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Publicado por: kikuata el Mar 10 2003, 06:09 AM

El equipo Kikuata Yepa reiiiiiiing, en un comunicado oficial remitido pocas horas después del Gp de Australia, se muestra considerablemente contento y exultante por su magnífica actuación. También manda un mensaje de felicitación a Fernando Alonso por su notable gran premio y por la sana agresividad mostrada en él. Arpovechan también para anunciar una línea de continuidad que esperan que les lelve a mejorar incluso si cabe su clasificación, lo que quiere decir que Olivier Panis seguirá en el equipo a pesar de la mala suerte que le ha perseguido este fin de semana. Desde el seno del equipo también mandan un mensaje de felicitación para Michelin que ha sabido llevar los mejores compuestos al GP.

Sus vais a cagar en MAlasia!

la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin

Hola chaval, prepárate para dejar de jugar, 1,2,3,ya! ahora la carrera es de verdad...
Los Enemigos

Publicado por: KIT el Mar 10 2003, 11:48 PM

Bueno alguien me podria explicar lo de las puntuaciones porque he mirado la tabla de puntuación en la página de F1 manager y a mi no me salen los numeros por ningún lado, o soy yo que no lo acabo de entender.

Los neumáticos de la pole 8 puntos, muy bien, y quien se lleva los 3? todos los participantes?

Los neumáticos del vencedor de la carrera no puntuan? Solo puntuan en cuanto a calificación?

Si mi equipo llevase motor Mercedes, sumaría los puntos del primer puesto de Coulthard y del 3º de Kimi? o solo los de Coulthard? (pregunta aplicable al chasis)

Vamos que estoy hecho un lio.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: siate el Mar 14 2003, 12:48 AM

Todos los que no esten apuntados y quieran participar, estan a tiempo de apuntarse !!


En este topic teneis toda la información para hacerlo.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: diógenes el Mar 14 2003, 12:49 AM

a continuación una entrevista con el team manager de DIÓGENES/F1
P:¿como valora la carrera de australia?
R: bueno, era difícil formar un equipo equilibrado y hemos apostado todo a nuestro piloto puntero, afortunadamente no nos ha fallado y 28 puntos es justo lo que esperábamos.
P:¿cree que la suerte le ha beneficiado?
R: sin duda. nadie pudiera imaginar que nuestro piloto tuviera una actuación tan destacada y menos aún el alto desempeño del equipo con la meteorología cambiante y tantas nuevas reglas.Se tomaron las decisiones apropiadas.
P:Se rumorea que pudieran cambiar a su segundo piloto......
R:bueno, jos es un buen chico, pero digamos que nuestras aspiraciones no nos permiten conservarlo por más tiempo.. es una pena, pero así son las carreras.
P: ¿puede adelantarnos quién será el elegido?
R:todavía no está decidido, no es ningún secreto que tenemos pocos fondos y la verdad es que solo hay un par de pilotos en nuestra agenda, los estamos valorando minuciosamente.
P: se ha especulado que la marca matriz pudiera apoyar al 600f1 (equipo privado con motores diógenes de especificación 2002).¿es esto cierto?
R:la verdad, no nos preocupa,en DIÓGENES/F1 nos ocupamos sólo de nosotros mismos, si bien es cierto que tienen bastantes fondos pues ahorraron formando el equipo, creo que no tienen muy claro qué hacer con ellos. la falta de experiencia juega en su contra. Nosotros sin embargo ya fuimos segundos en jopelinesf1.
P:¿qué espera de malasia?
R:mucho calor y mosquitos (se rie,el muy cretino)...... si conseguimos los mismos puntos nos daremos por satisfechos.
P:michael schumacher ha dicho en su web que si le diesen unas irrefrenables ganas de orinar durante la carrera se lo haria encima y ha insinuado que ya le sucedió, a el y a otros....
R: oiga, amigo, cualquier piloto que se orine en un DIÓGENES/F1 no vuelve a pilotar uno de nuestros coches, ¿está claro?

Publicado por: siate el Mar 14 2003, 12:53 AM

DIÓGENES




La temporada es muy larga, y puede suceder de todo.





http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: blackfly el Mar 14 2003, 02:08 AM

El equipo Black Flys Racing se encuentra muy ilusionado después de mostrar su valía en Melbourne, pero espera no defraudar ante su afición, Ruinha (Director Técnico) en declaraciones a Malasian Time´s agradecía las declaraciones de Diógenes:

quote:

---

“¿Qué espera de malasia? Mucho calor y mosquitos.

---

Los pilotos de Black Flys Racing declaraban que tenían sus aguijones preparados para todos aquellos que osasen adelantarlos

Publicado por: Francesc el Mar 14 2003, 02:14 AM

Confirmado:

http://www.cnn.com:443@212.190.116.226/news.php?titSfdk0

P.D. Viliams no quiere tener menos protagonismo mediático que el equipo de Ajracing y por eso también se "vende" en la CNN.

Publicado por: diógenes el Mar 14 2003, 06:02 PM

! que nivelazo, la cnn!

Publicado por: AJRacing13 el Mar 14 2003, 08:19 PM

El director de la escuderia AJRacing-Toyota ha roto el acuerdo que mantenia con CNN y ha denunciado a Frank Viliams y a la cadena norteamericana por incumplimiento de contrato. El contrato de exclusividad que mantenian CNN y AJRacing, (en el que se expresaba claramente que CNN no publicaria informacion de otros equipos de F1 Manager) se ha roto definitivamente.
El manager de la escuderia ha firmado un acuerdo de colaboracion con CNet.com, que durara toda esta temporada y la siguiente.

Publicado por: gladiatorr el Mar 14 2003, 08:28 PM

Lio habemus. AJRACING13, ya te veo rescindiendo contrato con CNet tambien, porque en la proxima carrera, seré yo el que de un comunicado en esa pagina. Te están tomando el pelo, jijijijii

KARNA, echales unas gotitas más de mi parte, y a mi box ni te acerques, que aun quedé por detrás de tu equipo...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: KIT el Mar 14 2003, 09:12 PM

Pues después de que el equipo KIT demorstrara que aspira a ser la revelación de la temporada, consiguiendo una gran puntuación en su 1ºCarrera del campeonato del mundo de F1manager (cosa que todos sabiamos sobradamente), ha causado una enorme e inaguantable presión en sus mas directos rivales como ha pasado en el equipo de GLADIATOR.

ATENTOS a lo que he leido YO me he quedado de PIEDRA¡¡¡

Ahí va el enlace:

http://www.gladiator.(al.empatar.a.puntos.con.KIT.en.la.clasificacion.del.f1manager).ha
.confesado.que.esgay.com/

PD. GLADIATOR NO DESESPERES QUE ESTAMOS A PRINCIPIO DE TEMPORADA¡¡¡
¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: KIT el Mar 14 2003, 09:40 PM

GLADIATOR¡¡¡

No te cabreees he?¡¡¡ QUE ES COÑAAA¡¡¡


Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: KIT el Mar 14 2003, 09:42 PM

GLADIATOR¡¡¡

No te cabreees he?¡¡¡ QUE ES COÑAAA¡¡¡


Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: AJRacing13 el Mar 14 2003, 10:08 PM

El manager del equipo AJRacing-Toyota ha decidido sumarse a la medida que adoptara el equipo Karna' Racing Team y enviara comandos que se meen en los cafes del resto de equipos. Ademas, robara los ceniceros del equipo Viliams, y secuestrara a las pit-babes del Gladiatorr Team Oteo.

En la rueda de prensa, Ajracing ha declarado: "Son muy malos conmigo, me han robado mis sponsors y se han reido de mi. Asi que a partir de ahora, ya no les ajunto".

Publicado por: gladiatorr el Mar 14 2003, 10:24 PM

Sabiendo eso, los responsables de la cafetera de mi equipo colocarán una cafetera-señuelo por sorpresa, y para asegurarse de que la victoria del Gladiatorr Team Oteo discurra por cauces meramente deportivos, todos los componentes de dicho equipo enarbolarán una bandera blanca con paloma impresa (paradoja, pues es un animal detestable...) en el mono, excepto los 8 francotiradores (de dardos tranquilizantes, no temais) apostados en la Torre de Cronometraje (Timing Tower). Por si acaso quedase alguna duda, de todos modos, el Gladiatorr Team Oteo ocultará hasta el último momento su decisión sobre la eleccion de café o de poleo - menta...

KIT, a ti ya te cogeré yo.... El vuelo de Ralf del año pasado te va a parecer "un pase por el campo" si intentas sobrepasar a alguno de mis pilotos con esos infames aprendices de Pizzonias que tienes en tu equipo.

Nada más, seguiremos informando...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: siate el Mar 15 2003, 12:57 AM

El equipo Siate Racing ha denunciado a la F.I.A que desde el pasado gran premio de Australia el equipo encontró que le faltaban algunas cosas personales.

Todo sucedió justo antes de la primera tanda clasificatoria, cuando el coche de Fernando Alonso empezó a dar síntomas de una debilidad extrema, al entrar al box la sorpresa fue mayúscula cuando vimos que el motor había sido saboteado, habían quitado la bomba de gasolina... pero eso no fue todo, al continuar revisando el coche se vio que los alerones habían sido desprendidos de sus respectivos tornillos y pegados con chicle, fuentes cercanas a la escudería decían haber visto a varios equipos merodeando extrañamente por el box del equipo. También se denuncio que a la secretaria personal del manager del equipo le habían sustraído de su maleta toda la ropa intima, mas tarde se encontró en el box de Gladiator Team Oteo un fantástico tanga color leopardo, a la pregunta de como llego el tanga al box Gladiator dijo haberlo comprado cerca del circuito en una tienda de todo a 100, la sorpresa fue al revisar la tienda... tienda que no existía en el lugar donde Gladiator dijo

Siate, Team/manager del equipo ha comentado que para el próximo gran premio los trabajadores del equipo no usaran ceniceros, dada la noticia del mas que posible sabotaje por parte de ciertas escuderías. también informan del mas que posible lanzamiento del nuevo motor para el equipo, he aquí las imágenes:

http://www.daimlerchrysler.com/specials/maybach-premiere/pics/motor.jpg

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
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Publicado por: gladiatorr el Mar 15 2003, 06:49 AM

Gladiatorr Team Oteo niega de plano todo tipo de acusaciones vertidas por varios equipos con el fin de desvirtuar la competicion. El tanga no era de un "Todo a cien". Fue adquirido legalmente (casualidad que fuese el mismo modelo sustraido) en la mercería "Tía María..."

Gladiatorr Team Oteo comunica que los ingenieros están terminando de ensamblar el nuevo motor que aparecerá en el primer G. P. europeo. Hubo ligeros problemas para acoplarlo al chasis, pero tras las dos ultimas duras semanas de trabajo, el motor estará listo incluso para Jacarepagua, pues se le ha buscado un hueco al tubo de escape bajo el asiento del piloto. Si alguien quiere verlo, sin incurrir en espionaje industrial, el motor está en : http://www.eng.usyd.edu.au/images/jet_engine.gif

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: Makinger el Mar 18 2003, 04:37 AM

Hola!Soy un lector habitual del foro y me he decidido a empezar a escribir. Me gustaría poder entrar en la F1Manager. Sin embargo, y aunque tengo el equipo creado no puedo acceder a la subliga PDLR porque me dice clave no valida. Yo he puesto como clave la palabra "foristas", todo en minusculas como he leido en el topic pero no va. Me gustaría que si ha cambiado la clave me la dijeseis o si puedeser otro el problema me lo comunicaseis.Muchas gracias por anticipado y encantado de pertenecer al foro

Publicado por: siate el Mar 19 2003, 12:23 AM

Saludos MAKINGER y bienvenido al foro:

no entiendo que es lo que puede pasar, pero por si acaso vamos a repasar los datos.

1- debes de registrarte en la web dando un e-mail y una contraseña.
2- La web te envía un e-mail a tu dirección de correo, seguidamente cuando recibas el e-mail lo abres y entras dentro de la web, si miras en usuarios conectados sale tu nombre.
3- Cuando a pasado todo esto buscas la Liga nuestra, en este caso buscas PDLR.
4- Cuando la encuentras te pide la contraseña que es (foristas).

Si haces todo esto no tendrías que tener ningún problema, o eso espero de todos modos ya me comentaras.

http://www.iespana.es/siate/

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Publicado por: Makinger el Mar 19 2003, 12:50 AM

Hola Siate!Gracias por la contestacion. Vengo haciendo todo lo que me dices desde ayer y no hay manera. Me he metido en otra liga la de todo coches para probar si podia haber otro error y sin embargo en esa liga entro sin problemas. En la de PDLR sin embargo, me pone "La clave proporcionada no es igual a la clave de la subliga" y debajo "Clave no Valida" asi que he pensado que podias haber cambiado la clave por que ¿eres tu el administrador verdad?NO puede se que sea otra la clave?Podrias verlo de alguna manera?
De neuvo, gracias de antemano

Publicado por: siate el Mar 19 2003, 12:57 AM

Saludos:

Inténtalo ahora, he puesto todos los datos otra vez por si el error estuviese en la clave.

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Publicado por: asobal_j el Mar 19 2003, 01:08 AM

Buenas siate, a mi tambien me dice lo mismo, que la clave es invalida...muchas gracias de antemano

Publicado por: siate el Mar 19 2003, 01:37 AM

Bueno chicos, solucionado el problema:

Yo he dado de alta otro equipo para poder comprobar que todo este bien, asi que como podeis ver tengo otro equipo llamado Siate_2.

Ya quiero veros apuntados!!

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Publicado por: Makinger el Mar 19 2003, 01:38 AM

Hola de nuevo!Muchas gracias Siate,ya esta todo arreglado.
Anque sera dificil pillaros despues de una carrera,tengo que deciros que ire a por todas.Ya ruge el Makinger´s F1.
Un saludo

Publicado por: diógenes el Mar 19 2003, 06:57 PM

"DIÓGENES/F1 SE DESHACE DE VERSTAPPEN"

Reportes surgidos en la mañana de hoy sugieren que el team manager de DIÓGENES/F1 podría haber prescindido de su segundo piloto, el holandes volador Jos Verstappen.
Se insinúa que el equipo busca puntuar con un piloto más joven de un equipo con mayor proyección.

Dado que recientemente se hizo público que el team disponía de muy pocos fondos se baraja un nº muy reducido de pilotos para ocupar el puesto del defenestrado holandés.

En concreto se menciona a button, webber y panis como los elegidos, siendo éste último el que más suena para el puesto.

La decisión habría sido tomada "a ciegas" dado el escaso margen de tiempo restante hasta el bloqueo de los cambios en f1manager y las grandes dudas que plantean los tres pilotos antes mencionados.

Se sabe que arduas negociaciones han tenido lugar durante esta semana en el Tonelmotorhome, del que se rumorea salían gritos, insultos y extraños sonidos (¿motorhomephonías?).

les mantendremos informados.
Cáspita international

Publicado por: siate el Mar 20 2003, 12:34 AM

quote:

---

Se insinúa que el equipo busca puntuar con un piloto más joven de un equipo con mayor proyección

---

Hombre Panis no es precisamente un jovenzuelo!! Siento decir que por muxos cambios que hagas la victoria este año corre de mi lado.


NOTICIAS DESDE MALASIA

Fuentes cercanas a la F.I.A nos han confirmado el sabotaje al que ha sido sometido esta liga, dado que en esta ultima semana nadie se pudo apuntar a ella. se comenta que algún personaje cambio la clave. El equipo MAKINGER nos comentaba sentirse decepcionado:
- Al intentar entrar en la liga la clave decía no ser la misma que en la liga y yo después de cientos de intentos decidí escribir formalmente a la F.I.A. No quiero señalar a ningún culpable, pero mucho me temo que el equipo Siate estaba haciendo un pequeño sabotaje dado sus malos resultados de la carrera de Melbourne.

El equipo Siate nos comentaba desde su box sentirse un tanto extrañado por lo sucedido ya que el no había tocado nada, pero pidió disculpas formalmente a los nuevos miembros del campeonato.

Por otro lado nos comenta nuestro enviado especial que se esta mirando con lupa a los equipos Karna' Racing Team, Gladiatorr Team Oteo, AJRacing-Toyota ya que amenazaron con putear a todo dios pues sus resultados no son todo lo bueno que se esperaba de ellos. En una entrevista al team manager del equipo Karna' Racing Team nos comentaba esto:

- Realmente no encuentro explicación de lo sucedido en la carrera de Melbourne, pero dado que el año pasado gane la liga este año tendría que estar entre los tres primeros.
Fuentes cercanas al club nos comentan que el team manager del equipo se le ha visto recientemente visitando un centro Psicológico ya que no encuentra el rumbo.

Nada mas desde Malasia, les remplazamos a futuras noticias.

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Publicado por: carliyitos el Mar 20 2003, 01:29 AM

Agencia efe 19:26 pm

El equipo CharlieF1 team sale al paso de los rumores que con sus miserables 16 puntos en australia iba a reestructural el equipo por los abandonos de sus pilotos.
El patron Carlos Gonzáles nos decia en exclusiva:
Estoy contento con el potencial global del equipo, Oliver y su toyota prometen mucho si llegan a ser fiables, como mi motro jaguar-coworth, y q vamos a decir de fernando.
Creemos q escalaremos puestos en la tabla.

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 20 2003, 02:29 AM

Comunicado de prensa:
Karna's Racing Team.

Ante los cambios anunciados en el tema de bebidas calientes por Gladiatorr la estrategia a seguir debe de ser diferente.

En malasia hace mucho calor por lo que dotaremos a nuestros monoplazas de autenticos y genuinos ventiladores de los 20 duros (0.6€), eso si con pilas duracel para que aguanten todo el GP

Hemos pensado en tirarle pelotillas de gallumbo en la recta de meta a Villeneuve ya que Jenson se queja que le obstaculizó.. Jacques respodió airosamente "tu mama mas" y tuvimos que llamar a Coulthard que con el perfil cuadrodinamico de su menton pone paz echando leches.

Estamos contentos de no habernos gastado mucha pasta en cambios, excepto que hemos comprado una caja de buen whisky de malta para los chicos.

Lamentamos que este año no estubiera Yoong y no verlo en la alineacion de algun pringao.

Saludos cordiales desde malasia, joer la que va a caer este finde

Publicado por: rebufo el Mar 20 2003, 05:29 AM

Un saludo a todos los foristas.

Tengo el placer de presentaros a la nueva escuderia que debutará en Malasia, el "Team Tajo". Esta escuadra tiene puestas muchas esperanzas en la carrera de su debut en la liga. Asi nos lo decia su Team Manager:

" En efecto este es un nuevo reto para nosotros y estoy seguro que no vamos a defraudar. A pesar de faltar al primer Gran Premio confio en recuperar rápidamente esos puntos perdidos. Tenemos dos pilotos de reconocido prestigio y un motor que pensamos va a ser la revelacion de la temporada."

Asi es que ya lo sabeis, ojito con este equipo que vais a flipar.

Siempre contigo Pedro!!!!Alonsito este año nos los comemos.

Publicado por: Diocles el Mar 20 2003, 06:23 AM

El equipo "Espíritu Hispano-Suiza" se incorpora a la Fórmula 1.

Este es el primer año de la escudería en la competición más importante del motor. Los objetivos en un primer momento parecen claros: coger experiencia en la categoría y evitar posiciones comprometidas. No obstante, debido a la ilusión con la que el equipo afronta la temporada no hay que descartar dar alguna sorpresa.
El equipo se incorpora en la segunda carrera del año, cosa que disgustó mucho al director: "Ha sido una pena, me hubiera gustado estar desde el principio y que el equipo se hubiera adaptado antes a la categoria e incluso hubiera podido puntuar. Tuvimos problemas con el presupuesto, con las televisiones, patrocinios... menos mal que al final se ha solucionado todo y hemos confeccionado un equipo competente que puede dar muchas alegrías. Tenemos que estar contentos por empezar en la segunda prueba e intentaremos dar algún susto a los equipos consagrados".

Publicado por: siate el Mar 22 2003, 02:06 PM

Señores la liga F1 manager nos invita a unas tapas por el resultado cosechado por Fernando Alonso en Sepang,,a demas nos indica que conseguiremos un chorro de puntos, dado que por la pole y los neumaticos michelin nos da unos puntos valiosisimos de cara a los demas grandes premios.

Fernando Alonso declaro despues de la pole, esto es solo un adelanto de lo que pienso conseguir este año.

Se lo dedico a la afición española!!

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Publicado por: carliyitos el Mar 22 2003, 08:08 PM

la calificacion tambien puntua?
si es asi me veo escalando pero que muchos puestos...

Publicado por: siate el Mar 23 2003, 10:31 AM

CARLIYITOS:

Las puntuaciones son estas:

Score table:
Place Drivers: Chassis Engine
1st 25 15 10
2nd 21 12 9
3rd 18 9 8
4th 15 7 7
5th 12 6 6
6th 10 5 5
7th 8 4 4
8th 6 3 3
9th 4 2 2
10th 2 1 1

Tires: The tires of the car on pole position gets 8 points. The other tires will score 3 points

Como bien dice aqui los neumaticos de la pole position son 8 puntos!!

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Publicado por: AJRacing13 el Mar 24 2003, 12:38 AM

Cambios en la escuderia AJRacing
Tras los escasos resultados cosechados por el equipo en el GP de Malasia, la escuderia ha realizado numerosos cambios, que afectan incluso al nombre del equipo. A partir de ahora pasa a denominarse AJRacing-Renault, en relacion a su motorista. Ademas, abandonaran el chasis Toyota, para pasarse al fabricado por los suizos de Sauber. Por si fuera poco, el equipo ha roto relaciones con Bridgestone, y a partir de Brasil utilizará los compuestos de Michelin.
Estos cambios han sido comunicados a la prensa a traves de un escueto comunicado, en el que tambien se dice que el manager de la escuderia ofrecera una rueda de prensa el proximo martes, para explicar con mas detalle estos cambios.

Publicado por: RS el Mar 24 2003, 01:13 AM

Señores esto se anima¡¡¡¡¡¡
El equipo RS103 ocupa actualmente la 4 posicion con 86 puntos tanto en la subliga PDLR como a nivel internacional.
Las espadas estan en todo lo alto y no se descartan nuevas incorporaciones en el equipo debido al bajo rendimiento del segundo piloto Olivier Panis, que no ha aportado ni un solo punto en las dos carreras que se llevan disputadas.

De momento, se espera con impaciencia la próxima cita del mundial que será en Brasil del 4 al 6 de Abril.

Un saludo


http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/persos03/diapo_176.jpg

Publicado por: kikuata el Mar 24 2003, 07:11 AM

Pos ye heeee muchachos!, desde el equipo kikuata yepa reising (4° calsificado por cierto)se da a conocer que, a pesar del desastroso inicio de temporada de su 2° piloto O.Panis, éste seguirá en el equipo al menos hasta la finalización del Gran Premio de Brasil, y no por que se confíe en el piloto , mas bien las razones de su continuidad son puramente económicas, y es que si Alonso sigue rindiendo se reinvertirá el dinero obtenido en mejorar el conjunto motor-chasis... aunque estamos contentos con Reanult... pero yo sueño con el rojo... o con el plata... o bueno, tambien estamos pensando que si conseguimos la pasta suficiente alo mejor es conveniente seguir con el coche Reanault y dar largas a Panis por uno de los grandes... asin q desde nuestra 4° posicion nos encomendamos a que Alonso se salga en Interlagos y que Panis acabe la carrera en un puesto digno... y sus cagareis entonces!!!!!

Cabe destacar también que los superagentes contratados a la TIA , Mortadelo y Filemon, para evitar que los posibles boicots que se producirian en Malasia no afectaran a mi equipo, han cumplido con su acometido a la perfeccion...

la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin

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Los Enemigos

Publicado por: gladiatorr el Mar 24 2003, 07:15 AM

Al final los mios se han decantado por el poleo menta, pero eso ahora muy poco importa, porque la normalidad ha sido absoluta. El uncio inconveniente ha sido para una mecanico que se ha sentido indispuesto a causa de una colitis ulcerosa, abandonando su lugar de trabajo y dificultando por tanto la labor de sus compañeros, causando un muy bajo rendimiento de mis pilotos.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: siate el Mar 25 2003, 12:46 AM

Alguien sabe como puede subir una hoja de excel a mi web?

He puesto datos, como el promedio de los equipos, pero cuando la cuelgo en la web queda fatal.

Gracias!!

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Publicado por: Jamiroquai el Mar 25 2003, 02:05 AM

Alguien sabe si se puede mirar el precio de los pilotos chasis y demas sin tener que vender primero lo que ya tengo?? es que paso de vender algo sin saber si despues puedo comprar algo mejor.
gracias!!

Publicado por: siate el Mar 25 2003, 02:12 AM

JAMIRO!!

Donde pone calculadora para transferencias, puedes hacer todos los cambios que quieras sin tener que vender nada.


MIRAR EL LOGO DE ESTE EQUIPO!!

http://www.f1manager.info/index.php/do/viewmember/Id/679



http://www.iespana.es/siate/

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Publicado por: Shine el Mar 25 2003, 02:15 AM

Hay una calculadora para mirar posibles cambios... Por cierto, yo también estoy 4º con 86 puntos...

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shinegirls.tk

Publicado por: Jamiroquai el Mar 25 2003, 02:32 AM

yo voy 16 con setenta i pico puntos... pero estooy en la pagina 5 de las 108 que hay. Aun estoy flipando ya que es mi primer año. Bueno, gracias siate por la informacion

Publicado por: Jamiroquai el Mar 25 2003, 02:32 AM

yo voy 16 con setenta i pico puntos... pero estooy en la pagina 5 de las 108 que hay. Aun estoy flipando ya que es mi primer año. Bueno, gracias siate por la informacion

Publicado por: blackfly el Mar 25 2003, 02:38 AM

Clasificación general


1 gl f1 team 31 63 94
1 Hard Racing Team 31 63 94
4 Shining F1 31 55 86
4 JGP's TEAM 31 55 86
4 Blackadder Racing 31 55 86
4 Sergio Team 31 55 86
4 Spotline 31 55 86
4 Black Heart Down 31 55 86
4 kikuata yepa reising 31 55 86
4 AMG-Racing 31 55 86
4 CPS team 31 55 86
4 RS103 31 55 86
4 defkon-team 31 55 86
7 Black Flys Racing 28 53 81
7 Catalonia is a nation 28 53 81
7 Perrary 31 50 81
9 Bruto Diesel Racing 26 53 79
16 Karna's Racing Team 23 49 72
16 Bullet racing team 23 49 72
17 Airnet Racing 26 45 71
17 Ponos unas jarras Pablo 28 43 71
17 t_elias F1 Team 26 45 71
17 Tifo team 31 40 71
19 Viliams 37 32 69
19 FIRENZE REGNA 32 37 69
20 portbou2003 28 40 68
21 AJRacing-Renault 30 37 67
21 oskar 22 45 67
22 TXECO GP 25 41 66
22 Pitilingorri F1 Team 26 40 66
22 Gladiatorr Team Oteo 21 45 66
22 KM-Recreat 25 41 66
23 ElMatador F1 Team 25 40 65
24 CANGRENA 27 37 64
25 JopelinesF1 26 37 63
25 Head F1 18 45 63
25 Serviola Spanish Team 26 37 63
26 Vega Racing 26 36 62
26 Seruko Racing 21 41 62
26 Catalonia Racing 26 36 62
26 Free Catalonia 26 36 62
26 jusjus 21 41 62
26 Caprabo Lleida 21 41 62
26 Tony Soprano Racing 21 41 62
26 patoWC 21 41 62
26 t_elias F1 Test Team 21 41 62
26 roncho team 26 36 62
26 Malmsteen - Renault 21 41 62
26 ASOBAL F1 TEAM 21 41 62
26 SEAT RONDA F1 RACING 21 41 62
27 Ringmasters F1 21 40 61
27 Kowalski Racing Ltd 26 35 61
27 Catalonia is not Spain 26 35 61
27 Wasowsky's Team 21 40 61
27 el600f1 by diógenes 21 40 61
27 KIT F1 21 40 61
27 Kantabria is not Catalonia 21 40 61
32 SIATE 21 35 56
33 Espíritu Hispano-Suiza 55 55
33 TheBelg 25 30 55
34 Gus F1 Team 31 23 54
34 Style's F1 2003 Team 19 35 54
34 Pitilingorri 3rd Team 21 33 54
38 Pitilingorri JuniorTeam 27 23 50
39 juancho_fg 49 49
41 Biscuter F1 Racing 16 31 47
44 DIÓGENES/F1 28 16 44
44 Makinger´s F1 44 44
46 NNF1 20 22 42
47 Davidt 20 21 41
47 GAN 13 15 26 41
47 ASOBAL TEAM 3 41 41
48 pca team 40 40
51 CharlieF1team 16 21 37
51 F1 Team/spanish 37 37
51 Siate_2 37 37
51 VWR 28 9 37
53 Aston Martin f1 Team 35 35
56 Seat Sport 24 8 32
56 Valelapenapensar 24 8 32
56 Marpa-Guzzi 20 12 32
61 Oscar's team 27 27
62 MARTINI DRIVE 13 13 26
62 Team Tajo 26 26
63 Scuderia Legat 12 13 25
68 shinosuke 20 20
80 Supercoco F1 Team 8 8
85 Valencia Racing 0
85 SuPeRNoVa Racing 0
85 Dad Racing F1 0
85 Montag F1 0
85 Asturies 0

P.D: Espero que quede bien la tabla, por si acaso pido disculpas por adelantado.


ruinha

Publicado por: siate el Mar 26 2003, 12:35 AM

Ya he colgado la tabla de Excel con los promedios por equipos en la web!!

Los resultados son mucho mas apretados porque hace el promedio de las carreras.

http://www.iespana.es/siate/ligaF1managerexcel.htm

No se como saldrá, espero que salga bien.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: diógenes el Mar 27 2003, 05:17 PM

"DRAMÁTICA SITUACIÓN EN DIÓGENES/F1"

Las cosas no marchan como debieran para el team Diógenes/f1 en el campeonato y tras el gran premio de malasia la situación no puede calificarse de otra manera que de crítica. Se dice que tras gastarse todos sus fondos en un segundo piloto, que finalmente fué Button, el equipo se encuentra ahora sin el mínimo de activos suficiente para comprar ni unos pontones de la temporada 2001.El equipo ha caído en la clasificación y no parece que pueda levantar cabeza hasta el gran premio de España.

Ante esta situación han empezado a surgir con fuerza los rumores de una reestructuración del cuerpo técnico que incluiría numerosos despidos, sonando con insistencia que Juana "la mema",tecnical director, podría ser la primera cabeza de turco, seguida de Joselipi "tuercas" Gonsález.
También está en peligro el puesto de la babe del equipo, "que no ha sabido motivar a los mecánicos con esas tetillas tan chuchurrías" en palabras del team manager.Se especula pudieran incorporar a la chica que motivó a alonso en australia.
Estamos a la espera de ofrecerles una entrevista exclusiva con el team manager que tenemos concedida para esta semana.

Cáspita internacional

Publicado por: Francesc el Mar 27 2003, 06:58 PM

Decepción y esperanza en Viliams GP

Un problema eléctrico en uno de sus monoplazas privó al equipo Viliams de seguir liderando la subliga Foristas PDLR. Los pupilos de Frank Viliams abandonaban el circuito de Sepang con una evidente decepción.

"Es evidente que este no ha sido nuestro Gran Premio" , manifestaba el patrón del equipo. "Las cosas ya empezaron a salir mal en la calificación, en la que no supimos darle a nuestros nuevos neumáticos Bridgestone la temperatura óptima para conseguir la pole position. Y el domingo, cuando todo parecía ir sobre ruedas, problemas mecánicos nos impidieron conseguir otro gran resultado. Nos vamos de Malasia con un buen puñado de puntos, pero esperábamos muchísimo más. Sin embargo, confiamos en lograr una mejor adaptación a nuestros neumáticos y en recuperar la fiabilidad en Interlagos" .

De cara al GP de Brasil, el equipo ha anunciado que Olivier Panis sustituirá a Justin Wilson, que no se recuperará a tiempo de los problemas de espalda ocasionados por el sistema HANS. [i]"Muchos equipos del campeonato han prescindido de Olivier, lo cual me parece muy injusto. Creo que un piloto de su experiencia y categoría merece seguir corriendo, así que no hemos dudado ni un instante en concederle esta oportunidad" . Este fichaje deja a Justin Wilson en una posición muy incierta dentro de la escudería. Abordado sobre la cuestión, Frank Viliams se limitó a decir: "Justin sabe que contamos con de cara al futuro" .

Publicado por: JGP el Mar 27 2003, 07:16 PM

Pues yo he oido que el verdadero problema de los Viliams este año se debe a un fallo en el diseño y que corren con un híbrido del año pasado. Así que Francesc, ya puedes ir tirando la toalla (Por cierto, a Wilson le tenías de relleno o realmente esperabas que puntuase?).
LLega la era de JGP's Team!!! En Brasil va a haber lluvia y a mis 2 pilotos se les da muy bien. Y como dice sir Frank os arrepentireis de haber despedido a Panis. IROS PREPARANDO!!!

Publicado por: PHILIP el Mar 27 2003, 07:34 PM

El equipo AMG-Racing que actualmente ocupa la 4ª posición en el campeonato, ha anunciado oficialmente que ha prescindido de los servicios de Mark Webber por su bajo rendimiento: "Mark has unfortunately struggled with some aspects of the programme and in simple terms, it hasn’t really worked out for either party. It’s unfortunate, yes, but that’s Formula One." comentaba el jefe del equipo... vamos, yo mismo.

PD: no tengo la cara quemada ni tampoco ojo de cristal.

Publicado por: diógenes el Mar 30 2003, 12:43 AM

Informamos a nuestros lectores que seguimos a la espera de poder ofrecerles las declaraciones del team manager de DIÓGENES/F1. Un saludo.

Cáspita international

Publicado por: gladiatorr el Mar 30 2003, 07:14 AM

El equipo Gladiatorr Team Oteo comunica que convoca a los medios de comunicacion el miercoles a las 12 del mediodia en el servicio masculino del ala oeste del estadio de Maracaná. Se reservan el derecho de admision.

El portavoz del equipo, el japones Ahorasi Voceo, comunicará nuevas e importantes noticias sobre medidas a tomar por los responsables de la escuderia en pos de mejoras...


Siate, gracias por la currada (la tabla), pero, ¿Podrias explicarla columna por columna? Aunque es bastante clara, la columna de posicion anterior no la entiendo.


Esto está muy entretenido....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: siate el Mar 30 2003, 11:05 AM

GLADIATORR , te explico la tabla paso a paso:

A la izquierda en su lado superior encuentras POSICIÓN ACTUAL que es la posición que tienes en estos momentos en la totalidad de la liga, a su lado esta POSICIÓN ANTERIOR que era la que tenías en el anterior gran premio, si te fijas mucha gente estaba en posiciones bastante adelantadas en el anterior GP y ahora a bajado muchas posiciones. Donde pone PUNTOS TOTALES es la suma total de los GP disputados y una de las curradas mas grandes es donde pone PROMEDIO PUNTOS EQUIPOS que es donde sale el promedio de los puntos sacados entre los GP disputados, como ves la clasificación queda mas apretada, si te fijas la suma de todos los promedios nos da el promedio que sacamos todos juntos en la Web de F1manager y da justo 56 puntos de promedio cosa muy pero que muy buena porque tenemos la friolera de 17 equipos entre los 10 primeros del mundo mundial!! Si tienes alguna duda ya me lo contaras... OKIS!!

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: NITRO el Mar 31 2003, 02:19 AM

HOLA, ya me he apuntado y registrado pero no se como elegir el coche i el piloto etc... podriais explicarme. Es posible que gane aún enpezando dos carreras después? que penalización tengo por ello?

Publicado por: Shine el Mar 31 2003, 03:40 AM

Nitro, penalización ninguna, creo, pero empezarás con 0 puntos mientras que los demás tenemos ya 80 y pico jeje. Lo tendrás dificil en este juego si no has empezado desde el principio.

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shine-girls.net

Publicado por: diógenes el Apr 2 2003, 05:47 PM

A continuación tal y como habíamos prometido les ofrecemos la entrevista exclusiva con el team manager de DIÓGENES/F1. La entrevista fué realizada por el prestigioso periodista especializado Piter Winsor.

P: Bien, transcurridas ya dos carreras de esta temporada, ¿cómo valora la situación de su equipo?
R: bueno, no es desde luego lo que esperábamos.Pero todo se debe al mal resultado de malasia, pues en australia fuimos competitivos.
P: Entonces, ¿no hay crisis en su equipo?
R:¿Crisis? No, desde luego. ¿Porqué habría de haberla?
P: Bueno, su equipo ha caido varias posiciones en el campeonato, no dispone de fondos para realizar ni un cambio de alerones y varios técnicos han sido despedidos........
R: Bien, veamos. El hecho de haber caido posiciones se debe sin duda al pobre resultado malayo. Desde luego, la peculiar fisionomía de nuestro equipo condiciona resultados extremos en este sentido.
P:Se refiere ud. a.......
R: Me refiero a que en su momento decidimos arriesgarnos comprando un piloto puntero y descuidando chasis, motor y 2º piloto. Es un hecho que esto nos benefició en la primera carrera pero nos ha tumbado en la segunda.
P:¿ Se arrepiente ahora?
R: No,en absoluto.Fué algo muy , muy meditado. Metimos en nuestro supercomputador todas las variables y nos recomendó hacerlo de este modo. Evidentemente nuestra dependencia de nuestro primer espada es total. Un abandono por su parte nos envía al fondo de la clasificación. Pero se trata de un posible campeón del mundo y eso nos aupará pronto hacia arriba. La clasificación ha quedado volcada tras el gran premio de malasia. Se produce un efecto digamos de "Montaña rusa". Ahora están en la cima todos los que tenían equipos muy renault. A esos también les llegará su hora....
P: El despido de su segundo piloto fué polémico, pero ¿repercutió en algún modo positivo para ustedes?.Sus declaraciones afirmando que su equipo estaba sin fondos se dice que hizo salir despavoridos a varios posibles patrocinadores....
R: A este chico le tenemos una gran estima por aquí. De veras.
Aunque pudimos fichar a Jenson y es lo más positivo que nos pudo pasar en malasia, además de la suerte de los pobres, llamada neumáticos michelín...
P:¿Cuál sería el cambio a su juicio más urgente para su equipo?.
R:Esa es fácil. Sin duda nuestro "magnífico" chasis toyota se lleva la palma en cuanto a decepciones.
Pero es asimismo lo más difícil de cambiar. Un chasis en condiciones cuesta una fortuna. He hablado con otros Team managers que tienen chasis toyota. Piensan lo mismo que nosotros. Creo que se van a quedar sin clientes muy pronto.
P: ¿Que hay de Juana "la mema", su anterior directora Técnica?
R: Es una historia triste.No quedó otra solución que apartarla del equipo. Se pasaba los sábados tarareando "El patio de mi casa es particular", "chiquitita dime porqué" ,"black is black" y cosas similares. Eso estaba minando la moral de los chichos y en calificación éramos desastrosos. Algunos de nuestros muchachos aún se están recuperando. Creo que el Siate Team la fichó estos dias. Les deseamos mucha suerte.
P:¿ Qué espera para brasil?
R: Una carrera libre de problemas es todo lo que me atrevo a pedir, pero si los sueños se pudieran hacer realidad, una victoria de nuestro primer piloto y un sexto de Jenson nos convertiría en un equipo a tener en cuenta.No es en absoluto un resultado descabellado.
P: Sus muchos fans en el mundo han manifestado su preocupación manifestándose en las principales capitales del mundo. ¿tiene algún mensaje para ellos?
R:Si, claro. !No os leais las firmas pedantes de algunos foristas!.

Cáspita International

Publicado por: gladiatorr el Apr 2 2003, 05:52 PM

Gracias, SIATE, ya espero con impaciencia la siguiente carrera.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: gladiatorr el Apr 2 2003, 06:15 PM

Sacado de:http://www.cnn.com:443@212.190.116.226/news.php?XmI1cjDI

COMUNICADO OFICIAL DEL EQUIPO GLADIATORR TEAM OTEO

Esta misma mañana, por medio del portavoz oficial del equipo, el nipon Ahorasi Voceo, la escudería de F1Manager Gladiatorr Team Oteo ha comparecido ante los medios de comunicación para ofrecer un breve aunque jugoso análisis delo que hasta ahora ha sido la temporada y lo que espera de ella a partir de ahora..

“De momento no nos ha ido muy mal, aunque sin duda la elección del chasis Toyota para la primera carrera se mostró como un error que a la postre puede resultar caro para los intereses del equipo, por ello ya se incidió en un cambio para el GP malayo, medida que influyó positivamente en el resultado del equipo. De momento hay una apuesta de continuidad clara, al menos hasta el proximo GP, puesto que el chasis ha comenzado a dar resultados. De todos modos, nuestro equipo es un equipo muy serio y las medidas a tomar son consensuadas entre todos los integrantes del equipo directivo (Máximo Decimo Meridio) y el Oráculo de Delfos (que no lesbos, no). De momento sería imposible, pese a la liquidez existente en la escuadra, un cambio de chasis o de cualquier otro elemento del equipo, ahora que comienzan a funcionar en plena conjunción. No va a haber cambios a corto plazo, todo seguirá como hasta entonces, pero mejorando. Estamos plenamente satisfechos tanto con los pilotos, como con motor, chasis y neumáticos (y encima, nos ahorramos unos euros muy buenos), y ni que decir tiene la innegable labor de la Pit babe levantando la moral de nuestros mecánicos e ingenieros entre entrenamiento y entrenamiento.”

“Desde Gladiatorr Team Oteo, queremos alzar la voz también contra esta guerra, y desear que, en todo caso, sea lo más breve posible, y redunde en el menor perjuicio para todos”

“También queremos animar al resto de competidores que sufrieron las “meadas” en el café por parte de comandos incontrolados y sin identificar conocidos ya como “paddock rats” (ratas del paddock), y queremos mostrarles nuestra más sincera solidaridad, así como invitarles a que beban de nuestro barril de menta poleo cuando así lo deseen”


Dichas estas breves palabras, el portavoz invitó a los cientos de periodistas presentes a una rueda de preguntas. Para comenzar, un periodista inglés del Londön Allgemëine le inquirió sobre los insistentes rumores que colocan el chasis Renault cerca de la orbita del equipo, a lo que el portavoz oficial del Gladiatorr Team Oteo le respondió con un escueto “No hablo inglés” (“Dinglish Nipapa”, dijo), dicho lo cual se levantó, y, dando gracias a los presentes, abandonó la sala de prensa.





¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: siate el Apr 4 2003, 01:31 AM

MENSAJE A TODOS LOS MIEMBROS DE LA LIGA

Hay equipos que no están completos y por eso no podrán puntuar, estos equipos son:

Asturies
Montag F1
Dad Racing F1
SuPeRNoVa Racing
Valencia Racing

Si después de dos carreras no puntúan serán borrados de la liga.

Gracias.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: JGP el Apr 4 2003, 03:04 AM

Os avisé de que iba a llover en Brasil y no me hicisteis caso ... preparaos para que os pegue una pasada que os arranque las pegatinas.

Publicado por: diógenes el Apr 4 2003, 06:24 PM

EL TEAM DIÓGENES/F1 CAMBIA DE LOGO Y CONTRATA EXPLOSIVA BABE

Interlagos.4-4-03.

Ante la imposibilidad de compar nuevos componentes por parte del equipo el team manager ha decidido dar un aire nuevo al equipo para lo cual ha buscado un nuevo logo y contratado a una explosiva chica ex-benneton.
"de algún modo hay que motivar a los chicos,¿no?"
Se rumorea que el primer piloto habría sido visto tras el tonelmotorhome comprobando la presión y los líquidos a la nueva babe....

"ya no saben qué inventar para desestabilizarnos. Mis pilotos tienen prohibido el sexo tres dias antes de la carrera. Todo el mundo sabe que pierden dos tonos si practican sexo" ha declarado el team manager.

"Para prepararse para un gp, nuestros muchachos comen grandes cantidades de cebolla cruda y realizan ejercicios espirituales durante todo el fin de semana.Luego , para la salida, el brujo del equipo les hace mascar un diente de ajo y una guindilla, ¿porqué creían que salían tan bien sinó? en la botella del líquido se echa un buen chorro de anís, para que respiren bien, y se pone el pecho un poco de vicks vaporup"

Tras estas reveladoras declaraciones se especula que ron dennis ha tomado nota y planea introducir estos métodos para el gran premio de san Marino.
Esto no parece preocupar el Team Diógenes/f1:
"Pueden copiar nuestras ideas, pero no nuestra capacidad creativa. Siempre estaremos por delante"

Cáspita International

Publicado por: ihr el Apr 7 2003, 03:06 AM

Campeoooonesss campeoooooonessss oeeeee oeeee oeeeee....

Eso es lo único que se oye en estos momentos en el box del equipo Perrary. Absolutos campeones no sólo de la liga PDLR sino también de la clasificación general.

...

Despedimos la conexión para unirnos al festival de cava que desborda por doquier.

Glub Glub Glub... Yeaaa!
Glub Glub Glub... Yeaaa!
Glub Glub Glub... Yeaaa!
Glub Glub Glub... Yeaaa!

hic.

Chof!

Publicado por: ihr el Apr 7 2003, 06:50 PM

24 horas después de la finalización del accidentado GP de Brasil la escudería Perrary hace sus primeras declaraciones oficiales.

Su primer piloto Fernando Alonso se encuentra perfectamente y continuará formando parte del equipo en los próximos grandes premios. Su permanencia en el equipo está confirmada.

El segundo piloto (que fue contratado sólo para el GP de Brasil) "Giancarlo Fisichella" ha tenido un rendimiento excepcional y ha sorprendido el Team Manager (ihr). Sin embargo, su plaza como segundo piloto no está confirmada y ésta podría variar de cara al GP de Imola.

El Team Manager IHR se reserva el derecho a contratar a cualquier otro piloto (siempre y cuando le llegue la pasta) y está abierto a sugerencias para continuar la buena marcha del equipo.

De entre los candidatos a segundos pilotos destacan Trulli y Olivier Panis.

En declaraciones de su director estratégico (ihr) Trulli es un gran piloto que ya ha sumado puntos durante esta temporada. Podemos considerarlo un valor seguro. Contratar a Olivier Panis sería repetir la apuesta arriesgada que se cometió de cara al GP de Brasil y que obtuvo tan buenos resultados...

La decisión no está nada clara ....

Un saludo,
IHR

Publicado por: siate el Apr 7 2003, 11:48 PM

El equipo Siate racing felicita a los miembros de la escudería Perrary, también felicita a todos los miembros de la liga por los grandísimos resultados obtenidos ya que este año tenemos la friolera de 14 equipos entre los diez primeros y con claras aspiraciones de ganar este año el titulo final.

Mientras el equipo Siate racing cansado de los malos resultados ha efectuado cambios de ultima hora para intentar solucionar su malísimo inicio de temporada, pero consciente de que este año lo tiene muy difícil. La moral es lo ultimo que se pierde, pero estamos intentando fichar a Pedro de la Rosa para que el año que viene nos de los éxitos que todos buscamos y devuelva a este equipo al puesto que se merece.

Gracias.


tenéis colgado en mi web las clasificaciones con los promedios.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: JGP el Apr 10 2003, 02:04 AM

Bueno pues también llegan aires nuevos a mi equipo.

En este GP de Brasil tuvimos mala suerte con Olivier al ser embestido por Firman. de no haber sido por eso Olivier podría haber quedado muy arriba (iba por delante de Fisico). Pero no, no hemos decidido deshacernos de él, seguimos confiando en su pilotaje de cara a las próximas citas (aunque corren rumores de que se quiere fichar a una joven estrella).

Lo que os quería anunciar es que damos un salto de calidad con nuestro nuevo chasis abandonando el viejo Renault y adquiriendo ... ya os lo diré cuando de sus frutos.

Saludillos.

Publicado por: ihr el Apr 10 2003, 09:41 PM

En previsión de posibles cambios en el presupuesto, Perrary retrasará hasta la semana próxima cualquier desición sobre posibles cambios en su equipo hasta que la FIA no decida la verdadera clasificación del GP de Brasil.

Publicado por: RS el Apr 10 2003, 10:23 PM

***********Nota de prensa del equipo RS ***********


El equipo RS afronta nuevos cambios en su escuderia debido a los buenos resultados obtenidos en lo que va de Campeonato.

El monoplaza RS103 afronta su primera gran remodelación del año adoptando un nuevo chasis del cual se desconocen sus características, de ahí que pase a denominarse RS103/B. Proximamente tendremos más informaciones de las evoluciones en pruebas del nuevo chasis.

Así mismo, la directiva ha considerado mantener a su segundo piloto , el frances Olivier Panis, a pesar de los malos resultados obtenidos por éste piloto.

El equipo espera ambiciosamente la celebración del próximo Gran Premio para aumentar las distancias con respecto a sus perseguidores y recortarlas sobre sus más directos rivales por la corona mundial.

Publicado por: diógenes el Apr 11 2003, 01:18 AM

!Peregrinos de Panís! !arrepentios! !aún estais a tiempo!

Publicado por: Shine el Apr 11 2003, 01:29 AM

Extraido de www.f1live.com:

En palabras de Shine, el mánager del equipo Shining F1, en 4ª posición en el campeonato, no hay ningún motivo para realizar cambios en el equipo, pues se encuentran muy satisfechos con el rendimiento actual tanto del coche como de sus pilotos.</i>

Desde la redacción pensamos que no es más que una táctica de despiste pues con la llegada a Europa del mundial pueden producirse cambios, sobre todo una rumoreada mejora en su motor. Esperaremos nuevas noticias...

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Publicado por: siate el Apr 11 2003, 11:52 PM

Despues de dar la victoria a Fisico los resultados del campeonato van a ser modificados, asi que los que tienen en sus filas a Fisico lo mas seguro que adelanten unos puestos.

http://www.iespana.es/siate/

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Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: ihr el Apr 14 2003, 05:06 PM

Grandes cambios en la escudería Perrary.

La escudería Perrary no deja de sorprender a propios y extraños. Después de su extraordinario fichaje relámpago de Giancarlo Fisichella para el GP de Brasil y del fantástico resultado de su primer piloto Fernando Alonso el Team Manager IHR ha decidido que "esto sigue siendo un juego" y por lo tanto "va a conctinuar jugando" es decir que éstas son las decisiones que ha tomado de cara al GP de Imola.

Giancarlo Fisichella ha sido sustituído por Olivier Panis. Olivier aún tiene mucho que demostrar y es muy posible que ímola sea su Gran Premio.

Fernando Alonso tomará unos días de vacaciones cerca de su familia en Asturias por lo que ha tenido que ser reemplazado por Kimi Raikonnen. Esperamos un pronto regreso de Fernando a la escudería después de sus merecidas vacaciones.

IHR ha decidido además cambiar de proveedor de neumáticos. La nueva apuesta por Michelin responde a los buenos resultados del fabricante de neumáticos frente al relativo bajo coste de los mismos.

Perrary reconoce que el nuevo 2003GA de la escudería Ferrary será un serio rival en Imola, en palabras de IHR "Aún son demasiado caros, pero esperamos que den sus resultados esperados y que confirmen una buena fiabilidad en pista".

A una semana vista del GP puede parecer un poco pronto para tomar decisiones, sin embargo las decisiones están lo suficientemente maduras como para no retrasarlas mas. El factor tiempo no juega ni a favor ni en contra.

Un saludo,
IHR

Publicado por: diógenes el Apr 15 2003, 12:00 AM

El team diógenes/f1 ta augura un exitoso porvenir con tales cambios.

Publicado por: gladiatorr el Apr 15 2003, 06:10 AM

Pues Gladiatorr Team Oteo, tras serios varapalos en diversas inversiones en la Costa del Sol, se ha quedado sin un misero euro de cara a la proxima carrera, por lo que no va a realizar ningun cambio. Dichosos los que puedan.....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: KIT el Apr 15 2003, 10:06 PM

Declaraciones del equipo KIT F1.

Su manager Sir Jackie Kit a manifestado que después de un prometedor inicio en su primera temporada como equipo de la F1 manager. Han puesto los pies en el suelo y han admitido que esta es una temporada de aprendizaje y que su objetivo es consolidarse en la parte media de la clasificación y que no se esperan cambios en el equipo a corto plazo.

"Todos sabemos lo costoso que es este deporte y no podemos arriesgar sin tener la certeza que esos cambios van a mejorar significativamente nuestro equipo. El equipo está trabajando bien y está cumpliendo con los objetivos marcados al inicio de la temporada"

Por otra parte el equipo espera poder estrenar un nuevo chasis y una mejora importante del motor a mediados de temporada, aunque no se a concretado la fecha del lanzamiento de esta evolución.

El equipo sigue confiando en su pareja de Piltos F.Alonso y O.Panis aunque el francés no haya dado el rendimiento esperado.

"Olivier es un gran piloto y creo que su mala racha se acabará en breve, él debe estar en la parte baja de la puntuación en cada carrera, ya que por el momento el monoplaza no nos permite luchar por el podio."

Declaraba Sir Jackie Kit... Pero según a podido saber esta redacción, fuentes cercanas al equipo han indicado que el puesto de Olivier podría ponerse en entredicho si este sigue con su bajo rendimiento.

Seguiremos informando.
Apreuters internacional.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: LOPESF1WC el Apr 16 2003, 12:37 AM

Bueno, ya me he registrado. Tarde y con un equipo bastante flojo debido a ciertos errores "de novato" a la hora de fichar. Pero espero ir mejorando poco a poco y dentro de unas cuantas carreras poder estar delante. De momento, esos son los objetivos de mi equipo.

Publicado por: siate el Apr 16 2003, 04:35 AM

Hola LOPESF1WC, te faltan los neumáticos en la liga y de ese modo no puntuaras!!


RECUERDO A TODOS LOS EQUIPOS QUE SE APUNTEN AHORA QUE SI EL EQUIPO NO ESTA ENTERO NO PUNTUARA EN LAS CARRERAS

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: AJRacing13 el Apr 16 2003, 07:47 PM

Tras no ofrecer ningun tipo de declaraciones despues del GP de Brasil, el equipo AJRacing-Renault ha mandado el siguiente comunicado a los medios:
"La escuderia AJRacing no modificara su plantilla para el GP de San Marino. Pese a los pobres resultados obtenidos en Brasil, confiamos en Jarno (Trulli) y en Jenson(Button). Desde el equipo creemos que las bajas prestaciones ofrecidas fueron el resultado de una mala eleccion de neumaticos, que nos arruinaron el fin de semana. Nuestro objetivo para el proximo GP son conseguir al menos 40 puntos, y conseguir que uno de nuestros elementos consiga el podio.
CNN.es

Publicado por: KARNAPLOSKY el Apr 16 2003, 09:04 PM

No todos los días se tiene la oportunidad de entrevistar a un jefe de equipo campeón, pero después de arduas negociaciones hemos conseguido nuestro objetivo, así que enviamos a nuestro sub-director Bart Mishop a la sede de Karna’s Racing Team.

Karna, me recibe en su despacho, como era de esperar, no falta en su decoración, el torito encima de la tele, los asientos desfondados desprenden ese olor rancio del “escai” barato, que tanto viste el interior de los monoplazas de esta escudería.

- Señor Karna di plosky – Nada mas decir esto me corta con un gesto de su mano.

- De donde sale el “di”? no lo entiendo – mira a su secretaria esperando una respuesta que obviamente no va a llegar- mire mi nombre es Karnaplosky, así de sencillo.

Con otro gesto me indica que puedo continuar.

- Queria que me respondiera, como afronta esta temporada siendo el campeon vigente.

- Bien, esta temporada va a ser difícil, sin duda el cambio de normativa, nos a afectado, pero eso ha sucedido a todos los equipos, así que no tenemos ni mas problemas ni menos que el resto de los equipos en ese aspecto.

- A su equipo se le acusa de haber finalizado la anterior temporada, con todo ferrari en su equipo. – Puedo apreciar media sonrisa socarrona en su semblante, pienso que he tocado un tema que tenia ganas de tratar, Bart debes de ser mas incisivo.

- Bien es curioso como al principio de la temporada se ve de otra forma los logros que se han coseguido por equipos rivales, nuestros inicios el año pasado fueron difíciles, confiemos en Takuma Sato y Jenson Button, y como bien dice, acabemos con Michael Schumacher y Rubens Barrichello, sin duda fue una ardua tarea conseguir los medios necesarios para administrar el presupuesto y conseguir el equipo campeon del mundo mundial.

- Que esperan de este año.

- Bien, este año hemos empezado un tanto igual que el pasado, no obstante contamos con Fernando Alonso y Jonson Button y toda la estructura de Renault, en principio creemos que con esto vamos a poder iniciar correctamente la temporada, y que nos reportará beneficiós para poder contar con material mas competivitivo, nuestro objetivo está claro queremos ganar el mundial de nuevo. Y si debemos de comprar literalmente medio ferrari así será.

- Se le acusa de mandar terroristas antihigienicos a los box de otros equipos – aquí te has lucido Bart.

Pero al Sr. karnaplosky no le gusta la pregunta, y con un gesto de mano me indica que me puedo ir a tomar por saco.

No sé si los lectores de F1Parcing se habran enterado de algo, desde luego que yo Bart Mishop he aprendido que si no quiero dormir con unas costillas rotas mas vale que no le toque las pelotas al capo de la F1Cutre

Publicado por: carliyitos el Apr 16 2003, 11:46 PM

TERRA DEPORTES F1 2003

Remodelación en CharlieF1 Team

El equipo antes citado quiere abandonar la parte media de la parrilla en la que se ha sumergido y escalar posciones para lo que ha hecho 3 cambios:
-Ha cambiado a Bridgestone para poner a Michelin.
-Prescinde de la potencia del motor Jaguar-Cosworth para montar el fiable Renault.
-Por último abandone el chasis Toyota para poner el Renault.

Creo que estos cambios elevaraán la calidad delñ equipo y lo pondrá al menos entre los 20 primeros de la liga, ademas el jefe de equipo Carlos González me ha confirmado que el puesto de Panis como piloto se tambalea seriamente.
Terra-Pedro Fermín Flores.
Algo malo me huelo viniendo de quien vienen los elogios jeje

Publicado por: diógenes el Apr 16 2003, 11:51 PM

"ULTIMATUM A DAVID COULTHARD EN TEAM DIÓGENES/F1"
Como todos nuestros lectores saben ya, el team diógenes atraviesa el peor inicio de temporada de los últimos años. Se encuentra situado en la "zona oscura" de la tabla y la fanta de fondos ha mermado tanto al equipo que no puede afrontar un cambio digno que le asegure puntos.

Ante tal situación , el team manager habría dado un ultimatum a su primer piloto, el escocés david coulthard: "Hazlo mejor escocés, o saldrás de aqui escocido.. "
El tema manager considera al piloto el principal causante de la escasez de puntos que el equipo atraviesa.
También se ha sabido que han adquirido unos motores baratos a jordan, con la intención de diversificar la apuesta y a ver si suena la flauta....
"Queríamos motores honda para esta carrera pero no nos llegan los cuartos, coñ* ", se rumorea que le dijo el team principal al manager director, mike Glaskoin.
más noticias pronto.
Cáspita International

Publicado por: gladiatorr el Apr 17 2003, 04:59 PM

TELETIPO AGENCIA PATATEUTERS:

"Según noticias conocidas a las 08:00 horas (GMT) de hoy jueves, basadas en noticias aparacidas en el informativo matutino de la cadena PNN (Patata News Network), el equipo Gladiatorr Team Oteo ha realizado severos cambios en su composicion de cara al proximo gran premio de San Marino. Estas modificaciones comprenden la sustitucion del segundo piloto, Olivier Panis, por el joven Jenson Button, y la desaparicion de los chasis Toyota, que tan decepcionantes se han mostrado hasta ahora, por un mucho mas fiable y mejor en todos los sentidos chasis Renault .
Se especula con la posibilidad de que estos drasticos cambios se hayan debido al pobre resultado de los elementos sustituidos en relacion con los que se han quedado (hay que pensar que sería lo lógico), aunque no cabe descartar que los dos pilotos hayan tenido un cruce de declaraciones sobre quien la tenía más grande (la cuenta corriente), lo que, observado por el patron de la escuderia, pudiera haber dado lugar a esat sustitucion, no por esperada, menos chocante. Si bien es verdad que los resultados de Panis y el chasis Toyota no han sido todo lo buenos que se esperaban, dada la escasez de fondos no fue posible fichar nada más decente, por lo que ahora que el equipo habia conseguido un buen puñado de euros gracias al nuevo patrociandor, la propia cadena PNN, sorprende que se hayan empleado ya para tan drasticos cambios.

Sin embargo, en la escuderia, pese al poco tiempo restante para la nueva cita, confian en las posibilidades de adaptacion tanto del nuevo piloto como del nuevo chasis dentro de la idiosincrasia de la escuderia Gladiatorr Team Oteo.

Tambien han añadido, como nota jocosa, que por fin asi darana los aficionados ingleses la posibilidad de competir cara a cara y en igualdad de condiciones de su piloto fetiche, Button, con el primer piloto, el español Fernando Alonso, de cara aestablecer un nuevo estatus dentro de la escuderia para esta temporada y la siguiente.

Las mismas fuentes citan que siguen los contactos con Pedro de la Rosa y con Marc Gene, en aras de intentar una futura incorporacion al equipo."

PNN ®
Patata News Network 2003

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: AJRacing13 el Apr 17 2003, 11:42 PM

En la pagina oficial del equipo AJRacing publican una interesante entrevista a Jarno Trulli.
http://groups.msn.com/AJRacingF1Motorsport/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=4

Publicado por: gladiatorr el Apr 20 2003, 09:37 PM

Felicitaciones a los equipor PERRARY y JGP´S Team por su liderazgo en la clasificacion general del foro y por su victoria en esta carrera en particular respectivamente.

El equipo Gladiatorr Team Oteo quiere derles la enhorabuena por tan señalables exitos y de paso, emplazarles para la proxima cita, donde todo será diferente.

Asimismo, Gladiatorr Team Oteo se lamenta de que, apesar de ser la primera ocasion en que sus dos pilotos puntuan, no se ha llegado a la cifra de 40 puntos esperados para este GP.

"Sin duda, vendran tiempos mejores para el equipo, o habra que hacer más cambios", ha declarado severamente Maximo Decimo Meridio, máximo jefazo ( y valga la redundancia) del equipo.

El problema es que el dinero que habian obtenido con la presencia de nuevos patrocinadores, concretamente una marca bilbaina de parches vulcanizados para bicicletas, se consumió en los ultimos cambios realizados por la escuderia, por lo que se estan buscando nuevos patrociandores a destajo, para que puedan afrontar los grandes costes del equipo, que de otro modo, se veria abocado a la desaparicion.

PNN ®
Patata News Network, 2003

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: kikuata el Apr 21 2003, 07:18 AM

EEhhhhh! no se olviden de mi que ya me he puesto 3°... y voy a sacoooooo!

la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin

Hola chaval, prepárate para dejar de jugar, 1,2,3,ya! ahora la carrera es de verdad...
Los Enemigos

Publicado por: LOPESF1WC el Apr 21 2003, 11:55 PM

Entrevista al Jefe del Equipo LOPESWCF1.

Tras la primera carrera en la cual ha participado este nuevo equipo debido a los problemas economicos para iniciar el campeonato fuera de Europa, hemos conseguido las primeras impresiones del Propietario de la Escuderia. Ha destacado lo siguiente :

" Para empezar tenemos que estar contentos. De los equipos que han comenzado como nosotros en este primer GP en Europa hemos quedado cuartos de once equipos. "

Sobre los pilotos destacó lo siguiente :
" Nuestros pilotos han realizado una gran carrera , han terminado en los puntos, no han cometido ningun error , y los dos han superado las espectativas . Si hubiese sido una carrera un poca más accidentada hubiesen obtenido mejores resultados, ya que los TOP-6 acabaron por delante de ellos. "

También hizo referencia al material con el que han contado para este primer GP:
" Lo único que no nos ha gustado demasiado ha sido el material Sauber-Petronas con el que hemos contado. También es verdad que la economia de la escuderia no nos permitia un mejor material. Quizas para el próximo gran premio y gracias a los buenos resultados de nuestros pilotos, intentaremos mejorar en este aspecto y podriamos realizar algun tipo de cambio. Creo que nuestros pilotos podran obtener grandes resultados con otro tipo de propulsor "

Tambien se refirió al futuro :
" No tenemos objetivos a corto plazo. Hay que ir abanzando poco a poco. No debemos marcarnos objetivos concretos. Lo ideal es hacernos un equipo competitivo con el paso del tiempo, y al final de temporada poder dar guerra. Sabemos que es muy dificil y seria un premio para nosotros estar delante al final de año. "

También se refirió al resto de equipos :
" Me esta sorprendiendo el equipo Perrary. IHR está realizando un gran trabajo y creo que es el rival a batir.
A pesar del mal inicio de temporada del actual campeón ( Karna's Racing Team ), creo que sigue siendo uno de los favoritos. Ha cometido algunos errores, pero al final de temporada luchará por el titulo de nuevo. "

Publicado por: ihr el Apr 22 2003, 04:11 AM

! Perrary satisfecho con los resultados !

El equipo Perrary esta satisfecho con los resultados obtenidos, si bien IHR, su Team Manager no podra hacer declaraciones hasta que no vuelva del viaje de trabajo que le ocupa durante esta semana

Esperamos que a partir del viernes de esta semana podamos pensar en nuevas estrategias , aunque por ahora IHR piensa que el equipo esta bien consolidado y debera comenyar a producir ingresos.

Un saludo,
IHR

Publicado por: diógenes el Apr 22 2003, 05:04 PM

PETICIÓN A TODOS LOS TEAM MANAGERS:
Recientemente he observado que muchos de vosotros sois miembros de varias subligas, lo cual es totalmente lícito.
De todos modos, os pediría que no militaseis en las principales de la competencia para no "engordarlas" con vuestros puntos y así llevar a "Nuestra" subliga PDLR hacia lo más alto.
Gracias por leer.

Publicado por: siate el Apr 23 2003, 12:13 AM

DIÓGENES

Pero quien tiene al numero 1!! la liga de PDLR y con PERRARI dando caña por segunda semana consecutiva y tercera!! este año algún forista de esta liga gana el campeonato.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: Jamiroquai el Apr 24 2003, 01:06 AM

Una preguntita: Si estoy interesado en comprar un motor mejor para mi coche (que ahora no voy a desvelar por motivos tácticos) pero al ir a calculadora para transferencias me dice que me quedan -150000 euros, o lo que sean, despues de hacer el cálculo, puedo hacer este cambio y estar en números rojos hasta la siguiente carrera y luego limpiar mi deuda, o tendre que jorobarme y correr una carrera más con el motor que tengo que no puntúa ni de casualidad. Bueno, ahí dejo la duda por si alguien puede y quiere responder. Gracias.

Publicado por: AJRacing13 el Apr 24 2003, 01:54 AM

No, por desgracia no se puede. Ya me gustaria, ya

Publicado por: ihr el Apr 28 2003, 04:15 PM

Declaraciones de IHR ante el GP de ESPAÑA

IHR en rueda de prensa concedida ante los medios el 28 de Abril de 2003 ha declarado que ante el GP de España que por ahora en el equipo Perrary NO HABRÁ CAMBIOS.

IHR ha examinado la composición del resto de los equipos según las estadísticas presentadas por F1Manager y piensa que podrá afrontar el GP de España con sus dos pilotos Kimi Raikonen y Olivier Panis y con su motor y chasis Renault con suficientes probabilidades para conseguir puntos.

No es necesario invertir por ahora, debemos esperar a disponer del suficiente presupuesto antes de pensar en nuevos cambios.

Kimi Raikonen se encuentra en plena forma y sus resultados en carrera han sido impresionantes. El McLaren se comporta muy bien en el circuito de Barcelona donde el equipo tiene mucha experiencia acumulada en las sesiones de entrenamientos.
Olivier Panis demostró todo su potencial y saber hacer en el GP de San Marino donde terminó justo al borde de los puntos. Si alguno de los grandes no hubiera podido terminar Olivier Panis hubiera puntuado.

Su estrella Fernando Alonso continúa de vacaciones (ganadas) y no podrá participar en el equipo todavía. !!!Estamos ansiosos por que vuela!!!

El chasis y motor Renault son por su relación calidad/precio la mejor elección por el momento.

Publicado por: JGP el Apr 28 2003, 05:20 PM

Nosotros desde JGP's Team vamos a intentar liarla en este GP. Fernando correrá con el aliciente de estar entre su público y Montmeló se adapta perfectamente a las características del coche de Olivier. Además nuestro chasis Mclaren (adquirido para el anterior GP) está suficientemente probado en este circuito como para conseguir que nuestros pilotos lleguen a la zona de los puntos. Para el próximo GP es posible que tengamos cambio de motor y/o piloto/s.

Por cierto, la pole va a ser para Michelin, así que ya sabeis. Ojo, que voy tras los Perrary.

Publicado por: JGP el Apr 28 2003, 05:25 PM

Por cierto que nuestro servicio de espionaje cree que Ringmasters se puede hacer con la victoria de este GP y que Karna's Racing ha apostado claramente por una estrategia a medio plazo. Nos seguirán informando.

Publicado por: gladiatorr el May 3 2003, 03:54 PM

Oooooops!!!

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: siate el May 5 2003, 04:06 AM

Bueno parece que por fin comienza a destacar un poco mi equipo, será porque falta poco para que os deje por un tiempo? Pues bueno esta semana mi equipo a conseguido la máxima puntuación empatado con Serviola Spanish Team y con JopelinesF1. y además la suma importante de dinero... ejem posibles cambios pueden acercarse a este team.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: ihr el May 7 2003, 03:33 AM

Declaraciones de IHR Team Manager de Perrary.

Enhorabuena a los equipos rivales que han conseguido muchos puntos en este GP de España de F1.

Perrary en esta ocasión no ha alcanzado los objetivos debido al accidente de Kimi Raikonen en la salida y al error en la vuelta de clasificación.

Olivier Panis lo hizo bien (sexto puesto) hasta que el Toyota se paró. Dándo al traste con las posibilidades de Perrary de mantenerse como número 1 de la clasificación general.

Hemos ganado algo de dinero con los 20 puntos conseguidos, pero no hemos alcanzado suficiente para volver a poner a Alonso en su lugar. Esperaremos sin cambios hasta que podamos contratar a alonso de nuevo.

Un equipo formado por Kimi y Alonso tiene todas las de ganar.

El segundo objetivo será alcanzar dinero suficiente para cambiar a Renault por Ferrary. El nuevo F2003GA funciona como un tiro. Y nos llevará aún más alto en la clasificación.

Por ahora, el 4º puesto en la general no está nada mal.

Un saludo,
IHR

Publicado por: diógenes el May 9 2003, 01:14 AM

"MALAS VIBRACIONES EN DIÓGENES/F1"

Hong Kong, 8/5/03.

Y no nos referimos a los motores ni a los neumáticos. Es un hecho conocido que este equipo va en claro declive técnico y económico y que los resultados no le acompañan desde el segundo gran premio, pero la situación actual debe considerarse límite.

En el pasado gran premio de España las cosas empezaron a torcerse ya en la primera vuelta cuando el primer piloto, David Coulthard fué embestido por Jarno trulli, saliéndose de pista. Pero Todo se vino abajo para el voluntarioso equipo cuando el segundo piloto;Jenson Button ("babyface") sacó de pista a Coulthard.
Fue entonces cuando el otrora Rosado rostro del team mánager se volvió agrio y gris, asemejando un molde en cemento de un rostro humano.Las venas de su cabeza no parecían querer seguir sus cauces y trataron de huir del desdichado cuerpo. Disparose hacia el box y las persianas bajaron permitiendo únicamente ver los pantalones mojados de ambos pilotos aguardando lo que sin duda fué la bronca de sus respectivas vidas.

Se rumorea que Coulthard lloró cual púber imberbe y que Jenson trató de huir del motorhome por una escotilla, siendo agarrado por dos mecánicos cuando trataba de meterse bajo un furgón. No menos de cien azotes recibieron cada uno.
Personal de limpieza del circuito encontró esa noche en diversos contenedores numerosos objetos aparentemente pertenecientes a ambos pilotos que el team manager habría quitado a los infortunados: un osito de peluche con el nombre "Jenson" bordado a mano, un viejo televisor "Telefunken" donde se sabe que Coulthard veía los simpson, la famosa "plaisteixon" de jenson con la que se aprendió los circuitos (y a la que dedicaba demasiado tiempo en opinión del equipo), una revista "Penjaus" hallada bajo la cama de David y otros objetos que el decoro nos impide mencionar.

Ante todas estas noticias y rumores, nuestro compañero Piter Windsor llamó por teléfono al team manager para ver que podía averiguar. Estas son las más reveladoras declaraciones de una entrevista que pudiera aparecer en los próximos dias en los tabloides:

".......Son un par de idiotas, no se en que coñ* estaba pensando cuando fiché a estos dos tipos. Uno, el eterno aspirante que nunca será otra cosa, el otro la joven promesa que sucederá al primero como eterna promesa........Y encima se sacan de pista el uno al otro.Esto me enfureció............ Hemos decidido, el cuerpo técnico y yo , que ambos abandonarán el equipo en cuanto los fondos lo permitan.....
.......Por lo pronto están castigados los dos...........Si no fuera por el chasis toyota y el motor jordan estaríamos a cero en esta carrera. !Una vergüenza!"........Ya no ganaremos el campeonato pero al menos queríamos hacerlo dignamente, !Pero ni eso!.....

Asimismo, el team manager confirmó a Windsor que el equipo hará un extraño acto de entrega de premios durante el evento que renault tiene organizado en Madrid. " ...a David le pondremos las orejas de burro,que antaño llevó con tanta frecuencia en el colegio de Edimburgo. Por contra Jenson será galardonado con el título de "Tonto del bote del año".........

La nota positiva de todo esto es que al no haber podido realizar cambios, el equipo cuenta ahora con la posibilidad de montar motores renault, aunque visto lo visto es más que probable un cambio de pilotos casi instantáneo.

[i]Cáspita International

Publicado por: JGP el May 9 2003, 01:52 AM

Buff, después de un Gp decepcionante (no me puntuó ningún chasis Mclaren ni Panis) creo que para el próximo GP iré con Kimi y con Fernando. Todo depende de como lo hagan Panis y los toyota el Viernes, si no convencen... me hago con Kimi. Y es que este Panis me está empezando a mosquear .

Por cierto, se pueden hacer cambios el viernes y el sabado ¿No? A ver si voy a apurar y no me deja cambiar nada.

Saludos.

Publicado por: siate el May 10 2003, 05:07 AM

Mi despedida del foro:


Bueno chicos todo llega en la vida y por desgracia os tengo que dejar por un tiempo, por desgracia y por felicidad porque el que aquí escribe se casa dentro de unos mesecillos y por eso me veo obligado a despedirme. Los gastos y la mudanza de todos mis enseres que no son pocos, hacen que tenga que darme de baja de la tarifa plana y dejar por un tiempo el ordenador colgado y empaquetado así que me tengo que marchar y pasar de leeros todos los días a leeros de tanto en tanto en algún cibercafe y no dudeis que mi equipo se seguira actualizando. Espero que el Webmaster me guarde el Nick!! porque en cuanto tenga la linia en mi casa entonces volveré a estar activo y espero que contando éxitos de Pedro, Alonso o Marc.


Que tengáis mucha suerte en la liga y en estas futuras vacaciones que ya se empiezan a ver de cerca y espero veros a todos dentro de muy poco.


Gracias por ser cojonudos!! y por favor que nadie dude que este es el mejor foro de la F1, eso depende de vosotros.


P.D: no he creído oportuno crear ningún topic para despedirme, dado que lo encuentro una chorrada.



http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: Sergio el May 10 2003, 02:45 PM

Siate, felicidades por la boda y espero verte pronto por aqui, aunque tu equipo no gane .

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: PHILIP el May 10 2003, 04:42 PM

jejeje, hombre, yo creo que tampoco hubiera pasado nada si creas un topic nuevo; aunque no sé si es buena o mala la notícia de la boda

De todos modos, felicidades!!!

Publicado por: gladiatorr el May 10 2003, 06:26 PM

Pues que seas muy feliz, seguro que sí, y además, vuelve pronto y cuéntanos, a ver si alguien más se anima.

En la LIga no vas aganar, antes quedo yo....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: diógenes el May 10 2003, 06:34 PM

!Felicidades compañero! !espero que pronto vuelvas y hagas forista y equipera a tu mujer!
pero ojo, !igual te gana!
feliz bodorrio y ¿las vacaciones en canarias o en cancún? Si un Siatecito llegase pronto tienes la obligación moral de inscribirlo en el foro....

Publicado por: LOPESF1WC el May 21 2003, 02:48 AM

Declaraciones del Jefe del Equipo LOPESWCF1:

" Creo que a Siate le ha sentado muy bien el matrimonio. Esta obteniendo unos resultados muy positivos "

" Por lo que refiere a nosotros estamos contentos. Somos el mejor equipo de los que comenzaron en Europa "

" Para el próximo GP puede haber cambios. No nos gusta el comportamiento de un piloto, esta bajando mucho su rendimiento y no aporta nada al equipo. Tambien podriamos cambiar el propulsor por uno menos fiable pero más competitivo. Es un riesgo, pero queremos estar delante, y la única manera de estar delante es arriesgar. "

Publicado por: diógenes el May 24 2003, 01:21 AM

http://"PRÓXIMAS DECLARACIONES DE LOS TEAMS MANAGERS"
En breves horas se espera que los diversos team managers de la exitosa subliga PDLR hagan jugosas declaraciones en éste tópic.
Concretamente se esperan importantes anuncios en materia de fichajes así como alguna que otra entrevista.
Les mantendremos informados.

Cáspita International

Publicado por: AJRacing13 el May 24 2003, 08:08 PM

Ultimatum para el equipo AJRacing
El GP de Monaco podria ser el ultimo de la escuderia.
Los principales sponsors del equipo AJRacing-Renault se han plantado y han decidido no proporcionar mas dinero al equipo si no se consiguen buenos resultados en Montecarlo. Tras el GP de Austria, donde se consiguieron tan solo 12 puntos, la escuderia es 115ª en F1 Manager. El director del equipo ha declarado: "Es obvio que no estamos teniendo demasiada suerte. Antes del GP de Austria, sustituimos a Jenson Button por Fernando Alonso, y el britanico logro ser 4º, mientras el español no consiguio terminar. Para el proximo GP, mantendremos el equipo, principalmente porque no disponemos de suficiente presupuesto. Nuestros sponsors no estan satisfechos y no estan aportando las cantidades previstas. Si en Monaco no somos capaces de subir al podio, veo dificil que el equipo pueda continuar

Publicado por: diógenes el May 28 2003, 04:36 PM

ÚLTIMAS DECLARACIONES DEL TEAM MANAGER DEL EQUIPO DE SINOPE:

El equipo DIÓGENES/F1 se encuentra con serias dudas acerca de cual debe ser su alineación de pilotos de cara al gran premio de mónaco de f1.
Los poco rentables Coulthard y Button pudieran abandonar el equipo este mismo fin de semana.
"No tengo claro qué hacer. Por una parte david es bueno de verdad en mónaco pero por otra parte estoy harto de él, me ha decepcionado en la temporada. De Jenson no puedo decir que me decepcione, pues va a más en cada carrera, pero no creo que pueda hacerlo bien en tierras de mi amigo Rainiero.

Siempre aparece por el box Estefanía y se va con Jenson a nosedonde, y trasnocha y bebe, fuma farias y el domingo más parece un jubilado que un piloto de f1... "

Los rumores hablan de la posible incorporación de villeneuve o de fisichella para suplir al británico.
Preguntado al respecto el team mánager afirmó:
"Villeneuve sería una buena opción, siempre teniendo en cuenta los fondos disponibles que no dan para mucho. Pero, honestamente, pasan cosas muy raras en el coche de jacques que no pasan en el de Jenson,¿verdad?. Resulta cuando menos curioso....
Lo de giancarlo es otra duda importante. es un "mister mónaco" pero su coche no está claro que pueda aguantar la carrera completa.

Preguntado por cómo piensa resolver el dilema el team mánager afirmó:
"Será usando un método científico"
Aunque conociendo al equipo puede que una llamada a Lina Morgan (Team Asessor) acabe resolviendo las dudas.

Seguiremos informando.
Cáspita international

Publicado por: gladiatorr el Jun 2 2003, 03:48 AM

Ante los nefastos resultados conseguidos por el GLADIATORR TEAM OTEO, su jefazo ha declarado que "No se puede seguir asi", se ha liado la manta a la cabeza y las estructuras del equipo han comenzado a temblar.

Parece ser que los primeros rumores apuntan a que, pese a ser una medida que pueda parecer cruel por el momento en el que se produce, Button y el chasis y motor pueden pagar los platos rotos, ya que los patrocinadores principales no aprecen dispuestos a malgastar su dinero en un equipo perdedor.

De momento no hay mas noticias. Solo sabemos que, en anteriores ocasiones, los hjefes del equipo ya comentaron que si no hacian cambios, era debido a la escasez de fondos, por lo que se espera una inyeccion economica para poder maniobrar en pos de mejoras.

GLADIATORR TEAM OTEO felicita, como despues de cada GP (a ver si alguna vez es al reves) a los mejores clasificados de la liga dentro de la clasificacion general y dentro de la propia Liga PDLR.

hasta la proxima, muchachos.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: gladiatorr el Jun 15 2003, 01:31 AM

COMUNICADO OFICIAL

El equipo Gladiatorr Team Oteo hace oficial hoy la contratacion de un nuevo segundo piloto que, curiosamente, cobra más que el primer piloto. Cosas del futbol...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: JGP el Jun 15 2003, 01:51 AM

Yo para este Gp aposté por Alonso y Rubens. A ver que tal. Lo mismo mañana se piñan en la salida por la dichosa ley de Murphy, pero bueno a ver que pasa...

Suerte a todos (y para mí más )

Publicado por: gladiatorr el Jun 15 2003, 03:21 AM

JOder que suerte teneis los qiue estais "podridos" de dinero. A mi me ha costado toda la temporada poder juntar unos milloncejos para cambiar un piloto. Hay que joderse.

Y vosotros parece que cambiais de pilotos cada GP. Eso me parece una falta de respeto, joder, que esto no es balonmano...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: JGP el Jun 19 2003, 05:04 PM

Joé, para una vez que Rubens acaba por delante de Kimi va y sigo perdiendo puntos con los que van en cabeza. Claro que con motores Honda que iba a hacer. PAra el próximo Gp he vuelto a comprar motores Renault, a ver que pasa.

Publicado por: carliyitos el Jun 20 2003, 01:29 AM

Bueno pues yo al fin he conseguido cambiar a Panis(pese a que el domingo me dio por primera vez unos puntitos) por Kimi, que era lo que esperaba desde el principio de año, ahora espero remontar desde mi desonrosa posición en mitad de tabla hasta los puestos de cabeza.

Publicado por: gladiatorr el Jun 20 2003, 03:46 AM

Pues yo creo que voy a hacer una ampliacion de capital para poder hacer frente a los nuevos pagos que se me requieren de los pr0veedores de agua mineral natural con gas. O eso o tendre que vender los neumaticos y correr con los de la Copa Super Clio 1600...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: diógenes el Jun 23 2003, 05:42 PM

pues yo voy a conservan mi alineación de pilotos para este gp. "Roedor" raikkonen y marcos Webber tratarán de sacarnos de la pobreza. Misión harto difícil viendo como algunos ya tienen piezas ferrari...

Por otra parte no vemos la luz al final del tunel que constituye el penoso chasis toyota.
Podríamos fichar a button por webber, pero pocos puntos nos daría eso y nos saldria muy caro.
de raikkonen espero mucho más que en la última carrera, aunque estuvo bien, esas no son posiciones para él.
con un poco de suerte podré cambiar el chasis para francia. uno renault, por supuesto.
allí van a arrasar los renault.
os deseo poca suerte...

Publicado por: LOPESF1WC el Jun 30 2003, 06:06 AM

TERRA DEPORTES 2003 : Formula 1

Declaraciones del Jefe del Equipo LopesWCF1

" Mas suerte no podemos tener. No teniamos un euro y poco a poco y gracias al equipo que tenemos estan sacando el mejor rendimiento de todo lo poco que habia.
El que mueve el ajillo con sus astutas inversiones es nuestro Director Técnico, el italiano Ahorrini Pastini. Gracias a él estamos progresando en lo que refiere a economia y tambien gracias a sus contactos con grandes profesionales progresamos dia a dia. "

Ahorrini Pastini nos descubre parte de sus secretos :
" Gracias a nuestro Entrenador Fisico, Maximo Tortureti, hacemos que nuestros pilotos consigan unos resultados portentosos, si no los consiguen prefieren no volver a los boxes debido a que son sometidos a una sesión del señor Tortureti. Utiliza unos metodos secretos que la verdad estan teniendo resultados sorprendentes. "
" Nuestro mecánico también es un figura. Un figura en sabotear al resto de pilotos. Ayer por la noche, se metió en el parque cerrado y estubo haciendo sus más y sus menos en el coche de un finlandes...un tal Kimi, que si todo va bien, podriamos incorporarlo a nuestro equipo. Tambíen maneja un aparato de ordenador capaz de controlar coches en carrera. El escocés hoy ha perdido el control gracias a este dispositivo de ultima generación. Asi hemos logrado que Alonso quedase delante de él."

El Jefe del equipo se encuentra en una nube:
La verdad no nos esperabamos estos resultados, estamos cogiendo mucha esperiencia.
Por lo que a mi refiere, hay probables cambios en el equipo. La chica ha pasado ya varias veces por la habitación de mi hotel, y en mi cabeza, hay aires de cambios. Estariamos interesados el alguna morena....

Hasta la vista....

Publicado por: KARNAPLOSKY el Jun 30 2003, 03:34 PM

Comunicado Karna's Racing Team

Pues nosotros estamos contentos.
Actualmente nuestro equipo de sobornadores están trabajando en un fichaje estrella, para hacerle compañia a Fernando Alonso, y atacar al liderato.

Lo que pasa es que nuestra liquidez no es la suficiente como para adquirir los servicios del piloto deseado, asi que de momento constricción economica y sexual..
Aqui no se gasta un duro ni en condones!!!


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http://www.karnaplosky.tk
http://www.paranerdos.tk
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Publicado por: JGP el Jun 30 2003, 03:53 PM

PUes yo mantengo para Francia mi alineación y mis componentes. En este último GP me han ayudado a subir bastante. Lo único que Rubens me da un poco de miedo por su inconstancia...

Publicado por: KIT el Jul 3 2003, 07:18 PM

Últimas declaraciones del equipo KIT F1:

Después de varias semanas de incertidumbre el manager del equipo Sir Jakie Kit ha confirmado que O.Panis ya no formará pareja con Fernando Alonso en la escudería Alemano-francesa-catalana.

"La situación ha sido insostenible y Olivier ha abandonado nuestro equipo por mutuo acuerdo. Esperabamos mucho mas del Francés por esa razón estamos un poco decepcionados".

El sorprendente substituto de Olivier Panis sera la joven estrella finalandesa k.Raikonen. Como ya se rumoreó después de que el equipo KIT F1 abandonara su chasis Toyota para hacerse con los Mclaren.

"En nuestra primera temporada en competición, creo que hemos realizado un gran trabajo y nos hemos demostrado que podemos ser muy competitivos. Por ello hemos realizado un gran esfuerzo a nivel deportivo, técnico y económico para reforzar nuestro equipo al máximo e intentar estar lo mas alto posible en la clasificacion. El fichaje de Kimi ha sido acertado, es joven y muy combativo al igual que Fernando. Somos un equipo joven, tenemos la pareja mas joven de la parrilla y tenemos más hambre de victoria que nunca"

Dicho fichaje ha sido una apuesta personal de Sir Jackie Kit, porque según fuentes cercanas al equipo, los patrociadores y directivos andaban detrás de JP.Montoya. Aunque el fichaje de Kimi no descarta la incorporación de JP. Montoya en un futuro cercano.

El equipo KIT F1 al completo, incluido su flamante nuevo fichaje Kimi Raikonen, se encuentra ya en Magny Cours, donde este fin de semana se disputará el GP de Francia de F1.
Apreuters

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: carliyitos el Jul 3 2003, 11:28 PM

Que sepas que yo tengo esa pareja de pilotos antes que tu

Publicado por: diógenes el Jul 4 2003, 06:47 PM

os invito a todos a ver mi alineación para esta carrera y procurar NO tener la misma, pues soy el megagafe del campeonato...

Publicado por: KIT el Jul 4 2003, 08:58 PM

Comunicado:

Los abogados de KIT F1 Racing Team, se pondrán en contacto con los representantes legales de F.Alonos y K.Raikonen. debido a lo duplicidad de contratos de estos pilotos, con otras escuderías.

¡¡¡

PD. DIÓGENES: No te quejes que yo he aguantado a Panis hasta el GP de Europa, suerte que me pude deshacer del chasis Toyota. Verás como ahora los Toyota empiezan a funcionar, mas que nada para joder.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: JGP el Jul 7 2003, 05:57 PM

Me hundoooooo!!!

Jo.er. Si es que soy un poco gafe. El Barrichello que me hace un trompo y Fernando que peta motor... 16 puntos na más. Que ruina.

Esperamos importantes cambios. Se rumorean despidos inminentes.

Publicado por: diógenes el Jul 22 2003, 02:28 AM

No puedo entrar en la página. a ver si ahora que iba a ganar se va a estropear el tema....
¿alguien consiguió entrar? me dice cuantos puntos tengo....por favor...
Yo estoy casi seguro de que voy liderando el campeonato pero quiero comprobarlo.
mil gracias.

Publicado por: pca el Jul 22 2003, 03:12 AM

Pues yo tampoco puedo entrar. ¡Pero, Diógenes no te equivoques, que quede claro que el primero iba yo! Además destacado. (Creo que matemáticamente campeón).

Publicado por: siate el Aug 2 2003, 05:44 AM

Como tenia de ganas de volver a escribir en el foro!! ya mismo estaré operativo al 100% desde mi nuevo hogar, solo comentaros que estoy en la recta final de mi mudanza personal y que solo falta poco mas de un mes para que deje de ser señoriíto y pase a ser señor, cuando venga de mi viaje de novios entonces estaré con todos vosotros de nuevo!! Miles de saludos a todos y felices vacaciones.

He leído que se puede cerrar el foro!! será cachondeo?


Por cierto os voy a dar caña en la liga con mi nuevo súper equipo, ya lo veréis en las próximas carrera, solo deciros que apunto al campeonato del mundo.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: diógenes el Aug 4 2003, 06:58 PM

Se esperan declaraciones del team manager de DIÓGENES/F1 en cuanto se recupere del orgasmo de tres horas y medio que sufrió/disfrutó al haber logrado su equipo 74 puntos cuando su media no llega a treinta.

Publicado por: gladiatorr el Aug 26 2003, 04:40 PM

Bueno, buneo, pues he vuelto con bríos renovados y con 88 puntitos en esta carrera que sin duda paliarán un poco mis anteriores tres fiascos (o más)...

En estas ultimas tres carreras, volaré...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

Publicado por: KIT el Sep 16 2003, 12:28 AM

UP¡¡¡ Que se acerca el final del campeonato.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: diógenes el Sep 17 2003, 06:44 PM

bueno, bueno, parece que las posiciones no ser van a mover mucho de aquí al final. aunque mi equipo mejoró considerablemente, la verdad es que hice un poco el tonto gastando en cambios constantes mis millones que no rentabilicé.
eso sí, barrichello fué un fichaje muy acertado y si no fuera porque ..!aún tengo el chasis toyota! estaría puntuando mucho más.
teneis suerte de mi inexperiencia en el juego, que si no.....

Publicado por: KIT el Sep 17 2003, 06:54 PM

Eso mismo digo yo. Pero estoy satisfecho de como ha ido mi primer campeonato, sobretodo por la posición final en la general.

Quizás utilicé una táctica demasiado conservadora, y cuando desperté ya tenia os tenía a demasiados puntos. Todavía no ha terminado la temporada y espero recuperar mas puntos.

Tomo nota para el próximo año.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: diógenes el Sep 26 2003, 06:09 PM

!Atención muchachos!
Los de la liga malaya nos pisan los talones.
Es fundamental mantener alto el pabellón de este foro de modo que vamos a esmerarnos para seguir terceros en la clasificación, ok?

yo acabo de presentar un equipo bastante cambiado. ya no tengo chasis toyota...
ya era hora. estreno uno renault y he cambiado a barrichello por alonso. de hecho creo firmemente que alonso va a dar la campanada en indy y es por eso que mi equipo es tan renault.
a ver si no la cago....

Publicado por: siate el Oct 9 2003, 05:46 AM

Pues chicos perdimos la tercera posición, pero tengo el presentimiento que este fin de semana la recuperamos de lo lindo, a ponerse las pilas todos!!

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Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: siate el Jan 16 2003, 03:04 AM

Otro año más los que queráis participar en la liga F1 Manager 2003 lo podéis hacer en la pagina http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Dec�­a Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"