PREVIO/GP AUSTRALIA PS3 2012, Esto empieza!! Opciones

[zinotz_pdlr]

Entonces para el tema de equipos, habría que crearlos unos con corredores fijos y otros con los que no participen en todas. No?

[Ayrton]

Entonces para el tema de equipos, habría que crearlos unos con corredores fijos y otros con los que no participen en todas. No?

yo creo que da igual, en el fondo lo que cuenta es el campeonato de pilotos, ahora, eso si, que se vayan acostumbrando a ver los 2 Ferrari en pista

[zinotz_pdlr]

yo creo que da igual, en el fondo lo que cuenta es el campeonato de pilotos, ahora, eso si, que se vayan acostumbrando a ver los 2 Ferrari en pista

Que se acostumbren, que este año seremos equipo revelación


Las ordenes de equipo están permitidas?

[El de la L]

Por mi parte tambien prefiero equipos fijos con la gente fija. Se me ocurren muchas situaciones en las que puede ser �til tener a alguien a quien preguntar, animar e incluso comentar reglajes si se da el caso. No se...igual que el tema de los equipos escogidos no tiene ningún interés deportivo, esto si lo puede tener y cuesta muy poco.
En mi caso, si kit va a tardar unas semanas en montar la infraestructura, sin saber si gano o pierdo en el cambio y sin que nadie se moleste, propongo montar equipo con el primero que este libre, sea quien sea y se llame como se llame.
Para eso pido a zinotz, para no ser yo el que elija, que me coloque con alguien que tenga pensado participar desde ya en el evento. Os parece bien? Sorry zinotz por el mareo al que te tenemos sometido.

[Guest_km-l_*]

Por mi parte tambien prefiero equipos fijos con la gente fija. Se me ocurren muchas situaciones en las que puede ser �til tener a alguien a quien preguntar, animar e incluso comentar reglajes si se da el caso. No se...igual que el tema de los equipos escogidos no tiene ningún interés deportivo, esto si lo puede tener y cuesta muy poco.
En mi caso, si kit va a tardar unas semanas en montar la infraestructura, sin saber si gano o pierdo en el cambio y sin que nadie se moleste, propongo montar equipo con el primero que este libre, sea quien sea y se llame como se llame.
Para eso pido a zinotz, para no ser yo el que elija, que me coloque con alguien que tenga pensado participar desde ya en el evento. Os parece bien? Sorry zinotz por el mareo al que te tenemos sometido.

Yo estoy en la misma situación, si no te hace nada, hacemos el equipo. Eso sí con el Mercedes, no el Suckber

[zinotz_pdlr]

Hay mucha gente que todavía no a hablado desde que dio el nombre en el otro post hace bastante tiempo. No le falta razón y yo opino igual que el de la L, con el compañero de equipo puedes intercambiar opiniones, reglajes y demás cosas sobre el juego, también es verdad que aquí si se pide un reglaje lo más seguro es que se de.
Por ejemplo podemos poner a F1since1987 con Kit y a El de la L con Mcguar92. Es una simple propuesta, si alguien no esta de acuerdo o lo que sea que no dude en decirlo.

Bueno, Km-l me a leído la mente porque se me a adelantado mientras yo escribía

[Guest_km-l_*]

Por mí perfecto , a ver que opina El de la L

Y tú te has adelantado editando mientras escribía el segundo mensaje

[zinotz_pdlr]

Por mí perfecto , a ver que opina El de la L

Y tú te has adelantado editando mientras escribía el segundo mensaje

El poder del Foro

[Ayrton]

Pues nada, ya recojo todos los cambios, ahi van:



bienvenido al foro Esteban !!!

Sería bueno que ya en los minutos previos, los que esten conectados vayan añadiendo como amigos a los nuevos, así si falla uno u otro de nosotros, podemos invitar sin riesgo de que queden fuera de la sala.

[El de la L]

Por mi parte ok. Además me alegro de que estuvierais pensando también en esto porque me he pensado mucho poner ese post. Creo que ganamos todos y el que mas yo si km-1 me acepta como legitimo rookie.
Seguimos al tanto

[Stuko]

Confirmo, correré aunque sea infiltrado jeje
El objetivo será mejorar la primera actuación del pasado año y que dió nombre al equipo
...aunque viendo el tiempazo en contrarreloj de mi compa y que hemos pillado un coche negro.... vamos a ser como una sombra, no nos veréis llegar por los retrovisores y... zas!!!! hachazo por el interior (hay que ir ambientando)

[zinotz_pdlr]

Por empezar con el tema alguien sabe como va el tema de desgaste de neumaticos para este GP? Cuantas paradas serán necesarias?

[Guest_km-l_*]

Por empezar con el tema alguien sabe como va el tema de desgaste de neumaticos para este GP? Cuantas paradas serán necesarias?

Supongo que 2. Lo mejor es ir al modo un jugador - gran premio, te metes en Australia 50%, tal... y antes de empezar la carrera, miras la estrategia predefinida por el juego.

También, ya que sacas el tema de desgaste, tengo una pregunta: ¿en la clasificación online es como en la realidad (carrera con los neumáticos del mejor tiempo) o puedes empezar la carrera con neumáticos nuevos?


Un Saludo!

[Guest_km-l_*]

Por mi parte ok. Además me alegro de que estuvierais pensando también en esto porque me he pensado mucho poner ese post. Creo que ganamos todos y el que mas yo si km-1 me acepta como legitimo rookie.
Seguimos al tanto

eehh que yo también soy rookie

Un saludo compi, ahora a ganar a los Ferrari, que se lo tenien muy creído

[zinotz_pdlr]

eehh que yo también soy rookie

Un saludo compi, ahora a ganar a los Ferrari, que se lo tenien muy creído

Yo solo he conseguido bajar el tiempo hasta 1:20:5, los que están muy creciditos son el Team doble cero

Sobre el tema de la clasi online, es como en la realidad.

[revolutionman]

Los que teneis volante:

Qué configuración usais?

Yo tengo el Fanatec Posche 911 GT3 RS como ya sabeis más de uno, pero aun no tengo claro qué setup es mejor...


He encontrado estos en internet, pero son para GT2:

Submitted on September 22. 201. Game: F1 2011. Platform: Playstation 3

Wheel owned: 911 GT2
In-game settings:

Steering Deadzone 5%
Steering Saturation 35%
Steering Linearity 40%
Throttle Deadzone 0%
Throttle Saturation 0%
Brake Deadzone 0%
Brake Saturation 0%
Environmental Effects 0%
Feedback Strength 0%
Wheel Weight 0%

On the wheel settings

Sensitivity (SEn): 270
Force feedback strength (FF): 40
Vibration strength (Sho): 60
Drift mode (dri): 3
ABS: 70
Linearity (Lin): 0
Deadzone (dEA): 10
Spring (SPr): 0
Damper (dPr): 0

[Guest_km-l_*]

1:20 es muy bueno zinotz . Yo esta tarde probaré por fin el circuito, pero la cosa estará reñida... mejor

Gracias también por lo de la casifación



Revo, ¿Tienes Abs en el volante? Más tarde, cuando esté en casa, lo miro y te lo digo. Anora mismo, me acuerdo sólo de la linealidad, al 15%, pero por manías mías, ya que quiero que sea poco sensible en las rectas.


Un saludo


Edito: Linealidad, se me va la olla

[El de la L]

A mi compañero: no te preocupes, los Ferrari tendrán un especial seguimiento...las espías del Lobato me han comunicado que hay algunos pilotos que entrenan fuera de horario, con nocturnidad y alevosia. Por los tiempos no nos debemos preocupar, los maquillan para reclutar anunciantes.

A todos: os cuento como fue mi primera carrera de la pretemporada. Me apunté para correr en Suzuka. Cuando me aceptasteis me puse a entrenar como un loco en modo contrarreloj: cogí un redbull y me puse a dar vueltas. Para ver el nivel que tenía la gente (a la que solo os conocía de vuestros comentarios acerca del mundo real, no este virtual) planto mi tiempo conseguido en un post, 1:30 y os pregunto sobre el tema. Me contesta Revolutionman diciéndome que ni de coña llega ahí, 1:33....jejejej, cabronazo....En carrera fue totalmente diferente. Me distéis por todos lados. Solo adelante a los que tenían problemas y para colmo me quedé sin gasolina. Mi vuelta rápida fue de las peores...
Para los siguientes gps, además de no volver a decir mis tiempos en un foro (más que nada para no hacer el ridi), pasé del modo contrarreloj, configuré un gp en modo profesional y sin DRS y a base de reglajes los resultados fueron más parecidos a los de carrera.

En esta ocasión estoy a ver si fuerzo las ruedas un pelin más, que las dejo nuevas en el box, regulando hasta el router del wifi, cagon la leche

Esta noche si eso me paso por Melbourne y me doy unas vueltas

[zinotz_pdlr]

A mi compañero: no te preocupes, los Ferrari tendrán un especial seguimiento...las espías del Lobato me han comunicado que hay algunos pilotos que entrenan fuera de horario, con nocturnidad y alevosia. Por los tiempos no nos debemos preocupar, los maquillan para reclutar anunciantes.

A todos: os cuento como fue mi primera carrera de la pretemporada. Me apunté para correr en Suzuka. Cuando me aceptasteis me puse a entrenar como un loco en modo contrarreloj: cogí un redbull y me puse a dar vueltas. Para ver el nivel que tenía la gente (a la que solo os conocía de vuestros comentarios acerca del mundo real, no este virtual) planto mi tiempo conseguido en un post, 1:30 y os pregunto sobre el tema. Me contesta Revolutionman diciéndome que ni de coña llega ahí, 1:33....jejejej, cabronazo....En carrera fue totalmente diferente. Me distéis por todos lados. Solo adelante a los que tenían problemas y para colmo me quedé sin gasolina. Mi vuelta rápida fue de las peores...
Para los siguientes gps, además de no volver a decir mis tiempos en un foro (más que nada para no hacer el ridi), pasé del modo contrarreloj, configuré un gp en modo profesional y sin DRS y a base de reglajes los resultados fueron más parecidos a los de carrera.

En esta ocasión estoy a ver si fuerzo las ruedas un pelin más, que las dejo nuevas en el box, regulando hasta el router del wifi, cagon la leche

Esta noche si eso me paso por Melbourne y me doy unas vueltas

Te voy a chivar como preparo yo mis entrenos para cada GP: Modo contrareloj probando distintos reglajes y luego una vez aprendido todo y con un reglaje preparado, entro en modo GP (los tiempos son los más parecidos a los online) y entrenamientos libres.

Alguna cosilla me callo, secreto del equipo

Sobre el tema neumaticos solo diré una cosa... CUIDADO

[Guest_km-l_*]

Zinotz cuéntanos más.... q del 1:21 no bajo