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Publicado por: Thund el Aug 11 2004, 02:52 PM

buen previo supergas, veremos que nos ofrece un gran premio que el año pasado nos dio una alegria.... en mi caso me conformaria pq cambiara un poco el podio y viviesemos una carrera como la anterior

Saludines para tod@s

Publicado por: PHILIP el Aug 11 2004, 03:53 PM

Va ha volver a ser una carrera, en cierto punto, divertida. Hay almenos 8 coches con potencial para ganar, y eso no se daba desde hace mucho tiempo. Otra cosa es que siempre gane el de siempre, ahí no hay nada que hacer.

Yo creo que McLaren llevará un buen monoplaza, seguramente con el morro ancho que vimos en unos tests, por lo que creo que tanto Kimi como Coulthard harán una buena carrera. Williams también lleva mejoras en su monoplaza pero me temo que la situación de Williams es tan deprimente que van de mal en peor, y renunciar al morro de morsa a mitad de temporada es un signo de que han fracasado rotundamente. No les doy opciones de ganar porque se han mostrado poco competitivos en circuitos lentos.

Los otros tres que tienen opciones claras, son Renault, BAR y Ferrari... tá claro.

También espero ver a algun infiltrado en clasificación, que bloquee a alguien importante como ocurrió el año anterior con Webber. Este puede ser el mismo Webber o uno de los Toyota por ejemplo. Sauber irá a dos paradas y seguramente ganará muchas plazas en carrera.

Y por lo demás, creo que Button correrá, y le deseo suerte a Zonta que seguro que lo hará muy bien.

Publicado por: ogledalo el Aug 12 2004, 01:55 PM

Pues yo apuesto por Coulthard, ya que por lo visto estrenará diseño de casco, ya que es posiblemente ESE el motivo por el que hasta ahora se ha quedado en promesa.
De todos modos, como ya se le ha pasado el arroz para este año, a ver si el que viene es Campeón del Mundo...

Ahora en serio, yo me atrevo a sacar de la ecuación por el podio a BAR, y me quedo con Kimi-Alonso-Schumacher-Barrichello, en el orden que querais...

"Si tú tienes una manzana y yo tengo una manzana, e intercambiamos manzanas,
entonces tanto tú como yo seguimos teniendo una manzana.
Pero si tú tienes una idea y yo tengo una idea, e intercambiamos ideas,
entonces ambos tenemos dos ideas.

George Bernard Shaw (1856-1950)
Premio Nobel de Literatura 1925

Publicado por: javitu el Aug 12 2004, 07:31 PM

Ta bonito eso de las manzanas pero hombre depende...si las ideas son iguales y las intercambiamos nos pasará como con las manzanas, seguiremos teniendo una cada uno.
jejeje
No se porque decis que la carrera sera bonita y tal porque normalmente la carrera de hungria suele ser la mas aburrida del año, un circuito pequeño donde hay que ir despacito y no se puede adelantar.
En fin, si vemos a Alonso en los primeros puestos tendrá mas emocion. Este fin de semana tiene el aliciente de ver como responde el nuevo Williams, ver si se confirma el avance de Toyota, como reacciona Button despues del "chaparron" que ha caido...pero lo que es la carrera en si me temo que no sera muy entretenida.

Publicado por: PHILIP el Aug 12 2004, 08:27 PM

No estoy para nada de acuerdo en que no se puede adelantar en Hungaroring... otra cosa es que no haya la suficiente hombría para hacerlo. Complicado es, pero imposible no, y sino, que se lo pregunten a Montoya que según tengo entendido, odia profundamente este trazado.

Lo cierto es que esta carrera se presume interesante por ver quién estará arriba, pero una vez salgan, y se espacien 1 segundo los unos de los otros, lo unico que interesará serán las paradas en boxes.

Como he dicho anteriormente, puede que se infiltre algun monoplaza mas lento en clasificación que dé juego a la carrera.

Publicado por: ogledalo el Aug 12 2004, 11:33 PM

Philip, eso ya pasó el año pasado cuando Webber mantuvo a toda la caballería mientras Frenando se iba, se iba... y se fue

"Si tú tienes una manzana y yo tengo una manzana, e intercambiamos manzanas,
entonces tanto tú como yo seguimos teniendo una manzana.
Pero si tú tienes una idea y yo tengo una idea, e intercambiamos ideas,
entonces ambos tenemos dos ideas.

George Bernard Shaw (1856-1950)
Premio Nobel de Literatura 1925

Publicado por: OutShell el Aug 12 2004, 11:44 PM

Eso de que no se puede adelantar, mejor se lo explicais a Sato xDDD

Publicado por: PHILIP el Aug 13 2004, 01:11 AM

Ogledalo, creo que deberías leer los topics enteros...

Por otro lado, yo personalmente, veo mas posibilidades de que Alonso gane en SPA o Suzuka, que ahora en Hungaroring. No me digais porque, es una sensación.

Hay que recordar también, que el año pasado esta fué la carrera mas catastrófica de Ferrari, y no hace fala que diga porque... un desastre; tanto el equipo Ferrari como Bridgestone. Este año seguro que apurarán al máximo, esta gente es insaciable!

Publicado por: gladiatorr el Aug 13 2004, 05:35 PM

¿Pero que pasa? ¿NAdie ha colocado todavia los tiempos de las primeras libres? Joder como se nota que estamops en Agosto y la mayoria teneis vacaciones...

Ahi van:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"552 193.393 Km/h 10
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"938 + 0'00"386 11
3. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'21"951 + 0'00"399 24
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"024 + 0'01"472 5
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"100 + 0'01"548 8
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'23"753 + 0'02"201 8
7. 17 PANIS Toyota M 1'23"827 + 0'02"275 8
8. 38 BRISCOE Toyota M 1'24"108 + 0'02"556 20
9. 7 TRULLI Renault M 1'24"124 + 0'02"572 13
10. 9 BUTTON BAR Honda M 1'24"140 + 0'02"588 14
11. 8 ALONSO Renault M 1'24"191 + 0'02"639 13
12. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'24"198 + 0'02"646 13
13. 16 ZONTA Toyota M 1'24"236 + 0'02"684 13
14. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'24"265 + 0'02"713 23
15. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"353 + 0'02"801 15
16. 04 PIZZONIA Williams BMW M 1'24"381 + 0'02"829 13
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"462 + 0'02"910 13
18. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'24"843 + 0'03"291 22
19. 10 SATO BAR Honda M 1'25"071 + 0'03"519 13
20. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'25"218 + 0'03"666 17
21. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'25"834 + 0'04"282 10
22. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'26"074 + 0'04"522 18
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'28"296 + 0'06"744 11
24. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'28"893 + 0'07"341 12

Por cierto, Webber no sé que le habrá pasado pero solo pudo completar 4 vueltas y ¿sin tiempo???.


Y ojito a davidson que le ha pasado la mono pro la cara a Button y Sato metiendoles más de 2 segundos al britanico y más de 3 al nipón. A lo mejor busca que le hagan lo que a Zonta...lo cual sería una putada para nuestro PDLR.

tenemos doce pilotos en el mismo segundo, eso si, a más de 2"5 de MS, que, por cierto, o mucho corrren los demás o me parece que en este GP se va a salir. Espero que estos tiempos solosean significativos de un viernes y no quieran decir nada mas, porque a este paso iba a doblar a todos en carrera, menso a Rubens...

"Hay que joderse p´a no caerse"

Publicado por: PHILIP el Aug 13 2004, 06:14 PM

Gladiatorr, en referencia a Davidson... te has fijado donde está hoy Zonta, y donde está el tal Briscoe?

Los viernes, casi todos los equipos no dejan pasar sus monoplazas de 17000 rpm, el mas claro ejemplo es Renault. De ahí que los terceros pilotos destaquen, nada de especial.

Publicado por: memo el Aug 13 2004, 07:14 PM

Lo de Zonta es muy significativo... Siempre o casi siempre le metia el viernes un ba~o a Panis y Da Matta y hoy que tiene que tener el coche con el que va a correr el gran premio, por detras de Panis.

Publicado por: memo el Aug 13 2004, 07:15 PM

Y Briscoe tambien por encima de Zonta.

Publicado por: MisilRojo el Aug 14 2004, 06:08 AM

No se si será porque me fijo más tras las noticias de que Pedro podría terminar en Jordan, pero de las escuderías de mitad para debajo me ha sorprendido la escudería amarilla. Con tiempos bastante buenos en ambas sesiones, a poco más de un segundo y medio y metido en la pomada con los Jaguar (a los que ha superado, sobre todo en la primera sesión) y los Sauber. Timo Glock y Nick Heidfeld, claro, porque Pantano... es increíble que pilotos como este corran en la Fórmula 1.

Los Minardi tristísimo. Su conjunto aerodinámico debe ser el peor con diferencia. Sus tiempos son de otra categoría.

Sauber va a sufrir mucho en este circuito yo creo.

Los Toyota muy fuerte Panis, que ha vuelto a dar un baño a su compañero, esta vez a Zonta. ¿Le podrá la presión al brasileño? Seguramente sea lo que se ha comentado y se deba al tratamiento que se le da al motor en esta sesión por los pilotos oficiales, pero la verdad es que la diferencia es abismal. Esto le viene bien a Pedro.

Williams más fuerte de lo que esperaba, pero habrá que ver mañana. Williams es de los que pone a tope el coche los viernes, y luego baja a la hora de la verdad. Pizzonia a cuatro décimas de Montoya.

En BAR se cambian las tornas y después de algunos Grandes Premios Takuma Sato toma ventaja en el viernes a Jenson Button, no es significativa la diferencia para un viernes (tres décimas), pero ahí queda. ¿Se mantendrá mañana? ¿Ha llegado a su fin el idilio de resultados BAR-Button?

Renault como casi todos los viernes, regular, dando sensación de que está por debajo de sus posibilidades. A pesar de todo creo que mañana la escudería francesa podrá situar a sus dos pilotos entre los 5 mejores en la parrilla de salida.

Cuidado con McLaren. En este circuito no esperaba que estuvieran tan arriba, pero me están sorprendiendo, el desarrollo del coche es brutal, y realmente estamos ante un coche ganador... si encuentran fiabilidad. Mañana de todas maneras creo que serán de los que bajen (5º-8º).

Para mañana mis favoritos para la pole son Ferrari, Renault y McLaren. Creo que BAR y Williams estarán un escalón por debajo (quizás algún coche de estas escuderías pueda colarse entre los Renault y los McLaren).

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Sergio el Aug 14 2004, 09:12 PM

Bueno, pues al final ha sido una sesión de clasificación típica, a tono con el campeonato. Los Ferrari dominan con el Kaiser por delante, luego los BAR con Sato por delante de su compañero Button y después Alonso, que en mi opinión ha hecho lo que ha podido, quizá a pecado de agresividad, pero por lo general ha estado bien. Por detrás los Williams, con un resultado más o menos esperado y muy mal los Mclaren para lo que se preveía, al igual que Toyota, que para mi está suponiendo una decepción. Por cierto, Zonta por detrás de Panis, veremos que pasa mañana.
La última cosa interesante que señalar y que le viene muy mal a Marc... Pizzonia ha superado a Montoya (cosa que siento mucho pero debería haber hecho en su momento Marc) y creo que pierde posibilidades de pilotar en los próximos Grandes Premios.

Por lo demás estoy casi seguro de que mañana veremos una de las carreras más aburridas del campeonato, con una victoria aplastante del Kaiser desde la primera vuelta. Y me encantaria equivocarme, pero no tengo muchas esperanzas...

"Lo demás es historia contemporánea".

Publicado por: pca el Aug 15 2004, 08:42 PM

Buffff, pero que emoción. Casi no he podido ver el baloncesto y no he tocado para nada el mando a distancia. Que tensión entre el peinado oxigenado de Trulli, el otro comiendose un platano, el realizador que ya no sabía donde enchufar y los comentaristas que decir...

Pos nada, que felicidades a los ferraristas. Un podio más para Alonso en una carrera muy plácida que ha resuelto en la salida. Jordan un poco más competetivos que otras veces, me han parecido.

Publicado por: MisilRojo el Aug 15 2004, 09:02 PM

Pues otra carrera "de las que marcan época"... sí una época muy aburrida. Vaya pesadez. Ferrari por un lado, por otro Alonso y luego el resto sin apenas lucha. Este circuito, por mucho que me pese en comparación con otros y con los nuevos que están apareciendo me da que va a terminar desapareciendo del calendario de la Fórmula 1. Ya de por sí las carreras están aburridas como para que encima haya que aguantar estos coñazos de circuitos.

Salvando la salida, el resto ha sido una verdadera pesadez. ¿Ha habido algún adelantamiento en pista? Creo que ninguno, y esto esta temporada, creo que es noticia.

Por detrás nada nuevo. El bajo rendimiento de Toyota. Zonta mal, mal en la salida, y no terminando su Gran Premio (mejor para Pedro y Marc). Los Jaguar fatal.

Ahora mismo la escudería más apetecible de las que quedan con asientos libres es Sauber, que incluso en un circuito en el que teóricamente debería tener problemas, ha conseguido un buen resultado con Fisichella en los puntos por delante de un Coulthard totalmente descafeinado.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Sergio el Aug 15 2004, 09:16 PM

Bueno, pues más o menos como se preveía, carrera aburridísima, sin apenas adelantamientos y con Ferrari intratable. La verdad es que Ferrari no ha fallado en prácticamente nada esta temporada y lo que es más importante es que no ha tenido oposición ninguna.
Renault en su linea, junto con Fernando, que se ha mostrado el mejor del resto y para mi ha hecho una carrera muy consistente, rodando siempre en los mismos tiempos y administrando su ventaja. De los demás los Williams han estado bastante bien para lo que yo creía y los demás... Excepto Bar que se ha defendido, muy mal.
Bueno, la próxima es Spa y con un poco de suerte podemos ver una carrera mucho más emocionante que esta.

"Lo demás es historia contemporánea".

Publicado por: Homer Simpson el Aug 15 2004, 10:13 PM

Menudo coñazo!!! Yo a partir de la vuelta 20 me pase al baloncesto, pero cuando este terminó no tuve mas remedio que elegir entre el final de carrera y el telediario de la tres...

Publicado por: PHILIP el Aug 15 2004, 10:54 PM

Pues sí, ya veo que no soy el único que ha encontrado la carrera un tanto monótoma. Aburrida tampoco... pero monótoma sí.

Lo de Ferrari es para que tomen nota los demás equipos... casi 1 segundo por vuelta mas rapidos que el Renault de Alonso. En cuanto han visto que la ventaja era espasmosa han rebajado el ritmo. Nada que hacer.

Pero yo sigo insistiendo que mas que éxito de Ferrari es demérito de los oponentes (en esta carrera ninguno...). Sigo pensando que si yo fuera el jefe de Renault, Bar, etc, estaría muy preocupado; las carreras se tienen que plantear para ganarlas.

Fernando perfecto. Se trataba de que el botoncito mágico adelantara a 2 rivales y mantener la posición (si hay gente que piensa que el que adelanta es Alonso en las salidas, que lo olvide).

Por lo demás, nada destacado. Fisichella ha rallado a buen nivel y Pizzonia mas discreto de lo que presumía su buena clasificación de ayer.

Y McLaren regresa a su tónica de la temporada... dicen que por una mala elección de neumáticos... cuando por activa y pasiva salían declaraciones de Pedro comentando que tenían clarísimo los neumaticos que utilizarían en Hungría cuando los probaron en Jerez. Lo dicho, deprimente.

Y bueno... para amenizar la carrera, Ferrari ha organizado un teatrillo que ni Lina Morgan en los mejores tiempos... un mecánico corriendo desesperado a la posición de Brown para comentarle no sé que... luego lo de la manguera... 10 minutos desmontando y volviendo a montar el acople de la manguera y haciendo pruebas(cuando en todos los equipos ocurre...) y ya para cerrar la función... el señor Brown dándole un bocado a un plátano... (tócate las narices...).

Triste.

Publicado por: ocko el Aug 15 2004, 11:37 PM

Si philip, el que arranca de esa manera es el coche, pero el que busca el hueco y apura la frenada (indianapolis) es ALonso. Asi que no quites merito al piloto.

Publicado por: Francesc el Aug 16 2004, 02:47 AM

Fernando hace lo que tiene que hacer, que es aprovechar la excelente tracción de salida del R24.

Por lo que respecta al teatrillo de la manguera, me ha olido a maniobra trapera de Ferrari para ganar la cuota de pantalla que está perdiendo conforme los F2004 se alejan del meollo de la carrera, donde algún queda algún resquicio de espectáculo.

Jamás me había dormido en una carrera de F1. Hoy ha sido la primera vez. Espero que no se repita, pero hasta 2005 no soy capaz de asegurarlo. El carrerón de Fernando en el GP de Bélgica de F3000 me hace albergar alguna esperanza de poder ver en Spa-Francorchamps la "carrera de las que marcan época" que Telecinco viene pregonando erróneamente GP tras GP... aunque tenía un sentimiento parecido respecto a Hungría y todos hemos visto lo que ha pasado.

Publicado por: Ferrari F399 el Aug 16 2004, 02:48 PM

Bueno, ya lo habéis dicho casi todo.

Una carrera bastante aburrida pero con buenas noticias para los ferraristas. Decimocuarto título de constructores (sexto consecutivo), decimosegunda victoria de la temporada y séptimo doblete. Schumacher ya podría ser campeón del mundo en Spa ganando la carrera (qué diferencia con el año pasado). Destacar también que Ferrari como motor está ya a tan sólo dos victorias de las 176 de Ford, quizá el único récord que no tiene como escudería (porcentajes aparte).

En fin, Alonso muy bien, hizo todo lo que tenía que hacer y lo hizo bien. Decepcionado por BAR y por McLaren (al parecer eligieron mal los neumáticos). Creo que las actuaciones de Zonta y Pizzonia despejan el camino para Pedro y Marc (¿correrá este último alguna carrera más este año?)

Repito, carrera muy aburrida así que, como no me gusta el baloncesto, tuve tiempo de recordar lo que se comentaba durante el largo invierno antes de que comenzara la temporada...

Forza Ferrari

Publicado por: Rafa_Granada el Aug 16 2004, 03:39 PM

Cierto es que las actuaciones de Pizzonia en Hockenheim y Hungaroring no han sido estelares, pero tan malas como para despejar el camino a Marc... no sé. Por lo menos ha puntuado en ambos GP´s, otra cosa es que haya quedado por detrás de Montoya (al igual que le ocurrió a Gené).

En cuanto a Zonta... pues ha quedado claro que los tiempos de los terceros pilotos los viernes son humo... mirad como a igualdad de condiciones Zonta no ha podido con Panis, es más, ha quedado bastante retrasado con respecto al francés, y ni qué decir de la carrera... trompo y colisión en la primera curva... Aquí sí veo un camino más despejado para DLR.

Un saludo.

Publicado por: PHILIP el Aug 16 2004, 06:07 PM

quote:

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... Aquí sí veo un camino más despejado para DLR.

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Pues como no sea de probador en Toyota... Trulli ha fichado ya por Toyota. Creo que está totalmente confirmado por boca del propio Trulli, así que por ahí no hay nada que hacer.

Yo sigo insistiendo en que la opción Jordan es la única y mejor para Pedro si lo que quiere es volver a correr algún día... Parece que no, pero Jordan ha mejorado respecto a principios de temporada cuando yo mismo puse a parir este equipo y dije que lo tendrían crudo para puntuar en algun GP.

Este ultimo GP he visto novedades técnicas en Jordan muy interesantes y novedosas, y si es cierto que Smith ficha por Jordan, creo que el equipo técnico será bastante mejor que el de esta temporada.