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> Mercado de Pilotos 2022, Con el permiso de ABCV
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mensaje Aug 26 2022, 03:47 PM
Publicado: #81


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Mick Schumacher opción favorita para Alpine en 2023

Las opciones para Alpine están abiertas y uno que parece estar llamando a su puerta es Mick Schumacher según recoge Motorsport Italia. El hijo del káiser es el favorito para Esteban Ocon a sustituir la baja de Fernando Alonso en 2023. El piloto francés no ha ocultado su opinión favorable por formar dupla con el piloto alemán, con el que ya compartió asiento en categorías inferiores. En la antesala del GP de Bélgica, se ha añadido una noticia que parece ser fiable.

Varias fuentes han informado de las ya avanzadas negociaciones entre la escudería francesa y los representantes de Mick Schumacher. Se postula como el candidato con más opciones para sustituir a una leyenda como es Alonso. El piloto alemán nunca ha mostrado demasiado entusiasmo ante la posibilidad de continuar una tercera temporada en Haas y ante la escasez de asientos, parece que ha postulado para el asiento libre de Alpine.

Junto que la escudería estadounidense parece estar tanteando otras opciones asociadas a la estructura de Ferrari, como es la incorporación de Antonio Giovinazzi que pilotará para Haas en los libres de Monza y Estados Unidos, lo que empieza a disparar los rumores. Para que las negociaciones lleguen a buen puerto, primeramente Schumacher tendría que concluir su vinculación con Ferrari, que comenzó en 2019 con su entrada en la Driver Academy de Maranello.

Además, la elección no será anunciada hasta que se cierre el caso Piastri, que parece que saldrá a McLaren. Alpine también necesita concluir el asunto Piastri, antes de anunciar el nombre del piloto que acompañara el año que viene a Esteban Ocon.


https://pitlanemotor.com/2022/08/26/mick-sc...alpine-en-2023/


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mensaje Aug 28 2022, 09:22 AM
Publicado: #82


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Gasly se convierte en candidato para Alpine en 2023 con Herta como opción para AlphaTauri
Continúa el movimiento dentro del mercado de pilotos, y en esta ocasión el nombre de Pierre Gasly vuelve a sonar entre la ola de rumores que luego surgen dentro de paddock, en donde Alpine parece estar muy interesado en el joven piloto francés para así ocupar el asiento que dejará Fernando Alonso al finalizar la temporada 2022. Asimismo, la estrella de la IndyCar, Colton Herta también se encuentra involucrado entre los rumores como posible sustito de Pierre Gasly si éste llega a ser fichado por la escudería francesa.

Por otra parte, Otmar Szafnauer, director de Alpine ha comentado que por el momento no tiene interés por algún piloto en particular. Si bien es sabido, hasta hace unos meses, AlphaTauri habría comunicado que Pierre Gasly continuará con ellos en 2023, de presentarse el caso, si un equipo considera fichar al francés, éste deberá llegar a un acuerdo directo con Red Bull además de involucrar una buena suma económica. Tras su baja de la escudería austriaca, Christian Horner y Helmut Marko han dejado claro que no contemplan un futuro regreso del francés.

Por eso, le abre las puertas a Pierre Gasly en caso de presentarse un acuerdo favorable para su salida. Aunque, la posible llegada de Gasly a Alpine podría ponerse en una situación incomoda dentro del equipo debido a la relación no muy agradable que existe entre Esteban Ocon y Pierre Gasly. Por su parte, Ocon ha dejado claro que el continuará trabajando de la mano con el equipo: "Al final no importa quién esté a mi lado", dijo. "Voy a mantener el trabajo que estoy haciendo ahora con mi equipo, seguir entendiendo el coche y el progreso que hemos hecho desde que me uní al equipo en 2020".

"Que ha sido enorme. Y por supuesto, soy un piloto muy diferente al que era, sé mucho más ahora del equipo, del coche, y cómo usar la máquina que tengo en las manos. Y sí, estoy contento con lo que está pasando. Insisto, sea quien sea el que esté a mi lado el año que viene, seguiré haciendo el trabajo que estoy haciendo, y mientras esté contento con el rendimiento, y cómo está yendo, no habrá necesidad de que algo cambie o me preocupe por el otro lado".

Por otra parte, también se está despertando el interés por Mick Schumacher para que pueda ocupar algún lugar dentro de AlphaTauri, incluso dentro de Alpine. Por su parte, Ocon ha mostrado favoritismo de correr junto al piloto alemán: "No es mi decisión. Pero sí, estaría muy contento de trabajar con Mick. Es un buen amigo mío. Así que es el equipo el que debe decidir, no yo. Pero sí, si eso terminara así, seguro que sería un gran viaje".

No solo dentro de la Fórmula 1, Colton Herta también está siendo considerado como otro buen candidato para llegar a la máxima categoría, sin embargo, Herta no cuenta con la superlicencia para correr en Fórmula 1 para la temporada 2023.


https://pitlanemotor.com/2022/08/28/gasly-s...ara-alphatauri/


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mensaje Sep 1 2022, 09:53 AM
Publicado: #83


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Alexander Albon confirma que se desvinculará de Red Bull a final de temporada
Alexander Albon vuelve a desvincularse del programa del Red Bull Junior Team tras volver a él en la temporada 2019 cuando la estructura de las bebidas energéticas le recuperó tras una primera etapa, para ocupar un asiento en el equipo Toro Rosso que posteriormente se convirtió en un asiento en Red Bull sustituyendo a Pierre Gasly.

El británico tailandés fue echado de su asiento en Red Bull al finalizar la temporada 2020 después de no cumplir con las expectativas del equipo, pero no perdió el apoyo de la estructura de las bebidas energéticas. Para 2022 ha vuelto a la parrilla como piloto de Williams Racing gracias al apoyo de Red Bull, el cual sigue mostrando en el casco, pero a final de temporada los caminos de ambas partes se separarán ya que Alexander Albon dejará de tener el apoyo de la estructura de las bebidas energéticas, ya que sus objetivos se centran en su trabajo en Williams Racing.

“Tuve un vínculo con Red Bull durante este año. Todavía tengo una gran relación con Red Bull, al igual que en Williams, me dieron una oportunidad en la Fórmula 1 y realmente disfruto con la gente allí, siempre me han apoyado mucho. Pero ahora es más un enfoque con Williams. Tenía muy claro lo que quería. En realidad ha sido una discusión bastante sencilla. No tuve que irme a buscar lejos, sentí que quería seguir trabajando con Williams”, comenta Alexander Albon.


https://www.thebestf1.es/alexander-albon-co...inal-temporada/


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mensaje Sep 2 2022, 04:42 PM
Publicado: #84


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OFICIAL: Piastri será el sustituto de Ricciardo en McLaren para 2023
El debut en F1 del joven australiano no será con Alpine, sino con McLaren
Firma un contrato de dos años con los de Woking tras arrasar en categorías inferiores

Oscar Piastri debutará en Fórmula 1 con McLaren en 2023. El australiano dará el salto a la categoría reina con los de Woking, quienes lo han seleccionado para reemplazar a su compatriota, Daniel Ricciardo, durante las dos próximas temporadas.
Después de una tensa polémica sobre su futuro, el actual piloto reserva de Alpine confirma que sus planes para la próxima temporada están lejos de Enstone.

Piastri cerró una exitosa carrera en categorías inferiores el año pasado con el título de Fórmula 2. El australiano culminó un ascenso a la Fórmula 1 brillante, pero su ascenso a la categoría reina ha tardado una temporada más de lo previsto. El debut llegará en 2023 y será con McLaren, al lado de otra joven promesa ya consolidada como es Lando Norris.

Piastri ha estado en el centro de la polémica con su futuro. Alpine lo anunció como reemplazo de Fernando Alonso para 2023, pero el australiano horas después informó de que no había firmado un contrato con los de Enstone. Oscar tenía otros planes y dejó claro que su debut en Fórmula 1 no sería con el equipo al que ha estado ligado durante los últimos cuatro años.

Durante la Silly Season, Piastri ha sido uno de los nombres que más ha sonado, aunque Alpine tenía control total sobre su futuro hasta el pasado 31 de julio. No obstante, la marcha de Alonso condicionó los planes de la estructura francesa, quienes esperaban contar con el asturiano un año más y pensaban en ceder al australiano para ‘foguearse’ en otro equipo y así llegar más preparado a 2024.

Tras dos años complicados con Ricciardo al lado de Norris, McLaren ha tomado la decisión de prescindir de Daniel por su compatriota, Piastri. Los de Woking creen que es el momento adecuado para apostar por el talento joven y dejar a Lando como el piloto más experimentado en la que será ya su quinta temporada en el Gran Circo.

Tras la polémica entre Alpine, Piastri y McLaren, la Fórmula 1 ha anunciado que su junta de contratos ha dado por válido el que tenía firmado el joven australiano con los de Woking. A raíz de ello, Oscar pilotará para la mítica marca británica durante las dos próximas temporadas, según informa el reputado periodista Tobi Grüner, de Auto Motor und Sport.

"El Tribunal ha tomado una decisión unánime de que el único contrato reconocido por la junta es el que Piastri tiene con McLaren, el cual se firmó el 4 de julio de 2024. Piastri pilotará para McLaren tanto en las temporadas 2023 y 2024", ha explicado Grüner en su cuenta oficial de Twitter.

Se desconoce si este fichaje tendrá alguna implicación en la participación de Piastri con Alpine en las dos sesiones de entrenamientos libres programadas para él y en su rol de piloto reserva. Por normativa, cada equipo tiene que subir a un piloto joven dos veces en Libres 1 y el australiano era el seleccionado por los de Enstone. No obstante, quizá este anuncio y su salida de la estructura tenga implicaciones en lo que resta de 2022.

COMUNICADO ALPINE
"Alpine da las gracias a la Junta de Reconocimiento de Contratos por reunirse el lunes y reconocemos la decisión que han tomado. Damos el asunto cerrado por nuestra parte y anunciaremos nuestra alineación a su debido tiempo. Ahora mismo en lo que tenemos que centrarnos es en el Gran Premio de Países Bajos y en sumar puntos para nuestra lucha por el cuarto puesto del Campeonato de Constructores".


https://soymotor.com/noticias/oficial-piast...ara-2023-998836


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mensaje Sep 5 2022, 01:22 PM
Publicado: #85


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Daniel Ricciardo abandonará la Fórmula 1 para tomarse un año sabático en 2023
El australiano tuvo que llegar a un acuerdo con McLaren para terminar el contrato que le unía a los de Woking hasta finales de 2023, ya que la directiva del equipo británico no quería seguir contando con él más allá de esta temporada por el bajo rendimiento que está mostrando, algo que hace que él no sea rentable para el equipo.

Las opciones que tiene encima de la mesa para 2023 son intentar fichar por Alpine, Haas o Williams. Sin embargo, Alpine F1 parece tener interés por hacerse con los servicios de Pierre Gasly, mientras que Haas F1 ya ha confirmado públicamente que no tienen interés por fichar a Daniel Ricciardo. Por ello, la única opción que quedaría sería la de Williams Racing, equipo que significaría un notable paso hacia atrás del australiano en su carrera deportiva. Por ello, en un vídeo publicado recientemente en el que se puede ver al propio Daniel Ricciardo hablando con Sergio Pérez de camino al ‘Drivers Parade’, el piloto australiano confirma que se tomará un año sabático en 2023 con miras a intentar volver a la parrilla en 2024.

“Me tomaré un año libre, después volveré en 2024”, confirmaba Daniel Ricciardo a Sergio Pérez en su camino al ‘Drivers Parade’ del pasado fin de semana en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort.


https://www.thebestf1.es/daniel-ricciardo-a...-sabatico-2023/


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mensaje Sep 6 2022, 02:33 PM
Publicado: #86


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Ricciardo, abierto a ser reserva: "No diría que soy demasiado bueno para ser eso"
No menosprecia la opción de ser reserva la próxima temporada
Que no encuentre asiento para 2023 no significa que dé por acabado su tiempo en F1

Daniel Ricciardo se muestra abierto a un rol de reserva y asegura que escuchará cada una de las propuestas que reciba y las meditará el tiempo suficiente para tomar la decisión correcta para 2023.

Daniel Ricciardo y McLaren separarán sus caminos al final de esta temporada, ya que los objetivos de ambos no se han cumplido. Esto significa que el australiano se queda sin asiento en la Fórmula 1. De cara al futuro, Daniel asegura que está abierto a cualquier posibilidad y no menosprecia la opción de ser reserva por considerarlo poco para él.

"Estoy bastante abierto a cualquier posibilidad. Aceptaré las ventajas e inconvenientes de lo que sea. También tiene ventajas tener algo de tiempo libre, los 18 meses que llevo han sido un reto, así que quizás algo de tiempo libre estaría bien", ha comentado Ricciardo en declaraciones a Sky.

"Pero también mantenerse activo está bien. Por eso quiero escuchar todas las opciones. Incluso aunque sea un papel de reserva, no quiero estar demasiado orgulloso de decir que soy demasiado bueno para eso", ha añadido.

"Quiero escuchar todas las opciones y ver lo que tiene sentido. Podría ser algo que me coloque mejor para el futuro y el próximo año quizás es uno de esos años en los que necesite algo de paciencia", ha indicado.

No obstante, Daniel admite que preferiría un proyecto en el que vea potencial de victorias a corto plazo e insiste en que el hecho de no conseguir asiento en la parrilla de F1 de 2023 no significa que su sueño del Gran Circo esté acabado.

"Todavía tengo la habilidad de amar un proyecto, pero por supuesto si hay un proyecto a largo plazo y otro en el que ganas mañana, por supuesto que optaré por el de las victorias rápidas", ha asegurado.

"Hay cosas que definitivamente pensaré de forma meditada. Tampoco quiero ser cabezota o tener pocas miras y decir 'Oh, no, no estoy interesado en eso', daré a todo las vueltas que se merece", ha indicado.

"Desde 2017 cada dos años he estado con un equipo diferente. Simplemente no quiero firmar algo y pensar en que llegará otra cosa nueva para 2024. Así que probablemente no es tan sencillo como colocarse en algún lugar de la parrilla para el próximo año", ha compartido.

"Puede ir en muchas direcciones, así que no creo que se necesite una decisión inmediata. Va a tratarse de lo que sea lo mejor para mí. No me daré por vencido respecto a la F1. Si no estoy en la parrilla el próximo año, definitivamente intentaré encontrar una forma de estar allí en 2024", ha expresado Daniel para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/ricciardo-abi...-ser-eso-999568


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mensaje Sep 13 2022, 03:45 PM
Publicado: #87


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OFICIAL | Felipe Drugovich llega a Aston Martin en 2023
Tras su título en la F2 durante el fin de semana del Gran Premio de Italia, la duda era saber cuál sería el futuro de Felipe Drugovich en 2023. Pues bien, ya lo conocemos debido a que el equipo Aston Martin ha confirmado que el piloto brasileño y actual campeón 2022 de la F2 será uno de los piloto de desarrollo del equipo británico durante la próxima temporada. Tras tener complicado un hueco como piloto pilotar, Drugovich parece que ser piloto probador de Aston Martin en 2023 es la mejor opción para su futuro.

En dicho comunicado, también se ha confirmado que el contrato con la marca británica se firmó este fin de semana en Italia. Pues si nos parece poco, también se ha confirmado que la idea de Aston Martin es que este presente durante los libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi sustituyendo a Lance Stroll. Junto a esto, también lo veremos en los test post temporada en el circuito de Yas Marina. Además y de cara a 2023, también emprenderá un extenso programa de pruebas.

Tras conocerse su llegada a Aston Martin, Felipe Drugovich decía lo siguiente: “Convertirme en miembro del programa de desarrollo de pilotos de Aston Martin es una oportunidad fantástica para mí, y solo se suma a lo que ha sido una temporada 2022 extremadamente agradable y exitosa. Ganar en la Fórmula 2 se ha considerado durante mucho tiempo como la mejor plataforma de lanzamiento posible para una carrera en la Fórmula 1, y veo que mi papel en Aston Martin me brinda todas las herramientas para dar el siguiente paso crucial".

"Para mí, 2023 será una curva de aprendizaje: trabajaré con el equipo de F1, pero mi objetivo principal es aprender y desarrollarme como piloto. Espero que eso me dé la oportunidad de competir en la Fórmula 1 en el futuro". Por otro lado, Mike Krack ha querido dar su punto de vista sobre la llegada del brasileño a Aston Martin: "Felipe ha demostrado un talento, una determinación y una consistencia increíbles para ganar la Fórmula 2 de este año. Recuerdo en particular sus fantásticas victorias en Barcelona en mayo, que fueron enormemente impresionantes".

"Estamos encantados de que se una a nosotros como miembro de nuestro Programa de Desarrollo de pilotos , y esperamos darle la bienvenida como parte de nuestro equipo en Abu Dabi este noviembre". Para acabar, también destacar las palabras de bienvenida de Lawrence Stroll: "Estoy muy orgulloso de haber inaugurado el programa de desarrollo de pilotos de Aston Martin: creo firmemente en recompensar a los jóvenes talentos, y esta es una manera fantástica de ayudar a desarrollar la próxima generación de pilotos de carreras".

"Hemos observado y admirado el camino de Felipe hacia el éxito en la Fórmula 2 este año, y nuestro objetivo es brindarle todas las habilidades y la experiencia necesarias para que pueda dar el siguiente paso en su carrera. En la plenitud del tiempo, sería la validación definitiva si se convirtiera en piloto de Fórmula 1, uniéndose al gran panteón de pilotos brasileños como Emerson Fittipaldi y Ayrton Senna".


https://pitlanemotor.com/2022/09/12/oficial...martin-en-2023/


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mensaje Sep 15 2022, 03:16 PM
Publicado: #88


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Alex Palou, nuevo reserva de McLaren, debuta en Fórmula 1
Primer día de trabajo con el MCL35M en el Circuit de Barcelona-Catalunya
En 2023 será piloto titular de Ganassi en IndyCar y reserva de McLaren en Fórmula 1


https://soymotor.com/noticias/alex-palou-de...ormula-1-999833


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mensaje Sep 17 2022, 11:36 AM
Publicado: #89


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Esto se mueve, y si lo dice AutoHebdo, tiene pinta de que va en serio.

Al parecer Helmut Marko ha llegado a un acuerdo —esto no es oficial— con Nyck de Vries para pilotar en Alpha Tauri el año que viene.

Esto invita a pensar que Gasly hará sus maletas en dirección… Alpine


https://twitter.com/VirutasF1/status/1571082438004330496


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mensaje Sep 19 2022, 07:21 AM
Publicado: #90


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De Vries confirma que negocia con Alpine, AlphaTauri y Williams
El neerlandés se reunió el viernes con Helmut Marko
La próxima semana hará un test en Hungría con Alpine

Nyck de Vries ha confirmado que mantiene conversaciones con Alpine, AlphaTauri y Williams para tratar de encontrar un asiento de cara a la temporada 2023.

El neerlandés asombró al ‘paddock’ en el Gran Premio de Italia al conseguir puntos con el Williams en su primera carrera de F1, y ello sirvió para revalorizar su figura.

Si bien Nyck era uno de los favoritos para acompañar a Alexander Albon en Williams el año que viene, el viernes se reunió con Helmut Marko en Graz y desde Francia aseguran que ya tienen un acuerdo para correr en AlphaTauri.

De Vries no sólo ha confirmado que se reunió con el austriaco, sino que también mantiene conversaciones con Williams y Alpine… y de paso ha dejado claro que estará en el test que la marca francesa hará la semana que viene en Hungría.

"He mantenido conversaciones con Williams durante mucho tiempo y también pude debutar con ellos el fin de semana pasado. Éste sería un paso lógico", ha comentado Nyck de Vries en el programa de televisión de Países Bajos Humberto op Zaterdag.

"También he estado en contacto con Alpine desde julio, y haré un test con ellos en Budapest la próxima semana. Volaré allí el lunes. Y, como los medios dijeron ayer, fui a Austria para encontrarme con Helmut Marko. Estos son los hechos", ha agregado.

Eso sí, el primer campeón del mundo de Fórmula E sabe que no está en posición de poder rechazar a nadie, así que se conforma con tener un asiento en F1 para 2023.

"No sé si estoy en una situación tan lujosa como para poder elegir. En gran medida, eso está fuera de mi control. Donde sea que pueda encontrar un asiento, estaría contento".

"Tenemos que ver cómo se desarrollan los próximos días y semanas. Como he dicho, no está del todo bajo mi control. En este mundo no todo se trata de rendimiento, pero ahora tenemos impulso y eso marca la diferencia, aunque no garantiza un asiento. Pero no estamos tan lejos", ha expresado Nyck de Vries para concluir.


https://soymotor.com/noticias/de-vries-conf...williams-999893


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mensaje Sep 21 2022, 06:00 PM
Publicado: #91


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Hill apoya la idea de que Ricciardo valore la opción de ser piloto reserva de Mercedes en 2023

Desde que se confirmó que esta sería la última temporada de Daniel Ricciardo como piloto de McLaren en Fórmula 1, su destino para el próximo año es un misterio. A pesar de que todavía tiene opciones de quedarse en la máxima categoría, ya que varios equipos tienen uno de sus asientos libres como Alpine u otros equipos pueden negociar con él como Haas o Williams, su futuro todavía está en el aire.

Mientras se intentaba adivinar cuál sería el destino del piloto australiano, en la previa del Gran Premio de Italia, el Daily Mail soltó la exclusiva de que otra de las opciones que baraja Daniel Ricciardo es la de asumir el papel de piloto de reserva de Mercedes en la próxima temporada. En el momento que esta información salió a la luz, no tardaron mucho en preguntarle al protagonista, a lo que contestó que su intención era ser piloto titular, pero que estaba evaluando todas las posibilidades en cuanto a su futuro.

Aunque a priori parece que pasar de ser un piloto titular a uno de reserva es un paso hacia atrás, el ex piloto de Fórmula 1 Damon Hill, cree que puede ser un buen movimiento ya que “si al menos está en un equipo de primera línea, aunque esté detrás de escena y esperando la oportunidad adecuada, tendrá información útil para otro equipo quizás, en un futuro. Creo que eso tiene cierta lógica". Por el contrario también opina que "todos los directores de equipo se fijarán en él y se harán las mismas preguntas ¿Cómo esta su ritmo?".

"¿Va a volver a ser el que fue? Y esa es la gran incógnita. No lo sabemos nadie". Por otro lado, Damon Hill explicó también que le encantaría volver a ver a Daniel siendo igual de competitivo que antes, ya que no entiende muy bien que le ha pasado desde que firmó con McLaren. "Daniel ha sido un personaje fantástico para nuestra categoría, efervescente y siempre sonriendo y todo eso, pero algo ha ido mal. No sólo en su rendimiento desde que está en McLaren, sino también en su estrategia para tener un coche competitivo".

"Algo ha fallado ahí y esperemos que salga de esta etapa viendo el lado positivo, por pequeño que sea, y lo podamos ver de nuevo compitiendo al frente", dijo el ex piloto.

https://pitlanemotor.com/2022/09/21/hill-ap...rcedes-en-2023/


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mensaje Sep 23 2022, 05:27 PM
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OFICIAL: Nicholas Latifi no seguirá en Williams tras 2022
El canadiense saldrá del equipo después de tres temporadas juntos
La salida de Latifi da a entender que De Vries y Williams ya han tomado una decisión
Si De Vries opta por un equipo diferente a Williams; la opción B en Grove es Sargeant

Williams ha decidido no renovar con Nicholas Latifi. 2022 será la última temporada del canadiense en el equipo, que se prepara para anunciar a un nuevo compañero de Alex Albon para el próximo año.

Nicholas Latifi llegó en 2020 a Williams con un importante patrocinio tras ser subcampeón de la Fórmula 2 en 2019. El canadiense ha corrido tres temporadas con un equipo histórico como el de Grove, pero a finales de temporada pondrá fin a su andadura juntos.

El repentino debut de Nyck de Vries en Monza, como sustituto de un Alex Albon como apendicitis, ha dejado encantado al equipo y les ha abierto un nuevo horizonte que ha catapultado a Latifi fuera de la estructura.

"Williams y Nicholas Latifi separarán sus caminos al terminar la temporada 2022. Queremos dar las gracias a Nicky por su compromiso y trabajo duro durante los últimos tres años y le deseamos lo mejor en los próximos pasos de su carrera", ha compartido el equipo.

De Vries es la primera opción de los de Grove, pero habrá que ver si ellos son también la suya. El de Países Bajos ha hablado también con AlphaTauri y si entra en la estructura de Red Bull, Williams tendrá que recurrir a su segunda opción, Logan Sargeant. No obstante, la salida de Latifi da a entender que las dos partes, tanto piloto nuevo como equipo, ya han elegido.

Latifi, por su parte, agradece estos tres años con la escudería y promete dar su máximo en las seis últimas carreras que compartirán.

"Williams y yo nos separaremos a finales de este año. Me siento un privilegiado de haberles representado durante tres años. Un agradecimiento enorme a todo el equipo, ha sido un viaje increíble y he disfrutado cada segundo. Estoy decidido a terminar el 2022 de forma positiva, ¡seis carreras para acabar!", ha destacado Nicholas.

"Pasaré al próximo capítulo de mi trayectoria con recuerdos especiales de mi tiempo con este equipo tan dedicado. Sé que ninguno de nosotros dejará de esforzarse hasta finales de temporada", ha añadido el piloto canadiense para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/oficial-nicho...ras-2022-999980


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mensaje Sep 23 2022, 05:30 PM
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SE CIERRA OTRA PUERTA, YUKI TSUNODA CONTINUARÁ CON ALPHATAURI EN 2023
Una serie de sucesos tras el escenario pueden haber limpiado el camino para que el japonés se mantenga en el equipo

A pesar de su muy discreto rendimiento, Yuki Tsunoda se mantendrá en la F1. El propio equipo italiano lo confirmó este jueves.

El japonés se mostró complacido en sus declaraciones incluidas en el boletín de prensa:

«Quiero agradecer enormemente a Red Bull, Honda y AlphaTauri por seguir dándome la oportunidad de conducir en la F1.

Después de haberme mudado a Italia el año pasado, para estar más cerca de la fábrica, realmente me siento parte del equipo. Me alegro de poder seguir compitiendo con ellos en 2023.

Por supuesto, nuestra temporada 2022 aún no ha terminado y estamos trabajando con fuerza en la batalla en la mitad de la parrilla. Por lo que estoy totalmente concentrado en terminar en lo alto y luego esperamos con ansias el próximo año».

Tsunoda hizo su debut en la F1 con AlphaTauri en 2021, anotó puntos en siete ocasiones y terminó cuarto en el GP de Abu Dhabi. Ese ha sido el mejor de su carrera, para terminar la temporada en el puesto 14 en el campeonato de pilotos con 32 puntos.

Aunque demostró ser algo propenso a los accidentes, el japonés mostró suficiente velocidad. Esto bastó para una extensión de contrato para el presente año.

Aunque Tsunoda comenzó bien 2022, con tres puntos en las primeras seis carreras. Sin embargo, el japonés ha sufrido una caída desde entonces, sin haber puntuado en las últimas diez carreras.

Tsunoda también se salió de la pista en Canadá y chocó con su compañero de equipo Pierre Gasly en Silverstone, dejando al francés fuera de carrera.

Sin embargo, con Gasly vinculado con un cambio a Alpine, y Red Bull aparentemente no pudo obtener una súper licencia para Colton Herta, parecía probable que Tsunoda se mantuviera por tercera temporada.

La extensión a Tsunoda deja claro el cambio de actitud del grupo Red Bull que ahora opta por brindar continuidad a sus equipos. El efecto de estabilidad se nota en el alto desempeño de su equipo principal y es muy probable que esto se traduzca en mejores resultados para el equipo de Faenza en el futuro.

Además, Honda, parece reaparecer en el horizonte.


https://tercerequipo.com/2022/09/se-cierra-...atauri-en-2023/


Esta se me había pasado...


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mensaje Oct 18 2022, 05:20 PM
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Haas F1 sale al rescate de Daniel Ricciardo para 2023
Daniel Ricciardo confirmó en el pasado Gran Premio de Japón que su plan para la temporada 2023 no está en estar en la parrilla de la Fórmula 1. El australiano, que se vio obligado a llegar a un acuerdo con McLaren para romper su contrato con ellos y dejar paso a Oscar Piastri; no cuenta con un asiento para la próxima temporada y los planes son los de estar ausente en la parrilla por primera vez desde 2011.

Sin embargo, el equipo Haas F1 quiere salir al rescate de un Daniel Ricciardo que ha perdido un gran valor dentro del mercado después de dos temporadas realmente decepcionantes con McLaren en las que no ha conseguido rendir. Guenther Steiner, jefe de equipo de la escuadra norteamericana, le ofrece públicamente un asiento en su equipo para la temporada 2023, un asiento que actualmente es propiedad de Mick Schumacher, quien no tiene contrato con ellos para la próxima campaña.

Si está interesado en nosotros, que no dude, que me llame. No voy a ahuyentarlo. Quiero que primero decida qué quiere hacer por sí mismo, antes de estar convencido de algo. Creo que es un buen piloto y no sé cómo llegó a la situación en la que se encuentra ahora. Pero creo que tiene que ser honesto consigo mismo y decidir lo que va a hacer. Para nosotros sería un gran éxito. Era un ganador de carreras y ahora está sin trabajo. Ganó una carrera el año pasado. No tengo idea de por qué no está rindiendo en este momento. Depende de él averiguarlo”, comenta Guenther Steiner.


https://www.thebestf1.es/haas-f1-sale-al-re...ardo-para-2023/


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