BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
FORMULA 1: ASPECTOS TECNICOS |
Mar 6 2001, 02:59 AM
Publicado:
#1
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 582 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 80 |
El tabaco perjudica seriamente la salud.
Y el estado perjudica mi VIDA! |
|
|
Respuestas
Mar 9 2001, 06:26 AM
Publicado:
#2
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.330 |
Efectivamente, estoy equivocado. El reglamento autoriza un mínimo de 4 marchas y un máximo de 7, hacia adelante. Se pueden establecer por el piloto cambios de marchas múltiples, lo que en principio permitiría un automático, pero a condición de que ninguna de las marchas intermedias sea engranada, que lo impide. Si no se puede ejecutar la secuencia mandada por el piloto, el coche debe quedar en punto muerto, o en la marcha en que estaba antes de este cambio múltiple. En cuanto a los automatismos, si que hay algunos autorizados: - Se permite un protector del motor, que impide, en teoria, introducir una marcha inferior si el régimen que alcanzara este pudiera dañarlo. En este caso, el piloto debe realizar un nuevo cambio, no permitiendose reintentos automáticos. - Exceptuando el caso anterior, si la marcha a engranar falla por motivos mecánicos, se permiten reintentos autmáticos sin intervención del piloto. Como bien dice Banderas, el reglamento. Más claro, agua. |
|
|
Mensajes en este tema
Psycho FORMULA 1: ASPECTOS TECNICOS Mar 6 2001, 02:59 AM
Michelin Por que corren los coches 4 segundos mas qie el a... Mar 6 2001, 07:18 AM
jjturbo Supongo que uno de los factores de la mejora tan s... Mar 8 2001, 01:08 AM
jjturbo ¿Porqué no todos los equipos adoptan un ... Mar 8 2001, 02:08 AM
inferno Me imagino que lo de las siete marchas, hoy por ho... Mar 8 2001, 05:49 PM
jjturbo Esto último de lo que hablas es referente al ... Mar 9 2001, 04:02 AM
inferno Creo que técnicamente puede ser lo más c... Mar 9 2001, 04:45 AM
Banderas si os molestarais en mirar el reglamento veriais q... Mar 9 2001, 05:42 AM
inferno Pues en otro topic se habla de que a partir del GP... Mar 9 2001, 05:49 AM
Pirata Creo (bueno, esoy seguro9 que te equivocas. El cam... Mar 9 2001, 05:57 AM
DoS Como dice Banderas, eso esta prohibido... pero apr... Mar 9 2001, 06:03 AM
Francesc Notícia de http://www.f1-live.com Frentzen s... Mar 9 2001, 06:57 PM
Snilloc Osea, que cabe deducir que los Prost no quisieron ... Mar 9 2001, 09:08 PM
Francesc Ron Denis no apuesta por el porvenir del nuevo mot... Mar 10 2001, 09:58 PM
Francesc ¿Un nuevo límite a las velocidades? Des... Mar 11 2001, 07:26 PM
jjturbo ¿¿Porqué la FIA se ve incapaz de de... Mar 11 2001, 09:41 PM
DoS JJturbo, eso me lo pregunto yot ambien. ¿Cuan... Mar 12 2001, 12:30 AM
DoS ... Ha dicho puto... Mil perdones. Es PUNTO. Ad... Mar 12 2001, 12:34 AM
Francesc Irvine está de acuerdo en reducir la potencia... Mar 15 2001, 12:11 AM
Dvd360 Prestaciones bajo vigilancia en Malasia y Brasil ... Mar 15 2001, 04:10 PM
Francesc Rahal: “The less traction control is used th... Mar 24 2001, 07:41 PM
Jof Bunas a todos. Quisiera que alguien me resolviera ... Apr 21 2001, 03:10 AM
jjturbo Topic para hablar con todos los temas relacionados... Mar 6 2001, 02:35 AM
Michelin Por que corren los coches 4 segundos mas qie el a... Mar 6 2001, 07:18 AM
jjturbo Supongo que uno de los factores de la mejora tan s... Mar 8 2001, 01:08 AM
jjturbo ¿Porqué no todos los equipos adoptan un ... Mar 8 2001, 02:08 AM
inferno Me imagino que lo de las siete marchas, hoy por ho... Mar 8 2001, 05:49 PM
jjturbo Esto último de lo que hablas es referente al ... Mar 9 2001, 04:02 AM
inferno Creo que técnicamente puede ser lo más c... Mar 9 2001, 04:45 AM
Banderas si os molestarais en mirar el reglamento veriais q... Mar 9 2001, 05:42 AM
inferno Pues en otro topic se habla de que a partir del GP... Mar 9 2001, 05:49 AM
Pirata Creo (bueno, esoy seguro9 que te equivocas. El cam... Mar 9 2001, 05:57 AM
DoS Como dice Banderas, eso esta prohibido... pero apr... Mar 9 2001, 06:03 AM
Francesc Notícia de http://www.f1-live.com Frentzen s... Mar 9 2001, 06:57 PM
Snilloc Osea, que cabe deducir que los Prost no quisieron ... Mar 9 2001, 09:08 PM
Francesc Ron Denis no apuesta por el porvenir del nuevo mot... Mar 10 2001, 09:58 PM
Francesc ¿Un nuevo límite a las velocidades? Des... Mar 11 2001, 07:26 PM
jjturbo ¿¿Porqué la FIA se ve incapaz de de... Mar 11 2001, 09:41 PM
DoS JJturbo, eso me lo pregunto yot ambien. ¿Cuan... Mar 12 2001, 12:30 AM
DoS ... Ha dicho puto... Mil perdones. Es PUNTO. Ad... Mar 12 2001, 12:34 AM
Francesc Irvine está de acuerdo en reducir la potencia... Mar 15 2001, 12:11 AM
Dvd360 Prestaciones bajo vigilancia en Malasia y Brasil ... Mar 15 2001, 04:10 PM
Francesc Rahal: “The less traction control is used th... Mar 24 2001, 07:41 PM
Jof Bunas a todos. Quisiera que alguien me resolviera ... Apr 21 2001, 03:10 AM
jjturbo Topic para hablar con todos los temas relacionados... Mar 6 2001, 02:35 AM
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
Fecha y Hora Actual: 6th May 2024 - 06:24 AM |