HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[LOGANF1]

el año pasado quedaron 1 1,4 seg. de los Marussia en estos libres

[MORIS]

Bueno hemos visto como pedro ha ido mejorando continuamente, como suele hacer siempre, seguro mejor dentro de un rato y mañana !!

[KIT]

el año pasado quedaron 1 1,4 seg. de los Marussia en estos libres

Ale ya sabemos en que nos vamos a excusar... Otra vez!! La verdad no entiendo la insistencia en los tiempos de años pasados... la comparativa sigue siendo horrible y la conclusión es que Thesan, la caja mágica, el curro etc... no puede superar al "pirata equipo" de Hispania

1,3" de Pic (el 2º Marussia) y tratándose de un piloto como Pedro!!! Es un MUNDO!!! Me esperaba una diferencia así con el mejor de los Marussia (en modo pesimista "on") pero esto es todavía peor!! A 1,7 de Glock!!! Que es la diferencia que encontramos entre Vettel 1º a Ricciardo 16º!!!

Y eso que en teoría hay alguna mejora. Lo dicho este puede ser el peor fin de semana de HRT y se confirma que con más de media temporada disputada HRT no ha hecho los deberes a mi entender exigibles cuando la carencia Nº 1, es la carga aerodinámica! Muchíssimo trabajo por delante pensando ya en 2013 el 2012 anda ya muy jodido e impensable a día de hoy atrapar en condiciones normales a Marussia.

Otro horrible indicativo, en un circuito exigente y largo estamos al 106% del mejor tiempo y a 1" pelao de estar al 107%. Ma está fuera!

Quisiera ser más optimista cara a la 2ª sesión... pero ahora mismo me es imposible.

A bailar todos la danza de la lluvia!

[Eder]

Ale ya sabemos en que nos vamos a excusar... Otra vez!! La verdad no entiendo la insistencia en los tiempos de años pasados... la comparativa sigue siendo horrible y la conclusión es que Thesan, la caja mágica, el curro etc... no puede superar al "pirata equipo" de Hispania

1,3" de Pic (el 2º Marussia) y tratándose de un piloto como Pedro!!! Es un MUNDO!!! Me esperaba una diferencia así con el mejor de los Marussia (en modo pesimista "on") pero esto es todavía peor!! A 1,7 de Glock!!! Que es la diferencia que encontramos entre Vettel 1º a Ricciardo 16º!!!

Y eso que en teoría hay alguna mejora. Lo dicho este puede ser el peor fin de semana de HRT y se confirma que con más de media temporada disputada HRT no ha hecho los deberes a mi entender exigibles cuando la carencia Nº 1, es la carga aerodinámica! Muchíssimo trabajo por delante pensando ya en 2013 el 2012 anda ya muy jodido e impensable a día de hoy atrapar en condiciones normales a Marussia.

Otro horrible indicativo, en un circuito exigente y largo estamos al 106% del mejor tiempo y a 1" pelao de estar al 107%. Ma está fuera!

Quisiera ser más optimista cara a la 2ª sesión... pero ahora mismo me es imposible.

A bailar todos la danza de la lluvia!

No hay ninguna mejora puesta
Se supone que la ponen en los libres 2

[LOGANF1]

Ale ya sabemos en que nos vamos a excusar... Otra vez!! La verdad no entiendo la insistencia en los tiempos de años pasados... la comparativa sigue siendo horrible y la conclusión es que Thesan, la caja mágica, el curro etc... no puede superar al "pirata equipo" de Hispania

1,3" de Pic (el 2º Marussia) y tratándose de un piloto como Pedro!!! Es un MUNDO!!! Me esperaba una diferencia así con el mejor de los Marussia (en modo pesimista "on") pero esto es todavía peor!! A 1,7 de Glock!!! Que es la diferencia que encontramos entre Vettel 1º a Ricciardo 16º!!!

Y eso que en teoría hay alguna mejora. Lo dicho este puede ser el peor fin de semana de HRT y se confirma que con más de media temporada disputada HRT no ha hecho los deberes a mi entender exigibles cuando la carencia Nº 1, es la carga aerodinámica! Muchíssimo trabajo por delante pensando ya en 2013 el 2012 anda ya muy jodido e impensable a día de hoy atrapar en condiciones normales a Marussia.

Otro horrible indicativo, en un circuito exigente y largo estamos al 106% del mejor tiempo y a 1" pelao de estar al 107%. Ma está fuera!

Quisiera ser más optimista cara a la 2ª sesión... pero ahora mismo me es imposible.

A bailar todos la danza de la lluvia!

con que facilidad te rebotas, por Dios...


si he puesto eso de los 1,4 era para decir justamente eso, que estaban muy lejos incluso tomando el año pasado de referencia. Luego ha llegado Pedro, ha bajado esa diferencia, y me ha dejado la frase un poco en entredicho...


Pero es cierto que estamos muy lejos en esta sesión. Vamos a esperar en las siguienets porque si han traido mejoras es normal que las estén probando sin ir a tope. En la entrevista que le hice a Clos me dijo que en Montmeló fue lento porque le tocaba estrenar nuevo chasis y tenían que hacer muchas pruebas antes de empezar a tirar. Cuando ha habían completado el programa con ese chasis, no tenían ya tiempo ni ruedas para tirar...

En fin, mejor ser pacientes y no saltar a las primeras de cambio.

Por cierto, yo respeto que tu no quieras nunca mirar lo que han hecho otros años, pero seguro que tú puedes hacer el mismo esfuerzo para respetar el que otros sí lo tengamos en cuenta... . (Ya tengo una pregunta para cuando coincidamos algún día de nuevo con Cuquerella)

[Eder]

TATATI, digo Tea, esta en el aleron trasero, en el soporte encima de Thesan.
Y Weibo ha estado en el morro encima de TATA
Y llevan ahora el nuevo fondo plano.

[monza2001]

Bufff que deprimente pinta este GP para HRT.

[KIT]

Por cierto, yo respeto que tu no quieras nunca mirar lo que han hecho otros años, pero seguro que tú puedes hacer el mismo esfuerzo para respetar el que otros sí lo tengamos en cuenta... . (Ya tengo una pregunta para cuando coincidamos algún día de nuevo con Cuquerella)

No te equivoques si le vas a preguntar a Cuquerella sobre si se mira y EL compara tiempos de temporadas anteriores... Hay una ENORME diferencia... Y es precisamente la que te he comentado muchísimas veces y es que:

*ELLOS (los equipos) si le dan VALOR numérico a los parametros diferenciales de cambios técnicos, piezas distintas, evoluciones de los rivales, telemetrias entre pilotos, gomas, temperaturas, configuraciones mecánicas etc, etc, etc, etc, etc... Y sus conclusiones sob infinitamente distintas. Cosa que tu no haces (aunque quisieras obviamente) cuando realizas tus sumas y restas, con buena intención, claro está, pero con un resultado simplista como lo es la ecuación sin todos los parametros

Ya quisieramos todos tener esa información, pero desgraciadamente no la tenemos y posiblemente no sabriamos interpretar como para sacar una conclusión realista!

[monza2001]

Ver la clasificación a las 16.34 del viernes es para coger la recortada y decir adios. Ni un GP2.

[Ogmios]

Ya veremos si no nos quedamos fuera del 107%... y encima los Marussia plantadoles cara a los Caterham... para verlo y echarse a llorar...

[danhrt]

Soy Hretista y los Marussia están rodando en tiempos de Caterham, ellos si que han echo los deberes. La ayuda técnica con Mclaren les ayuda? Si, 100%. Espero que Hrt este en negociaciones avanzadas con algún equipo puntero.

El amor y la buena bondad no hacen un coche rápido sin recursos.

[x2fer]

Cuanto pesimismo... ¿no escuchais lo que va diciendo Dani?... todavia no estan marcando tiempos.

Y cuando ha salido una vez... ha recuperado 2.142... con 1,5 de margen sobre el 107%.

Paciencia, que la clasificación es mañana.

[Raul Leiva]

Que desastre Dios mio!

[monza2001]

Cuanto pesimismo... ¿no escuchais lo que va diciendo Dani?... todavia no estan marcando tiempos.

Y cuando ha salido una vez... ha recuperado 2.142... con 1,5 de margen sobre el 107%.

Paciencia, que la clasificación es mañana.

Si y también he escuchado a Dani el 'recursario' habitual del mal resultado:

a) Es que no llevamos ni un año
Es que estamos probando
c) Es que hay que tener paciencia

...

Que si, que están haciendo probaturas pero hasta él mismo ha reconocido que están más que justos. Marussia no es que este lejos es que está a años luz.

[x2fer]

Yo lo único que pienso es que están trabajando... los resultados se verán mañana.

Las escusas se las da a Lobato... que es el que le pregunta.... cuando no debe.

[x2fer]

Ahora mismo, los 2 coches por encima del 107%... con margen de sobra.

[monza2001]

Ahora mismo, los 2 coches por encima del 107%... con margen de sobra.

Sólo con ver este mensaje se puede ver la magnitud del problema. Que a estas alturas tengamos que estar mirando todavía lo del 107%

[x2fer]

Sólo con ver este mensaje se puede ver la magnitud del problema. Que a estas alturas tengamos que estar mirando todavía lo del 107%

El problema es de los que un viernes, a mitad de un FP2, probando material nuevo, tienen dudas de que se pueda pasar.

Narain a solo 0.066 de Pedro... ¿hay margen de mejora?.

[LOGANF1]

Bueno, de momento, MAL, MUY MAL...más que nada para lo que se esperaba teniendo en cuenta las evoluciones que traían.

Dicho eso, y aunque a estas alturas vamos peor que el año pasado, lo cierto es que hay margen de mejora. En 2011 pasaron de estar a 1,2 seg. del 1er Marussia en los FP2, a estar en la Calificación a 0,25 seg., o lo que viene a ser lo mismo que una mejora de 1 seg. del viernes al sábado. Pinta que este año será peor que el pasado a pesar de las mejoras, pero si hay 1 seg. de margen, se puede optar a quedar a 1 seg. del primer Marussia, lo cual sigue siendo mucho, pero es lo que tiene la ausencia de modificaciones grandes en el coche. Ha pasado mucho tiempo y o mucho cambia todo mañana o me da a mi que estaremos peor que el año pasado. Eso sí, me parece muy precipitado para sacar conclusiones con lo de hoy teniendo en cuenta que tienen que probar ese fondo plano y hacer mil pruebas. Ojalá, poniendo todo en orden, se consiga estar en las distancias de 2011, pero mucho me temo que el que Pedro nunca haya rodado aquí y que Narain sólo hiciera una tanda de libres el año pasado no es que ayude precisamente siendo este un circuito urbano...


FP2 2011

18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:51.950 5.576 26
19 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:52.257 5.883 15
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:52.489 6.115 25
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:53.579 7.205 25
22 25 Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:54.649 8.275 25
23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:54.754 8.380 29
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:55.198 8.824 26


FP3

18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:50.547 4.466 17
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:52.510 6.429 17
20 25 Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:52.697 6.616 19
21 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:53.728 7.647 17
22 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:53.823 7.742 18
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:53.829 7.748 16
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:55.203 9.122 17



CALIFICACION 2011

18 10 Vitaly Petrov Renault 1:49.835 8
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:50.948 6
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:51.012 6
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:52.154 7
22 25 Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:52.363 6
23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:52.404 6
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:52.810 6

[indiojou]

La cosa pinta mal... Vamos a ver mañana lo que se puede hacer, aunque viendo lo de hoy no se puede esperar gran cosa. Hoy por hoy (y desde hace ya bastante) Marussia esta años luz por delante de HRT, esa es la realidad. Hay que introducir mas mejoras (ya se que no se va a hacer) si se quiere hacer algo potable y estar de verdad en la parrilla. Entiendo que somos un equipo pequeño, no pido un monton de evoluciones cada 2-3 Gps, pero joe, si se hace una o dos evoluciones en el año, que sean de verdad. Aunque sea una pero que sea buena, que permita un buen avance. Lo que no me entra es que se hable de "gran evolucion" cuando estamos hablando de retoques.

De cara al año que viene hay que mejorar entre 1 y 2 segundos por vuelta si se quiere decir que estamos ahi de verdad y competimos con los demas. Esto de la F-1 va de competir y no de dar vueltas. Toda la buena imagen que quiere crear Thesan con la sede etc... se viene abajo cuando sesion tras sesion tus 2 monoplazas son los ultimos a un mundo del resto, y cada dia la brecha es mas grande.