2003 Errores de Jaguar Opciones

[KIT]

Bueno pues alguien me llamo brujo del foro hace unas semanas.

Y no es por alabar mis predicciones (sobretodo esta porque es mas una sensación o opinión personal) pero hace unos días comente que cuando JAGUAR abre la boquita... que si podios que si puntos que si apretaremos a los grandes... (ej. temporada 2002 con el R3) la caga.Ya sabemos que justo en los primeros entrenamientos Pedro y Eddie se quejaron de la falta de agarre y estabilidad del R3... y ya sabemos el transcurso y final del la historia.

Comenté también que después de un año con el ego bajado (transcurso 2002-2003) JAGUAR bajo el tono de su voz y sus aparentes pretensiones y realizo una temporada bastante regular con un coche conservador (y con el monoplaza de Webber).

Pues bien este año han vuelto a la carga... Que si podios, que si primeras victorias, que si garra, que si apretaremos por arriba...y...ZAS¡¡¡¡ Primer batacazo¡¡¡
(por el bien de la F1 esperemos que no sea muy grande)

También predije que solo por la prepotencia en sus discursos y su manera de hacer, preveía una temporada +/- como la del 2002 con el R3.

Se medio cargaron la carrera deportiva de Pedro, (entre otros Burti, Pizzonia, Wilson) y veremos si no se medio cargan este año la de Webber y sobretodo Klien porque como el Jaguar sea poco competitivo (sobretodo el 2º Jaguar) y siendo novato lo mas probable es que se convierta en otro caso Burti / Pizzonia.

Tiempo al tiempo...

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[fenix_ovd]

Vuelvo a citar que desconozco que "grave problema", reconocido por directivos de la propia escuderia, tendrá el monoplaza Jaguar R5. Pero de nuevo, de lo único que estoy seguro es que en cada sesión de entrenamientos estos monoplazas dan más vueltas que peonzas...
¿Alguien conoce de que se trata el problema ya citado por otros foristas? ¿Y cuál es la fuente para contrastarla?


Desde Asturias con pasión...