PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE HUNGR�A 2010 Votos Opciones

[MisilRojo]

Lo siento, pero si Peter Sauber o cualquier otro jefe de equipo confia en Pedro para el 2011 como titular es porque piense que puede asegurarle puntos importantes de cara al campeonato de constructores. Los pilotos titulares están para puntuar fundamentalmente.

Quien piense que gracias a la experiencia y al desarrollo que ha experimentado el C29 este año Peter Sauber va a mantener a Pedro como titular, creo que se engaña, pero vamos, lo veremos en un par de meses seguramente.

[revolutionman]

En Hungría se trata de clasificar bien. Pedro conoce el circuiuto, se le da bien y experiencia no le falta. Si estamos en Q3, habrá puntos.
VAMOS PEDRO!!!

[tenista]

Lo siento, pero si Peter Sauber o cualquier otro jefe de equipo confia en Pedro para el 2011 como titular es porque piense que puede asegurarle puntos importantes de cara al campeonato de constructores. Los pilotos titulares están para puntuar fundamentalmente.

Quien piense que gracias a la experiencia y al desarrollo que ha experimentado el C29 este año Peter Sauber va a mantener a Pedro como titular, creo que se engaña, pero vamos, lo veremos en un par de meses seguramente.

Sincereamente, creo que lo uno lleva a lo otro. Sin evolucion, el C29 no tendria ni un solo punto a estas alturas. La lastima es que no se han repartido mas entre ambos pilotos.

Pero eso, se soluciona este fin de semana

[tenista]

GP de Hungría de Fórmula 1: Jaime Alguersuari nos desvela los secretos de Hungaroring

http://www.youtube.com/watch?v=E6rTx58PlOA...player_embedded

Las circuitos desconocidos se han terminado. Una temporada de aprendizaje que ha visto carreras muy buenas y otras que no lo han sido tanto. Ahora, con motivo del Gran Premio de Hungría, volvemos a un escenario especial para los pilotos españoles. Jaime Alguersuari nos desvela los secretos de Hungaroring, el circuito que le vió nacer como piloto de Fórmula 1 hace un año. Un circuito lento que Alguersuari dice que le hace pensar en una pista de karts, como es común entre los pilotos que han corrido allí en Fórmula 1.

Volviendo al escenario de su debut en la competición, en un circuito de características muy especiales, Jaime rodará a través de curvas que ya conoce, y ello debería irle muy bien. En este sentido, no tendrá ninguna desventaja respecto a los demás pilotos, en especial respecto a su compañero de equipo, Sébastien Buemi. Trás algunas carreras con poca fortuna, sería un buen lugar para ver un cambio positivo para el piloto de Barcelona.



http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-d...-de-hungaroring

[Raul Leiva]

Bueno, a ver que tal se nos da Hungaroring. Una cosa, el Sauber fue uno de los más rapidos en el primer y tercer sector de Hockemheim, vamos, de velocidad media el priermo y la parte del estadio lo mas virado del circuito en el ultimo parcial (segun TheF1...) ¿¿Puede ser que nos vaya bien aqui en Hungria al ser revirado y lentillo?? Yo entiendo poco de aerodinamica, entiendo que son distintos ambos circuitos, ¿pero como lo veis?

Ojala Pedro nos regale la tarde de gloria del 2006...

[Placis]

Bueno, a ver que tal se nos da Hungaroring. Una cosa, el Sauber fue uno de los más rapidos en el primer y tercer sector de Hockemheim, vamos, de velocidad media el priermo y la parte del estadio lo mas virado del circuito en el ultimo parcial (segun TheF1...) ¿¿Puede ser que nos vaya bien aqui en Hungria al ser revirado y lentillo?? Yo entiendo poco de aerodinamica, entiendo que son distintos ambos circuitos, ¿pero como lo veis?

Ojala Pedro nos regale la tarde de gloria del 2006...

En principio no es muy favorable este circuito al Sauber, es estilo Mónaco, pero sin casinos, jejeje
Pero vamos a confiar en las evoluciones de Sauber, que parece no han ido mal

[`]

De la Rosa ha confesado: "Estaría mas tranquilo si tuviese el casillero con muchos puntos, pero en estos momentos tenemos cero, pero no preocupa en exceso porque el coche ha mejorado, en las últimas carreras no hemos puntuado pero hemos estado cerca y tenemos potencial para conseguir puntos y eso me tranquiliza".

"No quiero ser el pupas, confío en el trabajo bien hecho y en no cambiar las cosas cuando las estás haciendo bien y yo confío en que las estoy haciendo muy bien. Probablemente este sea el año que mejor estoy conduciendo en mi carrera deportiva, así que no quiero pensar en supersticiones".



MikeGascoyne Unsettled forecast for friday and saturday but sunday predicted dry

[JOANC]

Gracias Jon, gran previo.

Grandes recuerdos nos trae este circuito. Espero que siga siendo asi el Lunes y podamos recordar esta carrera como lo hacemos todos con la del 2006

y tan grandes recuerdos!!!!! alguien me borró el video y tengo que conformárme en el youtube...

[johinder]

Joder...es q esa carrera de 2006 fue una auténtica pasada desde las primeras vueltas de Alonso q yo creo q es lo más a saco q he visto en directo hasta el podium de Pedro, anda q no grité en la lucha con Schumi.

Lo conservo en .avi en un lugar muy alto de mi videoteca al igual q el Bahrein 2005.

Yo confío mucho en Sauber xa la segunda mitad de campeonato, este circuito en principio no les debería ir muy bien xo vamos...q este coche ha cambiado muchísimo en 5 carreras por lo q veremos...

De climatología yo he leído lluvias parciales desde mñn xo con un porcentaje del 20% así q posiblemente 'algo' de lluvia veremos durante el gp xo no será un factor muy relevante en principio.

�nimo Pedro q tu momento está cada vez más cerca!!!

[tenista]

y tan grandes recuerdos!!!!! alguien me borró el video y tengo que conformárme en el youtube...

Bajate la carrera, que esta en mil sitios......

[tenista]

De la Rosa ha confesado: "Estaría mas tranquilo si tuviese el casillero con muchos puntos, pero en estos momentos tenemos cero, pero no preocupa en exceso porque el coche ha mejorado, en las últimas carreras no hemos puntuado pero hemos estado cerca y tenemos potencial para conseguir puntos y eso me tranquiliza".

"No quiero ser el pupas, confío en el trabajo bien hecho y en no cambiar las cosas cuando las estás haciendo bien y yo confío en que las estoy haciendo muy bien. Probablemente este sea el año que mejor estoy conduciendo en mi carrera deportiva, así que no quiero pensar en supersticiones".



MikeGascoyne Unsettled forecast for friday and saturday but sunday predicted dry

No te preocupes Pedro, que este fin de semana se termina la sequia

[LOGANF1]

Lo siento, pero si Peter Sauber o cualquier otro jefe de equipo confia en Pedro para el 2011 como titular es porque piense que puede asegurarle puntos importantes de cara al campeonato de constructores. Los pilotos titulares están para puntuar fundamentalmente.

Quien piense que gracias a la experiencia y al desarrollo que ha experimentado el C29 este año Peter Sauber va a mantener a Pedro como titular, creo que se engaña, pero vamos, lo veremos en un par de meses seguramente.

+1

Muy bien explicado y más escueto de lo que lo suelo hacer yo ...

[Ayrton]

Creo que a estas alturas no podemos pensar en las carreras que quedan, sino en los motores que le quedan a Pedro.
Sin duda la penalización que supondrá motores nuevos más allá de los que le quedan, hará que puntuar sea aún más complicado.
Y Koba sigue siendo más rápido que él.

[JOANC]

Bajate la carrera, que esta en mil sitios......

Gracias Tenista... Anoche me dí cuenta de que había un enlace justo en el previo. Con mi super adsl movistar internet mini de velocidad limitada, o sea, sin f-duck, espero conseguirlo en un par de dias, jejeje!!!! Y juro que es la 1ª vez que me descargo algo, que no sé si conocereis a alguien más torpe que yo en esto de la red...!

[PEDRO_2008]

este GP Pedro va acabar 4 º de hecho en la porra lo voy a poner asi .. tengo una corazonada jejeje

.. es un circuito no favorable al Sauber, pero la cuali va a ser en mojado y en le GP espero que llueva para que mi teoria se haga cierta.

[Anselmo]

este GP Pedro va acabar 4 º de hecho en la porra lo voy a poner asi .. tengo una corazonada jejeje

Pues chico, ya que te pones mejor que sea 3º y lo vemos en el podio

[KIT]

Vamos a ponerle un poco de color.


La parienta de Fernando en el circuito, ha vendio a controlar que Massa no se pase ni un pelo con su Fernandito... o eso... o es que se largan de vacaciones el mismitoo domingo a las 4 de la tarde



Camisa de Ferrari... 180 eur
Polo de Ferrari... 100 eur
Pastel grande de golosinas... 300 eur
Botella de Moet Chandon... 80 eur
Ver el jeto que pone Massa mientras brinda con Fernando tras la cera que le han dado desde el domingo... NO TIENE PRECIO.
Para todo lo demás... MASTER CARD


La avenida del "generalísimo" Bernie...

[KIT]

Entrenos en marcha... despejado y con solecito!!!

[Moi]

Muy divertidas las fotos Kit! jeje

Estoy viendo los libres hoy en La Sexta y vaya tela Carlos Miquel y el melenas.... pero que pesaaaaos!


Venga, que a la 12ª va la vencida!

[Ainsman]

Menuda tertulia se están montando en la sexta...
Los habituales y los "especialistas" de Marca y AS.

Nada nuevo. Las órdenes de equipo, desde la semana pasada, son algo habitual, justas y necesarias.

De todas formas, tiene mucho mérito la manera como ha "amarilleado" Bernie Ecclestone la F1 actual.

Es mucho más fácil para periodistas y aficionados hablar entre semana de los chanchullos de fulano o mengano que de las novedades que presentan los coches, de pilotaje o de cualquier cosa relacionada con una disciplina tan especializada como es la F1.

Esto es un destrozo completo y será complicado recuperarlo, porque tampoco veo a nadie realmente preocupado viendo en lo que se ha convertido la F1 actual.

En fin, nos uniremos a la marea y a "disfrutar" de esta "nueva" F1.