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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Entrenamientos en jerez

Publicado por: ` el Dec 2 2004, 05:32 AM

1 DIC
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Massa Sauber 01:17:513 59
2 J. Trulli Toyota 01:18:287 53
3 M. Webber Williams 01:20:171 90
4 E. Bernoldi BAR 01:20:370 48
5 L. Badoer Ferrari 01:21:672 60
6 T. Sato BAR 01:21:724 70
7 V. Liuzzi Red Bull 01:21:900 48
8 R. Schumacher Toyota 01:22:069 37
9 N. Heidfeld Williams 01:22:713 87
10 C. Klien Jaguar 01:22:731 46
11 M. Gené Ferrari 01:23:191 41
12 A. van der Merwe BAR 01:23:730 30
13 C. Albers Jordan 01:24:452 61
14 R. Doornbos Jordan 01:25:291 73
15 A. Caroll BAR 01:28:865 25

Publicado por: ` el Dec 2 2004, 06:37 PM

http://images.f1racing.net/large/37942.jpg

Publicado por: LOPESF1WC el Dec 3 2004, 01:15 AM

Dios que foto....

quiero llorar .... de emoción.....

Que bonito seria verlos en carrera

Publicado por: ` el Dec 3 2004, 01:19 AM



Jerez - 02/12/2004
1. Jacques Villeneuve - Sauber Petronas - 1'22"061 - 74 vueltas
2. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'22"430 - 96 vueltas
3. Vitantonio Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'22"631 - 88 vueltas
4. Christian Klien - Red Bull Cosworth - 1'23"124 - 35 vueltas
5. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'23"382 - 48 vueltas
6. Takuma Sato - BAR Honda - 1'24"115 - 44 vueltas
7. Giancarlo Fisichella - Renault - 1'24"525 - 42 vueltas
8. Alex Wurz - McLaren Mercedes - 1'24"700 - 48 vueltas
9. Franck Montagny - Renault - 1'24"774 - 41 vueltas
10. Alan Van Der Merwe - BAR Honda - 1'25"446 - 36 vueltas
11. Ralf Schumacher - Toyota - 1'26"200 - 54 vueltas
12. Luca Badoer - Ferrari - 1'27"553 - 61 vueltas
13. Marc Gene - Ferrari - 1'28"929 - 37 vueltas
14. Pedro de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'29"697 - 23 vueltas
15. Robert Doornbos - Jordan Cosworth - 1'32"211 - 10 vueltas
16. James Rossiter - BAR Honda - 1'33"474 - 34 vueltas
17. Enrique Bernoldi - BAR Honda - 1'33"493 - 46 vueltas

Publicado por: Relente de Luna el Dec 3 2004, 04:06 AM

Un comentario sobre los entrenos. Si no me equivoco, Liuzi ha hecho en todos los entremos un tiempo bastante inferior al de Klien. Este chaval apunta muy buenas maneras me parece a mí. Parece que se ha aclimatado rápido al coche y que le saca el mayor rendimiento posible.

Publicado por: ` el Dec 4 2004, 12:26 AM

3/12
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 J. Villeneuve Sauber 01:28:345 81
2 L. Badoer Ferrari 01:29:191 50
3 M. Gené Ferrari 01:29:483 54
4 R. Schumacher Toyota 01:29:523 83
5 G. Fisichella Renault 01:29:814 29
6 A. Wurz McLaren 01:30:151 33
7 C. Klien Red Bull 01:30:379 86
8 T. Sato BAR 01:30:883 66
9 P. de la Rosa McLaren 01:31:084 31
10 J. Rossiter BAR 01:31:194 43
11 V. Liuzzi Red Bull 01:31:876 26
12 F. Montagny Renault 01:31:935 25
13 E. Bernoldi BAR 01:32:414 36
14 R. Doornbos Jordan 01:33:465 78
15 A. Caroll BAR 01:33:545 0

Publicado por: ` el Dec 4 2004, 11:42 PM

4/12
1- Alex Wurz (McLaren) 1.19”750 (38v) 2.-Pedro de la Rosa 1.19”766 (45v) 3.-Jarno Trulli (Toyota) 1.19”914 (86v) 4.-Luca Badoer (Ferrari) 1.21”925 (64v) 5.- Giancarlo Fisichella (Renault) 1.22”206 (20v) 6.-Marc Gene (Ferrari) 1.22”403 (43v) 7.- Franck Montagny (Renault) 1.23”296 (19v) 8.-Robert Doornbos (Jordan) 1.25”459 (75v)

Publicado por: pca el Dec 6 2004, 10:16 PM

Testing schedule for December 2004*

Circuit: Circuito de Jerez
Dates: 7-12 December

Juan Pablo Montoya - 7&8 December
Kimi Raikkonen - 9-11 December
Pedro de la Rosa - 7, 8 and 12 December
Alex Wurz - 9&10 December

*all testing dates and venues are subject to change


Fuente: http://www.mclaren.co.uk

Publicado por: ` el Dec 7 2004, 07:31 PM

si, pedro esta rodando hoy

Edited by - ` on 29/06/2006 14:20:48

Publicado por: pca el Dec 7 2004, 09:58 PM

Quizás así mejor:

http://images.f1racing.net/large/38114.jpg

Por lo que se ve en las fotos ya es habitual que los McLaren aparentemente rueden con menos alerón trasero comparado con otros equipos.

http://images.f1racing.net/large/38115.jpg
http://images.f1racing.net/large/38111.jpg
http://images.f1racing.net/large/38112.jpg

Me parece a mí que de momento todos estos tests se centran sobre todo en el tema de los neumáticos y del motor. Igualmente es el cambio más importante.

Publicado por: ` el Dec 7 2004, 11:40 PM

TIEMPOS 7/12:

1- Juan Pablo Montoya (Mclaren) 1.16”545 (73v)
2.-Jarno Trulli (Toyota) 1.17”190 (95v)
3.- Pedro de la Rosa (McLaren) 1.17”274 (89v)
4.-Ralf Schumacher (Toyota) 1.17”420 (86v)
5.-Luca Badoer (Ferrari) 1.18”762 (100v) 6.- Marc Gene (Ferrari) 1.19”226 (120v)

Publicado por: pca el Dec 8 2004, 05:26 PM

http://images.f1racing.net/large/38116.jpg

Publicado por: LOGANF1 el Dec 8 2004, 11:05 PM

Por cierto,el primero que tenga los tiempos del escocés,que los ponga,plis...

Publicado por: ` el Dec 8 2004, 11:42 PM

http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04jerez5/z079.jpg

Miércoles, 8 de diciembre

PEDRO DE LA ROSA MARCA EL MEJOR TIEMPO Y SE QUEDA A DOS DÉCIMAS DEL RÉCORD OFICIOSO DE LA PISTA EN ENSAYOS DE F-1 EN PODER DE MICHAEL SCHUMACHER.

1- Pedro de la Rosa (McLaren) 1.15”837 (110v)
2.-Antonio Pizzonia (Williams) 1.17”491 (71v)
3.-Jarno Trulli (Toyota) 1.17”614 (126v)
4.-Juan Pablo Montoya (McLaren) 1.17”709 (97v)
5.-Ralf Schumacher (ToyotaMcLaren) 1.17”727 (83v)
6.-Franck Montagny (Renault) 1.18”061 (169v) 7.-David Coulthard (Red Bull Racing) 1.18”079 (61v)
8.-Giancarlo Fisichella (Renault) 1.18”101 (90v)
9.-Jenson Button (Bar) 1.18”155 (45v)
10.-Mark Webber (Williams) 1.18”178 (75v)
11.-Christian Klien (Red Bull Racing) 1.18”631 (53v)
12.-Marc Gene (Ferrari) 1.18”789 (108v)
13.-Luca Badoer (Ferrari) 1.18”906 (114v) 14.-Anthony Davidson (Bar) 1.19”237 (101v) 15.-Vitantonio Liuzzi (Red Bull Racing) 1.19”419 (30v)

Publicado por: pca el Dec 9 2004, 02:24 AM

Es curioso pero en McLaren con su propio cronometraje echan agua al tiempazo de Pedro hoy:

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.841s 111
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m17.487s 73
Jarno Trulli Toyota 1m17.607s 127
Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m17.702s 98
Ralf Schumacher Toyota 1m17.719s 85
Mark Webber Williams BMW 1m17.831s 85
Franck Montagny Renault 1m18.061s 68
David Coulthard Red Bull Racing 1m18.080s 62
Giancarlo Fisichella Renault 1m18.103s 92
Jenson Button BAR Honda 1m18.138s 44
Christian Klien Red Bull Racing 1m18.626s 54
Marc Gene Scuderia Ferrari 1m18.779s 109
Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m18.885s 117
Anthony Davidson BAR Honda 1m19.235s 102
Vittantonio Liuzzi Red Bull Racing 1m19.420s 31


Fuente: www.mclaren.co.uk

Bueno, yo me creo el del circuito de Jerez jeje. Igualmente es el que vale ya que es el oficial del circuito, como la propia página oficial del equipo reconoce en su artículo aquí:

http://www.mclaren.com/cgi-bin/frames?http://www.mclaren.com/news/main.htm

Publicado por: canario el Dec 9 2004, 02:29 AM

'peaso foto! Ven la rueda delantera izq?
Y como vuela!

Desde Chicago

Publicado por: pca el Dec 9 2004, 08:11 PM

Pedro M. De la Rosa vuela en los ensayos de Jerez

El español (1'15”837), a sólo dos décimas del récord de la pista

Raymond Blancafort


09/12/04 03:00 h.Pedro Martínez de la Rosa voló con su McLaren-Mercedes ayer en Jerez, donde estableció un crono de 1'15”837, el segundo mejor tiempo de la historia del trazado andaluz, a sólo dos décimas del tiempo que logró hace un par de meses Michael Schumacher (Ferrari, 1'15”650).

El tiempo del español fue realizado cuando iniciaba un simulacro de Gran Premio. “Estoy muy contento porque hemos rodado muy deprisa y el crono no era lo más importante. El programa consitía en simular un gran premio completo, con su calificación, para comprobar como se comportaban los nuevos neumáticos ya que el año próximo no podrán ser cambiados durante la carrera, como se hacía hasta ahora. Así que hemos hecho una calificación, hemos parado y hemos efectuado todo el procedimiento como si fuera un Gran Premio, incluidas las paradas en boxes. Y ha sido en la calificación donde hemos marcado este tiempo”, explicó.

No sólo esto, el McLaren simuló la configuración del próximo año, con un 25% menos de carga aerodinámica. En el caso de Jerez, para la simulación se emplea el 'truco' de los alerones utilizados en Canadá, un circuito muy rápido donde la carga aerodinámica es mínima, y también otros pequeños detalles para reducir la velocidad punta creando más resistencia. “Es importante porque nadie sabe cómo se comportarán los neumáticos en carrera. Es difícil simular un GP, hacer 330 kms. de tacada, y lo hemos conseguido. Queríamos ver cómo se comportan los neumáticos las diez últimas vueltas. Qué pasa cuando paras en boxes a repostar y sales con los neumátcios algo más fríos y 60 kg. de mas. No queríamos dar una buena vuelta, sino 60 vueltas a ritmo de carrera”, dijo De la Rosa. El ritmo fue bueno, en 1'20”; apenas un par de vueltas por encima y una docena en 1'19” alto.


http://www.elmundodeportivo.es/20041209/NOTICIA185712800.html

¿Simularían también los ensayos libres para reglar el coche? Así prueban también el motor, ¿no? Un gran premio creo que son unas 70 vueltas, así que el resto que dio serían para simular los libres y la calificación, ¿o no?.

Publicado por: ` el Dec 10 2004, 01:48 AM

9/12
1- Kimi Raikkonen (McLaren) 1.16”677 (97v)
2.-Jarno Trulli (Toyota) 1.16”838 (69v)
3.-Ralf Schumacher (Toyota) 1.17”112 (82v)
4.-Mark Webber (Williams) 1.17”521 (72v)
5.-Nick Heidfeld (Williams) 1.17”570 (126v)
6.-Franck Montagny (Renault) 1.17”728 (150v)
7.-Giancarlo Fisichella (Renault) 1.17”850 (19v)
8.-Alex Wurz (McLaren) 1.17”893 (80v)
9.-David Coulthard (Red Bull Racing) 1.18”099 (51v)
10.-Jenson Button (Bar) 1.18”171 (101v)
11.-Rubens Barrichello (Ferrari) 1.18”523 (66v)
12.-Christian Klien (Red Bull Racing) 1.18”629 (26v)
13.-Vitantonio Liuzzi (Red Bull Racing) 1.18”792 (63v)
14.-Luca Badoer (Ferrari) 1.18”809 (85v)
15.-Anthony Davidson (Bar) 1.18”901 (42v)
16.-Enrique Bernoldi (Bar) 1.19”067 (54v)

me gustaria destacar los tiempos penosos de ferrari en jerez...

Publicado por: PHILIP el Dec 10 2004, 04:57 AM

Hay que ir con cautela "`" (te voy a llamar tílde ). Ferrari empieza el año siempre con esas duadas hácia fuera, pero en realidad, es el único equipo que ya está probando con los alerones de la nueva reglamentación (Jordan también lo hizo). Los demás equipos intentan reducir un 25% la carga para simular las condiciones, pero eso no es realmente así... así Ferrari vuelve a avanzarse otra vez mas en la puesta a punto del monoplaza, que seguramente será el mismo que utilizarán a principios de temporada hasta que no tengan listo el F2005.

Otra de las posibles causas de los tiempos discretos, además de que estan probando ya con la nueva configuración, son los neumáticos... pero es algo que no puedo analizar ya que desconozco los tiempos por vueltas completos. No me sirve que hagan tandas de clasificación en 1.15 si luego en tandas largas hacen 1.20 o 1.19 alto como dice Pedro en la web oficial de McLaren.

A ver si en el proximo entreno de Barcelona se publican los tiempos por vuelta y salimos de dudas con respecto a Ferrari, aunque repito, para mí, ya están un paso por encima de los demás... y eso que estamos en diciembre...

Publicado por: ogledalo el Dec 10 2004, 05:05 PM

PCA, en el enlace que pones he leído Day two of the five day test in Jerez today finished with a Team McLaren Mercedes driver top of the time sheets again, Pedro de la Rosa setting an impressive lap time of 1m15.841s early on in the day's running

Ese es mi Pedro!!!!

Publicado por: pca el Dec 10 2004, 07:07 PM

Sí, precisamente eso es lo que quería decir que no coincidían los tiempos tomados por el cronometraje oficial del circuito y los que toma McLaren, pero como al final los tiempos que cuentan son los que mide el circuito como acaba reconociendo implicitamente la información de la propia web oficial de McLaren. (Además son los tiempos más fiables y neutrales, los monitorizados por el circuito, y los que suelen aparecer reflejados en todas partes).

Los tiempos oficiales de ese día son lo que en el mensaje anterior al mío reflejaba "`". Yo después hice copy-paste de los que salían en la página de McLaren.

Sucede, por lo visto, a veces que en cada página de los respectivos equipos aparecen tiempos diferentes y a su vez también no coincidentes con los que toma el circuito debido a que los equipos más potentes tienen su propia sistema de cronometraje.

Por cierto os dejo un enlace donde Pedro reconoce que es Mclatilla desde la más tierna infancia...:

http://www.as.com/articulo.html?d_date=20041210&xref=20041210dasdaimot_5&type=Tes&anchor=dasmot

Finalmente a Jerez le tienen cogido el truquillo los de McLaren:

http://www.f1total.com/tests/index.php

Sus 4 pilotos han marcado los mejores tiempos en las últimas 4 jornadas de entrenos. De momento, siempre hace gracia, Pedro el más rápido de los 4. (Quizás hoy Kimi busque bartirlo).

Publicado por: PHILIP el Dec 10 2004, 09:02 PM

Solo decir que como reconoce el propio Pedro, ese tiempo fue fruto de una vuelta a primera hora del día (el frio hace disminuir la resistencia del aire) y con poca gasolina.

Pero es lo que yo digo, si luego reconocen que el monoplaza solo es capaz de hacer 1.20 1.19 alto... no sirve de nada esa vuelta.

Publicado por: ` el Dec 11 2004, 12:07 AM

TIEMPOS 10/12 (Nick Heidfeld batió a Pizzonia en su última vuelta.)

1- Kimi Raikkonen (McLaren) 1.16”307 (70v)
2.-Nick Heidfeld (Williams) 1.16”786 (64v)
3.-Rubens Barrichello (Ferrari) 1.16”800 (73v)
4.-Luca Badoer 1.16”932 (70v)
5.-Ralf Schumacher (Toyota) 1.16”937 (123v)
6.-Antonio Pizzonia (Williams) 1.17”097 (145v)
7.-Christian Klien (Red Bull Racing) 1.17”117 (100v)
8.-Ricardo Zonta (Toyota) 1.17”154 (141v)
9.-Alex Wurz (McLaren) 1.17”308 (76v)
10.-Franck Montagny (Renault) 1.17”650 (95v)
11.-Giancarlo Fisichella (Renault) 1.17”994 (63v)
12.-Anthony Davidson (Bar) 1.18”243 (96v)
13.-Neel Jani (Red Bull Racing) 1.18”243 (53v)
14.-Takuma Sato (Bar) 1.18”400 (83v)

Como incidencias destacadas de la jornada, han sido las paradas de pista por cuestiones mecánicas sufridas en los monoplazas de Sato, Fisichella, Badoer, klien, Barrichello, Wurz y Davidson, este último tras una espectacular rotura del motor de su Bar.

Publicado por: pca el Dec 12 2004, 12:23 AM

Los entrenos de hoy sobre asfalto mojado artificialmente:

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2004-12-11&t=9

Publicado por: ` el Dec 12 2004, 01:09 AM

11/12 (JORNADA DE TEST EN MOJADO PROGRAMADA POR MICHELIN)
1.-Nick Heidfeld (Williams) 1.27.783 (102v)
2.-Franck Montagny (Renault) 1.28.630 (85v)
3.-Pedro de la Rosa (Mclaren) 1.28”661
4.-Christian Klien (Red Bull Racing) 1.29”330 (84v)
5.-Ricardo Zonta (Toyota) 1.29.608 (60v)
6.-Takuma Sato (Bar) 1.29.673 (101v)

Publicado por: ` el Dec 12 2004, 11:48 PM

Tiempos 12/12. Manda pedro
1.-Pedro de la Rosa (McLaren) 1.26”963 (93v)
2.-Takuma Sato (Bar) 1.29”.502 (114v)
3.-Franck Montagny (Renault) 1.30”459 (67v)
4.- Ricardo Zonta (Toyota) 1.31”508 (78v)

(*) tiempos hoy orientativos ya que no han sido conseguidos con las mismas condiciones de agua en el asfalto.

Publicado por: ` el Jan 8 2005, 03:36 AM

si quereis hablar de la posibilidad de que pedro corra los viernes, en un foro extranjero aqui hay un post http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=20025&start=0& ...

Publicado por: ` el Jan 8 2005, 03:39 AM

Entrenos en jerez a partir del dia 10 enero
Bar 10,11,12,13,15
ferrari 11,12,13,14
mclaren 12,13,14,15,16
renault 11,12,13
toyota 11.12.13,14,15,16
williams 10,11.12.13,14,15,16

Publicado por: pca el Jan 8 2005, 05:32 PM

Testing at Jerez, Spain
12-16 January, 2005

Kimi Raikkonen 12th, 13th and 16th January
Juan Pablo Montoya 13th-15th January
Alex Wurz 12th and 14th January


Fuente: http://www.mclaren.co.uk

No estará Pedro.??

Publicado por: ` el Jan 11 2005, 12:26 AM

Tiempos de 10/1/05:

Nick Heidfelf (Williams) 1.17”457 (81v)
Mark Webber (Williams) 1.17”593 (90v)
Anthony Davidson (Bar) 1.18”202 (75v)
Enrique Bernoldi (Bar) 1.19”255 (89v)

En el día de hoy, han sido los equipos Bar y Williams los únicos que han rodado en espera de la inclusión mañana de los equipos Ferrari, Renault y Toyota. Por su parte, Mclaren-Mercedes comenzará sus sesiones el miércoles.

Publicado por: ` el Jan 12 2005, 01:34 AM

11/1

1. Mark Webber (Williams/AUS) 1:16.558 (115 vueltas) 2. Nick Heidfeld (Williams/ALE) 1:16.765 (80 ") 3. Franck Montagny (Renault/FRA) 1:17.458 (104 ") 4. Anthony Davidson (BAR/GBR) 1:18.533 (95 ") 5. Ralf Schumacher (Toyota/ALE) 1:18.950 (40 ") 6. Enrique Bernoldi (BAR/BRA) 1:20.178 (130 ")

Publicado por: PHILIP el Jan 12 2005, 03:07 AM

Ese tiempo de Ralf es muy bueno aunque parezca lo contrario.

Ha rodado en los mismos tiempos que Gené y Badoer con el Ferrari modificado.

No está mal para empezar...

Publicado por: pca el Jan 12 2005, 10:36 PM

http://images.f1racing.net/large/38531.jpg

Parece que ha sido fuerte.

Publicado por: ` el Jan 13 2005, 12:15 AM

Tiempos de 12/1:
Mark Webber (Williams) 1.16”505 (72v)
Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 1.16”857 (89v)
Alex Wurz (McLaren-Mercedes) 1.17”185 (99V)
Franck Montagny (Renault) 1.17”464 (135v)
Jenson Button (Bar) 1.17”568 (93V)
Antonio Pizzonia (Williams) 1.17”691 (63V)
Anthony Davidson (Bar) 1.17”705 (124v)
Ralf Schumacher (Toyota) 1.18”242 (69v)
Marc Gene (Ferrari) 1.18”255 (35v)


El incidente más destacado de la jornada, lo protagonizó al mediodía el español Marc Gene al perder el control de su Ferrari en la parabólica de izquierdas anterior al viraje de Ángel Nieto, impactando a gran velocidad contra las protecciones de seguridad de forma fronto-lateral –derecha-. Afortunadamente el piloto no sufrió daño físico alguno aunque el monoplaza si resultó dañado por lo que la sesión finalizó prematuramente para el de Ferrari. Para el español, se trató de la segunda salida de pista en esta misma curva, ya que por la mañana, tuvo otra salida aunque en esa ocasión pudo regresar a pista tras haber realizado un largo “paseo” por la grava.


http://img55.exs.cx/img55/7189/grab0017js.jpg

Publicado por: ` el Jan 15 2005, 06:01 AM

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 A. Wurz McLaren 01:16:052 102
2 JP. Montoya McLaren 01:16:558 102
3 N. Heidfeld Williams 01:16:736 11
4 A. Pizzonia Williams 01:17:070 125
5 R. Zonta Toyota 01:17:305 162
6 J. Trulli Toyota 01:18:048 75
7 M. Gené Ferrari 01:18:475 50

no aparecio pedro por jerez...

Publicado por: ` el Feb 7 2005, 02:05 AM

El equipo McLaren Mercedes se desplazará la semana que viene a Jerez y entrenará del 8 al 11 de febrero. De la Rosa estará presente en estos tests.

martes día 8 comenzarán los entrenamientos a puerta abierta en el trazado español con un total de ocho escuderías, entre las que se encontrará Renault con Fernando Alonso y su compañero de equipo Giancarlo Fisichella.



Los días 9 y 10 estarán las ocho escuderías en pista, mientras que para el viernes habrá seis con la marcha de Renault y Sauber, esta última con sus dos pilotos oficiales (Felipe Massa y Jacque Villeneuve) rodando durante toda la semana.

Ferrari ha confirmado la presencia del alemán Michael Schumacher para los días 10 y 11, mientras que Rubens Barrichello lo hará el 8 y 9, siendo el piloto probador Luca Badoer, quien rodará los cuatro días que el equipo de Maranello tiene programados en esta pista.

Publicado por: Raquel el Feb 7 2005, 06:22 PM

7 DE FEBRERO DE 2005
PRIMEROS ENTRENAMIENTOS DEL AÑO DE PEDRO DE LA ROSA EN JEREZ

Pedro de la Rosa se desplaza hoy hasta Jerez para comenzar mañana con el programa de tests que McLaren Mercedes tiene previsto para esta semana en la pista andaluza. De la Rosa rodará mañana y pasado con Juan Pablo Montoya, mientras que el jueves y el viernes será Kimi Raikkonen quien saldrá a pista con el colombiano. En estos entrenamientos de la escudería germano-británica, el equipo McLaren Mercedes rodará con dos unidades del nuevo coche, el MP4/20.

Un total de 8 escuderías estarán presentes en la pista jerezana esta semana. Hoy entrena Red Bull Racing en solitario y a pista cerrada, mientras que mañana se unirán McLaren Mercedes, BAR Honda, Sauber, Renault, Toyota, Williams BMW y Ferrari. El fin de semana, BAR Honda y Toyota realizarán entrenamientos en mojado para Michelin.

Publicado por: ` el Feb 7 2005, 06:58 PM

Sinceramente esto me parece la confirmacion de que Pedro sera el 3º piloto de Mclaren Mercedes smile.gif

Publicado por: Raquel el Feb 7 2005, 07:07 PM

¿Nos permitimos el lujo de volar un poquito con la fantasía y pensar que SÍ, PUÑETAS, QUE SÍ!!!!, que es así?????

Publicado por: Arrows76 el Feb 7 2005, 08:06 PM

Hola tropa! Acabo de leer en www.itvf1.com que Alex Wurz ha firmado por el agente que consiguió llevar a Panis a BAR tras estar como probador de McLaren.
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=32012

Hasta ahora el propio Wurz había gestionado su futuro,este cambio igual se debe a que Pedro le ha robado el tercer asiento, y no dicen nada todavía,y esta próxima semana no probará en Jerez ni con el mp19. si a esto le sumamos que Pedro estará esta semana con el mp20, por segunda semana consecutiva, y que Wurz no lo ha catado todavía, con un poco de suerte y mucho y muy buen trabajo de Pedro y todas nuestras ganas, me cago en la mar salada, PEDRO estará los viernes con el tercer MCLAREN, como poco hasta Mayo, que es lo que dijo Ron Dennis.
Aupa Pedro y gas a tope a full deluxe!!!
Pedro4ever.

Publicado por: Raquel el Feb 7 2005, 09:31 PM

La fuerza está en poseer una voluntad indomable, por lo tanto... ¡echémosle lo que haya que echar! (mucha confianza)

Publicado por: COSWORTH el Feb 7 2005, 09:37 PM

Crucemos los dedos, crucemos los dedos, crucemos los dedos,.......

Publicado por: Raquel el Feb 7 2005, 09:42 PM

Yo mejor me "abstengo", que soy muy gafe Lo mismo me pongo a cruzar dedos y la fastidio. Pero eso sí, la energía y las ganas de noticia va por dentro. Venga, vaaaaaa... por favor.... SERÁ QUE SÍ!! tongue.gif
y CÓMO LO VOY A CELEBRAR...

Publicado por: KIT el Feb 7 2005, 10:21 PM

Que se lo lleve Pedro, que se lo lleve Pedrooo¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: LOGANF1 el Feb 8 2005, 08:25 AM

Cada vez más cerca...

http://www.as.com/articulo.html?d_date=20050208&xref=20050208dasdaimot_1&type=Tes&anchor=dasmot

DE LA ROSA CORRERÁ LOS VIERNES DE GRAN PREMIO

Será el tercer piloto de McLaren al menos en las tres primeras carreras porque Wurz, el reserva, no puede meter sus 1,86 metros de estatura en el MP4/20. A diferencia del austriaco, Pedro llevará el coche desde hoy en Jerez

ESCAPARATE DE PRIMERA. De la Rosa podrá rodar la primera jornada de cada carrera sin limitaciones de neumáticos ni de motores y demostrar su rapidez.
(JORGE ARROYO)

CARLOS MIQUEL

Se acuerdan de Anthony Davidson? Los aficionados sabrán que este británico brilló con luz propia en los entrenamientos libres de los viernes de gran premio en 2004. Siempre en los primeros puestos y, a veces, incluso delante de Michael Schumacher. Tanto sonó su nombre que Williams quiso ficharle para 2005. Pues bien, Pedro de la Rosa será este año, salvo sorpresa, el Davidson de los viernes. Al menos en las tres primeras carreras de la temporada el catalán se lucirá con el McLaren-Mercedes MP4/20.

Alex Wurz, el actual reserva, no cabe literalmente en el angosto coche (mide 1,86m) y deberá esperar a que le adapten un monoplaza para él. Algo que no podría llegar hasta bien entrada la temporada. Ahora bien, si el barcelonés cumple, podría quedarse con este puesto para todo el año. La confianza en el rendimiento de Pedro se nota también en su protagonismo en la puesta a punto del nuevo monoplaza. Estará presente hoy y mañana al volante del MP4/20 compartiendo pista con Montoya. Wurz no rodará ni un día, algo que confirma la validez de esta noticia, que aún no ha sido hecha pública por la escudería.

Lo más importante es que correr los viernes devolvería al catalán al escaparate de los grandes premios. Su trabajo consiste en rodar al máximo sin límite de compuestos, motores o carga de combustible para dar el mayor número de datos posibles a su escudería. Y le convierte en el suplente real de los titulares en caso de que sufrieran cualquier percance.

Lo normal es que él se ocupe de apartados en los que Raikkonen y Montoya deberán trabajar el sábado. Y que sea más veloz en la pista que ambos en ese primer día. El tercer piloto fue decisivo en el salto exponencial que dio BAR el pasado año, y también en la explosión de Renault en 2003.

Por eso Ferrari teme a McLaren por encima de todas las escuderías. El reglamento, que autoriza esta ventaja a todos los equipos del quinto al décimo, ayuda así a uno de los grandes. Un equipo poderoso que algunos creen dejó escapar la cuarta plaza en favor de Williams para tener un as bajo la manga.

El puesto de tercer piloto puede ser la gran oportunidad que necesitaba De la Rosa, a los 32 años, para volver a competir. En una F-1 centrada en los jóvenes valores, por lo menos se volvería a hablar de él. Y si se tiene en cuenta la aparición de nuevos equipos como Midland (con Monteiro y Karthikeyan), y el Team Dubai, quizá tuviera un hueco para competir de nuevo.

Objetivo Dubai.
El gran objetivo para el español debe ser esta última escudería, un equipo que podría ser un satélite de McLaren, también con motor Mercedes. La recomendación de Ron Dennis sería su salvoconducto para regresar en 2006 a las pistas en una escudería digna con la que puntuar. De lo contrario, el objetivo del pionero español de la era moderna de la F-1, será convertirse en tercer piloto y reserva. Wurz acaba este año contrato.

Publicado por: ` el Feb 8 2005, 08:36 AM

Una noticia que se guia por la logica pero no tiene porque ser asi, algun año se cansaran de adaptarle a wurz su mclaren digo yo.

Publicado por: Raquel el Feb 8 2005, 04:17 PM

Yo prefiero pensar -y el pensamiento "es libre"- que el problema no está en que "hay que adaptarle el monoplaza a Wurz" y eso es el beneficio para Pedro, que juega con esa ventaja. No me gusta verlo así, lo siento. Si de verdad les interesara tanto que Wurz desempeñara ese papel y es cierto lo que Ron Dennis comentó -que sólo se daba problema en el extintor que toca con las piernas de Wurz-, ya se habrían espabilado para subsanar un problema tan "nimio" (explicado sólo así) y tendrían a punto el coche donde Wurz pudiera pilotar cómodamente. De todos modos, que hablen ellos.

Publicado por: Nieva el Feb 8 2005, 08:24 PM

Buenas a todos... ¿habeis visto qué alas le han salido al MP4/20 en Jerez?
http://www.f1total.de/bilder/2005/tests/05jerez2/z050.jpg
http://www.f1total.de/bilder/2005/tests/05jerez2/z053.jpg

Ya, ya... ya supongo que para volar no serán... pero son un rato raras.. la verdad es que a mi me hacen pensar (sobre todo viendo la primera foto) en que es una broma de McLaren a Montoya en relación con algún tipo de infidelidad por parte de Connie XD.. espero que a Pedro le den el coche normal, no el de ciervos, jijii

Bueno.. ya más en serio... supongo que será para limpiar el flujo que llega al alerón trasero, igual que el ala central que llevaban el año pasado.. pero otra variante... la verdad es que a más lo miro, más mme gusta MP4/20... aún aunque le pongan cuernos smile.gif

Bueno... os dejo... sólo era eso... que he visto las fotos y se me ha ocurrido la estupidez y me ha dado por postearla, jeje wink.gif

Buena Suerte y Hasta Luego

Publicado por: Nieva el Feb 8 2005, 08:31 PM

Ups... acabo de ver que ya estabais hablando del tema en el post de Presentaciones... yo creí que lo había mirado antes de postear, pero se me ha debido pasar... y como el coche ya está más que presentado y están probando en Jerez, pensé que lo suyo sería ponerlo aquí... craso error... bueno... en cualquier caso... pido perdón si he molestado a alguien duplicando un tema de conversación

En fin.. ahora sí.. a comer

Buena Suerte y Hasta Luego

Publicado por: ` el Feb 8 2005, 11:38 PM

8/2
1 F. Massa Sauber-Petronas Michelin 1:17.490 +0.000 62
2 J. Trulli Toyota Michelin 1:17.668 +0.178 55
3 R. Zonta Toyota Michelin 1:18.164 +0.674 50
4 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes Michelin 1:18.207 +0.717 37
5 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:18.509 +1.019 73
6 F. Alonso Renault Michelin 1:18.631 +1.141 124
7 N. Heidfeld BMW-Williams Michelin 1:18.743 +1.253 99
8 M. Webber BMW-Williams Michelin 1:18.922 +1.432 78
9 R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:19.174 +1.684 42
10 D. Coulthard Red Bull Racing Michelin 1:19.314 +1.824 37
11 L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:19.669 +2.179 57
12 G. Fisichella Renault Michelin 1:19.872 +2.382 88
13 C. Klien Red Bull Racing Michelin 1:19.990 +2.500 49
14 A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:20.236 +2.746 19
15 T. Sato BAR-Honda Michelin 1:20.477 +2.987 26
16 N. Piquet BAR-Honda Michelin 1:20.819 +3.329 41
17 J. Villeneuve Sauber-Petronas Michelin 1:20.956 +3.466 61

Publicado por: Raquel el Feb 9 2005, 12:28 AM

Me centro sólo en los tiempos de Pedro respecto a Montoya (y vueltas rodadas): ¡ENHORABUENA, PEDRO!

Parece que Sato se ha librado de un fuerte accidente de milagro: ha tenido un fallo/rotura del alerón trasero a 300km/h ¡Vaya susto!

Publicado por: Raquel el Feb 9 2005, 12:46 AM

Como casi siempre, no coinciden las tablas.
En McLaren:

TESTING TIMES
Jerez, Spain - Tuesday, February 8, 2005

Weather: A high of 15 degrees

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Jarno Trulli Toyota 1m17.694s 64
Ricardo Zonta Toyota 1m18.178s 51
Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m18.240s 38
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m18.548s 77
Fernando Alonso Renault 1m18.677s 124
Nick Heidfeld Williams BMW 1m18.796s 97
Mark Webber Williams BMW 1m18.983s 83
Filipe Massa Sauber 1m19.142s 65
Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 1m19.214s 38
Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m19.734s 60
David Coulthard Red Bull Racing 1m19.844s 41
Giancarlo Fisichella Renault 1m19.849s 91
Christian Klien Red Bull Racing 1m19.973s 49
Anthony Davidson BAR Honda 1m20.310s 19
Takuma Sato BAR Honda 1m20.527s 27
Nelson Piquet BAR Honda 1m20.852s 42
Jacques Villeneuve Sauber 1m21.065s 62

Publicado por: COSWORTH el Feb 9 2005, 12:49 AM

Parece ser que en Mclaren tienen mal el tiempo de Massa.

He visto en otras webs y coinciden en poner a Massa 1,17,501. Que seria el mejor tiempo de hoy de todos los pilotos.

Publicado por: Raquel el Feb 9 2005, 12:59 AM

En lo que yo he visto, también sucede lo mismo. El error está en McLaren. Y el tiempo conseguido por Sauber tras "los tropiezos" en Montmeló, pues de enhorabuena, si siguen rindiendo.

Publicado por: Ferrari F399 el Feb 9 2005, 01:09 AM

¿Y no es raro que Villenueve esté tan por detrás de Massa? Uf, uno el primero y el otro el último...

También me llama la atención que Heidfeld esté por delante de Webber siempre (si no me falla la memoria).

La temporada promete.

Forza Ferrari

Publicado por: Raquel el Feb 9 2005, 01:30 AM

No te falla la memoria: está por delante de Webber
Y no recuerdo dónde leí no hace mucho que Villeneuve decía que se proponía demostrar muy claramente cómo podría "plantar cara" a su compañero de equipo y demostrar su buena forma.
De todo modos, por 1 día de entrenos (los de hoy), tampoco vamos a empezar a lapidar a nadie... Tiempo al tiempo, a ver qué hacen. Que se anime la temporada!!

Publicado por: Thund el Feb 9 2005, 02:54 PM

siempre hemos dicho que los entrenos son engañosos, que no se puede juzgar y menos cuando hay casi 4 segundos de diferencia.. por muy mal que este un piloto, habrá probado algo diferente.. digo yo vamos... (lo que no quita para q JV este en baja forma o no)

Saludines para tod@s

Publicado por: TATANKA el Feb 9 2005, 07:01 PM

No se si se habrá comentado, pero por las fotos Pedro ayer corrió en un coche sin cuernos. La modificación sólo la llevaba el coche de Montoya.

Publicado por: nuevo el Feb 9 2005, 07:28 PM

Para que sepan quien es Pedro.
Desde que soy seguidor de Pedro, en los tiempos de Arrows, no leía nada así sobre él.


"Estupenda noticia que Pedro de la Rosa vuelva a los grandes premios como tercer piloto de los viernes en McLaren. El trabajo de un probador suele ser tan opaco, tan poco lustroso, que pasa desapercibido... aunque los que estén en el negocio sí que reconozcan la trascendencia de esa tarea de puesta a punto de los coches. Lo de disputar los entrenamientos libres será, de todos modos, sólo un consuelo para el catalán, porque dónde debería figurar es en las parrillas dominicales. Lo digo con el convencimiento y, si me permiten, la autoridad de seguir a De la Rosa desde que comenzó a competir en monoplazas allá por 1989. No se trata de ese favoritismo patriótico que se conoce por chauvinismo, sino la constatación de una realidad tras repasar el nombre de algunos de los tendrán un volante en 2005. Sin desmerecer a nadie, Pedro les da mil vueltas a bastantes de ellos.

Y muchos se preguntarán, ¿si es tan bueno, cómo es que no está ya en la Fórmula 1? Pues la respuesta es simple: no estuvo en el lugar ni en el momento adecuado, que es casi tan importante (en algunos casos más) que la calidad del piloto. Llegó a un mundo anglosajón cuando en los grandes premios veían a los españoles como algo tan exótico como una paella o unas castañuelas. Adornábamos pero éramos prescindibles y casi nadie tomaba realmente en serio a un Martínez. ¡Pobres ignorantes! Por suerte para todos (también para este Martínez... de la Rosa), ese ciclón llamado Alonso ha hecho que los santones de la F-1 tengan otra percepción del asunto. Ahí está Marc Gené subido en un coche rojo y ahora veremos a Pedro demostrando su auténtico potencial los viernes. Y dará espectáculo, entre otras cosas porque no ha perdido su carácter de ganador."

Ahí queda eso

Publicado por: ` el Feb 9 2005, 11:23 PM

Jerez, Spain - Wednesday, February 9, 2005

Weather: Sunny with clear blue skies, fairly windy

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m16.803s 102
Nick Heidfeld Williams BMW 1m17.379s 125
Filipe Massa Sauber 1m17.395s 99
Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 1m17.447s 70
Fernando Alonso Renault 1m17.530s 37
Christian Klien Red Bull Racing 1m17.582s 110
Giancarlo Fisichella Renault 1m17.630s 59
David Coulthard Red Bull Racing 1m17.915s 80
Mark Webber Williams BMW 1m17.933s 33
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m17.953s 98
Anthony Davidson BAR Honda 1m18.272s 155
Jacques Villeneuve Sauber 1m18.610s 95
Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m18.674s 74
Jarno Trulli Toyota 1m19.044s 91
Ricardo Zonta Toyota 1m19.770s 74
Takuma Sato BAR Honda 1m20.060s 15

Publicado por: Raquel el Feb 9 2005, 11:32 PM

Qué rapidez en sacar los tiempos! GRACIAS
El Mclaren parece que tira... Pedro seguró que ha estado probando. La velocidad, aquí en los tests, no es el valor a tomar al pie de la letra.
Pero algunos se mantienen como ayer. Y me da pena Sato.

Publicado por: Diablillo el Feb 9 2005, 11:34 PM

Pues si que es una pena que BAR no pueda rodar como ellos quieren...

Publicado por: Raquel el Feb 10 2005, 02:13 AM

Pedro se ha concentrado en los entrenos en simulacros de carrera y ha rodado más de un gran premio. ¡Felicidades, Pedro!

Publicado por: Thund el Feb 10 2005, 04:03 PM

Sigo pensando que no hay que fijarse en los entrenos.. hoy hay un segundo de diferencia estre 2 del mismo esquipo... y como la opinion de casi todos ferrari juega ... asi que... esperar hasta marzo y veremos.

Publicado por: pca el Feb 10 2005, 11:16 PM

Jerez, Spain - Thursday, February 9, 2005

Weather: Sunny, clear blue skies but windy

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Fernando Alonso Renault 1m15.733s 97
Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m16.442s 50
Giancarlo Fisichella Renault 1m16.647s 70
Jarno Trulli Toyota 1m16.748s 96
Filipe Massa Sauber 1m17.268s 103
David Coulthard Red Bull Racing 1m17.525s 87
Ralf Schumacher Toyota 1m17.776s 74
Jenson Button BAR Honda 1m17.985s 72
Mark Webber Williams BMW 1m18.038s 93
Michael Schumacher Scuderia Ferrari 1m18.111s 110
Takuma Sato BAR Honda 1m18.134s 129
Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 1m18.257s 77
Christian Klien Red Bull Racing 1m18.509s 58
Nick Heidfeld Williams BMW 1m18.719s 56
Jacques Villeneuve Sauber 1m19.022s 120
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m20.110s 62


Fuente http://www.mclaren.co.uk

Jur-jur, casi bate el record Alonso. ¿Kimi? ¿Resfriado?

Publicado por: Raquel el Feb 10 2005, 11:21 PM

Caray! pues sí, casi lo bate.
Y es verdad... hoy debía correr Kimi.
Me permito un comentario: DC no ha ido tan mal...
Gracias por colgar tan pronto los resultados!

Publicado por: COSWORTH el Feb 10 2005, 11:48 PM

Uf, el Renault va pero que muy bien.
Está dando unas sensaciones magníficas y con Alonsito al volante echando el resto.....

Esperemos que sea una realidad para el campeonato.

Aunque luego llegaran los coloraos y.....

Publicado por: Raquel el Feb 10 2005, 11:58 PM

Los coloraos están diciendo que a ellos ahora estos tiempos no les preopupan. Y yo les creo. Ya nos harán temblar, ya...
Por cierto, he visto (no recuerdo dónde) que Pedro comentaba que ayer tuvo un problema en el radiador que le mantuvo mucho rato con el coche en el box. ¿Puede ser por eso por lo que Kimi no ha corrido? Es decir, que "se estén mirando el coche". En McLaren no se dice nada de por qué no ha salido a pista.

Publicado por: ` el Feb 11 2005, 12:52 AM

Kimi Raikkonen turned up at the track but because the new ‘horn-wings' parts had not arrived for his car he opted to not run and will instead wait until Friday to get back behind the wheel.

Publicado por: Raquel el Feb 11 2005, 01:00 AM

Ahora sí dicen algo también en McLaren.com:

10 February 2005 16:47

TESTING SUMMARY - DAY THREE - JEREZ
Date: Thursday, February 10th, 2005
Location: Circuito de Jerez, Spain
Driver: Juan Pablo Montoya
Weather: Sunny, clear skies but quite windy. Air temperature approx. 21 degrees celsius, Track temperature approx. 29 degrees celsius
Laps run: 50
Best lap time of the day: Fernando Alonso, Renault, 1m15.733s
Best lap time of Team McLaren Mercedes’ driver: Juan Pablo Montoya, 1m16.442s
Duration of test: Four days

Juan Pablo completed 50 laps of the Jerez circuit today with a fastest time of 1m16.442s.

The focus for Juan Pablo this morning was tyre selection for next month’s Malaysian Grand Prix. Juan Pablo completed a series of short runs, changing set-up between runs to accommodate the different compounds tested.

Juan Pablo’s afternoon was affected by a clutch problem. Consequently he completed only one lap after lunch and did not run for the remainder of the afternoon. The team will work to fix the problem overnight so that he can continue with the planned testing programme tomorrow.

Team McLaren Mercedes driver Kimi Raikkonen did not take part in today’s testing session after the team discovered a damaged suspension part on his MP4-20 late last night (February 9th).

The damaged part was flown back to the McLaren Technology Centre early this morning to allow for a comprehensive forensic analysis. Revised parts will be flown out to Jerez today to allow Kimi to continue his testing programme tomorrow.

Juan Pablo Montoya: “We think the tyre testing we have done today will ensure we have the good rear stability and high speed consistency that is suited to the demands of the Sepang circuit. It was unfortunate that we had to stop today’s testing programme early, however I am looking forward to getting back behind the wheel tomorrow.”

Jonathan Neale, Managing Director, McLaren Racing: “Obviously it’s disappointing but not unusual for problems to happen at this stage of the testing programme. In the case of Kimi’s car, revised parts will be flown out to Jerez so that Kimi can test tomorrow, and the team will work overnight to fix Juan Pablo’s car so that he can continue with the final day of running.”

Kimi and Juan Pablo will be at the circuit tomorrow for the final day of the test.

Publicado por: PHILIP el Feb 11 2005, 01:31 AM

Hombre, de los tiempos en tests no se pueden sacar grandes conclusiones, pero sí te puedes llevar alguna sensacion, y a mí, la sensación que me llega, es que Williams puede que sea el 5º equipo el año proximo, y puede también que Webber se rebele como la gran mentira (como yo sostengo).

Publicado por: Tenettor el Feb 11 2005, 02:22 AM

Pues que queréis que os diga. Estos tiempos son esperanzadores para Renault y para los aficionados a la marca del rombo y a Alonso.

Yo tuve la suerte de poder ver los entrenamientos en Valencia la semana pasada y una cosa me llamó poderosamente la ateción, Alonso cada vez que salía hacía tandas de hasta 18 ó 20 vueltas, era de los que más largas hacía las tandas. Por otra parte Ferrari fue inferior a Renault y a Mclaren tanto en tiempos como en número de vueltas por cada una de las tantas (creedme, cuando estas 5 horas viendo pasar coches te fijas en un montón de detalles)... A mi me da que este año los Bridgestone van a ser inferiores a los Michelin (ya sabéis 1 juego de gomas por gran premio), lo cual nos dará un buen espectáculo a los espectadores.

Ójala esto sea así smile.gif

Publicado por: KIT el Feb 11 2005, 02:27 AM

Philip... yo no creo que Webber sea la gran mentira, pero si que creo que se le a puesto más arriba de lo que le toca, poco a sufrido con los compañeros que ha tenido, por otro lado ande o no ande el Williams pienso que Heidfield va estar por delante de Webber sobradamente casi toda la temporada.

KIMI???

Que no llegaron los cuernos de vikingo para su Mclaren?...

Desaprovechan un dia de entrenamientos y adaptación al nuevo MP4/20 porque no tienen los dichosos (y feos) cuernos vikingos?...


No sabian que no ivan a llegar los cuernos hasta hoy?...

Saben de la existencia de... DHL?...

Porque no a continuado Pedro entrenando?... (que el lo ha hecho sin los cuernecitos)

Alguien vio a Kimi por Jerez ayer por la noche, por Jerez?...

A venido junto con sus colegas?...

Se lo preguntamos a "Tio Pepe"?...

A que huelen las nuves?...

Fuera de cachondeo me parece incomprensible que pudiendo tener 2 MP4/20 en pista, aunque solo fuese para probar si las pegatinas se despegan, no lo hayan hecho. Seguro que Pedro hubiese estado encantado de seguir probando hoy si kimi no podía, con o sin cuernos vikingos.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: KIT el Feb 11 2005, 02:29 AM

Sorry... el ultimo post que me aparecia era el de las 19:00h de "`".

Gracias Raquel por colgar el informe de Mclaren.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Raquel el Feb 11 2005, 02:42 AM

Gracias a ti KIT por "robarme las preguntas del pensamiento" y exponerlas por mí... ¡todas! , menos cuando ya estaba muy seria yo asintiendo arriba y abajo con la cabeza (es decir cabeceando como uun F1 mal equilibrado) vas y me saltas con lo de "¿A qué huelen las nubes?". No he podido evitar estallar a reír

Publicado por: ` el Feb 11 2005, 06:48 PM

Button volvio a romper esta mañana y raikkonen esta sin las alas.

Publicado por: Raquel el Feb 11 2005, 09:15 PM

Con alas o sin alas... ¿está entrenando Kimi o no? Es que yo sólo he visto (de hoy) que Sato también se queja y no entiende qué pasa: el Honda es manejable, está bien equilibrado, pero tiene una carencia fuerte de agarre. Y, además, parece asombrado de los buenos tiempos que están alcanzando McLanren, Renault... Que para Melburne se les pinta muy crudo.
Aparte de que ayer a JPM también le falló el embrague, pues no he encontrado nada sobre qué estará haciendo Kimi.

Publicado por: Raquel el Feb 11 2005, 11:55 PM

De McLaren.com:

TESTING TIMES
Jerez, Spain - Friday, February 11, 2005

Weather:

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Jenson Button BAR Honda 1m15.663s 130
Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m16.192s 96
Michael Schumacher Scuderia Ferrari 1m16.662s 127
David Coulthard Red Bull Racing 1m16.797s 101
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m17.356s 102
Mark Webber Williams BMW 1m17.411s 114
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m17.436s 109
Ricardo Zonta Toyota 1m17.710s 116
Nick Heidfeld Williams BMW 1m17.921s 136
Ralf Schumacher Toyota 1m18.062s 110
Enrique Bernoldi BAR Honda 1m18.578s 122
Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m18.773s 80

Publicado por: KIT el Feb 12 2005, 01:12 AM

Sacado de www.mclaren.com

Mclaren, resume su semana de test en Jerez

Y anuncian que la próxima semana estarán en Barcelona del 15 al 17, con Kimi y Montoya los dos primeros dias y que Pedro estará el 17 entrenando, de Würz siguen sin decir ni "mu", así que mucho dudo yo que el 3er piloto en Australia pudiera ser Würz. Sigo sin darlo por hecho hasta que no lo vea oficialmente en la web de Mclaren, pero podríamos decir que esto ya lo tenemos cuello abajo. "Esperemos que llegue al estomago"... Esto pinta bastante bien¡¡¡

Würz sigue sin haber probado el MP4/20, en la web anuncian que sobretodo harán test de neumáticos para Malasia, asi que Würz podría probar neumáticos aunque fuese con el MP4/19B tal como fue utilizado hace un par de semanas. Entiendo que Würz no se sienta comodo en el MP4/20 por su embergadura pero... parece que Mclaren empiezan a pasar bastante del Austriaco, sensación que personalmente tengo desde hace meses.

os pego la noticia.

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11 February 2005 17:30

TEST REPORT JEREZ, DAY FOUR

Date: Friday February 11th, 2005
Location: Circuito de Jerez, Spain
Drivers: Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen
Weather: Sunny with a slight breeze. Air temperature approx. 20 degrees celsius, Track temperature: 25 degrees celsius
Laps run today: 198
Best lap time of the day: Jenson Button, BAR Honda, 1m15.663s
Best lap time of Team McLaren Mercedes driver: Juan Pablo Montoya, 1m16.192s
Best lap time of the week: Jenson Button, BAR Honda, 1m15.663s (February 11th)
Best lap time of the week from a Team McLaren Mercedes driver: Juan Pablo Montoya, 1m16.192s (February 11th)
Total number of laps driven during the test: 563
Total number of km driven during the test: 2493 km
Duration of test: Four days

Team McLaren Mercedes completed its four day testing programme at the Jerez circuit today.

Kimi and Juan Pablo were present at the final day of testing, with both drivers’ programmes focusing on simulated qualifying runs in the morning and endurance runs in the afternoon. Kimi completed 102 laps, with Juan Pablo completing 96 laps. Juan Pablo set the second fastest time of the day with Kimi setting the fifth fastest time.

This week the team ran two MP4-20s in tandem, with Juan Pablo’s car sporting the roll hoop mid wing, part of the aerodynamic package on the team’s 2005 car. Juan Pablo was also working with his race team engineers and mechanics for the first time.

The three drivers completed a total of approx. 2493 km over the course of the four day test with Juan Pablo setting the fastest time on Wednesday with a 1m16.803s lap.

The first day of the programme saw Juan Pablo and Pedro de la Rosa in action with Juan Pablo driving a new chassis. Rain the previous evening delayed the start of running until the track began to dry, with Juan Pablo carrying out general set up work and Pedro completing long runs. Juan Pablo completed 38 laps with Pedro completing 77 laps of the circuit.

On Wednesday the primary focus of the test was tyre development work ahead of the Australian Grand Prix. Pedro lost an hour and a half’s running time in the afternoon with a damaged radiator while Juan Pablo had a trouble free day. Juan Pablo completed 102 laps in total with Pedro completing 98 laps. Juan Pablo was the fastest driver of the day with a 1m16.803s lap.

A damaged suspension part on Kimi’s car meant that he was unable to take part in the penultimate day of the test, and the damaged part was flown back to the McLaren Technology Centre for a comprehensive forensic analysis. Juan Pablo’s programme focused on tyre selection for the Malaysian Grand Prix in the morning, however a clutch problem in the afternoon meant that he was unable to run for the remainder of the day.

Next week Team McLaren Mercedes will test in Barcelona from February 15-17. Kimi and Juan Pablo will be present at the first two days of the test driving the MP4-20, with Pedro present on the final day. The programme will focus on tyre selection for the Malaysian Grand Prix.

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Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Raquel el Feb 12 2005, 01:18 AM

Cientos de sonrisas y miles de gracias, KIT , por tu información (hasta traducida!! qué bien...)y por "tus sensaciones optimistas" Yo estoy totalmente convencida... Como me lleve un batacazo , esta vez será morrocotudo!!

Pero si finalemnte es así.... ¡a volar hasta sin alitas! Lo tendremos que celebrar de algún modo, digo yo...

Publicado por: KIT el Feb 12 2005, 03:20 AM

Se que abundamos unos cuantos en la zona de barcelona... Cena de foristas?¡¡¡

jajajajaja¡¡¡¡

Y si no quedamos para cenar tu y yo Raquel¡¡¡ jajajajajA¡¡¡¡ ("broma")

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Raquel el Feb 12 2005, 03:26 AM

NADA DE BROMA KIT!! ¿Y vestiditos de McLaren para pasearnos en público y a ver quién es el graciosillo que se mete con nosotros???

¿Cuántos megaforistas se apuntan a la gran cena????

De momento, trato hecho, KIT, cuando tú quieras Ahora a ver si se suman...

Publicado por: Raquel el Feb 12 2005, 03:29 AM

Ohhhhhhh.... sería genial!! Venga... va....

PD: ¿y si resulta que estamos lanzando campanas al vuelo? ¿Y si resulta que andamos por las nubes -aun sin saber a qué huelen- y luego olemos el suelo por un disgustillo de ná???

Publicado por: KIT el Feb 12 2005, 03:30 AM

Vaya¡¡¡ me hubiese gustado mas el plan B¡¡¡¡ jajajajaja¡¡¡ Pero si se apunta alguien más... bienvenido sea¡¡¡ jajajajaja¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: ` el Feb 13 2005, 02:27 AM

La anécdota del día la protagonizó el camión cisterna (riega la pista de agua) de Michelin que, por causas desconocidas, se salió de la pista a la salida de la curva Dry Sack quedándo atrapado en la grava y siendo dificil la maniobra de retirada por parte de los operarios del circuito que primero debieron vaciar los depositos de agua del camión cisterna para de esta forma, con menos peso, facilitar la movilidad del vehículo.

1 R. Zonta Toyota 01:29:332 119
2 J. Button BAR 01:30:057 99

Publicado por: Raquel el Feb 13 2005, 02:35 AM

¿es verdad? Es que parece "chiste" tal y como lo resumes... (perdón). Gracias por la información!!

Publicado por: ` el Feb 13 2005, 02:39 AM

sisi, el del camion se creeria schumacher o algo jeje

Publicado por: Raquel el Feb 13 2005, 02:51 AM

No, si yo te creo, de verdad , pero... llego, conecto el PC y me encuentro "tu new" y... pues que no podía imaginarme al camión de agua haciendo un trompo nada menos que en la curva "dry sack"... (me suea a algo y no sé bien a qué...)

Publicado por: KIT el Feb 14 2005, 07:28 PM

Vaya... y no hay video de la salida de pista del camión?... lo podría archivar en la carpeta en la que tengo a "Telepizza" volcando el S-type a final de recta en montmeló y la fotos de Montoya arreandose un trompazo de con el Z4 Safty car del GP de Motociclismo de Jerez. jajajja¡¡¡

Gracias por la anecdota.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: accitano el Mar 7 2005, 08:04 PM

La Fórmula Uno regresa al Circuito de Jerez

FERRARI: 8, 9, 10 y 11 de Marzo - Marc Gené y Luca Badoer.
BAR: 9, 10 y 11 de Marzo - Anthony Davidson y Enrique Bernoldi.
McLAREN: 9, 10 y 11 de Marzo - Pedro de la Rosa y Alex Wurz.
TOYOTA: 9, 10 y 11 de Marzo - Olivier Panis y Ricardo Zonta.
RENAULT: 10 y 11 de Marzo - Montagny y Kovalainen.
WILLIAMS: 10 y 11 de Marzo.

Publicado por: betoarras el Mar 8 2005, 02:01 AM

Creo haber oido en +deporte que Barrichelo viene a estos tests para mejorar el Ferrari, se nota que deben tener miedo por mejorar y no quedar descolgados.

Publicado por: Raquel el Mar 9 2005, 01:27 AM

Gené en Jerez hoy.
Autosoport.com:

Gene tests in Jerez
Ferrari tester runs alone in Spain. By autosport.com ataff

Spanish driver Marc Gene kicked off today this week's testing session at the Jerez circuit in southern Spain.

Gene, Ferrari's test driver, was the only man in action at the Spanish track, where he worked at the wheel of an F2004M car. Gene focused mainly on general set up of the new car and tyre testing for Bridgestone, completing a total of 74 laps with a best time of 1:19.610.

The BAR, McLaren, and Toyota teams will join the Jerez test tomorrow.

Publicado por: ` el Mar 9 2005, 09:39 PM

por lo que vi en tele5 wurz hoy en jerez sigue con el 19

Publicado por: Raquel el Mar 9 2005, 10:35 PM

He mirado en McLaren.com, pero no dice nada sobre el coche, de momento...

Team McLaren Mercedes testing schedule March 2005*

Circuito de Jerez - 9-11 March
Alex Wurz - 9 & 10
Pedro de la Rosa - 11


*please note that the testing schedule is subject to change

Publicado por: ` el Mar 9 2005, 11:36 PM

1-Marc Gene (Ferrari) 1.17.076 (114v)
2.-Alex Wurz (McLaren-Mercedes) 1.17.172 (88v)
3.-Anthony Davidson (Bar-Honda) 1.18.606 (90v)
4.-Enrique Bernoldi (Bar-Honda) 1.19.223 (122v)

Publicado por: Raquel el Mar 10 2005, 07:09 AM

Los motores de McLaren nos siguen fallando . Wurz ha tenido ha sufrido un fallo de motor en el MP4 19B. Vamos apañaos... (los de McLaren, claro.. ). Como empecemos otra vez así, como el año pasado, ya me da por temblar...
Os copio la noticia entera, de todos modos .

Y muy buenas noches a todos . A ver qué hace mañana nuestro Pedrito... (se lucirá, seguro!!)

Jerez: Day 2 Testing
At the end of the day, Ferrari on top. By autosport.com staff


Spanish test driver Marc Gene finished on top of the lap times with a low fuel dash right at the end of proceedings after a complete day of long run tests on a very sunny second day of testing at the Jerez circuit.

The Ferrari tester, at the wheel of the F2004M, continued focusing on set-up work and tyre testing for Bridgestone, completing 114 laps. Bridgestone's management had asked Ferrari if one or both of their race drivers, Michael Schumacher and Rubens Barrichello, could return to Spain to assist with tyre testing, but were rebuffed.

McLaren's Alexander Wurz was second quickest in the MP4-19B car, with the Austrian's day finishing earlier than planned after suffering an engine breakdown. The driver was running in the old car as the team hasn't yet been able to build a 20 large enough to accommodate his lanky frame.

Anthony Davidson and Enrique Bernoldi kicked off BAR's testing programme for the week, with the Briton driving the 007 while the Brazilian was at the wheel of the black hybrid 2004 car. Bernoldi was the busiest man on track with 122 laps, and a large number of those were spent with the Briton hot on his tail – Davidson was working on aero solutions for running in the dirty air flowing from the car in front, with Bernoldi spending most of the day running as an air block. Toyota was scheduled to test today but did not take to the track; they will start working tomorrow instead, along with Renault, Williams, and Ferrari's other tester Luca Badoer in the all new F2005.

Publicado por: TATANKA el Mar 11 2005, 05:28 PM

Estos son los tiempos de ayer en Jerez.

1. Ricardo Zonta BR Toyota 1:15.711
2. Alex Wurz A McLaren-Mercedes 1:16.308
3. Franck Montagny F Renault 1:17.003
4. Ralf Schumacher D Toyota 1:17.411
5. Luca Badoer I Ferrari 1:18.116
6. Antonio Pizzonia BR Williams-BMW 1:18.135
7. Enrique Bernoldi BR BAR-Honda 1:18.177
8. Anthony Davidson GB BAR-Honda 1:18.181
9. Heikki Kovalainen FIN Renault 1:18.324
10. Marc Gene E Ferrari 1:18.349

Publicado por: Raquel el Mar 11 2005, 05:36 PM

A ver qué pasa hoy...
Que yo me equivoqué la otra noche y me confundí, lo siento. Pedro no entrenaba...
Gracias por dejar los tiempos.

Publicado por: ` el Mar 11 2005, 11:20 PM

La Fórmula Uno puso el punto y final en la jornada de hoy a cuatro sesiones de ensayos en las que han participado un total de seis equipos. En esta cuarta y última jornada, los equipos McLaren y Toyota, decidieron no rodar y de esta forma no usar un día de test de los treinta que tienen fijados entre el primer y último gran premio de la temporada. Y es que las condiciones de la pista durante la mañana no eran las más idóneas debido a la lluvia que cayó durante la pasada madrugada.
Jornada sin incidentes en la que tan sólo cabe destacar la rotura de la mecánica del Bar de Davidson durante la mañana y la parada de motor del monoplaza Renault de Kovalainen.
1-Franck Montagny (Renault) 1.18.258 (93v) 2.-Anthony Davidson (Bar-Honda) 1.18.550 (105v) 3.-Enrique Bernoldi (Bar-Honda) 1.19.237 (99v) 4.-Antonio Pizzonia (Williams) 1.19.567 (70v) 5.-Heikki Kovalainen (Renault) 1.19.980 (84v) 6.-Luca Badoer (Ferrari) 1.20.677 (32v) 7.-Marc Gene (Ferrari) 1.21.319 (64v)
Tras estos entrenamientos, el Circuito de Jerez no volverá a acoger test de la máxima especialidad del automovilismo deportivo hasta los próximos días 21, 22, 23 y 24 de Junio.

Publicado por: Raquel el Mar 11 2005, 11:36 PM

Gracias por la información.
Vaya, así que Pedro no ha podido entrenar...

Publicado por: pca el Apr 25 2005, 08:25 PM

Según informa la página oficial de McLaren, este equipo entrenará Jueves y Viernes de esta semana en Jerez con Kimi y Pedro a los mando del MP4/20.

Publicado por: menoyo el Apr 25 2005, 08:40 PM

Pedro y Kimi.. tendrá algo que ver para Montmeló????No os parece raro que no vaya Wurz? es pura especulación, pero..

Saludos desde Bilbao

Publicado por: monza2001 el Apr 25 2005, 09:05 PM

Pos menoyo a mi no me parece raro, porque pienso que mclaren quiere que pedro este en Montmelo

Saludos desde Lekeitio

Publicado por: menoyo el Apr 25 2005, 10:23 PM

totalmente de acuerdo contigo monza2001.

Publicado por: Sr_DB el Apr 25 2005, 10:35 PM

Saludos!!!

Siendo objetivos, lo más lógico es que entrenen Kimi y Pedro, ya que (supuestamente) cuentan con Montoya para Montmeló más Kimi y Pedro ya confirmado como 3er piloto allí (es decir, Wurz "no pinta nada" para el GP de España, en teoría).

Pero claro, si JMP no se recupera... ahí llegan las especulaciones y el hecho de que Wurz no esté en Jerez puede ser un buen presagio... y es que o tienen muy claro que JPM corre en Barcelona, o lo que tienen claro es que su sustituto sería Pedro.

En definitiva, yo creo que Wurz no disputará el GP de España

A cuchillo!!! PDLR4ever

Publicado por: ` el Apr 25 2005, 10:40 PM

Espero que sea una buena señal biggrin.gif

Publicado por: JoseL_F1 el Apr 25 2005, 11:41 PM

Pedro corre en Montmeló , estoy absolutamente convencido.

Estamos ante la carrera mas importante en la historia deportiva de Pedro de la Rosa.

Sinceramente espero que pueda demostrar todo lo que lleva dentro. La victoria es posible.

Perdonad si soy muy optimista pero pilotos como Pedro no pueden abandoar la F-1 sin conseguir una victoria, y que mejor que en casa.

Publicado por: Toadstool el Apr 25 2005, 11:46 PM

Completamente de acuerdo con Josel_F1: a día de hoy y con la información que tengo no concibo la posibilidad de que Pedro no corra en Montmeló. Simplemente me parecería inexplicable.

Y corriendo en casa con ese McLaren, que si no es el coche más rápido, poco le falta,........aquello puede ser una apoteosis, una catarsis orgiástica de todos los Pedristas, bufffffffff.

Jejejejejejeje.

Por cierto habría que ir abriendo el Topic para Montmeló 2005.

Publicado por: benji25 el Apr 26 2005, 04:51 AM

Hola a todos, soy nuevo en el foro, estoy de acuerdo con que correrá Pedro, vamos es que no concibo la idea de que no pueda correr, si alguien en McLaren tiene un poquito de cabeza y la usa sabrá que tiene q correr. A ver si lo confirman pronto y no nos tienen 10 dias con el corazón en un puño.
P.D.: Si les queda alguna duda q se fijen en los tiempos q hará Pedro en Jerez!!! Apuesto a que son mejores q los de Kimi!! aunque le pese a Raquel jejeje.

Publicado por: Raquel el Apr 26 2005, 04:55 AM

Bienvenido eres al foro

Eso no me pesa lo más mínimo , todo lo contrario...
¿Qué te juegas a que como marque mi Pedrito mejor tiempo me abro una botellita de mi cava para celebrarlo?
No te juegues nada, porque perderías, seguro

Espero que disfrutes mucho entre nosotros.

Publicado por: benji25 el Apr 26 2005, 05:09 AM

Jeje, con mucho gusto pagaria yo la botellita de cava!!!! y si corre y hace podiummm bufff ni te cuento, mariscada de la buena de Galicia jejeje.
Un saludo y gracias por la calida acogida.

Publicado por: Raquel el Apr 26 2005, 05:17 AM

Un placer Benji25.
Pero qué tentaciones me pones por delante... ¡Huy!, "mariscada de la buena de Galicia" Ummmm... ¡qué rico! Mira que recupero el hambre en un santiamén, con lo que a mí me gusta el marisco...

Pues nada, brazos largos hasta Galicia

Publicado por: canario el Apr 26 2005, 05:22 AM

ay, ay, ay... que nervios!!!!

Desde Chicago

Publicado por: Cesc el Apr 27 2005, 04:19 PM

Si Ron mantiene la filosofia de "cuidar" a sus pilotos de pruebas, esta vez le toca a Pedro. Fue leal con Wurz, pues ahora con Pedro en casa. Además,le puede reportar beneficios a nivel de publicidad, etc.

Yo sinceramente creo que correrá en caso de que Montoya no esté bien, y al paso que va...

En cualquier caso, creo que en Montmeló volverá a ganar Alonso. Se crece mucho en Montmeló y esta casi intratable. Aunque un doblete....

P.D.: Esperemos que los Bridgestone no nos jueguen una mala pasada como en Imola... Sinó no habrá nada que hacer.

Publicado por: accitano el Apr 27 2005, 05:55 PM

Pilotos Test (28 y 29 de Abril).

Renault: Fernando Alonso y Franck Montagny.
McLaren: Pedro de la Rosa y Kimi Raikkonen.
Red Bull Racing: David Coulthard y Vitantonio Liuzzi.
Toyota: Jarno Trulli (28-4) , Olivier Panis y Ralf Schumacher (29-4) .

Destacar la presencia desde ayer del equipo en Williams , Webber y Pizzonia, en el circuito de Silverstone (26, 27 y 28 de Abril), rodando con lluvia. Sauber con Felipe Massa en Fiorano (26, 27 y 28 de Abril) y Ferrari con sus probadores Luca Badoer y Marc Gené en Muguello (26, 27 y 28 de Abril).

Publicado por: ocko el Apr 28 2005, 07:46 PM

Mclaren ha llevado a jerez a los pilotos que seran titulares en Montmeló, jeje

Ya tenemos a Pedro en Carrera seguro, lo unico que podria truncarlo, seria la recyuperacion de Montoya, que me parece que va a ser que no. Vaya fijn de semana nos espera diosssssssssss

Publicado por: monza2001 el Apr 28 2005, 10:18 PM

M parece que monty va aver desde su casita como Pedro le quita el puesto . JEJEJEJEJE.

Señores/as disfrutemos del show de Nippon ichi

Publicado por: ` el Apr 28 2005, 10:36 PM

Circuit de Jerez, Spain - Thursday, April 28, 2005

Weather: A high of 30 degrees Celsius

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m16.917s 54
Jarno Trulli Toyota 1m17.497s 75
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m17.514s 139
Fernando Alonso Renault 1m17.737s 117
Felipe Massa Sauber 1m17.816s 129
Olivier Panis Toyota 1m18.570s 52
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m19.890s 40
David Coulthard Red Bull Racing 1m20.111s 48

Publicado por: Raquel el Apr 28 2005, 10:42 PM

Gracias Yossi!!
139 vueltas... ¡incansable!

Publicado por: ` el Apr 28 2005, 10:46 PM

http://www.crono-jerez.com/f1abril.html

Publicado por: Diablillo el Apr 28 2005, 11:38 PM

Llega a ir Klien en vez de Luizzi y me acojono... fijaros. Jefe de filas con probador y el segundo piloto en casa.

Publicado por: Albert Quintana el Apr 29 2005, 12:24 AM

Hola! hacía tiempo que no escribía... la verdad es que me muero de ganas (como todos supongo) que llegue Montmeló! JPM que siga recuperándose o mejor, que vuelva a jugar a tenis, que esta carrera es para Pedro... Vamos, la ostia, los dos de casa corriendo por la victoria!
Sinceramente creo que se la llevará Alonso, lo de Imola cantaba que era por problema de motor/neumáticos, pero Montmeló "is different", y no creo que los Ferraris sigan dos segundos por delante de Renault y, sobre todo, McLaren...

Y evidentemente, PDLR segundo (no me molestaría que ganara, al contrario, no os penseis que soy Alonsista, pero le veo muy fuerte)...Y EL AÑO QUE VIENE COCHE YA DE UNA PUÑETERA VEZ!a demostrar y a chapar algunas bocas (sobretodo inglesas, que aqui ya le conocemos y sabemos lo que vale)...


Que empiece ya!!!

Publicado por: Arrows76 el Apr 29 2005, 01:35 AM

Es buena señal que Pedro de tantas vueltas con el McLaren, bien bien bien!!!
Mañana que deje contento al tio Ron Dennis y que tenga motivos para ponerle en montmelo, más de los que ya tiene.
Ha hecho dos tandas largas de 15 vueltas y una de 20, supongo que para ver el ritmo de carrera.
Kimi ha dado solo 53 vueltas, y entandas de 5 en cinco.
Alonso también ha hecho varias tandas largas, no tanto. Sus tiempos bailaban entre 1:20:000 y 1:20:400, y Pedro muy parecido, prácticamente el mismo ritmo.
Eso sí, Raikonnen parece que le está cogiendo el gustillo a sacarse un tiemoazo a una sola vuelta, primero por delante de trulli, que para eso tb es muy bueno.
Pedro pegado atrulli, pero medio segundo por debajo de kimi.
Un saludo, ojalá corra pedro y el resultado de montmeló, tras una dura pugna entre los dos primeros...
1º Pedro de la Rosa
2º M.Schumacher
3º Fernado Alonso
4º Kimi Raikonen
Con alonso no quiero que luche por la victoria que me pondría muy cardiaco.

Publicado por: ` el Apr 29 2005, 08:19 PM

PEDRO A UNA MILESIMA DEL RECORD DEL CIRCUITO DE JEREZ !!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 08:23 PM

Cava, cava, cava!!!!!!!!!! Que yo lo dije!!!!
Venga, venga, vengaaaaaaa.... Olé nuestro Pedrito!!!

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 08:28 PM

¿A que escribo otra carta?????? jajajajaja...

Publicado por: FALCOM el Apr 29 2005, 08:38 PM

Yossi por donde sigues los entrenos de Jerez?

Publicado por: ` el Apr 29 2005, 08:41 PM

Lo acabaron de decir en t5

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 08:43 PM

¿Y no han dicho nada más??? ¿No lo ves por ningún sitio???

Publicado por: ` el Apr 29 2005, 08:46 PM

Pues me temo que hasta pasadas las cinco de la tarde cuando acaben los tests no...

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 08:49 PM

Gracias Yossi!! Ya decía yo que tardabas mucho entre una información y otra...
Bueno, pues clamémosnos: ((((((((((((()))))))))))))

Publicado por: benji25 el Apr 29 2005, 08:50 PM

No si Pedro es mucho PDLR!!!!, a ver si confirman la noticia y llegan las 5 de la tarde para ver la lista oficial de tiempos!!! Raquel vete destapando el cava que yo pongo el marisco!!!!! wink.gif

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 08:52 PM

¿Y cómo lo "juntamos" desde tus tierras a mis tierras?????
¡Cuenta con ello!!!!

Publicado por: benji25 el Apr 29 2005, 09:05 PM

Soy gallego,pero vivo en BCN!! asi que la mariscada está a punto!!!
Animo PDLR,a ver si bates el record del circuito y le cambias la cara a Ron Dennis!!

Publicado por: Raquel el Apr 29 2005, 09:35 PM

quote:
Soy gallego,pero vivo en BCN!! asi que la mariscada está a punto!!!

¡Qué pena!! Prometo que no es por darte plantón, pero resulta que hoy tengo un compromiso. Mucho peor: resulta que a antes de las 5h me tengo que ir un rato, ¡y sin información!

¿Otro día lo organizamos mejor?

Publicado por: ` el Apr 29 2005, 10:58 PM

1.- Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes) 1.15.561 (129v)
2.-Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 1.16.473 (69v)
3.-Fernando Alonso 1.16.492 (97v)
4.-David Coulthard (Red Bull Racing) 1.17.026 (138v)
5.-Olivier Panis (Toyota) 1.17.332 (65v)
6.-Ralf Schumacher (Toyota) 1.17.405 (61v)
7.-Vitantonio Liuzzi (Red Bull Racing) 1.17.566 (92v)
8.-Franck Montagny (Renault) 1.18.430 (61v)

PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Publicado por: PHILIP el Apr 29 2005, 11:25 PM


Publicado por: f1 warm up el Apr 29 2005, 11:33 PM

Y destacar, más que la vuelta rápida, que mientras Pedro se ha marcado 14 vueltas en 1.19, Alonso sólo ha podido rodar su tanda de 15 vueltas en 1.20 y 1.21. Fenomenal, el McLaren en stint largos, parece que han progresado mucho estas últimas semanas.

Junto con Alonso y Schumacher, Kimi y Pedro pueden ser los grandes candidatos a la victoria del GP de España.

Publicado por: Adrian el Apr 29 2005, 11:53 PM

Yo creo que mas meritos es imposible hacer para que te dejen disfrutar de una carrera "en casa". Vaya tiempazo de PDLR !!
Yo ya cada vez ke van los deportes o ke me meto en internet no se lo que esperarme! lo proximo espero ke sea la confirmacion de ke pedro disputa este GP.
entonces sera cuando grite, me emocione, sea feliz cada vez ke veo un F1, y el domingo de montmelo me voy a poner, ke veremos a ver si aguanto y llego al lunes.jeje.
en Bahrein disfrute como nunca de la F1, con los adelantamientos de Pedro ke ponian a 100 dando botes por toda la casa, en Imola casi me da un ataque al corazon de ver como le metia el morro shumi a fernando. Ke sera lo proximo? llegare al lunes? dificil lo tengo como corra pedro.jaja.
de verdad, es que me emociona ver a dos pilotos españoles en Barcelona. Es superior a mi..
Sin querer lanzar las campanas al vuelo, casi todo apunta a que sera Pedro. Ademas, no creo que McLaren espere al mismo viernes para confirmar la noticia. Ojala lo haga antes xq si no... ¡La semana mas larga del mundo! (despues de la de bahrein)jaja.
bueno, saludos a todos y espero ke este sueño de ya por fin ver a pedro en el podio (me lo imagino y me emociono) se haga realidad y que todos podamos descorchar una botella, un bote, un bidon, una bodega, lo ke sea... Ademas no le hara falta el carrito de golf para aprenderse el Circuito!!xD
saludoss peña! Ánimo PDLR!

Publicado por: Raquel el Apr 30 2005, 12:38 AM

Madre míaaaaaaa.....
Qué 2 horas y pico de nervios he pasado!!!

FELICIDADES PEDROOOOOO... !!!!!!!!!
Qué brindis!!!

Publicado por: Raquel el Apr 30 2005, 12:41 AM

Benji25: lo que se dice, se hace . OK???
Tanto el cava como el marisco de Barna a Sitges nos aguanta bien fresquito

Publicado por: Diablillo el Apr 30 2005, 12:48 AM

Ya es oficial... ME PIERDO EL GP DE ESPAÑA!!!!, ni en la tele podre verlo. BUAAAAAA!!!! que malo es esto de currar!!!

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 30 2005, 12:50 AM

Ya somos dos...

Repito: ¡malditas comuniones!

Forza Ferrari

Publicado por: Raquel el Apr 30 2005, 12:53 AM

Hay qué penita me dais diablillo y Julián...
Os consoláis si os digo que yo tampoco lo veré en directo, en Montmeló????????

Guuuuuaaaaaaauuuuu..... CÓMO LO VAMOS A DISFRUTAR!!!!

Publicado por: Diablillo el Apr 30 2005, 12:53 AM

Joder, lo tuyo es mas grave aun... es de algun familiar muy cercano... porque a eso de las 12... haces como que te mareas... y te vas corriendo al baño... vuelves alos 10 minutos, estas otros cinco tomando el aire y vuelves a correr hacia el baño, otros 10 minutos mas. Ya son las 12:30, depende lo lejos que estes te he dado margen... les dices que te vas a casa a reposar, y listo a las 13:30 en frente de la tele con una bolsa de papas y una cervecita. Y SIN CORBATA!!!!

Publicado por: canario el Apr 30 2005, 12:59 AM

OLEEEEEEE!

Desde Chicago

Publicado por: KIT el Apr 30 2005, 02:06 AM

BIEN POR PEDRO¡¡¡

PD.: Ahora vas y lo CASCAS¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: palatoos1 el Apr 30 2005, 04:44 AM

dios es k este tio se saleeeeeeeee........



http://www.marca.com/motor2005/mundial_f1/index.html

Publicado por: palatoos1 el Apr 30 2005, 04:48 AM

por si no lo habeis visto bien...........

http://www.as.com/articulo.html?d_date=20050429&xref=20050429dasdasmot_4&type=Tes&anchor=dasmot

Publicado por: TB5 el Apr 30 2005, 07:19 AM

Desde luego corre que se las pela



PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

Publicado por: TB5 el Apr 30 2005, 07:19 AM

Desde luego corre que se las pela



PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

Publicado por: Raquel el Apr 30 2005, 07:35 AM

Prometido es deuda, así que... chin-chin Pedro: "por los triunfos conseguidos y por los que aún están por llegar"

Cómo no se va a merecer este brindis verte volar en Jerez una vez más...
GRACIAS POR LA ILUSIÓN

PD: "Esto", sólo de momento... ¡¡¡¡habrá más!!!!

Publicado por: Veloci el Apr 30 2005, 07:41 AM

¡¡Go, Go, Go.. Pedro!!

Publicado por: ` el Jun 19 2005, 07:31 AM

Team McLaren Mercedes testing schedule June 2005*

Jerez, Spain - June 21-23

Juan Pablo Montoya - 23 & 24
Kimi Raikkonen - 24 June
Alex Wurz - 22-24 June
-

Pedro descansa.

Publicado por: ` el Jun 23 2005, 11:39 PM

Alexander Wurz completed only seven laps. The Austrian had problems with his neck again follow his crash from a few weeks ago at Paul Ricard. Pedro de la Rosa will replace Wurz on Friday. McLaren will also see Montoya being replaced by Raikkonen tomorrow

1 JP. Montoya McLaren 01:17.405 56
2 J. Button BAR 01:17.580 113
3 T. Sato BAR 01:17.764 119
4 F. Montagny Renault 01:17.824 79
5 R. Zonta Toyota 01:17.962 106
6 H. Kovalainen Renault 01:18.136 67
7 O. Panis Toyota 01:18.530 40
8 C. Klien Red Bull 01:18.823 69
9 A. Pizzonia Williams 01:18.969 62
10 A. Wurz McLaren 01:19.237 7
11 D. Coulthard Red Bull 01:19.439 62
12 J. Villeneuve Sauber 01:19.611 108
13 N. Heidfeld Williams 01:19.990 28

Publicado por: Raquel el Jun 24 2005, 12:11 AM

Gracias, Yossi
Según leía ahora en McLaren.com, también JPM ha debido retirarse antes de lo previsto porque se ha detectado algún problema de motor en su coche. Como precaución han enviado el motor a Mercedes-Ilmor.

Pues... ya que Pedro se va a poner con Kimi a preparar el GP de Francia e Inglaterra... más vale que se quede ya como tercer piloto del viernes en ambas citas y así Wurz se cuida ese malestar físico bien .

Es mucho soñar, ¿verdad?
Hombre, a mí me sabe muy mal por nuestro Pedrito que se ha quedado sin verbena y sin fiesta mañana, pero ¡me encanta verlo en la pista!, lo siento.

Publicado por: pca el Jun 24 2005, 12:25 AM

El accidente grave que tuvo Wurz en Paul Ricard fue debido también a que un neumático reventó inesperadamente en una curva muy rápida. (Creo que no me falla la memoria).

Publicado por: Raquel el Jun 24 2005, 12:42 AM

PCA: ¿Estás advirtiendo indirectamente con eso que casi mejor "no soñar" y que Pedro no corra???

Yo creo recordar lo mismo que tú, pero últimamente estoy un poco amnésica y "off", así que tampoco te fíes demasiado de mi memoria...

Publicado por: pca el Jun 24 2005, 01:37 AM

No. Simplemente he recordado algo que es un precedente de lo sucedido en Indi.

Publicado por: PHILIP el Jun 24 2005, 03:17 AM

He visto imágenes por TV del nuevo pack aerodinámico de Ferrari, y atención porque se han copiado una idea mia... (suena prepotente pero no...); fijaros en el pequeño apéndice que introduje en el FP01E para Mónaco, justo a media altura de la "boca" de los pontones, pues bien, Ferrari lo introducirá a partir del proximo GP.

Yo no tengo imágenes del Ferrari pero tengo las del FP01E:

http://storage.msn.com/x1pCAtekYRvGB1ArtQNjpxSz3kwUzggSLpnu4smmQgyRfmI8w9Bq90mTqDZ_lkcVgf2tho4V6baZQE5C
KMwsgppMMspVnplFddjgvnKYk53NvPLiQEYSLVm2W0uTEj4LqQe2uuJOrjbNBXVtO-XxrmC4w


PD: es posible que el FP01-F esté listo para Silverstone, aunque no lo aseguro.

Publicado por: ` el Jun 24 2005, 05:39 AM

Por cierto los tiempos de estos dos ultimos dias algo altos pedro hizo en abril 1.15.5 me imagino que sera el calor.

Publicado por: flyinfinn2 el Jul 14 2005, 08:26 PM

En Tele5 dicen que Raikkone no ha " aparecido", alguien puede aclarar si no ha aparecido, o no ha rodado? son distintos terminos..

Publicado por: pca el Jul 14 2005, 10:01 PM

Por lo visto ha habido cambio de planes en McLaren. Hoy tenía que haber rodado Kimi junto a Montoya. Mañana Kimi y Wurz. Sin embargo, según aparece en la página de McLaren, lo han cambiado respecto a ayer:

Team McLaren Mercedes testing schedule July 2005*

Jerez, Spain - July 13-15

Juan Pablo Montoya - 13th and 14th
Alex Wurz - 13th, 14th and 15th
Pedro de la Rosa - 15th

*please note that the testing schedule is subject to change

Publicado por: ` el Jul 14 2005, 11:46 PM

Kimi Raikkonen finalmente no se desplazó hasta Jerez por problemas estomacales siendo Alex Wurz quien continuó el trabajo en el equipo Mclaren. Se espera que el piloto español Pedro de la Rosa ruede mañana viernes en compañía de Wurz ya que Montoya finalizó su test en esta jornada.

Publicado por: Jarno el Jul 15 2005, 07:45 PM

A mi no me importaría que Kimi estuvuera con una buena cagalera hasta el finde del GP de alemania y asi corre nuestro Pedrin!!! jejejeje

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

Publicado por: ` el Jul 15 2005, 09:25 PM

http://img331.imageshack.us/img331/6051/dbt0515jy378hg.jpg Pedro hoy en jerez por cierto dijeron el T5 que hizo el mejor tiempo de la mañana.

Publicado por: ` el Jul 15 2005, 10:30 PM

Jerez, Spain - Friday, July 15, 2005

Weather: Very warm and sunny, a high of 40 degrees

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.919 66
Nick Heidfeld Williams BMW 1m17.247 81
Ricardo Zonta Toyota 1m17259 131
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m17.341 120
Franck Montagny Renault 1m17.361 145
Takuma Sato BAR Honda 1m17.366 119
Anthony Davidson BAR Honda 1m17.547 119
Jacques Villeneuve Sauber 1m17.597 96
Heikki Kovalainen Renault 1m17.667 91
David Coulthard Red Bull Racing 1m17.850 57
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m18.184 89
Ralf Schumacher Toyota 1m18.967 48
Enrique Bernoldi BAR Honda 1m21.190 58
Olivier Panis Toyota 1m21.308 46


Publicado por: Raquel el Jul 16 2005, 12:09 AM



En Autosport.com dicen que De la Rosa se ha llevado el Top de los tiempos de la clasificación de hoy:

"De la Rosa, taking over from Juan Pablo Montoya, finished on top of the times after being the only man to run in less than 77 seconds."

Y que Pedro ha estado trabajando en los reglajes de neumáticos y suspensión que probaban. Wurz se ha centrado en el trabajo de cara al GP.

Publicado por: ` el Jul 16 2005, 12:44 AM

http://img349.imageshack.us/img349/2377/10eg.jpg IMPRESIONANTE !

Publicado por: Catalan Rocket el Jul 16 2005, 12:54 AM

Vaya sorpresa! No sabia que iba a hacer test PDLR en Jerez.....que bien lo hace siempre el tio,sea lo que sea que esté probando,siempre el más rápido(Wurz,vé apendiendo...)
Por los tiempos que pones ` ¿sabes si el BAR de Bernoldi y el Toyota de Panis iban con el V8 del 2006? Han ido demasiado lentos y no sé si probaban ya los motores nuevos.
Ya de paso,MUCHAS GRACIAS por las fotos

Publicado por: ` el Jul 16 2005, 03:41 AM

El v8 lo probo panis y un williams el primer y segundo dia.

Publicado por: Ozzman el Jul 16 2005, 04:57 AM

En una entrevista en F1-Live Olivier Panís habla sobre el nuevo motor Toyota V8 que ya estan probando. Parece ser que se va a perder bastante potencia según comenta el piloto francés:

"Mi primera impresión ha sido que es bastante más lento que el V10. La aceleración no es tan fuerte, pero cuando se tiene en cuenta que el motor tiene unos 200cv menos que un V10, es de esperar y será igual para todos. ¡Hace que incluso viejos como yo piensen en volver a su carrera en F1!"

En este enlace está la entrevista completa, es bastante interesante:

http://f1.racing-live.com/es/headlines/news/detail/050715222820.shtml

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Publicado por: accitano el Jul 18 2005, 06:48 PM

El Jueves fui a los test del circuito de Jerez. Lástima que Pedro fuese al día siguiente, pero como en un principio no estaba programada su asistencia... pues el mejor día para ir pense que sería el Jueves. Otra vez será.

Viendo los Test me di cuenta que había un Williams que sonaba como si tuviera un "catarro", era un sonido muy ronco y un poco más lento en la reacción (pero esto último pudo ser una falsa impresión mia). Se trataba del motor V8 con el que ya estubieron rodando tanto Williams como Toyota.

Aquí os dejo unas cuantas fotos que pude hacer, espero que os gusten:

http://www.web-a-photo.com/pictures_view.exe?albumid=68903&pin=12280533359964541300655010888094783719255118554830

Por cierto, era la primera vez que iba al circuito de Jerez. Y me pareció un trazado muy bonito, que pena que ya no se realizen carreras de F1 en él.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: accitano el Jul 18 2005, 06:51 PM

Se me olvidaba...

Espero que pronto os pueda colgar algunos videos.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: ` el Jul 18 2005, 06:59 PM

Muchas gracias, espero que puedas subir algun video sobre todo de los v8.

Publicado por: Raquel el Jul 18 2005, 09:30 PM

quote:
Viendo los Test me di cuenta que había un Williams que sonaba como si tuviera un "catarro", era un sonido muy ronco y un poco más lento en la reacción (pero esto último pudo ser una falsa impresión mia).


La de veces que yo decía eso, Accitano, respecto al MP4 19 durante la temporada pasada. Que me parecía que tenía dificultades al expectorar -como un enfermo de pulmón- cada vez que reducía al entrar en curva y volvía a acelerar para retomar velocidad.

Pues ojalá puedas postear esos vídeos...

Publicado por: flyinfinn2 el Jul 19 2005, 09:18 PM

Hola, aqui en este link hay un vido muy myu interesante del Cosworth V8 en el banco de pruebas, llega a 20.000 RPM, y me encanta como suena!!!!

http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=215729

Teneis que estar registrados para bajarlo...




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: ` el Sep 22 2005, 03:57 PM

En el previo del GP de brasil "La semana que viene estaré entrenando en Jerez dos días con el V10 para preparar Suzuka y Shangai. Mi objetivo es ayudar al máximo al equipo a ganar el Campeonato de Constructores. Probé por primera vez el V8 en Silverstone la semana pasada y es un motor que todavía tenemos que evolucionar. Es el futuro y hay que aceptar que va a tener mucha menos potencia que el V10 actual, pero cuanto antes podamos entrenar y acumular kilómetros con este motor, mejor”.


Publicado por: verto el Sep 22 2005, 05:00 PM

por cierto,sabe alguien confirmar los equipos que van la semana que viene y los dias que van a estar??es que no lo encuentro en ninguna web, y en la del circuito no especifican nada.

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

Publicado por: ` el Sep 22 2005, 05:13 PM

http://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa339.pdf

Publicado por: verto el Sep 22 2005, 05:23 PM

gracias yosssi,no lo habia encontrado yo en la web. Lo mismo aprovecho y me paso por el circuito que no me pilla relativamente mu lejos( unas 2h)

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

Publicado por: ` el Sep 22 2005, 05:26 PM

De nada, haber sinos puedes hacer un buen reportaje fotografico de Pedrito

Publicado por: one01 el Sep 22 2005, 05:53 PM

¿Costaba 3€ entrar, no? Yo es que nunca he ido. ¿Pagas y entras? ¿O hay que hacer algo más?
Alguno que haya ido me puede informar un poco.
Gracias

Publicado por: Arrows76 el Sep 22 2005, 07:59 PM

28 y 29 mclaren? estará peeeeeeedro? a que me hago un viaje relampago? desde bilbao eh? es que estaré en salamanca el finde y un par de dias.Tengo un ibiza, pero "me gusta conducir".Je je.

Publicado por: accitano el Sep 22 2005, 09:23 PM

La entrada al circuito cuesta 3€ y tienes acceso a la tribuna X1 y X0. Desde las que tienes una visión bastante buena de practicamente la mitad del circuito (incluida la chicane de Ayrton Senna) y del padock. La pega es que desde estas tribunas no se ve la recta principal y padock.

A pesar de todo, altamente recomendable una visita a los entrenos de Jerez. A mi la experiencia me gusto bastante.

Asi que si vas espero que cuelgues fotos...

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: accitano el Sep 22 2005, 09:28 PM

Pulso botón de edición y ...

quote:
La pega es que desde estas tribunas no se ve la recta principal y padock.


Donde pone "padock", me refiero al "pit line". El padock se ve perfectamente desde la tribuna X1.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: Arrows76 el Sep 23 2005, 02:02 AM

Pues no se no se, pero puede que me acerque, camiseta de pdlr enfundada para que pedro me plante un autografo si es que se da el caso.
Aunque vivo en Vizcaya, merece la pena me cagüen la leche!!!!
Accitano, una pregunta, dime por favor el planning que tu harías que lo cumplire a pies juntillas, 3 euros, tribinas X0 X1, lo de ver el pitlane imposible no?, que faena. Si predicen buen tiempo me acercaré al menos un día. Pues nada, gracias de antemano.

Publicado por: ` el Sep 23 2005, 02:14 AM

ARROWS no te olvides de llevar una paancartaaaaaaaaaaaa!!!
unos ejemplos:

http://img311.imageshack.us/img311/392/image12fw.jpg

http://img311.imageshack.us/img311/4295/imagssssse18pm.jpg

Publicado por: Arrows76 el Sep 23 2005, 02:28 AM

Bien, podemos consensuar la pancarta, que quereis que ponga?
Ejemplo 1: "De la Rosa IN Villeneuve OUT" (williams-bmw estará el martes 27 y miércoles 28. Esta sería para el dia 28)
Ejemplo 2: "Uncle Ron, have you drunk Johnnie Walker? Pedro is better than giant wurz!" (esta es la que yo hubiera puesto en Imola)
Ejemplo 3: "Uncle Frank, De La Rosa flied over Webber in Bahrein"
Ejemplo 4: "BMW-De La Rosa NIPPON ICHI"

Saludos.
Yossi, alguna curva que recomendar? tribuna Xo o X1?

Publicado por: ` el Sep 23 2005, 02:43 AM

jejeje a mi con que se vea bien la que quierassssssss!!!!!!!!! go pedrooooo

Publicado por: ` el Sep 26 2005, 03:09 PM

Circuito de Jerez - 28-29 September

Alex Wurz - 28-29 September
Pedro de la Rosa - 28-29 September

Publicado por: ` el Sep 26 2005, 09:23 PM

La Fórmula Uno comienza mañana en el Circuito de Jerez el primer día de test de los cuatro programados esta semana, ensayos que pondrán el punto y final a las sesiones privadas de test que todos los equipos –salvo Ferrari- tienen autolimitados a 30 días desde el primer hasta el último gran premio de la temporada.

Durante mañana martes, será tan sólo el equipo Williams-BMW el presente en la pista del Circuito de Jerez con los pilotos Mark Webber, Nico Rosberg y el alemán de 18 años Sebastian Vettel, que tendrá su primera toma de contacto con un Fórmula Uno como premio a su título 2004 en la Fórmula BMW-Adac.

El resto de días serán los equipos y pilotos que a continuación se detallan.

-Martes 27: Mark Webber, Nico Rosberg y Sebastian Vettel (Williams)

-Miércoles 28: Alex Wurz y De la Rosa (McLaren), Vittantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota), Mark Webber y Antonio Pizzonia (Williams)

-Jueves 29: Anthony Davidson y Tony Kanaan (BAR Honda), Alex Wurz y De la Rosa (McLaren), Christian Klien (Red Bull), FrancK Montagny y Lucas Di Grassi (Renault), Ricardo Zonta y Jarno Trulli (Toyota)

-Viernes 30: Anthony Davidson y James Rositer (BAR Honda), David Coulthard (Red Bull), FrancK Montagny y Lucas Di Grassi (Renault), Ricardo Zonta y Jarno Trulli (Toyota).

Precio de la entrada3 Euros a partir del miércoles
Horarios Entrenamientos: 9.00 am – 17.00 pm
Horarios Público: 10.00 am – 17.00 pm

Publicado por: ` el Sep 28 2005, 05:41 PM

http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&hidefc=1&search=F4924b

pedro con el nombre de alex y alex con el de pedro

Publicado por: juannillo el Sep 28 2005, 05:50 PM

Los Rinol, ¿no prueban esta semana en ningún sitio?

Publicado por: ` el Sep 28 2005, 05:56 PM

lee un poco mas arriba

Publicado por: ` el Sep 28 2005, 10:25 PM

Circuito de Jerez, Spain - Wednesday, September 28 2005

Weather: Hot and sunny

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.402s 84
Mark Webber Williams BMW 1m16.7225s 103
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m16.767s 82
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m16.825s 72
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m17.017s 110
Ralf Schumacher Toyota 1m17.603s 88
Ricardo Zonta Toyota 1m20.749s 71

como siempre y lo de siempre pedro el mejor.



"Todavia creo que puedo ser campeon del mundo", PDLR 26/09/05

Publicado por: ` el Sep 28 2005, 10:27 PM

Mas información http://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa346.pdf

"Todavia creo que puedo ser campeon del mundo", PDLR 26/09/05

Publicado por: ` el Sep 29 2005, 08:23 PM

http://www.adrivo.com/f1/bildergalerie/bildergalerie.php?hauptkategorie=3-2005&ID=591

Publicado por: ` el Sep 29 2005, 08:23 PM

http://www.adrivo.com/f1/bildergalerie/bildergalerie.php?hauptkategorie=3-2005&ID=591

Publicado por: ` el Sep 29 2005, 10:29 PM

TESTING TIMES
Circuit de Jerez, Spain - Thursday, September 29, 2005

Weather: Sunny and Hot

Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m15.737s 108
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m16.417s 118
Franck Montagny Renault 1m16.526s 122
Christian Klien Red Bull Racing 1m16.789s 1222
Anthony Davidson BAR Honda 1m17.522s 95
Jarno Trulli Toyota 1m18.833s 90
Tony Kanaan Red Bull Racing 1m19.108s 51
Ricardo Zonta Toyota 1m20.106s 59
Lucas Di Grassi Renault 1m21.504s 51


PEDRO EL REY DE JEREZ !

THEISSEN COMPARA LOS TIEMPOS DE PDLR CON WURZ JAJAJAJAAJ

Publicado por: pca el Sep 29 2005, 10:33 PM

Pues se ha quedado cerca del record del circuito y de su propio record.

Record M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 (30/0904)
Record (Coches 2005) P. de la Rosa, McLaren Mercedes MP4-20, 1:15.650 (29/04/05)

Gracias por la celeridad en postear los tiempos.

Publicado por: Raquel el Sep 29 2005, 10:37 PM



Aunque los tests son para lo que son... ¡qué ilusión nos hacen estas cosas!

Gracias, Yossi.
"El rey de Jerez"

Publicado por: ` el Sep 29 2005, 10:40 PM

Mas informacion ... http://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa347.pdf

Publicado por: Raquel el Sep 29 2005, 10:43 PM

Supongo que lo habréis leído: le entrevista a Pedro realizada por Emilio Pérez de Rozas y publicada en el último número de F1 Racing. La he recordado ahora por lo que Pedro explica acerca de la peligrosidad que implican "esos tiempazos".
¡GRACIAS, Pedro!

Publicado por: Adrian el Sep 30 2005, 12:30 AM

Esto demuestra, una vez mas, que Pedro está que se sale. Esta en el mejor momento de su carrera deportiva y deberian darle la oportunidad de correr el año que viene.

Con estos entrenamientos mas los dos viernes que quedan, BMW se puede decantar por nuestro apreciado piloto, si es que aun tiene dudas.

Animo Pedro, mientras hay opciones hay ilusión.

Publicado por: pca el Sep 30 2005, 01:31 AM

Pensaba que yo no los iban a colgar:

http://www.crono-jerez.com/f1sept.htm

http://www.crono-jerez.com/f1sept/tfl29.pdf

Publicado por: gramolo el Sep 30 2005, 01:41 AM

Una fotico guapa:
http://img124.imageshack.us/img124/745/pdlrjerez29ix8uk.jpg

Publicado por: Diablillo el Sep 30 2005, 05:48 AM

Segun lo que habeis puesto... ya no correra mas McLaren en jerez???... una pena. El record estaba muy cerca.

"Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje; si lo oyes...es sobreviraje" JMS

Publicado por: Verb el Sep 30 2005, 03:38 PM

[q]Supongo que lo habréis leído: le entrevista a Pedro realizada por Emilio Pérez de Rozas y publicada en el último número de F1 Racing. La he recordado ahora por lo que Pedro explica acerca de la peligrosidad que implican "esos tiempazos"[/q]

Yo no he leido esa entrevista. ¿Podrías explicarme a que se refiere con lo de peligrosidad?

Publicado por: KIT el Sep 30 2005, 03:49 PM

Como siempre Pedrito... CON DOS COJONES¡¡¡

PD. Como ha cambiado esto... ayer en el Telediario de T5 de las 2 de la madrugada. "Pedro de la Rosa que esta realizando unas sesiones de test en Jerez, ha sido el más rápido y se ha quedado a un suspiro del record de la pista, actualmente en posesión de M.Schumacher.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Raquel el Sep 30 2005, 04:02 PM

Verb: lo que me preguntabas, es decir a qué se refiere Pedro con lo de "peligrosidad".

Emilio Pérez de Rozas le comenta que suele decirse que el trabajo de probador es el más peligroso que existe, por ello pregunta a Pedro si él tiene la sensación de correr más riesgo/peligro que un piloto oficial. Pedro dice que sin duda es así, que el mayor peligro lo corren los pilotos de pruebas. Enumera 4 razones para explicar por qué:

1.- Prueban cosas experimentales, lo cual implica que nadie sabe si funcionarán o no.
2.- Frecuentemente deben probar a velocidades altísimas (de ahí mi comentario de ayer ) para poder determinar el grado de dureza de los elementos que están sometiendo a test.
3.- Algunas piezas hay que probarlas incluso gasta que se rompen. Ello comporta un riesgo evidente.
4.- Y una razón de "cantidad" o probabilidad: al correr muchos más kilómetros, "miles de kilómetros más"-dice Pedro, que un piloto oficial, el índice de riesgo aumenta proporcionalmente.

Sin embargo, al final él mismo afirma que todo eso lo tienen asumido, que para entendernos, pues "va en el contrato".

Publicado por: Raquel el Sep 30 2005, 04:04 PM

"gasta que que rompen", NO. "Hasta que se rompan". ¿En qué estaría yo pensando...?
Lo siento.

Publicado por: gramolo el Sep 30 2005, 04:11 PM

Que-que Rompen, el campeón del mundo del 82

Publicado por: Verb el Sep 30 2005, 04:28 PM

Gracias por la aclaración.

La verdad es que no me había parado a pensarlo pero si que es jodida la vida del tester si...

Publicado por: Raquel el Sep 30 2005, 04:36 PM

quote:
Que-que Rompen, el campeón del mundo del 82


Pues no, no pensaba en eso "Friki" . En eso pensáis los cerebros que tenéis las neuronas y conexiones sinápticas plagaditas de estadísticas

¿Tú pensabas por ejemplo en esto...?

http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: ` el Dec 4 2005, 02:53 AM

Pilotos/ekipos que estaran en jerez http://www.circuitodejerez.com/cgi/noticias/nprensa383.pdf

Publicado por: Rafa_Granada el Dec 4 2005, 03:48 PM

Joer, alguien va para Jerez el 8 ó el 9 de Diciembre??? Sabéis si irá Pedro??? Es que me he comprado coche nuevo y quiero ir por primera vez en mi vida a ver unos entrenos de F1. Lo más seguro es que vaya uno de esos días,así que si alguin va, que me avise... azotes_@hotmail.com

Saludos!

Un saludo del Granaíno.

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 4 2005, 08:08 PM

RAFA_GRANADA, en el post anterior al tuyo sale un link con los pilotos que iran cada dia...




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: Rafa_Granada el Dec 4 2005, 11:28 PM

Lo acabo de ver, gracias. Pues eso, los día 7, 9 y 10, Pedro en Pista con Paffet y Wurz respectivamente!

Un saludo del Granaíno.

Publicado por: ` el Dec 6 2005, 08:15 PM

tengo que ir preparando la pancarta que me voi pa jerez !! help arrows!!!!!!

Publicado por: ` el Dec 6 2005, 09:01 PM

en ingles o castellano ?

Publicado por: Arrows76 el Dec 6 2005, 09:17 PM

Aquí una avanzadilla,

ROSBERG,KLIEN & JV IN?
PEDRO & ZONTA OUT?
WACKY FORMULA1 RACES?

(wacky races = autos locos)

JV = LORRY
KLIEN = BETTER IN GP2
ROSBERG = TESTER
PEDRO = REFERENCES (DENNIS & NEWEY)

(references en inglés es "quien puede respaldarte?", o sea, dennis and newey)

ROSBERG,KLIEN,JV OUT.
PEDRO IN.

HEY NEWEY!
KLIEN OUT PEDRO IN.

PEDRO´S RACE SEAT?
F1 IS BULLSHIT.

Foreros necesitamos vustra ayuda!!! hay que ser graciosos en la medida que se pueda!!

Publicado por: Arrows76 el Dec 6 2005, 09:21 PM

otro,

ESPAÑA = SOL & PAELLA
F1 = PEDRO IN BAHREIN

Publicado por: ` el Dec 6 2005, 09:48 PM

KIMI GO TO TIO PEPE, PEDRO FIRST SEAT IN MCLAREN !

Publicado por: ` el Dec 6 2005, 10:55 PM

Rikkonen + montoya = 1/2 De la Rosa

Publicado por: Rafa_Granada el Dec 6 2005, 11:44 PM

Juas, muy graciosas todas, pero ME QUEDO CON LA ÚLTIMA!

A ver, decidme quienes vais a Jerez y los días, que pillo el buga y tiro para allá!!!

Un saludo del Granaíno.

Publicado por: accitano el Dec 7 2005, 04:24 PM

Midland ya rueda en Jerez:
http://images.f1racing.net/large/53891.jpg
http://images.f1racing.net/large/53892.jpg

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota " Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: accitano el Dec 7 2005, 04:27 PM

No se ve mucho en las fotos. Pero la decoración que me había parecido muy bonita cuando desvelaron el diseño corporativo, ahora no me gusta nada.
Supongo que a lo largo del día aparecerán mejores fotografías.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota " Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: TATANKA el Dec 8 2005, 12:25 AM

Aquí están los tiempos de hoy en Jerez. Que digo yo, que hay algunos tiempos que llaman la atención, ¿no?.

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Montagny Renault 01:19.468 103
2 M. Gené Ferrari 01:19.687 83
3 H. Kovalainen Renault 01:19.809 118
4 A. Davidson BAR 01:20.144 103
5 N. Karthikeyan Williams 01:20.291 49
6 P. de la Rosa McLaren 01:20.369 102
7 R. Schumacher Toyota 01:20.454 65
8 C. Klien Red Bull 01:20.581 70
9 N. Rosberg Williams 01:20.644 62
10 G. Paffet McLaren 01:20.760 66
11 L. Badoer Ferrari 01:20.845 39
12 J. Rossiter BAR 01:20.978 81
13 R. Briscoe Toyota 01:21.211 78
14 T. Biagi Midland F1 01:21.878 90
15 C. Albers Midland F1 01:23.203 52

Publicado por: iker. el Dec 8 2005, 12:30 AM

HE leido en internet que la proxima semana vuelve Schumacher a entrenar y lo hara el dia 15 en jerez junto a massa , gene y badoer.Alonso cuando va a volver a entrenar??? Ya podrian coincidir los 2 en jerez...YA tengo ganas de ver otra vez a schumi jeje.
Un saludo!!!!

Publicado por: iker. el Dec 8 2005, 12:30 AM

HE leido en internet que la proxima semana vuelve Schumacher a entrenar y lo hara el dia 15 en jerez junto a massa , gene y badoer.Alonso cuando va a volver a entrenar??? Ya podrian coincidir los 2 en jerez...YA tengo ganas de ver otra vez a schumi jeje.
Un saludo!!!!

Publicado por: iker. el Dec 8 2005, 12:31 AM

Uy perdon se me ha repetido el mensaje .LO sineto...

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 8 2005, 01:15 AM

Montagny y Kovalainen llevan V10 limitados, y Ferrari V8, asi que Marc esta demostrando que el motor ferrari V8 va bien.
Ese Mercedes...




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: pca el Dec 8 2005, 01:28 AM

http://www.crono-jerez.com/f1dic05.htm

Y quizás en Ferrari el tiempo que ya llevan entrenando, más el "favorcillo" de los neumáticos también cuente algo.

Hasta que no salgan los nuevos monoplazas ya definitivos...

¿Los únicos con V10 limitado los Renault, no?

Publicado por: pca el Dec 8 2005, 02:28 AM

En esta tabla de tiempo, que no coincide con la que ha dado el cronometraje del circuito de Jerez y se puede ver en el enlace anterior que puse, por lo menos te dicen el monoplaza que llevaba cada uno:

http://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=479&zsd=1&zsm=12&zsy=2005&zed=7&zem=12&zey=2005

Publicado por: WR1997 el Dec 8 2005, 02:39 AM

Pamplinas !!!
Si a Pedro le gana cualquiera, Kovalainen, Briscoe, Davidson y hasta KARTHIKEYAN!!! jejeje.... Y quereis compararlo con Jacques ??? Coman mierdan.

GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST !

Publicado por: Raquel el Dec 8 2005, 03:08 AM

quote]
Pos Driver Team Tyres Time Laps
1. Montagny Renault (M) 1:19.468 103
2. Gene Ferrari (cool.gif 1:19.687 82
3. Kovalainen Renault (M) 1:19.809 118
4. Davidson Honda (M) 1:20.144 103
5. Karthikeyan Williams-Cosworth (cool.gif 1:20.291 49
6. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:20.369 102
7. R.Schumacher Toyota (cool.gif 1:20.454 65
8. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:20.581 70
9. Rosberg Williams-Cosworth (cool.gif 1:20.644 62
10. Badoer Ferrari (cool.gif 1:20.845 66
11. Rossiter Honda (M) 1:20.978 39
12. Briscoe Toyota (cool.gif 1:21.211 81
13. Paffett McLaren-Mercedes (M) 1:21.252 78
14. Biagi MF1-Toyota (cool.gif 1:21.878 90
15. Albers MF1-Toyota (cool.gif 1:23.203 52


http://www.autosport.com/news/report.php/id/48575

Tampoco coincide del todo con la de Autosport.com, PCA. Ya suele pasar en entrenos o tests , que no hay un cronometraje oficial, ¿no? Al menos, más de una vez hemos comentado esto

Publicado por: pca el Dec 8 2005, 03:20 AM

Pues sí Raquel.

Sobre lo que pregunta Iker. Alonso entrena el 16 de Diciembre en Jerez.

Publicado por: WR1997 el Dec 8 2005, 04:11 AM

Q: Jacques, you must be delighted to have your 2006 season with BMW now confirmed?
JV: "Of course, I am very happy, but it is what I have been expecting all along because there was a contract in place. I am still very motivated, which is why I signed the two-year deal with Sauber last year. I have had a great year in terms of my work with the engineers on the development of the car, and our hard work has been evident in that there was steady progress made. I came back to Formula One to be successful, unfortunately the Sauber was not as competitive this year as we all had thought it could be. I expect that, with the increased budget that BMW can offer, we can improve steadily, because Sauber is a very efficient team already. I'm really looking forward to working with the team in 2006, and really feel it is going to be a fantastic year."

Q: But you must have worried a little, especially as your performances in 2005 have come under some criticism?
JV: "In terms of performances, 2005 was quite hard. The car was difficult to drive in the beginning, and we done an insufficient amount of testing before the season started. On this particular point, I am extremely happy with the job we've done this year. Looking at lap times we were able to improve the car by over half a second per lap during the course of the season. Of course, things like this are not very visible as we were fighting for positions and not for podiums but it is quite satisfying to have achieved such a strong job."

GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST !

Publicado por: Jose21 el Dec 8 2005, 05:38 AM

Bueno, mañana tempranito me voy a Jerez, desde Granada. Pedro parece que no correrá, pero a ver si lo veo por allí. Me llevaré una pancarta grande con su nombre.
Saludos.

Publicado por: pca el Dec 8 2005, 07:01 PM

Badoer ha tenido un accidente fuerte:

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez4/z088.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez4/z083.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez4/z082.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez4/z087.jpg
http://www.adrivo.com/bilder/480/0041380.jpg
http://www.adrivo.com/bilder/480/0041379.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez4/z086.jpg

Esperemos que esté bien. Ayer ya tuvo una salida de pista que tocó también las protecciones.

Publicado por: pca el Dec 8 2005, 07:09 PM

En la primera foto impresiona al mirar a la derecha de la misma como queda el guardarrail y como el monoplaza, esto también se ve en otras fotos, ha sido en parte cubierto por los neumáticos de las protecciones.

Publicado por: Raquel el Dec 8 2005, 07:11 PM

Fuerte ha sido, pero parece que nada grave al fin y al cabo para Badoer. Por lo visto, Gené lo ha ido a ver al centro médico y comentaba que se encontraba "Shocked", pero bien, según leía ahora en Autosport.
Y una hora antes de este accidente, otro de Wurz, debido a un problema técnico en el McLaren que se está investigando.
Pues vamos bien...

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 8 2005, 11:10 PM

http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=386

Dios santo ese mercedes...




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: TATANKA el Dec 9 2005, 09:48 PM

Otro piloto que va a probar para Midland. Según Crash.net, el italiano Fabrizio del Monte probará mañana el EJ15B en el circuito de Jerez. Y van....

Publicado por: joino el Dec 9 2005, 10:23 PM

Flyinfinn2,
Será que debemos preocuparnos desde ahora por el rendimiento del Mclaren-Mercedes o hay esperanzas de que esto cambie??...

El super jacques obtuvo el penultimo tiempo.

Publicado por: pca el Dec 9 2005, 10:35 PM

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/tests84/diapo_190.jpg

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 9 2005, 11:46 PM

http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=387

TOOOOOOOOOOMA PEDRITO!!!! ha volao. ahora si, eso es con v10 fijo, porque si es con V8, dios bendito de mi vida.




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: pca el Dec 9 2005, 11:46 PM

Hola.

Mejor tiempo de hoy para Pedro, casi dos segundos al siguiente:

http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=387

Sus 4 vueltas más rápidas han sido mejores que la mejor del segundo más rápido hoy:

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/tfl9.pdf

Publicado por: juliano el Dec 9 2005, 11:50 PM

Buenas tardes

No se si Pedro va con el V10 o con el V8, pero nuestro querido Villeneuve va con el diesel, o con el freno de mano puesto. ¿Tu que crees WC1997?

Saludos

Publicado por: pca el Dec 9 2005, 11:54 PM

Pues sí, tal como dice la web del circuito de Jerez, hoy Pedro ha rodado con un V10. No tenían unidades de V8 tras la que cascó ayer Paffet por lo visto. Mañana por lo visto ya tendrán otra más.

JOJOJOJOJOJO MI GOZO EN UN POZO. Pues entonces Nico Rosberg de los que cuentan el más rápido hoy.

Publicado por: juliano el Dec 9 2005, 11:54 PM

Perdon!

No es WC, es WR.

Saludos

Publicado por: Raquel el Dec 10 2005, 12:06 AM

quote:
Pues sí, tal como dice la web del circuito de Jerez, hoy Pedro ha rodado con un V10. No tenían unidades de V8 tras la que cascó ayer Paffet por lo visto. Mañana por lo visto ya tendrán otra más.


Anque parece también que por la tarde ha podido rodar con el V8:

"De la Rosa's time was set with the V10-engined car, although he also worked with the V8 unit once the engine arrived in the afternoon. "

http://www.autosport.com/news/report.php/id/48616

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 10 2005, 12:19 AM

Pero aun asi es triste, hasta el midland supera a alex con el V8 de mercedes sad.gif




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: Raquel el Dec 10 2005, 12:29 AM

Sorprendente el caso de Monteiro y Albers. MF1 ha hecho correr a cada piloto con motor diferente: Monteiro con el V8 y su compañero Albers con el V10 limitado, a fin de poder dar datos comparativos a la FIA sobre la ventaja que sopondría permitir la especificación de un V10, y resulta que Monteiro consigue rodar cerca de 3 segundos más rápido que Albers:

8. Monteiro MF1-Toyota (cool.gif 1:19.952 70
13. Albers MF1-Toyota (cool.gif 1:22.684 63 *

quote:
Pero aun asi es triste, hasta el midland supera a alex con el V8 de mercedes sad.gif


A estas alturas de temporada y teniendo en cuenta la función propia de los tests, de momento no me parece "preocupante" de una forma exgarada... No sé, ya veremos si no acabaré yo también


Publicado por: Raquel el Dec 10 2005, 12:30 AM

Perdón, errata: "supondría"

Publicado por: flyinfinn2 el Dec 10 2005, 12:34 AM

Tienes razon raquel..
Lo que importa es que ganemos el titulo, si ganamos, nadie se va a acordar estos test..
Tambien es verdad que prefiero que hagan kilometros y kilomtros sin buscar tiempo, antes que ir endiablado y pasar lo que paso en 2005 sad.gif




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Publicado por: juliano el Dec 10 2005, 12:39 AM

Y ademas supongo que en estos test no solo se prueban motores, sino otras muchas cosas.

Estamos todavia al principio de pretemporada y falta mucho por probar.

saludos

Publicado por: Verb el Dec 10 2005, 01:14 AM

El mejor tiempo de Pedro con el V8 debe ser el 1:19:655 de la vuelta 55. Imagino que a esa hora ya montaría el V8.

Publicado por: pca el Dec 10 2005, 02:23 AM

quote:
El mejor tiempo de Pedro con el V8 debe ser el 1:19:655 de la vuelta 55. Imagino que a esa hora ya montaría el V8.


4 Pedro DE LA ROSA JOHNNIE WALKER McLAREN McLAREN 15:22:46 55 1:19.655

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/bl9.pdf

Es posible que sí.

Publicado por: pca el Dec 10 2005, 11:22 PM

Resultados de hoy:

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/res10.pdf

Publicado por: WR1997 el Dec 10 2005, 11:39 PM

GO GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST FOREVER!!

JAJAJAJAJAJA...ALLI TIENEN AL GRAN JACQUES DANDOLE CATEDRA DE MANEJO A TODOS.

EL MEJOR TIEMPO...TIEMPO NO! TIEMPAZO DE JACQUES !!! EL NUMERO UNO !!!

QUE DICEN AHORA ??? JAJAJAJAJA
SE LOS ADVERTI, EN 4 CARRERAS VAN A VER A JACQUES POR ENCIMA DE HEIDFELD Y PELEANDO LA PUNTA !!!

GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST !

Publicado por: AC99 el Dec 10 2005, 11:54 PM

En los tiempos de hoy Pedro ha rodado con el V10 limitado electrónicamente.

Villeneuve en cambio con el V8 de BMW.

Lo que no sé es qué motor ha usado Wurtx, si un V10 limitado o un V8.

En general, McLaren no parece andar tan fino; su superioridad con el V10 queda muy entredicho con el V8, aunque ya sé que es muy pronto para sacar conclusiones.

Saludos.

Publicado por: WR1997 el Dec 10 2005, 11:55 PM


****JACQUES VUELA EN JEREZ !! *****

Jejeje, noto mucho silencio en el foro...

GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST!

Publicado por: unonuevo el Dec 11 2005, 12:01 AM

GO GO JACQUES, GO GO HOME

Publicado por: Raquel el Dec 11 2005, 12:02 AM

quote:
Lo que no sé es qué motor ha usado Wurtx, si un V10 limitado o un V8.


AC99, Wurz, según leo en Autosport.com, llevaba un V8. Como comentas, Pedro un V10 pero bajo la simulación de un V8 (con 2 cilindros sin funcionar).

Publicado por: pca el Dec 11 2005, 12:10 AM

Por lo visto ha sido un tiempo "publicitario" por parte de BMW. Aunque hay que hacerlo obviamente.

16 Jaques VILLENEUVE SAUBER PETRONAS SAUBER 17:00:16 101 1:18.752

Han apurado tanto que ha pasado por meta tras superar el límite de la sesión. Esto es, las 5 en punto de la tarde. (Vamos como una calificación, en este caso simulacro, a la antigua apurando).

Ha sido justo en la última vuelta cronometrada pues:

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/lbl10.pdf

(Podéis, para aclararos, ver los números de cada monoplaza al lado del nombre del piloto aquí: http://www.crono-jerez.com/f1dic05/res10.pdf).

Como podéis ver en el siguiente link las tres mejores vueltas del canadiense han sido justo al final, (en los últimos 7 minutos). Han ido en BMW específicamente a buscar, cazar, el tiempo...

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/bl10.pdf

Es interesante destacar el ritmo de los McLaren. Pedro ha dado una primera tanda larga de 14 vueltas todas en 1:21. Mientras Ricardo en la tanda que ha dado de 14 vueltas la mayoría de tiempos era de 1:24 o 1:25. Gené también en sus tandas largas más o menos en tiempos por vuelta como los Toyota.

Más información con las 5 mejores vueltas por piloto:

http://www.crono-jerez.com/f1dic05/tfl10.pdf

Igualmente hasta que no salgan los monoplazas nuevos... En lo que respecta hasta ahora, el otro día leí en el foro de Atlas que en los tests los que más le habían impresionado a Nico Rosberg eran los McLaren. En concreto creo que dijo que no podía seguirlos en las rectas...

Publicado por: pca el Dec 11 2005, 12:16 AM

Pues según ahora os leo si Pedro ha rodado con un V10 limitado no cuenta. Entonces me fijo en las tandas largas de Wurz. La tanda de 14 vueltas que ha hecho, la más buena cojo, la mayoría eran de 1:22 (con unas cuantas de 1:21). Así que igualmente superior a Toyota y a Ferrari. (Al menos hoy).

¿Motivos para el optimismo para los seguidores de McLaren, no?

Estooooo, ¿si Wurz sigue rodando con el V8 es que sigue, no?

Publicado por: AC99 el Dec 11 2005, 12:17 AM

Gracias PCA por aportar un poco de información para así poder entender algo más los resultados de los test. Es que sólo con los tiempos es difícil sacar conclusiones.

Viendo la consistencia en los tiempos de Pedro, ya soy un poco más optimista respecto a McLaren.

Como bien dices, habrá que esperar a ver el conjunto entero de chasis+V8 para ver exactamente que pueden dar de si.

Saludos.

Publicado por: WR1997 el Dec 11 2005, 12:18 AM

YA ESTOY VIENDO A ESE BMW HACIENDONOS DELIRAR DE LA EMOCION !!

SI TIENE COCHE JACQUES PELEA EL CAMPEONATO Y PARECE QUE ESTE ANO LO PUEDE TENER.

GO GO JACQUES !!! YOU'RE THE BEST!

Publicado por: AC99 el Dec 11 2005, 12:19 AM

Por cierto, y esta será la única vez en que me dirija al troll WR1997 : si hacemos como si no está y no entramos es sus provocaciones pronto se irá, porque lo único que busca es crear mal ambiente. Así que por favor que nadie le responda ni se dirija a él. Pronto nos dejará.

Saludos.

Publicado por: pca el Dec 11 2005, 12:24 AM

Por cierto, que también es importante y me he olvidado de las tandas largas de BMW hoy. Villeneuve ha dado un par de tandas de 12 y 11 vueltas. En ambas sus tiempos por vuelta han sido de 1:22-1:23.

Hoy sería de mejor a peor en tandas largas: McLaren > BMW > Ferrari >= Toyota.

Ya sé que es una pajilla mental todo esto jejejeje.

Publicado por: Raquel el Dec 11 2005, 12:29 AM

quote:

9 DE DICIEMBRE DE 2005
PEDRO DE LA ROSA VUELA EN JEREZ

Pedro de la Rosa ha marcado el tiempo más rápido de la jornada esta mañana a mandos del MP4/20B. El piloto español ha rodado tanto con la versión del motor V8 como con la del viejo V10.


http://www.pedrodelarosa.com/castella/news.asp?id=1108&ult=1108

Si se supone que esa unidad de la especificación V8 ya llegó ayer y Pedro pudo rodar con él, lo que me pregunto también es qué interés deben de tener en probar además con un V10 limitado, qué deben de andar "buscando" o probando...

PD: PCA:
Gracias por tus análisis y reflexiones

Publicado por: pca el Dec 11 2005, 12:38 AM

Amortizar, $, el motor... Quizás para lo que tenía que probar hoy Pedro, ¿neumáticos por ejemplo?, han decidido usar el V10 limitado (hasta que casque jejeje).

Publicado por: Raquel el Dec 11 2005, 12:47 AM

quote:
McLaren's Pedro de la Rosa, quickest yesterday, was second fastest today. De la Rosa was carrying out tyre testing for Michelin in a V10-engined car, but which simulated a V8 engine as two cylinders were not working.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/48630

Sí, neumáticos parece que sí. Ahora bien, si pretendían otras amortizaciones... eso ya... nu sé..

Recordemos que "somos de los ricos más ricos" (Hay que ver qué grabada tengo esa frase en el corazón...)

Publicado por: ` el Dec 12 2005, 02:21 PM

estoi de vuelta vaya semanita!!!!

Publicado por: Raquel el Dec 12 2005, 02:43 PM

Pues bienvenido, Yossi!! Anda que no se te echa de menos .
Venga, ponte al trabajo (je je).

Buenos días a todos

Publicado por: ` el Dec 12 2005, 03:33 PM

De primero tenemos esto por ejemplo

http://img479.imageshack.us/img479/8669/000002109qo.jpg

http://img479.imageshack.us/img479/6457/000002979ru.jpg

http://s40.yousendit.com/d.aspx?id=3AGB7PB51AWGY2GHQ8L5NE2OTR

Haber que tal raquel!

Publicado por: Raquel el Dec 12 2005, 03:44 PM

¡Más!
¿Sólo 0´4 segundos? (es broma!! GRACIAS, pero si hay más... )
¡Uf!, qué ruido más "raro" hace justo al arrancar el vídeo, ¿no?

PD: esa cazadora de Pedro me encanta, se la voy a pedir a los Reyes...

Publicado por: ` el Dec 12 2005, 04:21 PM

http://img480.imageshack.us/img480/9186/000001368he.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/9201/000001376ls.jpg


http://img480.imageshack.us/img480/940/000001662qd.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/5483/000001804ov.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/4465/000002093kb.jpg


http://s16.yousendit.com/d.aspx?id=1YFSS8MZRCV6I2T0WXHS2P65UN pedro arrancando

http://s16.yousendit.com/d.aspx?id=33VHHOTYCIOJU256RV4DRZ6ZSP pedro,wurz,coultard, los bar, etc...

Publicado por: Raquel el Dec 12 2005, 04:35 PM

¡Gracias, Yossi!
Esos vídeos, ¿están tomados con una cámara "personal", no? Jo!, cómo suena...
¿Acaso has estado en Jerez, Yossi?

Publicado por: accitano el Dec 12 2005, 05:11 PM

Que envidia, Yossi!

Espero que tengas más fotos y espero que haya una breve crónica.

¿Las fotos estan hechas desde el edificio de Padock, no? ¿Ibas con invitación o había muy poca gente y os dejaron pasar a todos?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota " Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk

Publicado por: ` el Dec 12 2005, 05:20 PM

Raquel quien firmaria esto ? http://img383.imageshack.us/img383/1038/000003281up.jpg

acci tener tengo fotos y muchos videos lo que pasa que la camara deja mucho que desear cuando le pongo zoom se ve muy borroso, intentare poner todas que se vean minimamente bien.

Consegui unos pases para un par de dias, estuve en el edificio, en la curva de meta, por el paddock y en la tribuna que abren para el publico en general.

Publicado por: Raquel el Dec 12 2005, 05:29 PM

quote:
Raquel quien firmaria esto ? http://img383.imageshack.us/img383/1038/000003281up.jpg


Está claro: ¡PEDRO!

Me alegro mucho por ti, Yossi
Pero esto no se le hace a una amiga Vaya forma de dar envidia...

No sabía que te habías ido, pero suponía que esos vídeos y fotos eran tuyas .

Publicado por: 850 coupé el Dec 12 2005, 07:39 PM

Éso Jacques, Go! Go! Go!
Pero "Go" muy lejos, por favor...

Publicado por: Arrows76 el Dec 12 2005, 10:42 PM

Yosssi!! eres el number one!!!! Que envidia!!! muchas gracias por las fotos y los videos!!! eres un crack!! conseguiste estrecharle la mano?? que envidia!! eres nuestro más aventajado reportero!! le preguntaste si se pasa por el foro?? te identificaste como yossi??

Publicado por: ` el Dec 12 2005, 10:54 PM

Que va Pedro iba con prisa me hice una foto me firmo la f1racing donde sale el mejor tester del año y le dije asi para despedirme que en 2007 me firme mejor piloto del año.
Luego intento subir mas videos y fotos que tengo mas. taluegooo

Publicado por: ` el Dec 13 2005, 01:34 AM

http://img318.imageshack.us/img318/6171/diapo1036wt.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/2743/diapo1117wx.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/8990/diapo1222oy.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/1766/diapo1920wk.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/8793/diapo1585au.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/3633/diapo1902et.jpg


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http://img318.imageshack.us/img318/6826/diapo1909jp.jpg


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http://img318.imageshack.us/img318/5189/diapo1891jv.jpg

Publicado por: ` el Dec 13 2005, 01:48 AM

(penultima foto recomendada).
luego haber si pongo algun video mio.

Publicado por: Arrows76 el Dec 13 2005, 02:02 AM

thank you a lot!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: maikelnais el Dec 13 2005, 02:30 AM

En las fotos pedro lleva la "T" roja...
¿Han echado a Kimmi?

Publicado por: pca el Dec 13 2005, 04:43 PM

En la web de McLaren ya dicen quien está hoy con Pedro:

December 13 - Pedro and Gary Paffett

Mañana sigue Pedro con Juan Pablo Montoya, y pasado el colombiano y sin confirmar todavía el otro piloto. Yo apuesto por Gary Paffet para el Jueves.

Publicado por: ` el Dec 13 2005, 04:54 PM

yo apuesto que wurz ya firmo con bmw y espero que pedro viaje a todos los grandes premios este año.

Publicado por: Arrows76 el Dec 13 2005, 05:33 PM

Parece ser que Pedro estará hoy junto a paffet, y tanto mañana como pasado estará junto a montoya.
Wurz no aparece, será que el día 9 le dijo a dennis, "uncle ron, dame un johnnie walker de despedida que me las piro para bmw con el tio thiessen, me han prometido que si "alguno de los pilotos la caga" (y no miro a nadie no se que pueda herir la sensibilidad de algún descerebrado!!)al de cinco carreras ya tendrán una trainera con los colores de bmw-sauber para que pueda meter mis remos.
Pedro es el mejor, si ron tiene lo que hay que tener, pedro ganará carreras para mclaren-f1 en 2007.
una pregunta yosssi? lo de viajar de pedro alos grandes premios no te lo he entendido? viajar como? como piloto reserva no?siempre viajan los pilotos reserva a todos los gps?

Publicado por: Arrows76 el Dec 13 2005, 05:34 PM

el enlace coino!
http://www.circuitodejerez.com/es/home.htm

Publicado por: ` el Dec 13 2005, 06:38 PM

Aqui puse videos y fotos

http://usuarios.lycos.es/yosssi/jerez.html

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