Los que seguimos las retrasmisiones de los GP por TVE2 estamos ya cansados de oir a los comentaristas el tema del desgaste excesivo que sufren los neumáticos Michelin lo que provoca que las ranuras desaparezcan casi totalmente y que queden practicamente lisos aumentando asi la superficie de contacto con el suelo y ganando agarre y velocidad.
Me gustaria que expusieseis vuestro punto de vista porque creo que Michelin roza la ilegalidad en este caso y la lucha con Bridgestone no es en igualdad de condiciones.
Por cierto, ¿Cómo sería el rendimiento de Jaguar con Bridgestone?

Si no les sancionan es que no pueden

Michelin cuando entro en la F1 presiono a la FIA para que dijera bien claro cual era su postura respecto al desgaste de los neumaticos. Pero la FIA no contesto, asi que es normal que Michelin intente aprovechar esta circunstancia

Aunque dudo mucho que ganen algo. Se ha oido mas de una vez que estos neumaticos, en pierden las ranuras por el desgaste, pierden temperatura y por tanto rendimiento.

Por cierto, de los de La2 no me fiaria mucho.

"If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory

No veo muy claro esto de que pierdan temperatura ya que por una parte tienen menos refrigeración y por otra más superfície de rozamiento, aunque queda claro que la superfíce en la que se reparte el rozamiento es mayor... De todas maneras Creo que el problema como bien ha dicho Uri, se basaría en el cambio de la temperatura de trabajo del neumático. Por lo que tanto si baja, como si sube trabajar fuera de las condiciones de diseño, nunca es bueno y todavía menos mejor.

Genie, yo creo que con bridgestone estariamos igual... al menos eso pienso yo.

Visitar mi web y mandarme un mail con vuestras opiniones por favor...http://www.f1photogallery.com

Segun he oido, ( en TVE2 ) cada juego de neumaticos debe tener 6 milimetros minimo de profundidad en las ranuras despues de retirarlos del vehiculo, lo que pasa es que los comisarios no los examinan, los fabricantes se los llevan y aqui no pasa nada, me parece fatal lo que hace MICHELIN al no respetar esta norme, pero la culpa es de FIA por no revisarlos.......
He oido que GOOD YEAR regresa pronto a la F1, ¿sabeis algo?


Un saludo dsde Valencia!!!!!!

Javichu_3, piensa en esto por un momento:

-TV2
-Michelín se los lleva para que la FIA no
los examine y la FIA se queda tan ancha.
-TV2
-¡¡Bridgestone no se queja!!
-Michelín se arriesga a descalificaciones
tontamente.
-¡¡¡¡¡¡¡¡TV2!!!!!!!!!!

Ahora dime, te fias de TV2?. Yo no.

David Plaza
http://www.pobladores.com/territorios/depo...OCIDAD_ESTATICA

¿Tablas...?

Yo no pintaria tan de buenos a los de Bridestone. Tampoco digo que se hayan tocado las bolas hasta este año. El caso es que mirando las fotos de la descalificacion de Shumy en Malasia si os fijais en los neumaticos no es que se vean mucho las ranuras. Sobre todo por el interior, puesto que el desgaste es progresivo del interior al exterior (supongo que por la caida negativa de las ruedas). Asi que michelin rozara la ilegalidad pero Bridgetson tambien anda por ahi. Anunque ya sabeis cual es el slogan de Bridgesotone Grip on de Future

-"Algunas veces se gana; otras se pierde"

http://www.lanzadera.com/f1pincho

Que NO son ilegales,ni rozan la ilegalidad ni nada!!

quote:

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Si no les sancionan es que no pueden.

Michelin cuando entro en la F1 presiono a la FIA para que dijera bien claro cual era su postura respecto al desgaste de los neumaticos. Pero la FIA no contesto, asi que es normal que Michelin intente aprovechar esta circunstancia

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Más claro que lo ha dicho Uri...



David Plaza
http://www.pobladores.com/territorios/depo...OCIDAD_ESTATICA

¿Tablas...?