http://www.puestaapunto.com/prosa.mp3

Ah la entrevista son 21 MB en MP3.

En el mismo programa entrevistaron a GENE.

http://www.puestaapunto.com/mgene.mp3
15 MB

Apuntes interesantes.

Que no estan preocupados por la fiabilidad del motor.
Que el BMW de este año es mas pesado y algo menos potente que el del año pasado.
Que el nuevo morro permite canalizar mejor el flujo a los radiadores , que estos son mas pequeños y permiten mayor velocidad punta en recta.
Por contra ha dicho que el nuevo morro no permite como los anteriores jugar con el reparto de pesos en esa zona de la misma forma que el tradicional.
Destaca el paso por curva rapida y la velocidad maxima

De Renault dice que estan muy fuertes , que son fiables y que daran guerra en carreras.

DLR en cambio ha estado hablando mucho de la fiabilidad del motor , reconociendo en parte que si es cierto los problemas de motor de MCLAREN. Descata por contraposicion al Williams que el MCLAREN descata por el buen paso por curva lenta y la buena traccion al salir de estas. Que el cohce es mas manejable que el anterior , en Mercedes ha puesto mucho interes en bajar el CdG del motor.

Tambien le han preguntado sobre la exclusiva forma que tiene de bajar las marchas los Mclaren.

De Renault lo mismo que pelearan por el titulo con los 3 grandes , y de BAR que ha dicho que sera algo parecido a lo de renault el año pasado.

Muy interesante la entrevista.

Pedro a comentado lo que ya algunos nos temiamos, que los entrenos del viernes habrá poco movimiento en pista ,para aguantar el motor...las escuderías que puedan usar el 3º coche serán los que sacaran mas probecho del viernes.


joe que nervios