Alguien sabe lo que tarda en cargarse completamente la bateria de un turismo?
Es que tengo un problema con mi coche (un Clio 1.4 de los primeros que salieron al mercado). El problema es que las baterias me duran mas o menos un a~o. Ya me revisaron el alternador y dicen que funciona perfectamente.
La ultima vez le puse una bateria de camion y consegui que me durase casi 2 a~os.
Queria saber cuanto tarda en cargarse la bateria porque el coche lo uso poco y cuando lo uso es para trayectos de unos 4km y medio.
Puede ser debido a que en esos 4km no de tiempo a recargar lo que gasta en el arranque y asi dia tras dia se me acaba consumiendo?
Ahora mismo tengo consumida la bateria esa de camion, pero si lo empujo y lo arranco y me doy una vuelta de media hora con el, el dia siguiente me arranca, pero dos o tres dias despues ya no.

Tu lo has dicho, a mi me pasa exactamente lo mismo con la de la moto, ya que mis recorridos son tambien muy pequeños.

La solucioon es sencilla, te compras si no tiens un cargador de baterias, (no tengo ni idea de cuanto vale porque el que tengo lo compro mi padre), y cuando veas que comienza a costarle arrancar, osea que pierde fuerza, pero va bien todavia, la recargas con el cargador (5 horas bastan), y ya como nueva.

Si dejas que se descargue del todo, los vasos se comunican (eso me dijo un mecanico, no se exactamente por que) y ya no sirve esa bateria.

Saliudos Arturo, Espero que esto te haya aclarado algo.

Gracias, Arturo.

Coincido con Arturo. En esos 4 km no das tiempo a la batería a que se recargue al menos lo que ha gastado en el arranque, y además, si dejas el coche parado mucho tiempo con los bornes de la batería conectados, también se descarga. Otra solución para alargarle un poco más la vida a tus baterías es que si vas a estar mucho tiempo sin usar el coche descanectale al menos uno de los bornes, normalmente se quita el negativo.

El ha estado 6 años con la misma batería, todos los días cuatro trayectos de 5 km, y sin problemas.

Muchas veces se le echa la culpa a la batería, se cambia y fiesta, cuando el problema realmente no viene de allí en muchos casos, sino del REGULADOR.

Mi consejo: comprate un tester de esos de Ferve que llevan tres lucecitas y se pegan en el salpidacero. Vale cuatro gordas y te analizará en todo momento cómo vas de carga de batería y si funciona bien el conjunto regulador/alternador.

Yo lo llevo desde hace 15 años (el mismo, y aún lo venden igual). En el primer coche que lo llevé, hice 100.000 km en 5 años y sólo cambié una batería. En el segundo, lo vendí con 4 años y 70.000 km sin cambiar batería. Y en el que llevo ahora, cambié la batería, como ya he dicho, con 6 años y pocos km, 60.000.

El cargador de baterias normalmente se puede conseguir en cualquier centro comercial grande. Yo compré uno por unas 7.000 ptas.

Tuve un problema similar al tuyo y es que la alarma del coche hacia una especie de cortocircuito raro que desviaba parte de la energia de la bateria y en pocas semanas se agotaba. Por si acaso, mira que no sea nada parecido.
Tambien estoy de acuerdo en que la razón por la que ocurra eso es por que la bateria no se carga en tan poco recorrido.
Saludosss

A mi también me duraba poco la bateria en mi r-9, también hacía trayectos cortos. Se me descargaba y tuve que comprar otra, ahora como solo lo cojo cuando voy al pueblo, mientras no estoy desconecto la bateria, pero yo tengo que quitar el positivo porque el negativo se coloca muy mal en mi coche.

Gracias a todos por las contestaciones. Al leer la contestacion de Homer15 me di cuenta de que no comente un detalle importante: que el coche tiene alarma instalada.
Esta ultima vez que me quede sin bateria, lo empuje para arrancarlo y opte por no encender la alarma, pero dos dias despues ya no arrancaba de nuevo, pero al leer vuestras respuestas me di cuen que de seguramente al haberse quedado una vez descargada la bateria, seguramente los vasos quedarian comunicados y por tanto la bateria esta estropeada.
Trayectos cortos + alarma = descarga de bateria
Descarga de bateria = vasos a tomar pol rasca

Muchas probabilidades de que la culpa sea de una mala instalación de la alarma. Conozco varios casos de baterías que se descargan rápidamente en coches a los que se les ha instalado una alarma (me refiero a una alarma que no forme parte del equipamiento de serie del coche)

Saludos

Teneis toda la razón, trayectos cortos + alarma = problemas de bateria.
A las baterias de plomo les sienta muy mal que se les agote la carga. Son pilas liquidas compuestas por acido que con los electrolitos, reaccionan formando iones. Al descargarse mucho se desmorona el sistema sobrecalentando el dielectrico e inutilizando el vaso.

La bateria de camión duro mas porque acumula mayor cantidad de energia.
Tampoco interesa cargar mucho la bateria con el cargador, ya que se sobrecalienta.
Si utilizais el cargador, ponerlo en carga lenta unas cuantas horas. Es mejor muchas horas en carga lenta, que pocas en carga rapida.