HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[ogledalo]

Mucho troll veo, mucho desánimo y mucha crítica.
Prefiero un "simple" problema hidráulico (igual es una junta de medio Euro) a uno más grave, de concepto, de motor,...
Y prefiero que surjan los problemas el viernes (TODOS el viernes, así el equipo aprende también) a que lo hagan el sábado en la Qualy o, peor, el domingo en carrera.
Suelo ser optimista por naturaleza, pero ahora me fuerzo a serlo todavía más para contrarrestar el desánimo que está cundiendo...

[Brian Syrup]

Ni Joey Saward ni pollas en vinagre, que cante misa...este hombre no va a joderme más el día de lo que ya lo tengo.


Recomiendo a todos que se lean el excelente comentario de MisilRojo de las 9.13; ecuánime y equilibrado...con una pequeña luz al final del túnel.

Ahí está la verdad.


Ah, supongo que ahora ya nadie tendrá los Santos... de volver a decir que la pretemporada no sirve de nada.

[f1fansince1987]

En la última vuelta iba mejorando sus tiempos (el primer parcial) hasta el problema hidráulico... no creo que estén tan lejos

Eso espero, con tal de disputar la carrera el domingo ya es un paso adelante respecto al año pasado.

[enekinsw]

¿hay algún tipo de declaración por parte del equipo?

[PDLRFAN]

Milagros no creo que vaya a hacer ni Pedro, ni Luis. No vayamos a llevarnos a engaños con este tema. Pedro se dedica a pilotar, puede hacer algo si está sobre la pista, "toca" el coche, y tal. Pero en estas condiciones, dudo que pueda hacer demasiado. Se adaptará rápido, no lo dudo, pero le tienen que dar algo con lo que adaptarse.

Lo de hoy entraba dentro de los peores presagios, pero era una posibilidad. Todos pensábamos que remota, pero yo creo que era una posibilidad. Lo de hoy no es el problema, el origen de los problemas está en no hacer pretemporada y en relativizar la importancia que tienen los tests.

Estar en pretemporada es básico y esencial para que cuando comienza la competición se pueda estar a tope desde el primer momento.

Yo, que me suelo catalogar entre los pesimistas-realistas, pensaba que podrían sacarle un 70-80% de potencial al coche. Está claro que estamos en un momento mucho más verde (para que luego digáis que soy un catastrofista).

Alguno comparaba la situación de llegar a Australia sin kilómetros en el coche con la del año 2011. Fallo garrafal como se ha demostrado. Si entendemos que el F112 es un coche nuevo, adaptado a una reglamentación nueva, hecho desde cero (diría que desde 10 porque es evidente que hay algún elemento muy similar al F111), pues... es lógico que pasen estas cosas. El año pasado está claro que teníamos una versión evolucionada del primer Dallara, y por tanto, había muchas cosas, cuestiones básicas de mecánicas ya muy testadas. No es el caso este año. Está claro.

No es momento creo de comparaciones con ninguna escudería. Con ninguna.

Marussia claro que ha rodado más y ha ido más rápido. En primer lugar, porque no son mancos, y ellos también han trabajado, y probablemente durante más meses, y con gente de gran experiencia en Fórmula 1, pero también, no nos engañemos, porque tienen un monoplaza que es evolución del coche que tuvieron el año 2011. Es un coche que conocen en gran medida, y que no les ha costado poner en pista. Si a eso le sumamos que tienen un equipo de mecánicos con más experiencia, etc. Al final, Marussia ha llegado mejor que HRT a la cita de Australia, o por lo menos están dando mucho mejor el pego, aunque estoy seguro de que están con problemas como HRT.

Lo único bueno es que queda mucho menos para el sábado. Es evidente que hay un problema gordo para que Pedro tome parte de la carrera del domingo. No sólo lo digo por el 107%, sino porque además, es importante que Narain demuestre que el F112 esté para entrar en ese límite, y pudieran hacer una excepción con Pedro. De momento no han podido demostrarlo.

De lo poco bueno que destacaría, es que ha habido una primera tanda de Narain que creo que ha dado 5-6 vueltas sin aparentes problemas, y en general la segunda sesión de Narain ha sido OK. Pocas vueltas, pero también motivadas por la lluvia. Parece que con el indio han podido probar los dos tipos de neumáticos. Evidentemente, Narain tendrá que compartir muchísima información con Pedro si el equipo quiere que ambos estén en la parrilla el domingo.

Concluyendo... ¿Desilusionado? Sí, un poco, la verdad. Pero en alguna pesadilla creo que esta situación se me ha aparecido. No me resulta extraño del todo ver que suceden estos problemas. Es lógico. Problemas de juventud. Yo no descartaría a HRT de la lucha con Marussia tan pronto, el equipo ruso tiene un coche que es evolución del que tuvieron el año pasado. Por tanto, tardarán mucho menos en sacarle todo el potencial, pero a medio plazo el F112 debe demostrar si realmente esos datos del tunel del viento que decían que era mejor coche que el F111 eran ciertos o eran humo. Va a tocar sufrir dos o tres carreras, que van a ser pretemporada pura y dura. Cada kilómetro va a tener que exprimirse al máximo. Vamos a estar un poco fastidiados y dolidos estos primeros fines de semana, pero vamos a ver qué pasa cuando lleguemos a Europa, ahí se verá si realmente el F112 tiene algo detrás o es pura fachada.

+1

Para que lo volváis a leer y no os desaniméis. Malo sería si durante toda la temporada los HRT fueran arrastrándose en la cola. Pero lo ocurrido es parte de las posibilidades realistas del comienzo de esta nueva historia y nadie de los involucrados está con los brazos caidos. Pensad que TODO es nuevo y por más planificaciones que se hagan las circunstancias que se van presentando y los imprevistos son los que crean la realidad. El dinero es una cosa que se puede tener en mayor o menor medida, pero el tiempo es el mismo para todos. Y a HRT creo que le ha faltado tiempo para desarrollar el coche y el equipo de 0 desde el fin de la pasada temporada (por mas que algunos del foro insistan en mala gestión y cosas así). ¿ O es que a vosotros os salen bien las cosas a la primera siempre?. El que me diga que sí, pues no le creo, la vida no funciona así en un 99,9% de las veces.
Así que aquí estamos. Yo me consuelo pensando que si hubieran pasado los Crash Test que diferente habrían sido estas últimas semanas incluyendo el GP. O no?. Porque averías de juventud y mecánicos y equipo verde es un conjunto de elementos que piden su tiempo.

ANIMO y disfrutad porque Pedro esté en la pista y no en la cabina con el melenas. Yo lo prefiero mil veces y me da igual como vayan las cosas. Se que Pedro se levantará las veces que caiga y arrastrará al equipo tras él. Y a nosotros, no lo dudéis. En uno, dos GP o los que hagan falta. No voy a traicionar su espíritu y lo que me hace seguir en este foro porque sólo haya dado hoy una vuelta. Ved las cosas con cierta distancia, suele ayudar.

Saludos.

[Fly]

Buenos días señores; soy miembro del foro desde el 2008, y ya seguía Pedro cuando corría en la F3, ya que estaba muy pendiente de cuando entraría en la F1. Aunque no participo mucho en el foro escribiendo no hay un sólo día que no entre para informarme de todo lo que se acontece de mi piloto preferido, por ello me considero uno mas de esta gran familia. Ahora bien, me estoy empezando a casar de leer según que comentarios de gente que lo quiere quemar todo y que es negativa como la quemas, a lo mejor esta gente se pensaban que fichaba Pedro por Lotus o Mercedes... no se...; yo estoy super contento de poder ver a Pedro como mínimo 2 años en pista, y con el aliciente de ver lo prosperar y superarse en este gran reto, por eso agradecería que dicha gente de esta corriente negativa se ahorraran según que comentarios y nos dedicaramos todos a apoyar a Pedro desde aquí, y el que no pues que se vaya a apoyar a Vettel oAlonso...seguro que estos no le fayan...nada señores alegría, y que por fin el coche esta en pista, ahora a disfrutar de Pedro, el que quiera...


FORÃ?A PEDRO!!!!

[Boojak]

¿hay algún tipo de declaración por parte del equipo?

http://www.hrtf1team.com/en/noticias/entre...-australia.html

La acaban de colgar!

Narain Karthikeyan: "Today we ran with a new car in mixed conditions, so tomorrow will be like starting all over again because it looks like conditions will be dry. With few laps and a new car, we were unable to assess the balance of the car. But it was important to do some mileage and we completed 19 laps which isnt too bad, but we still have a long way to go. As for the new car, these problems are common, they tend to happen in preseason testing and this is our testing.

Pedro de la Rosa: "We managed to complete our installation lap in order to check the systems, but afterwards we detected a problem with the hydraulic system which forced us to stop. This is all part of the learning process, weve arrived here with a new car and just to have been able to get out for the second session was a feat, but we would have liked to have done more and learnt more. The last parts of the car arrived late and thanks to the brutal effort put in by the whole team, we were at least able to complete the installation lap and, thanks to this, we know where the problem is for tomorrow and can fix it. We start tomorrow with one problem less, and will surely run into another one, but that is part of the learning process. We knew that this Grand Prix would be difficult so we need to be patient.

Luis Pérez-Sala, Team Principal: "Its been a complicated day but we knew what we were in for. The fact that we havent done pre-season testing means that we must get things right, not get ahead of ourselves and detect problems in order to fix them. What the majority of teams have done during winter, we have to do here. Narain was able to complete 19 laps and accumulate certain information. Pedro could only get through one lap, but it was an important one because the team has worked non-stop to make sure the car was finished on time for today, and they achieved it. Tomorrow we will continue to progress.

[JOSEDECORA171]

Parece que no tenemos memoria......
no nos acordamos de lo que rompio el Sauber.......con su motor Ferrari etc,etc.... que no lo dejo ni salir a pit line en alguna ocasion y estos si que estaban rodados....en fin.
Mañana a intentarlo otra vez ...y si nos clasificamos fiesta.
Si no rompe es posible, tiene que dar un minimo de bueltas..PEDRO es capaz de acerlo.

[B.ROSAN]

Hoy HRT ha hecho el ridiculo como lo hizo durante todo el pasado año hispania, no hay mas, esto es f1 y no se puede ir a la primera carrera para esto.
Estoy de acuerdo con que hay que dar tiempo pero a mi me da verguenza ajena lo de HRT

PD Ojala mañana me den un zas en toda la boca

[javitu]

Vaya palo. No se puede llegar al primer gran premio de la temporada así. Un desastre.

[indiojou]

Hoy ha sido un duro golpe, pero hay que levantarse. Muy en la linea de lo comentado por MisilRojo (brillante como casi siempre), somos los ultimos y no estamos en disposición de compararnos con nadie. De lo poco positivo eso, que Narain ha completado unas cuantas vueltas, aunque muy muy despacio. Se veia que sufria una barbaridad casi en cada curva, aunque es lo mas normal del mundo. Ha pegado una derrapada guapa que ha conseguido salvar.

En cuanto a mañana... pues a sufrir muy mucho. Esperemos que tengan una sesión "normal" y lleguen a la qualy en las mejores condiciones posibles. Si podemos trabajar sin contratiempos graves en FP3 , creo que si podemos pelear para entrar en el 107% y conseguirlo.

Porque os asustan tanto los tiempos de Marussia? En los Libres 1 no han marcado nada excepcional, y en los Libres 2 el tiempo de Glock ha sido en unas condiciones raras, la pista estaba como estaba, y el tio ha ido a cañon. Ha pegado una librada muy seria que no se ni como la ha salvado, no me parece significativo el tiempo que ha marcado. Veremos con la pista en condiciones normales donde estan.

Por cierto, no habeis visto, cuando estaban montando el morro a Pedro, en la union entre el morro y el bigote??El lateral ese pintado de dorado y con unas letras que no he diferenciado, sponsor nuevo?? Alguien mas lo ha visto??

P.D. La verdad es que estoy tocadillo, pero hay que mantener el animo.

Un saludo y animo a todo el mundo

[RockyBalboa]

Declaraciones del Narain y Luis Perez Sala:

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...2012-equipo-hrt

Creo que muy a nuestro pesar si se clasifica alguien para la carrera será Narain... Pedro con una vuelta de instalación y sólo quedándole los 3º libres lo tiene mal de cojones... :-(

Lo que más me asusta es que Marussia está haciendo tiempos de clase media sin pretemporada.... :S

[x2fer]

Esto solo acaba de empezar.... animo Pedro.

[PDLRFAN]

Hoy HRT ha hecho el ridiculo como lo hizo durante todo el pasado año hispania, no hay mas, esto es f1 y no se puede ir a la primera carrera para esto.
Estoy de acuerdo con que hay que dar tiempo pero a mi me da verguenza ajena lo de HRT

PD Ojala mañana me den un zas en toda la boca

Cuando los resultados vayan siendo otros nadie se acordará de este comienzo (o casi nadie ). Es ley de vida.

Me importa lo que dice Pedro sobre el problema detectado en su primera vuelta de instalación. Dice más o menos "Ya sabemos lo que es y lo hemos solucionado... hasta el próximo que aparezca en la siguiente sesión, pero esto es así y forma parte de la mejora contínua".

[JGomezHRT]

Voy a dar mi humilde opinión,

a unos 30 min. del final de los libres 2 y aun con la pista mojada Karthi mejoraba 1,5 seg el tiempo de Pic.

Esta claro que el problema hidraulico nos ha dejado a todos tocados pero tienen tiempo de reaccionar, supogo que la gente de Williams (proveedor del sistema hidraulico) junto con la gente de HRT, estarán partiendose el pecho por detectar, aislar y solucionar el problema, recordaros que el año pasado el viernes ninguno de los dos coches pudo dar ninguna vuelta. y este año han dado unas 20 que servirán para mucho de cara a mañana.

Un poco de paciencia que el propio Pedro os lo está pidiendo

[x2fer]

Para ver el coche de Narain en detalle... http://www.hrtf1team.com/pages/comun/img.p...g&tp=normal

En el sponsor nuevo pone algo de Money... pero no se ve muy bien.

Edito: Varlion también aparece en la parte superior de los retrovisores.

Y la parte de atrás del coche ... http://www.hrtf1team.com/pages/comun/img.p...g&tp=normal

¿No hay DRS?.

[MisilRojo]

Esta claro que el problema hidraulico nos ha dejado a todos tocados pero tienen tiempo de reaccionar, supogo que la gente de Williams (proveedor del sistema hidraulico) junto con la gente de HRT, estarán partiendose el pecho por detectar, aislar y solucionar el problema, recordaros que el año pasado el viernes ninguno de los dos coches pudo dar ninguna vuelta. y este año han dado unas 20 que servirán para mucho de cara a mañana.

Un poco de paciencia que el propio Pedro os lo está pidiendo

Pedro ha dicho que el problema no es ningún misterio, que ya está detectado, y que ya están preparados para que les surja el siguiente (lógico de esta fase de "pretemporada" anómala que vive HRT).

[pmpalao]

Mucho troll veo, mucho desánimo y mucha crítica

+1 y no digo más porque no tengo ganas de peleas con nadie, cada uno sabe lo que dice, pero luego esas palabras quedan para siempre.

NADIE dijo que iba a ser fácil, al contrario...da no se que entrar al foro y leer esas cosas creo que os pasais tres pueblos (sin malos rollos) creo que ha sido una DECEPCI�N Y UN GRAN CONTRATIEMPO, pero acaba de empezar y ya lo quereis matar,no dajais ni que de el primer sollozo.....pensarlo un poco....

Desde aquí ANIMO a todo el equipo HOY más que nunca, que se que seguro ha echo todo lo que estaba en su mano,que no ha sido suficiente..YA... pero hay muchas variables y los milagros no existen,vuelvo a decir cohe NUEVO (no evolución)equipo NUEVO,hasta herramientas NUEVAS,demosle un poco de margen que para dar palos sobredimensionados ya hay otros....

ANIMO HRT!!!! YO ESTOY CON VOSOTROS

[Ayrton_Hill]

No quereis peleas, pedis respeto pero llamais troll a la peña solo por dar su opinion.

Menudo cinismo.

[Ayrton_Hill]

Ni Joey Saward ni pollas en vinagre, que cante misa...este hombre no va a joderme más el día de lo que ya lo tengo.


Recomiendo a todos que se lean el excelente comentario de MisilRojo de las 9.13; ecuánime y equilibrado...con una pequeña luz al final del túnel.

Ahí está la verdad.


Ah, supongo que ahora ya nadie tendrá los Santos... de volver a decir que la pretemporada no sirve de nada.

+1, como casi siempre, coincido contigo