El nuevo morro del MP4-30 pasa los crash test de la FIA a tiempo para Austria
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-tiempo-austria

Esperemos que le dejen llegar a meta , en Austria quizá con un salto en la aerodinámica se acerquen a la Q3 pero si Honda no mejora la fiabilidad del motor, difícil será acabar en los puntos.

Que pique mas bueno entre el Porche numero 18 que va en segunda posición (podéis elegir cámara de este coche on board, mirar en la web de Porsche ( http://www.porsche.com/international/motor.../livestreaming/ ) y el Audi numero 7 que va persiguiéndolo en tercer puesto (http://www.lemans.audi-motorsport.com aquí no podréis seleccionar cámara on board de los coche de Audi pero es el mejor de Audi y es el que tienen casi siempre en directo).

¡¡ Felices Fiestas a Todos !!

Esperemos que el 2015 nos depare cambios y mejoras positivas para todos, acompañado de buenas carreras de F1 .

Espero que se confirme a Button en esa dupla, creo que se lo ha ganado en la pista estos años.

Creo que el pique Alonso-Button dentro de McLaren-Honda de dos campeones del mundo seria muy interesante, y un verdadero frente competitivo y equilibrado contra el resto de equipos, si McLaren junto a Honda hacen un choche a la altura.

Al final vamos a ver en Mercedes a Hamilton - Rosberg -Alonso

Cierto es, pero pueden negarse, creo que es contraproducente para su imagen de marca estar hoy en día en la F1, creo que tendrían que poner limites, y exigir test de neumáticos en nuevos circuitos, etc etc, por eso no están Brigestone ni Michelin, entre otras muchas razones .

La carrera de hoy creo que ha vuelto a "espantar" a un buen numero de aficionados, con este rumbo la F1, en unos años será un deporte minoritario, ojalá cambien de rumbo y empiecen a escuchar a los aficionados, que son los clientes, ya sean en circuito, o por televisión, porque si no, los patrocinadores tampoco les interesara pagar esas sumas de dinero, .... la cadena sigue y sigue.

Si la F1 es de pago en 2016 únicamente en España, hoy en día no pagaría ni un euro por este espectáculo, salvo quizá alguna carrera suelta y clásica como Monaco, Monza, Spa y todo para comprobar si sigue todo igual por curiosidad en el "circo";

O cambian mucho mucho para la F1 2015, o van a acabar con los aficionados más acérrimos, y buscaran otros entretenimientos dentro del mundo del motor, que ocupe su tiempo y dinero, solo hay que ver todos los fabricantes que estarán el próximo año en el campeonato de resistencia, se suman Nissan o Subaru, que está cogiendo un color increíble, mientras la F1 tienen 4 escuderías , es decir 8 coches , que no saben si estarán el próximo año.

Hace años estaría ahorrando para ir a algún GP de F1, hoy deseando que llegue la cita de las World Series la semana próxima en Jerez , para "ESCUCHAR", ver, sentir "competición" sin tanta artificialidad, y porque no decirlo, sin tanto sobrecoste, para luego ahorrar gasolina toda la carrera.

Ha sido impresentable el gesto una más, supongo que estas cosas siempre suman para que Fernando lo tenga mas dificil para ganar que el resto, es una de las cosas por las que quiero que vuelva a ganar, por las adversidades "politicas del circo".

Ya sabemos que a Alonso lo miran con lupa cualquier cosa, para sancionarlo, y a otros bueno, quizá si lo vuelven a repetir, y es intencionado ....jaja, pero el dia que se le hace una especie de homenaje a Jules Bianchi para apoyarlo, no se entiende esto, y luego aprovechar el acto, para poner el himno seguidamente , no era el momento, el momento era para Jules.

La carrera ha sido salvo la salida un toston, una pena la racha de Ferrari con el coche de Fernando, los pone a tiro de podio y lo echan por la borda, otro error y van 4 en 5 carreras, asi hasta Mclaren y Force India pueden superarlos.

Los neumáticos me parece una pantomima, no se para que se debe entrar en boxes obligatoriamente, si no es necesario. Que vuelvan Brigestone y Michelin, neumáticos de competición con maximas prestaciones y que no sean eternos.

jajaj gracias Tenista, veremos veremos, eres mas optimista que Marc Gene con las posibilidades de Ferrari .

Si la verdad que en cuanto a que salga todavía se me hace raro, veremos a ver que ocurre al final...

El mercado está totalmente abierto, creo que si no se anuncia es por la pelea por el titulo, y quizá sino gana Hamilton que no se le puedan acusar de algo (aunque luego también se podría ), el presidente de Mercedes ya dijo quien le parece el mejor piloto de la Formula 1, por mucho que Lauda diga que tienen la mejor pareja, que no es mala cierto es.

Creo que si no ficha por Mercedes lo hara con Mclaren, pero con la ventana abierta en 2015. Yo lo que espero que en un lugar u en otro pueda tener un coche competitivo, para que halla pugna por el campeonato con mas pilotos.

pd: Por cierto este es mi mensaje 1000 en el foro, después de decidirme a escribir en él y no solo leer. Es un placer formar parte del foro de Pedro de la Rosa, y estar al tanto de informaciones de este deporte por muchos de los foreros, y tener distintos puntos de vista en torno a la Formula 1.
Os mando un saludo a todos, tanto a los que coincido más con ellos, como con lo que lo hago menos, eso es lo bueno un poco de pimienta .

Le estoy echando un ojo a la carrera, pero tengo que decir que los coches suenan como coches teledirigidos, el mismo sonido, se me hace complicado digerir este sonido, si ya el de la F1 esta capado, esto ya es.... Veo muy complicado que este campeonato arraigue en Europa o EEUU, aunque hay ciertas normativas que me gustan.

Habra que darle una oportunidad, aunque sea por ver pilotos que en la F1 han tenido pocas oportunidades.

A mi sinceramente me gusta que el piloto tenga menos ayudas e intromisiones desde el pit wall. Creo que era demasiado teledirigida, ahora el piloto deberá evaluar muchas cosas, y habrá más incertidumbre, algo que en las carreras se había perdido, y deberá tomar más decisiones, entrar en boxes por cuestiones que él "sienta" o pueda intuir, con la incertidumbre si será correcta o no, ya que no dispondrá de toda la información que tienen desde el muro.(por supuesto no permitiría ningún lenguaje con palabros extraños, sino no servirá, es decir que halla una lista de palabras que se puedan usar, safety car, bandera roja,etc nada de multi 21, etc)

Es de las pocas decisiones últimamente que me han gustado de la FIA, eso sí hacerlo en mitad del campeonato deja al descubierto lo mal que están las audiencias y los espectadores en los circuitos.

Nuevos cambios que deberían hacer, para fomentar el espectáculo:
- Deberían quitar la prohibición tanto de poder repostar, como la de no superar el caudal de 100 kilos por hora y otras que nadie entiende. Favorecera estrategias nuevas y competición.

- Que los neumáticos fueran libres, cada uno que ponga el compuesto que crea oportuno, sin tener que poner ningún compuesto obligatoriamente. que cada equipo le saque más rendimiento a aquel compuesto que se adapte más a su coche y estrategia.

- Quitar el ERS, y volver al KERS, el KERS servía para adelantar en ciertos momentos de la carrera, el ERS NO, y ese es el problema, no es un extra de potencia limitada para fomentar el espectáculo.

- Un motor para cada 2 carreras, así podrán poner al limite de revoluciones cada motor, y no como ahora, ya son 1.6 porque castrarlos aún más. Con las 15 mil revoluciones teóricas que podrían tener, y no las 12 o 13 mil que tienen ahora, el SONIDO recuperaría parte de su protagonismo, así como la potencia.

-Permitir entrenamientos a los equipos que quieran hacerlos para los pilotos oficiales y de test para evolucionar su coche, y más jornadas de jóvenes pilotos.

- Dejad menos escuderías ya que algunas no podrán ser competitivas, ya que financieramente no les da para estar en la F1.
Poner como dijo Bernie 8 escuderías, 3 coches por escudería, permitiendo que equipos clientes puedan ser parte de esa escudería, con un coche, por ejemplo Haas-Ferrari.
Esto eliminaría los pilotos de pago, y recuperaría buenos pilotos que ahora no tienen sitio en la Formula 1.

Con esto, seguro que crece la audiencia y los espectadores.

Se abre una nueva etapa, y como dijo el ya nuevo presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, Ferrari debe vender autos pero debe ganar, su corazón es la competición.

Me da la sensación que la FIA con Jean Todt y la Formula 1 con Ecclestone, van a tener una charla intensa proximamente con el nuevo presidente, aunque sea en secreto. La audiencia está por lo suelos, la competición le han quitado toda la sal y la pimienta, y si Ferrari dice con amagar de marcharse del campeonato, creo que el edificio se cae.

Me da la sensación, que despues de lo de Brawn, Redbull, y ahora Mercedes, le toca a Ferrari, no descarto que vuelvan jornadas de test y ciertos cambios en la reglamentación.

Sir Jackie Stewart ha reflexionado sobre los pilotos de la Fórmula 1 actual.

"El más rápido tal vez sea Lewis Hamilton. Uno de los mejores es sin duda Rosberg, es más estable, y a su nivel creo que está Vettel. Esos son los mejores", comenzaba Stewart. "En el mundo hay cientos de millones de conductores, varios miles viven de ello, pocos cientos viven bien de ello, hay 22 pilotos de Grand Prix, tal vez seis de ellos sean realmente buenos, tres excepcionales, pero sólo uno es un genio. Así que, si tengo que elegir, como piloto más completo, diría que Alonso".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-edad-perfecta

Buf increible lo bueno que es Fernando Alonso cuando las mecanicas se igualan, como bien dice 850 coupe, con superficie humeda, le ha sacado al Ferrari todo y los demas a los suyos no. Una pena la estrategia pero tampoco se le puede pedir peras al olmo, demasiado los conseguido, delante de los pata negra Mercedes, y manteniendo a Hamilton atras, con los blandos en las lonas.

Espero que Ferrari con el proximo coche, de la mano de James Allison pueda darle algo a la altura de un campeón, y bajo el chasis creen un motor que empuje de veras. Podriamos ver unas carreras como esta repetidas todo el año, Ferrari, Mercedes y Redbull, pudiendose unir a la fiesta Mclaren-Honda.

Solo así se puede recuperar parte del público que se dice que se ha perdido, y con menos restricciones de neumaticos, que se pudiera volver a cargar combustible, daria mucho juego en las estrategias y cada escuderia podria sacar mas rendimiento a sus monoplazas.

Fernando, Hamilton, Ricciardo y Kimi, creo que hoy nos han hecho disfrutar por lo que queremos, competición

Decepción total con Williams, Vettel, y Rosberg, les han mojado la oreja bien. (Veremos si Vettel no va a Mclaren)

80% de probabilidad de lluvia el domingo . Y claro se me ha venido a la mente el año 2006 por otros motivos .

Salida año 2006, Fernando Alonso, La remontada y la tuerca maldita

https://www.youtube.com/watch?v=cEPgPWIbAzA

No descarto que Pedro pueda subirse al F14T en Alemania, una cosa es poder andar por tu pie, sin lesiones graves, de lo que todos nos alegramos,y otra es disputar un GP todo un fin de semana llevando al limite tu cuerpo, dudo mucho que llegue al 100% va ir muy justo, y no es necesario arriesgar .

Creo que seria muy interesante ver a Pedro todo un fin de semana, ver donde esta con respecto a Fernando y Kimi, y no solo para sus fans, incluso para Ferrari.

Spirit F5

Retransmisión en directo Antena 3

Pedro de la Rosa: "Ver lo que hace Fernando con el Ferrari es Alucinante"

Grata sorpresa ver a los Williams delante y sobre todo por la competición .

Creo que Hamilton se ha propuesto ganar el campeonato en 4 carreras en vez de en 14 y claro pasan estas cosas, LA PRESI�N de solo pensar que se le pueda escapar este campeonato recupera la peor versión de él. Ojito con Rosberg que puede atrapar este campeonato cuando nadie lo esperaba.

Vettel no comment, bueno sí solo .... Ricciardo

Fernando Alonso recupera sensaciones con el Ferrari, parece que algunas mejoras han funcionado y mañana puede sacar algo de la chistera empezando por la salida , para lograr un podio que es una quimera para Kimi en su Ferrari gemelo.

Gran Premio que espero que marque el inicio de la competitividad por la victoria y la emociones fuertes en la F1.

1. Tenista
2. JJEscobas
3. Antpape
4. Ireje
5. A-V-V
6. Rijimver
7. Moris
8. nuevo
9. Lance
10. jonrodriguez
11. Curro Jiménez
12. Patillas
13. dppz
14. Raúl Leiva
15. Nivola
16. xenon8

Increible lo de Jules Bianchi y Marrussia, al fin puntuan uno de los nuevos, me alegro por ellos .

Hamilton ira a muerte en el siguiente GP para superar a Rosberg, ese box se está calentando

Ferrari necesita un gran avance, Kimi y Fernando se merecen pelear por la carrera, seria un regalo para el campeonato verlo, rueda a rueda con Hamilton y Rosberg, y que se acabaran de unir Vettel y Ricciardo

soñar es gratis

Flavio creo que es la almohada de consulta de Montezemolo, aunque me gustaría verlo en un papel mas activo de rojo.

Los entrenamientos libres del viernes, han mostrado una mejoría de Ferrari, pero claro hay que plasmarla en las clasificación del sabado, y sobre todo materializarla con puntos en la zona noble (podio).

Mattiacci de todas formas tiene mucho trabajo por hacer para llevar a Ferrari a la senda de la victoria, pero creo que el cambio era necesario para tener un nuevo enfoque, a veces se está tan cerca del problema que no lo vemos.
De todas formas creo que no sera la ultima incorporación, creo que ficharán a alguien que sea la mano derecha de él, con perfil más técnico.

Bienvenido al foro

No me gusta el color que esta cogiendo esto de las retransmisiones.

No está confirmado creo, pero si para ver la F1 a través de MoviStar, no dan mas opciones que poner fibra óptica y televisión con ellos mal van, y más cuando en muchos sitios no llega.

Yo pagaría por un precio razonable para disfrutar la primera carrera de Australia, para poder ser el realizador de la carrera, y pinchar cada cámara cuando toca o deleitarme con un On-board en un mano a mano por ejemplo, que estos últimos años salvo ciertas carreras, el nivel de realización para mi ha decaído en espectacularidad y precisión en los momentos importantes.

Pero si no dan accesibilidad con la opción de poder ver a través de Internet la carrera se van a estrellar, porque en el momento económico que estamos y estando aún en abierto, además de tener que cambiar todos tus servicios a telefónica .

Mal están preparando el terreno para tener 2 millones , y que luego más gente se pase cuando tengan en exclusiva los derechos en un par de años, muchas trabas veo, y lo que necesita en ACCESIBLIDAD. (poder activarlo por la TDT de canales privados + internet).

Hola compañeros os dejo algunas fotos de Jerez de la curva Ferrari.

Y así piensan seducir para fichar a Fernando? jajaj. Si antes lo tenian mal , ahora ya .....

Veremos a ver si tras el fiasco de ventas de sus modelos de calle y sus deudas mastodonticas, el iluminado Dennis no tiene que vender su parte de la escuderia a los chinos, para que lleguen los motores Honda.(Quiza por eso toma el mando..)