Versión para Imprimir
Pulsa aquà para ver este tema en su formato original
Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Telefonica World Series
Publicado por: Nalsus el Apr 12 2002, 03:32 AM
Sí, también Justin Wilson, Antonio Garcia... parece que sí estará bien... nos vemos el día 12 en Cheste?
Publicado por: modena el Apr 12 2002, 04:00 AM
a cheste no podré ir, pero en montmeló contad conmigo.
Parafraseando a B. Simpsom "Mola"
Publicado por: OSCAR el Apr 12 2002, 04:31 AM
Yo en el 12 de mayo, seguro que estoy en Cheste, aunque sea lo ultimo que haga.
MUERTE AL FÚTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics
Publicado por: AngelJR3 el Apr 12 2002, 05:22 AM
Habrá que pagar, o serán como las anteriores=gratis+muchas carreras+muchas atracciones=un dia en las carreras
En la 2ªdivision de estas telefonica world series hay un equipo con 2 pilotos de renombre, sabriais decirme cuales? Pista: L---A, N---O.
Publicado por: gladiatorr el Apr 12 2002, 05:55 AM
Más bien creo que es "reapellido" 
y sin duda alguna, te refieres a Nauda y Lieto.
Creías que me ibas a pillar, ¿eh?
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: gladiatorr el Apr 12 2002, 05:55 AM
Más bien creo que es "reapellido" y sin duda alguna, te refieres a Nauda y Lieto.
Creías que me ibas a pillar, ¿eh?
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: JP79 el Apr 12 2002, 11:49 AM
Los Dallara Nissan V6 parecen ser carros veloces. Recuerdo unas declaraciones del brasileño Ricardo Zonta que, tras probar uno de esos monoplazas en Albacete, se quedó gratamente sorprendido por las prestaciones de este "pequeño F1". Según Zonta, las World Series serán un gran estandarte para aquellos pilotos que sueñen con dar el salto al Gran Circo.
También figura en la lista de participantes el indio... carai! no me sale el nombre ahora. Es el ex-piloto probador de Jaguar. ¿Alguien recuerda el nombre?
Lo mejor de este nuevo campeonato es que los 20 coches participantes son de idénticas prestaciones y ganará el mejor piloto sumado con la mejor estrategia en carrera. Será apasionante.
En la lista figuran cuatro equipos españoles:
Adrián Campos Motorsport, Gabos Competición, Racing Engineering y Meycom.
Tres italianos:
Vergani Racing, GD Racing y RC Motorsport.
Un francés:
Epsylon by Graf.
Un belga:
KTR.
Y un austríaco:
Zele Motorsport.
Este campeonato ideado por Jaime Alguersuari (ex-manager de Marc Gené y presidente de RPM) promete muchísimo. La idea ha sido catapultada también por Daniel Young (Nissan), Carlos Illa (Telefónica) y Carlos García (Presi de la FEA y vice de la FIA).
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: vega23 el Apr 12 2002, 03:04 PM
El indio al que te refieres supongo que será Karthikeyan.
...And justice for all!!!
Publicado por: JP79 el Apr 13 2002, 12:26 AM
¡¡¡Sí!!! Gracias vega23.
Acababa de llegar a casa y lo iba a buscar por las revistas pero veo que hay gente que está al loro. 
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: texonf1 el May 3 2002, 04:41 AM
La verdad es que estoy muy interesado en este campeonato.Aqui teneis mas información.
CALENDARIO 2002
WORLD SERIES V6
12 MAYO VALENCIA (ESPAÑA)
09 JUNIO JARAMA (ESPAÑA)
23 JUNIO ALBACETE (ESPAÑA)
07 JULIO MONZA (ITALIA)
31 AGOSTO MAGNY COURS (FRANCIA)
29 SEPTIEMBRE CATALUNYA (ESPAÑA)
20 OCTUBRE VALENCIA (ESPAÑA)
24 NOVIEMBRE BUENOS AIRES (ARGENTINA)
01 DICIEMBRE INTERLAGOS (BRASIL)
EQUIPOS INSCRITOS
WORLD SERIES V6: EQUIPOS CONFIRMADOS
ADRIAN CAMPOS MOTORSPORT (ESP) Propietario: Adrian CamposPiloto: ANTONIO GARCIA (ESP)Piloto: POLO VILLAAMIL (ESP)
RACING ENGINEERING (ESP) Propietario: Alfonso De OrleansPiloto: FRANCK MONTAGNY (FRA)Piloto: JUSTIN WILSON (GBR)
EPSILON BY GRAFF (FRA) Propietario: Michel LecomtePiloto: JEAN CHRISTOPHE RAVIER (FRA)Piloto: ANDER VILARIÑO (ESP)
GABORD COMPETICION (ESP) Propietario: Javier CampilloPiloto: TUKA ROCHA (BRA)Piloto: RICARDO ZONTA (BRA)
GD RACING (ITA) Propietario: Rinaldo TagliabuePiloto: RAFAEL SARANDESES (ESP)Piloto: LUCIANO GOMIDE (BRA)
REPSOL - MEYCOM (ESP) Propietario: José Macías, Lucas CamachoPiloto: ANGEL BURGUEÑO (ESP)Piloto: VICTOR ORDOÑEZ (ESP)
R C MOTORSPORT (ITA) Propietario: Francesco Ravera, Carlo MigliavacaPiloto: PETER SUNDBERG (SUE)Piloto: NARAIN KARTHIKEYAN (IND)
ZELE MOTORSPORT (AUT) Propietario: Michael ZelePiloto: KARI MAENPAA (FIN)Piloto: TBA
VERGANI RACING (ITA) Propietario: Francesco MarziPiloto: ANDRE COUTO (POR)Piloto: FELIX PORTEIRO (ESP)
KTR (GBR) Propietario: Kurt MolleckensPiloto: NICOLAS FILIBERTI (ARG)Piloto: BAS LEINDERS (BEL)
cortesia de http://www.telefonicaworldseries.com
Publicado por: magu el May 3 2002, 05:03 PM
Los mejores tiempos de los V6 en el Jarama...
1º Angel Burgueño 1'23''157
2º Narain Karthikeyan 1'23''263 0''106
3º Franck Montagny 1'23''309 0''152
4º Justin Wilson 1'23''334 0''177
5º Antonio García 1'23''390 0''233
6º Ander Vilariño 1'23''542 0''385
7º Polo Villaamil 1'23''573 0''416
8º Félix Porteiro 1'23''732 0''575
9º Ricardo Zonta 1'23''741 0''585
10º Nicolás Filiberti 1'23''870 0''713
Hay nivel...
El mejor tiempo de la Nissan 2 litros fue de Mateo Bobbi en 1'29''226
Publicado por: Koke el May 3 2002, 05:17 PM
Alguien sabe si el campeonato será retransmitido por TVE? Creo haber leído en alún topic que así es pero no estoy seguro.
Saludos
Publicado por: magu el May 3 2002, 05:18 PM
Lo dan en directo por La2,
En teoria...
Publicado por: ALBER2002 el May 3 2002, 08:12 PM
Habrá que conformarse con esto, a ver si tiene buena acogida de aundiencia y nos ponen la buena. De todas forma esta prueba creo que puede estar muy bien.
Si Repsol o Telefónica... estuvieran patrociando f1 ¿La veriamos es tve?
Publicado por: nuvo el May 3 2002, 08:44 PM
Fuera de España cada vez suena más el campeonato, los organizadores de Macu y Korea se ve que están interesados en acoger los SN este mismo año.
El plantel de pilotos es impresionante, me pregunto cómo deben financiarse los equipos, espero que a través de los patrocinadores como en la F1, si siguen así esto se va a convertir en una alternativa Europea a la CART, que es lo que pretende el prudente y ambicioso Alguersuari.
Publicado por: Jordi G.S. el May 4 2002, 12:07 AM
Creo que sera la mejor competicion jamas creada por unos españoles en el mundo del automobilismo.Si, antes habia la Telefonica by Nissan, pero esa ha dado el paso evolutivo logico de una competicin que en sus dos primeros años de campeonato "subio" a dos pilotos a la F1.Ademas, asenta una muy buena base para los futuros equipos españoles que se podran crear en competiciones de la FIA(F3000, GT, F1,...)si esta competicion da resultado.
Bueno, me he "rallado" un poco, pero , en definitiba, creo que sera el substituto por excelencia de la F1 de finales de '80, con espectaculares adelantamientos, maniobras inpossibles,...
Eso si:
¿los neumaticos son Slick?
¿Los alerones permiten esos adelantamientos que los aficionados a la F1 estamos deseosos de ver?
Beno, mucha suerte a una competicion que espero que sea, como minimo, una recompensa para todos los españoles que no pueden ver la F1.
Publicado por: MisilRojo el May 4 2002, 12:16 AM
Bueno el nivel de pilotos es impresionante, aunque de entre los favoritos, en principio no parte ningún español, ahí habrá que ver a Antonio García... desde luego hay varios pilotos españoles a seguir, como el campeón de Fórmula 3 Ander Vilariño, del que yo personalmente espero que en un par de años, tres a lo sumo este en la Fórmula 1.
¿Cómo esta este año el tema de las entradas? Antes era gratis...
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: humbert f1 el May 4 2002, 12:28 AM
Una cuestión ¿dónde está Tomas Schecter? me ha parecido no leerlo en la lista de pilotos de antes.
Gracias de antemano
"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"
Publicado por: magu el May 4 2002, 01:19 AM
Misilrojo,tío...entre los 10 primeros de la tabla de tiempos 8de los primeros entrenos colectivos en el Jarama) hay cinco (5) españolitos.
Y la "pole" es para Burgueño...
Hay que ser un poco más optimista ¡coñe!
Además,ten en cuenta que el equipo de Adrián Campos es súper profesional (y sobre el que probaron el motor V6,en un chasis de F3000, sí).pero este equipo era siempre el que más pruebas hacía y entrenaba (por muchas limitaciones reglamentarias que tuvieran de ese tipo...)
En fin...a ver lo que nos depara.
Publicado por: AJP el May 4 2002, 02:24 AM
Hola,
yo estoy planteándome ir a valencia a ver la Nissan. Ya llevo algunos asistiendo en el jarama y la verdad es que están bastante bien, si además traen al zonta, pues mucho mejor. Lo mejor que he visto en esta competición fue a Alonso, pero A.García también lo hizo genial..., Ojo con Burgueño..., a mi me encanta... es ,MUY agresivo!.
Sabeis los horarios?, cuál es la página del circuito?
Gracias!.
Publicado por: OSCAR el May 4 2002, 02:55 AM
La pagina es del circuito de Valencia es: http://www.circuitvalencia.com
MUERTE AL FÚTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics
Publicado por: JP79 el May 4 2002, 12:32 PM
Ayer, en "Mundo Deportivo", vi una foto del Nissan Dallara que conducía Ricardo Zonta, ex-piloto de F1. ¿Sabéis cómo es? Todo pintado de naranja con ráfagas de fuego en el lateral y con el escudo del Barça.
Hace tiempo que no se habla de la introducción de los clubs de futbol en las World Series. ¿Sabéis quién conducirá con los escudos del Valencia y del Real Madrid? Creo que eran estos clubs los que apoyaban esta ambiciosa competición.
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: JP79 el May 4 2002, 01:27 PM
He leído esta mañana en "Mundo Deportivo" que el equipo dónde correrá Ander Vilariño tendrá pegado el escudo de la Real Sociedad.
Pues ya son dos los clubs que se han comprometido: Barça y Real Sociedad.
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: PAMPAMORELLUT el May 6 2002, 04:44 PM
La carrera de las TWS es el Domingo 12 ¿no? y el GP de Austria el Domingo 12 a las 14 hrs por TV3-C33 ¿no?. Algo no me cuadra ¿no os parece?. Por favor que alguien me diga el horario del Open Telefónica porque creo que me voy a cargar a alguien.
Publicado por: Alonso Mania el May 6 2002, 05:34 PM
HumbertF1,
Scheckter está en los Estados Unidos. Creo que corre en la IRL si le dejan 
. Ahora tiene una sanción cautelar porque ha dejado lesionado a otro piloto durante 6 meses. Era el segundo accidente provocado y al tercero lo descalifican por el resto de la temporada.
Viendo lo que está haciendo mejor que no corra en las Telefonica World Series.
Papamorellut, en la web oficial
http://www.telefonicaworldseries.com/
tienes toda la información. Yo pego aquí los horarios de Valencia.
La primera carrera es a las 11:45 y la segunda (más larga y con Pit-Stop) a las 14:15. O sea que coincide con el G.P. de Austria. ?Adivina que estarán dando en TVE a esa hora?
Un saludo.
quote:
VIERNES
10h00-10h45 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS FORMULA NISSAN 2.0
11h00-12h00 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS WORLD SERIES
12h15-13h00 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS COPA CLIO RENAULT
13h15-14h00 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS FORMULA NISSAN 2.0
14h15-15h15 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS WORLD SERIES
15h30-16h15 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS FORMULA JUNIOR 1600
16h30-17h15 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS COPA CLIO RENAULT
17h30-18h15 ENTRENAMIENTOS PRIVADOS FORMULA JUNIOR 1600
SABADO
09h00-09h30 1ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS FORMULA JUNIOR 1600
09h45-10h15 1ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS FORMULA NISSAN 2.0
10h30-11h00 1ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS WORLD SERIES
11h15-11h45 2ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS FORMULA JUNIOR 1600
12h00-12h30 2ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS FORMULA NISSAN 2.0
12h45-13h25 ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS COPA CLIO RENAULT
13h40-14h10 2ª SESION ENTR. CRONOMETRADOS WORLD SERIES
14h40 1ª CARRERA FORMULA JUNIOR 1600 (12 vueltas)
15h30 1ª CARRERA FORMULA NISSAN 2.0 (17 vueltas)
16h20 RUEDA DE PRENSA
DOMINGO
09h30-09h45 WARM UP WORLD SERIES
09h50-10h25 PIT WALK WORLD SERIES / PRESENTACION PILOTOS
10h40 2ª CARRERA FORMULA NISSAN 2.0 (17 vueltas)
11h45 1ª CARRERA WORLD SERIES (18 vueltas)
12h35 CARRERA COPA CLIO RENAULT (12 vueltas)
13h20 2ª CARRERA FORMULA JUNIOR 1600 (12 vueltas)
14h15 2ª CARRERA WORLD SERIES (26 vueltas - PIT STOP 5/18)
15h10 RUEDA DE PRENSA
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Publicado por: Lontano el May 6 2002, 09:30 PM
He visto las fotos que hay en la página de la nissan http://www.rcmotorsport.net/formula3_english/index.cfm y la verdad es que el monoplaza tiene bastante buena pinta... lástima que las fotos sean de una maqueta!!
A ver si la cosa va bien!
"Hay dos clases de personas, las que creen que hay dos clases de personas y las que no" Hayku
"Hay dos clases de personas, las que ya se han apuntado a la porra y las que aún no" http://user.domaindlx.com/Lontano/
Publicado por: NEOKORTEX el May 6 2002, 09:57 PM
Yo he visto al V6 rodar en Albacete, estube presente en la prueba que hizo Zonta en pretemporada y os puedo asegurar que es un autentico "bicho", si va a haber 20 de estos en pista el espectáculo está esegurado.
Es rapidísimo y suena que da gloria oirlo, por lo que yo vi usarán sliks, por lo demás creo que es lo más parecido a un F-1 que se puede ver en las pistas, si exceptuamos la 3000,...aunque no se yo...no deben andar lejos en prestaciones.
Desde luego despues de lo que vi no pienso perdermelo.
En cuanto a lo de que lo retransmita TVE, pues mira...es de agradecer, pero como ya he dicho alguna vez, no entiendo porque el ente público hace este esfuerzo para retransmitir una fórmula de promoción vendiéndola como el paso prévio a la F-1 y despues no hace el más mínimo esfuerzo para retransmitir la própia F-1, que al fin y al cabo es el fin para que está creada esta nueva Formula.
¿Alguien entiende algo?
La Torrecica resiste...
Publicado por: Style el May 6 2002, 11:25 PM
Hola,
yo pienso subir el domingo. ¿Vamos a quedar los que subamos en algún sitio?
Saludos
Publicado por: humbert f1 el May 7 2002, 12:42 AM
gracias alonso mania, lo vi el otro dia en f1-live, por eso no habia vuelto a preguntarlo
"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"
Publicado por: JP79 el May 7 2002, 11:45 AM
Neokortex, esta Formula Nissan (World Series) está creada para rivalizar con la F1. Cada vez estoy más seguro de lo que Jaime Alguersuari piensa. Quieren crear un campeonato paralelo a la F1. Suena muy fuerte pero creo que es así. Alguien lo comentaba por el foro, las Worl Series rivalizarán con la F1 como la IRL lo hace con la Cart. Evidentemente no se podrá comparar una con otra pero el objetivo es "minimizar" la F1. Ecclestone, si no quiere sorpresas, debería rebajar costes para que la F1 no sufra una crisis. Ahora más que nunca se está hablando de reducir costes porque existen equipos que no pueden aguantar el ritmo de una competición tan bella como encarecida como es la F1.
La World Series es una apuesta clara para el futuro. Podría ser, todo depende del éxito que tenga, que el Campeonato creado por Alguersuari, Telefónica, Nissan y Michelin tenga una resonancia más destacada de lo que parece. ¿Quién sabe si está naciendo un campeonato paralelo a la F1? ¿Quién sabe si pilotos de la F1 acabarán por correr en la WS? ¿Quién sabe si Ecclestone, al ver que la cosa se le complica, reacciona y mira de reducir los costes en la F1 que tantos quebarderos de cabeza da? ¿Quién sabe? Lo único que tenemos garantizado ahora es el espectáculo. Eso sí. Lástima que coincida con la F1, eso es una lástima pero habrá que superarlo...
bajo mi punto de vista, esta competición creada por Alguersuari es un acierto. Para el presente y para el futuro. Ecclestone ya sabe que no es intocable. Ecclestone va a reaccionar, seguro. Reducirá costes para que el tinglado no se le vaya de las manos. Sería positivo que equipos como Arrows, Jordan, Minardi... no desaparecieran como lo hizo Prost. No volverá a pasar. Bernie es lo suficientemente inteligente para que esto no vuelva a suceder y debe escuchar a los equipos "pobres". La WS es una buena excusa para que el mandamás de la F1 reaccione.
Gracias Jaime por este campeonato que has ideado y que tanto promete.
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: NEOKORTEX el May 7 2002, 03:58 PM
JP79, yo no creo sinceramente que esta nueva fórmula esté creada para hacerle sombra a la F-1 o pretender ser un campeonato paralelo, por la sencilla razón de que una competición en la que todos los coches son iguales no dejará de ser nunca una Copa monomarca y dichas copas no dejarán de ser una competición donde los jovenes puedan foguearse de cara a categorías superiores como la F-1 con la ayuda financiera de las marcas que encuentran su beneficio en la publicidad, como es el caso de Nissan.
Además, mientras los mejores pilotos del mundo sigan queriendo entrar en F-1 antes que en cualquier otra categoría automovilistica del mundo, y las marcas más importantes sigan utilizandola como escaparate tecnológico, la F-1 seguirá siendo la F-1 y no hay nada que le pueda hacer sombra.
El glamour, el lujo, la historía, eso no se puede borrar de un plumazo.
De un modo u otro no me pienso perder la nueva Nissan.
La Torrecica resiste...
Publicado por: Ozzman el May 7 2002, 07:27 PM
Sin duda la nueva Formula Super Nissan parece todo un acierto, pero de ahí a afirmar que pretende rivalizar con la F-1 creo que has exagerado un poco. 
Para empezar no son ni siquiera comparables en cuanto a filosofía, ya que la F-1 engloba distintos fabricantes de chasis y motores, con lo que la innovación tecnológica es clave para que un equipo sea competitivo, mientras que en la Nissan todo el mundo corre con el mismo monoplaza.
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: Koke el May 7 2002, 08:09 PM
Si, supongo que en esta categoría lo que realmente influye son las características del piloto, así como las estrategias de parada y pudiera ser que también el equipo mecánico.
¿Tal vez creada para competir con la F3000? Yo diría que más bien.
Saludos
Publicado por: vgr59 el May 7 2002, 10:26 PM
Hola a todos,
Creo que a Jaime Alguersuari habría que hacerle un monumento por la entrega e ilusión que ha puesto en todos los proyectos que ha puesto en marcha y que ha conseguido cambiar la historia del mundo del motor de este país en los ultimos 20 años.
Fue el promotor del famoso criterium Solo Moto,primera hornada de pilotos como Pons, Garriga,Cardús, etc.
Después de señalar a todos el camino a seguir en el mundo del motociclismo,se ha volcado en el mundo del automóvil, para intentar lo mismo:CAMPEONES ESPAÑOLES y crear una cantera de promesas.
Las WS son una prueba de ello y de la afición sin límites que Alguersuari y su gente son capaces de transmitir como para involucrar a Dallara,Telefónica,Nissan en un proyecto de envergadura mundial.
Va un apauso para la gente de RPM Y QUE SIGAN AUSPICIANDO PROYECTOS PARA CONSEGUIR EL GRAN OBJETIVO: QUE ESPAÑA SEA UNA POTENCIA MUNDIAL EN EL MUNDO DEL DEPORTE DEL MOTOR!!!
Saludos
Publicado por: César el May 7 2002, 10:47 PM
Viva!
Publicado por: JP79 el May 7 2002, 11:40 PM
Es evidente que, por historia y por glamour, la F1 siempre será la F1. Era para animar un poquitín el tópic.
De todas formas, conociendo a Jaime no sería de extrañar que en su cabeza tuviera una idea más ambiciosa de lo todos creemos. Pero esta hipotética idea ambiciosa no se conseguiría en uno ni en dos ni en tres días, sino que necesitaría unos cuantos años. Soy optimista con el futuro de nuestros pilotos. La WS es una apuesta segura para nuestros pilotos, para los que sueñan con llegar a la F1. Veremos como se desenvuelven en la WS, pues como ocurre en la F3000, todos los monoplazas son iguales pero podremos observar pilotos consagrados junto a pilotos con ganas de demostrar su valía. Será emocionante, sin duda.
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: RANDY el May 9 2002, 09:53 PM
Vgr59 cambia afición sin limites por AMBICION SIN LIMITES.
Solo recordad una cosa, Alguersuari no es lo que parece, es mas parecido a Barbarroja que a Santa Teresa de Jesus. Y quien quiera entender que entienda.
Alguersuari siempre seras un avaricioso y un pirata.
Publicado por: NEOKORTEX el May 9 2002, 10:10 PM
No tires la piedra y escondas la mano, si dices algo arguméntalo no?
Es muy facil descalificar sin dar motivos, si tienes razón yo seré el primero en dartela, pero no me parece bien el insulto gratis amparandose en el anonimato.
La Torrecica resiste...
Publicado por: RANDY el May 10 2002, 12:18 AM
Neokortex, eso es lo que se suele hacer aqui verdad?
opino lo que me da la gana y como me da la gana , lo mismo que el resto de gente ok?
Publicado por: Pitilingorri el May 10 2002, 12:31 AM
Pues ya podrían ser asi todos los barbarrojas de turno...por lo menos este ha elevado el nivel de las competiciones en circuito a un nivel al que nunca se habia llegado en España (Sin olvidarme de Pareja, que creo que se encarga del campeonato de gt´s y de la formula 3).
Con esto no quiero decir que este tio sea un "santito", supongo que en todo este tinglado que ha montado habra sido por intereses economicos....pero por lo menos nos ofrece poder ver un buen espectaculo en los circuitos...
"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "
Quiero ver la F1 por la tele YA!!! Tengo un mando a distancia, y no dudare en usarlo...SOY UN FORISTA CABREADO
Publicado por: vega23 el May 10 2002, 01:03 AM
quote:
opino lo que me da la gana y como me da la gana , lo mismo que el resto de gente ok?
Pues apaga y vámonos.
...And justice for all!!!
Publicado por: JP79 el May 10 2002, 10:56 AM
Lo siento, pero es patético tío.
Randy, no se que edad tienes pero hasta mi hermano pequeño parece mucho más listo y educado que tu. Y no te molestes, te lo digo de buen rollo.
Randy, encuentro perfecto que no te guste Alguersuari pero hay maneras y maneras de cualificarlo. Se trata de intervenir en un foro de manera correcta, sin desmerecer a los demás, ya sean famosos o gente del foro. Si no estás de acuerdo con algo o alguien pues nos parece perfecto, pero sé inteligente chaval y escribe con cabeza...
-----Gentleman start your engines!-----
Saludos.
Publicado por: NEOKORTEX el May 10 2002, 03:15 PM
Randy, gracias por aclararlo, leyendo tu respuesta ahora se que no llevas razón.
No merece la pena añadir nada más.
La Torrecica resiste...
Publicado por: vgr59 el May 10 2002, 05:21 PM
Randy,las hermanitas de la caridad tienen su utilidad,pero no en el mundo de la competición.
Alguersuari tiene todos los defectos del mundo(como la mayoria) pero si su ambición le ha llevado a crear campeonatos y formulas de promoción que han catapultado a pilotos españoles a ganar campeonatos mundiales(Crivillé,Pons,..)o a introducirlos en la f1(Gené,Alonso),pues bendita su AMBICIÓN!!
La lástima es que no pudiera hacerlo antes en el mundo del Automóvil,si no,otro gallo cantaría.
Supongo que Bernie tampoco es una hermanita de la caridad ni maneja la f1 como una ONG,¿ verdad?
Saludos
Publicado por: Kalbinsky el May 10 2002, 07:04 PM
El campeonato de las World Series ha sido una idea personal de Alguersuari que se ha jugado todos los cuartos y algo mas. Un ejemplo: a finales del año pasado Alguersuari tenía 20 coches WS acabados y no tenía campeonato, ni patrocinadores, ni equipos, ni pilotos, solo tenía una idea (pero que idea).
Su compromiso era de 700 millones de pesetas (una bagatela) y el tío se tiró a la piscina, convenció a medio mundo y ¿que ha conseguido?:
El mejor campeonato de promoción del mundo. De momento tiene más de 40 coches-pilotos en lista de espera, 3 equipos de 1ª división ya se han apuntado (Real Sociedad, Valencia y Barça), ex-corredores de F1...
Sinceramente, es un Barbarroja muy, pero que muy espabilado. Y si el campeonato cuaja en otros países de Europa (se corre en Italia, Francia, Inglaterra...etc) no es descabellado pensar que en alguna medida pueda afectar a la F1, cuando menos como cantera y/o reserva de pilotos.
Un apunte más: ¿Sabéis cuanto cuesta TODO el campeonato de las WS? (incluyendo coches, equipos, circuitos, premios,desplazamientos, promoción y aportaciones de patrocinio): 1.800 millones de pesetas. Un apunte ¿Cuanto gana Eddie Irvine?: 2.000 millones de pesetas. Podéis escoger...
Publicado por: spica109 el May 11 2002, 01:20 AM
Aquí están los tiempos de la primera sesión de entrenamientos de las TWS.
1. Rafael Sarandeses ESP 7Up GD Racing 1:24.437
2. Ricardo Zonta BRA Gabord Competicioln 1:24.619 a 0.182
3. Ander Vilariño ESP Epsilon by Graff 1:24.733 a 0.296
4. Franck Montagny FRA Racing Engineering 1:24.835 a 0.398
5. Angel Burgueño ESP Repsol Meycom 1:25.140 a 0.703
6. Bas Leinders BEL KTR 1:25.263 a 0.826
7. Jean Christophe Ravier FRA Epsilon by Graff 1:25.554 a 1.117
8. Justin Wilson GBR Racing Engineering 1:25.641 a 1.204
9. Narain Karthikeyan IND Tata RC Motorsport 1:25.971 a 1.534
10. Antonio Garcia ESP Adrian Campos Motorsport 1:25.972 a 1.535
La verdad es que tengo ganas de que empiece y poder ver por TVE una competición de monoplazas. ¿Qué si hará sombra a la F1? No creo, yo veré la carrera de F1 y grabaré la de TWS, eso sí, si Pedro se queda fuera en la primera vuelta a lo mejor me planteo cambiar de canal...
Publicado por: Alonso Mania el May 11 2002, 02:35 AM
Alguien sabe si dan las TWS en alguna televisión que no sea TVE. Estaría bien para los que no estamos en España.
TVE internacional solo da el fútbol de la selección y no siempre. Quizás en Eurosport, AB Moteurs, etc.
Gracias por la respuesta. Si no nos tendremos que "contentar" con ver la F-1. Pero el zapping "mola" más.
Un saludo.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Publicado por: Liam_22 el May 11 2002, 11:43 PM
Yo flipo con que compitan con el horario F1. Se nota que como solo hay F1 para Cataluña no les importa mucho a los de TVE. Menudos cojones que tienen. Pues yo dudo de si ver la segunda manga o escuchar la F1, jeje,si tal habrá que hacer las dos cosas al mismo tiempo. xD
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 01:00 AM
Yo me tendré que conformar con escucharla por Radio Caracol a trvés del Real Player.
Manda cojones. Cuando me meta yo en política, tendré que retocar muchas cosas...
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 01:00 AM
Yo me tendré que conformar con escucharla por Radio Caracol a trvés del Real Player.
Manda cojones. Cuando me meta yo en política, tendré que retocar muchas cosas...
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: Shine el May 12 2002, 01:22 AM
Pues que quereis que os diga. Yo ya paso de hacer el canelo intentando seguir la carrera por internet con mi tarifa plana. Todavía si Jaguar fuera competitivo... Yo tengo claro que veré las TWS. SALU2!
http://www.equis.ya.com/shinegirls/
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 02:15 AM
TAmpoco es mala opcion. Y además, parece un buen escaparate para la F1, con el alliciente de que zaquí SÍ que los pilotos españoles tienen cosas interesantes que decir... (que conste que sé que PDLR no puede hacer más, hoy mismo me llamó y me dijo si había alguna posibilidad de enviarle mi motor 1100 de mi Fiesta, que, sumado a su Cosworth, haría que el coche ganara casi 10 segundos por vuelta...)
Esto último era broma.
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: Liam_22 el May 12 2002, 02:41 AM
Antes que el motor mándale la carrocería, el motor va bien, mira los arrows, sin embargo la carrocería va como el culo... fijo que iba más rápido el motor del jaguar en tu Ford fiesta
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 05:06 AM
Da igual, seguro que con mis 55 Cv se notarían mucho menos los fallos aerodinámicos.
De todas formas, deberías ver cómo anda mi Ford Fiesta cuesta abajo... 
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: L.M_Racing el May 12 2002, 05:53 AM
Estaria bien recordad que tiempos hace un f1 en cheste para poder comparar los tiempos.
No se si recuerdo mal en entrenamientos Wurz hizo 1,11.
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 06:49 AM
¿alguien habia puesto las caracteristicas de los monoplazas? Aquí estan:
Estas son las características del nuevo Dallara Nissan V6.
El Motor Nissan V6
Configuración: V6 cilindros y 24 válvulas.
Peso: ±117 kg.
Cilindrada: 2986 cc
Diámetro x carrera: 93mm x 73.3 mm
Cigüeñal: En acero
Sistema de inyección: Directa-electrónica
Potencia máxima: 410 CV a 8.250 rpm
Par máximo: ±123 kg a 7.000 rpm
Ficha técnica
Batalla: 3000 mm.
Vía delantera: 1600 mm.
Vía trasera: 1550 mm.
Altura: 949 mm.
Anchura máxima: 1900 mm.
Longitud total: 4550 mm.
Peso (con piloto): 565 kg. (645 kg.)
Suspensión delantera: Push Rod con monoamortiguador.
Suspensión trasera: Push Rod con doble amortiguador.
Chasis: Monocasco en fibra de carbono y Kevlar.
Carrocería: Fibra de carbono y fibra de vidrio.
Cambio: Ricardo con seis velocidades (secuencial) y marcha atrás.
Diferencial: Powerflow
Frenos: Brembo (4 pistones).
Amortiguadores: Koni 2812.
Muelles delanteros: EIBACH 36mm. ID
Muelles traseros: EIBACH 2 ¼’’. ID
Volante: Sparco – 270 mm. OD
Sistema de refrigeración: Radiadores BEHR a ambos lados
Llantas: OZ.
Llantas delanteras: 13’’ x 11,75’’
Llantas traseras: 13’’ x 13,75’’
Neumáticos: Michelín
Neumáticos delanteros: 260/635 R13
Neumáticos traseros: 315/660 R13
Scado de http://www.patrocinios.telefonica.es/deportes/open/open2.htm
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: Liam_22 el May 12 2002, 05:23 PM
Pedazo adelantamiento de Zonta a Montagny!!!!!!!!!!! jajajajaja, que pasada. Lo único malo de la retransmisión es que ya me ralla lo del fútbol... pero bueno, será el precio a pagar.
Publicado por: gladiatorr el May 12 2002, 05:23 PM
Bueno, por lo menos el FC BARCELONA ha ganado algo.
LA primera carrera ha sido ganada por Zonta. ha estado entretenida, aqunque enseguida ha puesto pista de por medio con el resto. A destacar la buen aactuacion de Sarandeses, García y Porteiro. Los demás han quedado eliminados en un accidete multiple en la 2º vuelta.
En TVE han tirado varias indirectas contra la F1. Y han dicho que Zonta no está en F1 por política y por culpa de Villeneuve, que le vetó porque le ganaba en los entrenamientos....
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: Ozzman el May 12 2002, 05:30 PM
Alguien debería decirles a los comentaristas de TVE que paren de decir que los monoplazas de las TWSN llevan los mismos neumáticos que los monoplazas de F-1. ¿Acaso no conocen la diferencia entre un slick y un neumático estriado? También sería de agradecer que dejaran de aprovechar la mínima oportunidad para hablar de Rivaldo.
Por lo que respecta a la carrera en sí, se confirma que estos monoplazas son MUY rápidos. Sólo son unos 5 o 6 segundos más lentos que los F-1 en Xest. Con un poco de suerte podrían rodar tan rápido como un Jaguar y todo.
Por cierto, brillante carrera de Zonta. Se nota que es un piloto con mucha experiencia. A ver que puede hacer a la segunda manga saliendo des de la última posición.
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: arch el May 12 2002, 05:47 PM
Buenas, he estado viendo la primera carrera y me ha parecido fantástica, este campeonato tiene bastante futuro.
Lo de 5 o 6 sg de diferencia con un F1, es bastante relativo, en valencia los F1 hacen unos 1:10.xxx aproximadamente, o algo menos, y aquí la vuelta rápida ha sido 1:24.2, creo que eso son 14 sg, pero bueno, que no quiero quitarle el más minimo mérito a la carrera, creo que son monoplazas rapidísimos y que nos van a dar buenas horas de automovilismo.
Con respecto a los neumáticos, yo creo que quería decir que los neumáticos tienen las mismas dimensiones, no creo que no se hayan dado cuenta de que los F1 ya no llevan slicks, hasta ahí podiamos llegar, pero que han metido la gamba, no lo dudeis.
Bueno, aver que tal la 2ª manga, yo la iré alternando con la F1.
Publicado por: Ferrari27 el May 12 2002, 05:57 PM
Hola:
Quisiera apuntar algo que me ha parecido curioso. En la retransmisión, Algersuari decía durante la lucha entre Montagny y Zonta que el francés es como Zidane y el brasileño como Rivaldo. Visto desde un punto de vista muy purista, esto es una aberración, pero ahora mismo en España no hay muchos puristas del automovilismo, y una sentencia tan simple y sencilla como esa es una forma de introducir aficionados a las carreras, ya que los no aficionados al automovilismo y sí al fútbol que lo hayan visto verán un cierto atractivo en las carreras. Quizás no sea la foma más ortodoxa de hacer afción, pero ahora mismo el fútbol tiene el deporte demasiado monolopizado en España, y si esta es una manera de introducir aficionados a este deporte, encantado con la idea.
" Lo más bello hecho por la naturaleza, la mujer; lo más bello hecho por el hombre, las carreras de coches."
"El fútbol es el deporte rey; el automovilismo es más que un deporte."
Publicado por: Francesc el May 12 2002, 06:14 PM
¡Barça, Barça, ZOOONTA!
Lástima, he llegado a casa justo después del accidente de las primeras vueltas y me lo he perdido, ya que en La 2 no han sido capaces de dar ninguna repetición en medio o al final de carrera.
Le deseo la mejor de las suertes en este campeonato a Justin Wilson, con el que se cometió la mayor injustícia (tras el despido de Pedro) del año pasado en el mundo del automovilismo: no darle un volante de F1. Así le va a Eddie Jordan por preferir a Takuma Sato: sin un segundo piloto con el que aspirar a puntuar y sin Hondas para el año que viene (que teóricamente era para lo que venía Takuma).
De momento, Justin no ha estado muy afortunado. Pero esperemos a la segunda manga...
Publicado por: JaguarR3 el May 12 2002, 06:16 PM
La carrera en si me ha parecido entretenida pero en mi opinion esta competicion tiene algunos defectos que espero con el tiempo se subsanen:
1º) La pésima cobertura que ha hecho TVE, con cámaras que se quedaban enfocando a las gradas, se centraban únicamente en la cabeza de carrera y con las pocas camaras que han utilizado ni siquiera han podido registrar el accidente multiple de la 2ª vueta (si soy un morboso que pasa! ).
2º) A mi sinceramente la carrera, aunque solo sea la primera manga) me ha parecido DEMASIADO CORTA, que opniais vosotros?
Por otro lado, y no se si ya se habrá comentado en el foro, me parece que esta Telefónica World Series ha sido una de las causas de más peso para que TVE se decida a no retrasmitir la F1, con los patrocinadores que tiene detrás que supongo habrán presionado, y con los horarios coincidentes con la F1 sería imposible compatibilizar los horarios, por no decir que la mayoría de la gente preferiría ver la F1, esta es mi opinion.
Salu2.
Publicado por: Liam_22 el May 12 2002, 07:58 PM
La verdad es que si, la retransmisión un poco penosa, pero bueno, que mejoren... la carrera muy buena, Zonta ha estado espléndido en las 2 mangas.
Publicado por: diothor1 el May 12 2002, 10:26 PM
Como decia algún forista antes que yo, esta competición promete, y por sus características de igualdad en los monoplazas, puede hacer sombra a la F1, y visto lo visto...(Con Barrichello).
Además el mismo creador ha dicho que no pretende ser cantera de la F1, y ya habeis oido, el año que viene, más internacionales aún...
Se le acabó el chollo al tío Bernie Eclestone...
Me ha parecido muy divertida la carrera, aunque un poco corta, además, que adelantamiento de Zonta a Montagni.. ahí es donde se ven las dotes de pilotaje...
Esto si es divertido, no una procesión de coches que son:
1º de rojo
2º azul y blanco
.
.
.
.
.
10º De verde y con un gatito que no araña.
11º De negro, (los de la funeraría). (pido disculpas a los de Minardi, que es un equipo que me cae fenomenalmente.)
Para cerrar, el negro que augura el panorama futuro de la F1.
¿Qué sería de Schumacher, si corriese con el mismo coche que los demás? Almenos sería divertido.
diothor1
Publicado por: Ozzman el May 13 2002, 12:32 AM
¡Vaya peazo de remontada de Ricardo Zonta! Esto sí que ha sido un recital de pilotaje. Habrá que seguir con interés este campeonato.
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: Style el May 13 2002, 02:50 AM
Sencillamente impresiona verlos en directo. La remontada de Zonta en la segunda carrera hace pensar que la copa de ganador empieza a tener dueño, a pesar de ser la primera reunión. Pero es que verle frenar más tarde que nadie, llevar el coche por donde quiere... da que pensar.
Ah, estos coches con palanca de cambio fuera del volante, slicks a mi me han enamorado desde hoy.
Saludos
Publicado por: OSCAR el May 13 2002, 02:54 AM
Bueno, yo he estado en el circuito, y al verdad que me ha sorprendido muy gratamente los TWS, sobretodo el sonido que tienen, es algo impresiónate, sobre todo la primera vuelta donde todos los coches van juntos, y si eso ya me ponía la carne de gallina no quiero ni pensar lo que debe ser escuchar un Fórmula 1.
Lo que me ha dejado un poco “desilusionado”, es porque esperaba que los coches fuesen mas anchos, vamos que los he visto un poco pequeños, supongo que es debido a que todos los Formulas 1 que he visto ha sido a trabes de revistas, y con todos esos teleobjetivos que se ven hasta los poros de la piel de los pilotos, pues la verdad en las revistas parecen coches mucho mas anchos, y cuando los veía en la televisión pues me seguían pareciendo mas anchos.
En definitiva sencillamente impresionantes.
Sobre la carrera, que voy a decir que ya no se haya dicho ya. A mi me ha gustado mucho. También decir que la carrera de la Fórmula JUNIOR, también ha sido muy divertida, con muchos adelantamientos, accidente múltiple en la curva Ángel Nieto, trompos y salidas de pista.
Sobre la organización, pues en las invitaciones, pone que después de la segunda carrera de las TWS se disputaría la segunda carrera de la Fórmula Nissan 2.0 y vamos que después de la carrera los comisarios de pista se han largado de sus puestos como alma que lleva el diablo y allí nos hemos quedados unos cuantos esperando algo y no se el que. En fin la próxima vez me imprimiere los horarios de la página oficial de la TWS y no me fiare de lo que pongan las invitaciones.
Sobre el publico, pues la verdad, exceptuando algunos que no se habían dando cuenta de que estaban en un circuito, ya que iban con la banderita del valencia cf. Y lo peor de todo es que tenia un grupito de ......., no se como definirlos. Lo primero de todo pregonando a los cuatro vientos que el valencia era campeón de liga, joder y yo que me entro hoy. Después en la copa Clio unos de los participantes se salió en la curva Ángel Nieto y se quedo en la tierra, pues la “cosa” gritando de que era un ********** por haberse salido y para eso le pagaba, como si el hubiese pagado la entrada y esponsorizase el coche, o que el lo haría mejor y bueno y lo peor de todo, es que cuando en las TWS, pasaba el coche con el escudo del barcelona cf (que no el coche del barcelona cf), les hacia cortes de manga. En fin hasta donde llega la culturilla futbolera, como bien decía un forista, “pan y circo”. No quiero ni pensar cuando mas equipos de futbol empiecen a esponsorizar a mas equipos de TWS, y cuando se realice la Premier esa. Y solo faltaba que los comentaristas de televisión empiecen a relacionar pilotos con jugadores, vamos que dentro de poco podremos ver cuando sobre impresionan la parilla de salida, a un tal zidan con la pole .
Perdón por la castaña.
MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics
Publicado por: WINGMAN el May 13 2002, 06:46 PM
Bueno , estuve viendo las "World Series" ayer y la competición fue interesante pero la retransmisión de TVE fue bastante mala . Alguien ha dicho que esto podía ser una alternativa a la F1 . Mi opinión es que esto no sucederá , y la impresión que me dio es de "certamen nacional" más que internacional . En definitiva , todo era bastante "cutrecillo" , poco público , las paradas en boxes y los asistentes de los equipos como de 2ºB , lo de los escudos de futbol como que no pega ni con cola , y la repercusión mediática a nivel internacional bastante pobre . Por eso lo de "World Series" lo podrían cambiar por "Spanish Series" y así si cubrirían expectativas, porque lo de "World" le viene grande . Si TVE no retransmite la F1 dandonos esto como sucedaneo es que se cree que somos estúpidos , aunque como algun forista ha dicho , me da a mí que TELEFÓNICA Y REPSOL tienen mucho que ver en que este año no veamos la F1 y si estas "World Series" donde si han puesto la pasta ( mucha menos que la que pusieron en su día en F1 , eso si ) .
Pero a mi eso de "a falta de pan buenas son totas" no me vale . Es mi opinión y espero que no moleste a nadie .
PDLR never walk alone
Publicado por: alext el May 13 2002, 07:35 PM
Pues te va a sorprender Oscar el saber que un F1 es más estrecho que un Nissan V6, 1796 mm frente a 1900 mm.
Saludos.
Publicado por: pixar el May 13 2002, 08:43 PM
El lije que le ha pegado Zonta a Leinders a final de recta ... BARBARO !!! Hacía tiempo que no veía una carrera como la segunda manga de la Nissan ...
LA F1 AGONIZA ...
Publicado por: gladiatorr el May 13 2002, 10:27 PM
Pena de ser tan cortas las mangas... son como las de un chaleco. Con 10 vueltas más cada manga, menudo campeonato se iba a montar...
Y menudo nivel de pilotos, todos o casi todos son campeones de algo, o eso dijeron ayer por TVE. El caso es ¿de qué fueron campeones?.
Pero mi primera impresion fue buena, salvo la realización y que las carreras son algo cortas.
Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"
Publicado por: spica109 el May 13 2002, 11:10 PM
Yo disfruté como un enano... y más después de la frustración de ver que Pedro no acababa la carrera y el espectáculo de ferrari en Austria. Es verdad que la realización de la transmisión fue bastante mala, con muchos planos que no enfocaban nada y tomas desde muy lejos.
Las dos carreras de Zonta muy buenas, vaya adelantamientos que hizo, y parecía que con facilidad. También fue interesante cómo a falta de unas 6 vueltas Vilariño iba recortando ventaja a Montagny. El mismo Montagny ha dicho que si Vilariño tuviera más experiencia le habría alcanzado porque tenía problemas con el coche.
En referencia a la repercusión internacional de la que habla Wingman, yo creo que habrá que juzgar cuando acabe y no tras una sola carrera. De todas formas que TVE diera la señal a 20 tv's internacionales y que Macao y Sepang estén interesados en que vayan a correr ahí (tal y como dijeron en la retransmisión) no parece mal comienzo.
Publicado por: Shine el May 13 2002, 11:42 PM
A mi me encantaron las 2 carreras. Por cierto, me gustaría ir al Jarama (aunque me pilla en examenes) el ¿9 de Junio?). ¿Como está este año el tema de las invitaciones?. SALU2!
http://www.equis.ya.com/shinegirls/
Publicado por: diógenes el May 14 2002, 12:12 AM
buen espectáculo, los coches iban rápido y hubo adelantamientos, trompos, salidas de pista, la superremontada de zonta, etc.
la retransmisión es muy mejorable. por ejemplo, la cámara a bordo del coche de zonta fué una gran idea, pero no era autolimpiable y el las últimas vueltas no se veia nada por ella, llena de aceite, etc.
de todas formas parece haber buenas intenciones...
de la remontada de zonta dos lecturas diferentes:
1º que zonta estubo genial
2º que el nivel de los demás era tirando a mediocrillo, porque un tio que sale el 22º y llega 3º con el mismo coche que los demás
, pues que algo mal hacen los demás.
para mí zonta y montagny están en otro nivel y serán quienes opten al título. espero que renaultf1 no se dé cuenta del buen piloto que es montagný por el bien de un asturiano que yo me sé.
Publicado por: blackfly el May 14 2002, 12:21 AM
Que os parecido Ander Vilariño? El chaval promete.
ruinha
Publicado por: diothor1 el May 16 2002, 02:17 AM
Una página para conocer más sobre esta pequeña F1-.
http://www.patrocinios.telefonica.es/deportes/open/open2.htm
diothor1
Publicado por: Pitilingorri el May 16 2002, 02:42 AM
En su momento me hizo gracia el comentario del Fraile sobre que las ruedas eran exactamente iguales que los de los F1...es evidente que no es asi en los neumaticos de seco, por el tema de las ranuras en las ruedas...pero en la revista Auto Hebdo Sport pone que los neumaticos de lluvia que habia disponibles eran los mismos que usan en la f1 ¿Puede ser esto verdad?¿Habra acertado por una vez (Aunque sea de casualidad) en su vida el Fraile? Haber si alguien lo puede confirmar....
"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "
Quiero ver la F1 por la tele YA!!! Tengo un mando a distancia, y no dudare en usarlo...SOY UN FORISTA CABREADO
Publicado por: Ozzman el May 16 2002, 03:43 AM
Supongo que alguna cosa habrá oído Fraile al respecto, lo que pasa es que no sabe muy bien el qué. Es posible que los neumáticos de lluvia sean los mismos, pero Jesús Fraile se estaba refiriendo a los que llevaban en aquel momento, lo cual es un disparate!
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: Alonso Mania el May 16 2002, 06:15 AM
Como nadie responde a Blackfly sobre Vilariño pongo un par de preguntas.
- En Autosport.com dicen que Vilariño provocó el accidente con Wilson al intentar adelantar en una maniobra "absurdamente optimista". ¿Es sólo una defensa de lo inglés o Vilariño la cagó? Los que vieron la carrera que nos cuenten algo. Yo desgraciademente no ví ninguna de las dos.
- Según la progresión de Vilariño y comparándolo con Antionio García. ¿Creéis que es ya tan bueno como García? ¿Lo véis como el próximo español en F-1 en un par o tres de años? Yo personalmente tengo esa impresión. Vamos a ver como sigue el campeonato pero Zonta y Montagny pueden tener en Vilariño a su rival más fuerte.
Espero vuestros comentarios.
Un saludo.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Publicado por: diothor1 el May 16 2002, 06:17 AM
No vi el accidente, pero sí, que Zonta y Montagni, son dos pilotos, que hoy por hoy están por encima del resto, aunque Vilariño no es nada malo, pero le falta experiencia.
diothor1
Publicado por: RodaM3 el May 17 2002, 04:04 PM
En la tele no se vio el accidente, solo enfocaron un par de coches fuera de la pista y a Vilariño entrar en boxes sin el morro del coche y poquito más, además los comentarios que hicieron del accidente tampoco fueron muy buenos. A lo mejor alguien que lo viese en el circuito en directo puede aportar algo, pero yo que lo vi por televisión es lo único que se, no se si Vilariño fue el culpable o no. En cuanto a si es bueno o no pues no se porque el domingo fue la primera vez que veía tanto a Vilariño como a Garcia, todavía no tengo una opinión clara.
Publicado por: MisilRojo el May 19 2002, 12:48 AM
Sobre Ander Vilariño me parece un chaval con unas bases buenísima, y con un futuro muy prometedor. En la carrera del último día me quedé con las ganas de verle en la primera manga, habría que haberle visto. Coincido en que será el próximo español en dar el salto a la Fórmula 1, si continúa su progresión, y lo sitúo allí en un par de años.
Ya ganó el año pasado el certamen de Fórmula 3, y siempre ha destacado, recuerdo que este piloto tuvo una oferta para probar con Minarid hace dos años, si mal no recuerdo. Al menos algo se comentó.
Sobre el resto, Zonta es hoy día superior, pero habrá que ver si este dominio continúa durante todo el año, porque me da que si algunos pilotos como Montagny y Vilariño sobre todo trabajan y aprender rápido, la temporada va a acabar muy pero que muy competida, ahora sí, quizás para entonces el título esté ya decidido.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: Deybit el May 20 2002, 03:12 AM
Una web con toda la informacion del campeonato, y con entrevistas: WWW.F1ES.NET creo que la mejor que he encontrado, con noticias actualizadas y tal...
No se quien, pero ganaremos
Publicado por: Liam_22 el Apr 12 2002, 03:21 AM
(No sé si hay algún topic abierto sobre el tema... perdón por anticipado si estoy metiendo la pata)
La verdad es que acogí la idea de esta ampliación con reservas. Sonaba a farol semejante competición porque realmente tanto en prestaciones como en nivel de pilotos está a la altura (y ya parece que por encima) de la F3000. Acabo de leer que un equipo español ha fichado al mismísimo Ricardo Zonta como piloto.
El campeonato promete mucho, y al menos podremos tener un sucedáneo de la F1 en la tv. ¿Qué opinais vosotros sobre esta nueva "categoría" previa a la F1? ¿Creeis que tendrá éxito?
Potenciado por Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)