¿Pedro a Jordan? Opciones

[bapho]

_MARDOR_ yo tb soy andaluz y no pierdo los papeles! símplemente no m'acuerdo ande los he dejao


Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[siate]

Pues nada, final del culebrón y a esperar acontecimientos futuros, pero me parece que Pedro este año ficha por el C33 de comentarista ya que Alonso esta de piloto oficial y Gene en las TWS, pero visto lo visto creo que es lo mejor.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[alex]

A mi hay una cosa que me sigue mosqueando... ¿Que pinta Pedro en la imagen de la home de la web de Jagiar Racing? Cambiar esa imagen es cuestió sólo de 3 minutos para un webmaster... Supòngo que significa que Pedro sigue unido a Jaguar contractualmente...

[siate]

Alex

Yo hace una semana escribi un e-mail al Webmaster diciendole lo mismo, y la verdad no me ha contestado porque supongo sigue siendo "secreto del sumario" y no se podra saber nada asta que se arreglen los asuntos pendientes de Jaguar.



http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[canario]

Si, tambien en los dos ultimos numeros de la revista trimestral JAGUAR solo se ven fotos de Pedro, en una se le veia 7 VECES, y en la siguiente unas 4...
No entiendo nada.

Desde Chicago con V-12

[SERGIO LAGO]

ya me lo imaginaba, Pedro tenia que hacer lo mismo que Marc Gene y a disfrutar de su niña y de su finiquito

[JoseL_F1]

Si , porque su contrato decia PILOTO TITULAR , asi que hay dos opciones

Todas pasan por los tribunales ya que Jaguar no quiere pagar:

1º Que le den la razon a Pedro y cobre finiquito.

2º Que cobre el sueldo como si fuera piloto titular y adios. (un poco raro)

3º Que cobre el sueldo de titular y siga vinculado a jaguar.


A mi me parece que es raro que se tarde tanto , yo creo que es porque esto debe estar ya en los tribunales.

P.D Desde luego que asco de Jaguar , un par de meses antes de acabar le ofrecieron el Toyota , y luego el mamon del Lauda le apuñala.

Si se desvincula de Jaguar , no veo mal lo del las TWS , porque al fin y al cabo es correr , no ha de comerse mucho el coco con el coche , y la mayoria de pruebas son cerquita por lo que estaria mucho tiempo en casa.

[alonsopower]

Las TWS serían una boena opción para seguir corriendo, cerao que tendría grandes posibilidades de ganar el campeonato ya que a PDLR le sobra calidad.

¿Que Pedro vuelva a Jaguar? Lo veo casi imposible.........

Me explico, a Jaguar como a todo el mundo le jde tener que rascarse el bolsillo para pagar un pasta, pero lo que nunca van a hacer es que vuelva pedro porque sería reconocer que no tienen la razón y los nuevos jefes de Jaguar se bajarían los pantalones delante de todos.

Crea que Pedro tiene que esperar a que haya alguna baja por bajo rendimiento a media temporada y lanzarse a por ese asiento.

De todas formas este año lo veo mas difícil porque otros años estaban los tipicos Mazzcane, Marques, Diniz, Burti...... y este año falta saber como responderan Firman, Da Matta, Pizzonia....

UN saludo a todos

P.D. Alguien me podría decir si la presencia de Marc Gené está confirmada para Las WS?

[MisilRojo]

Pues parece que Pedro este año se tomará un año sabático... y ya veremos si le volvemos a ver subido a un Fórmula 1, el mercado está muy caro, y desgraciadamente tiene alguna mancha en su carrera después del paso por Jaguar.

Pedro no correrá para Jaguar. Hasta que no se solucione su finiquito (y parece que va para largo) no tendremos unas declaraciones suyas que nos aclaren como quedan las cosas.

Saludos,
MisilRojo.

[Ferrari F399]

Esto ya suena algo mejor (sacado de as.com):

"PROBADOR DE JORDAN, OTRA OPCIÓN PARA DE LA ROSA

C.M.

Pedro de la Rosa ha recuperado la sonrisa y no sólo por el nacimiento de su hija Gina, sino también porque vislumbra la salida al paro. El catalán baraja dos opciones, ser tercer piloto de Jordan o probador de McLaren. De las dos, la que tiene más visos de hacerse realidad es la primera, ya que el patrón de la escudería, Eddie Jordan, quiere contar con él por su experiencia con los motores Ford que montarán esta temporada sus coches. Para Pedro sería una buena posibilidad, pese a ser uno de los equipos más pobres, porque le permitiría rodar los viernes de gran premio y presionar así al debutante previo pago Ralph Firman para poder volver a competir en 2004. El español también optó a esa plaza pero no pudo conseguir el dinero de Repsol.

De todas formas, la vía McLaren sigue abierta ante la indefinición de su programa de pruebas. Si éste se amplía, habría un hueco para De la Rosa en un gran equipo. De momento, el silencio ha sido la única respuesta. Por otra parte, las negociaciones con Jaguar para cerrar el finiquito van por buen camino y dentro de poco será libre para negociar su futuro."

Saludos.

Forza Ferrari.

[_Mardor_]

Un cero patatero a Repsol por no querer apoyar a Pedro

quiero más

[KIT]

Bueno 0 patatero a Repsol...a medias.

En el supuesto ficticio que Pedro hubiese optado a un asiento en Ferrari y este le hubiese pedido 10 mill €, seguro que Repsol les hubiese dado 12 mill €, por si faltaban o por si salía algún imprevistillo.

La cantidad tiene que ser relativamente proporcional a la calidad del choche y sinceramente a parte de desconocer el futuro económico de Jordan, no tenemos ni idea de como puede salir ese choche. Pero aparentemente va a ser de los retrasados en parrilla.

Si yo fuese Repsol, pues sinceramente también me lo hubiese pensado. No es por defender a Repsol. Y pensando egoistamente (contando que es cierto lo que dice AS) pues claro que me hubiese gustado que hubiesen puesto la pasta para ver a Pedro en un F1. Pero solo sabemos que Repsol dijo, NO¡¡¡ pero no en que condiciones. Un rotundo:
NO¡¡¡, no te doy un € pa la F1.

O un:
NO¡¡¡, Mira Pedro ese precio pa ese coche es de locos, y Jordan ya nos hizo la pirula una vez... Así que ya sabemos como las gastan los equipos pequeños (JORDAN - ARROWS)

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[MisilRojo]

No es por anotarme ningún tanto pero la posibilidad de ir a Jordan como probador ya la he tanteado yo varias veces aquí jejeje...

La verdad es que esta vez sí que me parece factible que Pedro vaya como probador a Jordan, y dentro de lo malo creo que es mejor que ir a McLaren como segundo probador. En Jordan podrá seguir metido en los Grandes Premios aunque no pueda competir directamente, y seguirá en el Paddock por allí, circulando... y eso puede suponer una nueva oportunidad en la Fórmula 1, algo que hoy parece tan lejano. Jordan tiene visos de pelear este año con Minardi, no tiene presupuesto, pero para Pedro todo esto no debe ser si no un reto como probador (no sería lo mismo si fuera piloto titular claro...). Desde luego presión va a tener, quien quiera que ocupe el puesto de probador en Jordan va a tener presión porque va a tener dos horas cada viernes de Gran Premio para calibrar y desarrollar un coche del que apenas va a haber cambios a lo largo de la temporada. Me parece todo un reto profesional. Seguro que es poco vistoso, y seguro que corre el riesgo de que con esta posibilidad pueda verse obligado a retirarse (sobre todo si los resultados y la suerte no acompañan...). Además con esta decisión no entran terceras partes en el asunto (léase Jaguar, Repsol), y lo único es que Pedro tendría que cobrar mucho menos, pero con todo eso creo que es la opción profesional ligada a la Fórmula 1, que mejor visos tiene.

También habrá que ver si Pedro podría abandonar con facilidades la escudería si tiene una oferta superior (cosa que tampoco creo sea problema).

Junto con esto hay que decir que la noticia habla de que el finiquito con Jaguar está a punto de caramelo... esto deja entrever que quizás en días tengamos noticias de Pedro.

Esperemos que todo se solucione... y personalmente espero que fiche por Jordan como probador.

[PHILIP]

1. Jordan no quiere a Pedro como piloto.

2. Jordan solo estaría interesado si Repsol interviniera.

3. Pedro quedaría siempre detras de los pilotos titulares. Dada la gran importancia de las tandas clasificatorias, sería Pedro el que hiciera el trabajo sucio.

4. Pedro no cobraría un duro.

Si una opción no me gusta, es esta.

[siate]

El lunes se presenta Jordan en Barcelona, y según se dice será una presentación sin lujos. Personalmente veo a Jordan fatal este año y la verdad no me extrañaría verlo en la misma posición de Arrows en muy poco tiempo.

Hoy sábado se hace referencia en todas las webs, que a Giancarlo Fisichela, le motiva mucho Ferrari, y yo me pregunto porque ahora, justo antes de la presentación del equipo? La verdad, creo que este año el EJ13 estará peleándose en la parte baja de la tabla junto con Minardi y no creo que eso sea bueno para Pedro.

También se a "rumoreado" esta semana que el equipo no contara con un tercer coche ni piloto asta pasado el gran premio de Brasil, e incluso se dijo que podrían pasar con solo dos pilotos, pero el lunes veremos si hay alguna novedad con respecto al piloto tester.


Me duele decir esto, pero creo que es mejor que Pedro pase de este equipo, si realmente tiene algo con ellos, y coincido al 100% con PHILIP. También me duele decir que sería bueno la desaparición de Jordan, pues si en esta temporada la parrilla contase con menos de 20 coches se daría entrada a un tercer coche de los que compitan, de ese modo podríamos ver a Gene en carrera, pero este tema no me lo quiero ni imaginar pues entonces estaríamos en una situación caótica dentro de este deporte y no creo que sea positivo para la ya deteriorada F1.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[ZENDER]

Dada la situación de Jordan lo mejor ke le podía haber pasado es ke un nuevo motorista(fabricante de motores)le hubiera escogido como ekipo para desarrollar el motor y así no haber pagado un duro.
La opción del motor Ford no está nada mal, puesto ke con una buena aerodinámica podrá rendir a un excelente nivel.
Ke lástima ke no tenga "dinero"la escudería para rendir al máximo.
Esto devalúa un poco más la imagen de la F1.
¿Se animará algún gran fabricante de coches(Audi-Porsche) a comprar esta escudería en caso de ke le pase como a Arrows?(mi deseo es ke no desaparezca ninguna escudería no penseis mal).
Es difícil de imaginar pero sería bonito y más excitante ver más marcas de motores en F1 y añadir algunos coches más en parrilla.

Sigo pensando ke el futuro de Pedro sigue estando en Jaguar.

De nada sirve ganar si nadie te admira.

[siate]

Sacado de AS.com

Y De la Rosa sigue a la espera

Antes de la proeza de Alonso, a primera hora de la mañana, la escudería Jordan presentó su proyecto 2003. Lo hizo con modestia, acorde a los tiempos de crisis que vive la F-1 en general y el equipo de Eddie Jordan en particular. Un monoplaza siempre amarillo y sus dos pilotos: Giancarlo Fisichella y el debutante Ralf Fiman. No se habló del probador, que podría ser Pedro de la Rosa, puesto que el equipo no piensa en ocupar el puesto hasta la cuarta carrera del año, el GP de San Marino. Y el catalán sigue confiando en ser él quien esté allí.


Un equipo que espera al cuarto gran premio para tener un tercer coche, donde puede terminar a final de año?

Yo creo que Jordan y Minardi puede que no terminen la temporada.


http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

[KIT]

Corregidme si me equivoco, se que estas palabras se las puede llevar el viento, pero creo recordar que hace un mes +/- Bernie Eclestone garantizó la presencia de MINARDI y JORDAN por lo menos hasta final de temporada gracias a la reparticion del dinero de los derechos televisivos. Incluso Eddie Jordan hizo unas declaraciones aliviado y agradecido por la resolución que había tomado Eclestone.

Por otro lado y aquí va otro susto por si no llevasemos suficientes durante este año. / años.

Leido en F1 live "francesa" (perdonad por creerme mas a F1 live que a AS)

Bruce Jouanny était à deux doigts de signer avec Jordan !

Que traducido el titular con mi frances macarronico: Bruce Jouanyy esta a dos dedos de firmar por JORDAN¡

[http://f1.racing-live.com/fr/index.html]

PD. No tiene nada que ver con este nuevo piloto. Pero como opinion personal me da a mi que Firman acabará "primero" por la cola en cada carrera.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[revolutionman]

Hoy en www.as.com:


Carlos Gracia, presidente de la RFEA (Real Federación Española de Automovilismo), dijo la frase del día en la presentación del GP de España de Fórmula 1 de 2003: “Este año tenemos el aliciente de que hay un buen piloto con un buen coche, pero que nadie se olvide que antes hemos tenido otros buenos pilotos. Como Pedro de la Rosa que, aunque no está en pista, seguirá como Marc Gené en la Fórmula 1”. El barcelonés podría ser el probador de Jordan desde Imola.



las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[gladiatorr]

¡Que recuerdos!

Lo siento, chicos, pero estoy nostalgico.

"Hay que joderse p´a no caerse"