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> REVISTAS MOTOR Y F1, Para hablar de las Revistas de F1 que hay en el mercado
LOGANF1
mensaje Mar 28 2013, 10:34 PM
Publicado: #441


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CITA(cies @ Mar 28 2013, 07:55 PM) *
¿y si nos ponemos en contacto con Andy (que me cae genial) y le proponemos que ya que comparte nombre con QUEMANDO RUEDA colabore tambien en el ORIGINAL?

Por ejemplo
Andy hace de coaching de otros pilotos jovenes, o sea que les analiza tecnicamente para ayudarles a mejorar
le puede interesar hacer articulos donde comparando las cualidades de sus "coach-ados" con las de algun piloto de la actual F1, les promocione y se promocione él

¿como lo ves Logan?



Me lo apunto wink.gif. Porque estoy intentando hacer algo similar. A ver si nos sale para los siguientes números... wink.gif


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Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
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ABCV
mensaje Mar 28 2013, 11:46 PM
Publicado: #442


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CITA(cies @ Mar 28 2013, 07:55 PM) *
¿y si nos ponemos en contacto con Andy (que me cae genial) y le proponemos que ya que comparte nombre con QUEMANDO RUEDA colabore tambien en el ORIGINAL?

Por ejemplo
Andy hace de coaching de otros pilotos jovenes, o sea que les analiza tecnicamente para ayudarles a mejorar
le puede interesar hacer articulos donde comparando las cualidades de sus "coach-ados" con las de algun piloto de la actual F1, les promocione y se promocione él

¿como lo ves Logan?


La idea me parece muy buena. Lo malo es que veo complicada una colaboración puramente desinteresada por parte de Andy.


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

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LOGANF1
mensaje Apr 5 2013, 05:17 AM
Publicado: #443


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QUEMANDO RUEDA QR21 - TEMPORADA 2013 F1 - EL COMIENZO

http://issuu.com/quemandorueda/docs/temporada_2013_qr21

Para que la vayais echando un vistazo

PD Tiene un par de errorcillos a pulir, pero ahora me voy a la piltra un par de horas, que me las he ganado tongue.gif


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tenista
mensaje Apr 5 2013, 09:42 AM
Publicado: #444


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CITA(LOGANF1 @ Apr 5 2013, 06:17 AM) *
QUEMANDO RUEDA QR21 - TEMPORADA 2013 F1 - EL COMIENZO

http://issuu.com/quemandorueda/docs/temporada_2013_qr21

Para que la vayais echando un vistazo

PD Tiene un par de errorcillos a pulir, pero ahora me voy a la piltra un par de horas, que me las he ganado tongue.gif



Primer vistazo a la misma y primer aprobado de la temporada.

Que nooooo. Como siempre muy bien.


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ABCV
mensaje Apr 5 2013, 11:23 AM
Publicado: #445


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CITA(LOGANF1 @ Apr 5 2013, 04:17 AM) *
QUEMANDO RUEDA QR21 - TEMPORADA 2013 F1 - EL COMIENZO

http://issuu.com/quemandorueda/docs/temporada_2013_qr21

Para que la vayais echando un vistazo

PD Tiene un par de errorcillos a pulir, pero ahora me voy a la piltra un par de horas, que me las he ganado tongue.gif


Llevaba tiempo queriéndola ver y decir que la pequeña demora ha merecido la pena y mucho. Gran trabajo y sobre todo un gran paso adelante en la maquetación, que me ha gustado mucho más que en números anteriores si cabe. Ahora a ceñirse a las 60-70 páginas propuestas para darte menos curro y hacérselo todo más llevadero al lector.

A seguir así wink.gif


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jonrodriguez
mensaje Apr 5 2013, 11:27 AM
Publicado: #446


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Ojeada rápida desde el curro y buenísima!!

Ya he puesto en la pagina de la revista y en el grupo del Facebook encuesta para escojer al próximo protagonista de la sección de Historia

A votar todos! tongue.gif


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LOGANF1
mensaje Apr 5 2013, 05:21 PM
Publicado: #447


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Muchas gracias chicos. Ya la he reeditado y corregido esos fallitos de diseño que tenía con los degradados...

espero que ahora la podais ver bien.

http://issuu.com/quemandorueda/docs/temporada_2013_qr21


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cies
mensaje Apr 6 2013, 12:10 PM
Publicado: #448


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PEDAZO DE NUMERO!!!!
el mejor de los hechos hasta ahora, enhorabuena Logan.
Las entrevistas le dan un aire superprofesional a la revista, hay que seguir por esa línea.

Solo hay una cosa que no me gusta: soy yo, no me noto a la altura del nivel de la revis.
El enfuercido de Malasia aun se salva pero el de Australia es una mierda como un piano, no hay dios que lo entienda, si es que no lo entiendo ni yo y eso que fue quien lo escribió.

De todos modos hay un fallo garrafal (tirón de orejas para Logan) en el enfurecido de "Albert-Sebring-Park" falta un cacho de texto entre la primera y la segunda hoja.

Y por ultimo una opinion para una posible mejora:
extraer de los textos e incrustar en el maquetado mayor cantidad de frases resumen y titulares intermedios sobre todo cuando los textos son largos, ¿porqué?, porque facilitan una primera lectura rápida y motivan para una segunda lectura en detalle y profundidad, vamos que atrapan lectores.

¿como lo veis?




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Islas Cíes,
Paraíso natural frente a Vigo.


http://es.wikipedia.org/wiki/Islas_C%C3%ADes
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tenista
mensaje Apr 6 2013, 12:36 PM
Publicado: #449


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CITA(cies @ Apr 6 2013, 01:10 PM) *
PEDAZO DE NUMERO!!!!
el mejor de los hechos hasta ahora, enhorabuena Logan.
Las entrevistas le dan un aire superprofesional a la revista, hay que seguir por esa línea.

Solo hay una cosa que no me gusta: soy yo, no me noto a la altura del nivel de la revis.
El enfuercido de Malasia aun se salva pero el de Australia es una mierda como un piano, no hay dios que lo entienda, si es que no lo entiendo ni yo y eso que fue quien lo escribió.

De todos modos hay un fallo garrafal (tirón de orejas para Logan) en el enfurecido de "Albert-Sebring-Park" falta un cacho de texto entre la primera y la segunda hoja.

Y por ultimo una opinion para una posible mejora:
extraer de los textos e incrustar en el maquetado mayor cantidad de frases resumen y titulares intermedios sobre todo cuando los textos son largos, ¿porqué?, porque facilitan una primera lectura rápida y motivan para una segunda lectura en detalle y profundidad, [b]vamos que atrapan lectores.
[/b]

¿como lo veis?


Sobre el "Enfurecido", no creo que sea para tanto. Ya te conocen del año pasado y saben de las maquinaciones de tu masa pensante. Ahora bien, la próxima carrera lo vas a hacer y yo me voy a guiar para hacer otro, veras como te gusta mas el tuyo....normal, porque la idea sale de esa cabecita prodigiosa.

Sobre el segundo, totalmente de acuerdo. La primera lectura, que se hace por encima, es primordial para seguir con la revista.

Yo os propongo lo que hice yo, sacar la revista en papel y a todo color, pasarsela a un compi o amigo que le guste esto de la formula 1 y esperar al veredicto. Yo asi, lo vi completamente diferente. Mil veces mejor.


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LOGANF1
mensaje Apr 7 2013, 05:32 PM
Publicado: #450


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CITA(cies @ Apr 6 2013, 12:10 PM) *
PEDAZO DE NUMERO!!!!
el mejor de los hechos hasta ahora, enhorabuena Logan.
Las entrevistas le dan un aire superprofesional a la revista, hay que seguir por esa línea.

Solo hay una cosa que no me gusta: soy yo, no me noto a la altura del nivel de la revis.
El enfuercido de Malasia aun se salva pero el de Australia es una mierda como un piano, no hay dios que lo entienda, si es que no lo entiendo ni yo y eso que fue quien lo escribió.

De todos modos hay un fallo garrafal (tirón de orejas para Logan) en el enfurecido de "Albert-Sebring-Park" falta un cacho de texto entre la primera y la segunda hoja.

Y por ultimo una opinion para una posible mejora:
extraer de los textos e incrustar en el maquetado mayor cantidad de frases resumen y titulares intermedios sobre todo cuando los textos son largos, ¿porqué?, porque facilitan una primera lectura rápida y motivan para una segunda lectura en detalle y profundidad, vamos que atrapan lectores.

¿como lo veis?



Vayamos por partes...

1- Gracias, gracias, gracias...pero no es más que el intento del aquí presente de no desmerecer la calidad de las aportaciones que haceis. Cada vez es un reto mayor estar a la altura de todo lo que me enviais...

2- Respecto al texto, he copiado lo del último correo que me enviasteis. Lo que puede suceder es que la primera parte del texto está en un único párrafo, para que cupiese todo, y por eso puede parecer otra cosa. Si no es así, dime lo que falta y lo maquetamos de nuevo.

3-Tienes razón con eso de las frases resumen y esa era la idea al empezar la revista, pero en un intento de no rime de longitud de la misma, no pude hacerlo todo lo que hubiese querido, como en el anterior nº. En el próximo intentaremos ajustarnos a la idea de las 80-90 páginas, que es lo que he comprobado que tienen las Autopista, Motor16 y compañía. En todo caso, es posible que para próximos números tengamos que definir unos máximos de palabnras por artículo. La idea, con la ampliación del equipo, es que cada vez haya menos artículos del menda y más de todos vosotros, que sois los que aportais calidad. De esa manera me podría centrar en el diseño y mejorarlo cada vez más. A ver si llegamos a niveles de kiosco. Ya creo que la portada de este número es algo más presentable, y la iremos mejorando, así como la maquetación interior.

En todo caso, os dejo los últimos comentarios para que os animeis y sepais que no está cayendo en saco roto los esfuerzos:

el Dtor. de Autopista:

PayoAutopista‏@PayoAutopista19h
@LOGANF1_PDLR exhaustivo trabajo. Enhorabuena por el curro realizado y por la calidad del mismo.

el Dtor. de Autobild:

Javier de la Calzada‏@calzadaautobild23h
Seguid así! @LOGANF1_PDLR @jacvega @payoautopista @rafapayaas


página de F1 del grupo Mengio:

ElGranCircoF1‏@ElGranCircoF16 abr
Nuestra más sincera enhorabuena por el trabajo y la pedazo de revista de F1 de @QuemandoRuedaQR @LOGANF1_PDLR a por todas compañeros

Redactor Motor Diario AS:

Rafa Payá‏@RafaPayaAS20h
@LOGANF1_PDLR @jacvega @PayoAutopista @calzadaautobild Primera impresión buena pinta y mucho curro. Suerte!!!



Así que creo que no vamos por mal camino...

PD: Respecto a la calidad de los Enfurecidos, disiento completamente. Cada vez me gustan más y es una de las mejores ideas que hemos tenido. Algo así no se encuentra en el resto de revistas. Tened la libertad de hablar de lo que querais porque el estilo os da para mucho y no sólo los Gp's. Yo ya soy un fanático de ellos wink.gif.


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tenista
mensaje Apr 7 2013, 06:20 PM
Publicado: #451


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CITA(LOGANF1 @ Apr 7 2013, 06:32 PM) *
Vayamos por partes...

1- Gracias, gracias, gracias...pero no es más que el intento del aquí presente de no desmerecer la calidad de las aportaciones que haceis. Cada vez es un reto mayor estar a la altura de todo lo que me enviais...

2- Respecto al texto, he copiado lo del último correo que me enviasteis. Lo que puede suceder es que la primera parte del texto está en un único párrafo, para que cupiese todo, y por eso puede parecer otra cosa. Si no es así, dime lo que falta y lo maquetamos de nuevo.

3-Tienes razón con eso de las frases resumen y esa era la idea al empezar la revista, pero en un intento de no rime de longitud de la misma, no pude hacerlo todo lo que hubiese querido, como en el anterior nº. En el próximo intentaremos ajustarnos a la idea de las 80-90 páginas, que es lo que he comprobado que tienen las Autopista, Motor16 y compañía. En todo caso, es posible que para próximos números tengamos que definir unos máximos de palabnras por artículo. La idea, con la ampliación del equipo, es que cada vez haya menos artículos del menda y más de todos vosotros, que sois los que aportais calidad. De esa manera me podría centrar en el diseño y mejorarlo cada vez más. A ver si llegamos a niveles de kiosco. Ya creo que la portada de este número es algo más presentable, y la iremos mejorando, así como la maquetación interior.

En todo caso, os dejo los últimos comentarios para que os animeis y sepais que no está cayendo en saco roto los esfuerzos:

el Dtor. de Autopista:

PayoAutopista‏@PayoAutopista19h
@LOGANF1_PDLR exhaustivo trabajo. Enhorabuena por el curro realizado y por la calidad del mismo.

el Dtor. de Autobild:

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Redactor Motor Diario AS:

Rafa Payá‏@RafaPayaAS20h
@LOGANF1_PDLR @jacvega @PayoAutopista @calzadaautobild Primera impresión buena pinta y mucho curro. Suerte!!!



Así que creo que no vamos por mal camino...

PD: Respecto a la calidad de los Enfurecidos, disiento completamente. Cada vez me gustan más y es una de las mejores ideas que hemos tenido. Algo así no se encuentra en el resto de revistas. Tened la libertad de hablar de lo que querais porque el estilo os da para mucho y no sólo los Gp's. Yo ya soy un fanático de ellos wink.gif.



Cies es un tio dificil de convencer, pero lo haremos wink.gif


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cies
mensaje Apr 7 2013, 11:22 PM
Publicado: #452


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ya me vais conociendo y sabeis que soy muy crítico (y muy acido)
es que creo que lo peor que nos puede pasar es caer en la autocomplacencia y no quiero

el texto que falta en las 12 horasde Sebring
CITA
...con relevos impresionantes de Westbrook y sobre todo Millner que se destapó.
A 1 hora del final llegó la decisión que marcó el resultado, Ferrari deciden bajar al veteranísimo Bruni y dar el úlitmo relevo a Malucelli, ¡craso error!, ....


sigo intentando cositas en la parte comercial, pistas de karting, distribuidoras de recambios de automocion, ...


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LOGANF1
mensaje Apr 8 2013, 01:44 AM
Publicado: #453


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CITA(cies @ Apr 7 2013, 11:22 PM) *
ya me vais conociendo y sabeis que soy muy crítico (y muy acido)
es que creo que lo peor que nos puede pasar es caer en la autocomplacencia y no quiero

el texto que falta en las 12 horasde Sebring


sigo intentando cositas en la parte comercial, pistas de karting, distribuidoras de recambios de automocion, ...


aaaahhh...oks, pues mañana lo corrijo ya, dalo por hecho. Se me habrá cortado la linea al maquetar...sorry sad.gif

Por cierto, he subido un artículo en todo caso sobre Pedro y Jaime Alguersuari a la revista porque creo que era necesario, vistas algunas conversaciones que he visto hoy en Twitter que me han hecho acordarme de una vieja idea...

En la revista lo teneis, y si puedo mañána lo paso a la web...pero creo que de alguna manera debía estar también.
en la revista.


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indiojou
mensaje Apr 8 2013, 04:46 PM
Publicado: #454


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Despues de leer la revista detenidamente, FELICIDADES!

Trabajazo, va mejorando la cosa a cada dia que pasa, este es el camino. Equipazo el que se gasta la revista, y sinceramente me pasa como a Cies, siento que no estoy a la altura de los escrito por lo demás.

Un saludo a todos y a seguir mejorando. Enhorabuena.
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mensaje Apr 8 2013, 09:18 PM
Publicado: #455


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CITA(cies @ Apr 7 2013, 11:22 PM) *
ya me vais conociendo y sabeis que soy muy crítico (y muy acido)
es que creo que lo peor que nos puede pasar es caer en la autocomplacencia y no quiero

el texto que falta en las 12 horasde Sebring


sigo intentando cositas en la parte comercial, pistas de karting, distribuidoras de recambios de automocion, ...



Corregido, así como alguna otra cosilla...

Espero que ahora sí que esté al gusto wink.gif


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tenista
mensaje Apr 8 2013, 10:11 PM
Publicado: #456


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CITA(indiojou @ Apr 8 2013, 05:46 PM) *
Despues de leer la revista detenidamente, FELICIDADES!

Trabajazo, va mejorando la cosa a cada dia que pasa, este es el camino. Equipazo el que se gasta la revista, y sinceramente me pasa como a Cies, siento que no estoy a la altura de los escrito por lo demás.

Un saludo a todos y a seguir mejorando. Enhorabuena.


Pues si todos sentimos lo mismo, que pintamos...

Estamos de P*** M**** os lo digo yo que de esto no tengo ni P*** idea wink.gif


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mensaje Apr 8 2013, 11:46 PM
Publicado: #457


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algunas muestras:

















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LOGANF1
mensaje Apr 9 2013, 12:19 AM
Publicado: #458


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Elnombredelarosa...
mensaje Apr 9 2013, 01:39 AM
Publicado: #459


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¡Buen trabajo!
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MisilRojo
mensaje Apr 9 2013, 08:38 AM
Publicado: #460


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La revista está genial, se nota progresión. Creo que hay margen para mejorar cosillas, pero la línea es muy positiva. Ánimo...


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