MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado Opciones

[tenista]

Lo primero, perdón si mi post ha sonado más rabioso de lo que pretendía...

Pero el fondo es el mismo... Aunque nos duela reconocerlo, Pedro no tiene en F1 el palmarés que pensamos que se merece... Su palmarés en F1 es muy pobre. Es así.

En cuanto al rol de probador... Hace muchos años que el rol que Pedro tenía en McLaren ya no existe en F1. Hace ya mucho tiempo que Pedro solo se sube a simuladores, sin ser realmente visto como una opción para sustituir a los titulares (en Ferrari el sustituto era Bianchi). Y si finalmente acaba en Mercedes, dudo mucho que lo vaya a ser.

Si Pedro resucita por enésima vez en esto de la F1 y consigue cerrar algo que nos sorprenda, me alegraré muchísimo con todos vosotros. Pero soy pesimista... Lo siento. Y que cierre un trato como piloto de simulador... Repito, siendo consciente del valor y mérito que tiene eso. No me ilusiona en absoluto.

Tenista, mis disculpas si te has sentido atacado o algo parecido con mi post anterior. No sabes lo que se agradece tu optimismo a veces!!

Jamas me sentire ofendido por una intervencion asi, faltaria mas

[tenista]

Hay una cosa que no hemos tenido en cuenta, Pedro sabe que en el momento que se descuelgue de la F1, pierde el camino, con lo que quiero decir que supongo intentará fichar al límite por cualquier equipo que le siga aportando esas ganas de seguir trabajando, y estar en otra categoría sería la muerte técnica.

No entiendo por que a estas alturas no está ya en un equipo, la última opcción de ir a Pirelli tampoco sería mala para continuar en la F1, aunque claro, todos queremos verlo luciendo la camiseta de un equipo...

veremos que pasa esta semana, y como mucho esperar al primer GP en Australia, si hay no existen novedades, mal asunto...

En fin, crucemos los dedos.

Incluso de tester con Pirelli y embarcado a la vez en otra categoria, lo veria con mas que buenos ojos!

[MisilRojo]

El rollo de Pirelli tuvo sentido en su tiempo. Ahora mismo no tiene sentido creo que ni para la propia marca de neumáticos. O cada vez lo tiene menos. En su momento era un aliciente conocer antes que nadie los neumáticos.

Pedro con 44 años no va a tener una oferta de un equipo de Fórmula 1. Los puestos de terceros pilotos, que podrían ser su mejor baza para intentar rascar algún Gran Premio, están ocupados en las principales escuderías, y no creo que ocupara este rol ni siquiera en Mercedes. El año de Ferrari ha sido una losa, pero claro visto ahora.

Yo quiero ver a Pedro competir. Hay vida más allá de la Fórmula 1, pero el tiempo se acaba para alguien que lleva cuatro años con una actividad muy reducida (su etapa en HRT es casi testimonial, a pesar de que se lo pudiera pasar pipa como ha reconocido). Y para ser cuarto piloto o piloto de simulador, siempre puede buscarse un programa que le permita competir en alguna categoría.

[tenista]

Soy de los que pienso que para buscar un equipo fuera de la F1, hay que hacerlo en Septiembre u Octubre y estar completamente convencido de ello.

Fiajaros como Webber lo dejo claro antes de terminar la temporada. Di Resta, aunque lo tenia mas qu atado, habia hecho lo propio.

Buscar en Marzo un equipo donde correr, solo puede estar atado a una gran escuderia o a una muy pequeña.


Me gusta aquello de que los "mejores recuerdos los tengo de HRT". ¿Indirecta para algunos? ¿se deja querer por Manor o Hass?

Yo siempre el vaso medio lleno, ya sabeis, Modo Positivo On.

Incluso ayer cuando Claudia RT un Twitt de Albert Fabrega con los pilotos para los ultimos test y con interrogantes en McLaren, voli a ver el vaso medio lleno, ¿Porque no? me dije.

Soy asi

[JOSEDECORA171]

Estoy contigo tenista
La ilusión es una gran virtud a nuestra edad..
El realismo puro lo dejamos para otros ámbitos de la vida
Y pesimismo nunca!!
Saludos

[indiojou]

Sin duda, significativo el tweet de Pedro. Me ha gustado mucho leerlo, saber que a pesar de todas aquellas dificultades disfrutó como un enano.

Y hablando de su futuro, yo sigo con mi pensamiento. Si fuera a ser solamente tester ya estaría trabajando en algún equipo, sitios no le iban a faltar. O está cerrando ser tester + competir en otro certamen, o esta esperando a Manor.

Veremos... pronto saldremos de dudas, porque las fechas en las que estamos... Quedan 20 días para que empiece el mundial.

Saludos.

[MisilRojo]

O no tiene ofertas y por mucho que llama, muchas de las puertas están ya cerradas.

Hace cuatro años Pedro no tenía problemas para ser tercer piloto, ahora mismo cruzamos los dedos para que tenga hueco como tester para pasarse horas jugando a alguna buena Playstation. No sé, no es cuestión de pesimismo o no, es que es lo que hay.

Tampoco tiene mucho sentido (ni para Pedro ni para un equipo) que a estas alturas Pedro no esté colaborando activamente en el desarrollo del coche cuando es el punto más álgido para un tester experimentado como él.

Sobre el tema de que tenga algo cerrado o no, yo quiero pensar que Pedro se ha movido (tanto en la Fórmula 1 como fuera) desde hace meses, y que habrá tanteado varias opciones. Podemos pensar también que Pedro ya tiene cerrado algo fuera (ójala), incluso aunque no sea un proyecto puntero (el tiempo también pasa y Pedro es un novato en casi todas las categorías fuera de la Fórmula 1), y que lo que busca es completar su programa para este año con el tema de Mercedes.

[tenista]

Yo confio que esta semana sepamos algo. Entre mañana y pasado seria normal.

[ABCV]

Yo creo que es hora de dejar de soñar y aceptar la realidad. El caché de Pedro ha bajado mucho, sobre todo en Ferrari, donde su papel ha estado muy lejos del que tuvo en Mclaren. Vamos, que el tiempo me hace creer que fue un error ir a Maranello.

Abramos los ojos (y siento ser más bien pesimista). Hace unos años, Pedro era un piloto al que se lo rifaban de tercero las grandes y ahora ve como todas esas puertas quedan cerradas, que quizás, con suerte, podría ser tester en un equipo de Williams para abajo. Lejos de proyectos ganadores.

Yo creo que ahora todo es compatible. Pedro puede aceptar perfectamente un rol mucho más secundario en Mercedes o Mclaren y a la vez empezar a embarcarse en otras categorías. Me parece que sería algo en lo que todos ganan, dado que sigue vinculado a la F1 y a la vez compitiendo, aparte de que teniendo un puesto sin ser ni siquiera piloto reserva no deberían exigirle exclusividad como le exigía Mclaren en los tiempos donde tenía tanto peso.

[MisilRojo]

ABCV es exactamente lo que pienso yo, y espero que Pedro apueste por esta opción.

[KIT]

Yo creo que es hora de dejar de soñar y aceptar la realidad. El caché de Pedro ha bajado mucho, sobre todo en Ferrari, donde su papel ha estado muy lejos del que tuvo en Mclaren. Vamos, que el tiempo me hace creer que fue un error ir a Maranello.

Abramos los ojos (y siento ser más bien pesimista). Hace unos años, Pedro era un piloto al que se lo rifaban de tercero las grandes y ahora ve como todas esas puertas quedan cerradas, que quizás, con suerte, podría ser tester en un equipo de Williams para abajo. Lejos de proyectos ganadores.

Yo creo que ahora todo es compatible. Pedro puede aceptar perfectamente un rol mucho más secundario en Mercedes o Mclaren y a la vez empezar a embarcarse en otras categorías. Me parece que sería algo en lo que todos ganan, dado que sigue vinculado a la F1 y a la vez compitiendo, aparte de que teniendo un puesto sin ser ni siquiera piloto reserva no deberían exigirle exclusividad como le exigía Mclaren en los tiempos donde tenía tanto peso.

+1

Algunas de tus conclusiones han sido comprovadas durante tiempo. En su fichaje por Ferrari comenté que para mí era el PEOR lugar donde ir a parar, un equipo que da más bien poca volada a sus testers, incluso a Pedro siendo seguramente al que más le han dado, añado que además Ferrari ha tenido una "play" más bien pobre y poco efectiva. Vamos que Pedro estaba cojo sin el arma que le tocaba tener... y de su segundo año, mejor ni hablamos, Bianchi siempre estuvo más cerca de pilotar llegado el caso, e incluso sin Bianchi. Pedro ha podido ayudar poco desde el muro, cuando en McLaren sabemos de largo que a Pedro SIEMPRE se le tuvo en cuenta, en Ferrari NO y eso que los pilotos eran Fernando y Kimi, ambos conocerdores de largo de las virtudes de Pedro.

[tenista]

Con la noticia de que Manor estara (intentara) en Australia y con un asiento libre, yo soy mas iluso todavia.

Modo Positivo On.

[MORIS]

sus mensajes de ayer son optimistas y esperanzadores.....Asi que MODO TENISTA..

[AlexXx]

Como me gusta este foro.... Año 2030... El hijo de Montoya se lesiona jugando al tenis y en el foro suena el nombre de Pedro para sustituirle!

[tenista]

Como me gusta este foro.... Año 2030... El hijo de Montoya se lesiona jugando al tenis y en el foro suena el nombre de Pedro para sustituirle!

Bueno no, bunisisisismo!!!!

[tenista]

Cristóbal Rosaleny ‏@crosaleny
Como ya lo dice abiertamente, @CarmenJorda piloto de desarrollo de @Lotus_F1Team #f1endirecto Ayer se hizo las fotos!

[monza2001]

Madre mia Lotus. Lo que hace el dinero

[Raul Leiva]

Buena jamba se lleva Lotus

[enekinsw]

Cristóbal Rosaleny ‏@crosaleny
Como ya lo dice abiertamente, @CarmenJorda piloto de desarrollo de @Lotus_F1Team #f1endirecto Ayer se hizo las fotos!

Fernando estará bien... pero tú estás muuuucho mejor!

[x2fer]

http://media.fyre.co/0EBfYeFTTxePuewOTVlW_Carmen.jpg

Carmen... Mayländer is faster than you...

Un articulo dedicado con mucho "cariño"... http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...-de-lotus-23969 ... recorriendo su trayectoria hasta la F1.