PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2018 Votos Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2018
13-14-15 de Abril del 2018
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Lewis Hamilton

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello(Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2017

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
08:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Alonso, 13º: Estamos en una buena posición para coger puntos
A pesar de contar con el rebufo de Vandoorne en su última vuelta, el asturiano no pudo entrar en la Q3 en China.

McLaren ha vuelto a quedarse fuera de la Q3 en el Gran Premio de China. A pesar del trabajo en equipo, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne finalizaron la clasificación en 13ª y 14ª posición, respectivamente. La escudería de Woking puede encontrar una victoria moral en el hecho de que sus dos pilotos han quedado por delante de Toro Rosso, pero la estructura británica todavía no tiene el rendimiento suficiente para entrar en la última ronda clasificatoria en condiciones normales.

Aun así, Alonso espera repetir la historia de las dos primeras carreras de la temporada y remontar el domingo para sumar puntos. �bamos a intentar quedar undécimos, que sería lo ideal para elegir neumático, pero no ha podido ser. El 13º era lo máximo y creo que estamos en una buena posición para coger puntos. Los de la Q3, sobre todo los últimos, sufrirán porque seguramente tengan que parar pronto con los ultrablandos. Hay que buscar más velocidad porque estamos 13º en condiciones normales, declaró ante las cámaras de Movistar F1.

El asturiano contó con el rebufo de su compañero de equipo en su última vuelta de la Q2, pero no sirvió para cumplir con el objetivo de quedar como mínimo en 11ª posición. En Q1 había que tomar la decisión sobre quién daba rebufo en el primer intento y en el segundo. Quedé yo por delante, así que decidimos dar el primer rebufo a Vandoorne y que el segundo me lo diera a mí. Intentamos mejorar alguna décima, pero no fue suficiente, comentó Alonso.

Sabíamos que han pasado pocos días desde Bahréin y a ver si en la próxima podemos estar en la Q3 en condiciones normales. Mañana se esperan otras condiciones, con sol y la pista más caliente, por lo que habrá mayor degradación. Tenemos que intentar investigar si es mejor realizar una parada o dos saliendo el 13º, añadió.

La gestión de los neumáticos será un aspecto principal en la carrera teniendo en cuenta el alto desgaste registrado sobre todo en la goma ultrablanda, un compuesto que tendrá una breve aparición en la carrera. Estamos al límite de una parada o dos. Los que están ahora en la Q3 con ultrablandos seguro que irán a dos. Los que estamos fuera a lo mejor sacamos ventaja de ir a una. Va a haber problemas de neumáticos y será una carrera donde habrá que gestionar lo mejor que puedas, señaló Alonso.


http://www.caranddriver.es/formula-1/alons...ra-coger-puntos


Sol y calor...