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> MERCADO DE PILOTOS 2013, A comentar la Silly Season
cies
mensaje Jan 12 2013, 12:17 PM
Publicado: #1101


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becar a los 3 primeros sería lo ideal pero yo creo que al menos a los 2 primeros con el mismo dinero porque si no condicionas la eleccion de equipo en la categoría superior

pero faltaría definir muy bien qué categorías son las que dan ascenso a la F1
¿KF3-KF2-FBMW-F3-GP2-F1?
¿KF3-KZ2-FRenault-WSR2.0-WSR-F1?


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Paraíso natural frente a Vigo.


http://es.wikipedia.org/wiki/Islas_C%C3%ADes
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BT 52
mensaje Jan 12 2013, 01:51 PM
Publicado: #1102


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Fórmula E...

Kobayashi - Kovalainen - Sutil - Buemi - Alguersuari - Petrov - Barrichello - Trulli - Gené - Sena - Van der Garde -

Narain - Ma - Razia - La vara ...

Haber haylos, sería interesante sin entrar en valorar a nadie. Y no he puesto al nuestro.


Ahh, no! A ése, no pienso ponerlo. Quién ha dicho nada de Ralf... laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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miguelbomb
mensaje Jan 12 2013, 02:10 PM
Publicado: #1103


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CITA(km-l @ Jan 12 2013, 01:30 AM) *
A mí lo que me gustaría es ver a Pedro seguir compitiendo por cosas grandes en Le Mans o Dtm. Pero bueno, si prefieres ver a Pedro jugar a la play con la gorrita de McLaren... Es una opinión muy respetable.

Estais a la que "SALTA" me parece que mas de uno debe estar muy jodido ,porque ultimamente se malinterpreta todo... sad.gif
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miguelbomb
mensaje Jan 12 2013, 02:11 PM
Publicado: #1104


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editado.
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Elnombredelarosa...
mensaje Jan 12 2013, 03:11 PM
Publicado: #1105


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CITA(BT 52 @ Jan 12 2013, 01:51 PM) *
Fórmula E...

Kobayashi - Kovalainen - Sutil - Buemi - Alguersuari - Petrov - Barrichello - Trulli - Gené - Sena - Van der Garde -

Narain - Ma - Razia - La vara ...

Haber haylos, sería interesante sin entrar en valorar a nadie. Y no he puesto al nuestro.


Ahh, no! A ése, no pienso ponerlo. Quién ha dicho nada de Ralf... laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif


Una competicion asi podria tener mucho tiron y si el ganador consigue un puesto de titular en un formula 1.

Montoya - Sebastian Bourdais - Jacques Villeneuve - Vitantonio Liuzzi - Giancarlo Fisichella - Alexander Wurz - Nelsinho Piquet - Takuma Sato

Si hacen una competicion en la que lo mas importante sea el talento del piloto creo que seria muy interesante y todos estos pilotos y expilotos de formula 1 pueden tener juntos mucho tiron.
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JULIUSF1
mensaje Jan 12 2013, 03:56 PM
Publicado: #1106


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CITA(miguelbomb @ Jan 12 2013, 02:10 PM) *
Estais a la que "SALTA" me parece que mas de uno debe estar muy jodido ,porque ultimamente se malinterpreta todo... sad.gif


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ABCV
mensaje Jan 12 2013, 06:46 PM
Publicado: #1107


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CITA(cies @ Jan 12 2013, 12:17 PM) *
becar a los 3 primeros sería lo ideal pero yo creo que al menos a los 2 primeros con el mismo dinero porque si no condicionas la eleccion de equipo en la categoría superior

pero faltaría definir muy bien qué categorías son las que dan ascenso a la F1
¿KF3-KF2-FBMW-F3-GP2-F1?
¿KF3-KZ2-FRenault-WSR2.0-WSR-F1?


Bueno, eso puede ser discutible. Todos los pilotos y aficionados sabemos que categorías son las que te dan el acceso directo a la F1, y actualmente son WS y GP2. Las demás son escalones previos a este último escalón valga la redundancia.
La idea de Surtees en sí no me parece mala y su intención es la mejor, pero esto sólo es un parche, porque la beca dura un año, si al siguiente no gana el piloto vuelve a encontrarse en los mismos problemas financieros. El vivo ejemplo de esto como digo es Frijns. Gracias a la beca por ganar la Fórmula Renault 2.0 pudo acceder a las WS, pero ganarlas no le ha dado beca y ahora GPupdate ha extraído unas declaraciones suyas donde aparte de ser reserva de Sauber, no sabe que hará en 2013. Dice que quiere competir en GP2, pero no tiene apoyos suficientes.

Como te he comentado antes, esto no va a solucionar el problema de que a excepción de Ferrari, Red Bull, Mclaren y Mercedes todos tienen que contar al menos con un piloto de pago. Mientras esto siga así montado, seguirán haciéndolo porque no les quedará de otra. Por lo que hay que empezar a reducir el calendario a 15-16 carreras, e igual que Valencia y Montmeló se tendrán que turnar el GP de España, también hay que turnar todos estos nuevos circuitos exóticos para reducir drásticamente los gastos de los equipos. Pero siempre se agradece mucho que un ex piloto haya puesto por fin el dedo en la llaga.


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

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cies
mensaje Jan 12 2013, 08:13 PM
Publicado: #1108


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por eso dice Surtees que debe haber beca en todos los escalones de paso hacia la F1
y por eso digo yo que deberían estar claramente definidos cuales son esos escalones con beca F1
Así es seguro cada año entra un novato bueno a competir
y una vez dentro tenga un año becado para ganarse un contrato profesional con un equipo

a mi me parece una idea genial para acabar con la plaga de pay drivers y la subasta de asientos


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Elnombredelarosa...
mensaje Jan 12 2013, 09:19 PM
Publicado: #1109


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CITA(ABCV @ Jan 12 2013, 06:46 PM) *
Bueno, eso puede ser discutible. Todos los pilotos y aficionados sabemos que categorías son las que te dan el acceso directo a la F1, y actualmente son WS y GP2. Las demás son escalones previos a este último escalón valga la redundancia.
La idea de Surtees en sí no me parece mala y su intención es la mejor, pero esto sólo es un parche, porque la beca dura un año, si al siguiente no gana el piloto vuelve a encontrarse en los mismos problemas financieros. El vivo ejemplo de esto como digo es Frijns. Gracias a la beca por ganar la Fórmula Renault 2.0 pudo acceder a las WS, pero ganarlas no le ha dado beca y ahora GPupdate ha extraído unas declaraciones suyas donde aparte de ser reserva de Sauber, no sabe que hará en 2013. Dice que quiere competir en GP2, pero no tiene apoyos suficientes.

Como te he comentado antes, esto no va a solucionar el problema de que a excepción de Ferrari, Red Bull, Mclaren y Mercedes todos tienen que contar al menos con un piloto de pago. Mientras esto siga así montado, seguirán haciéndolo porque no les quedará de otra. Por lo que hay que empezar a reducir el calendario a 15-16 carreras, e igual que Valencia y Montmeló se tendrán que turnar el GP de España, también hay que turnar todos estos nuevos circuitos exóticos para reducir drásticamente los gastos de los equipos. Pero siempre se agradece mucho que un ex piloto haya puesto por fin el dedo en la llaga.



La solucion es facil que los equipos se unan y saquen las sanguijuelas del medio

http://www.cincodias.com/articulo/premium/...120619cdsprm_3/

este año podría llegar a recaudar más de 1.200 millones de euros a través del canon a los circuitos, patrocinadores, derechos de televisión o mercadotecnia, entre otras partidas, una cifra que casi cubriría el presupuesto total de todos los equipos, que se eleva hasta 1.400 millones.

Con ese dinero hacen un buen reparto y todos los problemas de todos los equipos se solucionan, incluso podrian sacar beneficios.
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tenista
mensaje Jan 12 2013, 09:27 PM
Publicado: #1110


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Mientras el tinglado sea del Tito Bernie, nada que hacer....


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Elnombredelarosa...
mensaje Jan 12 2013, 09:36 PM
Publicado: #1111


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CITA(tenista @ Jan 12 2013, 09:27 PM) *
Mientras el tinglado sea del Tito Bernie, nada que hacer....


Si hacen un mundial paralelo el tito Bernie no puede hacer nada pero para eso tienen que ir todos de la mano, ¿Cual es el problema? ¿ya no se podria llamar campeonato mundial de formula 1? pues que lo llamen campeonato mundial de monoplazas y asunto resuelto.

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Pdr_cadiz
mensaje Jan 12 2013, 09:55 PM
Publicado: #1112


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Jules Bianchi corriendo en el desafio de las estrellas con el kart pintado de Force India.
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x2fer
mensaje Jan 13 2013, 01:11 AM
Publicado: #1113


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CITA(Pdr_cadiz @ Jan 12 2013, 09:55 PM) *
Jules Bianchi corriendo en el desafio de las estrellas con el kart pintado de Force India.

Y ganando la primera carrera.



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F1 - Joe Satriani & Steve Vai

En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

HastaelRabotodoesToro
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F1Fever
mensaje Jan 13 2013, 01:14 AM
Publicado: #1114


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El tema de las becas es una gran idea pero creo que se esta enfocando mal... En mi opinión no debe tratarse de becas economicas ya que estamos en las mismas, si aparece alguien con mas pasta que el becado, se acabo. Sólo se conseguiria encarecer los asientos. Además... ¿Quién paga la beca? Hablamos de mucho dinero...

Creo que seria preferible retringir las superlicencias a campeones y subcampeones de determinadas formulas de promoción (p.e. GP2 y WS). De esa manera habría muchos menos pilotos con superlicencia y te aseguras que no llega ningún piernas por mucha pasta que tenga. Los patrocinadores tendrian que elegir un piloto con superlicencia para entrar en la F1 con él... Digamos que el piloto que consigue la superlicencia estaria en una posicion muy buena para encontrar patrocinador.

Veo fundamental que en todos los niveles del automovilismo se premie el talento y el exito y en esto debe ser la Fia la que regule el "ascenso" de los pilotos de una categoria a otra e incluso los descensos. Un equipo de futbol no puede jugar en primera por mucha pasta que tenga el dueño si no ascienden desde segunda... Si una empresa quiere patrocinar un equipo de primera tendra que elegir entre los que hay, no traerse uno a golpe de talonario.
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Nivola
mensaje Jan 13 2013, 01:26 AM
Publicado: #1115


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bastante interesante todo este punto de vista de F1Fever... por ahi veo mejor tirados los tiros...Seríade estudiar algo en este aspecto...
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Pdr_cadiz
mensaje Jan 13 2013, 03:25 AM
Publicado: #1116


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CITA(x2fer @ Jan 13 2013, 01:11 AM) *
Y ganando la primera carrera.


Si Alonso no lo hubiesen sacado de pista podria haber optado a al victoria tenia el mejor ritmo de largo.
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x2fer
mensaje Jan 13 2013, 11:36 AM
Publicado: #1117


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Y si tampoco hubiera tenido los problemas en el pedal de acelerador.

Otra foto... para los expertos en patrocinios...



PD. No deis a responder copiando el mensaje, que se desconfigura todo el foro por el tamaño de las fotos. Edita tu respuesta,a ver si se reconfigura, que a partir de ahora todas las fotos se verán en grande.


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x2fer
mensaje Jan 13 2013, 11:43 AM
Publicado: #1118


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Y una foto de Alonso... ya que lo has nombrado...




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x2fer
mensaje Jan 13 2013, 11:56 AM
Publicado: #1119


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Ah... la segunda carrera en directo a las 14:00 (creo), por ... http://www.brmtv.com.br/ .. pero ya hay imagen para no perderse nada.

Programa para hoy, con horario local...

08h00 - Abertura dos portões
08h30 - Warm up (15min)
09h00 - Freestyle Motocross Show
09h45 - Solenidade de abertura oficial
10h10 - Drivers parade
10h30 - 2ª Bateria da Corrida dos Artistas
11h00 - 2ª Bateria Desafio
11h40 - Pódio
12h00 - Coletiva com os três primeiros colocados da classificação geral

Edito... los horarios indicados han sufrido modificaciones.


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LOGANF1
mensaje Jan 13 2013, 02:30 PM
Publicado: #1120


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¿DEBE SEGUIR PEDRO DE LA ROSA EN LA F1?...

http://www.quemandorueda.net/2013/01/debe-...a-en-la-f1.html


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Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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