G.P. Brasil '02 Opciones

[Guest_vega23_*]

Que quede claro que el horario que ha puesto YICS en la primera página de este tópic está bien.

...And justice for all!!!

[homer15]

yo pienso que el F2002 lo usa michael por una razon sencila:

- como el F2002 es poco fiable, michael podrá volver a recuperar los puntos que pierda en caso de fallar el monoplaza(vaya, todos sabemos la facilidad de michael para quedar primero). En cambio, el F2001 es mas fiable y barrichello tendra asegurada la llegada a meta.

[keysersoze]

si, si, los horarios de YICS estan bien menos los del domingo que tampoco habia caido en lo del cambio de hora del sabado x la noche. yo he puesto los de las retransmisiones.

[COSWORTH]

Para los que solo lo pueden ver por la DSF, los libres del viernes los dan en directo.

Horarios:

Libres viernes........ 16,45 (Directo)
20,00 (Repeticion)

Calificacion Sabado... 22,00 (Diferido)

Carrera Domingo........23,30 (Resumen).

Bueno, un saludo.

[gladiatorr]

¿HAbéis visto lo del mosquito del dengue?

http://as.com/articulo.html?d_date=2002032...p;anchor=dasmot

quote:

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El Gran Premio de Brasil, que se disputará el próximo domingo en el autódromo de Interlagos en Sao Paulo, pasará a la historia por ser el único que unió a todas las escuderías para frenar la carrera de un mosquito, el transmisor del dengue.

La epidemia, que hasta la semana pasada había contagiado a más de 120.000 personas en el estado de Río de Janeiro y causado la muerte a 42, según cifras oficiales, también afecta a Sao Paulo y otras grandes capitales del sureste brasileño.




Ante la inminente presencia del mosquito Aedes aegypti, los organizadores de la tercera prueba puntuable del campeonato de Fórmula 1 han instruido a pilotos, directivos, ingenieros, técnicos y mecánicos para que usen un repelente especial contra el insecto.

El promotor de la carrera, Tamas Rohonyi, envió un fax a todos los equipos la semana pasada que alertó sobre los peligros de la infección. La Secretaría Municipal de Salud de Sao Paulo, que ha detectado 23 casos de dengue, desplazó agentes especiales a los hoteles reservados por las escuderías y al circuito ondulado de 4,325 kilómetros de extensión para detectar y acabar con focos de reproducción del mosquito.

Según los especialistas, en el caso del autódromo hay serias dificultades para prevenir el contagio. Los cerca de 100.000 neumáticos utilizados en las barreras de protección son criaderos potenciales del mosquito, así como los llamados charcos eternos que existen en toda el área de Interlagos.

Los organizadores han determinado cubrir con lonas los neumáticos, para evitar que las lluvias esperadas para estos días queden estancadas y faciliten la propagación de larvas del Aedes aegypti.

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A echarse ajo tocan...



Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[rosadof1]

Hola.
C+ Blauw Holandés si da en directo la carrera, y creo que también la calificación. Consultad el teletexto de C+Blauw.

Por otra parte estos son los horarios de RTL-5 (ó RTL-Z) que aparecen en su teletexto:

Viernes 29:
22'45h-23'15 (debe ser un previo al GP Brasil con las primeras calificaciones, tengo mis dudas: "verslag van de training van de Grand Prix van Brazilie).

Sábado 30:
16'45 h. - 18'30 h. Calificación

Domingo 31:
17'30 h. - 21'15 h.

ATENCIÓN: estos horarios creo que no están actualizados con el cambio de horario del Sábado al Domingo en una hora más.

Los horarios de C+ Blauw creo que sí están actualizados e incluyen la hora ya adelantada. Es decir, el GP de Brasil comienza a la 19 h. (7 de la tarde).

Saludos.

[rosadof1]

Perdón:

Domingo 31: 17'30 h. - 21'15 h. CARRERA

Saludos

[Pep79]

f2002 con schumy???. Va a ser al cagada de la carrera.
eso del segundo solo se lo cree barrichello, por eso el se queda con el antiguo...

[PHILIP]

No es por ser quisquillosos pero segun el diario "as" el circuito es el mismo que hace cinco años. Igual deberían actualizar los datos.

Con respecto a la noticia en si, me parece un poco cutre ya que se habla mas del dichoso insecto que de la carrera. Pero seguimos en españa y lo dice un diario futbolero, no?

[inferno]

Homer15, ¿cómo sabes que es poco fiable el Ferrari 2002? Hasta ahora no ha disputado ninguna carrera. Y en Ferrari serán lo que quieras, menos chapuceros o improvisadores.

[homer15]

En los tests estaban trabajando en fiabilidad. decian que como estaba poco rodado, el coche no era muy seguro y poco fiable.
yo no soy ningun infiltrado en ferrari, solo lo lei (en f1-live o dailyf1 que son los que leo habitualmente)

[MisilRojo]

Primera sesión de libres, y el R3 sigue dentro de su tremenda mediocridad, y eso ateniéndonos a que Jaguar suele estar bastante fuerte los viernes, aún así es pronto para evaluar, pues queda una sesión de libres para hoy día viernes.

En principio el R3 tendrá que seguir luchando por las plazas 17 a 20 (y eso con suerte).

Pronto más...

Saludos,
MisilRojo.

[siate]

Joerrrrr!! que salto ha dado PDLR con su 1'16"289 esperemos que sea el comienzo de una nueva etapa!!

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

[P. Alvarez]

aunue sea un gran salto, esta a unos tres segundos del tiempo de pole del año pasado, el cual seguro que este año tambine baja.. necesitamos mas saltos qeu esos.. y erzar que no sea solo que hayan quitado combustible para hacer el paripe y buscar algo de tranquilidad...

aun asi, soy optimista.. pero queda mucho camino por andar...

[P. Alvarez]

Ostia.. lo de McNish.. espero que estos si que lleven poco combustible, porque como realmente vayan tan bien los Toyota este año, voy a tener que pagar mas de una cena cuando acabe la temporada aiss...

[siate]

P.ALVAREZ; ya lo se lo unico que intento es darme animos!! llevo desde los entrenamientos 1.1 viendolo tan abajo, que cuamdo da un salto me he emocionado!! lo de Macnich alucinante, pero no se pueden sacar conclusiones aun, es muy pronto.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

[P. Alvarez]

Bueno, aqui os pongo los tiempos no oficiales de la segunda sesion del vienres (www.f1-live.com):

1. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"075 206.625 Km/h 35
2. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"345 + 0'00"270 40
3. 25 MCNISH Toyota M 1'15"450 + 0'00"375 47
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"477 + 0'00"402 46
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"627 + 0'00"552 35
6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"883 + 0'00"808 26
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"933 + 0'00"858 26
8. 15 BUTTON Renault M 1'16"054 + 0'00"979 37
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"183 + 0'01"108 45
10. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'16"289 + 0'01"214 34
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"375 + 0'01"300 30
12. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'16"379 + 0'01"304 34
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"391 + 0'01"316 44
14. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"424 + 0'01"349 32
15. 24 SALO Toyota M 1'16"529 + 0'01"454 33
16. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"539 + 0'01"464 47
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"548 + 0'01"473 41
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"573 + 0'01"498 37
19. 10 SATO Jordan Honda B 1'17"624 + 0'02"549 41
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"714 + 0'02"639 48
21. 14 TRULLI Renault M 1'17"979 + 0'02"904 22
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'18"426 + 0'03"351 39


107% time : 1'20"330

[P. Alvarez]

Cierto Siate, pocas conclusiones se peuden sacar, y yo tb quiero animarme.. pero por ejemplo, me causa mejor impresion la situacion de ahora, pues aunque el tiempo de Pedro de el mismo, vimos a Irvine acercarse, y eso queire decir que en general el Jaguar parece que esta ahi... evidentemente, esto no son mas que especulaciones, pero me haria mucho ilusion ver a los Jaguar salie desde la P10 a la P14 que en las dos ultimas filas de la parrilla... y creo que lo conseguiran.. y si es asi, y el R3 sigue la evolucion que parece que esta siguiendo, a lo mejor nos llevamos una sorpresa de aqui al final de la temporada.

un saludo a todos

[MisilRojo]

Buen tiempo de Pedro, pero yo me apunto, a los foristas que aquí apuntan que este tiempo, igual que el de casi todos no es nada significativo, ¿alguien se cree que McNish será 3º mañana? Además hay un grupo de pilotos, que es este que copio:

6. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"883 + 0'00"808 26
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"933 + 0'00"858 26
8. 15 BUTTON Renault M 1'16"054 + 0'00"979 37
9. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"183 + 0'01"108 45
10. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'16"289 + 0'01"214 34
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"375 + 0'01"300 30
12. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'16"379 + 0'01"304 34
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"391 + 0'01"316 44
14. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"424 + 0'01"349 32
15. 24 SALO Toyota M 1'16"529 + 0'01"454 33
16. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'16"539 + 0'01"464 47
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"548 + 0'01"473 41
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"573 + 0'01"498 37

Todos estos pilotos están en medio segundo, y mañana en la sesión de clasificación pueden bailar mucho las posiciones, los Sauber por ejemplo que cierran el grupo deben estar por encima de Jaguar casi seguro, yo creo que Jaguar estará mañana en los puestos traseros de este grupo... ójala no, por supuesto.

Lo que sí se puede confirmar es que Pedro Martínez de la Rosa está en un momento de forma, simplemente, excepcional.

Saludos,
MisilRojo.

[PHILIP]

A ver si tenemos suerte y vemos a Pedro puntuar.