BMW Sauber se despedirá del "gran circo" en Abu Dhabi

La aventura de la escudería BMW Sauber en la Fórmula 1 terminará en el GP de Abu Dhabi 2009. Después de 4 años en la máxima categoría, los chicos de Hinwil tendrán que empezar a buscarse la vida en otro sitio si finalmente la FOTA y la FIA no admiten al nuevo equipo 'QadBak Sauber' en la parrilla del año que viene.

El equipo alemán ha sufrido un duro golpe este año al no ser capaces de lograr un monoplaza competitivo, sobre todo después de sus brillantes primeras tres temporadas, y quizás por eso la empresa madre haya decidido cerrarles el "chiringuito". En 2008 incluso pudieron haber ganado el Mundial, pero la decisión de centranse demasiado pronto en la temporada siguiente, les dejó sin opciones.

Los dos pilotos actuales se enfrentan a un futuro inmediato muy distinto: Kubica correrá en Renault a partir de 2010, pero Heidfeld todavía tiene que encontrar un asiento en la parrilla.

Mario Theissen, jefe del equipo:
"Viajaremos a Abu Dhabi con sentimientos encontrados. Los ochos puntos logrados en Brasil nos han permitido subir un lugar en el Campeonato de Constructores, y estaremos muy motivados de nuevo para el final de la temporada. Estamos deseando correr en el nuevo circuito de Fórmula 1, y no puedo esperar para sentir el ambiente del circuito de Yas Marina. Pero también habrá, por supuesto, mucha tristeza en el equipo cuando partamos hacia Abu Dhabi. Después de todo, será nuestra carrera septuagésima y la última con el equipo BMW Sauber."

"Con la excepción de nuestra última e inesperada cuarta temporada, estoy más que satisfecho con lo que hemos logrado desde 2006. En los tres primeros años desde su fundación, alcanzamos (e incluso superamos) todos los objetivos que nos marcamos."

"Logramos dos podios en nuestra primera temporada, y en nuestra segunda nos establecimos como el tercer equipo más fuerte del Campeonato. Fue el año en el que Robert sufrió su horrible accidente en Montreal. Me pareció una eternidad hasta que supimos que estaba bien. Al saberlo pudimos celebrar el segundo puesto de Nick de manera apropiada."

"Fue en Montreal, un año después, cuando logramos nuestro mayor éxito. Cuando Nick y Robert cruzaron la línea final en un doblete histórico, nada nos paró. Seguimos siendo parte del trío que luchó por el Mundial hasta casi el final de la temporada. Logramos once podios en total en 2008, y nuestra fiabilidad era excelente."

"Por supuesto, todo el equipo está decepcionado por no haber podido lograr el éxito en 2009. Pero nunca tiramos la toalla, incluso después del anuncio de BMW de irse de la Fórmula 1, lo que demostró el fuerte carácter de nuestro equipo. Espero que el sucesor de BMW Sauber continúe este camino del éxito en la Fórmula 1."

Robert Kubica:
"Hasta el momento yo no he estado en el circuito de Abu Dhabi. Como no tenemos un simulador, yo sólo conozco el trazado un poco y solo gracias a Internet y a algunas presentaciones. Afortunadamente me considero un piloto que no precisa de mucho tiempo para adaptarme a una pista. Estoy ansioso por que llegue el fin de semana que será mi última carrera en este equipo."

Nick Heidfeld:
"Estoy ansioso por que llegue el fin de semana. Voy a volar hacia Abu Dhabi unos días antes con mi familia. Estoy realmente animado con el nuevo circuito, todos los que ya estuvieron allá lo describen como un lugar impresionante."

"Esta será una carrera especial para todo el equipo. Hasta ahora yo no tuve ningún sentimiento de despedida, pero en Abu Dhabi eso seguramente cambiará y seguramente será muy intenso. Realmente espero que este equipo consiga un lugar en la grilla en 2010."

http://www.f1aldia.com/6136/bmw-sauber-se-...-abu-dhabi.html

Ofertas de trabajo en Campos Meta

La escudería española con base en Alzira necesita cubrir 100 puestos en las próximas semanas

El equipo de Fórmula 1 que dirige el alcireño Adrián Campos, el Campos Meta, necesita cubrir en las próximas semanas 100 puestos de trabajo para poner en marcha la primera escudería española en la máxima categoría. La manera más rápida de hacerlo es poniendo un anuncio. Y es lo que ha hecho en su página web oficial, http://www.camposmeta.com donde se ofrecen diversos puestos en el apartado empleo. En los próximos días, el equipo tiene previsto insertar anuncios en prensa para acelerar los procesos de selección.
Sin duda, la amplia oferta de empleo es muy tentadora, aunque para optar al puesto no vale cualquier aspirante. Lo explican muy claro en su anuncio: "Ser parte de un nuevo equipo de F1 es una oportunidad emocionante y desafiante. Para alcanzar nuestro objetivo de ser una escudería competitiva del futuro se requieren personas con amplios conocimientos, flexibles y con mucha dedicación". Además todos los puestos de trabajo requieren "experiencia reciente en la Fórmula 1 y aptitudes comunicativas".
La mayoría de los puestos son para el equipo de carreras, por lo que, explican, el aspirante deberá tener gran disponibilidad para viajar. Precisan, entre otras vacantes, de ingenieros de pista, ingenieros de motores, mecánicos, técnicos en suspensiones, etc.
Por último, recuerdan que la sede del equipo estará en Alzira, ya que aunque Campos Meta ha firmado un acuerdo con el Gobierno de Murcia para instalarse en Fuente �lamo, en 2010 todavía permanecerá en la capital de la Ribera, donde tiene la base histórica la estructura del ex piloto de Fórmula 1.
Según explicó Adrián Campos a este periódico, actualmente su equipo de Fórmula 3 está compuesto por 25 personas, que se integrarán en la escudería de Fórmula 1. Pero para ponerse en marcha a principios de 2010 necesitarán contratar a unas cien personas más. Esperan nutrirse de los equipos de pruebas de otras escuderías, ahora en paro por las restricciones de entrenamientos de la FIA.
En estos momentos el equipo español tiene 42 técnicos trabajando en Italia en la fábrica de Dallara y cuando se instalen en Murcia necesitarán ampliar la plantilla en 80 puestos.
Precisan también de dos pilotos, puestos que Campos asegura que espera anunciar "en las dos próximas semanas".

Puestos a cubrir:

- Chief Race Engineer
- Race Engineer
- System Engineer
- Trackside Control Engineer
- Hydraulics Engineer
- Travel Coordinator
- Number One mechanic
- Number Two Mechanics
- Gearbox Technician
- Hydraulic Technician
- Spares / Lifing Coordinator
- Composite Technician
- Sub Assembly Technician
- Truckies
- Radio / Communication Technician
- IT Manager
- Quality Inspector
- Trackside NDT Technician
- Technician Buyer

No busqueis estas ofertas en InfoJobs ni nada parecido, simplemente os poneis en contacto mediante correo electronico a rrhh@camposmeta.com indicando el puesto que quereis cubrir.

Imprescindible experiencia reciente en la Fórmula 1 y aptitudes comunicativas y ni que decir que debeis hablar y escribir ingles perfectamente.

¿¿¿ Os animais ???

Lástima que no necesiten a alguien para llenar la botella de agua a los pilotos (Water Technician), jajajajjajajaja

http://www.levante-emv.com/deportes/2009/1...eta/644546.html