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¿Deportes?, natacion, F1 y pesca. La edad no perdona.
Lectura, viajes y naturaleza....... Cine, sobre todo, de Ciencia Ficcion.... Friki Star Trek o El Señor de los Anillos EstadÃsticas
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18 Dec 2023
Ferrari tiene la pole para la presentación de su coche de F1 2024
Por el momento, Ferrari es el único equipo que ha dicho cuándo desvelará su coche para la próxima temporada. Ferrari ha confirmado que presentará su nuevo coche de Fórmula 1 2024 el 13 de febrero. La escuderÃa italiana será la primera en desvelar su nuevo monoplaza, que será pilotado por Carlos Sainz y Charles Leclerc. En un encuentro con medios de comunicación donde Ferrari cerró la temporada 2023, donde la escuderÃa italiana ha sido tercera en el campeonato de constructores al ser superada por Mercedes, Vasseur confirmó que su nuevo coche se verá el martes 13 de febrero, una fecha que quizás sea poco propicia para alejar la mala suerte. Sin embargo, el técnico francés no le ha dado importancia a ese asunto, demostrando ser poco supersticioso (quizás porque el dÃa de la mala suerte en Francia sea el viernes 13...), y ha explicado la razón de la elección de esta jornada. La temporada 2023 de Carlos Sainz: El único piloto que pudo con Red Bull y su 'mensaje' a Ferrari "El nuevo monoplaza será presentado el 13 de febrero, en la vÃspera de San ValentÃn", dijo Vasseur ante los medios invitados, según recoge Motorsport.com. Si bien se habÃa rumoreado que la presentación podrÃa ser el 15 de febrero, el técnico señaló que querÃan tener un dÃa más para preparar el inicio de los test de pretemporada unos dÃas más tarde. Probablemente, esto sea realizando unas pruebas a modo de shakedown en el Circuito de Fiorano, como ya se ha hecho otros años. "Tenemos poco tiempo, ya lo hemos visto antes, ponerlo todo junto para estar listos para correr en Bahréin es todo un reto", señaló. "Otros equipos también han elegido la fecha del 14, asà que preferimos no optar por ella también", comentó Vasseur, dejando caer que el dÃa de San ValentÃn veremos algunos nuevos monoplazas. Quizás tenga esa información porque se trate de alguno de los monoplazas que cuentan con sus motores, como Sauber o Haas. Teniendo en cuenta que los entrenamientos de pretemporada de F1 2024 se celebrarán en Bahréin entre los dÃas 21 y 23 de febrero, los equipos irán desvelando sus nuevos coches durante aproximadamente las dos semanas anteriores; esto es, más o menos desde el 10 de febrero. Antes de partir hacia Bahréin para los test, se espera que los equipos completen uno de los dos dÃas de 'filming day' que tienen permitido por reglamento. De esta forma, a modo de 'shakedown' o puesta a punto, llegarán a los entrenamientos invernales con una primera comprobación realizada. Como novedad, desde 2024, se amplÃa la longitud de estas jornadas desde los 100 hasta los 200 kilómetros. https://www.autobild.es/noticias/ferrari-ti...f1-2024-1350148
3 Dec 2023
Si todos los pilotos siguen, de momento y a la espera de las posibles incorporaciones de AUDI o Andretti, tenemos también nuevo tema
3 Dec 2023
Este año nos encontramos algo insólito en este deporte que se llama F1, todos los pilotos están confirmados para 2024...
Asà que, abrimos tema nuevo
28 Nov 2023
Red Bull hace limpia en Fórmula 2 y se fija en Campos Racing
De seis pilotos en Fórmula 2, a sólo dos. Da la impresión de que Red Bull ha hecho ‘limpieza’ en su Junior Team, aunque algunos de los pilotos del pasado año pueda seguir siendo apoyado por la marca ‘energética’, si bien en otras categorÃas. De los Dennis Hauger, Zane Maloney, Enzo Fittipaldi, Jak Crawford, Ayumu Iwasa e Isack Hadjar, sólo este último seguirá. Y tendrá como compañero a Pepe MartÃ. Es posible que finalmente haya algún otro piloto que se añada a la lista, pero por ahora son dos. Me parece relevante que hayan elegido a Pepe MartÃ. El español hizo una muy buena temporada en F3, batallando por el tÃtulo. Pero estoy convencido de que el Dr. Marko valoró sobre todo sus remontadas, alguna de ellas antológica, para apostar por él. Sin embargo, me parece todavÃa más relevante la apuesta de Red Bull por Campos Racing como equipo Junior. Ha colocado a sus dos pilotos, Hadjar y MartÃ, en el team de Alzira. Todo un reconocimiento a la labor de Adrian Campos Jr. y Lucas Campos. Los dos hermanos han sabido retomar la labor iniciada por su padre -a quien nunca se le reconoció lo suficiente su apuesta por el automovilismo español- y han logrado no sólo mantener el nivel sino incluso ampliarlo y mejorarlo. Campos Racing se ha convertido en equipo de referencia allà donde está: F2, F3, Eurocup3 o F4, no en vano ha sido protagonista destacado de todas estas categorÃas. Un equipo genuinamente español, integrado esencialmente por técnicos y pilotos de aquÃ. Me parece relevante, sobresaliente. Los Campos -ya comenzó su padre- han sabido entender que hoy en dÃa impera las megaestructuras, equipos que están a la vez en muchas categorÃas. Una forma de abaratar costes estructurales, rentabilizar esfuerzos y tener un importante núcleo duro y fijo de personal. Algunos de ellos llevan más de una década en el equipo. En mi opinión es algo importante. Que la F2, en el mundo de los monoplazas, no son sólo ART, DAMS, Carlin, Hitech o Prema. Sino que también hay un equipo de casa capaz de plantarles cara, darles guerra. https://soymotor.com/blogs/rblancafort/red-...n-campos-racing |
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