"Batallitas" históricas de los GPs Opciones

[piteich]

Hola a tod@s:
A pesar de que llevo siguiendo-leyendo el foro desde hace algo más de 1 año, no suelo escribir por falta de tiempo y también porque siempre he pensado que no podía aportar gran cosa a pesar de seguir la Fórmula 1 desde 1988-89 más o menos.
Pero hay algo que todos tenemos y que nadie nos puede quitar y es nuestra “memoria histórica”. Me refiero a esas cosas que nos acordamos o medio acordamos y que podemos relatar en alguna conversación sobre Fórmula 1. Me refiero a las famosas batallitas sobre F1.

En el foro hay relatos interesantísimos, coloquialmente llamados “ladrillos” que son pura historia y que tienen amplia y detallada información sobre hechos puntuales.
Pero siempre he tenido en mente abrir un tópic (éste) en el que contáramos cada uno la/s batallita/s que nos acordemos con nuestra propia memoria histórica…no tienen por qué ser recuerdos con pelos y señales, aunque si nos acordamos, pues mejor; basta con rememorar y sacar del baúl de los recuerdos incidencias y peripecias de los grandes premios y entre todos, quitarnos el mono de F1 en este laaaaargo invierno que nos espera sin ver el campeonato.


Espero que os guste la idea y para empezar, empiezo con alguna:

BATALLITA 1: en el GP de Portugal de 1991 y quedando poco para terminar la temporada, se encontraban disputando el título es Sr. Senna (Mclaren Honda) y el Sr. Mansell (Williams Renault). Lideraba la carrera Mansell con su compañero Ricardo Patrese en 2ª posición y Senna 3º cuando Mansell entró a cambiar neumáticos (entonces no habia repostajes sino cambio de neumáticos a secas)…pues total que sale del pit y antes de volver a pista la rueda trasera ¿derecha? se le salió al haber quedado mal ajustada por el mecánico, quedándose el inglés en 3 ruedas. Los mecánicos creo recordar que salieron corriendo y empujaron el coche marcha atrás (cosa prohibida) durante bastantes metros, le colocaron la rueda y asunto arreglado perdiendo un montón de tiempo…después de una gran remontada durante 20 o 30 vueltas logró colocarse 6º teniendo derecho a un punto cuando le sacaron la bandera negra y le descalificaron… típico que esto le pasara a Mansell que por cierto, y esto sería la Batallita 1b, ese mismo año en Canadá se puso a saludar a la gente durante la última vuelta cuando le sacaba al 2º que era Nelson Piquet con el Benetton por lo menos 40 o 50 segundos. Pues en la horquilla se le caló el coche al ir tan lento y tiró a la basura los 9 puntos que se daban por entonces al vencedor de un GP…esto fue aproximadamente en la 6 carrera del año…En resumen, que el mundial se lo llevo Senna.


Batallita 2: ¿Alguién recuerda quién ganó el GP Japón 89? (el del incidente Senna-Prost en la chicane)… pues fue un tal Alessandro Nannini con el Benetton (no recuerdo qué motor llevaba) que estaba a bastantes segundos de los Mclarens. Senna vovió a pista ayudado por los comisarios, cambió su morro dañado, volvió a pista tras el italiano y en las 6 vueltas que quedaban le dio tiempo a alcanzarlo y superarlo sin problemas…al final, Senna descalificado y Nannini vencedor.