Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[maikelnais]

Hola a todos.
Dando una vueltecilla por los post de hace un año, vi que el tema parrilla 2005 tenía unas 700 y pico de respuestas y este año lo hemos superado ya en 300, pasamos de las 1000.
Se nota, se siente que Pedro 2006 está presente.(En todas las quinielas)
Saludos

[`]

http://www.lavozdeasturias.com/noticias/no...asp?pkid=228112

La parrilla de 2006 parece ya bastante definida. Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya mantienen su puesto McLaren, donde Pedro de la Rosa y Alex Wurz, estudian la situación en BMW para el próximo año

Con motores Cosworth se espera que Mark Webber siga en Williams. De la Rosa, Antonio Pizzonia y Nico Rosberg podrían ocupar el segundo volante.

http://www.champcarworldseries.com/FanReso...e.asp?ChatID=22

Tommy Boy from Florida: What are your future plans?
: Down the road it is tough to say because motor racing is unpredictable. I am negoiating with Newman/Haas racing currently and unless something very surprising happens I will be driving for NHR again next year.

bourdais tambien descartado.

[Moi]

Si, también pone que Gilles Villeneuve iria a Bmw...! yo lo preferiría antes que a Jacques, pero lo veo poco viable. Quiza por eso este artículo lo veo poco creible

No se quién apuntaba la posibilidad de Pedro a Red Bull Junior. Alguien cree de verdad que Pedro se iria a "Minardi"???

Pedro a Bmw ya! (Aunque en su defecto acepto también Williams)

[KIT]

Si creo que eso lo deveriamos tener claro... si tiene que ser será BMW O WILLIAMS... aunque pienso que Pedro solo piensa en BMW.

La otra que veo yo (que espero que no sea así) es 3º en BMW si el elegido es algún invento o si es que se queda Villeneuve (que sería de juzgado de guardia, pero que nadie se sorprenda porque ya hemos visto donde va a ir Massa) y eso ya sabéis lo que quiere decir que se cargarán a Villeneuve en la 3ª o 4ª carrera. Si BMW solo ofrece esa fórmula, puede ser peligroso ya que estoy convencido que Pedro se lo pensaría muy mucho y que Würz (de perdidos al río) la aceptaría sin dudarlo ya que no creo que tenga hueco en Mclaren la próxima temporada. Quizás es eso a lo que se refería Ron Denis hace unos días, diciendo que no le gustaría que le hicieran la cama a sus chicos.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[JTAB]

Flavio anda buscando un nuevo lugar para Kovalainen y ha habido conversaciones con BMW con atención a su equipo nuevo, pero si ésta tampoco es una opción viable , Briatore ha negado con firmeza la posibilidad que podría haber un asiento de carreras para Kovalainen en Renault.

[unonuevo]

Ya sé que es una tontería y todo eso, pero me ha hecho gracia la noticia que dice que Bahrein podría abrir la temporada 2006. http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=99970

Será una señal junto al eclipse??

[maikelnais]

Yo no descartaría a RB jr.para el año que viene, creo que llevarán motores v10 frente a los v8 de los demás, ahora, si RB racing pudiera poner un chasis decente a los "minardi" y estos fueran un pelín mejores en conducción, quizas, los antiguos Minardi no fueran tan ultimos de cola.
Yo lo veo así..
P.D:Yo si tuviera que elegir Williams o BMW, me iría a Williams sin pensarlo, tendran un buen motor-en cuanto a experimentado v8- el año que viene.
Saludos

[KIT]

Yo eso si que no lo entiendo... en vez de dar facilidades gratuitas a los equipos pequeños... Yo no me creo que alguien pueda competir con los V8 y otros con los V10 "al pan pan y al pan bimbo nocilla." ^
Viendo los tiempos de Pedro con el V8... (no Mclaren sino todos) o lo evolucionan mucho o quizás RB Junior Minardi con los V10 podría ganar el campeonato del mundo.

jejeje solo me hace gracia y para mí la edad no es importante, pero ya tendría guasa que Pedro que es de los más veteranos compitiera en un equipo llamado Red Bull racing JUNIOR Team.

mismos alerones diseñados por la FIA - pasta para Eclestone + pasta para los equipos = F1 más justa, menos cara, más equipos, más calidad y menos niño $$$$

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[AC99]

De las declaraciones de Pedro se desprende que sólo se ha planteado ir a BAR, Williams o BMW (evidentemente sin contar con los equipos que siendo competitivos ya tienen todo atado : Toyota, Ferrari y Renault) El primero ya no puede ser ,así que quedan los otros dos. El resto de equipos de la parrilla, ni de coña, y no porque haya rumores o elucubraciones, sino porque lo ha dicho él mismo.

Saludos.

[MisilRojo]

El mayor problema de BMW no es que no estén interesados en Pedro, es que hayan pensando en optar por la fórmula de las pruebas con Villeneuve y Wurz como participantes además de Pedro. En este caso, creo que Pedro no participará. Estos días supongo que podrá haber alguna reunión para perfilar todo esto, pero estoy seguro de que la terna de pilotos que maneja Thiessen no es tan larga como pensamos.

Saludos,
MisilRojo.

[Adrian]

Pero si Pedro tiene el problema ese de en caso de que hicieran el test, Wurz tiene el mismo. Se puede quedar sin coche.
Como bien dice MisilRojo, Theissen no tiene una gran lista de posibles, tanto que yo creo que se reduce a dos (Pedro o Alex), pero están dándole vueltas a Villeneuve porque tiene contrato, pero como piloto es netamente inferior a los probadores de McLaren.

Suerte Pedro!

[Alonso Mania]

A los que corran con el V10 les pondrán una limitación "adecuada". Es decir que si los únicos son los Minardi les limitarán las revoluciones hasta que queden como solían quedar los Minardi esta temporada. Por eso Red Bull Jr. no puede obtener buenos resultados sin que se cambien las normas. Va a ser un marrón para sus pilotos. El que vaya allí no va a poder brillar (excepto si bate a su compañero de mucho).

[gramolo]

Dicen en Atlas que Honda ha comprado el 55% de BAR que no tenía y ya es dueña por completo de la escudería. Ahora buscarán sponsor.

[JTAB]

Adrian,yo creo que en caso de hacer un "OT de formula1" para ver a quien "expulsamos" de BMW-Sauber,Pedro es el que tiene más a perder:
-Wurz tiene un pie y medio fuera de McLaren.
-Villeneuve esta fuera o fuera.
-De la Rosa es el que tiene toda la confianza como tester por parte de Ron Dennis.

Y como se ha comentado un test de uno o dos dias puede no ser suficientemente concluyente para asegurarle el puesto a Pedro.
Yo creo que si se mantiene el test Pedro no participará,y creo que se alarga en parte el anuncio porque BMW prefiere a De la Rosa y estan buscando opciones.

[Michelin]

http://www.thef1.com/noticias/2005/noticia_17314.shtml

Viene a decir que kovalainen es opcion para BMW

[KIT]

Eso quería decir yo JTAB.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[gramolo]

Ahora me he encontrao yo en Atlas con una noticia que un equipo que entrará el año que viene en la f1 (¿?) le ha ofrecido un asiento a Sato. Que Honda está estudiando suministrar los motores y que el tio Bernie ya ha dado el visto bueno a ese nuevo equipo.

[Hola Men]

Yo lo que sigo alucinando es que gente como Sato tenga sitio en la F-1 y que encima una casa tan importante como Honda siga apoyandolo y en cambio, el futuro de Pedro penda de un hilo cunaod ha demostrado sobradamente que es mil veces mejor que Sato...

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR

[Raquel]

Gramolo, pues la noticia que yo he visto en Autosport se refiere a que HONDA tiene previsto hacerse con el 100% de las acciones de BAR y actuar como equipo independiente de cara al próximo año. Es decir, la adquisición completa del equipo.

Oshima declara:

"We began negotiations in the summer to increase our share from 45 percent to full acquisition. We want to race as Honda and we want to challenge for the Championship. We want to take the team in a better direction."

"Basically it will be 100 percent Honda from 2006. We will complete the buyout by the end of the year. We have a highly motivated team and we expect to be much stronger."

¿Quizás no hablamos de lo mismo?
Hombre, a mí me encantaría ver equipo Honda , como tal, en las parrillas

[diegof1]

hola, segun marca vuelve al mismo tema raikkonen ha firmado con ferrari para el 2007, ahora citan como fuente a la revista autosport.