Eso quisiera saber yo, porque siempre se sale con la suya, haga lo que haga la FIA estará ahí para ponerselo todo de cara.
No señores no se gana así un campeonato, ustedes sabrán mucho de formula 1, de coches o de ruedas, pero no me vayan a negar que sin quitarle la parte de mérito que pueda tener, lo de Jamiltón clama al cielo.
Me gustaría saber que hay detrás de este sujeto y de su padre, porque hay algo, está clarísimo, no es posible que una y otra vez se conjuren todos los astros del firmamento para que este tio salga indenme de todo.

Y asi, señores es muy fácil ganar, MUY FACIL, no discuto que haya que saber manejar el coche, pero de ahí a que sea un dechado de virtudes, permitanme que me ria, incluso Vettel hubiera ganado este campeonato si se lo dieran todo entre algodones como al moreno.
Los reconocimientos en su justa medida.

ALBERT 230: deberias copiar y pegar tu mensaje en este foro cada dos o tres horas para que todos lo lean y no se olviden.!!! se puede decir mas alto pero no mas claro . estoy (en este caso) totalmente de acuerdo contigo
Es que tanto cuesta en esta carrera admitir que luisito le pasó un paño a Fernando?, no quiero discutir todo el mundial, pero en MAS DE UNA carrera luis fué superior.
Que alonso es mas completo?, pues vale, que es mejor piloto? pues vale, pero es que luis no se bajó del cajón salvo un par de accidentes( no errores) y esa regularidad le está dando el campeonato. Está aguantando la presión mejor que muchos experimentados pilotos, y demostró ser en lluvia un misil, desbancando en esta oportunidad a su maestro.
Si le tengo que poner alguna pega a fernando, es haber subestimado( aunque el diga lo contrario) a su enemigo desde el principio. Ha pecado de confiado, y ahora su "alumno" le ha superado. Fué el maestro quien cometió un error, y el alumno no. (LOS DOS CON EL COCHE TOCADO)

Todos podemos mejorar!!

PEPITO un pequeño apunte: Jamiltón reconoce que su coche no se vió afectado por el toque.
Fernando dice que se enteró del alcance de la avería que tenía POR TELEVISIÓN.

Si esto no es de traca, que baje Dios y lo vea.
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Edito porque se me olvidó un "pequeño detallito de nada", la biografía oficial de Jamiltón, os traigo un extracto:

"Lanzado a la categoría reina por el dueño del equipo de F1 Ron Dennis, Lewis Hamilton coronó su primera temporada, 2007, ganando el título en Japón en octubre.

Huelga decir que este libro se escribió hace tiempo, y esta noticia salió en verano. Por cierto el panfleto sale en noviembre.


Edited by - Tess on 01/10/2007 9:23:13

Yo tambien reconozco la superioridad de Hamilton a lo largo de la temporada. Ha tenido mas suerte y oportunismo que Fernando.
Pero esto no se acaba aqui. Poco le ha durado el record de piloto mas joven campeon del mundo, porque hamilton los ha devorado todos, pero esto no se acaba aqui.
El año que viene, más lucha. Y esperemos que con Pedro de por medio...

¡ANIMO ALONSO!
¡ANIMO PEDRO! Que no se diga luego...

PD: AH, creo que eso que dice Alonso de que quedando 2º, 3º o 5º , le van a seguir pagando, creo que es una ligera puyita hacia su actual equipo. No sé lo que cobra, pero igual les hace plantearse desprenderse de él. Y creo que abandonar McLaren no va a ser dificil para el sin recurrir a la cluasula "de mala imagen". Lewis pedira aumento de sueldo, y eso se lo podrian dar más facilmente si dejan ir a Fernando. Y al final creo que eso será, le dejaran irse sin indemnizacion por ninguna de la sdos partes, es lo más comodo para ambos , y mas ahora que el hijo de Ron ha dicho que prefiere no tener a Alonso de compañero el año que viene.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Edited by - gladiatorr on 01/10/2007 9:34:48 [/b]

ALBERT-230SL, fíjate que creía que harías gala finalmente de la objetividad que pregonaste...

Respecto de los toques, dices:
"El caso Vettel con Alonso es bastante distinto, pues en realidad es Alonso quien golpea a Vettel, al cerrar la trazada como si no hubiera ningún coche en el interior... de hecho, es una maniobra parecida a la de Alonso con Massa en Barcelona. En esta ocasión Alonso ha admitido no haber visto (por culpa de la lluvia) a Vettel... así que no había motivo alguno para sancionar a Vettel"

Yo te respondo citando a Hamilton en la rueda de prensa:
I couldn’t see in my mirrors, and my visor was all fogged up and it was very foggy, so I couldn’t see that he was inside of me

Parece que no es tan distinto después de todo.

La sanción a Vettel, también me parece de coña, sobre todo porque se causa por los acelerones y parones (que por cierto, Lewis hizo en ambos safetys y yo estaba convencido de que eso estaba ya totalmente prohibido ¿Podrías argumentarnos por qué no se sanciono esto?). Sin embargo, se sanciona a Vettel por causar un accidente...

Hamilton pilotó muy bien, pero está claro que la pole valió su peso en oro. Bueno, la pole , la protección continua que tiene LH, y la cagada/malentendido de los Ferrari con las ruedas (si de 4 coches competitivos, los 2 que no son de tu equipo desaparecen...)

Bueno, a ver qué pasa en los próximos GPs. Lo tiene muy de cara LH, pero bueno, veremos cómo termina esto.
[/i]

Art. 40.7 de las normas de la FIA:

"Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other
drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply
whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane"

La norma existe, otra cosa es que no lo quieran interpretar o no quieran hacer nada. Y nadie puede negar que ayer Luisito puso en peligro a los demás. Una cosa es calentar frenos y otra cosa es ir puteando al resto. Y más teniendo en cuenta como estaban las condiciones de la pista, pero bueno, ya sabemos que éste puede hacer lo que le de la gana.
Llueve sobre mojado.

Aparte de todo ésto, no se puede negar que el Ingles es un fuera de serie y ha tenido la suerte de cara. La unica opción es que la suerte le cambie en las dos carreras que quedan.

Joder, parece que soy gafe. El otro dia nos las prometiamos todos muy felices y dije que no vendieramos la piel del oso antes de cazarlo y mira hoy... todo decepcion. Las carreras soin asi y es lo bonito de ellas. Esta tempoarada me he divertido...

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Es una pena que con lo emocionante que estaba siendo la temporada, se haya decidido a falta de dos carreras. Hubiese sido excitante llegar igualados a Brasil y decidirse todo a una carrera.

Vaya invierno nos espera de rumores de cambio de escudería entre Fernando y Pedro. Por cierto, estamos llegando al final y de Prodrive nada de nada, que mal pinta esto. Si en 2008 Pedro no corre, no lo volverá a hacer en su vida. Rezemos pues...

Metal Up your Ass !!!!!

No si resukta que Alonso es un bocazas y Lewis simpático, genial, humilde y encantador... sobrá los comentarios.
http://www.elpais.com/articulo/deportes/siento/camino/Senna/Prost/elpepudep/20071001elpepidep_29/Tes[URL-NOMBRE]"Cuando se es como yo, es muy difícil ser humilde"

...A raaaaas!!!

Ferrari cuestiona el sistema de notificación de la FIA:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62901

La FIA decide acompañar sus notificaciones vía email con comunicaciones escritas (con acuse de recibo):

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62904

A buenas horas, mangas verdes...

Forza Ferrari

No he podido leer el foro, pero quiero dar mi opinión.
Durante la carrera me extrañó que Hamilton hiciese esas maniobras de cambio de ritmo cuando se iba a retirar el Safety -no durante la estancia del SC en pista-.
Obviamente no están permitidas desde que cambió la reglamentación.
No tengo idea que sanción corresponde, pero está claro que Hamilton se pasó el reglamento por el arco del triunfo y los comisarios se lo permitieron.
Todo lo demás me da igual y ya es Historia.
Si Hamilton no revienta (él o su motor) será campeón y habrá que darle la enhorabuena y espero que Fernando lo haga.
Lo habrá merecido, porque ha tenido el mérito de saber aprovechar, con su velocidad al volante y su comportamiento más propio de un veterano que de un novato, las abundantes ventajas de que ha dispuesto durante el campeonato, empezando por el magnífico coche que diséñó McLaren, siguiendo por la 'simpatía' que le profesan los comisarios y gruistas y terminando por la lógiga predilección que su equipo siente por él, a pesar de que él los haya mandado a tomar por donde amargan los pepinos en alguna ocasión.

Por lo demás, no me dio pena ver llorar a Vettel, porque me dio mucha más pena de Webber.

Excelente Kimi a pesar de la equivocada estrategia y excelente Kovalainen, que ha dejado a Briatore bien claro que es hijo único (en cuanto a F1 se refiere).

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Lástima Fernando, ánimo al campeón, sólo pido una cosa y es que haya lluvia en China y en Brasil, si ha de ganar Lewis que lo haga pero que no lo tenga fácil...

Si es que somos mas papistas que el Papa.

Vamos a recordar ¿cuántas veces se ha dicho que el que no tiene ganada la posición, es decir, tener el morro detrás es el que tiene que frenar? Siempre se dice que "el que pega, paga". Y quien pega es Vettel desde atras EN LA PARTE TRASERA del coche de FA con la RUEDA DELANTERA de su propio coche. Alonso va por la trazada y Vettel se sale hacia el interior para intentar un adelantamiento que... mmm... ¿cómo has dicho Albert? ¿que en los briefings se habla de no molestar a los contendientes del título si no se están jugando nada? ¿Lewis sí se jugaba el título con Fernando cuando le pega Kubica y el asturiano no se jugaba el título con el inglés cuando le pegan? El golpe, la situación es exactamente la misma con segundos de diferencia en el tiempo.

En mi opinión siempre sancionables, haya o no consecuencias, porque sí las hay, en mayor o menor grado en el transcurso de las carreras y de los campeonatos. Y sobre todo, por muy protegidos que vayan en estos nuevos coches, ponen en peligros sus vidas y las de los demás con esas actuaciones. Hay que cortar los adelantamientos que fuerzan al adelantado a salirse de las trazadas. Gánale la trazada y luego veremos quién pega a quién en la parte trasera del monoplaza.

Esto roza lo ridículo. Con tal de no dar el brazo a torcer, retorcemos las verdades, ocultamos datos y modificamos el reglamento a nuestra interpretación según quién nos pregunte. Como la FIA, vamos.

¿Que no te cae bien Alonso? Perfecto, a mi tampoco. Pero deja de una vez de justificar todas las acciones de sus rivales y penar las suyas. Y cuando has tenido razón, te la he dado. pero esta vez, te has pasado.



Edited by - Bobo on 01/10/2007 10:51:31

Fernando ha perdido el Mundial, yo no sé si de manera más o menos injusta pero es un hecho de que estas temporadas pasadas se tuvo que enfrentar a todo un campeón como Michael Schumacher, y que tenía además otras circunstancias a su alrededor que le dificultaron ganar, y ahí estuvo. Yo veo imposible la remontada ya, y creo que hay además muchas posibilidades de que Hamilton se proclame campeón en China, salvo accidente o abandono.

A pesar de lo que nos pueda fastidiar, seamos serios, por favor, y reconozcamos que ayer lo de Lewis fue un carrerón en las condiciones que se daban y siendo una pista nueva. Lewis ha demostrado que tiene mucha calidad, y que lo poco que le pueda faltar para a Fernando lo ha puesto en ocasiones la suerte (lo de ayer tuvo también mucho de suerte), y un poquito digamos que... "los favores" de unos y otros. Pero creo que, objetivamente, ha demostrado ser un piloto campeón, hay que reconocerlo así. Fernando la ha superado en algunas carreras, pero en otras no ha sido capaz de llegar a donde llegaba Hamilton, y quizás el Mundial hubiera sido más igualado con una carrera en seco ayer, pero lo que hay es que Hamilton demostró ayer que no sólo va bien en seco, sino que además en mojado es un piloto excepcional, superando ayer a un especialista como es Fernando Alonso.

Fernando no ha corrido en muchas carreras en las mejores condiciones debido al ambiente hostil que ha sufrido en McLaren, pero no creo que estas circunstancias puedan explicar que a falta de dos carreras esté a 12 puntos de un rookie como Lewis. Es evidente, que el inglés al margen de la animadversión que nos pueda despertar, es un piloto único en su generación, que si sigue igual de "protegido" podrá conseguir muchos campeonatos...

Saludos,
MisilRojo.

REVOLUTIONMAN completamente de acuerdo, solo falta un añadido: las extrañas averías que por obra y arte de la "magia" siempre aparecían en el coche de Fernando: llamese tapa del carter "desaparecida", frenos que de repente se rompen, ruedas esperando bajo la lluvia más de 40 segundos a ser colocadas en una parada, y suma y sigue....

Fenomenal Alonso en el Larguero. Lo fácil es poner excusas, pero él lo evita en todo momento. Cada día me cae mejor y cada día tengo más claro que el odio hacia Alonso de muchos se debe únicamente a la envidia, deporte nacional de este país.

De todas formas, aunque Fernando quiera eludir el victimismo, me parece también muy injusto obviar que Hamilton va a ganar este Mundial gracias en gran parte a la ayuda de la FIA y el apoyo desleal de su equipo. Sin ir más lejos, ayer debió ser sancionado por el asunto del SC (provocó un accidente y pudieron ser muchos más) y una vez más se fue de rositas, cuando todos sabemos que a Alonso en su lugar le hubiera caído una sanción.

MISILROJO, restale a esa diferencia 7 punticos de Hungría, por favor, que esos no los ganó Lewis en la pista (me refiero a los 5 que perdió Alonso y los 2 de más que ganó Lewis).

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Es increible como alguien que presume (si, si, que presume) por aqui de ser comisario deportivo no pueda juzgar las cosas con un minimo de objetividad. Como ya han comentado varios compañeros, los accidentes entre Hamilton-Kubica y Alonso-Vettel son muy similares, pero aqui el gran comisario deportivo le ha echado la culpa a Alonso en su accidente (caray Albert, que sorpresa).
Como bien te acaba de sugerir un compañero anteriormente, ¿puedes argumentarnos como gran comisario que eres el motivo de la no sancion a Hamilton? ¿si Alonso tuviera el mismo comportamiento tampoco seria sancionado?

F399,

que contento debes de estar, porque aunque no fuese por mail, les dieron 20 vueltas de nada para entrar, cambiar ruedas, salir, desdoblarse (si hubiese sido necesario), en fin, todo un detalle.

¿quien decide en que carreras y porque causa, se puede dar a veces, la salida parada en lluvia, y otras salida lanzada? y porque no una vuelta y salida? claro, me queda muy claro.

disculpame si soy mal pensado eh? mis suspicacias son sin fundamento, seguro ...
... y ya me conoces eh? que te lo digo de buenrri, a ver si te pico un poquitín, jejeje

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"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

Lo siento, Ayrton, no entiedo qué quieres decir, de verdad.

(¿Puede ser que te refieras, irónicamente, a que se favoreció a Ferrari?)



Forza Ferrari