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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Que pensais?
Publicado por: Ministry el Jun 20 2003, 10:11 PM
Ahora si que has sacado la cabeza de la trinchera y sin casco.
Esto sí que son putas tonterías. ¿Que más da quien quede segundo si Alonso gana? Seguramente te lo dedicaría a tí por ser el único que piensa que Alonso ganará el mundial este año.
Pero si lo gana, lo hará antes de la última carrera. En los entrenamientos libres del viernes o incluso en algunos entrenamientos privados en Valencia. Es que este Alonso es tan rápido que es capaz de ganar un mundial antes de que el resto de pilotos se ponga el mono.
Elige pista de karts y nos vemos...pero fijate bien cuando te vaya doblando o no me verás.
Publicado por: Txeco el Jun 20 2003, 10:48 PM
Que bien !!! ...
"Para descargar tensiones 2" !!!
XAVI
P.S. Por favor ... Alguien podria estar al tanto de cuando cambiaria de pagina y postear algo mas descargador que "Va un caracol y derrapa - Alain prost is commanding the race in the second position"
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 20 2003, 11:12 PM
Ah, ¿pero este Topic íba en serio? Por favor ...
Publicado por: Ozzman el Jun 21 2003, 01:57 AM
Txeco, lo del caracol que derrapa es ya mítico. Además me recuerda los viejos tiempos del foro cuando aún posteaban asiduamente amigos como Javier Carral (el autor del post en cuestión), al que aprovecho para mandar un salido si me lee.
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: KARNAPLOSKY el Jun 21 2003, 04:18 AM
Ozzy.. Un salido?
Mejor mandale una salida al Sr. Carral
Publicado por: Txeco el Jun 21 2003, 06:05 AM
... Pues si Ozzman ... como veras por mi numero de presidiario ... vivi aquellos dias ... aunque algunos menos que tu por lo delata el tuyo ...
Como reza el probervio chino .. Ojala vivas tiempos interesantes !!!!
XAVI
Publicado por: Ozzman el Jun 21 2003, 07:55 PM
Claro, Sergio, a una salida me refería yo. No quisiera poner en duda la orientación sexual del Sr. Carral.
Tengo que volver a mencionar lo del botón de edición??
"Salidos!!!"
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: potroño el Jun 23 2003, 09:05 PM
Creeis que si gana el mundial le subirán el sueldo mensual?
Si no se lo suben, creeis que se irá del equipo, es decir, de Renault?
Publicado por: memo el Jun 23 2003, 09:29 PM
Según Radio Macuto, parece ser que Florentino Perez quiere crear la una sección de F1 y suenan los nombres de Alonso y M. Schumacher.
Se comenta que para comenzar las negociaciones, Florentino obligó a Fernando a darse unas vueltecillas por la Castellana con el Renault para ver si se adapta bien al estilo de carrera que quiere imprimir Valdano al equipo, basado en sortear el tráfico intenso para evitar quedar taponado.
Las negociaciones quedaron en punto muerto debido a la desaparición de un retrovisor del monoplaza y el consiguiente enfado de Renault. El presidente de Renault España se mostraba así de enfadado: "Primero nos quieren chorar a Fernando y luego nos choran el retrovisor".
Ante estas contundentes declaraciones, Florentino ha desbloqueado la negociación de una manera muy peculiar. Renault quería disponer de un personaje famoso para sustituir a Fernando en los anuncios. Florentino lo tenía claro: fichó a David Beckham y le regalo 2 Megane 2 Furius. "Fijo que se soluciona todo".
"Haremos a Fernando campeón de Europa".
Atentos al desenlace de la noticia.....
Publicado por: AMAROK el Jun 23 2003, 11:52 PM
Por fin me puedo quejar yo también:
¿por que han cambiado la caratula de MOTOR A FONS?!!!! Con lo que molaba la antigua, que salia aquel coche de tres ruedas haciendo rallies!! Y por que han cambiado la sintonia de Bridgestone? Con lo que molaba la sintonia que empezaba con RATATATATATATAT... y decías "ya empieza ya empieza...", y por qué han cambiado la entrada de los GP, cuando antes salía una cortinilla y el nombre del circuito ahora salen unas lineas en espiral de colorcitos super chorra... no es justo, no...
Buff... cómo relaja cuando estás estudiando...
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: fone el Jun 24 2003, 01:55 AM
¿Alguien sabe la combinación ganadora de la Primitiva del próximo Jueves?
Publicado por: inferno el Jun 24 2003, 01:28 PM
Yo la sé, pero Ferrari no tiene dinero para quitarmela.
Publicado por: Elise el Jun 24 2003, 03:26 PM
que estoy hasta los huevos de trabajar ...
Publicado por: Thund el Jun 24 2003, 03:59 PM
pasarme a mi la convinacion , que os prometo que tampoco se la vendo a ferrari... y asi tambien dejo de estar hasta los ... de trabajar y me voy a ver los grandes premios por el mundo... en velero, avion o en coche.. pero iba a trabajar rita la pollera...
Saludines para tod@s
Publicado por: Thund el Jun 24 2003, 04:01 PM
Jo.er, como burro no tengo precio... me pasa por no leer los mensajes 
combinacion... perdon....
Jo.er esto si que es una patada al diccionario en toda regla... uff....
Saludines para tod@s
Publicado por: montamozas el Jun 24 2003, 04:01 PM
Potroño, te voy a tomar en serio. Es imposible ante Ferrari, pero suponiendo que solo Monza e Indianapolis son inasequibles, Fernando puede hacer el papel que hizo en Barcelona perfectamente. ¿ no está realmente el Renault por encima de McLaren ? Si el equipo hace estrategias de carrera más agresivas no me estrañaría que fuera segundo del mundial. Esa es mi apuesta. Y AHORA FLAGELARME
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 24 2003, 04:45 PM
Ya que la diferencia de potencia es evidente, aunque menor de la esperada, Renault debe llevar a cabo tácticas más arriesgadas que las actuales. Creo que no perdería nada, porque ya no va a ser tercera del mundial de constructores y, en cambio, podría optar a alguna victoria o podio. O calificar con poca gasolina para salir delante o con más gasolina con una parada menos que el resto, si el circuito lo permite. Deben hacer caso a las opiniones de Alonso, que, aunque joven, sabe lo que hace, y no ser tan conservadores como en Mónaco o Canadá donde, si hubieran sido más valientes, hubiesen sacado mejor partido de la carrera.
Publicado por: TB5 el Jun 24 2003, 06:32 PM
¿Podrá Alonso repostar en marcha durante la celebración del Gran Premio de Europa?.
¡Ojo!, no me lo invento yo, es lo que él le ha comentado a los periodistas brasileños.
PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."
Saludos.
Publicado por: killigan el Jun 24 2003, 06:56 PM
Hum, si Alonso ha dicho eso son buenas noticias. Debe de ser un invento de Briatore. ¿Se sabe cómo lo harán? ¿Pasará por pits o no hará falta? A lo mejor el tío de la manguera sale corriendo detrás del coche...
Yo he oído que para este GP están valorando la posibilidad de atar un mecánico a la parte trasera del coche de Trulli. De ese modo el mecánico podrá ir reparando los desperfectos conforme vayan produciéndose.
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 24 2003, 07:28 PM
Como ya he indicado en otro Topic, lo ideal sería emplear un sistema novedoso en la F-1, pero ya usado en el repostaje de los aviones en pleno vuelo. Con una mangera retráctil y extensible, la teledirigirían a la entrada del depósito y repostarían todo el largo de recta de tribunas sin tener que parar y a toda velocidad . Luego la recogen y ya está. Sería bonito y espectacular. Y mejor aún, ¿por qué no lo hacen directamente con un avión sobrevolando encima del coche? Eso ya sería la leche. Tendrán que buscar otro sistema para el cambio de neumáticos. ¿ Y con otro juego de ruedas introducido dentro del juego original? Cuando se desgastase el primero, se daba a un botón del volante, se desprende la goma superior, que iría despedida a los lados de la pista, donde la recogerían los comisarios de pista, para que no estén aburridos. Sería revolucionario.
Publicado por: JGP el Jun 24 2003, 11:51 PM
Lo de que Fernando no reposte en Nurbungringuin es tan obvio que no habeis pensado nunca en ello. Como se nota que no os va el ciclismo. En la vuelta en la que Fernando se queda sin gasofa pasa muy cerquita del muro de boxes donde algún mecánico le espeara para darle su bolsita de avituallamiento. Entre otras cosas en la bolsa hay: un kit-kat, una pistolita de agua, toallitas aromáticas y un rodillo de esos que dan masajes (para las cervicales, claro). ¿Y como soluciona lo de la gasolina? Pues la pistolita de agua va llena de gasofa con lo que solo tiene que levantar la tapa del depósito y apuntar. Si no hay suficiente siempre le queda una petaca que lleva bajo el mono. Y si le incordia alguien le puede disparar a la visera.
Ale, ya me he rayao suficiente. Me ha gustado este tópic.
Saludos.
Publicado por: gramolo el Jun 25 2003, 12:07 AM
Lo de la pistolita rellena de gasofa no puede ser, este prohibido por el reglamento en el atículo Decimocatorce.Uno. Lo que si harán es ponerle calimotxo para que beba durante la carrera, es mejor que el agua mineral con gas.
Además, Briatore no lo ha desvelado, pero ha contratado en secreto a Devon Miles para el desarrollo de nuevas mejoras en el Rinooool. El nuevo coche será el DM01, y como gran novedad incorporará el botóncito de Turbo Boost para adelantar al Sumaja por encima. También tendra un plano digitalizado del circuito, DVD, elevalunas eléctrico, aire acondicinado para que no se tenga que recortar las mangas como en Jerez (si es que piensan en todo), ABS y freno de mano para coger las chicanes tipo rally.
Publicado por: memo el Jun 25 2003, 01:37 AM
Radio Macuto está que arde!
Renault ha conseguido el avance técnico más reseñable de los últimos años en F1. Mientras otros cuecen la mezcla de la gasolina, Renault la enriquece. Basta con echar una pastillita de avecrem en un compartimento especial.
Mediante radio y utilizando la frase en clave "Carrera Estabilizada", Fernando será avisado de accionar el enriquecimiento de la mezcla por una persona que sigue las carreras a través las cámaras de TV. En ese momento, Fernando podrá dar rienda suelta a su deseo de "Adelantar a todo Dios" mientras las cadenas de TV están el la publicidad, evitando suspicacias.
Existen dos versiones del invento: caldo de pollo o caldo de avestruz. La versión de caldo de pollo se empleará en circuitos con pocas rectas, en los cuales se necesita mayor agilidad en el monoplaza. La versión caldo de avestruz es ideal para largas rectas.
Existen experimentos con caldo de paella valenciana y caldo de rabo de toro. El de paella valenciana se utilizará para carreras aburridas en las cuales no haya muchos adelantamientos, sin embargo, en carreras muy accidentadas se utilizará el de rabo de toro. El de rabo de toro es una optimización del caldo de toro, con peso más reducido, basado en el teorema de que hasta el final del rabo todo es toro.
Seguiremos informado...
Publicado por: JGP el Jun 25 2003, 02:47 AM
Respecto a lo que dice Killigan del coche de TRulli, yo tengo entendido que en Nurburring le iban a dejar probar un prototipo de monoplaza resistente a los impactos con otros monoplazas. Iría dotado de un complejo sistema neumático alrededor del coche consistente en neumaticos atados con cuerdas de pita en plan barquita pesquera.
Bueno, que nos andamos por las ramas y no contestamos a lo que quiere potroño. Cuando Fernando gane este año el mundial (cosa indudable) seguro que renueva contrato aumentando su salario por 3 y su clausula de rescisión por 10, ya que se rumorea que un tal F.Perez anda detrás de él aunque aún no se sabe si lo quiere de delantero o de central porque como entrenador se cree que tiene atado a un tal Ross Brawn que sería utilísimo con sus "ordenes de equipo" que le hicieron triunfar.
Publicado por: inferno el Jun 25 2003, 02:48 AM
¡Ah!, yo creía que eso eran autos de choque.
Publicado por: Robjuan el Jun 25 2003, 03:38 AM
Bueno, sé que nunca me hacéis caso pero lo seguiré intentando. Tanto que si Alonso no reposta en Nürburgring...¡¡¡Compañeros, es el momento ideal para probar de nuevo: que le eche gasoleo, joder, que le bebe menos, y con el commom-rail le gana los caballitos que le faltan respecto al Ferrari!!! Aupa los Tdi o dci o como cojones se llamen!!!!!
En otro orden de cosas, Potroño, soñar no cuesta nada y me agrada que sopeses, aunque sólo sea eso, la posibilidad de ver a Fernando como campeón este año, pero opino que debemos ser un poquito más fríos y objetivos y poner los pies en la tierra. A renault le falta algo aún...
S2 desde León
Publicado por: bapho el Jun 25 2003, 04:19 AM
Yastá solucionao el tema.
Alonso lo que tié que hacer es: en vez de beber agua en la botellita esa que llevan, que beba gasofa, y que le conecten la pichurrilla al depósito, así cuando se quede sin carburante, echa una meailla y yastá!!!
Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin
Publicado por: pca el Jun 25 2003, 05:04 AM
Jajaja, , que bueno este tópic. Gracias Potroño por abrirlo, 
.
Bueno, fuentes de buena tinta me han informado que otro sistema posible para que no tenga que parar a repostar Fernando es que Trulli, como buen compañero de equipo, mediante un dispositivo especial dispare chorritos de gasolina hacia el coche de Fernando que mediante un cubo o palangana aerodinámicamente diseñados, acorde a las normas FIA, recogería la gasolina que mediante un tubito, y basandose en el principio de los vasos comunicantes, iría a parar al depósito. Los neumáticos en cambio se los podrían lanzar mediante catapultas, con un ángulo de 111º (aunque las vibraciones indican que mejor 90º), desde el box de Renault, ser recogidas al vuelo mediante unos dispositivos retractiles con unas cuerdas de tendedor pegajosas que los atraparían y a continuación un robot R2-D2, que Renault ha comprado, se habla de un cheque de varios ceros, a Luke Skywalker, que estaría situado tras el alerón trasero, para no interferir en el flujo de aire, cambiaría los neúmaticos en marcha.
En principio, según las fuentes consultadas, la FIA y Bernie Ecclestone ven todo esto con buenos ojos porque podría ser un nuevo aliciente de cara a la expansión de la Formula1 hacia ¡otros planetas!.
Publicado por: killigan el Jun 25 2003, 05:06 AM
Claro, Bapho, eso ya se hacía. De ahí viene la expresión "llevar gasolina en las venas".
Publicado por: Pitilingorri el Jun 25 2003, 03:37 PM
Ya que estamos con peliculas, podriamos hacer como en Star Treck: En vez de aviones y demas inventos, podriamos teletransportar la gasolina desde los boxes directamente al deposito del Rinoool.
Que topic mas cachondo
"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "
"Aceptamos jaguar como animal salvaje..."
Publicado por: AMAROK el Jun 25 2003, 08:32 PM
Que le den a Trulli una Espace.
Irónicamente, este tópic se llama "Qué pensais".
Publicado por: Seninha el Jun 26 2003, 06:28 AM
Si si reiros, tomaroslo a coña, pero quien pensaba que a estas alturas iva a estar tercero, marcando poles y vueltas rapidas??? el que diga que el miente...
Yo no descartaria tan rapido, si no ganar el campeonato (q con un pelin mas de motor no es tan descabellado), si un tercer puesto que está mas que al alcance de la mano.
Barcelona era desfavorable y quedo segundo, Canadá era desfavorable y quedo cuarto pq los coches no permiten adelantar.
Veremos que pasa, luego todos diran, yo lo sabia, pero en este topica quedara grabado quien lo creia posible y quien se reia...
Publicado por: Seninha el Jun 26 2003, 06:32 AM
Se me olvidaba
alguien dijo que Renault no utilizaba tacticas arriesgadas... como se llama a salir a calificación con 20 litros de gasolina mas que el resto, sabiendo que la unica forma de que esa estrategia funcione es conseguir una vuelta perfecta que te permita salir lo bastante alante para aprovechar esos litros de mas...
Eso es arriesgar, pero con Fernando, arriesgar sobre seguro...
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 26 2003, 05:54 PM
Sí, pero es que luego no aprovecha esa estrategia de llevar más gasolina, porque para en boxes el mismo número de veces que los demás, perdiendo el tiempo que podría haber ganado de no haber parado. Esa estrategia sirve si se complementa con una táctica consecuente con ella, no con la contraria. Renault ha perdido, en las dos últimas carreras, grandes opciones por ser demasiado conservadora cuando no tenía nada que perder y sí mucho que ganar.
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 26 2003, 07:09 PM
El problema es que ya no sé si los comentarios que introducís (y yo mismo los hago) en este Topic son en serio o no ...
Publicado por: Alonso Mania el Jun 26 2003, 07:24 PM
Pedro Gan,
te juro que es en serio. Yo he comprado un par de cubitos de caldo de pollo y mi coche ha ganado 40 o 50 caballos. Otro día pruebo el de avestruz a ver que tal.
Viva el avecrem.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: JGP el Jun 26 2003, 08:52 PM
Me parece que Pedro GAn se refería a los comentaris de Seninha. Creo que Seninha si que lo decía en serio. PedroGan, los demás tambien vamos "en serio" .
PAra que Seninha se quede tranquilo se rumorea por el padock que en este GP si que van a arriesgar los de Renault y le van a dar a Jarno un Megane que para algo es el coche más seguro del año.
Jarno, si me lees no te enfades conmigo .
Publicado por: PEDRO GAN el Jun 26 2003, 10:36 PM
Lo digo porque en este Topic yo también he metido alguna intervención de coña, pero es que algunos comentarios parece que van tan en serio que no sabes qué pensar.
Publicado por: killigan el Jun 26 2003, 11:43 PM
Yo creo que SENINHA va en serio cuando dice que los demás nos reímos, ¿no es para reírse?
Publicado por: gramolo el Jun 27 2003, 01:20 AM
Últimas noticias:
El equipo de Formula 1 Ferrari despidió ayer a todo su equipo de boxes.
El anuncio es consecuencia de la decisión de Ferrari de tomar ventaja del sistema de desempleo del gobierno español para contratar a jóvenes desempleados de Vallecas.
La decisión de contratarles viene de un reciente documental sobre cómo los jóvenes desempleados de Vallecas eran capaces de quitarle las cuatro ruedas a un coche en menos de 6 segundos. Si tenemos en cuenta la falta de equipación, este resultado es mucho mejor que el que conseguía el equipo de Ferrari, que lo hacía en 8 segundos.
Esto parecía una idea magnifica para los directivos de Ferrari. Casi todas las carreras se pierden o se ganan en los boxes y Ferrari se espera que tenga una ventaja sobre el resto de los equipos de Formula 1.
Las expectativas de Ferrari, de hecho fueron fácilmente superadas.
Durante la primera sesión de entrenamiento del nuevo equipo, no sólo fueron capaces de cambiar las ruedas en menos de 6 segundos, sino que en 12 segundos pintaron el coche, le pusieron pegatinas nuevas y se lo vendieron al equipo de McLaren a cambio de 4 docenas de litronas y un par de gramos de farlopa.
también sse rumorea que Elf va a dejar de suministrar aceite a Renault, y que éstos ya se han puesto en contacto con Koipesol para que sea su suministrador por lo que queda de temporada.
Publicado por: AMAROK el Jun 29 2003, 04:59 AM
Ojeando en el concesionario Renault de Gran Turismo 2 me he encontrado con este ejemplar bastante especial, con un familiar aire de tunning :
"Algo realmente extraño apareció en el Salón del Automóvil de París en 1994. Un híbrido singular, mezcla de monovolumen y corredor de Grand Prix, el EspaceF1 es un ver para creer. La familiar carrocería tipo furgoneta de 4 puertas ser redujo en altura hasta casi rozar el suelo, añadiéndose unos alerones monstruosos, tomas de aire y una desenfrenada combinación de colores.
Pero esto se queda atrás si lo comparamos con las modificaciones mecánicas. Renault se deshizo simplemente del motor delantero, tracción deltantera estándar del Espace y se dirigió al equipo Williams Grand Prix para buscar algo con un poco más de gusto. La estructura básica se compone de un chasis de fibra de carbono con suspensión tipo Fórmula 1 de brazos y amortiguadores incorporados, con el motor central y la caja de cambios atornillados al chasis y ¡qué motor! Recién salido del campeonato del mundo, el victorioso V10 de Williams de 3.5 litros, 40 válvulas, es capaz de desarrollar 800 CV. Sus enormes llantas traseras de tipo competición se accionan a través de un cambio secuencial semiautomático, también procedente del líder del Grand Prix, Williams. El EspaceF1 , conducido tan sólo por un priviliegiado grupo de pilotos alcanza los 100 km/h en menos de 3 segundos y 193 km/h en 6.9 seg. con una máxima cercana a los 321 km/h. Los discos de carbono incorporados en sus frenos garantizan una frenada sorprendente incluso en distancias cortas. Si se pisan sus anclas a la velocidad máxima se consigue desacelerar a 64 km/h en tan sólo 80 metros.
Ver esta máquina alocada en circuito es como ver una película a cámara rápida. El EspaceF1 sólo se ha conducido a tope en contadas ocasiones y ahora descansa en el museo de Renault, pero cunado estaba en activo, sólo un Lear Jet podía competir con él."
Largo: 4430 mm
Alto: 1773 mm
Ancho: 2050 mm
Peso: 1300 kg
Como veis, no iba errado cuando dije que a Trulli le dieran una Espace...
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Publicado por: AMAROK el Jun 29 2003, 05:21 AM
Yo no sé de dónde ha salido la idea tan extendida de que este foro es anti-Alonso.
Publicado por: AJRacing13 el Jun 29 2003, 05:25 AM
Mas datos de la Espace F1:
http://www.ciudadfutura.com/superautos/r/renault-espacef1.htm#
http://www.ciudadfutura.com/laotraf1/variedades/nota38.htm#
Hace algun tiempo salió un reportaje en Mas que coches sobre este "engendro", y comentaron que era un proyecto de Safety Car de Renault, pero al final no se llevo a cabo, aunque se llego a construir realmente.
Publicado por: potroño el Jun 29 2003, 03:52 PM
No es anti-Alonso.
Es pro-Alonso, burricán.
Publicado por: TB5 el Jun 30 2003, 01:26 AM
El equipo Rinol de F1, según fuentes bien informadas, tiene previsto no llevar gasolina en los coches durante los entrenos de todo el fin de semana y las dos sesiones de clasificación, la medida incluiría la celebración de los grandes premios que se disputen de aquí al final de temporada.
La idea, según se comenta en los mentideros, ha sido del electricista que trabaja en las oficinas de la central francesa cambiando fluorescentes.
El invento se ha bautizado como "autoxoc" y sería tan fácil como extender una tela metálica electrificada como la que utilizan los autos de choque.
Preguntado por la manera en que los coches recibirían la corriente, ha comentado que los pilotos llevarán acoplado a su casco, en sentido ascendente, una barra conductora de electrididad.
PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."
Saludos.
Publicado por: AMAROK el Jun 30 2003, 04:16 AM
Gracias AJRACING. Me pongo a ahorrar y cuando pille los 2.000.000 me lo compro. Por cierto, se parece mucho, qué bien trabajan los japos.
Gramolo, un crack!! En La Mina los superan seguro.
Publicado por: potro�±o el Jun 20 2003, 09:50 PM
Creeis que Alonso ganará el mundial este año?
O creeis que no?
Si lo hace, antes de la última carrera?
Quien quedará segundo?
A quien le dedicará el título?
Potenciado por Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
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