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> HRT. Temporada 2012
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senzafine
mensaje May 9 2012, 07:28 PM
Publicado: #8361


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CITA(cbbcisace @ May 9 2012, 08:21 PM) *
I have to say, I have watched that video over and over again, and I don't see any differences in the 2 cars. rolleyes.gif

curvature less air inlet (traductor google!!)
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cbbcisace
mensaje May 9 2012, 07:34 PM
Publicado: #8362


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CITA(senzafine @ May 9 2012, 07:28 PM) *
curvature less air inlet (traductor google!!)



Tengo que decir, aún no está seguro
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senzafine
mensaje May 9 2012, 08:01 PM
Publicado: #8363


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Bueno, pues ahora que lo he mirado bien, creo que la entrada de aire son iguales, es una sombra del buje del primer coche el que hace verlos diferentes, creo.
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cbbcisace
mensaje May 9 2012, 08:04 PM
Publicado: #8364


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CITA(senzafine @ May 9 2012, 08:01 PM) *
Bueno, pues ahora que lo he mirado bien, creo que la entrada de aire son iguales, es una sombra del buje del primer coche el que hace verlos diferentes, creo.


Im going to say something, did Antonio Mesquida, just mean that Narain has a new chassis, doesn't mean its any different, teams bring in new tubs all the time, maybe his was damaged?
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cbbcisace
mensaje May 9 2012, 10:58 PM
Publicado: #8365


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Just thought I'd post this article in here, it will make you laugh:-

Narain Karthikeyan deserves better for his determination
Harish Samtani, TNN | May 10, 2012, 02.32AM IST


NARAIN Karthikeyan had frustration writ large on his face when I chatted with him recently about his angst of being in Formula 1 with a car that isn't taking him anywhere. It does seem that the elation of being with the elite on a F1 grid does subside when one becomes the whipping boy of the grid.

NK isn't that slow off the blocks as such, and perhaps deserves better for the determination and hard work that he has put in since the early 90s. One's own money has a propensity to disappear faster than a F1 car if sponsors are not in place. His lament is that he doesn't have much to show for as a bank balance for the blood, sweat and tears that he has given to remain in this sport.

He doesn't seem too much inclined to move to another chapter of motorsport, like Karun Chandhok who is now competing in an World Endurance event. I guess it's akin to asking a Test cricketer to play Ranji Trophy because he can't retain a place in the squad! He would rather that he gets a position with Jaguar for the works team as and when it comes about. This would be life after F1 and for reasons that can be considered monetarily too.

NK does have a sweet deal currently with HRT as his seat is in exchange for components such as the gearbox that is valued at around 5 million euros. The gearbox is a part of the Williams-Jaguar JV and for HRT it doesn't matter whether NK brings cash or components equal in value (a little cash is involved too). It's a win-win situation for both, but the happiness rudely stops there. It's a lost situation as far as performance is concerned, with HRT clearly unable to bring anything to the table and NK bringing up the rear end in a chassis that is woefully devoid of any down force. The lack of adherence to the tarmac causes a nightmare due to the top area of the tyre overheating terribly, thus causing blistering. Result? One extra pit-stop. And not being able to even beat the lowly Virgins adds to his gloom.

The departure of the seasoned Geoff Willis from the team has created a huge void on the technical aspect of development. After all, the replacement, Cuquerella, is an engineer promoted to the post of technical director. Quite not the same, is it?

NK, however, may still need a million euros to ensure participation for the entire duration of the championship and this itself is difficult for him to arrange. Sponsors are happy to give him money but not to the team, as obviously, they do not want to be associated with a struggling outfit. Moreover, the contract is loaded. HRT can bring in a replacement driver should his performance not match his teammate's.

Or knowing the ruthless world of F1, NK can even be ousted if another driver arrives with more of the moolah. His discussions with the TN govt to hold events on the Chennai streets with an F1 car may help him raise some money and also give this auto major hub some publicity. But wouldn't it be quicker if the CM were to give him some money from the state's sports corpus? After all, he is the son of the soil.
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RockyBalboa
mensaje May 9 2012, 11:04 PM
Publicado: #8366


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No decían que hablaba Antonio Mesquida esta noche de los sponsors de HRT?
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lemec
mensaje May 9 2012, 11:05 PM
Publicado: #8367


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CITA(senzafine @ May 9 2012, 07:04 PM) *
la curvatura inferior de la entrada de aire


No veo tal diferencia. Quizas es la diferente decoracion que induce a error.


--------------------
"El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo.

"Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing,"
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cbbcisace
mensaje May 9 2012, 11:07 PM
Publicado: #8368


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CITA(lemec @ May 9 2012, 11:05 PM) *
No veo tal diferencia. Quizas es la diferente decoracion que induce a error.


Its the same style chassis, just lighter parts.

If HRT wanted to change shape of chassis, it would need a new crash test.
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Placis
mensaje May 9 2012, 11:08 PM
Publicado: #8369


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CITA(RockyBalboa @ May 10 2012, 12:04 AM) *
No decían que hablaba Antonio Mesquida esta noche de los sponsors de HRT?

Eso dijo en Twitter

Antonio Mesquida ‏ @AntonioMesquida
Esta noche en @vueltarapidafm hablaré de los nuevos patrocinios de @hrtf1team

pero no sé donde se escucha eso...

Edito: se escucha aqui y ahora (de 00 a 01)
http://www.gestionaradio.com/escuchar


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RockyBalboa
mensaje May 9 2012, 11:49 PM
Publicado: #8370


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Lo he puesto a las 12:20 y desde esa hora hasta ahora nada de nada... han dicho algo de 12:00 a 12:20?
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AC99
mensaje May 10 2012, 12:00 AM
Publicado: #8371


DELAROSISTA TOTAL
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Pues vaya, me he tragado el programa entero -por cierto muy flojito y lleno de lugares comunes- y no han dicho nada.

Decepción, tanto por el programa en sí como por no hablar de HRT.

Saludos!


--------------------
Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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PHILIP
mensaje May 10 2012, 12:21 AM
Publicado: #8372


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Vamos a ver, que Narain estrene chasis no significa que uno tenga mas mejoras que el otro.

El diseño del chasis debería ser el mismo durante toda la temporada... y cuando hablamos de chasis me refiero al "monocasco".
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Lance
mensaje May 10 2012, 12:49 AM
Publicado: #8373


DE LA ROSISTA
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Los unicos cambios que podriamos ver, si los hubiera, serían los aerodinámicos. No creo q las modificaciones en un chasis como por ejemplo hacerlo más ligero podamos verlos a simple vista.


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LOGANF1
mensaje May 10 2012, 07:53 AM
Publicado: #8374


LOGANF1
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CITA(Lance @ May 9 2012, 11:49 PM) *
Los unicos cambios que podriamos ver, si los hubiera, serían los aerodinámicos. No creo q las modificaciones en un chasis como por ejemplo hacerlo más ligero podamos verlos a simple vista.


+1

Las mejoras aerodinámicas es muy probable que sean para los dos, pero el chasis aligerado es pssible que sólo hauan podido fabricar uno...

aunque esperaría las palabras de unos y otros al respecto...


--------------------
Web: http://www.quemandorueda.net/
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"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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RockyBalboa
mensaje May 10 2012, 08:01 AM
Publicado: #8375


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El chasis lo construye HRT o Carbotech?
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palatoos1
mensaje May 10 2012, 08:07 AM
Publicado: #8376


PDLR Fan
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Kyocera Document Solutions, proveedor oficial de servicios de impresión del HRT Formula 1 Team

Barcelona, jueves 10 de mayo de 2012

El equipo HRT Formula 1 Team incorpora a Kyocera Document Solutions como Proveedor Oficial de Soluciones Documentales mediante un acuerdo de colaboración para la temporada 2012. La escudería española contará con los servicios de Kyocera, que integran todas las necesidades de impresión y gestión documental, tanto en sus oficinas permanentes de la Caja Mágica, como en las oficinas móviles que se desplazarán mundialmente a lo largo de todo el calendario del Campeonato de Fórmula 1.

Kyocera Document Solutions cuenta con una amplia experiencia en el sector del deporte y, más concretamente, en el mundo del motor, ya que es responsable de los servicios de impresión y gestión de documentos de los grandes premios de Fórmula 1 y MotoGP del Circuit de Catalunya, del Valencia Street Circuit y de Motorland Aragón. En todos ellos KYOCERA proporciona dispositivos de alta producción y servicios adaptados a los rigurosos requisitos que tiene cualquier Gran Premio de F1, abasteciendo las necesidades de los centros de prensa, así como de la organización en el propio circuito, e incluyendo asistencia permanente 24 horas.

Los componentes cerámicos de Kyocera, no sólo están integrados en sus dispositivos de impresión, aportándoles mayor resistencia y duración, sino que también están presentes en muchas otras industrias, como en alguno de los coches de F1, donde hay piezas que incorporan componentes cerámicos Kyocera que han de soportar las temperaturas más extremas.

HRT Formula 1 Team sigue avanzando con firmeza hacia su objetivo de consolidación y crecimiento y ahora da un paso más gracias a la incorporación de la multinacional japonesa Kyocera. Un nuevo apoyo a la joven escudería española que gracias al trabajo y la seriedad que demuestra cada día, cada vez son más las empresas nacionales e internacionales que deciden apostar por HRT contribuyendo a su asentamiento y avance en la categoría reina del automovilismo.

?scar Sánchez, Director General de KYOCERA Document Solutions: "Una escudería como HRT Formula 1 Team necesita estar respaldada por la tecnología más avanzada y fiable durante los campeonatos más exigentes. KYOCERA facilita lo último en soluciones de impresión y cuenta con un equipo humano altamente experimentado, lo que nos hace ser líderes en proporcionar servicios documentales en eventos deportivos.

Luis Pérez-Sala, Team Principal HRT Formula 1 Team: "El contar con una multinacional de renombre como Kyocera entre nuestros socios nos da una confianza y una tranquilidad que son de gran valor para nuestro trabajo diario. Esa tranquilidad permite que nos podamos centrar en los aspectos de la más pura competición sabiendo que estamos bien cubiertos. Las necesidades en cuanto a impresión, copia y escaneado son elevadas ya que, tanto los departamentos de ingeniería, operaciones, marketing o comunicación están continuamente poniendo a prueba las máquinas y es de vital importancia que esos trabajos no se vean interrumpidos. En la Fórmula 1 se trabaja al límite y Kyocera nos da el soporte y la confianza para poder hacerlo.


SOBRE KYOCERA DOCUMENT SOLUTIONS

KYOCERA Document Solutions es una de las empresas líder mundial en soluciones de gestión e impresión de documentos. Con una plantilla de casi 15.000 empleados, su gama de productos y servicios incluye impresoras ECOSYS, fiables multifuncionales, consumibles de alta calidad, un amplio portafolio de soluciones de software y servicios documentales gestionados (MDS). KYOCERA Document Solutions ofrece productos innovadores construidos con componentes de larga duración. Sus clientes se benefician del más bajo coste total de propiedad (TCO) del mercado y de la más alta eficiencia en cualquier entorno de trabajo. Su porfolio de soluciones y su sistema de Servicios Documentales Gestionados contribuyen no sólo a reducir costes, sino también a reducir el impacto medioambiental, mejorando además la eficiencia y fiabilidad en los negocios.

Puede seguir a la compañía en los siguientes canales:

Linkedin: http://www.linkedin.com/company/kyocera-do...olutions-espa-a
Twitter: @kyocera_ES
Facebook: http://www.facebook.com/kyoceraES
Youtube: : Http://www.youtube.com/kyoceraES

Para más información visite: www.kyoceradocumentsolutions.es



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El nombre de la ...
mensaje May 10 2012, 08:11 AM
Publicado: #8377


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CITA(palatoos1 @ May 10 2012, 09:07 AM) *
Kyocera Document Solutions, proveedor oficial de servicios de impresión del HRT Formula 1 Team

Barcelona, jueves 10 de mayo de 2012

El equipo HRT Formula 1 Team incorpora a Kyocera Document Solutions como Proveedor Oficial de Soluciones Documentales mediante un acuerdo de colaboración para la temporada 2012. La escudería española contará con los servicios de Kyocera, que integran todas las necesidades de impresión y gestión documental, tanto en sus oficinas permanentes de la Caja Mágica, como en las oficinas móviles que se desplazarán mundialmente a lo largo de todo el calendario del Campeonato de Fórmula 1.

Kyocera Document Solutions cuenta con una amplia experiencia en el sector del deporte y, más concretamente, en el mundo del motor, ya que es responsable de los servicios de impresión y gestión de documentos de los grandes premios de Fórmula 1 y MotoGP del Circuit de Catalunya, del Valencia Street Circuit y de Motorland Aragón. En todos ellos KYOCERA proporciona dispositivos de alta producción y servicios adaptados a los rigurosos requisitos que tiene cualquier Gran Premio de F1, abasteciendo las necesidades de los centros de prensa, así como de la organización en el propio circuito, e incluyendo asistencia permanente 24 horas.

Los componentes cerámicos de Kyocera, no sólo están integrados en sus dispositivos de impresión, aportándoles mayor resistencia y duración, sino que también están presentes en muchas otras industrias, como en alguno de los coches de F1, donde hay piezas que incorporan componentes cerámicos Kyocera que han de soportar las temperaturas más extremas.

HRT Formula 1 Team sigue avanzando con firmeza hacia su objetivo de consolidación y crecimiento y ahora da un paso más gracias a la incorporación de la multinacional japonesa Kyocera. Un nuevo apoyo a la joven escudería española que gracias al trabajo y la seriedad que demuestra cada día, cada vez son más las empresas nacionales e internacionales que deciden apostar por HRT contribuyendo a su asentamiento y avance en la categoría reina del automovilismo.

?scar Sánchez, Director General de KYOCERA Document Solutions: "Una escudería como HRT Formula 1 Team necesita estar respaldada por la tecnología más avanzada y fiable durante los campeonatos más exigentes. KYOCERA facilita lo último en soluciones de impresión y cuenta con un equipo humano altamente experimentado, lo que nos hace ser líderes en proporcionar servicios documentales en eventos deportivos.

Luis Pérez-Sala, Team Principal HRT Formula 1 Team: "El contar con una multinacional de renombre como Kyocera entre nuestros socios nos da una confianza y una tranquilidad que son de gran valor para nuestro trabajo diario. Esa tranquilidad permite que nos podamos centrar en los aspectos de la más pura competición sabiendo que estamos bien cubiertos. Las necesidades en cuanto a impresión, copia y escaneado son elevadas ya que, tanto los departamentos de ingeniería, operaciones, marketing o comunicación están continuamente poniendo a prueba las máquinas y es de vital importancia que esos trabajos no se vean interrumpidos. En la Fórmula 1 se trabaja al límite y Kyocera nos da el soporte y la confianza para poder hacerlo.


SOBRE KYOCERA DOCUMENT SOLUTIONS

KYOCERA Document Solutions es una de las empresas líder mundial en soluciones de gestión e impresión de documentos. Con una plantilla de casi 15.000 empleados, su gama de productos y servicios incluye impresoras ECOSYS, fiables multifuncionales, consumibles de alta calidad, un amplio portafolio de soluciones de software y servicios documentales gestionados (MDS). KYOCERA Document Solutions ofrece productos innovadores construidos con componentes de larga duración. Sus clientes se benefician del más bajo coste total de propiedad (TCO) del mercado y de la más alta eficiencia en cualquier entorno de trabajo. Su porfolio de soluciones y su sistema de Servicios Documentales Gestionados contribuyen no sólo a reducir costes, sino también a reducir el impacto medioambiental, mejorando además la eficiencia y fiabilidad en los negocios.

Puede seguir a la compañía en los siguientes canales:

Linkedin: http://www.linkedin.com/company/kyocera-do...olutions-espa-a
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Para más información visite: www.kyoceradocumentsolutions.es



Hace nada que habia entrado en la pagina y no estaba la noticia, estas poniendo las noticias de los patrocinadores justo en el momento que salen, tu sabes mucho mas de lo que cuentas.
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RockyBalboa
mensaje May 10 2012, 08:27 AM
Publicado: #8378


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Señores, ya es oficial...

El patrocinador de copa y puro es Carbonell. Antonio Mesquida lo ha soltado en Twitter.
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Eder
mensaje May 10 2012, 08:28 AM
Publicado: #8379


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No es para que os hagáis pajas mentales, pero los anuncios de patrocinadores se han hecho sobre las 12, PORQUE este a las 9:25? Lo dejo ahi
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cbbcisace
mensaje May 10 2012, 08:28 AM
Publicado: #8380


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CITA(RockyBalboa @ May 10 2012, 08:01 AM) *
El chasis lo construye HRT o Carbotech?


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