James Key podría haber sido mucho más elegante.

Parece que hay consigna de cavar una tumba bien grande (deportivamente hablando) para Pedro. ¿Qué les habrá hecho el bueno de Pedro?

Esta bien guardar las formas, pero Pedro llegado cierto punto, tampoco debiera dejar que hechen mas mierda encima..

Estoy aluncinado con lo impresentable que pueden ser las personas... Me guardo mis opiones para no romper las normas del foro.

El hecho de que busquen un enemigo con tanto ahínco es debido a la necesidad de autojustificarse, distraer la atención y cargar con el muerto a alguien. Es todo una huida hacia adelante del fracaso de temporada de Sauber.

Me recuerda a Lauda. Creyó que utilizando de cabeza de turco a Pedro se salvaban los muebles, y poco tiempo después todo se fue al garete.

Evidentemente nadie dentro del equipo va a contradecir al electricista.

Deseo un fin de semana desastroso para el equipo (sendos abandonos por rotura de motor con Kobayashi en 11 posición y Nick el 15 por ejemplo), pero en un circuito como este y con agua, pueden subir al podio o no pasar de la segunda vuelta, es una lotería. Pase lo que pase, espero que al menos Nick no pille ningún punto. Por cierto, ¿alguien sabe si han comprado motores nuevos o van a intentar exprimir alguno ya usado?. En su momento se comentó que no tenían pasta para más motores. Sería bueno saber cómo está ese tema.

Saludos!

¿Esperabais que Key dijese algo que fuese en contra de lo que pensase el lider?

Por favor, si James hubiera dicho algo que no hubiese sido una lamida de sable estaría con Pedro de patitas en la calle.

Nada nuevo, James Key repite palabra por palabra lo que ya dijo su jefe el Sr. Sucker. Está claro que como equipo han consensuado una respuesta única, algo lógico por otra parte.

Yo sigo diciendo lo mismo respecto a esta argumentación: Si ellos creen que Pedro, al empatar con Kobayashi, estaba por debajo de lo exigido, ¿qué pasa si Heidfeld sigue empatando con Koba (o incluso quedando por debajo).
¿Ya sabrán entonces donde está el coche? Con lo cual llamarán de vuelta a Pedro, diciéndole "perdona Pedro, ahora que ya hemos comprobado que el problema es el coche y no tú, puedes volver a pilotar". Vamos hombre.

Si Heidfeld machaca a Koba las 5 carreras que quedan juro cerrar la boca, pero me da a mí que los resultados de Heidfeld van a ser muy parejos a los de Pedro, o incluso va a tardar en igualarlos hasta que se haga al coche.

No perdamos mas tiempo con este tema, Pedro está fuera porque no ha traído dinero, hace muchos meses que Carlos Gracia advirtió que Pedro debía traer un patrocinador, en su día no le dí importancia a estas declaraciones pero está claro que el presidente de la Federación tenía información de primera mano.

No sé de qué nos sorprendemos... acordaros la de mierda que llegó a soltar por el hocico el Don Calvo Puretas cuando Rampf se largó... ¡un tío que llevaba con él ¿cuánto?¿veinte años?!. En aquel momento crucificamos a Rampf y aplaudimos con la orejas las duras palabras del jerifalte.

Está claro que nos equivocamos de pájaro al que disparar.

100%...eso a mi me llamó muchisimo la atención.Llevaba toda una vida en Sauber y no le dijo nada bonito precisamente.

El momento de disparar seguramente será a final de temporada, ya que si lo hace ahora y hace una buena carrera Nick, Pedro quedría como un tonto.Pero dicho lo cual, no estaría de más que si Nick no mejora a Pedro, a final de temporada Pedro se quite parte de la mierda que le ha echado encima este tipo, al que yo hasta ahora tenía en estima, pero se ve que no conocía su faceta oscura.

La contestacioón del equipo en todo caso es absurda.Pedro sabe donde estaba McLaren, y sabía donde estaba Sauber...mejor comparativa que esa no creo que haya.Pedro sabía la dirección a tomar porque en McLaren le confiraban a él la dirección a tomar.El punto de referencia erra Pedro y punto.Si Kamui se iguala con él, puede ser que sea perfectamente bueno.Es una justificación que no se sostiene.Se condena de esa manera a que Kamui no pueda ser un gran piloto simplemente porque es su primera temporada.Eso en un equipo donde los rookies han igualado habitualmente a su compañero de equipo más experimentado (Kimi, Massa...).

¡Que les den!

Yo ya es que paso del tema, no quiero perder las formas y debo de ser políticamente correcto. No rallarse, ya terminó todo por desgracia, olvidaros del equipo, de Sauber, de Key... olvidaros de este post ya, va a ser peor para nosotros.

Cuando van a cambiar la pagina de inicio? me pone de mala gaita cada vez que logeo...

Y éstos quieren alcanzar a Williams? me descojono yo de sus aspiraciones. Que se anden con cuidado no les pase Toro Rosso.

Pues de todo lo que estamos escuchando y leyendo...

ME ALEGRO UN HUEVO QUE PEDRO YA NO ESTÃ? EN SAUBER!!!!

Las estaba pasando canutas, sin apoyos, dentro del equipo pero aislado, puteado, dandole clases particulares a kamui y despuén le metían palos y mas palos, tócate los guebs!!!!!

REPITO

ME ALEGRO UN GUEVO Y MEDIO DEL OTRO DE QUE PEDRO YA NO ESTE EN SAUBER!!

JODER!!!! QUE ESTANA SUFRIENDO UN MONTON!! LO ESTABA PASANDO DE PENA!!!

QUE LES DEN POR CULO!!!! PEDRO ES UN SER HUMANO!!! NO ES ROBOCOP NI UN SACO DE GOLPES!!!

Recupera tu tiempo Pedro, un poco de calma, mente clara, y a diseñar el 2011 y siguientes, sea en F1 o en LEMANS o en DTM o en WOKING!!!

SIEMPRE CONTIGO PEDRO!!! GO PEDOR GO!!!

este se sigue creyendo que tiene un redbull, puff que gentuza

Q. Peter, very sad to see Pedro (de la Rosa) going. But nice to see Nick in the car again. What was the thinking behind that? Was there a cut-off point after Monza?

PS: No, nothing to do with the Monza result. The fact is that Kamui and Pedro were more or less the same level but Kamui scored more points. We are simply not sure about the potential of the car. With Nick we have a clear benchmark as we know him well. This is important with regards to the development of the new car.

Q. And Nick will be in the car for the rest of the year?

PS: Yes.

Q. (Joe Saward) Peter, next year's plans - you have a big white car at the moment. Presumably you don't want it to be white next year?

PS: It's beautiful, the white car.

Q. (Joe Saward ) It doesn't pay very well, though.

PS: Yeah, that's true.

Q. (Joe Saward) So do we have any plans actually finalised, apart from Kamui, obviously?

PS: No, but we are in contact with several companies and I'm confident that we will have a solid budget for next season. I hope as big as possible.

A mi esas palabras me huelen a venta del equipo a final de año.

este tio es tonto del culo, he llegao a esa conclusion

Por un lado, me sabe muy mal por Pedro, pero por otro lado me alegro muchísimo de que ya no esté en Sauber, viendo las lindezas que van soltando por ahí...

Por suerte, Pedro seguirá vinculado a la F1, ahora como piloto probador de Pirelli y el año que viene... puede ser un buen caramelo para las escuderías.

¡�nimo Pedro, siempre estaremos contigo!

MORIS coincido totalmente contigo.

jajaja, este tio es la monda.

Haría menos el ridículo si se bajara los pantalones y lo pintara de lo que le sale por detrás, que de eso en su equipo hay mucha y bien maloliente, asi a lo mejor los rivales se apartarían al olerle el tufazo y podrían ganar alguna posición más.

+1000000000000000000000000

Quiere engañar a la empresas con la moto de que el coche es mejor de lo que realmente se ha visto en manos de Pedro. Pero imagino que cualquier empresa que hiciese un estudio de mercado y preguntase a más de 2 personas en el paddock a cerca de Pedro y su capacidad, pronto desvelaría la patraña de estrategia que está usando Peter Sauber...

Esto no se lo cree ni el mismo.

Buscandole el lado positivo, reconoce que el nivel de Pedro y Kamui ha sido parejo. Dicho de otro modo, el propio Peter Sauber admite que teniendo a dos pilotos con similar rendimiento uno ha sido renovado y otro despedido antes de final de temporada, lo cual deja claro que la decisión no se debe a motivos de rendimiento.

Por otro lado justifica la manida frase de "con nick tendremos una referencia" en que a Nick lo conocen bien, y que por tanto saben lo que puede sacar del coche. Es decir, algo así como "si Nick no saca mas es que no hay mas con Pedro y Kamui (al no conocerlos previamente) no sabemos si es que el coche no da para mas o son ellos dos"

Obviamente el único que no sabe donde está el C29 es el suizo, el resto del paddock lo tiene clarinete.