MARC GENÉ PUEDE CONVERTIRSE EN EL PILOTO PROBADOR DE LA SCUDERIA


http://www.diariosport.com/default.asp?idp...65&h=041119

en declaraciones a la cadena ser Gene afirmo que tienes tres ofertas y tambien en contacto para renovar con williams..

tambien que van a hacer un larguero para la semana con fernando y con los quijano. un saludo

yo creo que wurz de no ir aun equipo puntero me da que prefirira correr los viernes con mclaren...

Borja García: “Es un orgullo ganar el Campeonato de España de Fórmula 3. Parecía que nunca iba a llegar. He tenido que esperar hasta la última carrera, pero eso le da más mérito al título. En la última carrera he regulado bastante porque me bastaba con puntuar. Era lo que esperaba para afrontar mejor la temporada próxima, en GP2 y con el apoyo de patrocinadores importantes. El título, por supuesto, se lo dedico a todo mi equipo de Racing Engineering, que ha sido clave para conseguirlo. "


Clasificación general final del Campeonato de España de Fórmula 3

1º. Borja García, 149 puntos.
2º. Manuel Giao, 131 puntos.
3º. Steven Kane, 100 puntos.
4º. Andy Soucek, 74 puntos.
5º. Ricardo Risatti, 50 puntos.
6º. Sergio Hernández, 41 puntos.
7º. Dani Martín, 35 puntos.
8º. Alvaro Barba, 31 puntos.
9º. Javier Villa, 29 puntos.
10º. Alejandro Núñez, 27 puntos.

Felicidades !!

Davidson y Heidfeld probarán para Williams
A principios del mes de diciembre





Una buena oportunidad
para Anthony Davidson


El equipo BMW WilliamsF1 Team ha confirmado hoy los detalles de su programa de pruebas para este próximo invierno del que se pueden empezar a extraer conclusiones de cara a cual puede ser su pareja de pilotos oficiales para la temporada 2005.

El próximo martes 24 de noviembre, Mark Webber completará su primera sesión de entrenamientos con Williams en Barcelona, donde también rodará el piloto probador de la escudería de Grove, Antonio Pizzonia.

En Jerez de la Frontera y una semana más tarde, el 1 de diciembre, Anthony Davidson probará para el equipo BMW WilliamsF1 Team.

Siete días después y otra vez en Jerez, Nick Heidfeld se sumará al programa de pruebas de la escudería de Grove iniciando su test el jueves 9 de diciembre.

A buen seguro que esta serie de test serán decisivos a la hora de determinar el nombre del compañero de Mark Webber la próxima temporada en Williams

Oficial: Mika Hakkinen correrá la DTM en 2005 con Mercedes-Benz

Michelin ficha a sauber

Williams has offered to pay BAR more than $5.6 million for British driver Jenson Button. Last week, the FIA's contract recognition board ruled that BAR had lodged the only valid contract for the 24-year-old's service in 2005.

EFE. Sao Paulo

Repsol matizó la información aparecida en Marca en la que se apuntaba su interés por introducirse en la F-1 y la intención de hacerlo con Fernando Alonso en BAR-Honda para el año 2006. Según una de las voces autorizadas de la compañía, “Repsol no ha mantenido ningún contacto con Fernando Alonso y tampoco hay un planteamiento firme de hacerlo en estos momentos. Nuestro interés en la competición del motor es evidente y siempre mantenemos conversaciones. Para ello nos informamos con miembros de muchos equipos, pero ahora no hay intención de entrar en la F-1, aunque tampoco tenemos nada en contra. En un futuro, tal posibilidad podría darse si encontramos una situación favorable”.

Bar gana el caso Button asi que habrar pensar que pedro sea el 3º piloto de mclaren para correr los viernes o pensar en el 2006...

hasta diciembre o asi no creo..

1 F. Montagny Renault 01:16:297 93
2 A. Pizzonia Williams 01:16:575 80
3 R. Zonta Toyota 01:17:030 83
4 A. Wurz McLaren 01:17:489 114
5 F. Alonso Renault 01:17:532 75
6 P. de la Rosa McLaren 01:17:537 98
7 R. Briscoe Toyota 01:18:051 58
8 A. Davidson BAR 01:18:835 102
9 B. Wirdheim Jaguar 01:19:332 94

Jerez 13/10/04

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 A. Pizzonia Williams 01:16:549 99
2 R. Zonta Toyota 01:17:405 84
3 F. Montagny Renault 01:17:460 96
4 A. Wurz McLaren 01:17:659 88
5 J. Villeneuve Renault 01:17:718 60
6 P. de la Rosa McLaren 01:17:731 103
7 E. Bernoldi BAR 01:19:410 135
8 B. Wirdheim Jaguar 01:19:721 94

la primera es fuente de f1racing.net y esta de mclaren

TIEMPOS DE HOY EN EL CIRCUITO DE JEREZ:
Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Antonio Pizzonio Williams BMW (M) 1:17.104 100
2. Franck Montagny Renault (M) 1:17.293 90
3. Pedro de la Rosa McLaren Mercedes 1:18.153 81
4. Heikki Kovalainen Renault (M) 1:18.169 54
5. Alex Wurz McLaren Mercedes (M) 1:18.527 66
6. Ricardo Zonta Toyota (M) 1:18.540 44
7. Enrique Bernoldi BAR Honda (M) 1:18.608 72
8. Franck Perera Toyota (M) 1:19.694 72
9. Bjorn Wirdheim Jaguar (M) 1:20.033 83

Fuente: McLaren Mercedes

12/10/03

http://www.f1total.com/splitter/2004/10/04101206.shtml
Pedro de la Rosa zu BAR-Honda?
12. Oktober 2004 - 13:45 Uhr (Autor kontaktieren)

http://www.f1total.com/splitter/2004/10/04101206.shtml

Pedro de la Rosa zu BAR-Honda?
12. Oktober 2004 - 13:45 Uhr (Autor kontaktieren)

(F1Total.com) - Schon im August wurde erstmals spekuliert, dass Pedro de la Rosa, derzeit zweiter Testfahrer bei McLaren-Mercedes, als Stammfahrer in die Formel 1 zurückkehren könnte. Damals war jedoch von Jordan als ausgewähltes Team die Rede.

Nun soll der Spanier als möglicher Ersatz für Jenson Button auf der Einkaufliste des BAR-Honda-Teams stehen, sollte sich der britische Formel-1-Held in Richtung BMW-Williams verabschieden. Hierzu fällt die Entscheidung jedoch frühestens am Samstag.

Hinter den Gerüchten soll die spanische Mineralölfirma 'Repsol' stehen, die de la Rosa unterstützt. 'Repsol' strebt demnach eine Kooperation mit BAR-Honda an, spekuliert jedoch auch auf ein Abkommen mit David Richards Team 'Prodrive', welches die Rallye-WM-Einsätze von Subaru koordiniert.

traducido:

) - por primera vez, ya en agosto fue especulado que Pedro de ella el rosa, el chófer de prueba actualmente segunda podría volver a Mercedes de McLaren, como chófer acostumbrado en la fórmula 1. Entonces, estaba, pues, de Jordania como el equipo escogido el discurso.

Ahora, español debe encontrarse como la indemnización (sustitución) posible para Jenson el botón sobre la lista de compras del equipo de Honda de bar, el héroe de Formel-1 británico debía despedirse en la dirección a Williams de BMW. Pues, a esto la decisión cae cuanto antes el sábado.

Detrás de los ruidos, la sociedad de aceite mineral español de ' Repsol ' debe encontrarse quién sostiene de ella al rosa. ' Repsol ' aspira en consecuencia a una cooperación con Honda en efectivo, especula, pues, también con un convenio con David Richard Team el 'prolector' el cual coordina las utilizaciones de campeonato del mundo de rallye de Subaru.

(algo se entiende)

Bueno para los que decian que solo era una fuente pues son dos f1total

Marc Gené podría dejar Williams
Marc Gené probablemente no continuará en Williams el próximo año. Esta información aún no es oficial, pero el rumor se está convirtiendo en cada vez más persistente a medida que avanza la temporada.

En un principio se rumoreó que el piloto de Sabadell dejaría la escudería de Grove para pasar a ejercer las mismas labores de probador en otro equipo como podría ser Ferrari, pero Ross Brawn ya se ha encarado de desmentirlo. Otras especulaciones situaban a Marc en McLaren, pero la escuadra de Woking ya cuenta con dos pilotos bajo contrato para ejercer de probadores: Alexander Wurz y el también español Pedro de la Rosa.

Marc Gené dispuso de una tremenda oportunidad mediada la presente temporada cuando fue el escogido por Williams para sustituir a Rafl Schumacher en Magny Tours y Silverstone. Sin embargo, su gran experiencia al volante del FW26 no fue suficiente y no pasó de una discreta décima posición en Francia y de un duodécimo puesto en Gran Bretaña.

Williams tomó la decisión de reemplazar a Marc Gené por Antonio Pizzonia hasta la vuelta de Ralf Schumacher, que se produjo en el pasado GP de China.

1 A. Pizzonia Williams 01:17:111 95
2 F. Montagny Renault 01:17:293 90
3 A. Wurz McLaren 01:17:847 74
4 H. Kovalainen Renault 01:18:175 54
5 P. de la Rosa McLaren 01:18:465 71
6 R. Zonta Toyota 01:18:542 44
7 E. Bernoldi BAR 01:18:613 74
8 B. Wirdheim Jaguar 01:20:042 82

GLADIATORR ok bar ira sin publicidad

lo que se que bar con la nueva normativa del tabaco perdera la publicidad del tabaco Lucky y nose.. repsol.......

Jerez - 30/09/04
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15"650 - 89 vueltas
2. Alex Wurz - McLaren-Mercedes - 1'16"496 - 110 vueltas
3. Ralf Schumacher - Williams-BMW - 1'16"502 - 102 vueltas
4. Anthony Davidson - BAR-Honda - 1'16"577 - 127 vueltas
5. Franck Montagny - Renault - 1'16"640 - 88 vueltas
6. Jarno Trulli - Toyota - 1'16"674 - 111 vueltas
7. Marc Gené - Williams-BMW - 1'16"951 - 94 vueltas
8. Enrique Bernoldi - BAR-Honda - 1'17"215 - 107 vueltas
9. Pedro de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1'17"334 - 59 vueltas
10. Heikki Kovalainen - Renault - 1'17"366 - 97 vueltas

segundo dia entrenos Jerez:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 R. Schumacher Williams 01:15:847 80
2 A. Wurz McLaren 01:16:197 79 (MP4/19B)
3 F. Montagny Renault 01:16:922 102
4 P. de la Rosa McLaren 01:16:932 105 (MP4/19A)
5 A. Davidson BAR 01:16:933 93
6 H. Kovalainen Renault 01:16:960 96
7 M. Gené Williams 01:17:262 85
8 J. Trulli Toyota 01:17:356 54
9 E. Bernoldi BAR 01:17:663 82
10 L. Badoer Ferrari 01:19:412 94

Tiempos de Hoy dia 28 en Jerez:

Franck Montagny (Renault) 1.17”714 (65v)
Marc Gené (Williams-BMW) 1.17”722 (25v)
Anthony Davidson 1.17”806 (87v)
Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1.18”106 (55v)
Alex Wurz (McLaren-Mercedes) 1.18”236 (62v)
Jarno Trulli (Toyota) 1.18”500 (67v)
Heikki Kovalainen (Renault) 1.18”673 (64v)
Enrique Bernoldi (BAR) 1.18”965 (93v)
Olivier Beretta (Williams-BMW) 1.19”017 (87v)
Luca Badoer (Ferrari) 1.19”842 (18v)

Silverstone - 16/09/04

1. T. Sato BAR-Honda - 1'17"397 - 82 vueltas
2. K. Raikkonen - McLaren-Mercedes - 1'17"400 - 94 vueltas
3. J. Villeneuve - Renault - 1'17"433 - 66 vueltas
4. R. Schumacher - Williams-BMW - 1'17"718 - 55 vueltas
5. M. Gene - Williams-BMW - 1'17"813 - 88 vueltas
6. J. Trulli - Toyota - 1'17"911 - 83 vueltas
7. A. Davidson - BAR-Honda - 1'17"960 - 71 vueltas
8. P. de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1'18"401 - 93 vueltas
9. F. Montagny - Renault - 1'19"140 - 88 vueltas
10. R. Briscoe - Toyota - 1'19"147 - 84 vueltas
11. E. Bernoldi - BAR-Honda - 1'21"351 - 11 vueltas

DAVIDSON FRENA LAS OPCIONES DE DE LA ROSA PARA IRSE A BAR


DAVIDSON. Este es Anthony Davidson, tercer piloto de BAR Honda.
(REUTERS)



12.09.2004
¿TE INTERESA?


C. M.


El enigma de BAR se aclara. Si Jenson Button se va al final de año (algo que parece seguro, pero que depende de la decisión de la oficina de contratos), el principal candidato para sustituirle es Anthony Davidson. La escudería anglo-japonesa ha decidido darle una oportunidad al británico, tercer piloto este año. Esto acaba con las opciones del español Pedro de la Rosa de hacerse con el puesto de Button. El catalán tiene, sin embargo, las puertas abiertas para ser el tercer hombre y reserva de la escudería en 2005. La opción de la entrada de Repsol también se difumina.

Ahora mismo, De la Rosa deshoja la margarita entre esa oferta de probador en BAR, o seguir en McLaren. Wurz está pendiente de volver a correr en Jaguar, y el catalán podría quedarse como tercer hombre en un equipo que tal vez pueda utilizar tres coches los viernes si se queda quinto del Mundial. La duda es er reserva de Davidson y Sato (posibilidad de reemplazarles en un futuro cercano), o el compañero los viernes de las estrellonas Montoya y Raikkonen. En cualquier caso, Pedro sólo se explica diciendo: Decidiré lo que sea mejor para mí en lo deportivo y me permita estar más cerca de volver a correr.

bueno jaguar para el año sera Ford F1 asi que ... quien sabe jkejeje