PREVIO/CARRERA MALASIA 2012 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MALASIA 2012
23-24-25 de Marzo del 2012
Sepang

Primer Gran Premio: 1999
Longitud: 5,543 kms
Duración de la Carrera: 56 vueltas (310.408km)
Record Vuelta Rápida: 1:34,223 Juan Pablo Montoya - Williams (2004)
Web Oficial del Gran Premio: www.malaysiangp.com.my

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 2°45'45.62"N 101°43'53.04"E
En Google Maps: Circuito Internacional de Sepang

El Circuito

Una vuelta a bordo junto a Fernando Alonso (Ferrari - 2011)

COMENTARIOS SOBRE MALASIA

Kimi Raikkonen: "El coche es muy rápido, con una buena calificación podemos luchar por el podio. Queda mucho más por venir. Estamos aprendiendo sobre el coche todo el tiempo y la última carrera, en realidad, no nos ha dado la oportunidad de usar todo su potencial. Esperemos que en Malasia sea un poco más sencillo." "No sabemos cómo se comportará el coche allí, pero ha sido bueno en todos lados, así que espero que allí lo siga siendo. En Sepang todavía se necesita tener un buen coche, y parece ser lo que tenemos. Esperamos tener un fin de semana más sencillo que el de Australia, sin errores."

Michael Schumacher: "Después de la decepción de la primera carrera voy a Malasia con ganas, ya que vimos en Australia que nuestro coche es capaz de llevarnos a la pelea. Claro que no hemos olvidado que Melbourne no es un circuito especialmente representativo, pero sin embargo tengo buenas sensaciones respecto al coche. Sepang será una carrera interesante para todos porque será la primera prueba de fuerza real de los coches. Hay curvas rápidas y lentas que te permiten saber dónde estás exactamente, y hacen el GP de Malasia algo divertido para pilotos e ingenieros, aunque también un desafío. Estoy expectante".

Nico Rosberg: "Siempre deseo llegar a Malasia para el Gran Premio. Sepang es uno de mis circuitos favoritos y es la carrera local para nuestros amigos de Petronas. El circuito tiene dos rectas muy largas que deberían irnos bien este año, y las condiciones serán muy exigentes como siempre debido al calor y la humedad. Estoy confiado de que podemos mejorar nuestro rendimiento aquí, y de que tendremos un fin de semana exitoso delante de nuestros aficionados malayos".

Ganadores del GP de MALASIA:

1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Ralf Schumacher (Williams)
2003 Kimi Raikkonen (McLaren)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Giancarlo Fisichella (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)

Neumaticos:
Compuestos Medios y Duros

Zona DRS:


Parrilla 2011



Resultados 2011




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MALASIA

PREVIO MALASIA 2011

Recordar que el domingo 25 de Marzo a las 2:00 el reloj hay que ADELANTARLO 1 hora, por lo que a las 2:00 hay que poner las 3:00

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
06:00 Libres 3
09:00 Clasificación

Domingo.
10:00 CARRERA


Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
06:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
05:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
08:30 Previo en Antena 3
09:00 Clasificación en Antena 3
DOMINGO
07:15 GP2
08:00 Previo GP MALASIA en Antena 3
10:00 GP MALASIA en Antena 3

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
12:05 Previo en Antena 3
12:40 Clasificación en Antena 3
19:50 Clasificación en Nitro
DOMINGO
12:15 Previo GP MALASIA en Antena 3
13:10 GP MALASIA en Antena 3
19:45 GP MALASIA en Nitro

[monza2001]

Otra cosilla que me gustaría destacar son las numerosas lijadas de Bruno Senna. Chapando bocas él y el equipo Williams.

[El nombre de la ...]

Bueno en el segundo campeonato lo compro. En el primero no lo compro. McLaren y Ferrari les estuvieron tocando las narices a Red Bull durante todo el año. Ah y en esa carrera que tu dices Alonso llegaba más que vivo.

Si llego vivo pero por fallos de Red Bull en condiciones normales el Ferrari de Alonso no estaba con un nivel suficiente para luchar por ese mundial.

Este año pasa lo mismo Alonso es lider del mundial pero no tiene un coche para competir por el mundial.

[monza2001]

Si llego vivo pero por fallos de Red Bull en condiciones normales el Ferrari de Alonso no estaba con un nivel suficiente para luchar por ese mundial.

Este año pasa lo mismo Alonso es lider del mundial pero no tiene un coche para competir por el mundial.

Y los fallos de Alonso como por ejemplo en Monaco o China?

Tener si tenía un coche para competir por el Mundial, otra cosa es que Red Bull fuese algo más competitivo. No te metes en una lucha por un campeonato si no tienes un coche competitivo.

[Placis]

TheF1.com ‏ @TheF1com Responder Retwittear Favorito · Abrir
Penalización post-carrera para @narainracing: drive-through por colisionar con Vettel. El indio quedaría por detrás de PDLR. #F1 @HRTF1Team

[monza2001]

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Penalización post-carrera para @narainracing: drive-through por colisionar con Vettel. El indio quedaría por detrás de PDLR. #F1 @HRTF1Team

Chorri sanción de la FIA.

[lemec]

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Penalización post-carrera para @narainracing: drive-through por colisionar con Vettel. El indio quedaría por detrás de PDLR. #F1 @HRTF1Team

obviamente ... le ha roto la uña del dedo.

Sinceramente, flaco favor le hace la fia a dedoman.

[El nombre de la ...]

Y los fallos de Alonso como por ejemplo en Monaco o China?

Tener si tenía un coche para competir por el Mundial, otra cosa es que Red Bull fuese algo más competitivo. No te metes en una lucha por un campeonato si no tienes un coche competitivo.

Si piensas que ese Red Bull solo era un poco mas competitivo entonces yo vi otro mundial, para mi estaban a otro nivel y si no llega a ser por la lucha de Webber y Vetel el mundial estaba sentenciado en la primera carrera.

[Guest_km-l_*]

Si llego vivo pero por fallos de Red Bull en condiciones normales el Ferrari de Alonso no estaba con un nivel suficiente para luchar por ese mundial.

Este año pasa lo mismo Alonso es lider del mundial pero no tiene un coche para competir por el mundial.

Red Bull también perdió muchos puntos por fiabilidad, no únicamente errores. Repasa carreras como Bahrein, Australia, Montmeló, Korea.

Y en cuanto a prestaciones tampoco lo comparto. Si bien es cierto que era un cochazo, había carreras que estaban muy por debajo como Canadá y Monza. Además el Ferrari de las últimas carreras no era el de principio de la temporada.

[johinder]

Otra cosilla que me gustaría destacar son las numerosas lijadas de Bruno Senna. Chapando bocas él y el equipo Williams.

Junto con ALO y PER, de los mejores del Gp. Bien por Bruno que reconozco que no es de mis favoritos precisamente...

[Ainsman]

Williams ya tiene este año más puntos que en todo el año pasado...

[MANOLO CASTEFA]

Comentarios y noticia del GP en el blog del Castell...
http://castellf1team.blogspot.com.es/2012/...ernando-en.html

[Ogmios]

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Penalización post-carrera para @narainracing: drive-through por colisionar con Vettel. El indio quedaría por detrás de PDLR. #F1 @HRTF1Team

me parece sumamente estúpido ponerle esta sanción a Narain... claramente se ha visto en la imagen como se aparte y Vettel corta la trazada...

Nadie tiene culpa de que dedoman no sepa adelantar ni a un doblado... Ahora se ve de que pasta esta hecho, cuando no tiene un coche ganador.

Una lástima que las sanciones siempre sean a los mas desfavorecidos, habría que ver a Vettel con un F112, no se yo si se apartaría tan bien como lo han hecho Narain y Pedro.

[kurtco]

me parece sumamente estúpido ponerle esta sanción a Narain... claramente se ha visto en la imagen como se aparte y Vettel corta la trazada...

Nadie tiene culpa de que dedoman no sepa adelantar ni a un doblado... Ahora se ve de que pasta esta hecho, cuando no tiene un coche ganador.

Una lástima que las sanciones siempre sean a los mas desfavorecidos, habría que ver a Vettel con un F112, no se yo si se apartaría tan bien como lo han hecho Narain y Pedro.

Siempre enfocando todo de la misma forma...
Espero que Alonso abra su propio foro...

[Dom]

Mucho que decir en esta carrera...

- Empiezo a estar cansado de la FIA (bueno, aun más que antes). Parece que lo hacen a posta de poner el GP de Malasia a esa hora y a esta época para poder tener TV durante más tiempo de lo realmente debería ser y así aburrir a millones de espectadores con sus SC sin sentidos y sus banderas rojas.

- A los que miran la F1 en A3, mi sincero pésame. Me considero fan de Alonso, pero que daño le esta haciendo Lobato con sus comentarios. Lo de TV3, pues bueno, los prefiero a A3 (no es difícil), pero la calidad esta igualmente muy limitada. Pero ya sabemos que con el Live Timing y siguiendo los Twits de los que nos interesa, ya podríamos poner el mute a la TV. Ahora, a esperar que mi bebe sea mas grande y que le guste la F1 para poder compartir los comentarios en vivo con el.

- Para mi el Ferrari es un coche muy malo este año (incluso peor que el del año pasado). Alonso pudo ganar pq el equipo acertó totalmente en la estrategia (ya era hora que lo hicieran), Button fallo, McLaren la cago con Hamilton en la estrategia, Vettel fallo, y Red Bull la cago en la estrategia de Webber, y gracias a que el coche de Checo Perez es un Sauber Ferrari, pq sino, esta carrera es del Mexicano... y tambien gracias a las manos de Alonso... Hay que ser muy bueno para poder llevar este coche lo más alto del cajón con esas condiciones. No es normal que Alonso perdiera 1s por vuelta con un Sauber en condiciones de pista seca, y más de 1s con otros coches que si son ganadores.

- Checo, el segundo mejor del GP... Buena estrategia y es finísimo este tio. A ver cuando le dan un coche pata negra, siempre me gusto el chaval y estoy muy contento por el.

- McLaren cometio errores, pero Lewis sube al podium... Sigue siendo el mejor coche de la parrilla

- Red Bull... que decepción de Vettel... Parece que se acostumbro a tener un coche que iba solo, y ahora debe sudar la gota gorda... Yo creo que se recuperara, pero tiene un trabajo psicológico muy gordo que hacer

- Kimi... Que gusto verte de nuevo en la pista... Grosjean...??? Donde estas???

- Mercedes... lo importante es el domingo y no el sabado

- Williams Renault - Que gustazo... Lastima lo de Maldonado

- El mejor del GP, nuestro Pedro... Bueno, a lo mejor, no soy lo más objetivo, pero con un HRT, ser capaz de hacer vueltas con el ritmo que hizo, y eso en una pretemporada, es para enmarcarlo... Mucha felicidades Pedro... Te podrian dar el Ferrari de Massa, por lo menos, con el hierraco que es el Ferrari, seguro que lo harias tan bien con otros...

Apalaaa y nos vemos en China...

[Brian Syrup]

y gracias a que el coche de Checo Perez es un Sauber Ferrari, pq sino, esta carrera es del Mexicano... y tambien gracias a las manos de Alonso... H

Muy sutil lo que dices y totalmente de acuerdo...puente de oro para Checo hacia Ferrari; me alegro por él.

[Ainsman]

La de palos que le van a caer a Vettel como no gane este año nada...
Han debido ser dos años muy largos y hay que sacar toda esa rabia. Es comprensible.

De todas maneras este mundial, uno más, ya está encarrilado.

Alonso ya ha hecho la machada que lo exime de toda crítica y, encima, un año más con un "hierro" como coche. Es decir, la Lobatohistoria habitual desde 2008.
Vettel ya no gana y claro, ahora es un mediocre malo-malísimo porque en caliente ha criticado los problemas con los doblajes, algo que ningún piloto más ha hecho desde que el mundial es mundial.

Dedoman nos lo ha hecho pasar fatal estos dos años y, encima, Hamilton ya de malvado tiene poco, Massa ni está ni se le espera y ni el mosquita muerta ni Webber ni los Mercedes son rivales de altura para Alonso.
Los Lotus son el componente exótico pero tampoco molestarán, es hasta divertido verlos ahí arriba.

Resumiendo, que es hora de sacar el hacha y empezar a cobrarse cuentas pendientes. Y sólo Vettel parece asustar lo suficiente...
Y todavía queda la baza "son unos tramposos" y tienen "nosequé" en el coche que los demás no y claro, así no se puede competir. Demasiado hace Alonso con el Cuesco-Ferrari...

Con lo fácil que sería disfrutar de un mundial donde hay no menos de diez pilotos con coche para ganar un GP.

[Gindaltónic]

Con lo fácil que sería disfrutar de un mundial donde hay no menos de diez pilotos con coche para ganar un GP.

+1

Y que conste que no creo que exagerar la nota en uno u otro sentido sea lo justo. Por eso no entiendo los palos a Vettel, ni entiendo que se minusvalore lo que ha hecho hoy Fernando, porque decir que Ferrari este año tiene un troncomóvil me temo que se va a demostrar en el futuro. Lobato llega a cotas jamás alcanzadas por la sexualidad humana, pero, por citar lo contrario, hoy a Viladelprat le ha faltado casi saltar a empujar el coche de Sergio cuando salía del box... y a Merlos le ha faltado tiempo para ensuciar (o tratar de hacerlo) la carrera, después del mensaje del ingeniero a Sergio.

En fin, que estoy de acuerdo en disfrutar del espectáculo, pero si hacemos caso al ruído externo eso es imposible.

[revolutionman]

La de palos que le van a caer a Vettel como no gane este año nada...
Han debido ser dos años muy largos y hay que sacar toda esa rabia. Es comprensible.

De todas maneras este mundial, uno más, ya está encarrilado.

Alonso ya ha hecho la machada que lo exime de toda crítica y, encima, un año más con un "hierro" como coche. Es decir, la Lobatohistoria habitual desde 2008.
Vettel ya no gana y claro, ahora es un mediocre malo-malísimo porque en caliente ha criticado los problemas con los doblajes, algo que ningún piloto más ha hecho desde que el mundial es mundial.

Dedoman nos lo ha hecho pasar fatal estos dos años y, encima, Hamilton ya de malvado tiene poco, Massa ni está ni se le espera y ni el mosquita muerta ni Webber ni los Mercedes son rivales de altura para Alonso.
Los Lotus son el componente exótico pero tampoco molestarán, es hasta divertido verlos ahí arriba.

Resumiendo, que es hora de sacar el hacha y empezar a cobrarse cuentas pendientes. Y sólo Vettel parece asustar lo suficiente...
Y todavía queda la baza "son unos tramposos" y tienen "nosequé" en el coche que los demás no y claro, así no se puede competir. Demasiado hace Alonso con el Cuesco-Ferrari...

Con lo fácil que sería disfrutar de un mundial donde hay no menos de diez pilotos con coche para ganar un GP.

Muy sarcástico, pero en el fondo estoy de acuerdo.

Sobretodo porque es pronto para sacar pecho, es fácil que te lo partan.
Los que somos pro-Alonso, incluso los que son sólo-Alonso, tenemos que escuchar lo que ha dicho él: no cambia nada, han ganado en una carrera caótica, pero hay que trabajar duro para competir en unas circunstancias normales.
Algún anti-Alonso dirá que si es tan bueno, como que sólo ha ganado a la cafetera de tío Peter (Sauber) pilotada por un casi rookie, porque éste se ha salido.

Todo es demasiado complejo (gomas, coche, estrategia, temperatura, suerte (doblados, etc) como para reducirlo a Alonso es Dios, Vettel un paquete, (o a la inversa) y los demás no son mejores que cualquier conductor dominguero.

[gargamel]

Parece ser que Dedoman, gane o pierda tiene que usar... su dedo

http://www.youtube.com/watch?v=VnI3iabPn3I

Esta nerviosillo el tio

[monza2001]

Parece ser que Dedoman, gane o pierda tiene que usar... su dedo

http://www.youtube.com/watch?v=VnI3iabPn3I

Esta nerviosillo el tio

Igual de nervioso que Fernando, que Lewis, que Jenson, que Mark, etc... cuando se toca con un doblado.