TEMPORADA DE PEDRO...... Opciones

[Nano Saiz]

Bueno, después de disfrutar la ultima carrera de la temporada, y de esperar, desesperadamente a que se reabriera el foro, me gustaría exponer este tema con la intención de contrastar opiniones, que me ayuden a levantar el animo un poco mas para el año que viene.

Por supuesto hablo de la temporada de “nuestro” Pedro y el resultado de la misma. Yo he defendido en muchas ocasiones que si se contaran los puntos que Pedro tendría si contamos las posiciones en el momento en que el coche se rompió, tendríamos un resultado de temporada, totalmente diferente, y esa cuantía de puntos, es la que me hubiera dejado mas que satisfecho.

Aclaro que no estoy defraudado por los resultados, sino mas bien cabreado, por la continua sensación de que estamos en el filo del éxito…pero siempre caemos para el otro lado.

Mucha gente dice, con razón, que Marc Gené acaba las carreras, y Pedro no. Yo lo veo así:

Los puestos en disputa este año, eran del 5º al 19º. Por delante y por detrás, se podían ahorrar la clasificación por que estaban claros de ante mano. En el lugar donde se dan los “mordiscos” era donde estaba siempre Pedro. Después de que los que van por delante, se “restriegan” unos contra otros, solo tiene que buscar el hueco, y alguien dirá que en la primera vuelta, ganó 4 ó 5 posiciones.

Si consigues salir de la “pelea” de la primera vuelta sin mucha complicación, te colocas hasta 3º. (Creo que fue en Bélgica), pero luego el motor se rompe.

Si te descuidas un poco, cuando te das cuenta, a tu coche de forma inexplicable le falta una rueda (generalmente trasera) o bien te encuentras mirando “patrás” lo que dificulta en gran manera el conseguir puntos. Especialmente con solo 3 ruedas. En el peor de los casos, haces un numerito de Coperfield, y apareces de entre la nube de polvo volando en un lápiz naranja. Esto hace casi imposible conseguir puntos en esa carrera.

Yo no creo que la temporada a sido mala. Como equipo han (hemos) mejorado 2 puestos, y como coche, nada que ver con la desesperación que sentíamos la temporada anterior.

Pero me sabe a poco el resultado final. Me gustaría que me dierais mas opiniones al respecto.
Gracias.

[xotazu]

Mi opinion es sencilla. A los ojos de los entendidos, Pedro ha sido el crack del anyo, incluso mas de lo que haya podido ser Button con su flamante BMW.

Pedro ha sumado solo 2 puntos, pero cuantos hubiera sumado de no pasar lo que ha pasado? Pues 8 puntos.

En Austria iba 3 y el coche dijo 'basta'. En Alemania iba 3 y se salio en el Motordrome.

Si Pedro hubiera hecho esos dos podios este año, ahora se estaria hablando del nuevo Schumacher, o mejor, del nuevo Senna !!!

Seamos realistas, imaginemonos a Pedro subido dos veces en el cajon. Que hubieramos dicho? ... o hecho? ... pos eso ...

Si el Arrows aguanta y el AMT tambien, el año que viene se va a subir unas cuantas veces al podio, estara permanentemente en los puntos y los equipos se van a pegar por fichar a Pedro ... y nosotros que lo veamos. Entonces sera el momento de decirles a los periodistas de turno que tanto los critican este año, que recuerden lo que decian el año pasado ...


Pedro, campeon del mundo en menos de 3 años.



Edited by - xotazu on 10/31/00 4:20:04 PM

[nrg]

A mi la temporada me pareció buena, muy buena pero tambien me lleve alguna decepción:
quiero decir que de no haber cascao el carro o el equipo, habría acabado arriba (en el Podium o al lao) en Australia, Canada, Austria... podría haber puntuado en otras tantas además de los dos carrerones en los que puntuó.
Pero (por poner algún pero, que tampoco es un PERO, es un pero):
1) lo de Alemania fue fallo suyo (de acuerdo que para estar allí tenía que ir más que colgao por todos laos y despues de una carrera tan loca...cualquiera tiene un fallo en esas condiciones)
2) a veces me da la impresión de que quiere ganar demasiado en las dos primeras curvas, y (en mi opinión) a veces debería tomarselo con un pelín de más calma.
En resumen que una temporada muy buena a la que le pongo unos cuantos peros por aquello de que el espíritu critico enriquece el alma
Pero (hehehe otro pero):
nada comparado con lo que nos espera !!!!!!

[Ricard]

Estoy de acuerdo con todo lo dicho pero sin embargo pienso que este era el año de Pedro y el lamentable equipo Arrows se lo ha destrozado.Me explico.Creo que Arrows es un equipo desorganizado, que siempre erra en la estrategia y que està muy lejos de escuderias como Benetton,Jordan,Jaguar,BAR y Sauber que son sus verdaderos rivales.En mi opinion este era el año para aprovechar y dejar Arrows para pasar a mejor vida.Creo que vamos a sufrir mucho el año que viene con los motores AMT y si algo bueno tenia el Arrows este año era el motor Supertec.Nada más y adelante Pedro porque eres el más grande.

[Marquillo]

Hola,

Yo creo que la temporada de Pedro ha sido bastante buena a pesar de los multiples abandonos, aunque el final de temporada haya sido flojo (no por culpa de Pedro). Me sabe mal que Verstappen haya conseguido tantos puntos porque Pedro corrio mejor que el.

Respecto a la temporada que viene espero equivocarme, pero el motor AMT no me inspira ninguna confianza. Supertec viene de Renault (campeona del mundo unas cuantas veces) y sin embargo el AMT viene de Peugeot (que no ha ganado nada importante).

Lo bueno es que Arrows ha conseguido firmar unos cuantos buenos patrocinadores que aportaran un dinero importante para que el equipo siga mejorando. Confio en el trabajo de Pedro y Jos para hacer un coche fiable que les permita acabar carreras, aspecto que fallaba bastante este año.

Saludos.

[R505]

Marquillo, sobre lo que comentas de Peugeot, no estoy de acuerdo contigo. Lo que a mi realmente me preocupa es el grado de implicación de Peugeot en el proyecto AMT.
Cuando Peugeot se propone un objetivo, hasta ahora casi siempre lo ha cumplido. En Rallyes con los 205 y ahora con los 206. En Raids con los 205 y 405. La Pikes Pike con los 405. Sport prototipos con los 905. Y mira de donde viene Jean Todt. Solo espero que realmente Peugeot se vuelque con AMT y con Arrows, y poder ver a Pedro en lo más alto.
Animo Pedro, y a por ellos.

[uri]

R505, (rafa?), Peugeot ya no pinta nada en la F1. Todo su departamento de F1 se lo han vendido a eso llamado AMT, incluido ingenieros, instalaciones, material, etc. Además, se ha fichado a Enrico Scalabroni (otros del foro te dirán mejor que yo quien es ese señor).

Por lo que respecta al AMT, mucho se ha hablado ya en este foro, sobre las ventajas que aporta sobre el Supertec. Si quereis buscarlo, arriba hay un botón de búsqueda. Si no, decidlo que os lo contaré.

[Homer Simpson]

A pesar del rendimiento, los resultados es lo que manda, y yo estoy decepcionado. Espero que el próximo año de el gran salto.

[Choche]

La temporada ha sido buena. Pedro se ha consolidado en el paddock como muy buen piloto, con garra y con muchiiiisimas ganas de GANAR. Pedro no se conforma con ser segundo (ya me entendéis) y lo ha intentado desde el primer momento.

¿Qué no ha conseguido los puntos que merecía?¿Qué Jos haciendo una temporada más discreta ha puntuado más? Pues si, pero yo estoy dando mi opinión sobre la temporada de Pedro, y a mi me ha parecido muy buena.

Lo que no entiendo mucho, son las críticas tan grandes al equipo Arrows de algunas personas. Yo creo que Arrows es el que ha permitido que Pedro haya hecho la temporada que ha hecho. El que ha permitido que hasta llegaramos a soñar con el podium (cosa que al ppo de temporada nadie, yo al menos, pensaba). Pero claro, el coche se rompe, y la culpa es de Arrows, que son muy malos. Arrows ha subido muchos enteros desde la llegada de Pedro, y son un equipo que están subiendo fuerte en el mundial. Este año han apostado por un motor de fábrica, que va a tener evoluciones, y digo yo que tb mejoren los defectos de fiabilidad que han venido teniendo. Yo desde luego no culpo a Arrows de los resultados de Pedro, más bien todo lo contrario, les felicito por habernos dado la oportunidad de ver a Pedro rodar en lo más alto. Tienen que madurar como equipo, pero año a año lo están haciendo, y ésta va a ser la tercera temporada con Pedro en sus filas.

Venga, saludetes
Choche

[AcidIce]

En cuanto a Peugeot... os habeis fijado los resultados antes y despues de Prost?:
1994: McLaren, 42ptos
1995: Jordan, 21ptos
1996: Jordan, 22ptos
1997: Jordan, 33ptos
1998: Prost, 1pto
1999: Prost, 9ptos
2000: Prost, 0ptos
Nadie nota nada? Peugeot llevaba una excelente carrera en F1, fue la empresa q sacó a Jordan a primera linea y todo era bonito hasta q llego a Prost...
Dudo que los motores Peugeot sean el problema de Prost.
El AMT va a ser un motor decente, pero el chasis va a ser una maravilla, porque Hamidy es un monstruo... por algo se lo quiere llevar Eddie Jordan

Saludos.

[NEOKORTEX]

Yo creo que la temporada de Pedro ha sido el doble de buena que la del 99.

No nos engañemos, en F1 los números mandan, y los números dicen que Pedro ha obtenido exactamente el doble de puntos que en la temporada pasada, por lo tanto ha sido el doble mejor,...así de sencillo.

Las estadisticas no recojen los puntos que podrias haber obtenido si no se te hubiera roto esa puñetera pieza...

Pero aún así pocos pilotos de la parrilla pueden decir que han mejorado tanto...

[xotazu]

Bueno, voy a opinar sobre diferentes puntso que se han expuesto aqui:

Los tiempos del AMT en Cheste, para mi han sido increibles y casi aseguraria que han sorprendido a los mismisimos ingenieros y tecnicos de Arrows. Con un motor y un chasis no conjuntados, simplemente como aquel quien dice atando el motor al chasis con alambres y cuerdas han conseguido hacer los mismos tiempos que con el A21 ! El dia que llegue la primera version del motor, esto mejorara. Que decir cuando el genio (teoricamente) del Hamidy haga el nuevo chasis adaptado al motor. Este año puede salir un monoplaza increible, y estar luchando justo tras los 2 intocables.

Po otra part, de acuerdo que Pedro esta ahi gracias a los medios y esfuerzos de Arrows. Tambien se puede decir lo mismo de Irvine, o Heidfeld, pero yo diria que tambien estan donde estan A PESAR del equipo.

[EPI - 15]

Xotazu, estoy de acuerdo contigo, pero perdona que te corrija, el arrows en cheste fué 2 décimas más rápido que con el motor Supertec. Creo que eso alberga esperanzas...........

[Bender]

Creo que la temporada de Pedro ha sido muy positiva. Ha demostrado que, en definitiva, es un piloto que debe estar en la formula uno, y no un piloto que paga por conducir. Estoy de acuerdo con la mayoría de vosotros en que la mecánica le ha fallado en momentos claves, pero pienso que tampoco hay que cebarse en Arrows, cuya mejora del 99 al 2000 ha sido más que evidente. Es una pena que Jos haya "empañado" con sus puntos la temporada de Pedro, pero la fortuna, a mi parecer le ha acompañado más que a nuestro piloto (felicidades también a Jos porque ha hecho una temporada muy buena). En definitiva una muy buena temporada para Pedro, y pienso que el año de su "confirmación" en la fórmula uno. El año que viene será crucial. El motor AMT es una incógnita y en mi opinión una apuesta de Tom Walkinshaw para el futuro, con lo que el año que viene sería de una nueva "transición" para Arrows. Aún asi considero que es mejor opción que la de Prost para Pedro. Arrows tiene la base de este año y no empieza desde un "cero absoluto". Prost sí. Se rearma desde sus cimientos (stuff técnico incluido) y empieza desde cero. En definitiva. La temporada 2000 ha sido muy buena para Pedro de la Rosa y en mi opinión la que le ha consagrado como un piloto 100% de fórmula uno. El 2001 va a ser crucial para Pedro. Entiendo que hay DLR para rato pero el año que viene puede ser la de su despegue definitivo, o la de una "parada" en su progresión.
¡Aupa Pedro! ¡Eres el mejor!