Crash, te envidio. Por tus tiempos, pero sobretodo, por los gustos de tu esposa...

He bajado en 1 hora de juego casi 1 segundo en la crono... pero qué más da, estais en el otro extremo de la galaxia!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Crash, yo no tengo esa suerte con Rebeca, la plei solo la utiliza para reirse ahostiandose por todo y ya ta, las motos no le molan, eso si, la F1 la miramos juntos y se caga en tos cuando pasa algo, parece que mira el futbol, je je.

En el 2003 no por cuestiones de trabajo, pero para la proxima la vereis en montmelo seguro, se muere por ir.

Crash, ya he visto la fotofinish y te saco el aleron delantero, osea que me voy a tener que poner con la plei. He montado ADSL esta semana y por un fallo se me jodio el Win 98, he tenido que formatear y reinstalar todo, pero creo que mañana ya podre terminar de instalar y actualizar todos los juegos que es lo unico que me queda y me pondre con la plei, espero que el temporal que netemos aqui no me joda la card justo cuando grabe. Hace un viento de cojones, he tenido que bajar la antena Yagi por los elementos se me ponian diagonales.

Javi - Pollensa - Baleares
EC 6 FK
http://www.qsl.net/ec6fk

Tengo un problema bastante raro, resulta que los coches de GT3 y Gt concept pierden potencia, como si se ahogaran, si uso el DS no pasa nada por lo que creo que debe ser culpa de los pedales, sin embargo ayer alquilé el Colin McRae 3 y todo funcionaba bien. ¿Qué hago? ¿alguien ha tenido el mismo problema?.

Además el CM3 es un desastre, después de los excelentes Toca2 y CM2 Codemaster ha decidido pasar de hacer simuladores realistas y concentrarse en hacer la competencia a juegos tipo F1-200x.

Nuvo, a mi no me a pasado nunca, pasate por el mecanico y que le haga una puesta a punto.

Gracias por la info del CM3, estaba pensando en comprarlo.

Javi - Pollensa - Baleares
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Nuvo si quieres te cambio los pedales unos cuantos dias para probar que realmente sea esa la causa.

A mi a veces lo que me pasa es que se queda el volante girado a un lado y el gas a fondo, desconecto el volante de la plei lo vuelvo a conectar y funciona.

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Buff, que miedo, tantos dias todos tan callados y sin enviar tiempos, ay ay ay

Ahora que Nuvo tiene los pedales estropeados seria el momento de poderle adelantar, pero no tengo tiempoooo, Necesito una primitiva y la necesito YA!

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Ataque directo a la "pole", le he cambiado los carburadores al polileches, una inyección de nitrometano para la última recta "et voilà" lo conseguí.

Cuando veía por el retrovisor a la distancia que venia "el phantama" no me lo creía, solo deseaba que me saliera bien la última curva, por dios que no derrape, salgo de la curva y veo todavía mas atras "elfantasma" no me lo creo. No llegaba nunca la meta jo** que ganas de cruzar para ver el tiempo y por fín sale el 0.24.938

Wow!! pole, pole grito (menos mal que nadie me oye, solo en casa) cuarentaypicotacos y feliz como un niño...
Ya dice mi mujer que tiene dos criaturas en casa

Ala, dejarme disfrutarla un ratillo, no vayais todos corriendo ahora a la plei a quitarme el tiempazo

Saludos.




A Correr!!
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Felicidades JBell, pero que sepas que te he cogido el rebufo!!!

A ver si consigo unas horitas para dar vueltas y vueltas (alrededor, alrededor, arriba, abajo, Barrio Sésamo me dejó secuelas psicológicas!!)

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Ya estoy en la aspiración, en la próxima recta intento el ataque!!!

F1 0:24:954 !!!

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Joer JBell, estas que te sales y encima va el manta del Crash y tambien me pasa delante, eso no se hace, ahora me toca ponerme las pilas aunque ya lo intente y no baje mas, esta semana he cogido la plei un dia y no logre bajar tiempos, este fin de semana nada, pero el lunes me pondre las pilas haber si recupero el liderato.

Enorabuena JBell y Crash. A Ougei no le digo nada, lo odio, je ja ja

Javi - Pollensa - Baleares
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Joer JBell, estas que te sales y encima va el manta del Crash y tambien me pasa delante, eso no se hace, ahora me toca ponerme las pilas aunque ya lo intente y no baje mas, esta semana he cogido la plei un dia y no logre bajar tiempos, este fin de semana nada, pero el lunes me pondre las pilas haber si recupero el liderato.

Enorabuena JBell y Crash. A Ougei no le digo nada, lo odio, je ja ja

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¿Pero qué hago mal?

No sé que me pasa, pero me cuesta muchísimo mejorar unas simples milésimas en la prueba de F1. He pensado que quizás más que un tema de ajuste de reglajes, estoy equivocado en la técnica de conducción para esta pista; por tanto describiré como hago una vuelta, y espero que alguien me indique si he equivocado el concepto de este trazado, ¡ojo! no os pido que me desveléis vuestros truquillos, solo si estoy en el buen camino.


Una vuelta con migo a “Super Speedway”:

Comienzo la vuelta traspasando la línea de meta a unos 340Kph., llegando al inicio de la trazada de la primera curva sobre los 350Kph, ésta la trazo muy suavemente y lo más pegado al interior que puedo; la velocidad va descendiendo paulatinamente hasta los 329Kph. a la salida de la curva, me abro a la derecha con suavidad y justo al pasar bajo el cartel de 50 metros a 355Kph. inicio un giro brusco intentando pasar justo por el vértice de la curva lo más pegado posible a la hierva (pero nunca pisándola) la velocidad baja hasta 318Kph. andes de volver a enderezar recuperando así los 340Kph. iniciales al pasar por meta.

- Resultado: 0.25.074

- Información adicional:

Los reglajes elegidos me permiten dar la vuelta sin levantar el pie del acelerador.


Salu2.

DOS, haces la vuelta por la misma trazada que yo, las velocidades punta que indicas apenas se pueden mejorar, yo en mi vuelta record tus 329, son 330 y tus 318 son 320 de hecho es tan poco lo que te falta que es cuestión de trazada de la última curva creo, a veces sale perfecta y otras no

de setup si haces 25.ceros es que vas bien, supongo que control de traccion 0

y alerones y muelles de suspension lo tendria que mirar pero creo recordar que tengo
aleron delantero algo mas de la mitad y trasero en 9
muelles suspension 6 delante y 7 detras etc...

Crash-man creo que se estaba currando un formulario para poner el setup, cuando lo tenga lo pongo no me importa compartirlo, tampoco creo que sea lo mejor lo que yo uso , ya que no tengo mucha idea, aunque en este evento a fuerza de dar vueltas y mas vueltas me hayan salido tiempos respetables.

Entramos en la última semana y como viendo siendo habitual, la clasificación va a sufrir cambios en especial las ultimas 24/48 horas, ah! recordad que podeis ir sugiriendo circuitos para el proximo evento que sera del 8/12/2002 al 07/01/2003

Saludos y...

A Correr!!
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D_O_S La trazada no tiene mayor secreto, girr lo menos posible y cerrar las curvas al máximo. a mi l avelocidad punta es de 351 y la primera curva la paso a 329-330.

A ver si tengo un rato y acabo el formulario para poner setups. Por el tiempo que haces poco se puede cambiar del setup (aunque siempre se puede mejorar pero requiere horas y horas de pruebas).

JBell te he empatado tu tiempo a la milesima, pero tu sigues 1ª por que tu tiempo era anterior al mio. De todos modos bajalo algo y así "no problem"

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Gracias a los dos por la información, supongo que será cuestión de tener un poco de suerte en la última curva.

En la crono, como de costumbre, la mala suerte me acompaña; he mejorado un poco mi tiempo (1.22.934) pero habiendo golpeado el muro del primer túnel, perdiendo al menos 3 décimas; y en varias vueltas posteriores he afrontado el último parcial mejorando 4 décimas mi tiempo, pero la penúltima curva me ha impedido mejorar.

Seguiremos intentándolo.

Esto del empate me tiene mosca. No será Crash-man que para no herirme has puesto de momento este tiempo y tienes ya hecho el que me destrona de la pole ?

De todas formas y por si acaso me he puesto a la labor y no he conseguido mejorar he hecho
0.24.967
0.24.975
0.24.974

etc... de hecho mis doce mejores tiempos que se guardan en el juego son todos 0.24.9xx, pero bajar el 0.24.938 me resulta harto dificil por no decir imposible.

Si que daré mas y mas vueltas hasta el final del evento pero no creo que mejore, aun que cabe la posibilidad de hacerlo de churro! .


Saludos a todos

Te prometo que el primer sorpendido fui yo. Paso por meta, veo el tiempo y intentando no perder la concentración y sin quitar la vista del circuito, grito: "àngels! que tiempo tiene Javi49??? la lista está en el cajón de la mesilla de noche
- 24:959 me contesta,
- ostras y JBell???
- 24:938
- no, le digo, el de JBell!!
- pues eso 24:938, insiste ella
- No puede ser!!! (acto seguido me meto en la hierva del interior de la curva cerrada y el "piñazo a 322KM/h" es digno de guardar en la memory-card.

Bueno, todo este rrrrrollo para decirte que te juro por mi polileches que es mi mejor vuelta y no tengo ninguna guardada (eso solo lo hace Ougei

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Ok. Crash-Man, intentaré batirte, aún no se hadado el caso de un empate en esta Liga GT3

Por cierto Felicidades a todos la Javier del Campeonato y del foro que no somos pocos

Os tengo que dejar que me voy a ver los entrenos a Montmelo (zona terraza del Paddock) incluido "bucadill de jamó y una michana"

Saludos

A Correr!!
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Mision cumplida he bajado 3 milesimas

No he visto a andie del foro en Montmeló, he visto a Adrian Campos hablando con Viladelprat, he visto a F.Alonso probando el Renault (jo que bien traza el chaval) he visto a Weber con el Jaguar y mucho, mucho gabacho. Es que no trabajan en Francia?


Saludos


A Correr!!
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Exijo la prueba antidoping a JBell a su Polileches y al asfalto!!!! esto no puede quedar así!!!! si 3 milésimas no son nada, ni se debe ver la diferencia entre el fantasma y el polileches!!!

JBell, JP79, Red_had y algún otro estabn por ahí, el próximo día que nos veamos (te reto a sacarme 3 milésimas en el indoor) nos pides el mobil a todos para estos casos OK!

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda