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Alonso, noveno y "sin ritmo": "En las carreras difíciles hay que sumar puntos igualmente"
El piloto de Aston Martin ha terminado noveno en Monza
Señala que ha sido "la carrera más difícil y más física que hemos hecho hasta ahora"

Fernando Alonso ha cruzado en novena posición la línea de meta del GP de Italia, después de una carrera que el asturiano cataloga como "la más difícil y más física" de las que llevamos hasta ahora. El piloto de Aston Martin asegura que hoy "no había ritmo", pero confía en tener diferente en Singapur y "recuperar los puntos perdidos" este fin de semana.

Si bien ya se sabía con antelación que el circuito de Monza no era el más óptimo para las características del Aston Martin, Fernando ha 'salvado los muebles' con su novena posición en la carrera.

En la clasificación, Lance Stroll terminó último después de haberse perdido la jornada de viernes al completo. Así pues, Alonso, que acabó metiéndose en Q3 aunque luego sólo fue décimo, hoy ha tenido que hacer frente a coches con más ritmo que su AMR23 para 'amarrarse' a los puntos.
No ha sido fácil, pues según el bicampeón, ésta ha sido la carrera más difícil y más física de las que se han disputado hasta el momento en 2023. ¿La razón? La falta de agarre y lo complicado que ha sido para él aguantar en el 'tren' de Albon, Norris y Hamilton.

"Estoy muy cansado. Probablemente haya sido la carrera más difícil y más física que hemos hecho hasta ahora, porque hoy el coche era muy difícil de conducir con cero agarre", ha comentado el ovetense ante los micrófonos de DAZN F1.

"La verdad es que hubo menos estrés en Zandvoort que lo que hemos tenido hoy, aunque parezca mentira con todo el lío que hubo con la lluvia", ha dicho.

"Pero en carreras difíciles como ésta hay que sumar puntos igualmente. Noveno: cogemos dos puntos. Por desgracia, Hamilton se nos fue de esos cinco segundos de penalización que tenía y por tanto perdemos seis puntos con él, que es al final lo único que nos importa en el Campeonato de Pilotos. Y luego en el de Constructores hemos perdido muchos puntos hoy, pero no teníamos nada que hacer, no teníamos ritmo", ha agregado.

Con los resultados que nos ha dejado el Gran Premio de Italia, Lewis Hamilton ya está a tan sólo seis puntos del piloto español y, en el Mundial de Constructores, Ferrari ya ha superado a Aston Martin para colocarse en el tercer lugar de la clasificación.

De cara a la 'gira' asiática que comenzará en Singapur dentro de dos semanas, Alonso confía en recuperar poco a poco los puntos perdidos. Según el asturiano, el rendimiento de los equipos varía dependiendo del circuito y ahí es donde la formación de Silverstone podría aprovechar para 'rascar' cualquier beneficio.

"Veremos qué tal. Yo creo que los rivales cambian de fin de semana en fin de semana. En Zandvoort era Alpine el que teníamos más cerca paradójicamente. Aquí ha sido Ferrari, pero en Monza siempre ponen todo lo que tienen: motores nuevos, menos carga... Han tenido su fin de semana y aun así no nos han sacado demasiados puntos. Veremos si podemos recuperarlos en Singapur", ha zanjado Fernando Alonso.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-nov...ntos-igualmente

[tenista]

Sainz, tercero en Monza: "Lo he dado todo, prefería intentarlo a quedarme con las ganas"

Carlos Sainz ha 'brindado' un podio a los tifosi en casa. El madrileño ha protagonizado una gran defensa contra Max Verstappen y Sergio Pérez, pero una vez más el RB19 ha estado un paso por encima y han firmado un nuevo doblete. Sainz, por su parte, ha terminado tercero y sostiene que el equipo ha dado un paso adelante respecto a Zandvoort, aunque asegura que ha sido una carrera muy complicada.

Sainz partía desde la Pole en el Gran Premio de Italia y ha conseguido mantener la primera posición con Verstappen en la salida. Pero el ataque del neerlandés no ha tardado en llegar y Sainz ha aguantado el envite 15 vueltas en una férrea defensa. Una carrera más, el RB19 ha demostrado estar un paso por delante, tanto en ritmo como en degradación, y aunque Sainz ha peleado con uñas y dientes la segunda plaza con Pérez, el mexicano ha terminado por delante.

“Durísimo. No podría haber sido más duro de lo que ha sido hoy. Sinceramente, toda la carrera he estado empujando a tope para mantener a los Red Bull a raya y eso me ha hecho usar los neumáticos traseros, para intentar mantenerme a su altura y a ellos por detrás, y por eso he acabado pagando el precio con los neumáticos traseros. Al final he conseguido terminar tercero, pero ha sido muy complicado�, ha comentado Sainz tras la carrera.

“Lo he intentado todo, desde la salida hasta todas las vueltas que he podido aguantar a Max y al Red Bull. He ido dándolo todo. Prefería intentarlo que quedarme con las ganas de qué hubiese pasado. Lo he dado todo, he sufrido al final de los stints, pero al final he conseguido un podio que era lo máximo que se podía conseguir hoy�, ha agregado.

El madrileño no sólo ha tenido que luchar y defender su posición con los Red Bull, sino que también ha tenido que enfrentarse a su compañero de equipo, Charles Leclerc. Tras el adelantamiento de Verstappen a Sainz, Leclerc se ha echado encima de su compañero, pero la batalla no ha ido a más debido a las paradas en boxes. Sin embargo, el escenario se ha repetido en los últimos compases, cuando Pérez ha superado a ambos, Leclerc se ha vuelto a echar encima de Sainz y ha intentado adelantarle en diversas ocasiones, poniendo en riesgo el tercer y cuarto puesto de Ferrari en 'casa'. El monegasco se ha mostrado muy beligerante, desde la Scuderia le han pedido que no tomase riesgos, pero incluso se ha saltado la chicane en su intento por 'asaltar' el podio'. Finalmente, ha sido Sainz quien ha cruzado línea de meta y le ha 'brindado' un podio a los tifosi.

“Ha sido muy apretada, ha sido muy dura y siempre es un placer competir contra Charles cuando hemos podido hacerlo. Es un gran carrerista, como Max y Checo. Nos divertimos ahí fuera en la pista y espero que vosotros también lo hayáis hecho�, ha expresado el madrileño.

La pelea final entre Carlos Sainz y Charles Leclerc tiene menos que ver con una plaza en el podio que con la ‘jerarquía’ en Ferrari. Una ‘jerarquía’ que, como las ‘meigas’ gallegas, ‘no existe, pero de haberla, hay’.

“Yo creo que se nos ha dicho que corramos, pero con cuidado y yo considero que es parte de las carreras, sobre todo en Monza obviamente los dos queríamos el podio. Al final ha sido una batalla dura pero bonita", ha añadido.

Sainz suma así su primer podio de la temporada, su primer podio como piloto de Ferrari en Monza. Un resultado muy diferente al de Zandvoort, donde el SF-23 demostró un rendimiento muy pobre, pero pese a ello, el madrileño sostiene que aún deben mejorar.

“Tenemos que seguir trabajando en nuestro ritmo de carrera y en nuestra comprensión de los neumáticos. Hemos desgastado los neumáticos un poco más y nos faltaba algo de ritmo, pero sin duda hemos dado un gran paso adelante comparado con Zandvoort y este fin de semana hemos sido el mejor del resto, lo cual es un buen resultado para el equipo dadas las circunstancias�, ha asegurado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-terc...e-con-las-ganas

[tenista]

Mi GP

El mejor de todo el GP, ha sido Carlos. No tengo ninguna duda. Ni Max, Ni Checo, ni Leclerc, Carlos.

La mejor carrera que he visto de Carlos en la F1. Menudo carrerón y como dice algún artículo, el único que ha aguantado 15v (con poco nos conformamos) a Max este año.

Toda la carrera defendiéndose sin DRS. Toda la carrera poniéndoselo difícil a todo el que intentaba adelantarle y siempre compitiendo contra los rivales, su compañero y su equipo, SI su equipo también... Ese pequeño fallo en boxes solo buscaba el adelantamiento de Charles, pero el destino le tenía reservado el podio.

Carrerón!!

De Leclerc no hablo que me caliento, al igual que de Ferrari

PD: Donde las dan...

[theeps]

Mi GP

El mejor de todo el GP, ha sido Carlos. No tengo ninguna duda. Ni Max, Ni Checo, ni Leclerc, Carlos.

La mejor carrera que he visto de Carlos en la F1. Menudo carrerón y como dice algún artículo, el único que ha aguantado 15v (con poco nos conformamos) a Max este año.

Toda la carrera defendiéndose sin DRS. Toda la carrera poniéndoselo difícil a todo el que intentaba adelantarle y siempre compitiendo contra los rivales, su compañero y su equipo, SI su equipo también... Ese pequeño fallo en boxes solo buscaba el adelantamiento de Charles, pero el destino le tenía reservado el podio.

Carrerón!!

De Leclerc no hablo que me caliento, al igual que de Ferrari

PD: Donde las dan...

El unico error la bloqueada que permitió la pasada de Verstappen, porque no creo en la estrategia de Ferrari pero daba la impresión de que podía ganar.

[tenista]

El unico error la bloqueada que permitió la pasada de Verstappen, porque no creo en la estrategia de Ferrari pero daba la impresión de que podía ganar.

Casi no podemos ni tildarlo de error pero si que es cierto, que Max le tenía...