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> Presentacion Escuderías 2012
xenon8
mensaje Feb 3 2012, 11:19 AM
Publicado: #141


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el force india es un pato martillo jajaja

el ferrari tambien tiene un morro madre mia, pero se le ven unas soluciones tecnicas muy distintas al año pasado, haber si es veloz aunque no sea muy estetico, habra alguien mas aparte de mclaren sin morro de pato.

cuando es la de las bebedias energeticas?

pd: parece ser que es el dia 6 creia que era hoy
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accitano
mensaje Feb 3 2012, 11:24 AM
Publicado: #142


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Pues viendo la solución adoptada por Ferrari la primera cuestión que me viene a la cabeza es si el diseño de McLaren, que parece por las características del monoplaza del año pasado, no se han visto obligados a ese escalón en el morro, si tendrá alguna ventaja sobre el diseño de Ferrari mas "traumático", más forzado wink.gif?

Y podrá algún equipo seguir la tendencia de McLaren?


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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jonrodriguez
mensaje Feb 3 2012, 11:28 AM
Publicado: #143


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Me entran arcadas cada vez que veo los F1 del 2012, quitando el Mclaren, ese morro es anticostitucional jajajajajaja


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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

POLEMAN Ex aequo 2020
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accitano
mensaje Feb 3 2012, 11:40 AM
Publicado: #144


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Algunas fotos cortesía de @ScarbsF1

Force India VJM05















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Ferrari F399
mensaje Feb 3 2012, 11:50 AM
Publicado: #145


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sad.gif

Primero el FF con es culo "ranchera" y ahora esto...

Espero que al menos corra más que todos los demás. sad.gif


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Forza Ferrari
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nuevo
mensaje Feb 3 2012, 11:54 AM
Publicado: #146


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Joder, imagino que los equipos habrán hecho sus estudios, pero es que ese escalón aerodinámicamente hablando me parece una aberración.

Yo tenía entendido, según las entrevistas que he ido a leyendo a gente técnica de la f1, que al aire no le gustan nada los cambios radicales de perfil, sino que todo tiene que ser suave y armonioso, y ese escalón, es de todo menos armonioso, además de la cantidad de drag que generará esa sección recta en el forntal del monoplaza.

También me sorprende que nadie haya ido por el lugar de Toro Rosso, levantar los pontones del suelo para que el aire fluya por debajo me pareció una idea brillantísima.

En fín, hasta Australia no sabremos quién habrá acertado más o menos.
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Ferrari F399
mensaje Feb 3 2012, 12:00 PM
Publicado: #147


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Bueno, ahora después de ver todas las demás fotos... hay cosas que me gustan. Pero el morro es feísimo.

Por lo demás aprovecho para decir una vez más que deberían afinar la normativa para quitar todos los aletines esos asquerosos cerca de los pontones y el morro. No puedo entender cómo hicieron una normativa para "limpiar" las carrocerías de aditamentos y se les escaparon esos. Lo odio.


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Forza Ferrari
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accitano
mensaje Feb 3 2012, 12:01 PM
Publicado: #148


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Ferrari F2012









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RockyBalboa
mensaje Feb 3 2012, 12:05 PM
Publicado: #149


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Por ahora del club de los equipos morro de pato me quedo estéticamente con el Force India. A ver si este año dan un susto a los equipos oficiales. No sé por qué pero este equipo me mola!!!
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accitano
mensaje Feb 3 2012, 12:13 PM
Publicado: #150


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Nuevo, yo si creo que se esta viendo esa elevación de los pontones de admisión, mas o menos acusada, para aprovechar y canalizar el aire a la trasera y al difusor, sobre todo este año con la prohibición de los escapes sopladores y su reubicación obligada.


Detalle de la canalización del aire hacia el difusor en el VMJ05 de Force India.


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mirrorboy
mensaje Feb 3 2012, 12:15 PM
Publicado: #151


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que ganas de ver el Red Bull... si no usan el morro de pato, será para aplaudirles, y bajo mi punto de vista, un claro ejemplo de que la estética no está reñida con la eficacia, porque red bull lleva un par de años creando coches estéticamente bellos (sobretodo el del año pasado, que tenia un perfil precioso) y a la vez veloces.

lo de Ferrari debería ser anticonstitucional, como bien ha dicho alguien por aqui! wink.gif
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tenista
mensaje Feb 3 2012, 12:16 PM
Publicado: #152


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CITA(jonrodriguez @ Feb 3 2012, 11:28 AM) *
Me entran arcadas cada vez que veo los F1 del 2012, quitando el Mclaren, ese morro es anticostitucional jajajajajaja


Todos, los que hemos visto, excepto el de McLaren. Anda que como sea este ultimo el que acierta. Tengo la impresion que elmorro de RB, no va a ser tan arriesgado o al menos asi lo espero. Creo que ira mas, por la via McLaren.


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tenista
mensaje Feb 3 2012, 12:17 PM
Publicado: #153


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CITA(accitano @ Feb 3 2012, 12:13 PM) *
Nuevo, yo si creo que se esta viendo esa elevación de los pontones de admisión, mas o menos acusada, para aprovechar y canalizar el aire a la trasera y al difusor, sobre todo este año con la prohibición de los escapes sopladores y su reubicación obligada.


Detalle de la canalización del aire hacia el difusor en el VMJ05 de Force India.


¿El doble aleron trasero no esta prohibido?.....


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KIT
mensaje Feb 3 2012, 12:31 PM
Publicado: #154


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CITA(tenista @ Feb 3 2012, 12:17 PM) *
¿El doble aleron trasero no esta prohibido?.....


Creo que eso solo afecta a la típica hubicación es decir... en el habitual lugar donde hay un alerón (listón tradicionalmente conocido) supongo que hasta tal altura y dimensión... se puede trabajar esa parte.


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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Jordi Berges
mensaje Feb 3 2012, 12:35 PM
Publicado: #155


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Horripilante , aterrador, apocalíptico ... como diría cierto presentador de noticias xD

A mi me da la impresión que tenian que presentar una maqueta y han dicho "pon algo feo pa' despistar al personal" ...
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KIT
mensaje Feb 3 2012, 12:36 PM
Publicado: #156


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Creo que ya hemos visto el Ferrari más feo de la historia... por otra parte, hace tiempo que me vengo preguntando porque narices son tan ENORMES los anclajes que unen el morro con el bigote delantero... tampoco se que beneficio pueden sacarle, aunque obviamente alguno habrá... lo digo porque el horrible morro... sumado a eso!!... lo hace fantasmagórico.



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Salu2 a todos y...
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monza2001
mensaje Feb 3 2012, 12:37 PM
Publicado: #157


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Joder que horrendo es el Ferrari. Me parece un coche de Lego más que un F1.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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kothaar_PDLR
mensaje Feb 3 2012, 12:41 PM
Publicado: #158


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Pues feo será lo que queráis, pero acojona de la radical que es, hay partes del coche muy extrañas y llamativas, así que ya se verá como anda... como corra mas que el red bull los que se van a reir son los de rojo, pero bueno, tiempo al tiempo...
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monza2001
mensaje Feb 3 2012, 12:43 PM
Publicado: #159


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CITA(kothaar_PDLR @ Feb 3 2012, 12:41 PM) *
Pues feo será lo que queráis, pero acojona de la radical que es, hay partes del coche muy extrañas y llamativas, así que ya se verá como anda... como corra mas que el red bull los que se van a reir son los de rojo, pero bueno, tiempo al tiempo...


A mí el último coche que me acojonó con su 'innovador' diseño acabó con 3/4 partes del equipo de diseño de Williams en la piii calle.


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KIT
mensaje Feb 3 2012, 12:46 PM
Publicado: #160


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CITA(kothaar_PDLR @ Feb 3 2012, 12:41 PM) *
Pues feo será lo que queráis, pero acojona de la radical que es,


No veo que goce de mas "feo" o más radical que el FI ... por cierto, que los pontones bien hermosos, así que de reducidos nada de nada... y han introducido esa entrada de aire extra sobre el capó motor que utilizó el pasado año Mclaren y algun otro equipo en 2010 (Williams?¿)


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