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> MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado
KIT
mensaje Sep 16 2014, 03:56 PM
Publicado: #81


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CITA(pionsinho @ Sep 16 2014, 04:15 PM) *
Si vas con un monoplaza MEJOR en mayusculas, tu compañero suele quedar 2º o 3º el campeonato.

En 2005 su compañero quedó 5º, y en 2006 4º


Debate eterno... no hace falta que te diga quien es Fisichella, quien ganó en el GP inaugural, antagonicamente lo que pasó POR ejemplo en USA, tampoco te diré quien era el director de equipo, de quien era manager y de quien poseía los derechos de imagen y tampoco te nombraré de lo que fueron capaces en 2008. Algo por lo cual sancionaron a la dirección, manager, intereses creados que fue responsable en susodicho equipo en esos años. Por eso te digo que Fernando está acostumbrado a tener muchos galones... galones que por contra se ha ganado con creces y que en Ferrari sin duda le darán.

CITA(pionsinho @ Sep 16 2014, 04:15 PM) *
Sus compañeros de ferrari, quedaron 6º, 6º, 7º, 8º... y el de ahora va 10º. Se ve clara la "progresión" de Ferrari, y que Alonso con un coche que le permita a su compañero meterse entre los 6 primeros, el resto lo pone él. Habría que empeñarse muy mucho (y todas las partes), para que lo pierda, como en 2007.


¿Sus compañeros en Ferrari?.... ¿te refieres a Felipe Massa no?...

-No tengo nada más que añadir señoría.

-2007 Ferrari tenía un monoplaza que podía ganar (y así lo demostró Kimi y Massa) y él con un Gran monoplaza pues fué superado por Kimi y por Hamilton. Mmmm que no lo perdiera él ... o que no lo ganasen otros.

Así que seamos justos en su medida... seguramente Fernando es capaz de sacar petróleo a cualquier monoplaza... pero no con algo que solo puede ser 6º, y no cuela si tu compi es Massa. La conclusión es fácil... vamos que seguramente a día de hoy Fernando tampoco podría vencer a Mercedes si pilotase un Williams. Con lo poco que me gustan a mi los "y si ... y si"



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cies
mensaje Sep 16 2014, 09:49 PM
Publicado: #82


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¡Joé, que vehemencia!!!
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¿volveremos a la epoca dorada del foro?
aquella de acalorados debates en numantina defensa de las ideas trinchera de cada uno?
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Y si os digo que siguen intentanto el intercambio de cromos pero con otro equipo/piloto ...?
... llegará la discusion a las manos?
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tenista
mensaje Sep 16 2014, 10:23 PM
Publicado: #83


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CITA(cies @ Sep 16 2014, 10:49 PM) *
¡Joé, que vehemencia!!!
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¿volveremos a la epoca dorada del foro?
aquella de acalorados debates en numantina defensa de las ideas trinchera de cada uno?
wink.gif

Y si os digo que siguen intentanto el intercambio de cromos pero con otro equipo/piloto ...?
... llegará la discusion a las manos?
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Ojala vuelvan todos esos "cambios de opiniones", significara que el Foro continua y para mejor. Todo suma.

Los unicos trueques posibles que veo, son el susodicho Vettel-Alono o Hamilton-Alonso. El resto ni los contemplo. aunque para ser sincero, no contemplo ninguno.

Alonso se queda en su cortijo particular. Piloto, Amo y Señor, Futuro Simbolo de la Escuderia y Marca, Icono del automoviliso, con algun mundial mas de Rojo...


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mensaje Sep 17 2014, 08:30 AM
Publicado: #84


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CITA(cies @ Sep 16 2014, 09:49 PM) *
¡Joé, que vehemencia!!!
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¿volveremos a la epoca dorada del foro?
aquella de acalorados debates en numantina defensa de las ideas trinchera de cada uno?
wink.gif

Y si os digo que siguen intentanto el intercambio de cromos pero con otro equipo/piloto ...?
... llegará la discusion a las manos?
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Jajajaj... Solo falta que Kimi se ponga malito un finde... Y reventamos el servidor de nuevo!!! smile.gif
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pionsinho
mensaje Sep 17 2014, 09:33 AM
Publicado: #85


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CITA(KIT @ Sep 16 2014, 04:56 PM) *
Así que seamos justos en su medida... seguramente Fernando es capaz de sacar petróleo a cualquier monoplaza... pero no con algo que solo puede ser 6º, y no cuela si tu compi es Massa.

Y llegó Raikkonen, para aclarar si la culpa es de Massa o Ferrari... Raikkonen 10º.

Y por si no fuese bastante aclaratorio, metemos a Massa en Williams y hace más podiums en media temporada que en temporadas enteras en Ferrari... y con su Williamsito va delante de Raikkonen con su Ferrari fábrica de sueños.

Son suposiciones u opiniones... pero bien fundadas y en su justa media.


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Sí, pero es que la explicación es muy sencilla, lo que hace es guardar sitio no muy lejos del post que quiere contestar, y así con calma preparar el ataque!!. Mike Rodriguez de la Fuente.
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tenista
mensaje Sep 17 2014, 09:54 AM
Publicado: #86


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CITA(nuevo @ Sep 17 2014, 09:30 AM) *
Jajajaj... Solo falta que Kimi se ponga malito un finde... Y reventamos el servidor de nuevo!!! smile.gif


O Fernando... laugh.gif


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Mike
mensaje Sep 17 2014, 10:52 AM
Publicado: #87


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Este año los que endiosaban a Kimi y a Vettel lo deben estar pasando francamente mal.

Vamos que casi no se les ve el pelo por el foro tongue.gif
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tenista
mensaje Sep 17 2014, 11:34 AM
Publicado: #88


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Claire Williams: "nuestros colaboradores querían saber qué pilotos ibamos a tener en 2015"

En el pasado Gran Premio de Monza el equipo Williams confirmó que Valtteri Bottas y Felipe Massa continuarían formando parte de su escudería la próxima temporada. La team principal adjunta, Claire Williams, cree que era necesario ratificarles porque los patrocinadores quieren saber quiénes llevar el equipo al que apoyan.

Williams vuelve a estar en crecimiento. Ya no es una sorpresa ver al equipo de Grove peleando por podios, y eso es en gran parte al trabajo que consiguieron realizar el invierno pasado. También el dinero que han traído patrocinadores como Petrobras o Martini ha sido necesario. De cara a conseguir nuevos colaboradores, Claire Williams piensa que era una prioridad que Massa y Bottas continuaran en el equipo.

Todo colaborador con el que hablas quiere saber quién estará en el coche el año que viene, así que consideramos esto (confirmar a sus pilotos para 2015)

Junto al motor Mercedes y a la actual pareja de pilotos, Williams ha conseguido situarse en la tercera posición de la clasificación general. Quieren conseguir una victoria, pero saben que no es fácil. Lo más importante, por el momento, es sentar las bases para que la próxima temporada continúen en la misma forma.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/cla...a-tener-en-2015


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KIT
mensaje Sep 17 2014, 12:11 PM
Publicado: #89


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CITA(pionsinho @ Sep 17 2014, 10:33 AM) *
Y llegó Raikkonen, para aclarar si la culpa es de Massa o Ferrari... Raikkonen 10º.


Si crees que el nivel exigido por Kimi hasta ahora, ES EL NIVEL de Kimi... te juro que te lo compro, si por lo contrario, tienes dudas, que este sea el nivel del mejor Kimi, deberíamos dar el beneficio de la duda al finlandés como mínimo. No tengo duda que por contra estamos ante el mejor Fernando.

CITA(pionsinho @ Sep 17 2014, 10:33 AM) *
Y por si no fuese bastante aclaratorio, metemos a Massa en Williams y hace más podiums en media temporada que en temporadas enteras en Ferrari... y con su Williamsito va delante de Raikkonen con su Ferrari fábrica de sueños.


¿Quien te ha negado eso?... Con eso que me quieres decir... que Massa es mejor que Kimi o que el Williams es mejor que el Ferrari?... Creo que es de cajón que tanto tú como yo sabemos que el Williams es muy superior al actual Ferrari... (que coñe... y el Red Bull y si me apuras hasta el McLaren o los FI en varios circuitos.

CITA(pionsinho @ Sep 17 2014, 10:33 AM) *
Son suposiciones u opiniones... pero bien fundadas y en su justa media.


Solo las tuyas... o también las mías.

Lo único que veo es que aquí a veces se tiende a decir, reivindicar los títulos que debería tener o que se le deben a Fernando... Pues chico, más clarico el agua... tiene 2, más que merecidos y porque también dispuso del mejor monoplaza, como la gran mayoría de campeones, quien va a negar que Michael tuvo atuénticos pepinacos, que Hill tuvo un peazo torpedo, que Vettel lo ha tenido claramente sobretodo el pasado año, que Button tuvo un cohete llamado Brawn del que ya nadie se acuerda. Fuera por lo que fuera pilotos como Michael, estuvieron acertados en fichar y rodearse de quien debía o porque simplemente él y su equipo supieron optimizar cada uno de sus recursos) Hemos puesto ejemplos en que hubo equipos o pilotos que con un monoplaza ganador pero no superior al al rival... fueron campeones, pero eso no lo digo yo lo dicen los números.

Está claro que Mika Hakkinen ganó un mundial en el 99 con un monoplaza ganador pero NO superior... no pudieron ni ganar el mundial de constructores que fue para Ferrari.

Está claro que Kimi en 2007 no tenía un monoplaza superior pero sí ganador (también es obvio) y fué campeón del Mundo venciendo a Lewis Hamilton.

En 2008 Hamilton fue campeón y si me lo permites, SIN TENER el mejor monoplaza (aunque sí uno capaz de ganar carreras) incluso hasta un tal "Felipe Massa" le disputó el mundial con su Ferrari... Aquel año ganó Hamilton pero fue FERRRARI el que se convirtió en campeón de constructores evidencia de tener el mejor monoplaza.
Por cierto que el compi de Hamilton, Kovalainen... fue 7º aquel año. Y ya puestos hubo hasta 7 ganadores distintos durante la temporada!


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KIT
mensaje Sep 17 2014, 12:16 PM
Publicado: #90


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CITA(tenista @ Sep 17 2014, 12:34 PM) *
Claire Williams: "nuestros colaboradores querían saber qué pilotos ibamos a tener en 2015"
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/cla...a-tener-en-2015


La película es muy distinta cuando estás arriba... de buscar "paga fiestas" a que te las paguen, estoy seguro que entre bonus por patrocinio, la pasta de maFIA, y los nuevos patrocineitors... Williams podría volver a ser un equipo a la altura que se merece.


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cies
mensaje Sep 19 2014, 12:08 PM
Publicado: #91


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Carletes va a F1 en 2015 por lo civil o por lo criminal
acaba de oir en ondacero un anuncio de CEPSA que da verguenza ajena
algo así como: "Carlos Sainz compañero de equipo del Team Toro Rosso (comparaciones futboleras) centra y Antonio Albacete remata de cabeza el camion a gol"
firmado Cspsa Sports


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Dom
mensaje Sep 19 2014, 02:14 PM
Publicado: #92


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Pues menudo enfado se ha pillado Alonso con ese famoso trueque...
No es secreto para nadie que aprecio mucho a Alonso como piloto, y aunque algunas veces se le fue la pinza (como a todo el mundo), me parece un tio coherente. Se ha equivocado mucho en sus fichajes (no ir a Red Bull o a Honda en su tiempo), pero al parecer, necesita un entorno agradable para el para poder trabajar bien, aunque no sea el mejor equipo del momento. Para mi, fans de McLaren, fue una pena lo de 2007 y hubiera preferido que se quede, y si fuera el ahora, volvería a McLaren. Sería una apuesta arriesgada, si, pero si quiere ganar su tercer título, es una opción plausible, pq veo difícil que lo haga en Ferrari antes de 3 años (que es lo que suelen tardar una escudería en hacerlo si lo hace todo muy bien).
En Mercedes, no creo que vaya, simplemente pq no creo que lo quieran, así de duro. Mal que mal ya tiene sus añitos, y si soy jefe de Mercedes y mi piloto Hamilton se quiere ir, yo me traigo a Vettel, pq es joven, y ha demostrado que con el mejor coche de la parrilla, lo hace realmente muy bien.
En Red Bull, más de lo mismo, no veo que interés puede tener Red Bull en Fernando. Rompería su política y creo que tienen bastantes jóvenes que vienen fuerte desde abajo en lugar de pillar a un Fernando con 33 años.
Williams... pues no lo veia, y ahora menos pq ya han confirmado sus pilotos para 2015.
En fin, yo creo que los Alonsistas, tenemos que ser realistas, Alonso sigue siendo un piloto muy bueno, muy constante y puede aportar un plus a cualquier equipo, pero no le veo hueco si no es seguir en Ferrari que es casi su casa, o lanzarse a la aventura con McLaren-Honda (que es lo que yo haria)...
Lo que si, si Alonso esta haciendo su NEVER NEVER NEVER, y se va se Ferrari, pues estaria muy decepcionado....
APALA
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tenista
mensaje Sep 21 2014, 08:30 AM
Publicado: #93


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Jenson Button vuelve a asomar la posibilidad de retirarse

El piloto inglés ha reconocido, ante los periodistas instalados en Singapur, que las conversaciones con su actual equipo, con respecto a una renovación de contrato, pueden terminar en nada. McLaren es el único equipo grande que no ha confirmado algún piloto para la temporada que viene, pero, a diferencia de Kevin Magnussen, el factor tiempo para Button es un asunto urgente.

A sus 34 años de edad, y con un título mundial en sus credenciales, Jenson Button está consciente que más allá de McLaren no hay alternativas, si se trata de escuderías competitivas, ya que la mayoría ha asegurado sus volantes para 2015. De allí que la demora y la incertidumbre le produzcan un estado de zozobra emocional. A Button no le queda otra opción sino el ser paciente y mantener la discreción en sus declaraciones, hasta que Ron Dennis decida.

La paciencia es una virtud y debo ser paciente, pero todavía no hay una respuesta a mi situación y creo que la mayoría de los otros buenos coches ya están ocupados, así que si McLaren elige a otro piloto tal vez no continúe. Quiero estar en un equipo competitivo, como campeón del mundo que soy, de lo contrario no tendría mucho sentido seguir en la Fórmula 1.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/jen...ad-de-retirarse


No creo que tuviera problema alguno, para seguir en un equipo y medio. Ademas, con esto de los tres coches...


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mensaje Sep 21 2014, 12:54 PM
Publicado: #94


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CITA(tenista @ Sep 21 2014, 09:30 AM) *
Jenson Button vuelve a asomar la posibilidad de retirarse

El piloto inglés ha reconocido, ante los periodistas instalados en Singapur, que las conversaciones con su actual equipo, con respecto a una renovación de contrato, pueden terminar en nada. McLaren es el único equipo grande que no ha confirmado algún piloto para la temporada que viene, pero, a diferencia de Kevin Magnussen, el factor tiempo para Button es un asunto urgente.

A sus 34 años de edad, y con un título mundial en sus credenciales, Jenson Button está consciente que más allá de McLaren no hay alternativas, si se trata de escuderías competitivas, ya que la mayoría ha asegurado sus volantes para 2015. De allí que la demora y la incertidumbre le produzcan un estado de zozobra emocional. A Button no le queda otra opción sino el ser paciente y mantener la discreción en sus declaraciones, hasta que Ron Dennis decida.

La paciencia es una virtud y debo ser paciente, pero todavía no hay una respuesta a mi situación y creo que la mayoría de los otros buenos coches ya están ocupados, así que si McLaren elige a otro piloto tal vez no continúe. Quiero estar en un equipo competitivo, como campeón del mundo que soy, de lo contrario no tendría mucho sentido seguir en la Fórmula 1.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/jen...ad-de-retirarse


No creo que tuviera problema alguno, para seguir en un equipo y medio. Ademas, con esto de los tres coches...


Si esto de los tres coches se hace Pedro deberia moverse y mucho puede ser su ultima oportunidad.

http://www.mundodeportivo.com/20140920/mot...4415233879.html

Ecclestone lo admitió ayer sin tapujos. "El próximo año veo una parrilla de sólo ocho equipos que alineen tres coches cada uno"
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Mike
mensaje Sep 21 2014, 07:43 PM
Publicado: #95


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CITA(El nombre de la rosa @ Sep 21 2014, 12:54 PM) *
Si esto de los tres coches se hace Pedro deberia moverse y mucho puede ser su ultima oportunidad.

http://www.mundodeportivo.com/20140920/mot...4415233879.html

Ecclestone lo admitió ayer sin tapujos. "El próximo año veo una parrilla de sólo ocho equipos que alineen tres coches cada uno"


Moverse ? no sé para qué será , pero para ser el tercer piloto lo veo como imposible.

Los que se suban como tercer piloto serán los que paguen la fiesta al equipo, ese coche estará siempre para el más pague, y además que sea joven.
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tenista
mensaje Sep 21 2014, 08:14 PM
Publicado: #96


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CITA(Mike @ Sep 21 2014, 08:43 PM) *
Moverse ? no sé para qué será , pero para ser el tercer piloto lo veo como imposible.

Los que se suban como tercer piloto serán los que paguen la fiesta al equipo, ese coche estará siempre para el más pague, y además que sea joven.


Asi es, pero no deja de ser una nueva posibilidad, aunque esta sea remota...

Fijate, si hubiese tres coches y Fernando Alonso se pira de Ferrari, hasta podria encontrar esa oportunidad de hacer todo tipo de pruebas para los otros dos coches...


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mensaje Sep 21 2014, 10:10 PM
Publicado: #97


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CITA(Mike @ Sep 21 2014, 08:43 PM) *
Moverse ? no sé para qué será , pero para ser el tercer piloto lo veo como imposible.

Los que se suban como tercer piloto serán los que paguen la fiesta al equipo, ese coche estará siempre para el más pague, y además que sea joven.


En los equipos grandes no necesitan pilotos para pagar fiestas, Ferrari, Mercedes, Honda Mclaren o Red Bull no necesitan pilotos de pago, un piloto tan experimentado como Pedro y nada problematico si se mueve bien quizas pueda encontrar algun hueco.
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mensaje Sep 22 2014, 09:08 AM
Publicado: #98


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Por favor, no seais ilusos, para eso primero el interesado ha de querer, y desde que fichó por Ferrari Pedro ha demostrado que ya no quiere, que está muy cómodo de tester, todo lo contrario que Marc Gené.
Concienciaros, no volvereis a ver a Pedro competir con un F1, y añadiría que con ningun otro coche de carreras.


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mensaje Sep 22 2014, 09:42 AM
Publicado: #99


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Lo de los 3 coches por escudería no a a pasar... Los equipos medianos jamás puntuarían... Además, eso supondría ver en el podium del año que viene 3 Mercedes cada carrera... No creo que eso le guste a las marcas.

De todas formas, aunque eso ocurriera, hay mucho piloto novel antes que Pedro. Si nadie se plantea darle ya a Pedro un volante aunque para una sustitución de un fin de semana, ni hablar de una temporada.

Pedro está ya fuera de la F1, ya está, se acabó.
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tenista
mensaje Sep 22 2014, 09:57 AM
Publicado: #100


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CITA(cies @ Sep 22 2014, 10:08 AM) *
Por favor, no seais ilusos, para eso primero el interesado ha de querer, y desde que fichó por Ferrari Pedro ha demostrado que ya no quiere, que está muy cómodo de tester, todo lo contrario que Marc Gené.
Concienciaros, no volvereis a ver a Pedro competir con un F1, y añadiría que con ningun otro coche de carreras.


Esta frase, estoy seguro de que la recordaremos antes de lo que nos imaginamos wink.gif

Yo estoy seguro de volver a verle correr en alguna categoria y no descarto la F1

Es Pedro, y con este tipo nunca se sabe rolleyes.gif

Llevo desde 1998 comprobandolo...

Y ademas, que coñe, soy muy muy muy fans laugh.gif


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