Sauber F1 Votos Opciones

[AC99]

Ya he dejado el recadito en facebook...por cierto, creo haber reconocido a la gente de este foro...

Saludos!

[Erc]

Y si realmente este guion estaba ya escrito?

Y si lo que queria sauber con dlr era simplemente el objetivo de "evolucionar" el coche y contar con otro piloto con mas "posibilidades" para la proxima temporada una vez tenido el coche a su "gusto"?

Realmente puede sacar mucho mas dinero con nick?

Porque no veo logico que en sauber piensen que a falta de 5 carreras vaya a sacar 1 solo punto...

FCK! FCK! FCK!

[Rafa_Granada]

Buen aporte.

[Teyko]

Bueno compañeros creo que el tema esta MUY CLARO de todo lo que ha pasado con Pedro, otro gallo hubiera cantado si hubiera tenido un buen sponsor......... en fin una puñalada trapera a mi opinion despues de haberse tragado la pecina de coche que ha tenido toda la temporada, y ahora que parecia que empezaba a dar resultados dicha pecina le dan la patada cuando podria haber estado ahi, y encima el seños PS apuesta por NH para sacar todo el potencial del coche dejando en evidencia nuevamente a nuestro piloto Pedro, ojo que no tengo nada contra Heidfeld y me parece un buen piloto..........................

Se que esto que escribo es mas de lo mismo, pero si no lo pongo REVIENTO.

!!! ANIMO PEDRO TE DESEO LO MEJOR !!!!

[`]

¿No está también ahora en la cope el superentendido?

Pregunto

min 8:50, lo dice muy serio lo de pirelli nose yo creia que era simple especulacion nose donde lei que esta semana probaban en jerez y hasta abu dhabi en el test colectivo no los volvian a probar.

http://www.cope.es/audioDescargar.php5?cod...-14-30-14-09-10

[Verb]

Claro, clarito...

[ltbf1]

¿Pero no se suponia que Nick, al ser probador de Pirelli no podria correr de manera oficial en ningún esquipo durante el 2010?

Me encantaria que la FIA le prohibiera a Sauber su fichaje.

De todas formas, Pedro deberia luchar por ser probador de Pirelli, eso le haria ser un piloto bastante atractivo para el 2011.

[Albert.H]

Pirelli espera continuar con Heidfeld

El nuevo suministrador de neumáticos para la F1 de 2011, Pirelli, ha dicho a GPUpdate.net que tiene la esperanza de retener a Nick Heidfeld para el actual programa de pruebas, a pesar de que el piloto alemán ha firmado un contrato para correr con Sauber para los cinco Grandes Premios que quedan de temporada.

"Nick está probando con nosotros en Jerez esta semana y después de eso nos sentaremos con él y discutiremos las posibilidades", explicó un portavoz de Pirelli a GPUpdate.net.

"El plan consiste en retenerle si es posible, pero obviamente tenemos que ver si hay una solución logística."

El portavoz añadió que es demasiado pronto para discutir un posible sustituto de Heidfeld, aunque, después de las conversaciones en Jerez, habrá más información disponible a finales de esta semana.

Por eso no se porque algun medio da por hecho que Pedro adoptará el rol de probador de Pirelli. Información totalmente falsa. En fin creo que ya sabemos quien ha dicho todo eso...

[johinder]

Que pena...q todas las estadísticas igualen el rendimiento de Kamui y Pedro (+ o -) y en ptos la diferencia haya sido tal...

Ps: mierda! volví a escribir akí!

[bruguera]

Pedro no merecia una salida asi, rectifico lo que dije alguna vez del señor peter mierda sauber en que era un señor de la formula 1 , es un mierda de la formula 1, para mi cierto es que yo personalmente esperaba mas de Pedro pero su nivel tampoco ha estado como para echarlo asi, y ahora pienso que este hombre ya lo cruzifico el dia que dijo que estaba oxidado, pero que esperaba el tonto lava? que pedro era ayrton senna, haber lo que hace ahora Nick como no saque en calificacion 4 decimas al japo y en carrera sea mas rapido que el , que busque equipo para el año que viene. Espero volver a verte conducir un formula 1 pero si no es asi tampoco se acaba el mundo,y asi de una vez por todas nos libramos de esta mafia te haga mas daño.

[Livgren]

Que pena...q todas las estadísticas igualen el rendimiento de Kamui y Pedro (+ o -) y en ptos la diferencia haya sido tal...

Ps: mierda! volví a escribir akí!

Es que eso es lo que a mi me hace hervir la sangre...

[ShoJin]

¿Os habéis fijado en la Wikipedia, versión castellana?

El artículo sobre De la Rosa, hoy ha tenido numerosos cambios y ya lo han actualizado, han puesto la baja de Sauber, pero por el momento incluyen que ha fichado ya por Pirelli, aunque lo están cambiando constantemente, viendo el historial de cambios. Diría que es algo precipitado, no?

Alguien que domine más que yo en gestión de Wikipedia para aclararlo?

http://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Mart%C3%ADnez_de_la_Rosa

[Verb]

Es que eso es lo que a mi me hace hervir la sangre...

Con un coche que puntúa regularmente, si un piloto hace 2 buenos resultados y se estampa en 4 carreras, no se va a distanciar de su compañero. Pero claro, si el coche no está para entrar en los puntos 2 buenos resultados, distorsionan completamente el resultado.

[LOGANF1]

http://www.elconfidencial.com/ultima-hora/...914-361208.html

DECLARACIONES A EFE RADIO DE ANDY SOUCEK, PILOTO MADRILE�O Y AMIGO DE PEDRO DE LA ROSA DE LA ROSA: Ahora no soy tercer piloto de Virgin y he vivido muchas cosas dentro de este gran circo. Hay veces que disfrutas mucho y otras que lo pasas mal. Pedro regresó a la Fórmula Uno con muchas ganas, un proyecto muy ambicioso, sé que estaba motivadísimo y muy preparado. La mala suerte le ha perseguido en casi todas las carreras sin cometer errores personales. El presupuesto juega un papel importante, quizás sea uno de los motivos por los que no estoy subido a un coche aunque tengo mucho que demostrar. Pedro ya lo ha hecho y con su experiencia, aún así ahora no está en Sauber.57s.

DE LA ROSA 2: No sabemos que será de su futuro. Ha demostrado mucho y la gente le quiere y le seguirá queriendo. Para él, es un palo. Le he llamado y tiene el móvil apagado, seguro que no quiere hablar con nadie ahora. Es una noticia muy triste. Teníamos tres españoles y ahora hay dos, la gente tiene que apoyarnos para tener la mayor cantidad de españoles. Con Heidfield son 6-7 alemanes y se había ido a probar las ruedas de Pirelli, no entiendo cómo le dejan volver. Tiene información privilegiada para el año que viene, pero como ahora se lleva todavía Bridgestone, tiene el permiso. Es una pena y una mala noticia. 50s.

FUTURO: Ahora no hay nada cerrado en la Fórmula Uno. Hay cosas abiertas y conversaciones pero es precipitado decir que voy a volver. Después de lo de Pedro, me espero cualquier cosa. Es difícil hacerse un hueco en tan sólo 24 asientos. Como reserva, estaría encantado de hacerlo en un equipo puntero, y estamos trabajando para piloto oficial y reserva. Veremos a ver las ayudas que conseguimos de patrocinadores y si no es así, veremos que ofertas hay de piloto reserva en un equipo bueno. 41s.

PORTIMAO: Estoy rezando cada vez que hay una carrera de Superleague o World Series para ver si me llaman. En la Superleague se están portando muy bien conmigo, me están invitando a varias carreras. Hemos hecho un podio y hemos estado entre los tres en casi todas las tandas de entrenamientos libres. Y ahora toca Portimao, un circuito que conozco bien, donde estuve entrenando con el Fórmula 2.

Poder disputar más carreras me permite seguir estando en forma y el feeling con el monoplaza. 46s.

pgg/ INTERESADOS LLAMAR A LOS TELEFONOS: 91-3467-548/ 91-3467-399 Y RDSI: 91.451.9057


------------------------


Cada vez que lo pienso me hierve la sangre.La verdad es que me ha dejado muy mal cuerpo todo el dia.Sé que es ley de vida que un piloto deje de competir, pero Pedro no puede dejar la F1 y menos de esta manera.Se iría una parte de mi, y todavia es muy pronto para pasar por eso.

Quiero verlo competir, aunque sea en Hispania, pero lo más importante, quiero verlo competir en un equipo donde le aprecien y confien en él.Sauber desde el inicio no confiaba en él al 100%.Le dio el volante pero con el interrogante puesto, y así no se puede trabajar con nadie.Allá él.Pedro va a volver, eso seguro.

[Verb]

Quiero verlo competir, aunque sea en Hispania...

Pues yo ya no, No quiero verlo competir con un coche que es un GP2, ni hispania, ni Virgin, ni Lotus, ni ninguna otra chicane movil. Si sonara la flauta en un equipo con opciones de puntuar regularmente seguro, pero si no, que cambie de categoría. Me encantaría ver a Pedro con un pepino en DTM (y Mercedes creo que se lo daría) u otra competición. Prefiero eso a verlo pelearse con un coche claramente inferior para que además no se le valore.

[BITTER]

Pues yo desde luego me gustaría verlo en F1, y si no, pues en cualquier otra categoría donde un equipo lo quisiera. Muchos habláis del DTM, pero hay que tener en cuenta lo que han sufrido los pilotos de F1 cuando han llegado allí...

Si no fuese F1, me gustaría verlo en Indy o Le Mans. Los turismos son una encerrona para un tío que ha estado 10 años en fórmulas.

[Verb]

Pues yo desde luego me gustaría verlo en F1, y si no, pues en cualquier otra categoría donde un equipo lo quisiera. Muchos habláis del DTM, pero hay que tener en cuenta lo que han sufrido los pilotos de F1 cuando han llegado allí...

Si no fuese F1, me gustaría verlo en Indy o Le Mans. Los turismos son una encerrona para un tío que ha estado 10 años en fórmulas.

Yo también prefiero verlo en F1, pero no quiero verlo competir en F1 con un GP2. ¿Para qué? ¿Para que se parta los cuernos evolucionándolo y después le den la patada? Donde estaba el Sauber a principio de año, comparandolo con Toro Rosso, Willians, Renault o Mercedes y donde está ahora?¿cual ha sido el premio? No quiero eso nunca mas

[AntoF1]

He estado dos días desconectado de Internet y cuando he vuelto he visto esto.

Primero de todo: ANIMO PEDRO, SIGUE LUCHANDO, NO TE DESANIMES. SIEMPRE ESTAREMOS CONTIGO

Una vez dicho esto quiero expresar mi profunda decepción con el señor Peter Sauber así pues esto es una carta que ya que no puedo enviarle personalmente le dejo aquí.

Estimado señor Sauber:

Siempre le he tenido como una de las pocas personas serias que quedan en el Padock, con una trayectoria ejemplar en la F1. Coherente en sus decisiones, y por regla general acertado en ellas. Una persona lista.

Toda esta imagen empezó a enturbiarse este año desde principio de temporada hasta ahora, por los siguientes motivos:

1- O le colaron un monoplaza que era una castaña o usted sabia lo que tenia entre manos e hizo todo lo posible para ocultarlo. Si fue lo primero no es usted tan listo como pensaba. Si fue lo segundo lo entiendo para conseguir patrocinadores, aun así sigue sin ser muy inteligente.

2- Partiendo de esa basura de monoplaza, usted hizo todo lo posible por echar la culpa a otros, empezando por los pilotos que son de lejos los menos culpables en todo este asunto. Tardo media temporada en reconocer que el problema era de SU coche, difamando mientras tanto a los pilotos, en especial a Pedro Martínez de la Rosa, ensuciando su reputación como piloto con continuas declaraciones. O es usted mala persona, o sigue sin ser muy inteligente.

3- Una vez fichado asumidos los problemas del monoplaza y fichado al señor James Key (que en esto le reconozco la única decisión acertada de esta temporada) por fin se ponen a trabajar en serio en su monoplaza. Da igual que no lo diga en publico todos sabemos (españoles y extranjeros; seguidores y no seguidores de Pedro) quien ha hecho este coche potable. El trabajo del señor Key y del ahora expiloto Pedro Martínez de la Rosa es el que ha permitido que usted este año tenga puntos en su casillero, incluidos los de Kamui Kobayashi (esto sin desmerecer el trabajo de este piloto que creo que dará mucho que hablar en el futuro). Sigue usted siendo poco inteligente.

4- Y ahora va usted y ficha a Nick Heifield. Un piloto que en 7 años y con coches mucho mejores que los de este año nunca ha conseguido destacar. Podría entender que fuera un problema de dinero, pero dudo que Heifield aporte algo.

Podría entender que fuera por la experiencia como probador de Pirelli para desarrollar el coche del año que viene, pero ¿Piensa usted utilizar a Heifield como a Pedro y darle la patada cuando no lo necesite a final de temporada?. Ni me parece inteligente, ni me parece ético, pero cada uno con su empresa hace lo que quiere, usted vera.

5- Y ahora, y perdone el lenguaje, lo que mas me toca los cojones. Usted ha minado la reputación de Pedro todo lo que ha podido y más. Siempre resaltando lo negativo y siempre obviando que por culpa de su nefasto coche Pedro podría haber obtenido muchos mas puntos que Kamui, porque no olvide que cuando Kamui no acababa una carrera solía ser por que se estampaba contra un muro.

Y encima tiene los santos cojones de decir en una entrevista reciente que "los dos pilotos han cumplido con lo que se esperaba de ellos" lo que quiere decir que usted tenia pensado darle puerta a Pedro desde el principio y encima aun sabiendo que lo estaba utilizando no ha tenido la decencia de por lo menos no echar pestes de el (ya seria mucho pedir que encima resaltara sus puntos buenos para poder encontrar mas fácilmente algo para este año). No usted ha ido preparando el terreno para este despido para que parezca que encima tiene razones para hacer lo que ha hecho. Eso aparte de poco inteligente me parece mezquino y egoísta.

Así pues ha día de hoy usted no me parece diferente de cualquier otra sanguijuela de la F1.

Ha cometido usted un gran error y lo pagara la temporada que viene.

[Brujanegra08]

La carta es genial pero, para mí, le sobran 2 cosas:"estimado" y "señor"

[Lance]

Me quedo con un comentario q he leido por ahí:

"está claro el movimiento: Heidfeld ha sido el único que ha probado los neumáticos Pirelli del año que viene y en Sauber ya están pensando en el coche de la próxima temporada."

Y añado, ya vereis dnd esta Nick al finalizar la temporada y lleguen los millones de los paydrivers.