudería y si ambos pilotos mantienen el nivel, tal y como expresaron al finalizar el Gran Premio de Arabia Saudí Christian Horner y Helmut Marko, directivos de Red Bull Racing, los pilotos son libres de competir entre ellos.


https://pitlanemotor.com/2023/03/30/checo-perez-desmiente-el-ambiente-negativo-en-red-bull/

Publicado por: tenista el Mar 31 2023, 10:25 AM

Sainz, con buenas sensaciones: "Tengo ganas de ver lo que pasa en este GP"
El español sostiene que su trabajo de hoy se ha centrado en probar diferentes puestas a punto
Está contento y remarca que deben trabajar duro para maximizar su rendimiento en Australia

Carlos Sainz pone punto y final al viernes del GP de Australia con buenas sensaciones y contento con los experimentos llevados a cabo. El español sostiene que el objetivo para hoy era aumentar considerablemente su conocimiento sobre el SF-23 y ahora es momento de apretar al máximo para maximizar su rendimiento este fin de semana.

Sainz lamenta que la lluvia haya hecho acto de presencia durante la mayoría de los Libres 2 y en vez de dar unas vueltas en mojado, se han decantado por empezar a preparar el resto del fin de semana que será sobre seco. Los Libres 1 han ido bien para ellos, pues han mejorado sus sensaciones y miran con ganas tanto a la clasificación como a la carrera.

"Este viernes se ha visto comprometido por la lluvia en Libres 2, por lo que hemos optado por no hacer muchas vueltas sobre mojado. Hemos preferido empezar a preparar todo para mañana, la primera sesión ha sido muy útil para nosotros. Probamos diferentes puesta a punto con diferentes configuraciones para mejorar las sensaciones con el coche", ha comentado Sainz tras los entrenamientos libres en Australia.

"El objetivo ha sido entender un poco más nuestro paquete actual. Estamos apretando duro para maximizar nuestro rendimiento y tengo ganas de ver lo que sucede el resto del fin de semana en Australia", ha añadido.

Por su parte, Charles Leclerc está contento por cómo ha ido este viernes, pero eso no significa que estén a la par de sus adversarios en términos de ritmo. El monegasco sostiene que deben trabajar duro para reducir la brecha, pero si tienen pruebas tan buenas como las de hoy, les resultará algo más sencillo hacerlo.

"Hemos probado algunas variaciones de puesta a punto hoy, lo cual ha sido interesante y hemos sentido que vamos en la dirección correcta. Esto no significa que tengamos el mismo ritmo que nuestros rivales, ellos parecen estar por delante. Tenemos mucho trabajo que hacer para estar de nuevo en la lucha, pero lo vamos a dar todo para poder dar ese salto de calidad", ha reconocido Leclerc para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-con-buenas-sensaciones-tengo-ganas-de-ver-lo-que-pasa-en-este-gp

Publicado por: tenista el Mar 31 2023, 10:33 AM

Alonso, tras un "buen viernes" en Australia: "El coche se comporta bien"
El asturiano ha sido el más rápido en la segunda sesión de libres
Stroll concuerda con Alonso sobre el comportamiento del coche

Fernando Alonso ha tenido una buena jornada de viernes en el GP de Australia F1 2023. El piloto asturiano ha querido destacar que su AMR23 se comporta bien en Albert Park, aunque sabe que aún hay mucho trabajo por hacer.

Fernando, después de una primera sesión de entrenamientos libres en la que ha sido cuarto, ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión con neumáticos medios.

El inicio del Gran Premio ha sido prometedor, pero la lluvia ha trastocado los planes de todos los equipos en los Libres 2, de modo que hay muchas incógnitas de cara al resto del fin de semana.

Pero Fernando, que acumula dos podios en dos Grandes Premios este año, ha asegurado que su Aston Martin va bien y espera completar mañana el programa de trabajo.

"Ha sido un buen viernes para nosotros, es genial estar de vuelta en Australia. En los Libres 1 nos hemos concentrado en probar algunos elementos y hemos completado nuestro programa sin problemas", ha dicho Alonso tras los Libres 2.

"La tarde, obviamente, se ha visto afectada por la lluvia, por lo que todavía queda trabajo por hacer para mañana. Necesitamos aprender más sobre los neumáticos y el ritmo en tanda larga del coche, porque no ha habido mucho tiempo para eso hoy".

"Hasta ahora, el coche se comporta bien. El pronóstico meteorológico de mañana parece seco por ahora, y lo agradeceríamos, dado que sólo hemos experimentado estas condiciones en las dos carreras anteriores", ha agregado.

Por otro lado, su compañero de equipo, Lance Stroll, ha coincidido con Fernando en que el coche va bien y han utilizado los Libres 1 para probar algunas piezas.

"El coche iba bien. Hemos usado los Libres 1 para probar varias piezas nuevas, lo que nos ha proporcionado muchos datos para revisar esta noche mientras seguimos aprendiendo sobre el AMR23", ha comentado Stroll.

"No hemos dado tantas vueltas como nos hubiera gustado durante los Libres 2 debido a la lluvia, pero es algo con lo que todos los equipos habrán tenido problemas, así que no creo que nos ponga en desventaja", ha añadido el canadiense para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-tras-un-buen-viernes-en-australia-el-coche-se-comporta-bien

Publicado por: tenista el Apr 1 2023, 08:52 AM

https://postimages.org/

https://postimages.org/

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Publicado por: tenista el Apr 1 2023, 08:54 AM

Sainz saldrá quinto: "Es una pena, había ritmo para estar más delante"
El madrileño señala que hubo una confusión que le hizo perder dos o tres décimas
Asegura que está "más cómodo" con el monoplaza

Carlos Sainz ha terminado en quinta posición la clasificación del Gran Premio de Australia. El piloto de Ferrari sostiene que había mucho más ritmo y lamenta una confusión con el tráfico que se produjo en su último intento de Q3.

Ferrari ha tenido un inicio de temporada complicado. Por ende, los de Maranello han decidido empezar cuanto antes a implementar mejoras en sus monturas ya que Red Bull, Aston Martin e incluso Mercedes, se escapan.

En Australia, la clasificación ha vuelto a ser un poco decepcionante por parte de la Scuderia: Charles Leclerc tan solo ha sido séptimo y Carlos Sainz quinto. A pesar de que su ritmo fue bastante rápido tanto en las sesiones de entrenamientos libres como en Q1 y Q2, Sainz ha dicho que podría haber acabado dentro del top 3 si no fuese por un malentendido que le enfrió las gomas de cara a su último intento de Q3.

“Me da un poco de rabia porque he ido muy rápido toda la clasificación y ha habido un poco de confusión entre la 'out lap' y la vuelta de preparación que estábamos haciendo para calentar los neumáticos. Había dos o tres coches en vuelta rápida y les he dejado pasar, por lo que se me han enfriado las ruedas y he perdido dos o tres décimas que quizás nos podrían haber ayudado para hacer un 'top 3'”, ha indicado el piloto de Ferrari.

“Mirando el lado positivo, he ido muy rápido todo el fin de semana. Estoy un poco más cómodo con el coche y vamos progresando. Lo importante es que había ritmo para estar más delante”, ha agregado.

Sainz ha mencionado que el Ferrari ha sufrido bastantes cambios para este Gran Premio, que espera den sus frutos en carrera, aunque en clasificación hayan estado desdibujados. “Hemos cambiado bastante el coche, hemos probado muchas cosas y no diría que lo hemos puesto patas arriba, pero hemos cambiado bastante el coche. Es una pena la clasificación, porque estaba bastante cómodo y parece que hemos dado un paso atrás respecto a Yeda, porque estamos quintos y séptimo", ha comentado.

"Aún así mis sensaciones es que ojalá mañana podamos ir más rápidos. Será difícil adelantar, pero hemos cambiado el coche para intentar ir más rápidos. A ver si funciona o es sólo un espejismo”, ha agregado para finalizar


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-saldra-quinto-es-una-pena-habia-ritmo-para-estar-mas-delante

Publicado por: tenista el Apr 1 2023, 08:55 AM

Alonso, cuarto: "Verstappen no está tan lejos, es la crono que más cerca hemos estado"
El asturiano se ha quedado a cuatro décimas del tiempo de la Pole y mañana quiere más en la carrera
La posición de salida de Pérez mañana les dará una buena oportunidad en la lucha por el Mundial

Fernando Alonso cree que la de Australia ha sido la mejor clasificación de la temporada en cuanto a prestaciones. El asturiano no ve a Max Verstappen tan lejos de ellos y está contento con el cuarto lugar, aunque hayan quedado por detrás de los dos Mercedes.

Alonso se ha mostrado satisfecho con el sábado que han tenido, pues sólo se han quedado a cuatro décimas del tiempo de la Pole de Verstappen. De las tres, ha sido la mejor clasificación en términos de prestaciones y haber acabado entre los cuatro primeros es un buen resultado y más viendo que Sergio Pérez saldrá último mañana.

"Incluso Verstappen no está tan lejos. Es la crono que más cerca nos hemos quedado, solamente a cuatro décimas y hasta el último intento estábamos incluso más cerca. En general, quizás la mejor de las tres cronos que hemos hecho en cuanto a prestaciones", ha reconocido Alonso tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Que no lloviese era el mayor peligro hoy, ahora que tenemos un coche rápido no queríamos una sorpresa o una lotería. Estar entre los seis primeros está bien y con Sergio fuera, mirando por el campeonato sumar más puntos que él mañana nos acercaría un poco al Campeonato y en general un buen día", ha añadido.

Alonso tampoco se ha olvidado de Mercedes, quienes han acabado entre los tres primeros con sus dos coches. El asturiano asegura que con ellos siempre pasa lo mismo y habían estado escondidos hasta la hora de la verdad este fin de semana. Además, los ve con un coche capaz de ganar carreras en la segunda mitad de año.

"Mercedes siempre quiere abandonar ese coche, siempre se lamentan y ya van rápido. Se han escondido y a mitad de año seguramente estarán para ganar carreras, como el año pasado con Russell en Brasil. Si hay una masacre delante nuestra aprovecharemos. Creo que en ritmo de carrera Red Bull sigue delante nuestro, pero sólo hay uno, el otro sale atrás, tenemos que aprovechar cualquier cosa que le pase a Max", ha explicado.

De cara a mañana, recuerda el buen funcionamiento del neumático duro y por su parte, intentarán tener una carrera simple y sin cometer demasiados errores. Albert Park es un circuito muy complicado, que exige el máximo de cada piloto en todo momento y en el que puede pasar cualquier cosa en cada vuelta.

"A ver cómo planteamos la carrera. Las duras han ido un poco peor de lo esperado, sobre todo en temperaturas bajas. Mañana se espera que haga un poco más de calor, que salga el sol, y eso puede ayudar también. Intentaremos hacer una carrera simple, sin cometer errores. Es un circuito con muchas trampas, muchas banderas rojas, lo hemos visto en otras categorías. Hay que estar muy concentrados", ha comentado Fernando para cerrar.


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Publicado por: tenista el Apr 1 2023, 11:38 AM

Flipar con la cara de Carlos, cuando se pone a hablar con Leclerc y este supuestamente le comenta la "movida de hoy"

https://twitter.com/emmaaax55/status/1642062912163332096

Publicado por: tenista el Apr 1 2023, 05:42 PM

Leclerc se queja de Sainz en la Q3, pero... ¿lleva razón?
Charles Leclerc ha tirado de ironía para responsabilizar, al menos en parte, a Carlos Sainz de su discreta Q3
Sainz se ha apartado correctamente y no daba crédito cuando Charles le ha recriminado su actuación
La onboard no deja dudas: Charles no ha tenido que levantar e incluso ha marcado su mejor primer sector

Charles Leclerc se ha quejado tras la clasificación del GP de Australia F1 2023 al entender que Carlos Sainz le ha molestado en la Q3 e incluso ha hablado ante la prensa de un "rebufo" de su compañero en tono irónico. Charles ha sostenido en público que haber ido detrás de Carlos en el primer sector le ha perjudicado, y sólo en segunda instancia ha aclarado que hoy ha estado por debajo de su nivel. ¿Lleva razón el monegasco?

No es la primera vez que Charles se queja cuando tiene a su compañero por delante. Sólo tenemos volver al pasado Gran Premio de Arabia Saudí, en el que el piloto monegasco pidió al muro de Ferrari tomar medidas cuando se encontró atascado a la estela de Carlos Sainz... pese a que el vuelta a vuelta de ambos dejaba claro que Leclerc no tenía ritmo para estar delante.

En este caso, después de una clasificación con poco lustre en todo su desarrollo, Leclerc se ha tenido que conformar con el séptimo puesto de salida para Australia y ha lamentado ante los micros haber tenido a Sainz delante en el primer sector de su último intento. El monegasco, quizás en modo 'cortina de humo' para enmascarar su discreto rendimiento, ha dado las gracias a su compañero de forma irónica y luego ha mirado al equipo para pedir mejoras de comunicación que impidan que este tipo de situaciones vuelvan a repetirse.

"No ha sido una buena vuelta para nada, no he tenido tiempo de preparación. Gracias a Carlos por el 'rebufo' que me ha dado, he conseguido algo de velocidad ahí y siempre se agradece. Es una lástima lo que ha pasado hoy y no tenía gasolina para un segundo intento", ha comentado Leclerc en palabras recogidas por el portal web Planet F1.

"No sé lo que ha pasado en mi segunda vuelta de Q3, no sé si se trata de un problema de comunicación con Carlos. Me he encontrado detrás de él durante todo el primer sector, lo cual no es ideal, pero lo hablaremos en la reunión para mejorar en este tipo de situaciones. Deberíamos haber tenido una mejor comunicación, pero yo tampoco he hecho un gran trabajo hoy", ha añadido.

Leclerc se queja de Sainz en la Q3, pero... ¿lleva razón?
Charles Leclerc se ha quejado tras la clasificación del GP de Australia F1 2023 al entender que Carlos Sainz le ha molestado en la Q3 e incluso ha hablado ante la prensa de un "rebufo" de su compañero en tono irónico. Charles ha sostenido en público que haber ido detrás de Carlos en el primer sector le ha perjudicado, y sólo en segunda instancia ha aclarado que hoy ha estado por debajo de su nivel. ¿Lleva razón el monegasco?

Leclerc sostiene que, a la vista de la amenaza de lluvia, se ha decantado por poner gasolina para una vuelta de clasificación, por lo que no podía dar una segunda cronometrada, como sí han hecho sus rivales.

"Teníamos miedo de la lluvia, por lo que hemos optado por ir a por todas justo después de la vuelta de salida, pero nos ha faltado algo para clasificar delante. Personalmente, tengo un coche más preparado para la carrera, pero eso no justifica en absoluto mi séptimo lugar este sábado. Debería haber hecho un mejor trabajo y también una mejor gestión", ha expresado Charles para concluir.

¿LLEVA RAZÓN?
En el vídeo de la onboard de Leclerc se puede apreciar claramente que Sainz en ningún momento obliga a Leclerc a levantar el pie y, por supuesto, lo sucedido no ha sido ni siquiera anotado por los comisarios. El primer sector de Charles en la vuelta de la discordia no sólo ha sido bueno, sino su mejor primer sector personal, como se puede apreciar en estas capturas del cronometraje oficial.

En las cámaras onboard –restringidas por la FOM y que no podemos reproducir aquí– se aprecia que Sainz se quita en el momento adecuado para no molestar a su compañero de equipo. De hecho, lo ha hecho entre las curvas 4 y 5, en una parte del circuito que se recorre a fondo, precisamente para no provocar ninguna pérdida de tiempo para Charles. El 'timing' dicta sentencia.

La reacción de Carlos Sainz en el 'corralito' cuando Leclerc le habla del tema también dice mucho. Al piloto madrileño se le ve claramente sorprendido por la reacción de su compañero, pues el sentido de su encuentro en pista era precisamente el contrario.

Leclerc ha sido autocrítico en última instancia, pero su primera reacción delante de la prensa ha sido la de echar 'a los pies de los caballos' a su compañero y a su equipo tras un incidente del que no hay evidencias que le haya costado tiempo. De la impotencia a la injusticia hay a veces un paso.

AGUAS REVUELTAS
Está claro que Leclerc cuenta con el favor de una parte de la prensa italiana, y es precisamente lo que ha aprovechado en las declaraciones de hoy, pero ya es tendencia para Charles lanzar críticas hacia el equipo –también Xavi Marcos ha recibido su ración en los últimos tiempos– y esto no siempre acaba bien. El ruido de sables, a veces, tiene como destino la puerta de salida.


https://soymotor.com/f1/noticias/leclerc-se-queja-de-sainz-en-la-q3-pero-lleva-razon

Publicado por: tenista el Apr 2 2023, 11:40 AM

Menuda carrera hemos vivido hoy...

Si antes poníamos a FIA verde por tomar decisiones tardías, ahora lo hacemos por hacerlas rápidamente y por supuesto, pq hay acciones que han afectado a los nuestros.

He alucinado con lo que he leído en Twitter contra Carlos...

Que se va largo, de acuerdo, pero que es una acción más como en cada salida también. Si se sanciona esta acción, no queda ni uno libre en cada salida. ¿Leclerc y Stroll entonces?.

En fin, esperemos que Ferrari tenga toda la fuerza de antaño para conseguir que le quiten la sanción a Carlos.

Publicado por: E.Fittipaldi el Apr 2 2023, 11:34 PM

Bueno, carrera un poco loca, pero más por las situaciones provocadas más por los coches de seguridad y banderas rojas que por otra cosa.
Dominio pleno de Verstappen, aunque viendo que Pérez aún con tanto parón lo ha tenido bastante crudo para adelantar, me ha recordado temporadas anteriores con los Mercedes dominadores, pero que cuando no salían primeros y tenían pista libre, la carrera era otra cosa.

Hoy lo he sentido por Gasly. Se había currado un muy buen puesto que ha terminado por el choque con el muro. Ocon dice que se ha disculpado Gasly con él, fíjate, cuando yo creía que el culpable era Ocon por no levantar el pie para evitar el contacto al apenas tener el morro dentro y que debía respetar la trazada de Gasly.

En cuanto a lo de Carlos, para mí bien sancionado. Y si, muchos toques de principio de carrera, en mi opinión, no se deberían dejar sin sancionar. Sobre todo por la repercusión que tienen a veces: calificar delante para que alguien "te de un toque" que te lleve al fondo del pelotón o abandonar, no debería quedar sin sanción. Además, estamos ante pilotos profesionales que deberían saber en las salidas medir mejor sus acciones pues ya saben que sus neumáticos aún no están en temperatura óptima y las frenadas no son iguales. Y es que en el toque de Carlos, imaginemos que no hay nuevas bandera roja, se ha cargado el podio del otro piloto, en este caso Fernando, para encima llevárselo él. Me parece muy injusto.
Entiendo lo que decía luego Fernando y la no intencionalidad de Carlos, pero para mí los 5 segundos en este caso están bien puestos.

Publicado por: tenista el Apr 3 2023, 08:28 AM

Estoy de acuerdo en que se sancione a Carlos, igual que se sancionó a Russell en EEUU, cuando se lo llevo puesto. Pero que no se sancione a Gasly por llevarse a Ocon, es de juzgado de guardia, ¿acaso es un lance de carrera?.

Tenemos que tener claro que si hay que sancionar, hay que hacerlo en la vuelta 1 y en la 51, si hace falta.

Ahora bien, Ferrari ya no es lo que era. Ayer Javier Rubio @JavierRubioF1,creo que no hace falta presentación alguna, publicaba este twitt:

“Según reglas de la FIA una penalización solo puede aplicarse en un lapso de tiempo (vuelta) de carrera, sesión o clasificatoria. Si la re arrancada de una bandera roja se considera que no ha tenido lugar, no se puede aplicar la sanción. Si la vuelta no existe, no se puede aplicar”

Si esto es así y Ferrari ni siquiera lo ha intentado...

Publicado por: tenista el Apr 5 2023, 11:37 AM

El accidente de Magnussen en Australia dejó un herido
Un aficionado que se encontraba viendo el GP de Australia de F1 en Melbourne, se llevó un buen susto.

Un aficionado resultó herido a consecuencia del accidente de Kevin Magnussen en la parte final del Gran Premio de Australia. Según ha explicado el propio espectador, un trozo desprendido del Haas del piloto danés le golpeó en un brazo, provocándole una herida leve. Lo que temió el fan es que, si su novia hubiera estado en su posición, las consecuencias habrían sido mucho peores.

En las últimas vueltas del GP de Australia, Kevin Magnussen perdió el control de su Haas VF-23, tocó el muro a la salida de la curva dos, dañando la llanta trasera derecha. El neumático salió despedido - afortunadamente no golpeó a Zhou, que venía por detrás - y muchos trozos quedaron esparcidos sobre la pista. Algunos incluso salieron volando... hasta la grada.

Desafortunadamente, una de las piezas del coche de Magnussen acabaron golpeando a un aficionado que se encontraba disfrutando de la carrera, Will Sweet, que sufrió un corte en el brazo derecho. El aficionado, además del susto, sintió un gran alivio, porque cree que lo ocurrido habría sido peor si las piezas hubieran golpeado a su novia.

"El trozo era bastante grande", dijo Sweet al medio australiano 7News. "A mi lado estaba mi novia, que es un poco más baja que yo, por lo que si le hubiera dado a ella, probablemente le habría golpeado en la cabeza. Me siento afortunado de que no fuese peor", señaló, antes de relatar cómo vivió lo ocurrido.

"Se salió de pista a la salida de la curva dos. Le seguí con la mirada, y entonces de repente apareció un trozo de coche que había volado por encima de la valla delante de mí. Había mucha gente a mi alrededor moviéndose. No estoy seguro de lo que pasó, la verdad", dijo.

"Me di cuenta de lo grande y pesada que era la pieza. Parte de ella estaba destrozada y muy afilada, si me hubiera golpeado en un ángulo diferente, podría haber sido horrible", comentó.

Según la información que ha salido a la luz, los aficionados que se encontraban junto a Sweet, comenzaron a buscar la pieza para quedársela. Posteriormente, el aficionado fue atendido por las asistencias.

Desde la organización del Gran Premio, están sorprendidos con el hecho de que algo así ocurriera en un trazado que, aseguran, cumple con las medidas de seguridad.

"Casualmente, uno de nuestros ingenieros lo vio y, según parece, los restos de fibra de carbono de la rueda salieron disparados unos 20 metros por los aires, se elevaron, aterrizaron y provocaron cortes en el brazo de una persona", explicó Andrew Westacott, CEO del GP de Australia.

"Nuestra gente estaba al tanto del incidente. Parece que ha sido un incidente aislado, porque no es normal que estas piezas se eleven 20 metros en el aire", señaló.

"La altura de las vallas de protección es la misma en todo el mundo. Cumplimos las normas de la FIA, pero como todo en el automovilismo, al final de la carrera hay que analizar qué se puede hacer para mejorar. Espero que el chico esté bien. Es un recordatorio de que la seguridad es primordial en la Fórmula 1", comentó, según recoge Motorsport Week.

La organización, además, tiene otro asunto que revisar, como es la invasión de pista descontrolada por parte de los aficionados justo tras finalizar el Gran Premio.


https://www.autobild.es/noticias/accidente-magnussen-australia-dejo-herido-1224928

Publicado por: tenista el Apr 7 2023, 07:54 AM

Javi Prieto
@Willyeforever
#Ferrari ha solicitado a la #FIA la revisión de la sanción de #CarlosSainz en el #AusGP 🇦🇺 #F1. Aunque la decisión de los comisarios es irrevocable al decidirse en carrera, el artículo 14.1.1 del Código Deportivo de la FIA permite dicha solicitud si se aportan nuevas pruebas.


https://twitter.com/Willyeforever/status/1644137939272712195