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> PREVIO/CARRERA G.P. GRAN BRETA√?A 2014
jonrodriguez
mensaje Jun 29 2014, 05:42 PM
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GRAN PREMIO DE GRAN BRETA√?A 2014
04 05 - 06 de Julio de 2014
Silverstone, Gran Breta√Īa.

Web Oficial del Gran Premio:
www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52¬į4'19.86", -1¬į0'54.89"
En Google Maps: Circuito de Silverstone.


Circuito de Silverstone


Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.141m.
Duración de la carrera: 60 vueltas (308.355km)
Record Vuelta R√°pida: 1:30.874 Fernando Alonso - FERRARI (2010) Nuevo trazado estrenado en 2010.
Piloto con m√°s victorias: Jim Clark, Alain Prost (5)
Piloto con m√°s poles: Jim Clark (5)
Equipo con m√°s victorias: Ferrari (15)
Equipo con m√°s poles: Ferrari (14)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Fernando Alonso Ferrari (2013)

Neum√°ticos elegidos
Medios y Duros

Comentarios de los pilotos

Lewis Hamilton: "Silverstone es una carrera especial para m√≠ y el apoyo que tendr√© ah√≠ ser√° incre√≠ble. Los aficionados brit√°nicos son simplemente los mejores en el mundo y es espectacular ver a miles de persones ovacion√°ndote sin importarles el tiempo o el resultado. Gan√© bajo la lluvia en 2008 y sin duda fue lo mejor que he sentido. Creo que la distancia fue de alrededor de 60 segundos al final, dobl√© a todos hasta el tercero, algo completamente incre√≠ble. Nunca hubiera podido so√Īar con una carrera como esa, especialmente en mi Gran Premio de casa. √?ste fue uno de los mejores momentos de mi carrera. Me encant√≥ levantar ese trofeo de oro delante de toda mi gente y espero volver a hacerlo este a√Īo".

Nico Rosberg: "Silverstone tambi√©n es especial para m√≠, ya que consegu√≠ ganar all√≠ el a√Īo pasado. Los aficionados brit√°nicos son fant√°sticos. Personalmente, siempre disfruto cuando voy a Silverstone, pero en realidad lo es todo para el equipo. Para cientos de personas de Brackley y Brixworth es la carrera de casa y muchos de ellos estar√°n con sus familias y amigos durante el fin de semana. Quiero ofrecerles un gran espect√°culo y conseguir el mejor resultado posible para ellos despu√©s del duro trabajo de esta temporada".

Romain Grosjean: "Silverstone es un circuito fantástico con muchas curvas rápidas en las que el E22 debería ir bien, mucho mejor que en los circuitos en los que ya hemos estado recientemente, que han resaltado las debilidades de nuestro paquete".
"Es un trazado desafiante, pero que deja un buen sentimiento. Es una de las pistas más rápidas del calendario. Tiene curvas que ya son legendarias, como el complejo de Maggots, Becketts, Chapel Es un sentimiento especial pasar por esas curvas y no puedo esperar por volver a tener esa sensación".
"También es una carrera especial para el equipo, dado que la fábrica está muy cerca del circuito (en Enstone). Siempre es agradable ver que mucha gente de la fábrica viene a vernos en acción. Es gracias a su trabajo duro que estamos rodando en pista. Estaré en la fábrica antes y después de la carrera, así que se siente como un evento local".

Pastor Maldonado: "Silverstone es un circuito increíble. Tiene una gran historia, es rápido y el reciente cambio en su forma no ha variado la naturaleza de la pista. Siempre es un lugar especial de visitar, y sabes que siempre estás ahí para correr, ya que no está cerca de una gran ciudad".
Mi parte favorita es Becketts, ya que se va bastante rápido por ahí. Considero que el trazado debería ajustarse a nuestro coche, porque es parecido a Barcelona y también es muy divertido de pilotar en secciones como Maggots y Becketts, donde realmente se prueba tu pilotaje.
"Ciertamente, es la carrera local para muchos en el paddock, y te empapas de un ambiente especial aquí. El apoyo que recibes de los aficionados es sorprendente".
Nick Chester, director técnico: "Obviamente Silverstone es diferente que el circuito de Austria, con más curvas rápidas que deberían ajustarse a nuestro coche. También traemos algunas mejoras, incluyendo un suelo y alerón delantero, junto con otras especificaciones de diferentes combinaciones aerodinámicas, para intentar nuevos conceptos con el set-up.
Es nuestra carrera local, y como ella, no queremos nada m√°s que dar un buen espect√°culo delante de nuestro personal de f√°brica y los aficionados leales en las gradas".
Federico Gastaldi, jefe adjunto: "Sabemos que en un circuito como Silverstone deber√≠amos ser capaces de tener un rendimiento similar al de Barcelona y explotar las capacidades del E22 con la potencia que nos proporciona Renault. Siempre es agradable venir a Silverstone, primero porque es nuestro evento local y tenemos mucho apoyo. Tambi√©n porque es una carrera muy ic√≥nica que ha organizado la F√≥rmula 1 desde 1950. Queremos conseguir algo para todos en Enstone para que tengan una motivaci√≥n especial el lunes despu√©s del GP de Gran Breta√Īa".

Sebastian Vettel: "Siempre me gusta ir a Silverstone, el trazado es incre√≠ble para pilotar y la afici√≥n brit√°nica que viene a vernos el fin de semana es siempre enorme tanto si llueve como si est√° seco, siempre parece que lo est√°n pasando bien. Este a√Īo me quedar√© en el Reino Unido tras la carrera, lo cual es bueno porque normalmente tenemos que irnos inmediatamente despu√©s. Ahora mismo es una √©poca ajetreada, tuvimos la carrera de casa de Red Bull en Austria, la cita para el equipo aqu√≠ y luego llega mi carrera de casa en Alemania. Esta carrera tiene un elemento extra ya que est√° muy cerca de la f√°brica y mucha de la gente que trabaja tan duro en el coche vendr√° a vernos desde las gradas con sus familias, por lo que espero que podamos obtener un buen resultado para ellos".
"Como la fábrica está a tan sólo hora y media más o menos del trazado, gran parte del equipo de carreras vive cerca y pueden dormir en sus propias camas durante el fin de semana, lo cual seguramente es bonito para ellos. Tengo buenos recuerdos de Silverstone, el mejor debe ser mi victoria de aquí en 2009 y Mark ganó aquí en 2010 y 2012 por lo que tenemos un buen historial en la pista".

Daniel Ricciardo: "Silverstone es genial. Es un circuito realmente genial. Es r√°pido, fluye yrealmente tienes la oportunidad de sacar el m√°ximo de tu coche. No hay ning√ļn lugar mejor en el que se te permita saber lo bueno que es un coche de F1 como Silverstone y, en particular, a trav√©s de ese conjunto de ultra r√°pidas como es Maggots-Becketts-Chapel. Las dos horquillas en las curvas tres y cuatro le dan bastante una variaci√≥n de las l√≠neas de carrera, a pesar de que son "s√≥lo" horquillas. Puedes empujar con fuerza a trav√©s de la primera y sacrificar la segunda o puedes hacer lo contrario. Cuanto m√°s conduzco all√≠, m√°s me gusta tambi√©n la nueva secci√≥n, ya que crea m√°s oportunidades para los adelantamientos y no es tan sencilla como parece. Estoy deseando que llegue mi primera carrera con Red Bull este a√Īo en Silverstone. Ya s√© que muchos de los chicos van a estar viendo en la pista, as√≠ que voy a ir a por un buen resultado".


Ganadores del GP de GRAN BRETA√?A:
Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Mark Webber (Red Bull Renault)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2013:


Resultados 2013:


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETA√?A 2013

Meteorolog√≠a para el Gran Premio de Gran Breta√Īa.


HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

S√°bado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Neox:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
10:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
14:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
S√ĀBADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
13:30 Previo Clasificación (Antena 3)
14:00 Clasificación (Antena 3)
15:00 Rueda de Prensa (Nitro)
DOMINGO
12:00 Previo GP GRAN BRETA√?A (Antena 3)
14:00 GP GRAN BRETA√?A (Antena 3)
16:00 Rueda de Prensa (Nitro)


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CAMPE√ďN DE LA PORRA 2007
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jonrodriguez
mensaje Jun 29 2014, 05:42 PM
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AS√ć VA EL CAMPEONATO DE F√?RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.


01. Nico Rosberg 165
02. Lewis Hamilton 136
03. Daniel Ricciardo 83
04. Fernando Alonso 79
05. Sebastian Vettel 60
06. Nico Hulkenberg 59
07. Valtteri Bottas 55
08. Jenson Button 43
09. Felipe Massa 30
10. Kevin Magnussen 29
11. Sergio Pérez 28
12. Kimi Raikkonen 19
13. Romain Grosjean 8
14. Jean-Eric Vergne 8
15. Daniil Kvyat 4
16. Jules Bianchi 2
17. Adrian Sutil 0
18. Marcus Ericsson 0
19. Pastor Maldonado 0
20. Esteban Gutierrez 0
21. Max Chilton 0
22. Kamui Kobayashi 0


Campeonato del Mundo de Constructores.

01. Mercedes 301
03. Red Bull Renault 143
03. Ferrari 98
04. Force India Mercedes 87
05. Williams Mercedes 85
06. Mclaren Mercedes 72
07. STR Renault 12
08. Lotus Renault 8
09. Marussia Ferrari 2
10. Sauber Ferrari 0
11. Caterham Renault 0


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CAMPE√ďN DE LA PORRA 2007
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mensaje Jun 29 2014, 06:03 PM
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Recien llegado de las vacas y me encuentro con este pedazo de previo!

Grande Jon!


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Brian Syrup
mensaje Jun 30 2014, 12:16 PM
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mensaje Jun 30 2014, 09:00 PM
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Dennis le dice a Button que "tiene que esforzarse m√°s"

El Consejero Delegado del Grupo McLaren, Ron Dennis, ha instado a Jenson Button a "esforzarse más" a medida que se desarrolla la temporada 2014, alegando que ha recibido "un gran toque de atención" con las actuaciones del novato Kevin Magnussen.

El actual contrato de Button con la escuadra de Woking expira al final de la campa√Īa actual y varios pilotos han sido vinculados con un traspaso antes de que el gigante japon√©s de autom√≥viles Honda regrese a la F1 como su proveedor de motores.

"Estoy seguro de que Kevin le está dando un gran toque de atención a Jenson", dijo Dennis en una entrevista con Sky Sports.

"De alguna manera podemos decir 'genial, hemos hecho una gran elecci√≥n con Kevin', pero por otro lado tambi√©n podemos decir 'vamos Jenson, eres un Campe√≥n del Mundo, tienes que trabajar sobre una base consistente y lo que deber√≠as hacer es vencer a tu compa√Īero de equipo'".

"¬ŅQue si quiero que se esfuerce m√°s? Por supuesto que s√≠ ... es un piloto muy bien pagado. S√≠, no vamos a darle el mejor coche. S√≠, es un reto para √©l ganar en este coche. Pero podr√≠a poner su granito de arena. Y Kevin ponerle las cosas lo m√°s dif√≠cil posible."

En medio de las especulaciones de que Hamilton ha iniciado conversaciones con McLaren sobre un posible regreso, Dennis dijo que siempre estar√° abierto a la idea de volver a reunirse.

"Siempre vamos a estar esperando que los mejores pilotos disponibles quieran conducir nuestros coches", explicó Dennis.

"La palabra clave es 'disponible' porque la gente tiene contratos y respetamos esos contratos. Pero si Lewis estuviera en condiciones de conducir para nosotros este a√Īo, al igual que muchos de los otros pilotos top si est√°n en esa posici√≥n, nos encantar√≠a tenerle a bordo."

"Pero nadie debería sentirse amenazado, ya sea un piloto o un ingeniero. Todo lo que queremos hacer es ganar y tenemos que tomar decisiones meditadas sobre ese proceso."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/312...esforzarse-mas/


Cuidadin!


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mensaje Jun 30 2014, 09:02 PM
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Susie Wolff se prepara para debutar en Silverstone: "Estoy muy emocionada"



Preparada para su debut este fin de semana en los Libres del viernes, Susie Wolff ha comentado que su objetivo principal es llegar a ser piloto titular en la F1. Por primera vez en su carrera deportiva, la joven piloto se subir√° a los mandos del Williams FW36 en una sesi√≥n oficial de Gran Premio, ya que ser√° la encargada de rodar para la escuder√≠a de Grove en la primera tanda de entrenamientos del Gran Premio de Gran Breta√Īa. La experiencia no es totalmente nueva, ya que aunque no ha rodado nunca en un fin de semana de competici√≥n en la F1, Wolff s√≠ ha participado en otros test con el equipo.

"Estoy muy emocionada con lo de Silverstone. Es una gran oportunidad para m√≠, y he trabajado mucho y muy duro para poder obtenerla. Estoy orgullosa de formar parte de Williams; es un equipo brit√°nico emblem√°tico con una gran herencia en el deporte. Como piloto inglesa, formar parte en el Gran Premio de Gran Bretala tambi√©n es muy especial, sobre todo porque es el 50¬ļ aniversario del circuito de Silverstone. Si tenemos √©xito all√≠, habr√° muchas celebraciones el domingo", indic√≥ la escocesa en el Daily Record.

Y, aunque la piloto de 31 a√Īos no estar√° en el coche el pr√≥ximo domingo durante la carrera, Wolff sue√Īa con llegar alg√ļn d√≠a a competir como titular: "Mi m√°ximo objetivo es llegar a ser piloto de F1. Estoy decidida a hacerlo, pero no me hago ilusiones. Ser√° un camino largo y duro, pero lo conseguir√©. No lo quiero hacer para reescribir los libros sobre lo que las mujeres pueden conseguir en la competici√≥n, lo estoy haciendo por m√≠. Estoy aqu√≠ para ser la mejor y, si eso inspira a otras mujeres durante el proceso, eso ser√° otra cosa positiva. Simplemente tengo que concentrarme en ser la m√°s r√°pida y la mejor".

Decidida a llegar a la F1 como titular

"Convertirse en un piloto titular en la F1 es extremadamente complicado, pero estoy decidida. Los equipos quieren pilotos con poco peso, algo que favorece a la mujer y, f√≠sicamente, estamos dando caza a los hombres. Solo es cuesti√≥n de tiempo. Has de contar con el paquete completo y traer la cantidad adecuada de patrocinios. Ser√≠a una gran estrategia de m√°rketing el hecho de fichar a una mujer, as√≠ que nunca se sabe", quiso a√Īadir Wolff.

No obstante, junto al trabajo de piloto llega la preocupaci√≥n, no solo para el piloto en s√≠, sino tambi√©n para su familia. Wolff, que est√° casada con el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, sufri√≥ un accidente en el a√Īo 2006 cuando iba a mucha velocidad, pero eso no fren√≥ a la joven escocesa y sigui√≥ luchando por su sue√Īo. "Si tienes un accidente, simplemente vuelves al coche y sigues pilotando. A mis padres todav√≠a les cuesta verme en acci√≥n, pero comprenden mi pasi√≥n y son los que primero me apoyan. Mi marido tambi√©n se pone muy nervioso antes de que compita; sabe cu√°nto me cuesta a nivel mental y f√≠sico".


http://www.f1aldia.com/23847/susie-wolff-p...muy-emocionada/


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mensaje Jul 1 2014, 07:58 PM
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Previo GP de Gran Breta√Īa F1 2014 - equipo Williams
Confían en que el FW36 se adapte bien a las características del trazado británico

El equipo Williams llega a su carrera de casa en Silverstone con la moral por las nubes tras su gran actuaci√≥n en Austria. Despu√©s de copar la primera l√≠nea en el Red Bull Ring y ser el mejor equipo tras los Mercedes, ahora buscar√°n mantener el nivel en Gran Breta√Īa. En un trazado que por sus caracter√≠sticas puede amoldarse al FW36, Felipe Massa y Valtteri Bottas dar√°n el m√°ximo para continuar en l√≠nea ascendente.

Felipe Massa: "La de Silverstone ser√° una carrera especial, no solo porque es la carrera del equipo de casa, sino tambi√©n porque celebrar√© mi Gran Premio n√ļmero 200. Los aficionados brit√°nicos son apasionados con la F1 y ser√° genial ver el apoyo del equipo. Silverstone es un trazado r√°pido y se necesita una buena carga aerodin√°mica. Me gusta mucho la secci√≥n de Maggotts-Becketts, es muy r√°pida y es muy importante hacerla bien. Ser√° interesante ver si podemos mantener el ritmo que tuvimos en Austria, pero el objetivo principal ser√° sumar buenos puntos".

Valtteri Bottas: "Estoy muy impaciente por Silverstone. Siempre es un gran evento y significa mucho para nosotros, ya que es el Gran Premio de casa del equipo, así que espero que algunos chicos de la fábrica vengan y nos apoyen también. Esperamos un buen resultado de nuevo, pero tendremos que esperar y ver cómo se adapta el circuito a nosotros. Creemos que seremos fuertes y esperamos mantener nuestro momento desde Austria".

Rob Smedley, jefe de rendimiento del monoplaza: "El de Silverstone es un circuito muy interesante. Supone un gran reto para los ingenieros y los pilotos, ya que tenemos que configurar los coches para una gran cantidad de curvas r√°pidas, como Abbey, Copse y las entrelazadas Becketts y Maggotts. El coche ha de configurarse de forma diferente a otros circuitos de alta velocidad. El trazado cuenta con una alta potencia y una sensibilidad a la resistencia aerodin√°mica, que deber√≠an adaptarse al coche de este a√Īo. Dependiendo de la temperatura, podemos sufrir con 'graining' en los neum√°ticos traseros, aunque el compuesto duro que tenemos para el fin de semana podr√≠a sufrir tener problemas de baja temperatura, algo que tendremos que gestionar. La meteorolog√≠a siempre juega una parte importante en el fin de semana, ya que puede variar de sesi√≥n a sesi√≥n. El circuito es de la vieja escuela en relaci√≥n a los espectadores, ya que el trazado permite a los aficionados gozar de una buena vista".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...equipo-williams


Casi nada... 200 GP!!


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mensaje Jul 1 2014, 08:01 PM
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Lans
mensaje Jul 3 2014, 07:32 PM
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Esta tarde he escuchado en la cope que De la Rosa corre los libres!!!
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Pdr_cadiz
mensaje Jul 3 2014, 08:38 PM
Publicado: #10


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CITA(Lans @ Jul 3 2014, 08:32 PM) *
Esta tarde he escuchado en la cope que De la Rosa corre los libres!!!

el martes cogera el F14.
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mensaje Jul 3 2014, 09:55 PM
Publicado: #11


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CITA(Lans @ Jul 3 2014, 08:32 PM) *
Esta tarde he escuchado en la cope que De la Rosa corre los libres!!!


Ojala!, pero seguramente sera como bien dice Pdr_cadiz...


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mensaje Jul 4 2014, 01:45 PM
Publicado: #12


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Libres 1

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps

1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:35.424 25
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.155 0.731 22
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:36.263 0.839 23
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:36.623 1.199 21
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.703 1.279 23
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.921 1.497 20
7 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.963 1.539 25
8 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:37.175 1.751 29
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:37.227 1.803 25
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:37.231 1.807 30
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:37.720 2.296 22
12 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.910 2.486 21
13 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:38.056 2.632 18
14 34 Daniel Juncadella Force India-Mercedes 1:38.083 2.659 23
15 36 Giedo van der Garde Sauber-Ferrari 1:38.328 2.904 19
16 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:38.917 3.493 12
17 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:39.461 4.037 7
18 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:39.814 4.390 24
19 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:40.597 5.173 19
20 46 Robin Frijns Caterham-Renault 1:42.261 6.837 11
21 41 Susie Wolff Williams-Mercedes 1:44.212 8.788 4
22 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault No time 2


http://www.formula1.com/results/season/2014/924/7361/


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mensaje Jul 4 2014, 01:46 PM
Publicado: #13


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Dani Juncadella hace su debut en la F1 con un P14 en los Libres 1



El barcelon√©s ha hecho su debut en las pistas un fin de semana de carreras con un coche de la categor√≠a reina en los Libres 1 del Gran Premio de Gran Breta√Īa a los mandos de un Force India.

El piloto, que viste el dorsal 34, ha terminado la sesión en una meritoria decimocuarta posición parando el crono, en su vuelta más rápida, en 138083, a 2,6 segundos del más rápido, el alemán Nico Rosberg.

Dani ha completado m√°s de 20 vueltas. No es la primera vez que se sube al VJM07, ya que en los tests de pretemporada de Jerez pudo completar m√°s de ochenta giros al circuito andaluz.


http://virutasf1.com/2014/07/dani-juncadel...n-los-libres-1/


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mensaje Jul 4 2014, 01:49 PM
Publicado: #14


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Pedazo gesto de Susie Wolf, recordando a Maria de Villota!



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mensaje Jul 4 2014, 11:10 PM
Publicado: #15


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No habrá penalización para Rosberg ni Ricciardo

Los comisarios del Gran Premio de Gran Breta√Īa han decidido no sancionar a Nico Rosberg ni a Daniel Ricciardo despu√©s de investigar sus adelantamientos a otros coches durante el per√≠odo de bandera roja en la primera sesi√≥n de entrenamientos del viernes en Silverstone.

La sesión se interrumpió tras el accidente de Felipe Massa en Stowe y mientras regresaba a boxes, Rosberg pasó a Daniil Kvyat mientras que Ricciardo hizo lo propio con Fernando Alonso.

A pesar de los supuestos incumplimientos de las reglas, los comisarios llegaron a la conclusión de que las sanciones no eran necesarias.

"Despu√©s de haber revisado los datos de varios coches en la misma zona de la pista, varios √°ngulos de v√≠deo y de haber hablado con los pilotos en cuesti√≥n, los Comisarios Deportivos han determinado que: "el piloto del coche n√ļmero seis [Rosberg] hab√≠a corrido la vuelta completamente dentro del reglamento y rodaba a una velocidad segura y razonable en todo", se puede leer en el comunicado de los comisarios.

"Que en el momento del adelantamiento, el coche 26 [Kvyat] se sali√≥ de la l√≠nea totalmente y desaceler√≥ hasta hasta un m√≠nimo de 38 km/h en lo que parec√≠a ser un movimiento muy inusual en un √°rea de la pista que estaba visiblemente despejada; y que el piloto del coche n√ļmero 6 tom√≥ medidas preventivas para no chocar con un coche, explicaci√≥n que los Comisarios Deportivos aceptan ya que el piloto crey√≥ de manera razonable que estaba en una situaci√≥n dificultosa."

Los comisarios llegaron a la conclusión de que Rosberg "se desaceleró hasta un mínimo de 39 km/h inmediatamente después de haber pasado al coche 26, reaccionando razonablemente a la situación y continuando con extrema cautela."

Los comisarios determinaron que el adelantamiento de Ricciardo a Alonso fue justo "unas d√©cimas de segundo despu√©s de la se√Īal de bandera roja", y que el australiano cumplido debidamente con las regulaciones.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/313...g-ni-ricciardo/


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mensaje Jul 4 2014, 11:11 PM
Publicado: #16


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Libres 2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps

1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.508 14
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:34.736 0.228 35
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:35.244 0.736 32
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:35.511 1.003 11
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:35.627 1.119 27
6 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:36.016 1.508 33
7 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.228 1.720 34
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:36.299 1.791 35
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.554 2.046 29
10 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:36.583 2.075 26
11 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:36.671 2.163 29
12 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:36.778 2.270 31
13 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:36.951 2.443 35
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:37.064 2.556 35
15 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.097 2.589 33
16 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:37.236 2.728 37
17 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:37.449 2.941 27
18 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:37.520 3.012 25
19 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:38.658 4.150 11
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:39.068 4.560 31
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:39.224 4.716 28
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:39.762 5.254 21


http://www.formula1.com/results/season/2014/924/7362/


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pionsinho
mensaje Jul 5 2014, 08:29 AM
Publicado: #17


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CITA(tenista @ Jun 30 2014, 10:00 PM) *
Dennis le dice a Button que "tiene que esforzarse m√°s"

Button le dice a Dennis que "debe estar practicando para dar charlas de motivación..."


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Sí, pero es que la explicación es muy sencilla, lo que hace es guardar sitio no muy lejos del post que quiere contestar, y así con calma preparar el ataque!!. Mike Rodriguez de la Fuente.
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tenista
mensaje Jul 5 2014, 11:20 AM
Publicado: #18


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Libres 3

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps

1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:52.522 6
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:52.631 0.109 6
3 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:53.044 0.522 10
4 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:53.566 1.044 6
5 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:53.585 1.063 12
6 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:53.654 1.132 15
7 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:53.911 1.389 5
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:54.041 1.519 6
9 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:54.217 1.695 4
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:54.558 2.036 5
11 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:54.602 2.080 6
12 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:54.761 2.239 13
13 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:55.003 2.481 4
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:55.688 3.166 6
15 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:56.918 4.396 7
16 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:57.091 4.569 10
17 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:57.566 5.044 6
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:57.914 5.392 10
19 4 Max Chilton Marussia-Ferrari No time 1
20 14 Fernando Alonso Ferrari No time 4
21 6 Nico Rosberg Mercedes No time 4
22 44 Lewis Hamilton Mercedes No time 5


http://www.formula1.com/results/season/2014/924/7363/



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pandes
mensaje Jul 5 2014, 11:59 AM
Publicado: #19


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¬Ņsigue lloviendo? ¬ŅNos espera clasificaci√≥n pasada por agua? Ser√≠a genial para igualar a todos los coches!
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850 coupé
mensaje Jul 5 2014, 01:20 PM
Publicado: #20


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Halaaaaa!
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