PREVIO/CARRERA ABU DHABI 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2019
29-30-01 de Noviembre – Diciembre del 2019
Yas Marina

Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (4)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Mercedes (5)
Equipo con más poles: Mercedes (5)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

Una vuelta al circuito con Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2012 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Valtteri Bottas (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2018



Resultados 2018




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ABU DHABI

TOPIC PREVIO/CARRERA GP ABU DHABI 2018

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Sainz: "El objetivo es salir 7º ó 11º; ser 9º ó 10º es lo peor"
El español afirma que tienen cosas que mejorar de cara al sábado
Se muestra optimista de cara a lograr la sexta plaza en el Mundial

Carlos Sainz afronta la última carrera de la temporada con dos claros retos: lograr una nueva Q3 y la sexta plaza del Mundial de Pilotos. La jornada no ha ido demasiado bien para el español, que ha finalizado undécimo en la segunda sesión de entrenamientos libres. A pesar de ello, tiene esperanzas para la clasificación.

Sainz espera que como ya es habitual la pelea en la zona media esté muy apretada para pasar a la Q3. Con McLaren y Toro Rosso en uno de sus mejores momentos, tendrá que plantar cara a sus máximos rivales. El español ha admitido que quedan cosas por mejorar.

"Nuestro objetivo siempre es el mismo, no cambia. Es llegar a la Q3 y conseguir puntos. Si no pasa nada, tendríamos que luchar por estar ahí con los Racing Point, con los Toro Rosso, que parece que están yendo muy bien, y luego no podemos descartar nunca a los Renault", ha afirmado.

"El sábado solemos mejorar un poco más que los demás, pero también es verdad que estamos un poco más atrás que en estas últimas dos carreras. No sé por qué nos está costando un poco más estar ahí delante. No sé muy bien por qué, pero hay que analizarlo", ha añadido.

Lo cierto es que esa ansiada sexta plaza en posible, pero para ello tendrá que pelear mano a mano con Pierre Gasly, su máximo rival. Tener una buena clasificación puede ser de gran ayuda para alcanzar su objetivo.

"Si terminamos en los puntos y somos los mejores del resto, podremos conseguir la sexta posición. Está todo muy apretado. Desde Brasil se ha vuelto a comprimir toda la mitad de parrilla. Parecía que antes de eso teníamos un poco de ventaja, pero se nos ha escapado un poco. Ahora hay que luchar de cara a mañana y ver si podemos hacer Q3", ha explicado.

Otro de los puntos clave va a ser la estrategia. Sainz ve complicado poder parar una sola vez si finalmente se mete en la Q3 y admite que es mejor caer en Q2 que ocupar las últimas plazas del top 10.

"Va a ser complicado ir a una parada si pasamos a Q3, pero también es verdad que hay que apretar fuerte. Va a estar todo muy apretado y una parada normalmente no es muy difícil de hacer, pero aquí parece que si pasas a Q3 será complicado. Aquí lo ideal normalmente es salir sexto o séptimo o salir undécimo. Salir noveno o décimo es lo peor", ha manifestado para finalizar.


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