TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia Opciones

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Tal día como hoy: 25 de octubre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 25 de octubre, en el mundo de la Fórmula 1 se disputaron tres carreras a lo largo de su historia. Dos de ellas fueron en México en los años 1964 y 1970, mientras que la otra se disputó en Japón el año 1992. Las victorias fueron para Dan Gurney, Jacky Ickx y Ricardo Patrese respectivamente, mientras que tras México 1964, John Surtees y Ferrari se proclamaron Campeones del Mundo. Por otra parte, ningún piloto nació en un 25 de octubre, por contra sí tenemos que lamentar la muerte de dos de ellos.

La primera carrera disputada en un 25 de octubre fue el Gran Premio de México de 1964 en la que Dan Gurney se llevó el tercer triunfo de su trayectoria. Pese a eso, la atención se centró en John Surtees que, al finalizar segundo, pudo superar por un punto a Graham Hill en el Mundial de Pilotos, después de que el británico acabara la carrera fuera de los puntos, y perdiera así el Título ante el piloto de Ferrari.

Precisamente el equipo italiano también se proclamó Campeón de Constructores, después de que sus tres pilotos puntuaran mientras que ninguno de los BRM lo hiciera. Los de Maranello lograron finalmente el Título por tres puntos de ventaja.

También destacar que Phil Hill, Campeón del Mundo en 1961, se retiró en esta carrera, mientras que el equipo Brabham logró, gracias a Gurney, su segunda victoria y el décimo podio de su corta trayectoria hasta ese momento. En este GP, Jim Clark logró su 18ª Pole Position y su 16ª vuelta rápida, que fue también la 20ª para su equipo Lotus.

Seis años más tarde, la Fórmula 1 volvió a correr en México en esta fecha. La carrera cerraba la temporada 1970 y Jacky Ickx logró su sexta victoria, que no le sirvió para alcanzar a Jochen Rindt, que falleció en el Gran Premio de Italia en Monza.de ese año. Rindt se proclamó Campeón a título póstumo siendo hasta ahora el único caso en la historia. Pese al triste final del Campeonato de ese año, de esa carrera destacamos la primera Pole Positon y el cuarto podio de Clay Regazzoni, el adiós a la Fórmula 1 de Jack Brabham y el 21º podio de Denny Hulme.

La última carrera disputada en un 25 de octubre fue la de Japón en 1992 en el trazado de Suzuka, donde Ricardo Patrese logró su sexta y última victoria en F1. En el podio le acompañaron Gerhard Berger que se subía por 30ª vez al cajón, y Martin Brundle que lo hacía por cuarta vez, y por penúltima con Brabham.

La Pole Position fue para Nigel Mansell, dominador absoluto de esa temporada, que logró la 30ª de su trayectoria, además de su última vuelta rápida. Gracias al triunfo de Patrese, el equipo Williams logró su 61ª victoria. También destacar que Christian Fittipaldi logró su primer punto en la Fórmula 1 con un Minardi.

Ningún piloto de la historia de este deporte nació el 25 de octubre. Por el contrario, fallecieron dos pilotos en un día como hoy. El primero fue Stuart Lewis-Evans, piloto de Vanwall que corrió catorce carreras en 1957 y 1958, en las que logró dos podios y dos Pole Position. El británico tuvo un final dramático en este deporte, ya que durante el GP de Marruecos de 1958, tuvo un grave accidente que acabó con su vida el 25 de octubre a los 28 años.

Otro piloto del que tenemos que lamentar su muerte es Johnny Mantz, que solo corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1957 con Kurtis Kraft, en la que terminó 17º. El estadounidense murió el 25 de octubre de 1972 a los 54 años después de un accidente de tráfico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-hoy-25-octubre



Me ha gustado el tema y espero que podamos llevarlo al dia, para conocer un poco mas toda la historia de la F1.

[tenista]

Tal día como hoy: 7 de febrero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 7 de febrero, volvemos a tener como efeméride la disputa de un Gran Premio de F1. Fue en ocasión del GP de Argentina del año 1960, donde Bruce McLaren logró llevarse su segunda victoria a los mandos de un Cooper. También mencionaremos el nacimiento de Christian Klien, piloto que participó en las temporada de 2004, 2005, 2006 y 2010 con Jaguar, Red Bull y HRT respectivamente, sin obtener resultados destacados. Para finalizar lamentaremos la pérdida de John Fairman, piloto poco reconocido de los años cincuenta.

Durante el 7 de febrero de 1960 tuvo lugar el inicio del certamen en el circuito de Buenos Aires, donde Bruce McLaren se adjudicó la victoria del GP de Argentina, logrando así su segundo triunfo en la disciplina. Detrás del neozelandés cruzo la línea de meta Cliff Allison, piloto de Ferrari que obtenía su único podio en la Fórmula 1. En el tercer escalón, Maurice Trintignant y Stirling Moss, que compartiendo monoplaza en carrera alcanzaban así su décimo y vigésimo podio respectivamente y, en el caso del primero de ellos, fue el último de su trayectoria deportiva.

Hay que decir que durante todo el fin de semana Stirling Moss estuvo impecable, pues el piloto de Cooper se hizo con su 12ª Pole Position y su 17ª vuelta rápida de carrera. Otro dato muy destacado de esta edición fue que se retiró definitivamente José Froilán Gonzalez, dejando así 26 carreras a sus espaldas, Para finalizar con este repaso, también mencionar el papel de los motores Climax en esta prueba, y es que llegaron a conquistar su vigésimo podio.

Por otro lado hoy tenemos que hacer referencia al nacimiento de Christian Klien, piloto que debutó en 2004 de la mano del equipo Jordan, donde registró una temporada regular, con resultados siempre por debajo de los quince primeros y con un primer resultado destacado cosechado en Bélgica, en donde terminó sexto. El año siguiente pasó a Red Bull, equipo con el que permaneció hasta 2006 logrando algunos puntos y buenos resultados entre los diez primeros, despuntando el quinto puesto cosechado en Shanghai en el año 2005. En la siguiente temporada no tuvo la suerte tanto de cara, y solo llegó a entrar dos veces entre los diez primeros; Grandes Premios de Baréin y Alemania que acabó finalizando octavo.

Después de una temporada como probador de la escudería Honda, el austriaco dejó la competición para pasarse a otras modalidades hasta retornar en 2010 como piloto titular del equipo español, Hispania, posteriormente más conocido como HRT. En el modesto equipo español no pudo demostrar su auténtica calidad, ya que con falta de ritmo solo llegó a finalizar 20º en la prueba de Abu Dhabi después de arrancar en última posición.

La anterior cita en Brasil el guión no cambió mucho, y es que solo llegó a cruzar la meta en 22º lugar, mientras que en su debut en Singapur tuvo que abandonar por un problema hidráulico. Desde entonces Klien ha estado apartado de las carreras de la Formula 1, centrándose en otras disciplinas. Hoy cumple 31 años, después de nacer tal día como hoy de 1983 en Hohenems, Austria.

Para poner punto y fianl a las efemérides de hoy, lamentaremos la muerte de Jack Fairman que fue un piloto británico que disputó 13 Grandes Premios de 1953 a 1961. Debutó en el GP de Gran Bretaña y se despidió de la F1 en el GP de Italia. Marcó 5 puntos para el cameponato del Mundo, todos ellos en la temporada de 1956.Durante estos años compitió con 5 diferentes constructores: Cooper, Connaught, HWM, BRM y Ferguson. John Eric George Fairman, tal era su nombre completo, disputo además 33 carreras de F1 fuera de las puntuables para el Campeonato Mundial, obteniendo un segundo puesto en el Glover Trophy de 1957 como mejor resultado.

'Jack' era ingeniero de profesión y comenzó a competir en coches en 1934 con un Alvis 12/50 en carreras en cuesta. Después de la guerra, participó en Le Mans y Spa. Fairman tenía mucho interés en las carreras de resistencia, y a lo largo de los años 50, comitió en equipos como Bristol, Jaguar, Aston Martin o la Ecurie Ecosse. Su mayor éxito llegó en 1959 cuando ganó los 1000 km de Nurburgring, compartiendo volante con Sterling Moss, y con la victoria en el Tourist Trophy en Goodwood.

Fairman nació un 15 de marzo de 1913 en Smallfield y murió en 2002, en la cuidad de Rugby, tal día como hoy, cuando contaba 88 años de edad.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...o-hoy-7-febrero