Pues para mí , con esta carrera , aún le he ganado mas simpatía a Luisito!! Que Fernando haya tenido que emplear CASI la ilegalidad,para mantener la posisión, me parece muuuy estimulante en vista al nuevo campeón que podrá ser Hamilton dentro de poco ( ojalá no ahora!!)
Es que realmente este chavalito tiene un instinto asesino que pa que!!nadie esperaba que un bicampeón como alonso tendría que usar su artillería pesada con un novato!!
Que gozada de campeonato!!Yo no creo que gane hamilton, pero si llega a ganar, si que habrá que reescribir varios libros!
Pero creo que la experiencia de fernando le servirá para dar la estocada final


Todos podemos mejorar!!

¿Pueden sancionarlo despues de la carrera?

Lo increible es que despues de ser humillado por Alonso, todavía llore. Que poca vergüenza. Esto ocurre cuando le "regalas" demasiadas cosas a un piloto...Le regalas una pole en Hungría, le regalas una grua en Nurburgring, y ahora también querrá que le regalen el podio. Que sinvergüenza.

¿Varios libros sobre que?

¿Sobre como un negocio gobernado por ingleses y sobre un equipo de ingleses con su niñito ingles barre constantemente para casa en favor de su gran NEGOCIO?

¿Sobre como probablemente le hubieran sacado todos los puntos del campeonato a Alonso de no haber tenido de compañero a Hamilton?

Si, ciertamente tendrian q escribir muchos libros si...

No se si se podra sancionar tras la carrera, a no ser que los de la maFIA se inventen que el coche de alonso pesa menos de lo permitido o se inventen alguna otra nueva regla como nos tienen acostumbrados...no creo, pero visto lo visto en hungria no podemos estar trankilos todavia, es una pena que aunque haya bajado ya la bandera a cuadros nos planteemos la remota posibilidad de sancion...

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Edited by - BiWoTeR on 16/09/2007 17:23:08

Quitando la salida, ha sido un toston de carrera. Si no llueve, la emocion y el espectaculo de un GP se limita a 6 o 7 minutos: Los ultimos cinco minutos de la Q3 y la primera vuelta.

Ya lo dije en el anterior gran premio, para mi el limite de 19000 vueltas tiene buena parte de culpa del aburrimiento. He abierto un tema especifico por si alguien mas quiere opinar sobre ello.

Señores moderadores, y antiguos usuarios de este foro, creo que Serrano hizo un mal favor a este foro promocionandolo por la television, ya que desde ese momento se triplicó la cantidad de nuevos visitantes, muchos de los cuales están transformando a esto en un forete tipo telecinco, una lástima, y mas cuando ultimamente surge la vena tipicamente española ( de muchos, no de todos gracias a dios) de la envidia cochina, y si algo me molesta, es que como español que soy, es empezar a tomerle idea a nuestro piloto culpa de forofos extremistas y comentaristas sin sentido.
yo entiendo muy bien que hay que ser amigos de apoyar lo nuestro, yo tambien lo hago, pero es que no por eso voy a cubrir de merda al rival!, le pese a quien le pese ( a mi por ejemplo) luis se la está complicando a fernando con y sin ayudas de la fia, y siendo objetivos, le está haciendo frente como un jabato y es mas, hasta le puede ganar el campeonato a fernando!!, esto me gusta?, No!! pero por eso voy a ir en contra de luis?? pues no!! y se que a muchos les escuece, pero es que hoy, no hay nada que reprocharle a luis, es más, obligó al campeon a cometer un acto poco honorable ( ojo dije poco honorable, no antideportivo) para poder ganar! no era que simplemente con negarle los reglajes al chaval, con eso era coser y cantar?? pues hoy por muy poco el que casio cose y cante fué luis! no hay que quitarle ojo a ese chaval !!

Todos podemos mejorar!!

Edited by - pepito on 16/09/2007 17:34:53

Edited by - pepito on 16/09/2007 17:35:48

Si se entra en una curva y no se va por el lado bueno o frenas o si el que va por el interior se tiene que abrir no tienes más remedio que hacerlo tú si quieres evitar el choque. Lucha limpia a cara de perro, demostración de por que uno es doble campeón del mundo y el otro un simple aprendiz(Habría que verle con un Spyker o un Toro Rosso) de momento al trazar Eau Rouge y durante toda la carrera. Cuando a uno le ganan lo honorable y deportivo es aceptarlo y no la pataleta que hasta el momento si están siendo mejores los Hamilton padre e hijo Mónaco, Nurbugring Hungría y lo que nos queda.

Para decir que tienes la posicion ganada tu casco/cintura debe estar a la altura de las ruedas delanteras de tu rival.
No fue el caso, luego Hamilton debio abortar el adelantamiento.

PEPITO... te parece mas honorable que Fernando se deje pasar asi por las buenas?me parece q eso aparte de ser deshonroso le dejaria en ridiculo ante la prensa(sobre todo la inglesa) y no demostraria lo campeon que es. El gran campeon schumi hizo peores cosas que esta por lo que esta claro lo que hay q hacer si quieres ser campeon. Esta es al menos mi opinion...

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Algunos estais dando por hecho que Alonso ha hechado a Hamilton porque le ha parecido bien, pues simplemente lo ha hecho porque a entrado pasado y era la unica forma. Hamilton es tan bueno porque ha demostrado que es capaz de ir al limite y conseguir los mejores resultados.
Simplemente si los dos van al limite es logico que se den situaciones como las de hoy en la primera curva, no creo que lo haya echo por joder a Hamilton, pero con el mismo coche y casi la misma estrategia solo se le puede echar valor y preocuparse mas de ti mismo que de tu compañero.

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FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM

Varias cosas:

eso de que el foro va a forete....... en fin, no sé porque o por quien lo dirá Pepito

La maniobra de Alonso: seguro que vió a LH cuando se abría tras el vértice de la 1ª curva para así acelerar antes? yo creo que no, aunque no sé si en la rueda de prensa da a entender que sí. De cualquier forma, cierto es que es de esas maniobras que ves con otros ojos a primer vistazo cuando las hace LH o Queflipe, aunque sean legales y perfectamente realizables.

No comentáis las declaraciones de PDLR durante la carrera? que los de los mundos de Yupi aterricen, por favor.

Desde luego, LH es el menos indicado para quejarse de la acción de FA. En repetidas ocasiones ha utilizado al límite el reglamento en la pista para sacar beneficio.

Por cierto, LH saca clara ventaja de la primera curva, al igual que hizo en Monza (acción ésta para mí correcta). Continúa por la escapatoria, acelerando y se empareja a Alonso, incluso le adelanta, viniendo de una situación en la que estaba por detras de FA. Me sorprende que luego corte en Eau Rouge, pensaba que iba a mantener gas.



Edited by - atom on 16/09/2007 18:47:36

Hola a todos.

Comentar el gran carrerón de Alonso, sin errores. A Lewis se le ha visto nervioso, ha cometido algún que otro error y no ha sabido presionar a Alonso, sino que se ha limitado a correr detrás suyo. Se ha visto claro que pensaba en la segunda parada en boxes adelantarlo. Cuando ha visto que no le ha ido bien la táctica , se ha puesto nervioso y es cuando ha cometido más errores y cuando ha conducido más presionado.

Sobre la salida, yo creo que Alonso ha actuado correctamente y ha tapado el agujero, cuando tenía la posición ganada. De hecho, a Alonso le daba miedo Lewis en la salida, eso ha declarado antes de la carrera, y por esto ha tomado tantas precauciones y nada más salir se le ha echado encima y no le ha dejado pasar, pero de forma legal, sin cambios de trayectoria. Luego han quedado emparejados pero, según ha declarado Lewis, en eau rouge ha tenido que frenar porque no cabían en paralelo ambos vehículos.

Sobre si es legal o no, es la típica maniobra que es más o menos legal pero que si hubiese sido a la inversa, ya nos estaríamos quejando todos, como se ha dicho anteriormente. Yo pienso que lo ha sido, porque creo que ni la han investigado. En cambio, era más que dudosa la famosa chicane que se saltó Lewis en Monza, que de hecho sí que la investigaron.

Destacar también a Kovalainen, aguantando al más puro estilo De La Rosa en Brasil del año pasado. Destacar a Kubica, lástima de las 10 posiciones perdidas, y lástima de no haber tenido algo más de potencia. Lo ha intentado por todos los modos.

También hay que destacar a Rosberg, que ha conseguido una muy meritoria sexta plaza, con una buena carrera, y a Weber, que nadie contaba con él y por allá se ha metido.

Por detrás destacar a Sutil, con su Spiker, aguantando contra pilotos superiores y presionando a los de delante, y al final aguantando contra Takuma Sato, que lo ha estado presionando un buen rato y no ha podido. De Takuma Sato destacar el adelantamiento a Button. Davidson iba a una parada con un vehículo con algún problema mecánico (ha salido desde pitlane) y ha hecho lo que ha podido.

Cap dijo:

¿Y tu estas seguro que se lo han comentado sobre Hamiton? Aunque asi fuese, estamos en España, que se interesen por las "sobrecualidades" de Hamilton los ingleses, que para llamar "apestoso" a Fernando (como hizo el Times), se bastan solitos.

Pues por ejemplo en Mónaco debieron de pensarlo porque quedó a pocas milésimas de lo pole de Alonso con gasolina para 4 vueltas más.Por ejemplo.

La carrera, quitando los 15 primeros segundos un tostón.

Kimi cada día más seguro con su Ferrari.Si el campeonato durara 4 carreras más sería el gran favorito.Pero no lo dura.

Massa, un poco ni fu ni fa.

Alonso en la línea de sus últimas dos carreras.Muy bien.

Hamilton también en la línea.Como él mismo ha dicho, no esta del todo cómodo con el coche últimamente.

Del resto destacar a Rosberg claro, y el adelantamiento de Sato.Me cae bien.

Sobre la famosa salida.Pues hago un juicio de intenciones pero no puedo evitar pensar que si la maniobra que ha hecho Alonso la llega a hacer Hamilton se le hubiera crucificado.Por mucho menos se le ha dicho de todo.Yo simplemente pienso que ha sido una gran lucha por defender el puesto e intentar adelantar.Si sancionáramos estas cosas es que ya no quedaría nada emocionante en la Formula 1.

Por cierto.He visto muy bien a Pedro.Me alegro mucho.

Edited by - Mike Watt on 16/09/2007 19:12:18

Me siento aludido por el comentario de PEPITO pues fui yo quien le contesto a sus comentarios de que muchos libros se tendrian que escribir si Hamilton ganara este mundial.

Realmente me molestan mucho los tipicos comentarios de los que parecen ser viejos gurus de la formula1 cuando leen algun comentario contrario al suyo y no reconocen a ese usuario como asiduo al foro. Siempre salen con el tipico ¿que sabran estos nuevos forofillos atraidos por el fenomeno Alonso de esto de la formula 1?¿Por que no se vuelven al furbol de donde salieron?

Pues amigo, yo que aun hoy me acuerdo cuando presencie el fatal accidente de Senna en Monza me alegro mucho de que se haya creado tanta aficion a la F1 en este pais ya que de esta forma se enriquecera aun mas este foro que visito desde que lei el post de un usuario que relataba sus experiencias al volante de un F1 que habia alquilado.
¿Que habra forofos que desapareceran una vez se vaya Alonso? Pues claro, pero tambien se quedaran muchos otros que han quedado prendados de este deporte, pero claro, nunca sabran tanto, ni sus opiniones podran ser tan respetadas como las de los "viejos gurus del foro".

Un saludo

_EQUUS_, Ayrton Senna se mató en la curva de tamburello, en IMOLA, no monza.

Lo curioso es que PEPITO, no es más antigüo que tu en el foro _EQUUS_

Tienes razon CROCO fue en Imola no en Monza, gracias. Es lo que tenemos los "supuestos" nuevos foristas, que no tenemos ni idea

Ferrari dedica la victoria al de las fotocopias

Ferrari hail photocopy shop employe

By Alan Baldwin Sunday, September 16th 2007, 17:35 GMT


Ferrari president Luca di Montezemolo dedicated his team's Belgian Grand Prix triumph on Sunday to an employee at an English photocopy shop.

"It's a perfect victory, for which I want to thank Raikkonen, Massa, (team boss Jean) Todt and all these guys," he said after Finland's Kimi Raikkonen led Brazilian teammate Felipe Massa across the finish line.

"I want to dedicate it to our fans who believe in the fairness of the sport and to this English gentleman who in the month of June wanted to inform us that someone linked to an opponent team entered into his shop and asked him to copy dozens of pages containing technical information about our car.

"Without him it would never have been possible to shine the light on to one of the worst pages in the history of motorsport," he added.

Sunday's one-two mathematically sealed the constructors' championship for Ferrari, subject to a possible appeal from rivals McLaren.

The Mercedes-powered team, who took a one-two in Italy last weekend and had led Ferrari by 23 points, were stripped of all their constructors' points and fined $100 million on Thursday for spying on Ferrari.

That controversy blew up in July after a 780-page dossier of Ferrari technical information was found at the home of McLaren's now-suspended chief designer Mike Coughlan.

Ferrari say an employee of the shop in southern England tipped them off that somebody had come in to copy a significant quantity of their documents.

That person was later identified as Coughlan's wife, Trudy.

Ferrari have accused former employee Nigel Stepney of passing the information to Coughlan and are taking legal action against him in Italy as well as against the Coughlan's in Britain.

Hay una cosa que a lo mejor habeis comentado ya.
En la primera curva creo que Hamilton no se ha visto tan penalizado como lo hubiera sido en otros circuitos. El asfalto se extiende más allá. De hecho casi adelanta a Alonso al acelerar e incorporarse desde fuera.
Así que yo lo único que veo es una lucha limpia. Si no se ve así, también se podría interpretar que Hamilton aprovecha el exterior del circuito para incoporarse con excesiva ventaja, como quien se salta una chicane, y quizá también podría ser sancionable.
Hamilton vuelve a tener suerte, Alonso en una situación similar con Massa en montmeló se encontró gravilla perdiendo agarre, cosa que le hizo perder una posición, si mal no recuerdo.