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Publicado por: jonrodriguez el Jul 26 2010, 09:46 AM

Circuito de Hungaroring

Primer Gran Premio: 1986
Longitud: 4.381Km
Duración de Carrera: 70 vueltas (306.630km)
Record Vuelta Rápida: 1:19.071 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: McLaren (9)
Equipo con más poles: McLaren - Ferrari (7)


http://www.hungaroring.hu/en/company-introducing

Trazado del Circuito:


Coordenadas para Google Earth: 47 34 56.85N 19 14 59.53E
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=47.582923,19.250879&spn=0.014184,0.028925&t=k&om=1

El Circuito
http://usuarios.multimania.es/correof1/hungriaalo05.jpg
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/multimedia/11_hungaroring.html
http://usuarios.multimania.es/correof1/hungriapdlr.jpg

Una vuelta al circuito, conduce... http://www.youtube.com/watch?v=JlbO_AdG-Y4 y http://www.youtube.com/watch?v=uIwNO6TcN4E
http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=51rNYYyE6iE


Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 17'' (Tiempo estimado)

COMENTARIOS

A lo largo de la semana ire poniendo los comentarios y expectativas de los equipos para este GP
Ganadores del GP de HUNGR�A.
1986 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1987 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Nigel Mansell (Ferrari)
1990 T. Boutsen (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1992 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Michael Scumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Scumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Scumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Scumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Jenson Button (Honda)
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
2009 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2009



Los monoplazas que llevaban KERS están señalados con un "".

Cuando faltaban 50 segundos para finalizar la clasificación, el sistema de cronómetros se cayó. Eso hizo que no se supieran los resultados finales de la última tanda hasta un rato después. Al acabar la Q3, todos los pilotos se preguntaban entre ellos por la información de tiempos que tenía cada uno, para contrastarlos con los suyos propios.

Fernando Alonso no lograba una pole position desde el Gran Premio de Italia de 2007.

Renault no lograba una pole position desde el Gran Premio de China de 2006.
Primera vez que un Brawn GP queda fuera de la Q3.

El accidente de Massa

La sesión clasificatoria se vio interrumpida por un fuerte accidente de Felipe Massa en la segunda tanda. Durante su vuelta, un muelle procedente del coche de Rubens Barrichello le golpeó la parte frontal de su casco, dejándole inconsciente. A partir de ese momento, su Ferrari F60 siguió en línea recta, acortando la curva 5 y siguiendo recto en la 6. Al pisar la hierba, bloqueó los neumáticos, aunque el motor seguía comunicando potencia a las ruedas, por lo que la velocidad no varió sustancialmente. Así, golpeó de frente la barrera de neumáticos. La mayoría de pilotos se dirigieron al hospital del circuito para interesarse por el estado del conductor brasileño, comunicando a los medios a su salida que Massa se encontraba consciente y que podía hablar. Barrichello pudo contarle que la causa del accidente podría haber sido una parte de su Brawn BGP 001. Posteriormente, fue trasladado en helicóptero a un hospital cercano para hacerle más pruebas. Su estado fue declarado "grave pero estable", fue operado y evidentemente no participó en la carrera.[6] En un principio, dada la gravedad de la situación, la salida de la Q3 fue retrasada hasta las 15:10 hora local. Los pilotos que estaban por detrás de Massa en resultados clasificatorios avanzaron una posición en la parrilla de salida para cubrir el hueco dejado por el piloto brasileño.

En la mañana siguiente al suceso, el jefe de la Scuderia Ferrari comunicó a la salida del Hospital AEK, en Budapest, que la situación del piloto de Sâo Paulo se encontraba estable, siendo su progresión la prevista durante la noche. A Felipe le provocaron un coma inducido tras su operación quirúrgica

Resultados 2009



Con 19 años y 125 días, Jaime Alguersuari se convierte en el piloto más joven en participar en un GP de F1 superando a Mike Thackwell.

Primera victoria y primer podio para Lewis Hamilton y McLaren en esta temporada. Además se convierte en el primer piloto en ganar con el KERS.

Primera carrera que un Brawn GP acaba fuera de los puntos en esta temporada.

Fernando Alonso sufrió un problema tras su primer pit stop al perder un neumático mal colocado. Poco después abandonó por los daños en su Renault R29, siendo su primer abandono de la temporada.

Vuelta rápida: Mark Webber (1:21.931 en la vuelta 65).

Ã?ltima carrera de Nelsinho Piquet en la F1.

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=9315&hl=Hungria+2009

HORARIOS
Viernes
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

http://espanol.weather.com/weather/10day-Budapest-HUXX0002

Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP HUNGR�A
14:00 GP HUNGR�A

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP HUNGR�A
TV3 También http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ por internet.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 26 2010, 09:46 AM

Pedro De La Rosa en el Gp de Hungría

1999

Arrows A20
Clasificacion: 20º
Carrera: 15º

2000

Arrows A21
Clasificacion: 15º
Carrera: 16º

2001

Jaguar R2
Clasificacion: 13º
Carrera: 11º

http://www.megaupload.com/?d=WXMTFIS1
http://www.megaupload.com/?d=4RRZ7M1O
Descargar los dos archivos y cuando los tengas descomprime el primero

2002

Jaguar R3
Clasificacion: 15º
Carrera: 13º

http://www.megaupload.com/?d=16O0ZDOB

2006

McLaren Mercedes MP4-21
Clasificacion: 4º
Carrera: 2º

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8394&hl=Hungr%C3%83%C6%92%C3%86%E2%80%99%C3%83%E2%80%9A%C3%82%C2%ADa+2006

http://www.megaupload.com/?d=AKOABGLR

Publicado por: jonrodriguez el Jul 26 2010, 09:46 AM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01. Lewis Hamilton 157
02. Jenson Button 143
03. Mark Webber 136
04. Sebastian Vettel 136
05. Fernando Alonso 123
06. Nico Rosberg 94
07. Robert Kubica 89
08. Felipe Massa 85
09. Michael Schumacher 38
10. Adrian Sutil 35
11. Rubens Barrichello 29
12. Kamui Kobayashi 15
13. Vitantonio Liuzzi 12
14. Sebastian Buemi 7
15. Vitaly Petrov 7
16. Jaime Alguersuari 3
17. Nico Hulkenberg 2
18. PEDRO DE LA ROSA 0
19. Heikki Kovalainen 0
20. Karun Chandhok 0
21. Lucas di Grassi 0
22. Jarno Trulli 0
23. Bruno Senna 0
24. Timo Glock 0
25. Sakon Yamamoto 0


Campeonato del Mundo de Constructores.
01. McLaren-Mercedes 300
02. RBR-Renault 272
03. Ferrari 208
04. Mercedes GP 132
05. Renault 96
06. Force India-Mercedes 47
07. Williams-Cosworth 31
08. BMW Sauber-Ferrari 15
09. STR-Ferrari 10
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0

Publicado por: _GaIzKa_ el Jul 26 2010, 11:37 AM

Gracias por el previo

¡Qué alegría 2 G.P. del tirón!

Publicado por: KIT el Jul 26 2010, 12:05 PM

Por lo menos ayudará a que se calmen las aguas cuanto antes... veremos que tal Sauber pero yo espero un muy buen rendimiento en Hungría.

Y espero que por fin... caigan puntos!!!

Publicado por: johinder el Jul 26 2010, 01:15 PM

Mucho tiene q haber mejorado este coche en zonas lentas xa q vayan bien en Hungría...yo espero lluvia y parece q puede ser así. A día de hoy dan un 60% de prob de tormentas dispersas.

A ver si esta vez salen las cosas...al menos están trabajando en la dirección adecuada.

Publicado por: Arrows76 el Jul 26 2010, 04:27 PM

gran previo!!!!!!!!!!!
muchas gracias!!!!!!!!!!!!!!!

quiero a pedro cuchillo dientes ya!!!! es inevitable!!!!! sino... buff!!!!!!

tenemos que puntuar en hungria, spa, o monza, tenemos tres finales!!!!!

go pedro go!!!!!!!!!!!!!1

Publicado por: MisilRojo el Jul 26 2010, 05:25 PM

Llegar a Septiembre sin puntos se harái tan largo y difícil... esperemos ver a Pedro fuerte y bien este Gran Premio, recuperando la tónica que un poco perdió en el último fin de semana.

No creo que llueva, las posibilidades de lluvia eran mayores en Alemania y la lluvia sólo apareció significativamente el viernes en la priemra sesión. A Pedro y a Sauber le podría venir bien, pero habrá que luchar con lo que haya. Yo creo que tampoco irá la cosa tan mal como en Mónaco o Valencia, estaremos un "pelín" peor que Alemania, pero por delante de Force India o a su altura y Toro Rosso por allí cerca, es decir, por el 14º-16º.

Publicado por: XhuaN el Jul 26 2010, 06:35 PM

Haciendo memoria recuerdo que en 2008 Toyota (coche que por concepto de diseño era megarrígido) era sistemáticamente el más rápido (Glock) en el 3er sector de Hungaroring y muy competitivo en los dos primeros sectores. �sto me da algo de confianza de cara a este fin de semana puesto que el Sauber 2010 es conceptualmente similar a aquel toyota. Tambien debemos destacar la mejora de rendimiento en velocidad punta del Sauber, que este pasado domingo Pedro ha marcado la 5ª velocidad punta (puede que con rebufo ok, pero tambien puede que no).

Soy bastante optimista pues además es un circuito muy de piloto y menos de coche y es necesario tener un buen conocimiento de los entresijos, trampas y trucos de esta pista.

�nimo Pedro y ánimo foro!!!!!!!!!

Publicado por: JAB59 el Jul 26 2010, 07:23 PM

Creo que Pedro no necesita animarse, está super....El problema son los demas que le ven como la diana de tombola que siempre toca.-
Ya tienen que caer los puntos, si o si.-
Saludos y animo a Todos.-
Go Pedro!!!!!

Publicado por: tenista el Jul 26 2010, 08:28 PM

Gracias Jon, gran previo.

Grandes recuerdos nos trae este circuito. Espero que siga siendo asi el Lunes y podamos recordar esta carrera como lo hacemos todos con la del 2006

Publicado por: Brian Syrup el Jul 26 2010, 08:29 PM

Señores/as, cada año desde hace cuatro años, cuando llega este GP reviso (y releo) el Previo de Accitano y las páginas del topic del año 2006... ¡y no puedo reprimir las lágrimas que me caen año sí, año también!. Lamentablemente todavía no estaba registrado en el foro, y tengo la desgracia de no haber disfrutado con vosotros esos inolvidables días, pero volverlo a leer me transporta exactamente a esos días... unos días muy tristes para mi, ya que mi padre había fallecido sólo un mes antes, pero mi hijo de meses entonces y Pedro me hicieron inmensamente feliz, y dstuve con vosotros (sin saberlo) en la alegría, los nervios y las lágrimas de esa carrera.

Repasadlo, vale la pena.

Publicado por: tenista el Jul 26 2010, 08:30 PM

Mirando como va transcurriendo la temporada, ya no creo que los puntos esten simplemente en las manos de Pedro. Hace falta que el resto de pilotos no vean el C29 como el "Crash car"

Publicado por: tenista el Jul 26 2010, 08:32 PM

Yo lo sigo haciendo cada año, compañero. A veces la vida nos depara un sinfin de emociones tanto para bien, como para mal.

Publicado por: Brian Syrup el Jul 26 2010, 08:33 PM

Pues yo soy más optimista que hace un mes, aunque eso sí, estoy mas nervioso y ansioso que entonces, ya que el tiempo pasa y las oportunidades también. Pero Pedro está pilotando bien, y en el deporte, si haces las cosas bien, todo llega.

Publicado por: nuevo el Jul 26 2010, 08:37 PM

Yo estoy convencido que nuestro momento va a llegar.... Y va a ser muy bueno

Publicado por: tenista el Jul 26 2010, 08:48 PM

Totalmente de acuerdo. A veces me puede la desesperacion, pero solo a veces

Publicado por: MisilRojo el Jul 26 2010, 09:02 PM

El problema es un problema de tiempo y circuitos. Yo tengo la impresión de que equipos como Toro Rosso ya van a traer pocas evoluciones hasta final de tempoada, OK, el C29 no está mal, pero es evidente que decisiones importantes se van a tomar en cuestión de semanas, y para Pedro sería importante presentarse para Septiembre con algún puntito en el saco.

Esta fama de crash car o de mala suerte no favorece en absoluto a Pedro, que te caiga un San Benito como este es un desastre, así que yo digo que en lo que le toca a Pedro ya es horar de buscar y encontrar la suerte. Ya toca...

Publicado por: Cesc el Jul 26 2010, 09:23 PM

Si, a mi me desanima bastante ver a Kobayashi con tantos puntos, la verdad...
Lo de Glock en el 2008 fue muy raro, una de esas rarezas que pasand e vez en cuando. No espero eso de Pedro, pero si por esas puntua seria genial...y sobretodo, tiene que quedar por delante de Kobayashi como sea.
En cuanto a Ferrari, pues es un circuito Alonso 100% y con un buen F10 como parece que tiene ahora deberia ser candidato a victoria (no me atreveria a decir favorito). Pero una pole y buena salida serian ideales para evitarse problemas como los que ya sabemos y dejar polemicas un poco atras...
Jaime sigue ahi, haciendo de hormiguita. A ver si tambien le cae algun puntito...

Publicado por: tenista el Jul 26 2010, 10:09 PM

Esperemos que para la parada por vacaciones podamos saborear algun puntito, como bien dices. Al menos vemos confiado a nuestro piloto y eso ya es algo.

Tarde o temprano nos tocara y hay estaremos para celebrarlo, aunque sea simplemente un puntito

Publicado por: ABCV el Jul 26 2010, 10:11 PM

Pero la pregunta es, ¿Sauber mejorará de aquí al final o por el contrario se centraran en acabar carreras vigilando la fiabilidad centrando desde ya sus esfuerzos en 2011?

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Jul 26 2010, 11:15 PM

+2

Publicado por: ScuVi el Jul 27 2010, 07:47 AM

error

Publicado por: MisilRojo el Jul 27 2010, 08:40 AM

El coche de Sauber ha mejorado lo que tenía que mejorar, y con respecto al inicio de la temporada la cosa no está nada mal.

Llevamos tres carreras sin roturas (crucemos los dedos). La fiabilidad parece que algo ha mejorado.

Además, el coche es rápido en varios circuitos, incluso para meterse en Q3 y luchar con equipos como Renault, Force India y Williams, algo que en Bahrein era impensable.

No sé qué haran equipos como Force India o Williams que tampoco tienen recursos ilimitados. Yo creo que con Williams sí podremos luchar, y con Force India en algunos circuitos también. Las cosas como son, el coche no es una maravilla, ni se acerca a lo que se nos vendió en pretemporada, pero sí, han mejorado y yo considero que han hecho lo que se les podía exigir que hicieran, que era evolucionar con unos recursos muy limitados.

Publicado por: nuevo el Jul 27 2010, 09:23 AM

Estoy totalmente de acuerdo. Yo creo que el equipo ha cumplido muy bien en cuanto a evolución se refiere. Cada update ha sido un paso hacia adelante. Imagino que Pedro bastante habrá tenido que ver en esto, y espero que esto sea valorado por el equipo.

Sólo nos falta tener la suerte de cara en un par de carreras y ponernos en puntos a la par de Kobayashi, que para mi opinión está dando un nivel parecido al de Pedro, pero con la salvedad que cuando él ha tenido la oportunidad de brillar, las averías y el resto de pilotos le han respetado.

Esperemos que Hungaroring nos trate como nos merecemos.

Un abrazo a todos y ánimo!!

Publicado por: 850 coupé el Jul 27 2010, 10:00 AM

Ahora voy a ponerme yo el "modo forofo" ON.

Pedro como poco ha estado al nivel de Koba. Como poco.
Otra cosa es los que dicen los puntos.

En principio se reconocía que Koba era mejor en calificación... ahora eso es algo complicado de mantener.

Y en carrera yo creo que Pedro no ha cometido ni un solo error, y que sólo la mala suerte* le ha impedido puntuar en CASI TODAS las carreras; salvo en dos o tres donde el coche no iba ni para atrás.

* (la mala suerte y algún torpe)

Publicado por: KIT el Jul 27 2010, 11:02 AM

Es más... yo estoy realmente satisfecho y sorprendido en ese apartado... lo malo es que no todos los cambios introducidos han servido para mejorar el monoplaza... y obviamente el resto de equipos no son cojos y también han trabajado lo suyo. El trabajo se nota y la castaña de inicio de temporada ha mejorado notablemente... ahora no es un monoplaza competitivo pero sin duda nos ha acercado (o ha ayudado a mantenrnos) a FI y a Williams (que ha dado un buen brinco) y para mí algo importante ha sido abanzar a STR, y gracias a eso podemos mirar hacia cotas más altas.

Esta claro que a partir de ahora no habran demasiadas mejoras, y que el monoplaza que pueda diseñar Sauber para el 2011 poco o nada se parecerá a este... por tanto todavía tendrá menos sentido seguir comiéndose el coco con el C-29.

Publicado por: Anselmo el Jul 27 2010, 11:34 AM

Solo falta que Pedro culmine un par de carreras constantes como hasta ahora, pero con el pelín de suerte que es necesario para todo en esta vida, sume unos punticos, y se le confirme para el año próximo.

Publicado por: ocko el Jul 27 2010, 12:42 PM

Quitando a los pilotos de los 3 euipos nuevos, Pedro es el único piloto sin puntuar, estadística poco favorable de cara a conseguir asiento en 2011.

Publicado por: Cesc el Jul 27 2010, 02:06 PM

No me habia dado cuenta

Publicado por: XhuaN el Jul 27 2010, 06:22 PM

Muy cierto. Pero todos sabemos que Pedro será en Campeón del Mundo de F1 más veterano de la historia!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: MORIS el Jul 27 2010, 06:43 PM

Asi me gusta.....+5 Estoy contigo

Publicado por: Iceman el Jul 27 2010, 08:47 PM

Por lo que a mi respecta esta claro que los unicos culpables de que el casillero de Pedro este a cero son la mala suerte que parece perseguirle y la escasa fiabilidad de su Sauber C29, a nivel de conduccion Pedro esta a un nivel excelente, sin comenter un solo error en carrera y haciendo vueltas de calificacion fantasticas, por eso estoy convencido de que cuando la suerte se ponga un poco de cara y la mecánica no le traicione los puntos llegaran. No tengo la menor duda de ello y Pedro seguro que tampoco. Un saludo

Publicado por: Verb el Jul 27 2010, 09:02 PM

Quitando a los equipos nuevos (y sin quitarlos) el C29 parece el monoplaza que mas ha evolucionado y me da la sensación de que Pedro tiene buena parte de culpa en ello. Quizá eso le sea favorable de cara a conseguir asiento en 2011.

De todos modos, estamos en 2010 y queda medio campeonato, vamos a disfrutar de él, que el futuro ya llegará!

Publicado por: 850 coupé el Jul 27 2010, 10:31 PM

Además, conforme te van pasando loa años, cada vez tienes menos prisa por que llegue el futuro...

Publicado por: Verb el Jul 27 2010, 10:46 PM

Y, paradójicamente, cada vez llega antes...

Publicado por: 850 coupé el Jul 27 2010, 10:49 PM

Un c...ón el futuro ese de los c....es!

Publicado por: tenista el Jul 27 2010, 11:16 PM

Lo que tengo claro es que el trabajo en el C30 habra empezado con Pedro centrado al 100% en el mismo.

Si tenemos en cuenta que parte de la "culpa" del fichaje por Sauber la tiene su experiencia, unida al progreso que el monoplaza ha alcanzado este año, sin olvidarnos de un compañero la mar de competitivo y por su puesto, contando con la propia exigencia que Pedro se hara..........tenemos un coctel con el resultado de RENOVACION 2011.

Solo falta la guinda que Hungria nos va a regalar........THE SHOW MUST GO ON!

Publicado por: locodesk el Jul 28 2010, 12:14 AM

Hay prevision de tiempo para hunfria?

Publicado por: Lance el Jul 28 2010, 02:22 AM

A todo esto, Peter Sauber tb estaba en contra levantar el veto a los entrenamientos durante la temporada. Eso creo q es algo favorable para Pedro. La experiencia tb vende.

Publicado por: MisilRojo el Jul 28 2010, 06:07 PM

Lo siento, pero si Peter Sauber o cualquier otro jefe de equipo confia en Pedro para el 2011 como titular es porque piense que puede asegurarle puntos importantes de cara al campeonato de constructores. Los pilotos titulares están para puntuar fundamentalmente.

Quien piense que gracias a la experiencia y al desarrollo que ha experimentado el C29 este año Peter Sauber va a mantener a Pedro como titular, creo que se engaña, pero vamos, lo veremos en un par de meses seguramente.

Publicado por: revolutionman el Jul 28 2010, 09:56 PM

En Hungría se trata de clasificar bien. Pedro conoce el circuiuto, se le da bien y experiencia no le falta. Si estamos en Q3, habrá puntos.
VAMOS PEDRO!!!

Publicado por: tenista el Jul 28 2010, 11:26 PM

Sincereamente, creo que lo uno lleva a lo otro. Sin evolucion, el C29 no tendria ni un solo punto a estas alturas. La lastima es que no se han repartido mas entre ambos pilotos.

Pero eso, se soluciona este fin de semana

Publicado por: tenista el Jul 29 2010, 11:38 AM

GP de Hungría de Fórmula 1: Jaime Alguersuari nos desvela los secretos de Hungaroring

http://www.youtube.com/watch?v=E6rTx58PlOA&feature=player_embedded

Las circuitos desconocidos se han terminado. Una temporada de aprendizaje que ha visto carreras muy buenas y otras que no lo han sido tanto. Ahora, con motivo del Gran Premio de Hungría, volvemos a un escenario especial para los pilotos españoles. Jaime Alguersuari nos desvela los secretos de Hungaroring, el circuito que le vió nacer como piloto de Fórmula 1 hace un año. Un circuito lento que Alguersuari dice que le hace pensar en una pista de karts, como es común entre los pilotos que han corrido allí en Fórmula 1.

Volviendo al escenario de su debut en la competición, en un circuito de características muy especiales, Jaime rodará a través de curvas que ya conoce, y ello debería irle muy bien. En este sentido, no tendrá ninguna desventaja respecto a los demás pilotos, en especial respecto a su compañero de equipo, Sébastien Buemi. Trás algunas carreras con poca fortuna, sería un buen lugar para ver un cambio positivo para el piloto de Barcelona.



http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-hungria-de-formula-1-jaime-alguersuari-nos-desvela-los-secretos-de-hungaroring

Publicado por: Raul Leiva el Jul 29 2010, 05:59 PM

Bueno, a ver que tal se nos da Hungaroring. Una cosa, el Sauber fue uno de los más rapidos en el primer y tercer sector de Hockemheim, vamos, de velocidad media el priermo y la parte del estadio lo mas virado del circuito en el ultimo parcial (segun TheF1...) ¿¿Puede ser que nos vaya bien aqui en Hungria al ser revirado y lentillo?? Yo entiendo poco de aerodinamica, entiendo que son distintos ambos circuitos, ¿pero como lo veis?

Ojala Pedro nos regale la tarde de gloria del 2006...

Publicado por: Placis el Jul 29 2010, 06:22 PM

En principio no es muy favorable este circuito al Sauber, es estilo Mónaco, pero sin casinos, jejeje
Pero vamos a confiar en las evoluciones de Sauber, que parece no han ido mal

Publicado por: ` el Jul 29 2010, 06:29 PM

De la Rosa ha confesado: "Estaría mas tranquilo si tuviese el casillero con muchos puntos, pero en estos momentos tenemos cero, pero no preocupa en exceso porque el coche ha mejorado, en las últimas carreras no hemos puntuado pero hemos estado cerca y tenemos potencial para conseguir puntos y eso me tranquiliza".

"No quiero ser el pupas, confío en el trabajo bien hecho y en no cambiar las cosas cuando las estás haciendo bien y yo confío en que las estoy haciendo muy bien. Probablemente este sea el año que mejor estoy conduciendo en mi carrera deportiva, así que no quiero pensar en supersticiones".



http://twitter.com/MikeGascoyne Unsettled forecast for friday and saturday but sunday predicted dry

Publicado por: JOANC el Jul 29 2010, 07:14 PM

y tan grandes recuerdos!!!!! alguien me borró el video y tengo que conformárme en el youtube...

Publicado por: johinder el Jul 29 2010, 07:40 PM

Joder...es q esa carrera de 2006 fue una auténtica pasada desde las primeras vueltas de Alonso q yo creo q es lo más a saco q he visto en directo hasta el podium de Pedro, anda q no grité en la lucha con Schumi.

Lo conservo en .avi en un lugar muy alto de mi videoteca al igual q el Bahrein 2005.

Yo confío mucho en Sauber xa la segunda mitad de campeonato, este circuito en principio no les debería ir muy bien xo vamos...q este coche ha cambiado muchísimo en 5 carreras por lo q veremos...

De climatología yo he leído lluvias parciales desde mñn xo con un porcentaje del 20% así q posiblemente 'algo' de lluvia veremos durante el gp xo no será un factor muy relevante en principio.

�nimo Pedro q tu momento está cada vez más cerca!!!

Publicado por: tenista el Jul 29 2010, 10:37 PM

Bajate la carrera, que esta en mil sitios......

Publicado por: tenista el Jul 29 2010, 11:11 PM

No te preocupes Pedro, que este fin de semana se termina la sequia

Publicado por: LOGANF1 el Jul 29 2010, 11:22 PM

+1

Muy bien explicado y más escueto de lo que lo suelo hacer yo ...

Publicado por: Ayrton el Jul 30 2010, 07:47 AM

Creo que a estas alturas no podemos pensar en las carreras que quedan, sino en los motores que le quedan a Pedro.
Sin duda la penalización que supondrá motores nuevos más allá de los que le quedan, hará que puntuar sea aún más complicado.
Y Koba sigue siendo más rápido que él.

Publicado por: JOANC el Jul 30 2010, 08:07 AM

Gracias Tenista... Anoche me dí cuenta de que había un enlace justo en el previo. Con mi super adsl movistar internet mini de velocidad limitada, o sea, sin f-duck, espero conseguirlo en un par de dias, jejeje!!!! Y juro que es la 1ª vez que me descargo algo, que no sé si conocereis a alguien más torpe que yo en esto de la red...!

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 30 2010, 08:52 AM

este GP Pedro va acabar 4 º de hecho en la porra lo voy a poner asi .. tengo una corazonada jejeje

.. es un circuito no favorable al Sauber, pero la cuali va a ser en mojado y en le GP espero que llueva para que mi teoria se haga cierta.

Publicado por: Anselmo el Jul 30 2010, 09:12 AM

Pues chico, ya que te pones mejor que sea 3º y lo vemos en el podio

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 09:30 AM

Vamos a ponerle un poco de color.


La parienta de Fernando en el circuito, ha vendio a controlar que Massa no se pase ni un pelo con su Fernandito... o eso... o es que se largan de vacaciones el mismitoo domingo a las 4 de la tarde



Camisa de Ferrari... 180 eur
Polo de Ferrari... 100 eur
Pastel grande de golosinas... 300 eur
Botella de Moet Chandon... 80 eur
Ver el jeto que pone Massa mientras brinda con Fernando tras la cera que le han dado desde el domingo... NO TIENE PRECIO.
Para todo lo demás... MASTER CARD


La avenida del "generalísimo" Bernie...

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 09:34 AM

Entrenos en marcha... despejado y con solecito!!!

Publicado por: Moi el Jul 30 2010, 09:45 AM

Muy divertidas las fotos Kit! jeje

Estoy viendo los libres hoy en La Sexta y vaya tela Carlos Miquel y el melenas.... pero que pesaaaaos!


Venga, que a la 12ª va la vencida!

Publicado por: Ainsman el Jul 30 2010, 09:51 AM

Menuda tertulia se están montando en la sexta...
Los habituales y los "especialistas" de Marca y AS.

Nada nuevo. Las órdenes de equipo, desde la semana pasada, son algo habitual, justas y necesarias.

De todas formas, tiene mucho mérito la manera como ha "amarilleado" Bernie Ecclestone la F1 actual.

Es mucho más fácil para periodistas y aficionados hablar entre semana de los chanchullos de fulano o mengano que de las novedades que presentan los coches, de pilotaje o de cualquier cosa relacionada con una disciplina tan especializada como es la F1.

Esto es un destrozo completo y será complicado recuperarlo, porque tampoco veo a nadie realmente preocupado viendo en lo que se ha convertido la F1 actual.

En fin, nos uniremos a la marea y a "disfrutar" de esta "nueva" F1.

Publicado por: Cesc el Jul 30 2010, 09:57 AM

Red Bull ha empezado asustando...

Publicado por: jonrodriguez el Jul 30 2010, 10:18 AM

pues va bien el Sauber, o por lo menos Pedro, pensaba que haria tiempos peores, me esta gustando

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 30 2010, 10:18 AM

Grande Pedro.

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 10:21 AM

Parece que tiene mucha confianza en este circuito.

Publicado por: Cesc el Jul 30 2010, 10:22 AM

Uf, vale que es viernes, pero Red Bull les ha metido un saco a todos...y las veces anteriores que esto ha pasado no ha sido maquillaje...

Publicado por: Verb el Jul 30 2010, 10:29 AM

Sí, la verdad es que el tema de los motores va a ser una faena, aunque no va a influir en todas las carreras, a partir del 9º motor penalizará una carrera sí otra no (si no hay roturas) así que no serán tantos GP (aunque calculo que al menos 2 GP si va a partir con -10 posiciones en parrilla)

Por cierto, de momento hoy, Koba no está siendo más rápido

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 10:30 AM

Pues sí... marcando muchísimo la pauta desde el inicio, aparentemente era un circuito del los que le iban a venir muy bien a Red Bull, no requiere de mucha potencia ni velocidad, y sí de buena carga y tracción y en eso Red Bull va sobrado.

Parece que realmente Sauber a solucionado los problemas de curva lenta, este circuito no es de mucho gas, no tiene muchas frenadas excesivamente fuertes ... tambien cuenta mucho ser fino en la conducción, Sauber precisamente es un monoplaza que genera bastante downforce y si el F-DUCT nos pone a la altura en la recta principal y la que se encuentra justo antes de finalizar el primer parcial... pues no tiene porque pintar mal este fin de semana, yo viendo las mejoras que han ido introduciendo, esperaba mucho de este circuito, y este será mucho más favorable que Spa o Monza... así que hay que exprimir a fondo el C29

Publicado por: jonrodriguez el Jul 30 2010, 10:33 AM

Tiempos de la 1º Sesion de Entrenamientos Libres

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 30 2010, 10:34 AM

Como me gusta ver a Pedro por delante de los dos panolis.

Publicado por: JOANC el Jul 30 2010, 10:44 AM

+1 (animus jocandis)

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 10:44 AM

Lo que decía... si vemos los tiempos de los distintos sectores de los Red Bull... el primer sector, es el sector más rápido y ahí los tiempos son igualables o incluso superables por la competencia, pero a la que se meten en el sector 2 y 3... (que son los mas revirados) es donde hacen polvo los registros.

Aunque no hay que olvidar... que son los 1º libres y que hoy es VIERNES!!! (lo digo para todos los pilotos) aunque sí que es cierto que el salto de 1 segundazo... asusta un pelín.

Publicado por: MisilRojo el Jul 30 2010, 11:13 AM

Qué inspiradísimo parece Pedro, a ver si dura, la clasificación será fundamental. Es un circuito de manos, pero bueno es viernes y la primera sesión.

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 12:11 PM

Publicado por: 850 coupé el Jul 30 2010, 12:12 PM

¿Por qué Red Bull ha destapado sus cartas tan pronto?
¿Habrá empezado cierto nerviosismo por la pérdida de su ventaja?

PD. Yo a Pedro lo veo cada día mejor...

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 12:12 PM

Publicado por: AC99 el Jul 30 2010, 12:12 PM

Normal que a Jenson no le importe quedar detrás de Lewis...tiene otros alicientes en la vida!

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 12:16 PM

Titular by "El super":

Massa: "Si se repitiera lo de Alemania, ganaría"

http://www.as.com/motor/articulo/massa-repitiera-alemania-ganaria/dasmotfm1/20100730dasdaimot_1/Tes

----------

Titular by Europa press:

Massa: "Si el domingo estoy en la misma situación, lucharé por la victoria"

http://www.as.com/motor/articulo/massa-domingo-estoy-misma-situacion/dasmotfm1/20100729dasdasmot_5/Tes

----------

Lo jodido es que aparecen en la misma página del mismo medio y que reproducen las palabras "aparentemente textuales".... ¿errores de traducción?... yo creo que no!!

Por cierto... que Massa está haciendo méritos (antes de disputarse la carrera) para recibir unos punticos en el Ranking de "el mismísimo demonio"

Publicado por: KIT el Jul 30 2010, 12:18 PM

Pues yo de mayor... quiero ser como Button!!! (que fenómeno el tio... Irvine empieza a parecer un aficionado)

Publicado por: AC99 el Jul 30 2010, 12:28 PM

La verdad es que el casillero de puntos a cero de Pedro es una jodienda, pero yo le veo como nunca. En el fondo, me empieza a dar igual que se le reconozca o no, yo lo disfruto. Y además me huelo que va a tener un par de días con suerte que le van a dar bastantes puntos y todos tan contentos.

Saludos!

Publicado por: LOGANF1 el Jul 30 2010, 12:30 PM

Pero este sólo se entretiene con una, la Michibata, que es la que sale...y que dicho sea de paso, es un bellezón

Irvine era un piloto muy rápido, de "pensamiento y comentario rapidillo" , y un poco "chuloplayas"...pero es lo que le daba sabor a la F1, tipos así, que aunque me caía como el culo, hay que reconocer que ahora falta algun que otro personaje de ese tipo, por lo menos para dar titulares a Bernie .

Publicado por: LOGANF1 el Jul 30 2010, 12:33 PM

Dios te oiga, pero necesitamos puntos ya...

Si el mundial terminara como ahora, era la última de Pedro en Sauber.
Lo siento, pero este GP tiene que hacer lo imposible por ello.De momento pinta bien el comienzo, ese 6º no dice nada todavía, pero hace albergar esperanzas de verle en la Q3...

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 12:44 PM

Publicado por: locodesk el Jul 30 2010, 12:49 PM

Si pedro no ha ido a por tiempos como ha echo en los libres de GP's anteriores puedo decir perfectamente que si no nos dan por culo podremos se competitivos ... os imaginais que llueva y consigamos hacer una carrera heroica a lo 2006 y subirnos al podium??

Publicado por: MisilRojo el Jul 30 2010, 12:49 PM

A mí me extraña ver al C29 tan arriba en la sesión, pero vamos a esperar que queda mucho fin de semana. �jala se adapte mejor de lo que todos esperábamos el Sauber a este circuito.

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 30 2010, 01:18 PM

no veas lo que ha hecho Michel delante de pedro .. estaba calentando los pneumaticos en plena curva y a faltado pokito .... si no fuese por eso huviese pasado a Koba en esa vuelta. ... creo que deberian de reprimir o decirle a Miches que eso no se hace....

Publicado por: ocko el Jul 30 2010, 01:32 PM

Parece que Massa solo se muestra competitivo cuando tiene un coche ganador, sino que corra otro.

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 01:39 PM

El primer sector vamos bien el problema es el segundo y tercero que faltan unas decimas

Publicado por: murra el Jul 30 2010, 01:59 PM

Pedro rapidísimo, transmite muy buenas sensaciones en este GP. Va a dar la campanada el domingo, seguro

Publicado por: xenon8 el Jul 30 2010, 02:04 PM

de buenas a primeras mejora vettel medio segundo???????? what

Publicado por: xenon8 el Jul 30 2010, 02:05 PM

pedro ultracompetitivo, creo que los puntos va ha estar disputandolos este gp con michael y barrichelo

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 02:11 PM

Sería un gran paso adelante competir con Williams y Mercedes

Publicado por: XhuaN el Jul 30 2010, 02:19 PM

Parece que la mayoria van con carga de combustible de carrera y Pedro mejora en ritmo a Barrichello, Hulkemberg, Rosberg, Schumacher e iguala a Button y Hamilton, incluso les supera, igual con Kubica...............

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 02:21 PM

bastante bueno el ritmo de carrera

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 02:27 PM

en un rato http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/timing.aspx

haber si en 2020 en el timing de la f1 le ponen el last time

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 30 2010, 02:27 PM

No sabemos la carga que lleva pero el stint final de Pedro está siendo de libro.

Publicado por: XhuaN el Jul 30 2010, 02:28 PM

Yo lo estoy siguiendo in situ y Pedro es el 5º mas rapido en ritmo por detras de Vettel, Webber, Alonso, Massa y ¡Petrov! pero 5º luchando con los McLaren.............aaaaayyyy Ron........

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 02:30 PM

Unos tiempos muy constantes de Pedro ¿no? buen ritmo veo yo

Publicado por: Lurra el Jul 30 2010, 02:34 PM

Menudo stick de carrera que se ha marcado Pedro está con los Renault, que no toquen el coche para nada. Es el primer fin de semana que no quiero que llueva o safety car o cosas raras. Que sea la carrera aburrida, sin lios y seguro que Pedro termina entre los 8 primeros.

Este es nuestro fin d semana.

Publicado por: Pdr_cadiz el Jul 30 2010, 02:35 PM

Pedro esta motivadisimo porque sabe que en esta pista lo puede hacer muy bien si el coche no le falla y no se lo llevan por delante ningunotro piloto seguro k estara enre los 10 primeros.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 02:36 PM

Sobre el tiempo de Pedro, gran primer parcial para el Sauber de Pedro, no es malo el segundo pero en el ultimo es donde se pierde unas decimillas que puede que sean vitales para mañana para entrar en Q3.

Publicado por: ABCV el Jul 30 2010, 02:36 PM

Esperemos que se materialice todo en carrera y la mala suerte se nos acabe ya, que el cupo tiene que estar cubierto.
El fin de semana ha empezado muy bien, parece que ritmo tenemos para estar ahí y si los problemas de fiabilidad han quedado atrás, puede que nos olvidemos del 0 en el casillero.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 30 2010, 02:41 PM

Tiempos 2º Sesion de Entrenamientos Libres

Publicado por: MisilRojo el Jul 30 2010, 02:50 PM

¿Quién nos iba a decir hace dos meses que el Sauber C29 iba a tener opciones de meterse en Q3 en un circuito como este? Impresionante evolución del coche, al margen de lo que pase luego en carrera.

Le queda todavía a Pedro para poder estar en Q3. Rosberg y Barrichello estarán ahí a la hora de la verdad. Va a estar la cosa muy apretada, y Pedro tiene que cerrar los dientes, a ver si mañana se da bien.

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 30 2010, 02:52 PM

viendo los tiempos de live timing pedro tiene mejor ritmo de carrera que los williams, button, los mercedes y salvo un par de vueltas que Kubica. Ahora falta refrendarlo en carrerea y que califiquemos lo más arriba posible. Pedro parece que esta super motivado y enchufadisimo.

Go Pedro GO

Publicado por: Livgren el Jul 30 2010, 02:52 PM

Mucho mejor de lo esperado en un circuito que en principio no le iba nada bien al coche.

Curioso comparar entre compañeros de equipo y ver que en muchos casos quien hace mejor tiempo en el 1º sector lo hace peor en el 2º. Koba por ejemplo, a pesar de quedar a 4 decimas de Pedro, le gana por 2 decimas en el 2º sector. Lo mismo sucede con los pilotos de Williams, Renault, Toro Rosso, y quizás alguno más.

Publicado por: silvercpm el Jul 30 2010, 04:13 PM

1º Alonso
2º vettel
3º massa
4º hamilton
5º webber
6º button
7º kubica
8º rosberg
pole vettel
vta. alonso

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 04:26 PM

Te has equivocado de post!

Publicado por: pelirrojo_20 el Jul 30 2010, 04:42 PM

Pedro gooooooo!!!! NiPPON ICHI, vamos Pedro dale caña al sauber! y cruza la meta.

Publicado por: Livgren el Jul 30 2010, 05:07 PM

A mi no, los he podido descargar.

Publicado por: Lance el Jul 30 2010, 06:42 PM

Lo de Mercedes este año es para hacerselos mirar. Vaya involución, estan luchando con Sauber y Williams en vez de con Ferrari, Mclares y Red Bull.

En este GP es importantísimo calificar delante ya que en carrera es practicamente imposible adelantar en condiciones normales. Yo veo q Pedro y a Kamui con opciones de Q3

Publicado por: tenista el Jul 30 2010, 07:00 PM

Kit, te la ha vuelto a quitar

Publicado por: tenista el Jul 30 2010, 07:01 PM

+1 Tengo la misma sensacion......

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 08:00 PM

Hungarian GP - Practice

In the first free practice session for the Hungarian Grand Prix Pedro de la Rosa and Kamui Kobayashi were both quite happy with the balance of their cars. In the afternoon the team tried several set-up changes without making any immediate progress. Now it is time to analyse the data. The race on Sunday at the Hungaroring will be the 300th Grand Prix entered by Peter Saubers team.

Weather: sunny and dry, 21-25°C air, 26-38°C track


Pedro de la Rosa:
C29.04 / Ferrari 056
1st Practice: 6th / 1:22.764 (24 laps) / 2nd Practice: 11th / 1:21.809 min (39 laps)
For me it was a positive and productive day. My car is pretty good on this low speed circuit, which means all the improvements the team introduced during the recent races are also paying off on this type of track. I think we are looking strong here and there is more to come: For the time being my car tends to understeer, the front is a bit lazy, but Im sure this can be solved by changing the set-up.


Kamui Kobayashi:
C29.02 / Ferrari 056
1st Practice: 14th / 1:23.327 min (23 laps) / 2nd Practice: 14th / 1:22.212 min (44 laps)
We have done a lot of set-up work today and my car is getting better, but I am not happy yet. The track is quite bumpy and I have to fight understeer as well as oversteer. But my main problem is a lack of grip. I dont really know yet where this comes from, but the data will tell us and we are now going to look at it.


James Key, Technical Director:
Its been a very busy day. In the morning we tested some aerodynamic parts on both cars, which provided us with very useful data in view of future developments. The morning was okay for both drivers as the cars ran fine. The second session was more of a standard programme, looking at the set-up of the cars and the tyres. The biggest problems today were consistency and traffic. The grip levels were quite tricky and made it difficult to put together a good lap, particularly on the harder tyre, but also with the soft compound it was not easy to produce consistent lap times. Thats definitely something we have to look into this evening. Weve got work to do tonight, and I dont think its straight forward, but Pedro being 11th on a compromised lap wasnt so bad. For Kamui we need to work on the rear end of his car to make it more stable. I think its still open as to what will happen tomorrow.

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 08:08 PM

25 years Hungarian GP
Pedro de la Rosa with the cake
25 Jahre GP Ungarn
Pedro de la Rosa mit dem Kuchen

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 08:11 PM

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 08:34 PM

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=rosa&picsearch=true&item=0272914&position=11

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=rosa&picsearch=true&item=0272916&position=10


http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=rosa&picsearch=true&item=0272990&position=9


http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=rosa&picsearch=true&item=0273093&position=8

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 08:35 PM

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=sauber&picsearch=true&item=0273169&position=8

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=sauber&picsearch=true&item=0273192&position=3

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=sauber&picsearch=true&item=0273191&position=4

http://www.motorsport-magazin.com/structured/index.php?module=main&action=index&id=22&search=true&sc%5bdate_from%5d=-631155600&sc%5bdate_to%5d=1280527199&sc%5bdriver%5d=&sc%5bteam%5d=&sc%5bchannel%5d=0&sc%5bkeyword%5d=sauber&picsearch=true&item=0273187&position=7

Publicado por: 850 coupé el Jul 30 2010, 08:50 PM

Empieza a estar afilado "El Abrecartas".
Hay que reconocer que, contra lo que nos temíamos, la evolución a lo largo de la temporada ha sido muy destacable.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 09:02 PM

Quien puñetas es el que esta a la izquierda de Pedro con ese peinado???? tiene un polo de Mercedes GP, pero ni Schumi ni Rosberg es... jajaja

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 30 2010, 09:03 PM

Asi me gusta Pedro, a cuchillo...

Publicado por: monza2001 el Jul 30 2010, 09:52 PM

Bonito detalle el que Schumi y Pedro cortasen la tarta.

Saludos

Publicado por: alfista el Jul 30 2010, 10:38 PM

1.Fernando Alonso

2.Mark Webber

3.Sebastian Vettel

4.Felipe Massa

5.Robert Kubica

6.Lewis Hamilton

7.Jenson Button

8.Nico Hulkemberg

POLE: Fernando Alonso
V.R.: Fernando Alonso

Publicado por: ` el Jul 30 2010, 10:39 PM

http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/nira_analiza_el_papel_de_los_espanoles/295021

Publicado por: Nivola el Jul 30 2010, 10:47 PM

es....el hermano punky de Juancho Montoya...

Publicado por: Raul Leiva el Jul 30 2010, 11:25 PM

La porra a la porra, comentarios al previo.

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2010, 10:05 AM

Nuevamente condiciones cambiantes, aunque no parece que vaya a llover en la sesión de libres 3. ¿En clasificación?

Publicado por: alvarito el Jul 31 2010, 10:32 AM

buena vuelta para pedro ahora...

salu2...

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2010, 10:38 AM

Todo lo que no sea meterse en Q3 la verdad sería una decepción. Va a estar caro pero está claro que es un circuito hecho a la medida de Pedro, y con lo que queda de campeonato y el tema del os motores, es un momento para el lucimiento de Pedro.

Publicado por: palatoos1 el Jul 31 2010, 10:50 AM

Pues creo que Pedro esta pensando en repetir lo de alemania, salir con duros en carrera e intentar calificar lo mejor posible hoy...

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 10:58 AM

Yo creo que hay posibilidades de Q3 (no lo pensaba en esta pista ni por asomo)...pero no seria para mi una decepcion el no entrar...estoy viendo el live timing por sectores, y estan los 6 inalcanzables, y luego los 2 renault bastante por encima (hoy Petrov esta a muy alto nivel)...esto ya son 8 carros....con lo que hay que lijarse para entrar al menos a Rosberg o a Schummy (coches muy superiores en principio) y a un Will (que tampoco van cojos de una parte a ahora, creo que evolucionaron una barbaridad hasta ser practicamente la 5º escuderia)...con lo cual estará complicado, y eso contando con superar a Koba que no es manco en cali.

Por lo tanto, posibilidades veo, pero sera complicado...tampoco seria una decepcion para mi quedar 11º, 12º, incluso 13º....del 13º para atras si seria extraño y algo de bajón.

Saludos

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 11:02 AM

juntado los mejores sectores de pedro osea la vuelta perfecta de el estaria cerca del 5º go gogo

Publicado por: Javi Salinas el Jul 31 2010, 11:03 AM

Porque son tan inoportunos siempre los de la FIA??? Pobre Webber estaba marcando vueltas rapidas y no les dejan terminar de probar. No pueden hacerlo cuando pase bandera a cuadros o al principio? les llaman con tanque vacio y no les molestan...

Publicado por: stacruz el Jul 31 2010, 11:03 AM

Pedro cuando ha salido con blandos, ha hecho 29.2 y 28.8 en los dos primeros parciales, pero luego le ha pasado algo en el tercero y ha perdido muchisimo tiempo. Siguiendo el ritmo de los dos primeros parciales ¡¡¡pedro estaría entre el 5 y 7!!!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 11:04 AM

...pues mira que estaba yo pensando en esa misma tactica para esta pista...viendo que su ritmo con carga y duras es buenisimo, y que aqui adelantar es una quimera....claro que todo pasa por ver como resulta hoy la cali...

Publicado por: alvarito el Jul 31 2010, 11:05 AM

Pedro en la primera vuelta con blandos tenia exactamente los mismos tiempos en el primer y segundo sector que alonso pero en el tercero encontraria bastante trafico asi que positivo.

salu2...

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 31 2010, 11:06 AM

pedro hace los dos primeros sectores muy buenos y si el tercero lo lo hace en torno al 23.3 o 23.1 estariamos a la altura de mclaren.

Esperemos que pedro se encuentre la vuelta limpia en la Q2 y podamos pasar a la Q3.

Go Pedro Go

Publicado por: stacruz el Jul 31 2010, 11:13 AM

Viendo el ritmo de pedro en los dos primeros parciales, confío en sus manos y hago la siguiente predicción: hoy pedro en Q3 y calificando entre 7º y 9º...y no por suerte o circunstancias extrañas...sino por pilotaje puro y duro.

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 11:13 AM

Venga , que damos la campanada amigos!!!!

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2010, 11:27 AM

Parecía soleado, ¿hay pronóstico de lluvia para la hora de la clasificación?

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 11:56 AM

http://www.motorsport-magazin.com/formel1-bilder/ungarn-samstag-kobayashi-portrait-sauber-gp-2010,1,1,0,60,7073,273460

http://www.motorsport-magazin.com/formel1-bilder/ungarn-samstag-barrichello-williams-gp-2010,1,1,0,60,7073,273471

http://www.motorsport-magazin.com/formel1-bilder/ungarn-samstag-vettel-red-bull-gp-2010,1,1,0,60,7073,273467

http://www.motorsport-magazin.com/formel1-bilder/ungarn-samstag-kobayashi-sauber-gp-2010,1,1,0,60,7073,273470

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 12:56 PM

...esa sonrisa es de puntos

Publicado por: xenon8 el Jul 31 2010, 01:01 PM

dios te oiga, que ganas que tengo

Publicado por: palatoos1 el Jul 31 2010, 01:01 PM

vamos a por la Q3...........................empujemos todos juntos.........

Publicado por: Livgren el Jul 31 2010, 01:18 PM

Con los Williams y los Renault a este nível, va a ser complicado entrar en Q3.

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:19 PM

ojito que han pusto todos blandas y nos podemos llevar un susto

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:20 PM

Koba fuera de Q2....

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 01:20 PM

Pedro ha echo la ultima vuelta con duras no?

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 01:21 PM

Sorpresón Kobayashi fuera!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:22 PM

ufff...menos mal...hemos jugado con fuego...porque si Pedro pilla trafico en esta vuelta (factible) y Koba hace una vuelta normal/buenecilla (posible) nos habiamos quedado fuera de una Q2 apriori segurisima...y con una cara de tontos que ni se....

Publicado por: Mike el Jul 31 2010, 01:23 PM

Creo que Pedro ha dado la última vuelta con blandas, alguien lo puede confirmar ?

Publicado por: Croco el Jul 31 2010, 01:23 PM

Mal asunto lo de Kobayashi. Espero que haya sido error suyo y no falta de velocidad en el Sauber.
Parece que Pedro sigue fuerte, está haciendo un fin de semana muy bueno. Entrar en la Q3 lo veo difícil, pero tiene un buen ritmo de carrera y mañana podría dar la campanada y entrar en los puntos.
Los RedBull están en otro nivel aquí. Es increíble.

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 01:24 PM

Creo que no , no ha mejorado su tiempo mucho , si fuera con blandas minimo medio segundo habriamos bajado , a mi parecer ha rodado con duras

Publicado por: AdrianF1 el Jul 31 2010, 01:24 PM

Muy mal Kobayashi. Fatal.
¿El tiempo de Pedro ha sido con duras? Si es así hay margen de mejora, y aunque veo muy complicado entrar a la Q3, estaremos cerca.

Vamos!!

Publicado por: MOHO3 el Jul 31 2010, 01:25 PM

Pensaba que los Sauber iban más sobrados, aunque Pedro en el último sector, en el 3, se ha dejado ir y ha hecho un mal tiempo, como reservando (espero)

Es ser un poco ######, pero me alegro de que Koba se halla quedado en la Q1. Aunque de este japo me espero de todo. Si acierta con la estrategía es capaz de sacar petroleo. Me gusta mucho el japonés.

Vamos a ver si Pedro nos da una alegría, se le ve muy confiado. Le he visto decir algo así como que cuando el tiene un buen día pocos pilotos pueden igualerle.

SUERTE PEDRO

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:26 PM

Pues no he conseguido ver ningun plano de Pedro por ver si iba con duras o blandas....si iba con duras, han apostado fuerte, pero contra el mismo diablo...jugar con fuego te puede quemar...y si han ido con blandas...uff, entonces la Q3 va a estar carisima

Publicado por: xenon8 el Jul 31 2010, 01:26 PM

los anuncios de web con el audio de tv en la sexta jaja

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 01:30 PM

GO GO GO PEDRO!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:32 PM

Casi 3 decimas menos en la vuelta de Pedro ahora comparada con la de Q1

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:33 PM

1:21.462 para Pedro

GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Publicado por: MOHO3 el Jul 31 2010, 01:34 PM

Muy bien pedro 1:21:4 Con un segundo sector flojito. Esto promete chichos.

Parece que más de la mitad del foro hoy esta de vacas. Disfrutar chicos.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:35 PM

Que juntos todos Rosberg, Button, Barrichello, Hulkenberg y Pedro en casi 2 decimas

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 01:35 PM

Tiene el 21.1 - 21.2 a tiro, y con ello la Q3. Vamos!!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:36 PM

Venga empujad todos....ahora veo posibilidades de entrar...hay que mejorar un par de decimas....con 2 o 3 decimas entramos....podemos hacerlo, no es imposible.....EMPUJAD!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:42 PM

Pedro P9!!!!! vamosssss coñoooooooooooo

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 01:42 PM

21.2 vamosssssssssssss

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 01:43 PM

PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: _Erredege_ el Jul 31 2010, 01:43 PM

TOMAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:43 PM

Q3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TE QUIEROOOOOOO PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 31 2010, 01:43 PM

oeoeoeoeoeoeoeoe toma toma toma p9

Publicado por: Croco el Jul 31 2010, 01:43 PM

TOMMMMMMMMMMMMMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

A LA Q3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRAVO PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: xenon8 el Jul 31 2010, 01:43 PM

ueeee, ha echado a un mclaren y un mercedes jajajajja pedroteeeee

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 01:43 PM

SI JODER SI
Esta es nuestra carrera cojones!!!!

Publicado por: Livgren el Jul 31 2010, 01:43 PM

Dioooooooos! Grande Pedro, grande!!!!

Publicado por: Takuma Sato el Jul 31 2010, 01:44 PM

Toooomaaaaa!!!!! A la Q3!!!!!!!

Felicidades!!!!!

Publicado por: MORIS el Jul 31 2010, 01:44 PM

MAQUINA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Brian Syrup el Jul 31 2010, 01:44 PM

Enhorabuena a todos!!!!!!!!!!!!!!!!



Pues no, parece que Kobayashi no es más claramente más rápido que Pedro, ni que le muerda la oreja, ni naranjas de la China.

A las verdes y a las maduras.

Publicado por: MOHO3 el Jul 31 2010, 01:44 PM

Impresionante Pedro 9º

No se puede pedir más. Que grande eres Pedro

Publicado por: Gindaltónic el Jul 31 2010, 01:44 PM

Fantástico Pedro!! Felicidades!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:44 PM

Por 19 milesimas nos metemos coñoooooooooooooooooooooooooo

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 01:45 PM

QUE GRANDE ERESS¡¡¡¡¡ , vaya repasito que le has dado al protegido, la carrera es mañana pero esto pinta bien.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 01:45 PM

QUE GRANDE ERES COÃ?O

Publicado por: Mike el Jul 31 2010, 01:45 PM

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ESTAMOS EN LA Q3 !!!!!!

Publicado por: AdrianF1 el Jul 31 2010, 01:45 PM

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

SI, SI, SIIII!!

ENORME PEDROOOO!! GRACIASS!!

Publicado por: Tess el Jul 31 2010, 01:45 PM

¡¡¡¡ BRAVOOOOOO PEDRO !!!!

Felicidades, que buenísima noticia.

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 01:45 PM

Y se ha dejado decima y media en el primer sector......
A por ella y a asegurar el 9º puesto y salir por la parte limpia.

Grandeeee!!!!!!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:45 PM

SI SEÃ?OR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA....ESTA EN ESTADO DE GRACIA....CON 2 SECTORES NO MUY BUENOS O SIN MEJORAR SE HA SACADO UN 2º SECTOR DE MAESTRO DE LA F1......

QUE GRANDE...QUE GRANDEEEEEEEEE!!!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:45 PM

Venga Pedro, que minimo estas P10!!!! que grande eres coñoooooooooooooo

Me duele la mano de golpear la mesaaaaaaa

Mañana se puntua ya juerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

GOOOOOOO PEDROOOOOOOOOOO GOOOOOOOOOOOOOOOO

Publicado por: santi el Jul 31 2010, 01:45 PM

Vamoooooooooooooooos!!!!! Q3
Santi.

Publicado por: ELEDUAR el Jul 31 2010, 01:46 PM

ahí estamos hombre!!!

Publicado por: Lance el Jul 31 2010, 01:46 PM

Pedro increible, sencillamente increible. Q nivelazo.

Publicado por: Moi el Jul 31 2010, 01:46 PM

SIIIII!!!

"Este año la vamos a liar!!!"

Publicado por: CLC el Jul 31 2010, 01:47 PM

Circuito de manos finas y temple.
Coche medio decente.
Resultado ESTAMOS EN LA Q3
Que todo el mundo piense que todos los sufrimientos de este año merecen la pena solo por hoy.
Y por supuesto mañana.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:47 PM

Que vuelton se ha marcado, pero como bien deciis, yo creo que algo mas se le puede sacar al Sauber, alguna decimilla por ahi perdia y podemos salir mas delante de P10.

GOOOOO PEDROOOOOOO GOOOOOOOO

ESPIRITU DE HUNGRIA 2006, vamoooooos

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 01:48 PM

Segunda parte de la temporada para disfrutar, ya veréis!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 01:48 PM

Ahora por favor evitar tener a Petrov cerca en parrilla y por parte limpia y ya sería la reostia.

Publicado por: Brian Syrup el Jul 31 2010, 01:48 PM

Ojito, lo que dice Monza...

... ¡Hay que salir en plaza impar!

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2010, 01:48 PM

Vaya repaso a Kamui, y vaya demostración de fuerza y talento de Pedro. Qué orgullo ver cosas como lo que ha hecho hoy Pedro.

Muy bien, grandísimo Pedro, es una tristeza enorme que Pedro no tenga ya 3 o 4 puntitos en su casillero, porque se merece como mínimo eso.

�jala vaya bien la Q3, que sería repetir la 9º plaza y salir por la zona limpia. Mañana hay que terminar y puntuar. A ver si ya toca un domingo bueno...

Por cierto, creo que Kamui está un poco desquiciado con este circuito...

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 01:48 PM

Espero una lamida de sable en el comunicado de prensa.

Publicado por: Tora Takagi el Jul 31 2010, 01:49 PM

Qué grande!! Ahora, a ganar! (o al menos a puntuar mucho).

Publicado por: Mike el Jul 31 2010, 01:50 PM

Publicado por: Brian Syrup el Jul 31 2010, 01:50 PM

A disfrutar del momento y de la Q3 como locos, señores.

Publicado por: LCgraining el Jul 31 2010, 01:50 PM

¡Felicidades Pedro! Esta vez la comparación con el compañero de equipo, simplemente abrumadora. ¿Sería interesante salir mañana con duros, teniendo en cuenta que en este circuito es casi imposible adelantar?

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 01:50 PM

A partir de ahora el santuario y destino de peregrinacion de los pedristas sera hungria xDD

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:51 PM

Venga....seguid empujando ahora, que esto por fuerza le ha de llegar......ya todo lo que venga es un regalo.................EMPUJAAAAAAAAAAD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 01:53 PM

Se la va a jugar a una o dos cartas al final de la Q3, parece que no sale.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 31 2010, 01:53 PM

Pedro P7 Fijo

Vamos PEDRO!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 01:54 PM

Se la va a jugar a una salida solo con blandas....y reservar el otro juego para mañana....vamoooooos!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:55 PM

Vaya con Webber.... y vaya con Vettel. Esto que es???

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 01:56 PM

Pedro a pista, vamosss¡¡¡¡ a por la P7 y a tener a Petrov lejos xD.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 31 2010, 01:56 PM

¡¡¡¡¡Yo para ser feliz quiero un Red Bull!!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:56 PM

Sale Pedro! con blandos

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 01:57 PM

Tenia cara de contento el abuelo......

Publicado por: Micho el Jul 31 2010, 01:58 PM

Impresionante. Mañana podemos estar arriba!!!!
Suerte para la Q3!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:59 PM

P7!!!!!! 1:21.4

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 01:59 PM

Sigue mejorando!!!

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 02:00 PM

Vuelton!!!!!

El objetivo es superar a Hulk y asegurar P9 (.....y si algun renault falla, estar ahí)

Publicado por: Lance el Jul 31 2010, 02:00 PM

Pedro esta desatado, probablemente el piloto más destacado de esta clasificacion

Publicado por: jonrodriguez el Jul 31 2010, 02:01 PM

Zona limpia!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 02:01 PM

P9 por zona limpia muy bien.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 02:01 PM

P9

Impar y en Q3, podemos pedir mas??????

Grandiosa cali, ha estado de 10.

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 02:01 PM

grande pedro!

Publicado por: MOHO3 el Jul 31 2010, 02:02 PM

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡PEDRO NOVENO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No sé puede pedir más. Te quiero tío.

Publicado por: Croco el Jul 31 2010, 02:02 PM

FELICIDADES PEDRO!!!!!!!!!!

Mañana nos espera una carrera impresionante.

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 02:02 PM

Mañana nos quitamos a Kubica en la salida.... Petrov cae en la vuelta 1.... alguno de los de arriba se come las ruedas...... que bien pinta ésto!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 02:03 PM

GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE GRANDE

Publicado por: xenon8 el Jul 31 2010, 02:03 PM

al fin una clasificacion completa , mañana a pasar a kubica jajja que bien suena

Publicado por: Jordi G.S. el Jul 31 2010, 02:03 PM

9-)

Lo mejor es la zona limpia!

Publicado por: santi el Jul 31 2010, 02:03 PM

Bueno, salimos por zona limpia.Mañana a saco, Pedro tiene ritmo para batir a los Renault.
Santi.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 02:04 PM

Por cierto, GALACTICA pole de Vettel. A 1.2 del Ferrari de Alonso.

Publicado por: Lance el Jul 31 2010, 02:05 PM

Lo unico q temo es q justo delante tendrá a Petrov y eso me da miedo. A disfrutar señores, el caché de Pedro esta subiendo muxo y clasificaciones como esta suman meritos para renovaciones o puestos en otras escuderias el año q viene. Pero lo dixo, a disfrutar ahora.

Publicado por: Mike el Jul 31 2010, 02:06 PM

Lo de los RedBull es insultante !! Vaya diferencia respecto al resto.

de PEDRO : F E L I C I D A D E S !!! Ojalá salga todo bien mañana y Pedro pueda conseguir unos cuantos puntos !!

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 02:06 PM

La madere de dios....una calificacion al 150% de sus posibilidades....MUY por encima de su coche y de su realidad (le ha lijado un segundo a Koba).....y bajar de 21.2 era casi imposible...y por lo que segun dicen es mejor P9 que P8.....

ME LEVANTO Y ME QUITO EL SOMBRERO!!!!! MAESTROOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MAESTROOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! MAESTROOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Gindaltónic el Jul 31 2010, 02:07 PM

En primer lugar, peazo de felicitación para Pedro. Impecable, impresionante, indescriptible.

Y en segundo, pido humildemente que seamos un poco menos optimistas que de costumbre. Siempre empezamos a hacer cuentos de la lechera, y luego la caída es brutal. Vayamos paso a paso, y dejemos que Pedro nos haga soñar, no soñemos antes de tiempo. Aprendamos del pasado.

Disfrutemos de este momento, no por deseado menos especial, y recogamos lo que Pedro nos de, no le impongamos metas.

Saludos

Publicado por: CLC el Jul 31 2010, 02:07 PM

Pedro pletórico.
Nunca le he visto tan contento.
Como se lo merece.
Y nosotros también.

Publicado por: xenon8 el Jul 31 2010, 02:08 PM

tiene feeling con el coche y la pista, eso se le nota hablando, por los gestos, mañana puede hacer algo grande muy grande, espero que al fin tenga carrera normal, se lo merece

Publicado por: jamm el Jul 31 2010, 02:09 PM

yo con que en la salida mantenga posición 9 y no tenga incidentes, lo firmo. Ya se verá más alante.

Publicado por: MOHO3 el Jul 31 2010, 02:09 PM

Por cierto, casi un segundo a KOBA. [b]Bastante humillante[/b]

Por favor, que mañana tengamos un poco de suerte, sólo un poco de suerte

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 02:10 PM

Pedro se nota que esta radiante de felicidad! sobre todo por que no esperaba una posicion asi aqui en Hungria, que en Silverstone podia haber entrado en los planes, pero aqui no.

Sobre Petrov, al menos está por delante, peor es que este detras.

Yo también estoy radiante!!!

Como muchas veces pienso, disfruto con él en pista con cosas asi aunque despues te lleves el palo de las retiradas, pero joder, es que no pensabamos que Pedro volveria en la vida.

Vamos Pedro, mañana es tu dia joderrr, en el templo de Pedro, en nuestro templo HUNGARORING.

ESPIRITU DEL 2006!!!!!!!!

GOOOOOOO PEDROOOOOOOO GOOOOOOOOOOOO

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 31 2010, 02:10 PM

Bieeeeeeeeeeeeeeeeeen p9.
Grnde Pedro.

Mañana a hacer buena salida y a por los primeros puntos.


Go Pedro Go

Publicado por: CLC el Jul 31 2010, 02:11 PM

¿Qué opináis de la estrategia?
No le queda más remedio que salir con blandas, para no perder oportunidades al principio.
¿Véis alguna posibilidad de algo original?

Publicado por: Kashopi el Jul 31 2010, 02:14 PM

Que pedazo de clasi se ha marcado, IMPRESIONANTE :-O

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 02:14 PM

De algo original no se , lo unico que se es que Pedro se crece en carrera , y mas saliendo desde una jugosa 9p desde el lado limpio , vamos a ver si nos libramos de los Rinol en la salida y el resto ya vendra solo , yo os juro que hasta veo medio posible el podium , se que es una locura , pero tengo ahora mismo tanta confianza en el rendimiento de Pedro y de que alguno de los de delante se la va a piñar , que minimo acabamos 5º

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 02:15 PM

Y pensar que hace apenas mes y medio desestime por diversos motivos acudir a Hungria a presenciar este GP....que envidia me da ahora......me estoy imaginando allí, en la tribuna...con la superpancarta del foro en primer plano, mi equipo completo, dando saltos y gritos...y siendo el centro de atencion de cámaras y tv como un "loco esperpéntico".....ains....

Publicado por: AdrianF1 el Jul 31 2010, 02:15 PM

Grandioso Pedro. Como bien decís algunos, más no se le puede pedir.

Mañana no pedimos suerte (aunque se la merezca ya por fin), sólo una carrera sin incidentes ni problemas de ningún tipo. Si en la salida tiene que mantener la 9ª posición para no meterse en líos, que así sea. Y después que todo transcurra con NORMALIDAD, que Pedro hará el resto. De momento el subidón de hoy no me lo quita nadie. Y el repaso al japonés, de escándalo.

Gracias!

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 02:16 PM

Curioso que mientras los 5 primeros han mejorado su vuelta en Q3 respecto a la Q2, del 6 al 10 han empeorado (algunos considerablemente......) con blandas y con mas goma en la pista.

Publicado por: miret el Jul 31 2010, 02:17 PM

Hombre Petrov por parte limpia en P7 y por delante de Kubica, puede ser que mañana forme una tangana en la primera curva intentando adelantar alguna posición, solo rezo porque mañana tenga Pedro la suerte de cara.

Publicado por: Space el Jul 31 2010, 02:17 PM

yo esta vez no voy sonyar, simplemente esperar que Pedro haga su carrera y estaremos todos flipando.
Muy bien por Pedro, no se lo creen ni en Sauber.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 02:18 PM

Nueva muestra de que Pedro está pilotando a un excelso nivel. De diez, y ya van muchos GP.

Saludos

Publicado por: locodesk el Jul 31 2010, 02:19 PM

¿Y que malo tiene soñar?
Vamos carajo!!!
Que esta es la nuestra , vamos a dejar la carrera de Pedro en Hungria 2006 como una simple buena carrera tras la que vamos a hacer mañana

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 02:19 PM

Qué bonito todo Dios por el padock felicitando a Pedro efusivamente, se lo comen...eso sí, Sainz casi le parte la clavícula, ja ja!!

En esto se ve que Pedro es realmente un piloto especial.

Saludos!

Publicado por: Stuko el Jul 31 2010, 02:20 PM

A mi se me estaban quitando las ganas de ir a Spa..... menos mal que la entrada sigue en mi mesilla

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 02:22 PM

Llamarme conspiranoico pero desde el aleron gate en Red Bull Webber ni le huele a Vettel.

Saludos

Publicado por: ARGOS el Jul 31 2010, 02:22 PM

IMPRESIONANTE!!!!! Felicidades a todos!!!

A kamui le ha jodido un hispania en la vuelta buena, no nos cebemos con el pobre kamui. Y ojo pq se ha saltado un semáforo rojo en el pit lane y le puede caer un puro...

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 02:23 PM

Pues ya sabes, primero a disfrutarlo como un enano y segundo quemar la cámara de fotos sacando instantaneas a porrillo.

Saludos

Publicado por: pelirrojo_20 el Jul 31 2010, 02:27 PM

GOOOOOOOOOOOO Pedro goooooooo!!!!! Nippon ichi vamos campeon a cuchillo en todas las curbas dale cañaaaaa!!!!

Publicado por: Brujanegra08 el Jul 31 2010, 02:29 PM

Independientemente de lo que pase mañana, la felicidad de Pedro compensa todos los sufrimientos del PASADO.

Publicado por: palatoos1 el Jul 31 2010, 02:32 PM

Es el momento para apuntaros a monza, cuantos mas vayamos mejor, que Pedro vea nuestro apoyo....animaos..

vuelos tiraos de precio (40 euros ida/vuelta)+ entrada peluse 100 + 60 euros por las dos noches en hotel 3*.. quien se anima...

Publicado por: palatoos1 el Jul 31 2010, 02:33 PM

por cierto para el que no lo ha visto..


http://www.youtube.com/watch?v=lo761bSZmUU

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 02:34 PM

Joder que barato, quien pudiera uffffff

Publicado por: Brujanegra08 el Jul 31 2010, 02:37 PM

A �STO ME REFER�A.

Publicado por: Space el Jul 31 2010, 02:47 PM

Muchas gracias Palatoos
Para los que no vivimos en Espana es la unica opcion, la sexta bloquea las Ip's extranjeras

Saludos

Publicado por: dswing el Jul 31 2010, 02:53 PM

EXCELSO, IMPRESIONANTE, BRUTAL!!!!

Pocas veces he visto a Pedro tan, tan, tan enchufado. Hoy creo que no me equivoco que, a pesar de ser noveno, ha hecho una de las mejores calificaciones que le recuerdo.
Pedro ha estado muy por encima de Kamui durante todo el fin de semana. Sigo pensando que Peter Sauber tiene una de las parejas más equilibradas de la parrilla, así que esperemos que la buena tónica que ya vienen apuntando los suizos los últimos grandes premios se mantenga de aquí al final.

Sólo espero que mañana nos respete la suerte. Que no nos de nada, pero que tampoco nos quite. Yo ya estoy cruzando los dedos. La salida será de infarto

�nimo que mañana recogeremos lo sembrado!!!!!

Publicado por: ocko el Jul 31 2010, 02:54 PM

Eso mismo he pensado yo, pero bueno, asi es este perro mundo. No entiendo esas bajadas bestiales del crono en la Q3 por parte de los Redbull, es una burrada, algo tienen para los sabados que nadie sabe. Seguro que mañana el vuelta a vuelta de Fernando no es 1.2 s más lento, pero no va a poder luchar con ellos, salvo que adelante aalguna posicion en la salida.

Pero bueno, a lo que iba.....


TOMAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grande Pedro joder ya!!!!!

Vaya manera de meterse en la q3 y vaya repaso de sabado a Kamui, que manos tiene este Pedro. Este es el Pedro que quiero ver cada carrera. Mañana pesca puntos seguro.

Animo Pedro!!!!!!!!!!!!

Publicado por: pionsinho el Jul 31 2010, 03:09 PM

La verdad... se ha metido 3 o 4 puestos máis arriba de lo que esperaba antes de la clasificación.

Ha sido impresionante!!!!!!!!!!

Publicado por: Brian Syrup el Jul 31 2010, 03:17 PM

Pues sí, hay que decirlo así de claro y así de alto, que cuando es al revés (muchas veces con demasiada alegria) por aquí corren ríos y ríos de tinta.

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 03:28 PM

Hungarian GP - Qualifying

For the fifth time this season the team managed to get one car into the top ten qualifying. Pedro de la Rosa qualified ninth for tomorrows Hungarian Grand Prix in Budapest. The Spaniard made it into Q3 for the second time. For his team-mate, Kamui Kobayashi, almost everything went wrong in qualifying tyre strategy, traffic and, on top of that, he didnt see a red light in the pit lane, so missed going into the FIA garage to be weighed. He will drop five grid positions.


Weather: sunny and dry, 23-26°C Air, 30-41°C Track

Pedro de la Rosa:
C29.04 / Ferrari 056
Qualifying: 9th / 1.21.411 min (in Q3) / 3rd Practice: 13th / 1:22.151 min (21 laps)
I am happy with my performance but, more importantly, I am very proud of the team. The car was really good. My position proves how much progress the guys from Hinwil have made with the car, especially to make it quicker in slow corners. They just kept their heads down and worked hard, and they have turned it around. Tomorrow I will try and stay out of trouble at the start and during the first lap, and then I will certainly fight for points.

Kamui Kobayashi:
C29.02 / Ferrari 056
Qualifying: 18th / 1.22.222 min (in Q1) / 3rd Practice: 14th / 1:22.337 min (20 laps)
I am very disappointed. We have done a lot of set-up changes since we arrived here, but still I am not happy. To me the car feels strange, different from what Im used to, and I dont have any grip. So the situation was quite difficult for me anyway, and then the team was over-optimistic sending me out on the harder tyres for my second run in Q1. I believe on the softer compound I would have managed to get at least to Q2. However, mistakes happen. I obviously went past a red light in the pit lane and missed going to the FIA scales. I just didnt see it.

Peter Sauber, Team Principal:
Being ninth was a good performance by Pedro. Congratulation also to the team as it was able to find a very good set-up on a track which we didnt expect to suit our car. Kamui was blocked twice on his quick laps, which was very unfortunate for him.

James Key, Technical Director:
At the end it was a mixed day for us. This morning neither driver was able to put their lap times together due to traffic. Looking at the various sector times we were quite confident in the cars performance, as well as the drivers. They both reported the car felt better than yesterday. Going into qualifying we did a longer run with the harder tyres on both cars, which looked okay. But on the second run, also on the prime tyres in order to save a set of option tyres, unfortunately Kamui caught some traffic on two of his laps in the final run, which spoilt the laps for him. Nevertheless, had we gone with the softer tyres, I believe he would still have gone through. That was our mistake, and we apologize to Kamui for that. Pedro put in a very good performance that got us through to Q3. It was very close in the end. Ninth is okay, and it is just a few tenths away from the times in front.

Publicado por: pca el Jul 31 2010, 03:29 PM

A los segundos ya no les quedarían blandos sin usar (?).

Enhorabuena Pedro.

Publicado por: Mike el Jul 31 2010, 03:43 PM

Joder con las declaraciones del equipo Sauber

"Ninth is okay, and it is just a few tenths away from the times in front.

Sólo okay ??? qué esperaban que terminase 3º ??

Publicado por: AdrianF1 el Jul 31 2010, 03:46 PM

Pues sí, parece que les cuesta reconocer el estupendo e inmejorable trabajo de Pedro. Allá ellos.
Vamos DLR!!

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 03:48 PM

legardj: Kobayashi 5 place grid penalty for ignoring red light in pitlane in Q1. All Japanese back row with Yamamoto

Publicado por: hadock0 el Jul 31 2010, 03:53 PM

MONSTRUO PEDRO, ERES UN MONSTRUO!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 03:54 PM

¿¿Pierde posiciones?? Peor no le ha podido ir...

Publicado por: AC99 el Jul 31 2010, 03:57 PM

Está claro, pero no de ahora, que en Sauber hay una estrategia para alavar y disculpar cuando es necesario a Lobayashi y desmerecer un poco a Pedro, no cabe duda, sólo hay que ver los comunicados.

Pero si Pedro sigue así tendrá volante el año que viene, y no en un equipo nuevo.

Saludos!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 04:01 PM

Que minimo que se quede en Sauber, otra cosa es ir a otro equipo mejor. A Force India no le haria muchos ascos... ya hubo el rumor/mentira de que recalaria aqui antes de ir a Sauber, que lo mismo fue verdad quien sabe.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 04:06 PM

Señor Sauber usted es un mezquino jajjaja. Good performance???? anda no me jodas que todavía estás flipando de que uno de tus coches esté entre los 10 primeros.

Saludos

Publicado por: ocko el Jul 31 2010, 04:08 PM

A disculpado a Kobayashi argumentando que le han bloqueado en 2 ocasiones durante la Q1. Que mamonazo de tio.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 04:12 PM

Vayase usted a la m señor Sauber.

Hoy es día para darle un reconocimiento público a toda la labor que Pedro está haciendo, pero no, usted solo se dedica a lamerle el sable a Kamui y a disculparle sus cagadas. Yo ya he perdido toda la fe en este señor, le tenía por una persona más ecuánime y elegante pero ya veo que soy un puñetero iluso, pues oye que se pique si le rasca.

Saludos

Publicado por: Nivola el Jul 31 2010, 04:31 PM

Pues yo que sigo en las mias que todas estas declaraciones no son casuales....yo estoy seguro de que está todo perfectamente estudiado y responde a una clara estrategia de Sauber...porque si os fijais jamas cambia el discurso, es siempre identico...y esto es imposible que no cambiase ante la cantidad de vuelcos que da el mundillo cada carrera...hasta el piloto mas mediocre hace un resultado un dia muy digno y se le valora (p.e. hoy Petrov) y aqui siempre es la misma premisa....yo que creo que Sauner de tonto no tiene un pelo, lleva aqui 1000 años, sabe del negocio, y es imposible que no vea y sepa ver lo que hay....por eso pienso esto.

Saludos.

Publicado por: juannillo el Jul 31 2010, 04:31 PM

No comprendo como sois tan críticos con los comentarios de Peter Sauber, creo que se le dan demasiada importancia. Yo no los veo mal. ¿Qué queremos? ¿Una adoración constante por Pedro? Me aburren estos comentarios.

Publicado por: Poder del Arosa el Jul 31 2010, 04:43 PM

Hoy es un día FELIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZ. Menuda lección del maestro Pedro!!!!!! Es un ###### CRACK!!!!!!!!!!!!!!!
Pero me ha dado por pensar en una cosa que me preocupa. Y no es otra que el tema de los motores. ¿Alguien sabe cuántos le quedan a Pedro del cupo permitido por la FIA? Lo digo xq parece que el Sauber va a ser competitivo de aquí al final de temporada, xq quedan circuitos muy del gusto del C29 y, sobre todo, de Pedro (Spa, Monza y Suzuka) y sería una gran putada que realizara una cali como la de hoy y se viera penalizado por los motores Ferrari que, por otro lado, no le han dado más que disgustos a Sauber...

Publicado por: pca el Jul 31 2010, 04:51 PM

Lleva el séptimo. El límite son 8.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 04:57 PM

Pues si te aburren no los leas, es bien sencillo

El tema es que cuando Kobayashi se sale Peter hace aguas. Cuando Pedro se sale esboza una sonrisa al estilo Räikkönen. Ni adoraciones ni lapidaciones, lo que quiero es ecuanimidad. En este mundo de sabandijas, mentirosos, chanchulleros, etc... todo suma.

Saludos

Publicado por: JAB59 el Jul 31 2010, 05:05 PM

Completamente de acuerdo.
Si hasta hoy, el mismisimo Lobato, se ha dignado hablar de Pedro.
Saludos

Publicado por: johinder el Jul 31 2010, 05:07 PM

Yo creo q los suizos no son tontos y q además hoy es sábado y no han ganado nada como para tirar cohetes. Si mñn Pedro hace una wena carrera (yo creo q puede hacer 7º) entonces las cosas y las declaraciones q tanto criticais cambiarán.
Bravo por este equipo q aunk todavía no llega a lo q todo el mundo esperabamos durante los test de febrero, sí q han demostrado trabajar muy muy duro y solucionar problemas ajenos y de extraña procedencia como el tema de fiabilidad.
Mañana a rezar...y a soñar! Que Pedro y todos los q le hemos empujado hasta ahora y seguiremos haciendo nos lo merecemos!
Enhorabuena Pedro porque hoy has demostrado lo buen piloto q eres e insisto...estos suizos no tienen un pelo de tontos seguro!!!

Publicado por: JAB59 el Jul 31 2010, 05:11 PM

[Mañana a rezar...y a soñar! Que Pedro y todos los q le hemos empujado hasta ahora y seguiremos haciendo nos lo merecemos!
Yo de tanto empujar, casi estoy orgasmi**.

Enhorabuena Pedro porque hoy has demostrado lo buen piloto q eres e insisto...estos suizos no tienen un pelo de tontos seguro!!!

[/quote]

Bravo Pedro

Publicado por: IGH el Jul 31 2010, 05:19 PM

Creo que ahora el Sauber esta cerca del potencial que se le presuponía a principio de temporada.

Pedro hoy ha estado colosal.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 31 2010, 05:30 PM

Ojala sea este un punto de partida para estar con asiduidad en Q3 y puntuar hasta el final de temporada.

Publicado por: revolutionman el Jul 31 2010, 05:42 PM

+1

Pedro siempre dice que hay que salir llorado de casa. Pero aquí nosotros tenemos el derecho al pataleo, ya que no podemos hacer otra cosa.
Yo, sin leer vuestras opiniones, he sentido lo mismo: disculpa para Koba, que además no coincide con la explicación del japo de su mal tiempo. Suber dice que ha encontrado tráfico, y Koba dice que el coche se comportaba 'rao' y que además le han montado neumáticos duros para clasificar, sin tiempo de rectificar con blandos.
Y Pedro, que será cualquier cosa menos embustero, dice que su vuelta ha sido perfecta y para nada esperaban estar en Q3. Y sale Don Peter y dice que vale que muy bien y ya está, cuando en las ocasiones que Koba entró en Q3 se excitaba hasta sexualmente.
Eso es así. No sé si tendrá importancia, mucha, poca o ninguna, pero yo veo que es la realidad durante la temporada.

Publicado por: Brian Syrup el Jul 31 2010, 05:42 PM

En este comunicado se ve la catadura moral de cada uno; para el de los puros lo de Pedro es sólo de Okey, a Kobayashi le han poco menos que boicoteado su vuelta (a pesar de que el propio piloto reconoce que no ha tenido el coche a su gusto y que ha cometido errores), y , en cambio, el día que de la Rosa podría levantar la voz y decir cuatro verdades, lo primero que hace es reconocer y alabar a los muchachos de Hinwil y al equipo en general.

A cada cerdo le llega su Martin, que nadie lo olvide. Y Pedro, tarde o temprano, recogerá los frutos a su gran trabajo, aunque algunos en Suiza (y también en España y en su propio foro) no lo quieran reconocer.

Personalmente, lo digo ahora y lo he dicho en semanas anteriores, Pedro está corriendo de diez, como mínimo a la altura de Koba. Aunque el casillero diga otra cosa.

Publicado por: palatoos1 el Jul 31 2010, 05:48 PM

los 5 ultimos minutos de la calificacion


http://www.youtube.com/watch?v=wSSDyRwKlGk&feature=autofb

Publicado por: 850 coupé el Jul 31 2010, 05:53 PM

Pues las declaraciones de Pedro son de "chapeau".
Reconoce de tal manera el trabajo del equipo que Peter Sauber parece él.

Absolutamente entregado a la causa.
Qué diferente con lo habitual por esos circutos de Dios!


Otra cosa:
Por aquí a Pedro se le criticaba que "la estaba cagando" en calificación.
Ahora ya es muy difícil mantener eso de Kamui le está pintando la cara.

Salvo por lo que todos sabemos, Pedro está todavía muy por delante del japonés, que por otra parte me parece que va a ser un magnífico piloto, el mejor japonés de siempre,
pero de momento, digan lo que digan los hipercríticos, Pedro con respecto a Kamui está a otro nivel.

Ahora cosas horribles:
Yo el segundo año de Pedro con Jaguar lo recuerdo casi igual: sin fallos y al límite de las posibilidades del coche.
Y el resultado final fue el que fue.

La mayor parte de la gente no se acuerda de las carreras pasadas como hacemos nosotros.
Ni de la mala suerte, ni de los motores, ni de los "zoupones" que se lo llevaron por delante.
Sólo ven los 0 puntos.
Y me temo que entre los profesionales que están dentro del Circo también pasa algo de eso.

Después de tantos palos, yo ya sólo espero que cuando cometa un error (y algún día lo cometerá) no se le eche hasta la culpa del asesinato de JFK...

Publicado por: ShoJin el Jul 31 2010, 05:54 PM

Un inciso: lo del Ok y lo de las pocas décimas de los de delante lo dice Key, no Sauber. Sauber me da la impresión de que deja bastante bien a De la Rosa. Cuando De la Rosa tiene problemas en la calificación, Sauber dice palabras similares a las que hoy ha dicho de Koba. No veo tanta diferencia.

En todo caso, hoy ha sido el día que he visto mejor a nuestro piloto. Y el primer día que Koba ha tenido auténtica mala suerte y un día nefasto: no encuentra el setup del coche, comete errores en su v.r. y para postres lo penalizan.

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2010, 06:10 PM

Es cachondo el comunicado, porque leyendo lo que pone Peter Sauber y Kamui no se ponen de acuerdo jajaja... Mientras Pedro se alegra por él, pero sobre todo por el equipo, Sauber exculpa a Kamui diciendo que tuvo dos intentos con tráfico, y Kamui lo achaca más bien (como James Key) a un tema de la elección de ruedas cargando las culpas sobre el equipo (algo que jamás vi hacer a Pedro).

Creo que Kamui estaba un poco nervioso al final de la sesión, y eso explica su error y la posterior penalización. No me alegro por Kamui, me parece una excelente pareja para Pedro, pero las formas de hoy no me han gustado en absoluto, si algo aprecio de Pedro, más allá de su capacidad como piloto, es que está a las buenas y a las malas, lo ha estado en toda su carrera profesional en la Fórmula 1, y mira que ha pasado malos momentos. Es lo único que se puede reprochar a Kamui.

Grave error del japonés para mi gusto, en un fin de semana en el que simplemente Pedro le ha sacado al coche el 120 (200)%.

Sobre mañana, ya van varios fines de semana en los que Pedro está pendiente de mantener intacto la mecánica y siempre terminan llevándoselo por delante. Da igual por tanto. Hay que ir a por una buena salida, sin locuras, pero a aprovechar la buena clasificación del sábado, y luego tener suerte de quedar detrás de un buen coche, con un buen ritmo para demostrar lo que ya se vio el viernes : el ritmo de carrera de Pedro está a la altura de Renault, y diría McLaren.

Los puntos se suman los domingos, no nos olvidemos. Si hay una carrera limpia, yo espero ver a Pedro 8º-9º, todo lo que consiga más allá de eso, será fruto del buen hacer de Pedro.

Publicado por: tenista el Jul 31 2010, 06:23 PM

Excelente clasificacion para Pedro. Estar en la Q3, es un premio a su buen hacer. No nos mentia cuando decia que estaba conduciendo mejor que nunca. Creo que ha realizado unas vueltas impresionantes y solo en la ultima vuelta tanto Petrov, como Kubica han podido quitarle esa 7 plaza que ya todos soñabamos.

En cuanto a la carrera, espero que el juego de neumaticos blandos sea nuevo. Una buena salida, clave para el desarrollo de toda la carrera. Atencion, que es un GP muy largo. Cuidado con las mecanicas y como dice Misil, ojala se tope un coche rapido delante para que pueda demostrar que puede seguirle. Veo ambos Renault asequibles, que increible poder decir esto, pero es asi. Una buena salida y una buena mecanica, te da una 8 plaza. Un buen GP, puede que nos de alrededor del 5 clasificado y si ya callera una buena tormenta......

En cuanto a las declaraciones de Sauber, nada que objetar. Simplemente le ha faltado el tiron de orejas a Koba, que se lo dara seguro.

Por su parte Koba, increible que se salte a los comisarios


Mañana es el dia, Hungria es nuestro GP......

Publicado por: tenista el Jul 31 2010, 06:28 PM

Para los amanates de los datos.....Pedro es la primera vez que esta delante de Koba en todo, libres y Q.

Publicado por: tenista el Jul 31 2010, 06:32 PM

FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010


Pos No Driver Time of Day Speed
1 15 Vitantonio Liuzzi 14:41:26 294.5
2 14 Adrian Sutil 14:39:50 294.4
3 10 Nico Hulkenberg 14:08:52 290.0
4 1 Jenson Button 14:19:51 289.7
5 12 Vitaly Petrov 14:05:13 289.3
6 2 Lewis Hamilton 14:17:10 289.3
7 22 Pedro de la Rosa 14:17:17 288.5
8 11 Robert Kubica 14:05:50 288.2
9 23 Kamui Kobayashi 14:17:50 288.0
10 21 Bruno Senna 14:05:10 287.6
11 7 Felipe Massa 14:39:51 287.3
12 17 Jaime Alguersuari 14:06:27 286.6
13 8 Fernando Alonso 14:09:14 286.4
14 5 Sebastian Vettel 14:07:37 286.0
15 9 Rubens Barrichello 14:41:16 285.7
16 18 Jarno Trulli 14:05:01 285.5
17 20 Sakon Yamamoto 14:06:55 285.4
18 4 Nico Rosberg 15:00:30 284.8
19 25 Lucas di Grassi 14:04:42 284.3
20 3 Michael Schumacher 14:05:47 284.2
21 16 Sebastien Buemi 14:16:47 284.2
22 24 Timo Glock 14:05:15 284.2
23 19 Heikki Kovalainen 14:07:27 282.7
24 6 Mark Webber 14:40:46 282.2



Webber el ultimo

Cuando vean esto en el equipo, se tienen que tronchar....

Publicado por: Livgren el Jul 31 2010, 06:38 PM

Bueno, todo eso no ha sido mala suerte, son errores. Yo me estoy imaginando intercambiando papeles y que Pedro quedase fuera de Q2, sancionado con cinco posiciones de salida por ignorar las ordenes de los comisarios, mientras Koba se metía en Q3... A ver que se decía en el foro... Pero tampoco hay que cebarse ahora con el japones, un mal finde lo tiene cualquiera.

Lo de los puntos es una jodienda porque me niego a dar por buena la afirmación de que Koba esté siendo mejor en esa faceta. El primer punto que consiguió Kamui fue un regalo de equipo de Pedro. Luego se puede decir que tuvo la suerte del safety car en Valencia pero yo no le quito meritos, se lo ganó. Pero honestamente, lo de Pedro no ha sido ni medio normal. Tuvo muchas posibilidades serias de puntos abortadas por roturas de motor y embestidas de otros pilotos. Eso es mala suerte y punto. No sería mala suerte si fuese él quien embistiese a alguien, si se saliese de pista por un trompo, si se quedara sin ruedas por excesiva degradación, etc.

En cuanto a la carrera de mañana hay que ser cauto. Me da un poco miedo Kubica, ¿tratar de pasarlo o no meterse en líos para que no pase lo de Silverstone? Kubica es un piloto especialmente agresivo y además debe de estar un poco picado por que Petrov ha sido mejor que él todo el fin de semana. Espero que al menos juegue limpio. Hulkemberg no me da tanto miedo pero los novatos ya se sabe... En fin, pasaremos muchos nervios mañana en la salida.

Publicado por: monza2001 el Jul 31 2010, 06:39 PM

Yo ya lo he comentado antes, desde el aleron-gate Webber no se acerca ni en pintura a Vettel en los momentos clare, llamenme mal pensado.

Saludos

Publicado por: Lance el Jul 31 2010, 06:50 PM

Yo destaco actuaciones como las de hoy de Pedro, q aunke no sumen puntos oficiales, suman puntos en tu caché ya que esta demostrando q además de ser constante y rapido en carrera (cosa q ya se sabia) tb es rapido en clasificación.

Sobre las declaraciones del equipo, pues me parecen adecuadas, aunke reconozco q hay más palabras bonitas para Kamui cuando hace las cosas bien q para Pedro. De todas formas tb un rookie las necesita más q un tio como Pedro q sabe de q va esto.

Publicado por: ` el Jul 31 2010, 07:43 PM