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Publicado por: accitano el Jan 12 2009, 11:14 AM

PRESENTACIONES DE EQUIPO 2009.

12 de Enero. SCUDERIA FERRARI MARLBORO
15 de Enero. PANASONIC TOYOTA RACING -Presentación online: http://www.tf109-premiere.com/-.
16 de Enero. VODAFONE MCLAREN MERCEDES
19 de Enero. ING RENAULT F1 TEAM
19 de Enero. AT&T WILLIAMS F1 TEAM
20 de Enero. BMW SAUBER F1 TEAM
09 de Febrero. RED BULL RACING
01 de Marzo. FORCE INDIA F1 TEAM
09-12 de Marzo (Test Montmeló). SCUDERIA TORO ROSSO
Marzo BRAWN GP F1 TEAM

Creo que este topic no podía faltar.. y más en las fechas en las que estamos ya, no?
Topic: http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8901

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 12 2009, 11:23 AM

Cierto Accitano, gracias. Estaba yo dando palos de ciego por ahí...

El primer equipo en presentar el coche nuevo ha sido esta misma mañana Ferrari, he aquí los enlaces a sitios de interés y las primeras fotos (mis post en tópics anteriores, vamos):

La nuova Ferrari F60:





Bella macchina!

***

Por cierto, no me canso de decirlo, cómo me gustan los coches de este año sin mini-alerones por todos lados... ¡Y con slicks! Esto vuelve a parecer un F1 de verdad... ¡me encanta!

***

La web oficial de la presentación (ya hay un vídeo):

http://f60.ferrariworld.com/it/

Y aquí la nueva Ferrari F60 vista a todo alrededor interactivamente :

http://ferrari09-http.weebo.it/Ferrari_ready_eng/vt.html


(Mejor aquí ¿no?)

Publicado por: accitano el Jan 12 2009, 12:03 PM

Ferrari F2008 vs. Ferrari F60 (2009)

Publicado por: accitano el Jan 12 2009, 12:16 PM

Publicado por: Elio el Jan 12 2009, 12:42 PM

puestos juntos la verdad es q no se ven demasiado diferentes, salvo x la nueva normativa de aletines, alerones... vamos, una evolución del 2008 muy bonita!

Publicado por: tenista el Jan 12 2009, 12:57 PM

Gracias a ambos por los enlaces, chicos.

Sobre todo, aparte de los cambios obligatorios, destacaria el pedazo aleron delantero y las formas redondeadas del nuevo Ferrari, que dicho de paso me parece precioso y ademas, visto desde arriba se asemeja a un corazon.

Publicado por: accitano el Jan 12 2009, 01:31 PM

Publicado por: Mike el Jan 12 2009, 01:41 PM

Vaya con el cortacésped !!

Publicado por: monza2001 el Jan 12 2009, 05:21 PM

Este coche es precioso comparado con el BMW que ha estado rodando hasta ahora. Este Ferreri limpio de todos los apéndices aerodinámicos es muy bonito.

Saludos.

Publicado por: Javi Salinas el Jan 12 2009, 05:21 PM

SEgún Merlos, es una maqueta de papel jejeje que nadie la ha visto.
A mi me suena mas a una miniatura 1:43 un Minichamps jejeje

Publicado por: jonrodriguez el Jan 12 2009, 05:44 PM

El F60 en acción

¿El casco de Massa lleva una cámara? Ojala lo lleven todos y podamos ver más imágenes como las de Coulthard en Brasil 2008

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 12 2009, 06:23 PM

Primera vuelta del F60 en Mugello.

¡Camara on-helmet !

http://uk.youtube.com/watch?v=A4SAXSJ5HV8

Publicado por: lemec el Jan 12 2009, 07:26 PM

¿Seguro que esos espejos son legales para 2009?

Publicado por: ABCV el Jan 12 2009, 07:51 PM

Aunque la combinación de colores de Ferrari favorece al diseño los F1 2009 me siguen dañando la vista.

Publicado por: ivax el Jan 12 2009, 08:06 PM

Eso mismo me pregunto yo. Algún experto en la sala ?

Publicado por: ScuVi el Jan 12 2009, 10:19 PM

http://img246.imagevenue.com/img.php?image=63974_f200908_122_152lo.jpg http://img234.imagevenue.com/img.php?image=63977_f200902_122_335lo.jpg http://img199.imagevenue.com/img.php?image=63978_f200903_122_692lo.jpg http://img218.imagevenue.com/img.php?image=63984_f200904_122_210lo.jpg

http://img104.imagevenue.com/img.php?image=63986_f200905_122_108lo.jpg http://img225.imagevenue.com/img.php?image=63996_f200906_122_166lo.jpg http://img134.imagevenue.com/img.php?image=63997_f200907_122_633lo.jpg http://img238.imagevenue.com/img.php?image=64003_f200901_122_380lo.jpg

A falta de Yossi, espero que salgan bien las fotos.

Publicado por: F1FAN el Jan 12 2009, 10:42 PM

Miren mi pshop:

Publicado por: tenista el Jan 12 2009, 11:38 PM

La vista del coche y el circuito, desde el casco de Massa, me recuerda a los juego de F1 para PC de 2002, hacia atras.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Jan 12 2009, 11:39 PM

Solo añadir a lo escrito en el blog, que me parece el Ferrari mas bonito en muchos, muchos años, a ver como se porta en lo negro.....
http://castellf1team.blogspot.com/2009/01/el-f60-presentado-y-probado.html

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 13 2009, 10:33 AM

Otro vídeo de la F60 en pista y las declaraciones posteriores de Massa. (Se ve más bonito en pista en movimiento que en las fotos):

http://es.youtube.com/watch?v=__XGn46RZS4

Por cierto, el vídeo lo ha puesto Yossi en el foro Atlas (el de Autosport)

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 13 2009, 11:02 AM

Análisis "técnico" a primera vista del F60 en Autosport. Interesante, explica algunas dudas que podían surgir con las nuevas normas aerodinámicas de este año:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72741

Publicado por: KIT el Jan 13 2009, 11:35 AM

Jooo me he quedado alucinado... aunque sea el del eterno rival... Ferrari F399 puedes estar bien contento, porque "la maquina" es preciosa. Tal como hemos visto da un aire a los monoplazas de finales o principios de los 90...

nada que objetar solamente que el bigote delantero los famosos alerones puentes ese pequeñito que se le ve al Ferrari... tengo yo dos comentarios.

1º Dejando al margen la efectividad de este... joeeer... sería mucho más bonito sin ese pequeño elemento (puede que solo lo diga por el efecto nostalgia)

2º Es legal ese "apéndice" o aleroncito?...

Publicado por: Diablillo el Jan 14 2009, 04:06 PM

Bueno, pues yo ya tengo ganas de ver más modelos... Mañana toca Toyota. Aquí pongo el link directo:

http://www.tf109-premiere.com/

Publicado por: KIT el Jan 14 2009, 06:21 PM

Por Cierto que hoy en las noticias del 6º2ª, el "melenas" se ha ido a A Madonna di Campiglio... a preguntarle a Domenicali esto:

-¿competirà Fernando Alonso en Ferrari 2010 o 2011?

A lo que Domenicali ha contestado esto:

¿eres de España... no?...

¿eres español?...

jajajajajaja!!!!

Se ha hechado a reir... del palo (otro que periodista español que pregunta por lo mismo)... a lo que muy diplomaticamente ha contestado. Kimi y Massa son nuestros pilotos.

Total... que casi he sentido vergüenza ajena.

Y con esto y un bizcocho... se acabaron las noticias de F1 en el 6º2ª

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 14 2009, 07:36 PM

Jo, ¡y yo que me lo he perdido!

(A ver si lo encuentro por la red...)

No te preocupes que verás como más de uno que yo me sé utilizará esta "entrevista exclusiva" para titular "Domenicalli no desmiente que Alonso vaya a pilotar para Ferrari en 2010 o 2011". Lo cual es cierto, claro .

Como también es cierto que... "Domenicalli no desmiente que Raikkonen es un vago impresentable que no hace nada" Si es que... ¡Que regrese Juanjo de la Iglesia con el Curso de �tica Periodística!

PS Está en la web de La Sexta, muy bonito.

Publicado por: Javi Salinas el Jan 15 2009, 10:04 AM

El tema de Dominicalli me recuerda a Shuster cuando le pregunta si era catalán. "No hace falta decir nada mas..."

http://es.youtube.com/watch?v=ljYnwVw24KQ

http://es.youtube.com/watch?v=Yw4YLaHtOZI

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 15 2009, 10:24 AM

¡Lo adiviné! (Claro que no tiene mucho mérito, estaba cantado... ) El gran Carlos Miquel se adjudica la pregunta en su "entrevista" a Domenicalli de hoy (sin comentarios):

ENTREVISTA | Domenicali
"Lo que tenga que venir, vendrá"
El jefe de Ferrari no descarta el fichaje de Alonso y, aunque insiste en que tienen a dos titulares con contrato, tampoco dudó en elogiar al español: "Es un grandísimo piloto"

Carlos Miquel | 15/01/2009

¿Cree que veremos correr a Alonso con Ferrari en 2010 o en 2011? ¿No echa de menos un piloto sensitivo como el asturiano en un año de cambios?

Bueno, una pregunta nueva. ¿Es usted español, no? -pregunta sonriente al redactor de AS- Lo veo difícil porque, como he dicho otras veces, tenemos dos pilotos con contrato. Después, como ha dicho el presidente Montezemolo, lo que tenga que venir, vendrá. Fernando es un grandísimo piloto, pero estamos felices de contar con Felipe y Kimi. [...]

La "entrevista" completa: http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20090115dasdaimot_5/Tes

La versión/resumen de las declaraciones de Domenicalli en rueda de prensa en autosport.com (aquí se centran más en la supuesta rivalidad que se puede dar entre los dos pilotos de Ferrari: http://www.autosport.com/news/report.php/id/72775

Publicado por: Mike Watt el Jan 15 2009, 10:56 AM

Telépata!

Publicado por: KIT el Jan 15 2009, 10:59 AM

Gracias por el documento.... "No hase falta desir nada más"

Obviamente tales preguntas durante la temporada se repetiran, rumorearan o insistiran dependiendo de como sople el viento en favor o en contra de Renault o a favor o en contra de Ferrari... y las críticas y los malos ... los de siempre.

Me empiezo a resignar en que hay cosas que jamás cambiaran.

Publicado por: _GaIzKa_ el Jan 15 2009, 12:03 PM

A dentro to el mundo!

http://www.toyota-f1.com/en/index.html

Publicado por: jonrodriguez el Jan 15 2009, 12:06 PM

Publicado por: accitano el Jan 15 2009, 12:21 PM

Al igual que en el Ferrari F60, aparecen unos pequeños apendices situados a la altura de los pontones de admisión. Pontones que parecen ser, en comparación, bastantes más pequeños que los que presentó Ferrari.

Edito para añadir: El morro también parece ser más corto en comparación con el F60, habiendo además adelantado el alerón delantero por delante del morro.

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 15 2009, 12:21 PM

¡Qué bonitos están los coches sin aletines!

Curioso como han llegado a la misma solución Ferrari y Toyota para usar barge boards (saliendo del fondo plano por delante de las tomas de aire en el mismo negro del fondo plano) pero no en cuanto a los espejos...

Publicado por: Mike Watt el Jan 15 2009, 12:24 PM

Es cosa mía o tiene el morro bastante mas elevado que el Ferrari?

Además los laterales de los alerones delanteros son totalmente diferentes. Los del Toyota son mucho más extraños.

A ver que nos depara Mclaren el domingo!!!

Publicado por: mirrorboy el Jan 15 2009, 12:25 PM

de verdad, que feos son estos coches, principalmente por el alerón trasero y en parte también por el delantero.

Cuando oí que los coches de este año estarian limpios de apéndices aerodinámicos, me alegré un montón porque realmente eran feos de narices y ensuciaban el coche de mala manera, especialmente ese puente sobre el alerón delantero... pero viendo cómo han quedado, mi desilusión es máxima.

A mi entender, estos coches son los más feos vistos en pista desde que sigo la F1 (y llevo desde el 95 siguiendola), y entre esto, la crisis que nos ha dejado con tan solo 18 coches en pista y el último desengaño vivido con el affaire Pedro/Force India, mi desánimo es considerable.

Más que desánimo, es frialdad, tengo ganas que empiece la F1, pero no siento la pasión de antaño. Algún dia volverá, pero supongo que antes tendran que haber pasado las vacas flacas y tendré que a ver visto mil millones de veces estos coches para acostumbrarme a ellos.

En fin, ya me he desahogado, no se si habrá más gente que se sienta así... pero tampoco me extrañaria!

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 15 2009, 12:26 PM

Fijándome en las fotos veo una cosa rarica... No se corresponde la foto de planta con la lateral...

Visto desde arriba la punta del morro queda más adelante que el alerón y en la vista lateral no...

Edito para decir: como ya señalaba Accitano el alerón acaba más adelante que el morro... ¡en la vista lateral! ¡en la superior no!

Publicado por: _Erredege_ el Jan 15 2009, 01:54 PM

Os recomiendo el video del TF109. Meteros en la pagina de la presentacion oficial de toyota, luego en "trailer and bonus material" y ver el video: "TF109 in the spotlight".

Casi se puede tocar el Toyota con la mano...

Publicado por: Javi Salinas el Jan 15 2009, 02:35 PM

http://es.youtube.com/watch?v=wnwZTwm7X2k

Publicado por: KIT el Jan 15 2009, 03:25 PM

¿¿¿¿¿¿???? cierto!!!

Bueno pues siguiendo con las noticias de presentaciones etc... en las noticias del 6º2ª... "el melenas" ya no se yo si es él o "el Superentendido" quien hace las preguntas en la rueda de prensa pero... lo que ayer le preguntaban a Domenicali hoy se lo han preguntado a los pilotos, que pensaban sobre Fernando Alonso y la posible llegada a Ferrari... el desastre y el sentir vergüenza ajena... exactamente igual que ayer.

Massa: "Hace como un año y medio que escucho cosas al respecto de la llegada de Fernando a Ferrari."

(entre risas al puro estilo Domenicali)

Kimi: "No quiero entrar en especulaciones de ese tipo, Yo tengo contrato para este y para el próximo año"
(con su habitual frialdad en el rostro)

Estaría bien que alguien le dijera a quien sea que está haciendo esas preguntas, que está haciendo el ridículo... dejando ya el interés que se pueda tener en el tema, no creo que sea ni el momento, ni el lugar, ni la forma.

Sobre Toyota... pues un visto y no visto añadiendo que Toyota ha dicho que ya es hora de GANAR!!! (mmmm creo que ya he visto yo esa película... veremos si es distinta a las que ya hemos visto cada año)

aiiiiss!!!

Publicado por: tenista el Jan 15 2009, 03:55 PM

Espectacular el Toyota, me encantan estos "antiguos" coches, yo tambien veo el morro mas elevado que Ferrari y un tanto raro el aleron delantero. Los pontones, en ambos, son muy pequeños.

Otra cosa que destacaria es el fondo plano, creo que se llama asi, en los coches 2008 tapados por tanta aerodinamica y ahora en 2009 totalmente visible. Esto, a simple vista, provoca un contraste enorme entre la mitad delantera, de la mitad trasera. Corregidme si me equivoco, no lo dudeis.

Publicado por: Diógenes de sinope el Jan 15 2009, 04:25 PM

está bien, siempre en la linea conservadora de toyota.

eso si, tiene dientes de sable

Publicado por: Mike el Jan 15 2009, 05:09 PM

No me gusta nada esta presentación "peliculera" , no entiendo cómo los pilotos a veces se prestan hacer según que cosas..... pero claro el dinero manda.

Del coche me gusta más que el Ferrari, aunque sigue siendo otro cortacésped, qué poco van a arriesgar este año los pilotos para adelantar...

Saludos

Publicado por: Mike Watt el Jan 16 2009, 12:33 PM

Por fin el MP4-24!

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 16 2009, 12:51 PM

Bonito a primera vista (salvo quizá los pontones demasiado altos para esconder los escapes en ellos, al contrario que en Toyota/Ferrari), y con la misma solución para los barge boards que los dos modelos ya presentados. El alerón delantero parece más trabajado que el de Ferrari.

Lo que odio es ver ese número 1 ahí, pero eso ya es manía mía .

Interesante: las tomas de aire (en los pontones y encima de la cabeza del piloto) muy pequeñas y las salidas también (sólo las de los escapes "carenados") mientras en el Ferrari los huecos de salida de aires eran muchos más grandes en la trasera.

También interesante cómo están ancladas las suspensiones delanteras ¡hacia atrás!

En fin, lo importante es que no corra mucho

Por el momento muy interesante el haber visto tres coches ya y con tantas soluciones distintas. Se presenta interesante el año ¡vivan las nuevas normas!

Publicado por: VallésF1 el Jan 16 2009, 12:56 PM

Parece una calavera la X son las suspensiones y la cabeza la parte del asiento jaja
Los colores = que el año pasado
de momento el mas bonito aber que hacen en renault

Publicado por: MORIS el Jan 16 2009, 01:03 PM

se supone que el RENAULT será mas espectacular, porque tambien se supone que cambiaba de colores no?

Publicado por: Javi Salinas el Jan 16 2009, 01:09 PM

Aqui estan las fotos del MP4-24 pero al parecer no las han lincado bien y no se pueden agrandar.

http://www.mclaren.com/f1season/2009/launch/gallery.php

Publicado por: _Erredege_ el Jan 16 2009, 01:18 PM

Pues yo debo ser muy raro, porque al contrario que la mayoria, me encantan los 3 coches presentados hasta ahora. Y cuanto más los miro más me gustan.

Por cierto, la pagina de McLaren...está un poco petada de visitas...

Publicado por: accitano el Jan 16 2009, 01:31 PM

Como destaca Julián, muy interesante que hasta ahora hayamos podido ver soluciones distintas en cada uno los monoplazas presentados.

Parece algo mas corto que el Ferrari y bastante más compacto, de hecho el capo motor es mucho mas voluminoso. Realmente bonito el http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/team-mclaren/diapo_146.jpg, imagino que no esperan tener ningún tipo de problema de temperatura.

¿Viendo la toma de aire superior no os da la sensación que el motor, o al menos la zona a refrigerar por esa toma, esta bastante retrasada?

Publicado por: Mike el Jan 16 2009, 02:32 PM

Es una pena no poderlo ver todo lo bien que me gustaría (más fotos) pero de entrada es el que me gusta más con diferencia, a ver maññana qué sensaciones le transmite a Pedro !

Publicado por: Verb el Jan 16 2009, 02:40 PM

Totalmente de acuerdo

Publicado por: ExxonValdez el Jan 16 2009, 06:16 PM

Mike: Aquí tienes decenas de fotografías... Si quieres ver las de Ferrari y Toyota, vete al Parent Directory.


http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/team-mclaren/

Publicado por: Tenettor el Jan 16 2009, 06:31 PM

Varias sensaciones:

· El que más gusta por ahora es el Toyota
· No se si les dejaran tanto a Toyota (aletiles en los pontones) como a Ferrari (aletines con retrovisores incluidos) llevar ciertos "añadidos"
· El alerón trasero me parece algo más bajo que lo que mostró BMW en su coche para el 2009 ... Aunque yo los bajaría más, cuanto menos aerodinámica mejor jejejej
· Me están empezado a gustar estos coches "tan sobrios" y sus bonitas formas redondeadas.

Publicado por: pelirrojo_20 el Jan 16 2009, 11:15 PM

A mí el toyota me recuerda su morro alto igualito al arrow creo recordar el a23 de momento me gusta mucho la estetica de los coches que rompe con la de los ultimos años y me gusta que en temas de diseño se adopten distintas medida y la verdad es bonito.

A ver que sorpresa el resto de los coches, tengo ganas de ver a los redbull y a renault.

Publicado por: Jordi G.S. el Jan 17 2009, 12:20 AM

Creo que los han subido para que moleste menos al coche de detrás

Publicado por: accitano el Jan 18 2009, 06:19 PM

¿Qué os parece?

http://www.f1today.nl/fotos/2n9au3n21.jpg http://www.f1today.nl/fotos/neo31wa55.jpg http://www.f1today.nl/fotos/98da9dsh4.jpg http://www.f1today.nl/fotos/8kqc0gl33.jpg http://www.f1today.nl/fotos/cv082u1t2.jpg http://www.f1today.nl/fotos/hjvgpwhg1.jpg http://www.f1today.nl/fotos/o7of29nc1.jpg
Fuente: http://www.f1today.nl/

Publicado por: Elio el Jan 18 2009, 10:10 PM

Bueno x estas fotillos sacadas en el garaje del circuito de Postimao?, a simple vista no se ve nada "nuevo" o destacable, quizas que mantenga la semi aleta de tiburon (aunque el toyota en los test la lleva tb).
Sobre los nuevos colores de TOTAL (anaranjado + amarillo) ya se sabian q este año se cambiaban, pues total-fina-elf son la misma entidad.

Esperemos que sea un muy buen coche ... seria una sorpresa agradable.

Publicado por: Elio el Jan 18 2009, 10:41 PM

Para muestra de los nuevos colores de alonso... http://i43.tinypic.com/1zfltsy.jpg

demasiado spanish para mi gusto, parece una bandera andante...

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 09:32 AM

Si, para mi gusto también es demasiado "patrio", pero es lo que hay. Mientras el coche corra casi me da igual (casi).
A ver como sale el R29, ya tiemblo...

En cuanto al McLaren, me parece un poco "tanqueta" en comparación con el Ferrari (la parte trasera y laterales parecen más gruesos).

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 10:02 AM

Primera fotillo:
http://i44.tinypic.com/35k0sn4.jpg

No sabria que decir, es una combinación de banderas españolas-catalana más una vuelta a los origenes de Renault, especialmente con el alerón trasero amarillo y "Renault" en negro...pero de nuevo, si corre casi me da igual.

Publicado por: gladiatorr el Jan 19 2009, 10:10 AM

A mi en esa foto me parece muy feo y bastante romo. He visto tambien el Williams y es precioso.

Publicado por: Elio el Jan 19 2009, 10:12 AM

otra mas
http://i42.tinypic.com/2nlg61c.jpg

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 10:17 AM

http://i44.tinypic.com/2vxf7dc.jpg

A mi el Williams me parece un coche como muy..."musculoso", no si si es la palabra, pero el morro, aunque ancho, es más bonito porque es más bajo.

Publicado por: BITTER el Jan 19 2009, 10:18 AM

Totalmente de acuerdo, me parece un coche un poco basto en las líneas, quizá en otras fotos tenga más estilo el diseño. Pero en esas fotos, y usando un símil de modelismo, es como si em este campeonato hubiese modelos Minichamps (Toyota TF.109, MP4-24 o F60) y modelos de Hotwheels (R29).

Publicado por: gladiatorr el Jan 19 2009, 10:22 AM

Al final ha sido Alonso el que ha dado la primera vuelta con el nuevo R29.


http://www.6photo.org/images/R29_03.jpg

Publicado por: Diógenes de sinope el Jan 19 2009, 10:22 AM

pues a mi me gusta. en primer lugar por la simplificación de colores, que en los dos años anteriores era horrible. además el coche es distinto a lo visto hasta ahora en la parte trasera, lo cual puede ser bueno, pues lo de esperar era una fina cola de botella cola y estos dieron con algo distinto, por algo será.

los laterales de alerón en rojo le dan fuerza.
bandera española, mejor!!!

la combinación de colores rojo-amarilla, como sabeis fue encargada por felipe segundo a sus técnicos para que los barcos de la armada que venían de américa pudieran ser fácilmente identificados a distancia y si no eran españoles, prepararse para el combate.

Pues este renault será fácilmente identificable desde la grada, desde el monitor y sus combates serán fácilmente seguidos por la afición.
esperemos que su rendimiento sea proporcional a su impacto visual. Suerte alonso

Publicado por: _GaIzKa_ el Jan 19 2009, 10:25 AM

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 10:26 AM

En cuanto a formas, el Williams es el más bonito (para mi, claro).

http://www.f1today.nl/fotos/3pmoqake1.jpg

Publicado por: JesusC el Jan 19 2009, 10:27 AM

Hola:

aunque el coche no parezca excesivamente bonito, recordad que son fotos sacadas directamente del box hoy en Portugal.

A saber los retoques de Photoshop que habra en las imagenes del F60 y el Toyota (sobre todo este ultimo, que se nota que en la foto tomada de arriba se les ha ido la mano y el aleron delantero se ve detras, cuando esta delante, menuda chapuza....).

De todas formas, excepto el Renault del 2006, no se caracterizan por ser muy bonitos, la verdad

Un saludo

Publicado por: Elio el Jan 19 2009, 10:30 AM

otra
rinol
http://i40.tinypic.com/b96nev.jpg

Publicado por: Diógenes de sinope el Jan 19 2009, 10:32 AM

DIOS MIO WILLIAMS VUELVE AL MORRO ANCHO!!!!

¿esta gente no tiene memoria???!!!!

vamos, con los buenos resultados que le dio en el pasado.....

esa pintura de "batmovil" no será la definitiva, digo yo...

Publicado por: Elio el Jan 19 2009, 10:32 AM

esta mejor del rinol
http://i44.tinypic.com/vpccxd.jpg

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 10:37 AM

Jo...el morro del Renault es muy feo...

Publicado por: _GaIzKa_ el Jan 19 2009, 10:40 AM

Tengo curiosidad por la decoración del nuevo casco...Y SI! EL MORRO ES MUY FEO!

Publicado por: ExxonValdez el Jan 19 2009, 10:44 AM

El morro, tan cuadrado, es feísimo. No sé si podra correr mucho con ese morro...

Publicado por: Elio el Jan 19 2009, 10:44 AM

nueva deco casco alonso
http://i40.tinypic.com/folo40.jpg

Publicado por: _GaIzKa_ el Jan 19 2009, 10:47 AM

Gracias por la foto Elio!...es un crimen de casco...si no fuera por la franja azul de abajo, estaria pasable...

Publicado por: ELEDUAR el Jan 19 2009, 10:51 AM

Bonitos, feos, batmóviles, cortacéspedes, morros anchos o estrechos...
Lo que habrá que ver es cuánto se parecen a estos cuando se aproxime el inicio de temporada. Tampoco me parece que si alguien tiene algo innovador en la manga lo vaya a poner en la presentación.

Y al final, en cualquier caso, lo que cuenta es que llegue primero a la meta, salga favorecido o no en la foto de después...

Publicado por: juannillo el Jan 19 2009, 10:55 AM

Bonito no es, el morro parece que lo ha diseñado el hijo de dos años de algún empleado de la marca. Eso sí, como funcione, ya estoy viendo a todas las marcas con el cutremorro puesto ;-)

Con tanta presentación van entrando ya ganas de la primera carrera :-D

Publicado por: Tenettor el Jan 19 2009, 11:25 AM

Pues parece unánime que el R29 no le gusta a nadie, yo no voy a ser menos, y es que ese morro, que da la sensación de que debe "pesar mucho" más la aleta de tiburón hacen que las proporciones sean desmesuradas y antiestéticas. Pero como han dicho por ahí, si luego corre a quién le importa...

Publicado por: Javi Salinas el Jan 19 2009, 11:28 AM

Tengo la sensacion, mala por supuesto, que si este es el Renault definitivo es mucho mas basico que el resto, mas cuadrado de morro y mas simple...

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 11:48 AM

Uf...menuda tanqueta...
http://www.f1today.nl/fotos/zgkj6zsk3.jpg

Esperemos que el rendimiento deje atrás su fealdad. Per a mi también me parece un morro poco elaborado, quien sabe si todavia trabajan en él.

Esta imagen lateral lo deja un poco mejor pero es que el morro frontal es tan ancho y cuadrado, parece el cubo "borg".

http://www.f1today.nl/fotos/kt19ogoq2.jpg

Algo me dice que no es el definitivo, ya no sólo por su simplicidad sinó también por el echo de que esté en blanco, como si le faltara un patrocinador (puede que sólo sea un deseo).

Publicado por: AC99 el Jan 19 2009, 11:53 AM

A mí me ha parecido un poco feo el Renault, pero no entiendo la relación que se hace entre bonito o feo y prestaciones. La aleta de tiburón también era fea, a mí particularmente no me gustaba nada el Ferrari, y fue el coche campeón...es decir, estética y rendimiento no tienen nada que ver.

Por otra parte, con la cantidad de dinero y recursos que se mueven en la F1, decir que algo no está trabajado no me parece creible. Saldrá bien o mal, pero hasta la última pieza está más que trabajada.

Saludos!

Publicado por: Mike el Jan 19 2009, 11:58 AM

El coche es feo de co..... y los colores no me gustan nada, como un forista ha dicho, parece una bandera andante.

Pero respecto al morro, igual digo una burrada , pero a mi sólo se me ocurre que tenga que ser tan ancho por la ubicación del kers cerca del tren delantero.

En cualquier caso, igual la nueva táctica es la de apartar adversarios, y por eso han preferido un coche robusto que no se arrugue fácilmente

Saludos

Publicado por: ExxonValdez el Jan 19 2009, 12:01 PM

No soy un experto, pero la función de un morro de toda la vida ha sido la de "cortar" el aire y distribuirlo por el resto del coche de manera que oponga la menor resistencia. Un morro cónico y afilado es la mejor solución, y por ahí van Ferrari y McLaren. El morro del Renault da la sensación de que va a presentar muchísimos problemas porque ofrece demasiada resistencia al aire a primera vista.

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 19 2009, 12:07 PM

Feo me parece feísimo, pero eso es lo de menos, obviamente. Los colores y su combinación también horrible.

Lo curioso es que hayan llegado a una solución para el morro tan distinta a los otros cuatro coches ya presentados ¿quién tendrá razón? Hasta Melbourne no lo sabremos...

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 12:09 PM

A ver, yo tampoco iria tan lejos y a primera vista diria que este morro es malo así, porque es feo sin tener conocimientos de aerodinámica. Lo que si me parece es como si hubiera un "template" de coche 2009 y Renault no le ha modificado el morro, ha dejado el que viene por defecto.

Pero Renault tiene un tunekl del viento que no creo que sean 4 tios fumando y soplando el humo a una maqueta, tienen un supercomputador de no-se-cuantos gigaflops, no creo que si todo esto ha resultado en este coche sea un coche poco trabajado.

Esperemos a ver...

Publicado por: Spocka el Jan 19 2009, 12:19 PM

Se decía lo mismo de la resistencia que podría ofrecer la aleta de Red Bull cuando salió, y resultó que a final de año todos la habían copiado.

Lo diferente no tiene por qué ser malo, aunque lo parezca.

Publicado por: KIT el Jan 19 2009, 12:23 PM

+1

De momento se lleva la palma... a falta de saber como reacciona en pista... en lo estético es FEO de narices!!!

Publicado por: KIT el Jan 19 2009, 12:25 PM

Ni lo inovador y bonito, tiene que ser efectivo. Solo podemos opinar sobre su estética... y en eso si se llevan la peor nota hasta el momento.

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 12:51 PM

No se si alguien ha entrado en la web de Renault últimamente, pero acabo de entrar:
http://my.ing-renaultf1.com/en/

Y en la parte superior aparece un (http://img107.imageshack.us/img107/6429/r29renderrq8.jpg) que supuestamente se parece al R29 (por los colores), pero con un morro mucho más estilizado (la parte trasera me parece idéntica), podria ser una licencia artística, pero, para que iban a darsela? Hay lugar para la esperanza?? No podria ser esta una version de presentación y primeros tests, teniendo en cuenta que el coche no pasó los crash tests y han hecho un que sí los pasa (sin duda, menudo morro) hasta solucionar el problema del original? (Toma teoria).

Publicado por: ABCV el Jan 19 2009, 01:16 PM

La presentación mas pobre con diferencia es la de Williams. Ni siquiera han mostrado los colores de la próxima temporada (coche negro han puesto para fotografiar) y en el acto solo ha estado Nico Hulkenberg. Es decir, que ni Rosberg ni Nakajima han estado. Francamente, para hacer eso mejor no hacer nada.

Publicado por: KIT el Jan 19 2009, 01:58 PM

Williams desafortunadamente, i en contra de mis deseos...huele a lo que huele... esperemos no pase nada durante la temporada, pero viendo que torres más altas han caido, el futuro para muchos no es muy alentador.

Publicado por: tenista el Jan 19 2009, 02:01 PM

En primer lugar, me gustaria señalar que el Renault es el coche mas feo, con diferencia. Ahora bien, no me parece tanta la diferencia del aleron delantero con el resto de coches, si acaso muy tocho.

Por otra parte, creo el Williams es una pasada y puede que la solucion para el aleron delantero no de tan mal resultado.

Eso si, de aqui a que empieze la temprada, veremos muchos cambios. Las soluciones mas fiables de unos, pasaran a ser tambien las del resto.

Publicado por: KIT el Jan 19 2009, 02:10 PM

Me gusta a mi ese color dorado en el bigote









En general lo veo bonito... aunque esperemos que ande bastante más que el Williams del pasado año.

Publicado por: Cesc el Jan 19 2009, 02:23 PM

Pues a mi me da que este no es el morro que Renault llevará este año. Hay algo que no encaja y tras ver la fotito que tienen en la web (el coche es idéntico pero sólo difiere en el morro...alguna consecuencia del crash test?) creo que lo han hecho para estar aqui y presentar los colores, etc.

Publicado por: VallésF1 el Jan 19 2009, 02:48 PM

pues ami los colores del coche me gustan, y porlomenos no digais que no es mas bonito que el del año pasado.
El morro del coche si lo han echo asi sera por algo, bien porque esta sin terminar o porque da buenos datos, pero no vana tirar el diner asi como asi

Publicado por: Javi Salinas el Jan 19 2009, 02:58 PM

A lo mejor tienen algo revolucionario y lo quieren esconder jejeje.
me da que es una solución temporal para la presentación, puede por nuevo diseño o por crashtest, pero me parece menos indicado. No se mucho de aerodinamica pero recuerdo los cascos que usabad Indurain que eran mas puntiagudos y llevaban la aleta de tibiron. La Espada como llamaban a su Pinarello.

Publicado por: _ArrowS_ el Jan 19 2009, 02:59 PM

Cuando empiece a ganar carreras ya vereis como os parece más bonito jejeje. Lo mismo pasó con el del año pasado.

Saludos.

Publicado por: Ferrari F399 el Jan 19 2009, 04:52 PM

¡No! Entonces me parecerá más feo aún (si cabe) .

Publicado por: monza2001 el Jan 19 2009, 05:43 PM

Joder que feo es el Renault. Me parece el más feo con muchísima diferencia. Además los colores no lo arreglan nada. El Williams si que es bonito. Cuando comience la temporada supongo que cambiarán la decoración del coche, pero no me importaría nada que se quedasen con estos colores. El Williams es precioso, fiel reflejo de lo que es este equipo.

Saludos

Publicado por: Diablillo el Jan 19 2009, 05:49 PM

No se donde he leido que la decoracion del Williams no es definitiva, y será en Febrero cuando se presente la decoración que se utilizará este año.

Edito: Aqui está la noticia que habia leido.

http://www.f1latam.com/noticias.php?idn=7766

Publicado por: monza2001 el Jan 19 2009, 05:54 PM

Como todos los años. Williams siempre corre en pretemporada con unos colores y en la temporada con otros.

Saludos

Publicado por: Mike Watt el Jan 19 2009, 06:12 PM

Pedro "espiando" el nuevo Renault

http://es.youtube.com/watch?v=-A5IBl2F8eI

Publicado por: nordschleife pgr 2 el Jan 19 2009, 06:13 PM

Por Dios qué feo ... así nos vamos a acordar perfectamente de colocar los coches con los años ..., el Renault del 2009 ... el feo ése ... jejeje

Saludos !

Publicado por: Arrow el Jan 19 2009, 06:19 PM

Con todos los respetos hacia los profesionales que han trabajado para que este coche halla visto la luz pero es que me parece un coche horrible, en mi opinion es el mas feo de los que se han presentado hasta la fecha. Es que ni el diseño del coche ni los colores ni siquiera la forma en la que han distribuido los mismo a lo largo de la carroceria me agrada. Espero que este Renault R29 de que hablar por su velocidad y no por ser uno de los coches mas felos del 2009. Un saludo

Publicado por: tenista el Jan 19 2009, 06:39 PM

Me recuerada, guardando las distancias, al Honda. Demasiados partes rectas, con muchos angulos rectos y muy pocos curvos, sobre todo en el morro. Estoy convencido que no sera asi, ni por asomo.

Publicado por: VallésF1 el Jan 19 2009, 08:56 PM

pues chico de aerodinamica no digo nada pero de colores el williams es mas soso..........

Publicado por: Jordi G.S. el Jan 19 2009, 09:49 PM

Pues a mi me gusta mucho el nuevo Rinol!

De frente es bastante raro, pero la solución que han encontrado de alargar los soprtes del alerón hacia atras la encuentro extremadamente interesante, puesto que puede ser una buena solución a la falta de los elementos intermedios de la nueva regulación.

Publicado por: pelirrojo_20 el Jan 19 2009, 10:20 PM

Pues parece que el renault ha tenido problemas para pasar los crash test de la FIA segun parece han estado dos semanas intentando pasar esta prueba.

A lo mejor ese morro puede ser fruto a un diseño "B" de morro para pasar dicha prueba y ya veremos como son los coches al final de año jejeje.

Por cierto me ha parecido a mí o me dá la sensación de que Flavio no ha estado tan exultante como otros años diciendo que este coche es una maquina etc....

No sé....... pero alonso tampoco se le excesivamente feliz.... ya veremos a lo mejor le vemos la piel del lobo y despues nos asustamos jejeje.

Publicado por: AC99 el Jan 19 2009, 10:36 PM

Yo creo que Alonso siempre es cauto, y Flavio quizás, una vez que tiene a Alonso un año más, el R29 ya hecho, los patrocinadores atados, la evolución de motor que quería con autorización FIA etc., está más comedido y no tiene que estar dando titulares.

Saludos!

Publicado por: Cesc el Jan 20 2009, 08:02 AM

En las declaraciones que pude escuchar ayer de Alonso le preguntaron sobre que vibraciones tenia para este coche y dijo que hay que esperar, que en 2008 eran buenas y empezaron como ya todos sabemos, así que dijo que ya se veria, que habria que esperar. No creo que haya nada raro ni sospechoso, sólo que es cauto después de un año tan difícil.

Publicado por: salome el Jan 20 2009, 08:52 AM

En declaraciones anoche a la Sexta, Nelson Piquet dijo que este coche no era el definitivo que iría a Australia.

Publicado por: Javi Salinas el Jan 20 2009, 09:22 AM

Publicado por: jonrodriguez el Jan 20 2009, 10:01 AM

Publicado por: QUIQUE A. el Jan 20 2009, 11:06 AM

Empezamos pronto ...

Posição dos escapes em causa

Dúvidas sobre legalidade do Ferrari F60



Ainda a temporada nem começou e já surgiram as primeiras acusações de ilegalidades nos novos monolugares, com as suspeitas a recaírem no novo Ferrari F60.



De acordo com a revista Auto Motor und Sport, a saída dos escapes do novo monolugar italiano infringem os regulamentos, referindo que algumas das equipas rivais já questionaram o posicionamento dos escapes, com o seu final bastante exposto.

Isto porque as equipas questionaram se, com esta colocação, os italianos poderiam estar a tentar que aquele elemento funcionasse como um pequeno apêndice aerodinâmico, algo que o regulamento para 2009 proíbe.

Verdade ou não, o facto é que todas as outras equipas apresentam saídas de escapes escondidas.

Aquela publicação alega ainda que esta poderá ter sido a razão pela qual a marca italiana cancelou a sua vinda ao circuito de Portimão, no qual as outras equipas teriam um primeiro olhar mais atento sobre aquele detalhe.


http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/64887

Publicado por: tenista el Jan 20 2009, 01:18 PM

Presentado el nuevo BMW Sauber F1.09
Delfos


Fiel a su tradición de los últimos años, el equipo BMW Sauber F1 Team ha elegido nuevamente Valencia para presentar su coche para la temporada 2009, el F1.09. Como el resto de las presentaciones de este año, el acto ha sido muy sencillo, en el paddock del Circuit Ricardo Tormo, y tras las fotos el coche ha comenzado a rodar.

A estas horas, Robert Kubica, que repite como piloto titular de BMW Sauber junto a Nick Heidfeld, ya ha completado las primeras vueltas con el F1.09, un coche en el que el equipo ha depositado grandes esperanzas. De hecho, tras tres temporadas en las que BMW ha alcanzado los objetivos que se había propuesto, para este año la meta es muy clara: luchar por el título mundial.

El coche, como el resto de los que hemos visto hasta ahora, presenta una apariencia muy distinta a la de su predecesor, aunque en el caso del F1.09 sí mantiene sus colores y guarda, en su interior, la que puede ser una de las claves de la temporada, el KERS. Según todos los analistas, BMW Sauber es el equipo que tiene su sistema KERS más desarrollado y será uno de los pocos que lo utilice desde la primera carrera en Melbourne.


http://www.racingpasion.com/2009/01/20-presentado-el-nuevo-bmw-sauber-f109

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090120104018.shtml

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/1/8857.html

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72888

Publicado por: Javi Salinas el Jan 20 2009, 03:14 PM

Publicado por: tenista el Jan 20 2009, 03:31 PM

El morro completamente diferente

Publicado por: Diógenes de sinope el Jan 20 2009, 03:45 PM

llamarle feo al renault y luego ver ese bmw........
no hay palabras, es espantoso.
encima se parece un montón al proto de diciembre.

ya se puede hablar de dos tendencias en el morro, los altos , planos y anchos y los afilados y bajos. diferencias como en mediados de los noventa.
anda que si renault montase la traccion del kers en el eje delantero... sería un 4x4 y eso tendría un paso por curva endiablado.
claro que creo que es ilegal, pero es solo una creencia.

Publicado por: Mike Watt el Jan 20 2009, 06:46 PM

Comparación de los coches presentados hasta ahora

Publicado por: Tenettor el Jan 20 2009, 07:50 PM

Interesante comparativa. Que punta de morro más corta la del Toyota!!!

Publicado por: tenista el Jan 20 2009, 07:57 PM

A mi me parece, tambien, llamativo el capo del Williams. Muy retrasado. Podria ser un reparto de pesos diferente?

Publicado por: gladiatorr el Jan 21 2009, 10:41 PM

Y la publi del Renault, un poco rara, ¿no?

Publicado por: Verb el Jan 21 2009, 11:21 PM

jeje, es como si hubieran echo la foto en un espejo...(o lo hubiesen invertido con fotochop para poder hacer la comparación porque la foto era del otro lado)

Publicado por: juan lobo el Jan 22 2009, 02:16 PM

Las fotos evidentemente no están a escala, pero es curioso que el coche que parece más corto (el toyota) dé la sensación de ser el que tiene mayor distancia entre ejes. Justo lo contrario que el williams, que es el que parece más largo pero sería el que tiene menor distancia

Saludos.

Publicado por: KIT el Jan 23 2009, 11:19 AM

CITA(gladiatorr @ Jan 21 2009, 10:41 PM)
Y la publi del Renault, un poco rara, ¿no?

-------------

Jajajaja... fijo que al de las pegatas... es uno de los que han echado

Publicado por: tenista el Jan 31 2009, 01:45 PM

Ferrari modifica el diseño de su tubo de escape ilegal

Ferrari ya ha modificado el tubo de escape de su nuevo monoplaza F60, después de que los equipos rivales manifestaran su preocupación sobre la irregularidad en el diseño.
Numerosos equipos, incluyendo a McLaren-Mercedes, BMW-Sauber y Toyota, habían puesto en duda el diseño de los expuestos tubos de escape.

Se informó que el Ferrari 2009 había infringido varias normas referentes a la construcción del chasis, que no puede llevar ningún apéndice aerodinámico como aletas u otros accesorios.

Ahora ha salido a la luz que Ferrari ha modificado el diseño para que los tubos de escape no sobresalgan más de lo permitido sobre la superficie de la carrocería.

Debemos señalar que el polémico diseño de Ferrari cumplió todas las normas dictadas en el reglamento original de 2009, pero más tarde en septiembre, el delegado de la FIA, Charlie Whiting, hizo una pequeña aclaración sobre los tubos de escape. (GMM)


http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/enero-2009/ferrari-modifica-el-diseno-de-su-tubo-de-escape-ilegal

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=59090

Publicado por: tenista el Jan 31 2009, 01:49 PM

Force India prepara su monoplaza
(Noticias - F1) Es el equipo que menos pruebas ha realizado hasta el momento, y su previsión es aún menor, ya que hasta marzo el VJM-02 no aparecerá por los circuitos de Fórmula 1.

El mismo mes en el que una nueva edición del Mundial dé comienzo Force India probará su coche. El director técnico del equipo hindú, James Key, reafirmaba la idea: nada nuevo hasta marzo. "No hay duda de que es un fecha tope muy justa, teniendo en cuenta todo lo que tenemos que hacer, pero el plan es participar en los dos últimos entrenamientos oficiales de los equipos antes de que empiece la temporada", aseguraba Key.

Según explicaba, el VJM-02 estaba "prácticamente" definido cuando se anunció que rompía su acuerdo con Ferrari y poco después que firmaba un acuerdo de colaboración con McLaren-Mercedes. "Entonces vinieron las reuniones con McLaren por la caja de cambios y con Mercedes para el motor, ya que teníamos unas cuantas cifras que ajustar", reconocía Key.

Sobre el trabajo de los ingenieros y la acoplación de los nuevos elementos, el director técnico de Force India afirmaba que "en algunas áreas estaba bastante claro. Algunas piezas del coche se acoplaban muy bien con los nuevos requisitos que teníamos, mientras en otras había diferencias significativas. De hecho, hemos tenido que rediseñar bastantes partes del coche y, al empezar en noviembre, ha sido un trabajo muy duro".

Force India estará en las pruebas que se realicen en Jerez del 2 al 4 de marzo y, una semana después, en Barcelona (del 9 al 12 de marzo). El 27 del mismo mes tendrán lugar los entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Australia, inicio del campeonato.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=59093

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73072

http://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1916&Itemid=286

Publicado por: accitano el Feb 7 2009, 11:32 AM

Video: http://www.redbullracing.com/4th-Sector/Webber--Vettel-Rip-Through-The-Rule-Book/

Y el lunes podremos ver si dista mucho el modelo mostradocuanto en el video al presentado en Jerez.

Publicado por: _ArrowS_ el Feb 7 2009, 02:55 PM

No se si será por lo currado que está el vídeo o por el aire que tiene a videojuego pero me parece, junto al Ferrari, este RB5 el coche más bonito hasta ahora presentado.

Publicado por: Diablillo el Feb 9 2009, 10:32 AM

Pues aquí está el RB5





Son pequeñitas, pero sirven

Publicado por: flyinfinn2 el Feb 9 2009, 11:02 AM

Publicado por: Diablillo el Feb 9 2009, 11:07 AM

Los apendices laterales no estaban prohibidos?

Otras fotos más

Publicado por: KIT el Feb 9 2009, 11:31 AM

[quote name='Diablillo' date='Feb 9 2009, 11:07 AM' post='231141']
Los apendices laterales no estaban prohibidos?

Eso mismo he pensado yo!!!

Bueno a parte de ese detalle y ligeramente en el morro no hay ningún elemento destacable en comparación a sus rivales.

Publicado por: Glups el Feb 9 2009, 11:45 AM

Hay una cosa que yo no había visto en los otro coches, o no me había fijado, la quilla que tiene debajo del morro (tipo barcos de Copa América). Me imagino que será bastante pesada aunque no tenga un tamaño demasiado grande, al igual que hacen en los barcos.

Publicado por: Elio el Feb 9 2009, 02:08 PM

Sin duda el F1 más bonito del 2009. El morro se ve muy trabajado y en general tiene pinta de estar superbien pensado. Ojo con ellos!!

Publicado por: Jordi G.S. el Feb 9 2009, 03:09 PM

Fantástico!

Creía que no llegaria a ver ningún F1 bonito este año...y claro, tenia que venir Red Bull!

:-)

Ahora sólo faltaria que ellos y Toro Rosso monopolizen las cuatro primeras plazas de cada GP para que la gente no aparte las miradas (de lo feos que son los demás)en las salidas!

Publicado por: KIT el Feb 9 2009, 03:18 PM

Mmm vaya no me había fijado... dando un vistazo o no existen o no se aprecian parecidos en otros monoplazas... cuanto menos curioso... ¿reedireccionar el flujo de aire o algún tipo de sensor provisional?...

Publicado por: tenista el Feb 9 2009, 03:38 PM

¿Sera la quilla la clave para ese morro tan levantado?

Publicado por: Diógenes de sinope el Feb 9 2009, 03:50 PM

y este era el coche tan bonito que iban a presentar?


no es para tanto, la verdad.

creo que el morro es innovador, pero no bonito. porque queda mucho hueco en ese frontal. pero bueno, para gustos , colores. y hablando de eso, ya podían cambiarlos, que éstos ya e están un poco vistos.

cierto es que lo del submarino del morro está bastante bien, es muy original. ¿o lleva las pilas para el kers?

Publicado por: Diablillo el Feb 9 2009, 03:55 PM

Ha empezado bien la cosa

Publicado por: gladiatorr el Feb 10 2009, 01:03 PM

Anda que este año, si que ha habido modificaciones y diferencias, entre los coches. Creo que, a medida que vaya evolucionando la tempoarda, se iran pareciendo mas unos a otros, pero es gracioso ver como pasamos del "morro-tanqueta" del R29 (podian haberlo usado de quitanieves estos dias por España, jejejej), al morro "bastoncillo del oido" (por lo fino y lo alto) del RB5. Ojo porque en las salidas con el morro del RB5 se puede sacar la cera de los oidos del piloto con el que colisione......

Publicado por: ELEDUAR el Feb 10 2009, 03:14 PM

Lo mejor de las salidas va a ser ver a Alonso ir pasando a coches por encima con su monster-truck

Publicado por: accitano el Feb 24 2009, 04:16 PM

Y a juzgar por las últimas imágenes añadidas, correspondientes a los tres primeros meses de un calendario, que se pueden ver en la sección http://club.forceindiaf1.com/forceindiaf1/... ¿Nueva decoración?

Extraído de la hoja de http://accitanopdlr.comyr.com/forceindia/jan.jpg.


Extraído de la hoja de http://accitanopdlr.comyr.com/forceindia/feb.jpg.


Extraído de la hoja de http://accitanopdlr.comyr.com/forceindia/march.jpg.

Publicado por: jonrodriguez el Feb 24 2009, 05:24 PM

ojala el dia de la presentacion cambie el coche porque me parece el más feo de la temporada junto al Renault

Publicado por: Tenettor el Feb 24 2009, 05:58 PM

A mi estos renders me parecen una solución de urgencia para hacer el calendario, no creo que se parezca a ese coche porque entre otras cosas no cumple con las normativas del 2009 de alerones, apéndices...

Publicado por: accitano el Mar 1 2009, 12:10 AM

Publicado por: Elio el Mar 1 2009, 09:53 AM

fotos del test de hoy
http://galeria.sprintame.com/album0.html

Publicado por: _GaIzKa_ el Mar 1 2009, 11:14 AM

El nuevo Force India VJM02

Publicado por: _GaIzKa_ el Mar 1 2009, 11:15 AM

Publicado por: tenista el Mar 1 2009, 12:14 PM

Se parece al Arrows con el que debuto, en 1999, Pedro

Publicado por: Jordi G.S. el Mar 1 2009, 12:50 PM

Pues es verdad, el morro se parece un poco!

Por cierto, la de Bridgestone estarán contentos...ya podrian haber puesto unos neumáticos nuevos al coche, no creeis?

Publicado por: accitano el Mar 4 2009, 12:42 PM

New Toro Rosso to make public debut next week
Toro Rossos 2009 car, the STR4, will put in its first public appearance at next weeks Barcelona test, the team have announced. The Spanish session is the last before the season-opening Australian Grand Prix on March 29.

Red Bull-owned Toro Rosso have been testing the STR4 behind closed doors at the Adria International Raceway in Italy this week, but on Monday the car will be officially launched at the Circuit de Catalunya, before testing alongside its rivals.

The STR4 chassis is based on Red Bulls RB5 - both designed by Red Bull Technologies - but powered by Ferrari rather than Renault. Last year Toro Rosso surprised by out-performing their supposedly senior sister team, even scoring a maiden victory at the Italian Grand Prix.

With Monza winner Sebastian Vettel having departed for Red Bull, Toro Rossos 2009 driver line-up comprises the recently reconfirmed Sebastien Bourdais and Swiss GP2 graduate Sebastien Buemi.
Fuente: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/3/8978.html

Publicado por: accitano el Mar 6 2009, 09:20 AM

BRAWN GP
Pilotos: Jenson Button y Rubens Barrichello.
Chasis: BGP001
Motor: Mercedes.
Sitio web oficial: http://www.brawngp.com/
Shakedown: 6 de Marzo (Silverstone).
Próximos test: 9-12 de Marzo (Barcelona), 15-17 de Marzo (Jerez).

Un equipo de un enamorado de la F1, espero que tenga éxito en su nueva andadura y sea por muchos años.

Publicado por: juannillo el Mar 6 2009, 09:57 AM

Pues que tengan mucha suerte. Salen un poquito con desventaja en tema de pruebas con respecto al resto, pero seguro que dan guerra.

PD: Volvemos a estar sin motor Honda en parrilla. No es la primera vez, pero hacía mucho tiempo que no se veía

Publicado por: accitano el Mar 6 2009, 01:52 PM

http://i40.tinypic.com/xd7edt.jpg
BGP001, Jenson Button, Silverstone (pinchar en la imagen para ampliarla).
Fuente: http://www.autosport.com/news/report.php/id/73586

Publicado por: juannillo el Mar 6 2009, 02:08 PM

Me gusta

Publicado por: accitano el Mar 6 2009, 02:17 PM

Lo último que vimos de Honda y lo primero que hemos visto de Brawn GP.

Publicado por: tenista el Mar 6 2009, 03:32 PM

Me encanta, asi, sin patrocinadores

Publicado por: Ferrari F399 el Mar 6 2009, 05:03 PM

A mí también (aspecto más clásico aún) pero espero que, por la cuenta que les trae, encuentren algunos pronto...

Publicado por: Ferrari F399 el Mar 6 2009, 05:18 PM

Otra par de fotos del Brawn:





Tiene pinta de estar muy currado, los pontones totalmente distintos a los vistos hasta ahora en los demás coches.

Más aquí:

http://www.brawngp.com/gallery.php#

Publicado por: AC99 el Mar 6 2009, 05:25 PM

¿Neumáticos 2008?

Publicado por: Ferrari F399 el Mar 6 2009, 05:35 PM

Lo mismo da, es tan sólo un shakedown...

Publicado por: AC99 el Mar 6 2009, 05:43 PM

Simplemente me ha llamado la atención, me imagino que ante toda la incertidumbre que había con el equipo todavía Bridgestone no les ha suministrado los nuevos neumáticos, o no quieren gastar juegos...pero es el primer equipo que, dentro de todas las cosas que están haciendo el resto (mezclando piezas aerodinámicas de ´08 con ´09, por ejemplo), usa neumáticos de 2.008. Incluso muchos equipos probaron la temporada pasada los coches enteros con especificaciones 2.008 pero con neumáticos 2.009.

Saludos!

Publicado por: accitano el Mar 6 2009, 05:51 PM

Como apunta Julián, muy interesantes los pontones.



Y un detalle del morro del BGP001.

Publicado por: lemec el Mar 6 2009, 06:20 PM

los pontones me parecen similares a los de Rinol. En ambos casos, en mi opinion, intentado darles geometria de ala para ganar algo de agarre ....

Publicado por: monza2001 el Mar 6 2009, 07:38 PM

Así a simple vista me parece el coche más bonito de todos, junto con el Williams. La aerodinámica parece estar muy trabajada. Veremos que tal lo hacen en Barcelona. No me olvido de esas palabras de Brawn en las que decía que el coche del año que viene, refiriendose a este año, podía dar muchas alegrias.

Saludos

Publicado por: Dvd360 el Mar 6 2009, 09:58 PM

Son neumáticos de lluvia. En otras fotos se ve como utilizan los slicks. Además, al ser un shakedown, no resta kilómetros al cómputo global de tests.

Publicado por: Jordi G.S. el Mar 6 2009, 10:07 PM

A mi también me gusta. El "me gusta mucho" lo dejo para cuando le pongan los patrocinadores. Cómo ya se ha apontado, la aerodinámica parec bastante trabajada. Fijaros, además, que se ha cambiado la entrada de aire de encima del casco. Ya no es como las típicas de HONDA.

Publicado por: palatoos1 el Mar 7 2009, 01:37 AM

seguro que luego con los sponsors puestos en el coche no se ve ni el color del casco con tanto colorido...
de momento asi es bonito por simpleza. veremos luego..

Publicado por: _GaIzKa_ el Mar 9 2009, 09:13 AM

Toro Rosso STR4

Publicado por: _GaIzKa_ el Mar 9 2009, 09:13 AM

Publicado por: ScuVi el Mar 9 2009, 09:45 AM

Perdón por mi isnorancia, pero ese alerón delantero es legal? No tenían que suprimir adimentos aerodinámicos este año? Parece el del año pasado pero sin unirse al morro por el centro. Vamos, con eso por encima.

Y los laterales? El cacho ese donde ponen el 11, es por si se cae el espejo y que se quede enganchao o que explicación tiene?

Me gusta la canalización del morro por arriba, al contrario que el Honda, o como se llame. Este año vamos a ver cloneos a tupa de una carrera a otra como empiecen a funcionar estas cosas.

Publicado por: juannillo el Mar 9 2009, 10:08 AM

Se ve bien bonito. Otro que se une al "me encantan los coches de 2009"

Publicado por: Diablillo el Mar 9 2009, 10:08 AM

Aun no he podido ver al redbull junto al toro rosso para compararlos, pero a simple vista me parecen calcados.

En cuanto al Brawn, si que es chulo sin nada, y creo que Ross Brawn está más interesado en que quede bien en la clasificación y no tan bien en las fotos...

Publicado por: KIT el Mar 9 2009, 10:40 AM

Hasta el "timón"... bajo el morro... vamos un "copy - paste"... pues ojito que estos pueden dejar de ser definitivamente "de los equipos de abajo" para venirse arriba, porque el Red Bull pese a algun que otro problemilla y siendo pronto todavía... creo que va a rodar fino, fino.

Me alegro mucho por lo de BRAWN GP... y jajaja me da a mi en la nariz... que serà huida de Honda... para que ese monoplaza sea competitivo. ojalá!!!

Publicado por: Diablillo el Mar 9 2009, 11:14 AM

Pues por ahora pintan muy bien las primeras impresiones del BGP001. Jenson está marcando el mejor tiempo y saca medio segundo al resto.

Publicado por: accitano el Mar 9 2009, 02:20 PM

¿Quién es Quién?

Publicado por: ocko el Mar 9 2009, 02:29 PM

Es la manera más inteligente de tener 4 monoplazas en parrilla.

Publicado por: AC99 el Mar 9 2009, 02:35 PM

Bueno, sí, pero el tema es que a unos les dejan, y a otros no.

Vamos, que nadie es tonto en este mundillo, pero a unos les dejan ser listos y a otros no.

Saludos!

Publicado por: tenista el Mar 9 2009, 03:09 PM

Otra excelente presentacion de Red Bull.......

Publicado por: ScuVi el Mar 9 2009, 04:11 PM

Se ve clarísimo por favor, el RBR tiene la antena mas alante que el STR, es que buscais complicaciones donde no las hay,