Pues como cada año, me gusta que hagamos nuestras valoraciones. Empiezo yo:
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Muy bien, sobresaliente. Peleando el campeonato hasta el último suspiro a pesar de que su coche nunca fue el mejor y de hecho empezaron bastante mal la temporada en cuanto a rendimiento. Un diez para un Fernando que ha vuelto a ser ese piloto con hambre y ambición.
MEJOR EQUIPO: RED BULL: Ni cambios de reglamento ni nada, parece ser que Adrian Newey, ya sea desde el principio o desde mitad de temporada, sabe hacer monoplazas que son invencibles y pueden llevarnos incluso al aburrimiento por ese dominio tan abrumador.
PILOTO REVELACIÃ?N: KIMI RAIKKONEN: HabÃa algún candidato más, pero desde luego se lo doy a Kimi porque yo personalmente no daba un céntimo por él tras su aventura en los Rallys. Pero ha sido muy regular toda la temporada con victoria incluida. Tercer puesto con todo merecimiento.
PILOTO DECEPCI�N: FELIPE MASSA: Estaba la cosa entre él y Webber. El final de campeonato de Massa ha sido bueno, pero 3/4 del mismo ha sido desastroso, donde salvando esta última carrera de Interlagos, jamás hizo bien tareas de segundo piloto cuando asà tocaba y la diferencia de puntos con tu compañero no puede ser tan grande.
EQUIPO REVELACIÃ?N: WILLIAMS: Una grata sorpresa. No me esperaba que tras un 2011 desastroso donde sólo cosecharon 5 puntos pudieran incluso ganar una carrera. Pero asà ha sido y era habitual verles en los puntos. Ã?stos podrÃan haber aumentado si Maldonado hubiera tenido algo más de temple, que es por lo que no le he podido dar el galardón de piloto revelación.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES GP: Poca discusión creo que habrá aquÃ. Llegaban como un "este año si podemos luchar por el mundial" y empezaron bien. Victoria de Rosberg en Malasia y pole de Shumacher en Mónaco (aunque la sanción le impidió disfrutarla). Pero se han venido tan abajo que casi estaban peleando con los Toro Rosso. Muy muy mal.
MEJOR ROOKIE: CHARLES PIC: Muy bueno su debut. Es difÃcil que se fijen en ti llevando un Marussia. Pero creo que el premio se lo ha ganado. En su debut ha puesto muchas veces contra las cuerdas a un experimentado Timo Glock y además casi le da la décima plaza a Marussia.
ACTUACIÃ?N ESPAÃ?OLA
FERNANDO ALONSO: Ya descrito, no lo voy a repetir
PEDRO DE LA ROSA: Sensacional. Muy bien, respondiendo a las expectativas de lÃder y abanderado de HRT. Clasificaciones muy buenas plantando cara a unos Marussia que eran superiores. Sobresaliente o matrÃcula de honor para un piloto que ojalá no haya puesto punto y final a su carrera.
HRT: Mal, fatal, horrendo. Con palos incluso de Bild que dejan claro la imagen que ha dado el equipo de improvisaciones, "chatarra" y demás con problemas de frenos que ponÃan en riesgo a sus pilotos, chasis frágiles, etc. Sólo nos faltaba ver el super glue. ParecÃa que el proyecto prometÃa y al final todo se ha hundido en el fango.
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Sobresaliente el asturiano. Ni un sólo error en todo el año y llegando con opciones a la última carrera teniendo un coche normalito, casi siempre el 6 mejor coche, pero en algunas citas los Sauber o los Mercedes eran incluso superiores. Puede estar orgulloso de la temporada que ha hecho. El subcampeonato de constructores se lo deben a él.
MEJOR EQUIPO: RED BULL. Sin discusión, un coche casi siempre superior al resto. Algunos problemas de fiabilidad y los pits, pero en general ha sido el mejor monoplaza.
PILOTO REVELACI�N: KIMI RAIKKONEN. Dejando a un lado que se ha convertido en santo de mi devoción por episodios puntuales al más puro estilo "Mr Bean", lo cierto es que Iceman lo ha bordado este año. Se ve a la legua que es uno de los pilotos de F1 de más talento de todos los tiempos. Estando siempre en la pomada y victoria en Abu Dhabi con un coche bueno, pero lejos de Mclaren o Red Bull.
PILOTO DECEPCIÃ?N: MICHAEL SCHUMACHER. Para mi nunca debió regresar y estos años sin pena ni gloria en el mundo de la F1 no le quitan sus 7 coronas, pero para mi desaparece ese aura que tenÃa de Nº1 absoluto. También hacer mención en esta categoria al bocas de Ricciardo, su compañero sin ser nada del otro jueves le ha pasado la mano por la cara teniendo menos experiencia en la F1.
EQUIPO REVELACIÃ?N: SAUBER. El equipo del farsante (como dice el compañero Monza2001) casi le levanta el 5º puesto a Mercedes. Haciendo podiums con un presupuesto que podriamos catalogar como medio-bajo y sólo la maestrÃa de Fernando bajo la lluvia de Malasia les separó de una increible victoria.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES GP y TORO ROSSO. Imposible elegir al peor de entre éstos. Mercedes empezó bien pero se desinflaron y Toro Rosso un bluff de mucho cuidado, ¿tenÃan motivos para largar a Jaime y Buemi?. RÃdiculo al 100%. También podrÃa incluir a Caterham, pero el puesto 11 de Petrov hoy maquilla un poco este año en el que se suponian que estarian en a zona media.
MEJOR ROOKIE: JEAN-ERIC VERGNE. Partiendo de la base que no hay debutantes de buen nivel, sólo destacar al piloto francés que le comido la tostada al más experimentado Ricciardo. ZAS en toda la boca.
ACTUACIÃ?N ESPAÃ?OLA
FERNANDO ALONSO: Ya descrito anteriormente.
PEDRO DE LA ROSA: De lujo. Por fin hace un temporada buena en cuanto a sábados se refiere. Ha llevado un hierro todo el año y creo que ahora es mejor piloto que hace un año. Espero que continue en 2013 con un monoplaza más digno, se lo merece.
HRT: Como bien indican sus iniciales, HorrendusRepelentisTeam, el equipo español ha sido el farolillo rojo todo el año, de principio a fin. Mal gestionado en los despachos, han podido terminar carreras mejorando a los GP2 gracias a la profesionalidad del equipo de carreras y a pilotos como Pedro que han sacado el 120% a un coche que se le rompe incluso el asiento, como si fuera un destartalado Tabot Horizon. Los fuegos artificiales "made in Thesan" han sido un pufo apoteósico. Ojalá alguien se haga cargo del equipo y los de Thesan salgan escaldados y con pérdidas de esta aventura que sólo tiene un calificativo: FRACASO.
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Es imposible hacer más con esa barca con ruedas que conduce. Es una verguenza que toda uan escuderÃa como Ferrari termine el campeonato no sólo por detrás de Red Bull y Mclaren en prestaciones, sino detrás de Lotus, Force India, Sauber e incluso Williams. Con cualquiera de los últimos 4 coches citados creo que Alonso hubiese sido campeón del mundo.
MEJOR EQUIPO: RED BULL. Crean máquinas perfectas que se adaptan a cualquier circuito.
PILOTO REVELACI�N: HULKEMBERG, tras un año de parón se ha marcado una temporada de escándalo. Creo que ha hecho mal en irse a Sauber, veo a Force India muy centrado de cara al año que viene y más si cabe trás la ampliación de presupuesto.
PILOTO DECEPCIÃ?N: PASTOR MALDONADO, SÃ, ha ganado una carrera. Pero tenÃa monoplaza para estar arriba cada gran premio y por A o por B la lÃa siempre.
EQUIPO REVELACI�N: WILLIAMS, después de la decepción del año 2011 han vuelto dar un puñetazo en la mesa y han dicho, eh! aquà estamos!!!
EQUIPO DECEPCI�N: MERCEDES GP Se han ido diluyendo como azucarillos según iba pasando los grandes premios. Lewis Lewis... que no te pase ná...
MEJOR ROOKIE: CHARLES PIC, gran temporada la suya, con un nivel similar al de Timo Glock, todo un veterano.
ACTUACIÃ?N ESPAÃ?OLA
FERNANDO ALONSO: Simplemente genial!
PEDRO DE LA ROSA: Ha conducido muy bien! No ha tenido errores y se le ha visto con temple. Lástima que la suerte no le haya sonreÃdo un poco y haya llevado un auténtico truño por monoplaza.
HRT: Verguenza de equipo... sólo se salva su activo humano. Como estructura ha sido un mierda. Nos ha engañado y han querido matar moscas a cañonazos. Qué se larguen y dejen sitio a gente nueva, no creo que lo hagan peor que estos farsantes.
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. El mejor. Con el Red Bull de Vettel o el McLaren de Hamilton, habria ganado el Campeonato en verano. No hace falta añadir mas. Grandisimo.
MEJOR EQUIPO: RED BULL: Teniendo a Adrian Newey, no hace falta mas. Excepto la pasta de Her Marco.
PILOTO REVELACI�N: KIMI RAIKKONEN: Un CRACK, por todo. El personaje del año, para loo bueno y lo malo. No puede faltar en la F1.
PILOTO DECEPCIÃ?N: MICHAEL SCHUMACHER. En su linea. Se va el "mejor" y el mas sancionado. Sin pena ni gloria. Su vuelta un error. Eso si, da juego para dar y tomar.
EQUIPO REVELACIÃ?N: WILLIAMS: Se le echaba de menbos. Al igual que Kimi, no puede faltar en una parrilla de salida. Su trayectoria lo dice todo.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES GP y TORO ROSSO. Los primeros con tanto talonario y tampoco resultado. Parece que con la victoria de Rosberg, todo hecho. Los segundos, peor imposible. Error garrafal el cambio de pilotos. Ambas Escuderias, sin desarrollo o con poca eficacia.
MEJOR ROOKIE: CHARLES PIC: Gran debut. Para el coche que lleva entre manos, que mas se le puede pedir. Cierto es, que con bajoncito incluido al final de temporada. Se merece el siguiente escalon, con el que le han premiado.
ACTUACIÃ?N ESPAÃ?OLA
FERNANDO ALONSO: The BOSS, el CRACK, EL MEJOR con diferencia. Se merecia el titulo, pero....a esto hemos llegado, si tienes coche ganas.
PEDRO DE LA ROSA: Tremendo. Parece que no pasan los años por el. Menuda Temporada, el mejor de todos en el tu a tu con tu compañero. Dejo McLaren para embarcarse en HRT....no se merece terminar asi, la F1 le debe mucho y creo que 2013 sera su año.
DANI CLOS: Buen trabajo el suyo, aunque le tocara dias problematicos. Acercandose a Pedro cada dia y teniendo un enorme trabajo de conexion en el equipo. Gran Comentarista para nosotros.
HRT: Voy a ser muy claro. Pesima gestion. Pesimo trato a tus trabajadores, socios y aficionados. Pesimas las formas de tratar la finalizacion del proyecto. Pesima imagen de nuestro equipo Español y lo peor de todo, sin dar la cara. En cuanto al tema deportivo y sabiendo ahora, lo que parece que habia, que mas les podemos pedir. NOS HABEIS ENGA�ADO Y DECEPCIONADO SE�ORES DE THESAN. SOBRESALIENTE EL EQUIPO DE CARRERAS.
MARC GENE: PA Progresa adecuadamente, como periodista, del resto sabe para aburrir. Me gusta que Lobato tenga a su lado a un tio como Marc o Pedro en su momento. Se deja llevar, por el forofismo, pero en cabina, creo que lo hariamos todos. Ademas es amigo de Pedro y eso le exime de toda culpa.
A3: Muy bien, sobre todo por la cobertura que de HRT ha dado en todo momento, sobre todo en los libres. Me imagino que la misma habra sido gratuita. Los comentaristas son los que son y nos podran gustar mas o menos, pero al final nos alegran aunque sea para el Mismisimo Diablo. Los anuncios pagan la fiesta, nada que decir. Felicidades por el trabajo y que nosotros lo veamos en abierto muchos años.
Nuestros Periodistas: Que decir, como aficionado yo contento de que nos traigan toda la informacion posible, aunque sea en el Modo Hooligan de Lobato. Hablan con nuestros pilotos, con nuestros "enemigos" y con los pilotos afines. Perfecto. Las Tertulias de los libres, con sabor a caseras, pero estan bien. Nos dan mucho juego.
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Una de sus mejores temporadas. Ha luchado de tu a tu con una constante desventaja y sin ayuda de su coequipero, excepto las 3 últimas carreras. Sin duda la guinda del pastel y la emoción de la temporada, ofreciendo un catálogo de adelantamientos para todos los gustos.
MEJOR EQUIPO: RED BULL: Parece que nadie puede mejorar el trabajo de Adrian Newey, que junto con la dirección de Christian Horner se maneja el equipo como un reloj. Son los mejores en ingenierÃa, en estrategia, en los pit stop... Sin duda el mejor equipo de la temporada y con Vettel una combinación infalible.
PILOTO REVELACIÃ?N: KIMI RAIKKONEN: Impresionante el retorno de este super crack, y algunos que decÃan que estaba oxidado. MagnÃfica temporada con un coche muy inferior y un resultado muy merecido. 'Just leave me alone, I know what I'm doing!' xD
PILOTO DECEPCIÃ?N: La verdad es que hay unos cuantos, por ejemplo Schumacher que nunca deberÃa haber vuelto y mucho menos al lado de un tio como Rosberg que le ha sacado el doble de puntos en la temporada. Massa que parece que solo corre bien al final de la temporada o cuando su contrato peligra. Grosjean prometÃa mucho, y ha hecho buenas actuaciones, pero al final se queda en un tipo muy irregular con muchos errores en carrera, y pocos puntos para la escuderÃa. Vergne y Ricciardo bastante decepcionantes la verdad, menudo cambio de pilotos para ir a peor.
EQUIPO REVELACI�N: LOTUS, para mi es impresionante el trabajo de este equipo y la evolución durante la temporada. Empezaron un paso por detrás de los grandes y no solo lo han mantenido todo el año sino que además han sido una amenaza importante en muchas de las carreras.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES al principio de temporada parecÃan unos candidatos serios, pero poco a poco se fueron desinflando hasta que nadie contaba con ellos. Gran victoria de Rosberg pero de ahà en adelante inexistentes.
FERRARI no acaban de encontrar un coche realmente bueno, los paquetes de mejoras no están siendo eficaces, amplian el contrato a un piloto evidentemente mediocre, siguen cometiendo errores básicos de estrategia, etc... Se espera mucho más de un equipo como Ferrari.
Bastante de acuerdo en todo lo que habeis escrito...para no cansar al personal, hago mÃas vuestras valoraciones...
Me ha hecho gracia tenista con sus valoraciones de la prensa...discrepo con lo de Gené...para mi gusto, malo, malo de solemnidad, y además contaminado e intoxicado por la cosa que tiene al lado. Me preocupa....mi hijo va al mismo cole que fue él.
Me sorprende que hayais coincidido varios con "El piloto decepción" poniendo a Schumacher....Rosberg no es que lo haya hecho mucho mejor, a pesar de la victoria a principios de año, ya que después ha estado en la Luna de Valencia...sin duda el peor Rosberg desde que está en Mercedes. Y yo pondrÃa a Webber como decepción....
MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Sin duda el mejor piloto de la parrilla y de largo no hay mas que decir.
MEJOR EQUIPO: RED BULL: Comienzo flojo pero luego el monoplaza dominante, miedo me da que la temporada que viene sea como la anterior domio aplastante que se ponga las pilas Ferrari.
PILOTO REVELACI�N: Hülkenberg: Siempre he creido que era un piloto sobrevalorado pero esta temporada me desmotrado que no, ha barrido a Di Resta en el tramo final de la temporada.
PILOTO DECEPCI�N: Michael Schumacher: De pena mejor que no hubiese vuelto, Maldonado: vale una victoria pero el resto del campeonato muy flojo, pena porque llego a tener para mi el 2º o 3º monoplaza mejor de la parrilla.
EQUIPO REVELACI�N: WILLIAMS: Después de la temporada pasada an vuelto y con fuerza con 2 pilotos buenos hubiesen estado luchando por el podium regularmente.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES GP: Espero que con el fichaje de Hamilton la cosa cambie si no no le doi un futuro muy largo a mercedes.
MEJOR PILOTO: Pedro de la Rosa. ¿No dice lemec que "En los resultados de carrera hay dos variables y una constante. La constante es el coche. La diferencia en los resultados se explica por las variables no por la constante". Pues la mayor diferencia sobre su compañero la tiene PDLR, lo demás son suposiciones
MEJOR EQUIPO: Red Bull. No hay color, lo que sà hay es alternador.
PILOTO REVELACI�N: Maldonado. No era nadie y ahora es un fiera con futuro. Se equivocó quince veces? Vale, pero ya sabéis: dadme Maldonados y quitadme Sennas.
PILOTO DECEPCI�N: Ricciardo. Para ser el fenómeno prometido... pues como que no.
EQUIPO REVELACIÃ?N: Sauber lo ha hecho muy bien.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: Mercedes. Caracciola y Fangio se remueven en las tumbas ante tal falta de sangre y de talento. Y mira que empezaron bien!
Siento discrepar, pero yo, soy asÃ.
MEJOR PILOTO: Vettel, digáis lo que digáis, ha sido un rodillo, y él hace lo que tiene que hacer que es conducir lo mejor posible. Si Red Bull, tuviese 2 Webber, se iban a comer un ..............
MEJOR EQUIPO: Ferrari, han ido superándose dÃa a dÃa, desde donde partieron, asà es como se juzga un equipo y no sólo por su ingeniero.
EQUIPO REVELACION: Sauber, que lástima que no hayan tenido a Pedro, que le tocó aquella furgoneta de C29 y ó a Raikkonen, hubieran ganado el campeonato.
EQUIPO PILTRAFA: Mercedes por presupuesto, HRT por las formas, y Toro Rosso por ir hacia atrás en lugar de hacia delante...
ROOCKIE DEL AÃ?O: Pic, con diferencia, creo que va a ser uno de los grandes en un futuro.
SPAIN IS DIFFERENT: Gran temporada de Fernando Alonso, en la que a veces ha pecado de no arriesgar más que en las salidas. HRT, se quedó a medio camino. Al principio le di tiempo hasta Junio, a partir de ahà deberÃan haber puesto la señal de S.O.S. a ver si tenÃan más suerte que con este final precipitado.
Mención aparte a D. Pedro MartÃnez De la Rosa, gran piloto, que ha vuelto a demostrar de la pasta que está hecho,(material por identificar) reclamando una y otra vez que la F1 es siempre todo y mañana un poco más y mejor, yo no sé de donde saca las fuerzas, pero es una lección carrera tras carrera, y a los que nos gusta la F1 y no sólo los muchachos con coche rojo apreciamos, y cuando todo el PAddok lo reconoce, no seré yo el que les lleve la contra. Cambio mis reyes magos, porque un francés ó un indio, se caigan se den un golpe en la cabeza y se den por fin cuenta de lo que le hace falta en sus equipos, UN SEÃ?OR...
MEJOR PILOTO: Fernando Alonso. Le falta suerte de la buena.
MEJOR EQUIPO: RED BULL: Me gusta como trabajan los coches, han sido capaces de hacer una gran máquina.
PILOTO REVELACIÃ?N: KIMI RAIKKONEN: Tercero como quien no quiere la cosa.
PILOTO DECEPCI�N: Webber y Felipe Massa: parten como segundos de equipo pero esperaba más guerra de ellos.
EQUIPO REVELACI�N: LOTUS-RENAULT. Les ha faltado un poquito para pelearse por más victorias o podiums.
EQUIPO DECEPCIÃ?N: MERCEDES GP: Han ido cuesta abajo durante la temporada.
MEJOR ROOKIE:
ACTUACIÃ?N ESPAÃ?OLA
FERNANDO ALONSO: Le falta la buena suerte que ha tenido Vettel en las carreras.
PEDRO DE LA ROSA: Espero que siga en la F1 y tambien que Marc Gené tenga una oportunidad.
HRT: Es una pena que cualquier equipo de F1 no pueda tener un poco de continuidad o apoyo durante unos años, ya que para cuando se empiezan a ver resultados, no hay dinero, cambia el equipo de manos etc y al final supongo que trabajaran a trancas y barrancas no pudiendo nunca asentar un proyecto. Una pena.
Vital statistics - the 2012 Formula One season in numbers
http://www.formula1.com/news/features/2012/12/14152.html
Curioso...
Análisis F1 2012: comparativa entre compañeros de equipo
http://www.f1aldia.com/17653/analisis-f1-2012-comparativa-entre-companeros-equipo/
Temporada Fórmula 1 2012: Hechos, cifras y estadÃsticas
La temporada 2012 de Fórmula 1 estuvo repleta de acción y de sorpresas, pero ¿qué pasa con los hechos subyacentes y las cifras de un año realmente dorado?. GPUpdate.net ha recopilado una extensa lista de estadÃsticas para alegrar tu vista durante el periodo navideño ...
Neumáticos
Número total de neumáticos provistos por Pirelli en 2012: 31.800 para las carreras más 6.600 para los test
Número total de neumáticos usados: Neumáticos de seco: 21.400 y Neumáticos de mojado: 2.100
Vida media de un compuesto de seco en esta temporada: 180 km
Vida media de un compuesto de mojado en esta temporada: 140 km
Circuitos, Carreras y Test
Número de carreras: 20
Número de ganadores diferentes: 8
Número de podios diferentes: 13
Número de sanciones en 2012: 98
Mayor número de penalizaciones para un piloto: 14 (Maldonado)
Menor número de penalizaciones para un piloto: 0 (Alonso, Glock, D'Ambrosio)
Carrera más larga del año: Malasia en 2hrs 44min 51.812s
Carrera más corta del año: Gran Bretaña en 1hr 25min 11.288s
Mayor cantidad de vueltas completadas con los neumáticos Pirelli: Duros - Kobayashi (798); Medios - Senna (869); Blandos - Ricciardo (1.012); Superblandos - Raikkonen (237); Intermedios - Alonso (145); Lluvia Extrema - Kobayashi (104)
Velocidad máxima alcanzada: 346,0 km/h (Raikkonen / GP de Italia)
Mayor promedio de velocidad en una vuelta rápida en carrera: 248,241 km/h (Hamilton / Clasificación GP de Italia)
Menor promedio de velocidad en una vuelta rápida en carrera: 161,828 km/h (Schumacher / Clasificación GP de Mónaco)
Distancia recorrida por Pirelli en los test de 2012 con el Renault R30: 7.012 kms
Paradas en boxes
Número total de paradas en boxes en la temporada: 957 (de las cuales 14 fueron penalizaciones de Drive Through y 2 de Stop & Go)
Promedio total de paradas por carrera: 47,9, es decir 1,9 por piloto
Mayor número de paradas en boxes en una carrera: 76 (Malasia)
Menos paradas en boxes en una carrera: 24 (Estados Unidos)
Pit stop más rápido: 2.31s (McLaren / Jenson Button en el Gran Premio de Alemania)
Adelantamientos
Número de adelantamientos en 2012: 1139
Mayor número de adelantamientos en una carrera en seco: 90 en el Gran Premio de China
Mayor número de adelantamientos en una carrera sobre mojado (récord absoluto): 147 en el Gran Premio de Brasil
Menor cantidad de adelantamientos en una carrera en seco: 12 en el Gran Premio de Mónaco
Otras estadÃsticas
Total de kilómetros acumulados con todos los compuestos de Pirelli en 2012 (carreras y test): Duros - 101.692 km; Medios - 121.840; Blandos - 123.270; Superblandos - 21.993; Intermedios - 13.770; Lluvia Extrema - 7930
Temperaturas más bajas de una pista: GP de Estados Unidos, 11º C
Temperaturas más altas de una pista: GP de Brasil, 55º C
Temperaturas más frÃas del aire: GP de Estados Unidos, 4º C
Temperaturas más calientes del aire: GP de Estados Unidos, 37º C
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/288900/temporada-formula-1-2012-hechos-cifras-y-estadisticas/
Hay otra forma de hacer resúmenes de final de temporada
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/hay-otra-forma-de-hacer-resumenes-de-final-de-temporada
Potenciado por Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)