PARA DESCARGAR TENSIONES : CURIOSIDADES F1 Opciones

[Ayrton]

Espero no molestar a las vacas sagradas , pero me ha parecido que sería interesante crear un tópic en el que SOLO se escribiesen curiosidades sobre el mundo de la F1, de la época que fuese, y de paso todos aprenderemos cosas que desconocemos de este deporte.
Mi idea es que entre la pregunta y la respuesta, pasen unas horas, para hacerlo más interesante.

Ahí va la primera:

¿Qué os dicen los siguientes números?
AURIGA RA 06h53m 55.43sd 37^56'

xotazu...no me falles



"...CUANDO TODO PASE, SER��S OTRO, PERTENECER��S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Ayrton]

Y ahí la segunda:

¿IAME, DAP, ITALSISTEM, Ayrton Senna?



"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[uri]

Bueno...lo de Auriga y los numeros ya se que es...no era muy dificil.

Lo que no se es que relacion puede tener con la F1...aunque puedo imaginarme mas o menos sobre que ira la respuesta...mmmmmmmmmmmmmmm

[Pablo de Villota]

F.Ford 1981
1. Ayrton da Silva (senna)-Van diemen- Minister BRA.
2. Enrique Mansilla-Van Diemen- Auriga RA.

Los números ni idea.

La segunda.
IAME (Ital american Motors), DAP(DÁngelo parilla), Italsistem.
Como reconoció el propio Ayrton, el patrón 'Grana'(el propietario), fue el cupable de que el no ganara el único título que le faltaba, Campeón del mundo de Kart, el creo que era oficial de PCR.
Esta debería habértela contestado mi colega Carlos que es el que me contó la anécdota.
Un abrazo.


P.D. No vale preguntar siempre cosas de tu 'tocayo', tienes información privilegiada.Je,Je.

Por cierto mi pregunta, ¿Quiénes fueron los dos pilotos condecorados por la reina de Inglaterra por su mérito deportivo, por sacar bajo las llamas de sus vehículos a Roger Williamson y Niki Lauda?

[Fanfa]

A ver, señor ingeniero listillo vacilón, cuentenos!!! [:8]
O necesitamos a una persona Autorizada?

Venga, que alguien nos ilustre!!!

TIMO o TONGO ?
Were quite competitive and its surprising PDLR Hockenheim 2001

[Fanfa]

Joer Pablo eres un hacha!!!
Suerte de tu que si no... Uri me hacía ir a holanda pa soltarme 4 cosillas...

TIMO o TONGO ?
Were quite competitive and its surprising PDLR Hockenheim 2001

[uri]

Bueno venga

aunque con un buscador es mas facil Fanfa

los numeros se refieren a las coordenadas la estrella AURIGA.

Y que relacion tiene con la F1...bueno, ya lo ha puesto Pablo (y yo que iba a decir que quiza era mas o menos el tiempo que puede aguantar Irvine en la ca...mejor me callo )

[Fanfa]

Vale, esta noche me tomo la venganza, voy a poneros una preguntillas con las que sorteaban un Z3 en Alemania. Anda!

[Jordan Nº1]

José Froilán González

De verdad que nunca habia visto una foto de su "esbelta figura" hasta ayer en la F1 Racing de agosto.

Realmente rompe con los esquemas "schwarzeneggerianos" de los pilotos de hoy en dia...

Cap i collons!

[Fanfa]

Voy a poner algo sobre el auriga mitologica:

Auriga es la constelación del cochero. representa a Erictonio, rey de Atenas, que inventó la cuadriga (carro tirado por cuatro caballos). Los antiguos mapas estelares lo muestran como un hombre sujetando las riendas de un caballo en su mano derecha, y cargando con su brazo izquierdo a una cabra y dos niños pequeños. La estrella más brillante de esta constelación se llama Capella, que significa Pequeña Cabra. Los árabes, que también nos dejaron muchas leyendas sobre el cielo, llamaron a Capella El Conductor, porque en los atardeceres era la primera que se veía entre todas las que minutos después la rodeaban.

Foto: http://members.es.tripod.de/Altair/auriga.jpg

Extraído de: http://members.es.tripod.de/Altair/index-28.html[b]

[Fanfa]

http://members.es.tripod.de/Altair/auriga.jpg

Sigo añorando el botón de edición

TIMO o TONGO ?
Were quite competitive and its surprising PDLR Hockenheim 2001

[Beaumont]

Pablo, respecto a tu pregunta, y por lo que he leído:

1) en la temporada del 73, recibieron la "George Medal" David Purley, que sacó a Roger Williamson de su coche en llamas en el Gran Premio de Holanda (pero que luego murió); y Mike Hailwood, que salvó a Clay Regazzoni de su coche incendiado en Sudáfrica (y éste no murió, afortunadamente).

2) Por salvar al amigo Niki Lauda no se yo si alguien recibió algo (?). Ya nos informarás.

Mi pregunta. ¿Lamborghini ha conseguido alguna vez un podio en F1?. Si? No? Si sí, dónde? Si no, da igual.

[Pottoki]

Pablo, uno de ellos, el que salvo a Williamson, fue David Purley y le concedieron la "George Medal".

Sobre lo de Lauda, la verdad es que no lo se, pero me voy a poner a la busqueda.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[Pottoki]

Lo acabo de encontar....

quote:

---

...Finally, Italian driver Arturo Merzario, who had once been a Ferrari team member, managed to undo Lauda's harnesses and pull him free.

---

Ahora, no se si a este piloto italiano le concedieron la medalla. Ya nos lo aclararas tu.


Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[xotazu]

AURIGA RA 06h53m 55.43sd 37^56'


Ascension Recta: 06h53m
Declinacion: 37º56'

Estrella doble de magnitud conjunta 10.5. Indetificador GSC 2942 1502.
Componente 1: 6h 53m 55.262s +37º 56' 08.05'', mag 10.32
Componente 2: 6h 53m 55.432s +37º 56' 09.27'', mag 10.67

Hoy sale a las 1:94 TU, transita a las 10:01 TU y se pone a las 18:59 TU.



Que tiene que ver esta estrella con la F1 ?

[xotazu]

Uri,

Auriga no es una estrella, es una constelacion. Las coordenadas ni tan siquiera estan centradas en la constelacion, ni tienen ninguna estrella brillante cerca. La unica estrella es la que he puesto, y la verdad es que brilla bastante poco.

Me imagino por donde van los tiros, alguien debe haber 'comprado' esa estrella ...

[Ayrton]

Me ha encantado comprobar que Pablo nos sigue leyendo, y por lo que parece deberíamos de reconducir el foro, ya que creo que a la mayoría de nosotros, lo que nos gustan son topics así.

Bueno, es que no me puedo aguantar de explicarlo, jeje.

La primera, es una estrella en la constelación de Auriga y sus coordenadas , que los fans de Ayrton Senna, le han dedicado.
Y se explica en el video : "A star named Ayrton Senna" http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/B...3915518-5643043 y que os recomiendo a todos enérgicamente. Lo compré antes de ayer en la librería del motor y es tremendo.

La segunda os la pongo aquí de corta y pega:
"...El paso internacional siguiente iba a ser el Campeonato Mundial de Kart de 1978, disputado en Le Mans, Francia, para el que Rubens Carpinelli decidió llevar un equipo brasileño. Milton y "Tché" estaban de acuerdo en que Ayrton debía liderar esa representación nacional, y decidieron que debía tener la mejor tecnología disponible en el mercado internacional. En agosto, Milton empezó los tratos con los hermanos Parilla, dueños de la famosa fábrica de motores DAP , en los suburbios industriales de Milán. Poco después se realizó la primera prueba europea para Ayrton; en la pista de Parma-Pancrazio, en la región de Emilia-Romagna, el camión de DAP descargó varios chasis rojos para que el joven y rico cliente experimentara con varios motores. Los hermanos Achille y Angelo Parilla (algunos no sabrán que Achille fundó hace pocos años la marca ITALSISTEM), hijos del genial y desorganizado ingeniero Di Angelo Parilla, inventor de los motores de kart de válvulas rotativas y fundador de la IAME (Italian American Motor Engineering), habían conseguido salir de la quiebra en la que su país había caído. Se libraron de las garras de Bruno Grana, que compró la fábrica del padre por un dineral, y fundaron, en 1977, la DAP (iniciales del nombre del padre, Di Angelo Parilla). Tenían hasta un piloto oficial: el irlandés Terry Fullerton, campeón mundial de 1973, que esa tarde de agosto de 1978 también estaba en la pista de Parma, preparando el mundial de Le Mans.
Tras recibir las últimas recomendaciones de Angelo Parilla, Ayrton dió algunas vueltas lentas para reconocer la pista. El joven les ofreció un festival de conducción. Fullerton se acercó. ¡No podía creer que Ayrton hiciera el mismo tiempo que él!
Los hermanos Parilla no perdieron tiempo y colocaron un contrato frente a Senna para que lo firmara como segundo piloto. Era su primer contrato internacional, y como piloto de fábrica. Era el principio de una larga y fiel unión con los hermanos Parilla que le iba a costar la decepción de no haber conseguido conquistar nunca el título mundial de kart.
Durante dos semanas, Ayrton vivió en Pancrazio, preparando su mundial junto con todo el equipo DAP, con una notable determinación, pilotando de la mañana a la noche, intentando dar con los chasis y motores idóneos. Trabajo que lo dejaba radiante de felicidad, pues eso es lo que siempre le gustó.
La semana siguiente al fatal Gran Premio de Italia para Ronnie Peterson, Ayrton llegó a Le Mans. Las doce curvas de la pista se extienden en la zona de Madison-Blanche del circuito grande de las 24 Horas. Ayrton da Silva, después de llegar a la pista con Angelo Parilla, fue a hacer un reconocimiento a pie. No lo hizo solo. El equipo brasileño ya había llegado: Mario Travaglini Filho y Sergio de Carvalho, junto con el dedicado y omnipresente Rubens Carpinelli.
La mayor alegría y apoyo llegaría después: la familia Senna había enviado a "Tché" a Le Mans para apoyar a su hijo y darle más oportunidades de victoria en éste su primer asalto brasileño al título mundial. En los entrenamientos hizo el tercer tiempo absoluto, por detrás de Fullerton y del pole, el italiano Corrado Fabi. Ayrton causó sensación con su estilo de conducción, que le llevó a ganar varias series de clasificación. Sin embargo, en una frenada in extremis chocó contra el inglés Mickey Allen y perdió tiempo y la oportunidad de ser campeón. Estaba decepcionado, a pesar de haber sido elegido "Revelación del Año".
Después de dos meses y medio en Brasil, Ayrton volvió al extranjero para otra carrera con los kart Parilla, en la pista de Sugo, Japón, para el Gran Premio de kart, en el que terminó 4°.

¿Os ha gustado? Me alegro.

Pablo:
David Purley salvó a Roger Williamson, y eso le valió la condecoración. Debutó en Monaco en 1973, por cierto, Purley tuvo un accidente en Silverstone, por que se le quedó trabado el acelerador, y pasó de 172.8 km/h a 0 en 0.5 metros, sufriendo una desaceleración de 179.8 G
A Niki Lauda lo salvó Guy Edwards, Arturo Merzario y Harald Ertl, pero fué condecorado sólo Guy Edwards (lógico, de los tres era el único británico).

Un saludo.Que no decaiga.






"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Ayrton]

Xotazu, no me has fallado, eres un crack, (y reconoce que te habrá gustado el reto).
Si, quizás la estrella brilla actualmente bastante poco, eso es debido a que ya brilló todo lo que tenía que brillar, y con la máxima magnitud...De eso estoy seguro.



"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[xotazu]

Pues si es una que le han 'comprado' a Ayrton Senna, y es de magnitud 10, les habra costado bastante cara. Hasta ese brillo (magnitud 10) hay muy pocas estrellas visibles comparado con las que hay hasta magnitud 20. Por cierto, es relativamente facil observarla con un telescopio de aficionado.

Pues si, me ha picado la curiosidad saber que objeto era, y lo he mirado. Un par de clicks de raton con la base de datos adecuada y 'voila'!

[FRANCISCO]

Amos a ver que me habeis todado en mi punto debil, la astronomia:

Por partes.

Capella en latin significa "Cabra hembra"

Como dice Uri, no es una estrella sino una constelacion, y actualmente SI tiene estrellas brillantes, y ademas mucho. Su principal estrella es "Alfa Aurigae" que es la sexta estrella mas brillante del firmamento. A simple vista aparece amarillenta, es una estrella binaria espectroscopica formada por dos gigantes. Esta a 42 años luz de nosotros.