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> Nuevo Porche 911 turbo.
Psycho
mensaje Aug 21 2000, 04:13 AM
Publicado: #21


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Que lo disfrutes Rafa.
Y que jodas en el.

ya me lo dejaras.
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pirrol
mensaje Aug 21 2000, 07:14 AM
Publicado: #22


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Nomalmente es bastante difícil comprarse un ferrari o un porche porque no se los venden a cualquiera, sino preguntadle a Jesulín que quiso comprarse un Ferrari 550 Maranello y le dijeron que nones. Según tengo entendido para comprarte un 550 Maranello, me parece que en Ferrari te suelen exigir tener cursos de conducción o experiencia con aparatos de ese calibre. Así que a practicar. Por cierto los que os guste un 360 Modena no os queda más que esperar algo más de un año así que podeis apuntaros a la cola.
Saludos.
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nuvo
mensaje Aug 21 2000, 04:05 PM
Publicado: #23


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Pero mira que os gusta inventaros historias, yo lo dejo, si os quereis creer estas tonterias haya vosotros.

SYD ¿1750000pts.? ¿es que te llevas un kilo de comisión?.
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Lluis Fernandez
mensaje Aug 21 2000, 04:55 PM
Publicado: #24


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Haber compañeros, un par de cosillas el Ferrari F50 ya no se fabrica, la unica manera de conseguirlo seria de segunda mano, pero como resulta que solo hay unos 200 afortunados, dudo muchisimo que alguno quiera desprenderse de una joya de coleccionista con motor/tecnologia F1, el Porsche si se puede conseguir, aunque Porsche España solo tenga cupo de 20 unidades, si vais a cualquier importador paralelo os lo trae encantado, tanto si sois un "pijo" supermillonario o un "garrulo" al que ha tocado la quiniela. en Barcelona podeis ir a Automoviles Bartolí, si alguno teneis los 23 kilitos je je je....

Syd, compañero mandame por e-mail si puedes las ofertas estas tan magnificas que tienes, que yo si que busco coche..... gracias

enviamelas a lluis_ktm@yahoo.es

Saludos
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Ayrton
mensaje Aug 21 2000, 05:05 PM
Publicado: #25


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Me gusta como se esta liando el topic.
Desde hace muchos años, vengo oyendo GILIPOLLECES como que hay que ser alguien importante, que si no tienes uno no te dan otro (se ve que el primero te lo tienen que regalar?), y miles de chorradas asi.

Pues bien, como ya os he dicho en alguna ocasión, de soltero vivía en la calle Capitan Arenas, delante de CARS BARCELONA (Agencia oficial Ferrari). Al tenerlo tan cerca , más de un día he estado viendo todos los que tenian (con una fregona para la caida de la baba), y después de preguntarle al vendedor sobre el tema ( y descojonarse elegantemente de mi) os aseguro que como dice Nuvo, si vas con la pasta (aunque sea un crédito) te lo dan encantados.
¿O os pensais que cada día hay cola de gente con 20-22 KILOS para comprarse un cochecito de esos?

POR FAVOR !!!


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"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
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nuvo
mensaje Aug 21 2000, 05:30 PM
Publicado: #26


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Hola Ayrton ¿qué tal el karting de Mallorca?. Yo también soy habitual de Cars Barcelona, incluso como cliente de mi viejo Mercedes, y se lo que me digo. Sólo quería añadir que hay que ir con cuidado con el nuevo vendedor de la sección de vehículos de ocasión a la que se acerque hay que soltarle: sólo vengo a mirar, me acabo de comprar un coche, no me queda más dinero. Él dirá que da igual que tienen coches muy baratos, a lo que hay que contestar con una leve sonrisa sin hacer mucho caso y sobretodo evitar el contacto ocular.

Siempre hay F50 disponibles en el mercado se venden por entre 60 y 90 millones.
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Lluis Fernandez
mensaje Aug 21 2000, 05:36 PM
Publicado: #27


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Hombre, no se decirte nuvo, supongo que alguno habra pero tengo entendido quie no es facil encontrarlos.

Ayrton es cierto lo que dices pagando "San Pedro baila" o sea si llevas la pasta te dan lo que quieras..

Saludos
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syd
mensaje Aug 22 2000, 12:07 AM
Publicado: #28


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Nuvo deja de joderme la clientela es un precio cojonudo, el mas barato que se pueda encontrar en españa ademas el coche esta impecable.

Saludos desde un concesionario.
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syd
mensaje Aug 22 2000, 12:08 AM
Publicado: #29


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Lluis

entra el la pag www.autoscout24.com

y en concesionarios buscas

importauto

hay vienen los coches q tenga a vuestra disposicion
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Lluis Fernandez
mensaje Aug 22 2000, 12:17 AM
Publicado: #30


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Gracias Syd echare un vistazooorrrrr

Saludos
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Enrique
mensaje Aug 22 2000, 06:21 AM
Publicado: #31


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Psycho, retomando el tema original te dire que creo que tienes razon.

Para apollar esta opinion te contare una "anecdota" que obtuve de una fuente MUY FIDEDIGNA.

Chevrolet Corvette, bonito eh?. Pues bien, resulta que varios propietarios españoles, en concreto dos murcianos y uno bilbaino, detectaron que cuando llevaban un tiempo dandole caña al coche (por encima de 200 bastante rato) se encendia la alarma de temperatura de aceite de la caja de cambios. La solucion a este problema de GME (despues de consultar con GM en USA) es que levanten el pie un rato y luego vuelvan a pisarle ¿?. Llega hasta un concesionario Chevrolet en Barna un cliente con el mismo problema. A los cinco dias se habian mandado desde USA dos kits de refrigeracion del aceite del cambio como los que usan los Corvettes de competicion para montar uno en una unidad de prueba que trajeron a piñon fijo desde Alemania el maximo representante de GM en Europa para comprobar que el problema se solucionaba y el otro se monto en la unidad del cliente. Os preguntareis: ¿quien fue el afortunado?, muy bien, os lo dire, Marc Gene.
Como veis, sigue habiendo clientes y clientes por mucho dinero que se tenga.

Forza Pedro


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Jordi13
mensaje Aug 22 2000, 06:43 AM
Publicado: #32


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Mi opinión sobre el hecho de numero de unidades es la siguiente:

Si tu te presentas con la pasta a un concesionario para un coche que esté en gama y con posibilidades de poder ser vendido(no pidas un Testarossa porque ya no los hacen) será vendido, por tanto, razones por las cuales no está en gama:

1.-"cupón" hecho: La marca tiene un número de coches de ese modelo destinados al mercado. Por ejemplo y sin ir más lejos. Hasta mediados setiembre no se puede pedir en Alemania un VW GOLF IV en toda Cataluña. Razón: Han vendido todas las unidades previstas y hasta que no hayan vendido suficientes Passat, Lupos y etc... VW no les va a enviar más Golfs. O sea, Porsche tiene más fácil vender Boxsters y 911 "base" que un Turbo, por tanto solo hará llegar 20 o 23 porqué tiene estipulado un mercado.

2.- Coches "unidades limitadas": Pasó con los Celica "carlos Sáinz". Un coche como un 911 Turbo es artesanal, por lo que su posterior puesta a punto y etc... no es tarea fácil ni barata. Algo igual que un F-50. La Marca, para asegurarse un buen bolsillo fabrica pocos, porque si fabrica muchos se arriesga a tener mucho invertido sin vender.

Es así como yo lo he visto hasta ahora
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Enrique
mensaje Aug 22 2000, 06:57 AM
Publicado: #33


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De acuerdo que un Corvette no cuesta 23 kilos pero la persona que me conto la historieta fue quien llamo a USA para pedir la info en todos los casos y se partia el culo de como les cambio la voz a los americanos cuando les dijo que esta vez era un piloto de F1 el afectado (ya que ellos no sabian quien era Marc Gene y se lo tuvo que explicar).


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Psycho
mensaje Aug 22 2000, 11:14 PM
Publicado: #34


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Jordi13,gracias por la informacion,creo igual que tu en lo de las unidades que fabrica el fabricante.

Un saludo.
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parmalat
mensaje Aug 23 2000, 06:10 PM
Publicado: #35


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Seguro que si vas a cualquier concesionario con un maletín con los 23 kilos, te entregan el coche aunque esté en exposición.

La pela es la pela.
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parmalat
mensaje Aug 23 2000, 06:14 PM
Publicado: #36


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Por cierto Psycho,

se escribe PORS CHE.

Edited by - parmalat on 8/23/2000 1:15:06 PM
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CRG
mensaje Aug 23 2000, 06:21 PM
Publicado: #37


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Pues yo me conformo con un Ford Escort RS 2000 de los años 70, con tracción trasera y unas ganas de ir de costado de la os...
Para vacilar un BMW Z8 por ejemplo, o mejor un Vipper.
Y para morirme en el, el maravilloso Ferrari 308 GTO...
De momento me conformo con mi petrolero TDI..
Saludos
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