Mercado de Pilotos 2021, Siempre con el permiso de ABCV Opciones

[Raul Leiva]

AlphaTauri revela su alineación de pilotos para 2022

Con el anuncio, que se une a la renovación de Sergio Pérez en Red Bull, la bebida energética cierra su plantel a expensas de encontrarle sitio a Alex Albon.

Sin mayor sorpresa y a pesar de quedar media temporada por delante, AlphaTauri ha decidido confirmar su alineación de pilotos para la próxima temporada, que no es más que una extensión de sus actuales pilotos: Pierre Gasly y Yuki Tsunoda continuará en AlphaTauri en 2022.

Continuidad en el equipo cantera

En el caso del francés es quizás menos sorprendente si cabe ya que aún le quedaba un año de contrato con Red Bull Racing. El galo, que no muestra mucho interés en querer continuar en la casa de la bebida energética ni cuando le insinúan el volver a subir al primer equipo, parece estar deseando cumplir este trámite y buscar un nuevo camino en F1 alejado de Red Bull, siguiendo los pasos de Carlos Sainz o Daniel Ricciardo.

Quizás sí puede llamar más la atención el anuncio de Yuki Tsunoda, ya que el japonés no ha cumplido las expectativas y más allá de un comienzo esperanzador en Bahréin, en el resto de la temporada se acumulan las decepciones, siendo sus dos mejores resultados un sexto en el ‘crashfest’ de Hungría y un séptimo en la también movidita Bakú. Es en la comparativa con Gasly donde el japonés sale especialmente dañado, a pesar de que la irregularidad de Pierre no le ha permitido sumar tanto como parecía que podía hacerlo a raíz de las sesiones de clasificación. El diferencial de 66 puntos a 18 es de los que duele, pero dada la juventud del japonés y el potencial que muestra por momentos, los de Helmut Marko han decidido confiar en él.

Franz Tost, capitán del barco AlphaTauri y máximo responsable de la estructura a expensas de lo que decida hacer con los pilotos Helmut Marko, se ha mostrado muy satisfecho con el anuncio de estos dos pilotos. “Me complace anunciar hoy que mantendremos a nuestros dos pilotos aquí en la Scuderia AlphaTauri durante la temporada 2022. El desarrollo de Pierre a lo largo de los años ha sido impresionante y en su tiempo con nosotros logró llegar a los tres escalones del podio. Comenzando con el segundo lugar en Brasil en 2019, luego ganó nuestro Gran Premio de casa al año siguiente en Monza y este año ya logró un podio con un tercer lugar en Bakú.�

“Estoy seguro de que hay más por venir y por eso estamos emocionados de tenerlo con nosotros una temporada más. Además, está usando su experiencia en F1 para ayudar a Yuki con su desarrollo. Este año hemos visto que la relación positiva entre ambos, hecha de una competitividad en la pista y una amistad fuera de la pista, ha demostrado su eficacia para el equipo. Yuki se ha unido al equipo como novato y sigue aprendiendo todos los días, los comentarios de los ingenieros muestran que está absorbiendo toda la información que se le ha dado y está mejorando. Como novato, Yuki está solo al comienzo de este viaje, por lo que es bueno que pueda continuar lo que comenzamos juntos. Es genial para nosotros asegurar nuestra alineación de pilotos tan temprano en la temporada, por lo que ahora podemos enfocarnos en el resto de 2021, donde estamos en una pelea difícil en el grupo medio de la parrilla.".

Lo que dijeron ellos

“Estoy muy emocionado de quedarme con la Scuderia AlphaTauri por segunda temporada. Es una oportunidad increíble y estoy muy agradecido con el equipo por permitirme continuar aumentando mi experiencia en la Fórmula 1 con ellos. Tengo una muy buena relación con Pierre, he aprendido mucho de él ya este año y su experiencia me ha ayudado a seguir desarrollando mis propias habilidades, así que es genial continuar mi viaje en F1 con él. Habiéndome mudado recientemente a Faenza, me siento muy asentado dentro del equipo y estoy deseando que llegue la próxima temporada.�, afirmó Yuki Tsunoda.

Por su parte, Pierre Gasly comentó: “Estoy muy feliz de seguir adelante con la Scuderia AlphaTauri por otra temporada en la Fórmula 1, especialmente después de ver el progreso que hemos hecho como equipo desde que me uní por primera vez en 2017. Viendo el desempeño que hemos demostrado en lo que va de temporada, creo que hay grandes cosas que lograr para el resto de esta temporada y para el próximo año, especialmente con los próximos cambios en el campeonato en 2022. Estoy muy emocionado de ver lo que podemos lograr en la nueva era de F1 y seguir trabajando con el equipo lo mejor que pueda para llevarnos adelante en la clasificación por equipos. Este año ha sido muy exitoso hasta ahora y realmente creo que podemos trabajar bien juntos para hacerlo aún mejor en 2022.�.

Con esta confirmación y la renovación de Sergio Pérez con Red Bull, que se une al contrato en vigor de Max Versappen, Red Bull Racing da por cerrada su alineación de 2022, quedando solo por resolver el asiento de Alex Albon, si es que finalmente llegan a un acuerdo con Williams o Alfa Romeo.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...nfirmados-2022/

[tenista]

Russell, Bottas, Albon...

¿Qué me he perdido?

[tenista]

OFICIAL: Haas F1 confirma la renovación de Mazepin y Schumacher para 2022
El equipo Haas F1 ha querido confirmar en la previa del Gran Premio de Rusia la renovación de su alineación para la temporada 2022 de la Fórmula 1. El equipo norteamericano aprovecha el país de donde es su principal patrocinador para aclarar sus planes para la próxima temporada y apuesta por la continuidad de sus pilotos, renovando a Nikita Mazepin y Mick Schumacher tras una temporada de aprendizaje de ambos en la que han debutado en la Fórmula 1.

Pese a que las tensiones son realmente palpables dentro del equipo ya que la situación tan discreta de la estructura con un monoplaza tan lento les hace tener que estar continuamente luchando entre ambos, Haas F1 ha decidido que lo mejor es la continuidad de ambos pilotos ante una temporada 2022 en la que se estrena un reglamento técnico completamente nuevo que abrirá un abanico enormemente grande de posibilidades a equipos que pueden dar pasos hacia delante.

Con esta confirmación, se cierra otra alineación de pilotos y solo queda Alfa Romeo Racing por confirmar el único asiento libre que queda por confirmar tras anunciar el fichaje de Valtteri Bottas. Con este anuncio, Mick Schumacher se elimina de la ecuación de los posibles aspirantes al asiento del equipo italiano-suizo.


https://www.thebestf1.es/oficial-haas-f1-co...chumacher-2022/

[tenista]

Red Bull estudia darle una segunda oportunidad a Pierre Gasly en 2023
Pierre Gasly no tendrá la oportunidad de volver a Red Bull en la temporada 2022. El equipo de las bebidas energéticas decidió continuar con Sergio Pérez durante la próxima temporada, una decisión que al joven piloto francés parece no haberle gustado mucho viendo sus recientes declaraciones que ha realizado en las últimas semanas siendo muy crítico con Sergio Pérez.

El joven piloto francés continuará en Alpha Tauri en 2022 viendo la escasez de oportunidades que ha habido para la temporada 2022 en la Fórmula 1. Continuará con el equipo italiano, trabajando con la estructura de las bebidas energéticas con el objetivo de continuar ligado a un equipo Red Bull con el que espera tener una oportunidad en la temporada 2023 de la Fórmula 1. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, tiene en cuenta a Pierre Gasly y es consciente del gran trabajo que está realizando y eso le hace estar en el radar del equipo para darle una segunda oportunidad en 2023.

“Nunca descartaría nada. Para 2023 tenemos múltiples opciones y es innegable que Pierre ha hecho un trabajo fenomenal con AlphaTauri durante las últimas temporadas. Sigue siendo un piloto de Red Bull cedido a Alpha Tauri�, comenta Christian Horner en recientes declaraciones para la BBC.


https://www.thebestf1.es/red-bull-estudia-d...rre-gasly-2023/

[tenista]

Guanyu Zhou: "Éste será mi último año en Fórmula 2"
El chino cree que "llegará la oportunidad" si termina entre los tres primeros

Guanyu Zhou está convencido de que ésta será su última temporada en la Fórmula 2. El piloto chino, inmerso en la academia de Alpine, es el favorito para ser el compañero de Valtteri Bottas en Alfa Romeo de cara al próximo año.
El segundo asiento de Alfa Romeo es, de hecho, el último libre en la Fórmula 1 para 2022. En la ‘carrera’ por conseguirlo están Antonio Giovinazzi y Guanyu Zhou, aunque también ha llegado a sonar Nyck de Vries con el apoyo de Mercedes.
El piloto chino se encuentra en su tercera temporada consecutiva de Fórmula 2 con el equipo UNI-Virtuosi y actualmente marcha segundo en el campeonato. Guanyu cree que, en caso de terminar entre los tres primeros, llegará la oportunidad.

"Si gano el campeonato o termino entre los tres primeros, entonces vendrá la oportunidad. Este año será el último en la Fórmula 2, estoy bastante seguro de eso. Creo que tres años son suficientes para demostrar mi valía", ha comentado Zhou, según recoge la agencia de noticias GMM.

Por otro lado, el director del equipo Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, ha destacado que Antonio Giovinazzi está "haciendo un buen trabajo", pero al mismo tiempo ha insistido en que "Zhou está haciendo un buen trabajo en la Fórmula 2 y por supuesto que está en la lista".

Vasseur ha demostrado que aún no han deshojado la margarita, pero sí se le ha ‘escapado’ un detalle que juega a favor de Guanyu Zhou: la llegada de Valtteri Bottas significa que pueden permitirse tener a un piloto sin experiencia en el otro asiento.

"Creo que el hecho de que hayamos podido fichar y dar la bienvenida a Valtteri es una gran oportunidad para nosotros. Ya no importa tanto si su compañero de equipo es un novato o un piloto experimentado, ya que nos beneficiaremos de la experiencia y la velocidad de Valtteri", ha expresado Vasseur para concluir.


https://soymotor.com/coches/noticias/zhou-e...ormula-2-990972

[tenista]

¿Es Williams una opción real para Mick Schumacher?
Jost Capito le ha 'ofrecido' un asiento en Williams de cara al futuro
Las puertas de la Scuderia Ferrari parecen cerradas a corto plazo

Mick Schumacher tiene contrato con Haas para la próxima temporada, pero su futuro a medio plazo es una incógnita. Jost Capito, CEO de Williams, ha destacado el "excelente" trabajo que Mick ha hecho en su primera temporada en Fórmula 1 e incluso le ha ofrecido un asiento. ¿Es Williams una opción real para Schumacher?

Capito no escatimó en elogios hacia Mick. Aunque la escudería de Grove tiene a Nicholas Latifi y a Alexander Albon como pilotos confirmados para el año que viene, Jost cree que Schumacher merece un monoplaza con el que poder pelear en la zona noble… y no descarta que ese coche se lo proporcione Williams algún día.

"Mick ha hecho un trabajo excelente este año. Ver cómo ha manejado todas las cosas y ha conseguido que el equipo le apoye es absolutamente brillante. Mick es un piloto en el que tenemos un ojo puesto. Es un buen chico y se merece un coche en el que pueda ganar. Estoy convencido de que eso sucederá... y si es con Williams, mejor aún", dijo Capito para el medio alemán RTL.

Es toda una declaración de intenciones por parte del director ejecutivo de Williams. Capito sabe que, si bien Mick Schumacher está enrolado en la Academia de Ferrari y su objetivo es recalar en la ‘Scuderia’ algún día para tratar de luchar por el título, las puertas de Maranello parecen cerradas a corto plazo para cualquier piloto.

Por un lado, Charles Leclerc tiene contrato con Ferrari hasta finales de 2024; por el otro, el equipo italiano tiene a un Carlos Sainz que ha deslumbrado este año por su gran capacidad de adaptación –está por delante de su compañero en el Mundial pese a no haberse sentido del todo cómodo con el SF21 en el inicio de temporada–.

Es cierto que el contrato de Carlos Sainz expira a finales del próximo año, pero no parece lo más lógico para la Scuderia prescindir de un piloto que ha mostrado velocidad desde el primer día e incluso está por delante del que a priori partía como favorito.

También entran en juego dos factores fundamentales: ambiente y desarrollo. No es ningún secreto que Carlos ha tenido ‘buen rollo’ con todos sus compañeros y, además, es un piloto que algunos han llegado a definir como un ingeniero más… lo cual es muy importante para un reglamento como el que llegará el año que viene.

En definitiva, las puertas de la Scuderia parecen difíciles de abrir a corto-medio plazo… y Mick no parece muy contento en un equipo como Haas, sobre todo por la gran influencia que tiene su compañero, Nikita Mazepin, ya que su padre aporta una buena cantidad económica.

En el hipotético caso de tener que buscar una salida, ¿qué vía podría tomar Mick? En principio, un equipo histórico como Williams, motorizado por Mercedes, no parece mala opción. Su padre ya corrió para la marca de la estrella e incluso Mick estuvo cerca de su programa de jóvenes pilotos. Capito, por lo pronto, ha lanzado la proposición.



https://soymotor.com/noticias/es-williams-u...humacher-991461