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Publicado por: jonrodriguez el Nov 7 2021, 09:39 AM

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

http://www.gpbrasil.com.br/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

http://maps.google.com/maps?t=k&om=0&ie=UTF8&z=16&ll=-23.701476,-46.696894&spn=0.009195,0.014462

El Circuito

https://www.youtube.com/watch?v=M9bMGzQZ00g

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red bUll)

Parrilla 2019



Resultados 2019



https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10958

https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/63e18eea74a484c42c3921cf52a8fec98113dbb13f6deb7c477b2f453c95b837

HORARIOS
Viernes.
16:30 Libres 1
20:00 Clasificación

Sábado.
16:00 Libres 2
20:30 SPRINT

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el Nov 7 2021, 09:41 AM

¡Que rapidez!

¡Grande Jon!

Publicado por: tenista el Nov 10 2021, 05:24 PM

Por cierto, tengo ganas de ver a los Ferrari aquí...

Tengo con Carlos ese gusanillo que tenía con Pedro...

Publicado por: tenista el Nov 10 2021, 05:30 PM

Alonso: "En Brasil siempre ocurren cosas, tenemos que estar listos"
Alpine necesita una carrera mejor que AlphaTauri para mantener el quinto puesto
Fernando prefiere una carrera sin lluvia para este domingo

Fernando Alonso ha llamado a Alpine a estar preparados para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana. El equipo necesita volver a puntuar con ambos coches, después de que AlphaTauri empatara con ellos en la última carrera.

Con Interlagos llega la tercera y última clasificación al sprint del año, una nueva oportunidad para que Alpine sume puntos y se distancie de su principal rival, AlphaTauri. Fernando ha destacado lo importante que será estar ahí para aprovechar errores de los demás.

"Interlagos es un circuito genial. Su historia en la Fórmula 1 es grande y los aficionados conocen la Fórmula 1 muy bien. Siempre ocurren cosas en Brasil, así que tenemos que estar preparados", ha compartido Fernando por su parte.

Una de las dificultades de Interlagos es lo corta que es la vuelta, lo que lo convierte en un trazado exigente.

"Es complicado porque sólo tiene seis o siete curvas. La curva dos no la haces como si fuera una curva, la curva tres no es una curva. Lo haré a fondo. Vale, son ocho curvas. Para conseguir un tiempo en un circuito tan corto con tan pocas curvas, necesitas bordar cada parte de la vuelta, así que creo que es un circuito que te recompensa bastante", ha añadido Fernando.

Alonso, tras 'discutir' con Esteban Ocon sobre el número de curvas del circuito, asegura que prefiere una carrera en seco este domingo.

"Normalmente prefiero pista seca en todos los circuitos, pero en Interlagos incluso más porque no hay ni siquiera una recta, siempre estás en una curva. Hay algunos puntos complicados, así que prefiero que no llueva", ha explicado Alonso.

Por último, Esteban Ocon ha compartido el mal recuerdo que tiene de Interlagos con lluvia, pues en 2016 estaba a punto de conseguir sus primeros puntos cuando los perdió por culpa de Fernando.


https://soymotor.com/noticias/alonso-en-brasil-siempre-ocurren-cosas-tenemos-que-estar-listos-992046

Publicado por: tenista el Nov 10 2021, 09:17 PM

Verstappen: "Hago bien las clasificaciones al sprint, pero luego tengo malos resultados"
Él y Lewis Hamilton han chocado en todos los GP disputados con el nuevo formato
Desconoce cuán de competitivos serán en Brasil, donde ya ganaron en 2019

Max Verstappen espera que su mala suerte en los GP con clasificación al sprint llegue a su fin en Brasil. El de Países Bajos ha tenido un buen rendimiento en este nuevo experimento tanto en Silverstone como en Monza, pero al día siguiente ha acabado abandonando tras chocar ante su máximo rival, Lewis Hamilton.

Hamilton y Verstappen se han tocado en todos los GP con clasificación al sprint disputados hasta la fecha. A raíz de ello, el de Red Bull espera tener una carrera limpia este domingo en un circuito donde ya sabe lo que es ganar. En su última visita a Interlagos, las cosas fueron bien para los de Milton Keynes -con Pole y victoria–, pero no dan nada por hecho para este fin de semana.

"Es complicado saber cuán competitivos seremos en Brasil. En 2019 ganamos la carrera pero tuvimos una lucha realmente igualada contra Mercedes en todo momento y espero algo similar este año. También hay que ver cuál será la previsión meteorológica, pues puede tener impacto en el rendimiento en cierto punto", ha comentado Verstappen.

"Es un fin de semana con clasificación al sprint. En las dos últimas ocasiones, lo he hecho bien en la clasificación al sprint, pero luego he tenido malos resultados. Intentaremos darle la vuelta esta vez", ha insistido.

Verstappen consiguió su novena victoria de la temporada en México en una carrera que dominó de principio a fin tras tomar el liderato en la salida. El de Países Bajos sabía que su coche era el mejor en el Autódromo Hermanos Rodríguez y lo aprovechó para sumar un nuevo triunfo.

"Ganar en México fue muy bueno, como equipo las cosas no pudieron ir mejor para nosotros. Fue genial tener a Checo en el podio conmigo y eso es lo que queremos. No esperábamos que la clasificación fuese así, pero supimos que el coche sería bueno en carrera. Teníamos una ventaja de ritmo y fui capaz de aprovecharla hasta la última vuelta", ha indicado.

La victoria de Max y el tercer puesto de Sergio Pérez dejaron a Red Bull a un sólo punto de Mercedes en el Campeonato de Constructores. Para los austriacos sería muy especial ganar los dos títulos, por lo que deberán trabajar realmente duro en estas últimas cuatro carreras para conseguir el doblete.

"Significaría mucho para el equipo ganar el Campeonato de Constructores. Trabajamos para ganar los dos títulos, por lo que conseguir tantos puntos en México fue increíble. Checo ha estado a fuego en las últimas carreras y ahora vamos carrera a carrera. Tenemos que seguir apretando", ha expresado Max para finalizar.


https://soymotor.com/noticias/verstappen-hago-bien-las-clasificaciones-al-sprint-pero-luego-tengo-malos-resultados-992106

Publicado por: tenista el Nov 11 2021, 04:14 PM

https://postimages.org/https://postimages.org/es/

https://www.formulaf1.es/67578/previo-del-gp-de-brasil-horarios-y-donde-ver-la-carrera/

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:22 AM

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1459323610720620553

Max a Comisarios por tocar el alerón de Hamilton en parque cerrado. Entrar y lo veis.

Hamilton investigado por exceso de apertura en el DRS.

Se viene lio...

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:23 AM

Los comisarios retrasan al sábado la decisión sobre la posible descalificación de Hamilton
La FIA acusa a Mercedes de irregularidades técnicas del DRS
El riesgo para el británico es ser excluido de la clasificación

El mejor tiempo de Lewis Hamilton en la clasificación de Brasil puede no tener ningún valor. La FIA amenaza con descalificar al británico por una irregularidad técnica en su DRS, pero la decisión de los comisarios no llegará antes del sábado.
Horas después de terminar la clasificación del GP de Brasil, en la que Lewis Hamilton hizo el mejor tiempo, delante Max Verstappen, su rival por el Mundial, los comisarios técnicos de la FIA han advertido a Mercedes que corren el riesgo de ser descalificados.

La razón es ir contra el Artículo 3.6.3. de las regulaciones técnicas de F1, en las que se requiere una apertura máxima del DRS de 85 milímetros, que presumiblemente el coche número 44 ha incumplido.

LA FIA destaca que la distancia mínima legal de apertura del DRS sí ha sido cumplida por Mercedes, pero el riesgo es que si el DRS estaba demasiado abierto, la ganancia de tiempo –velocidad punta– de Hamilton, sería ilegal.

Si los comisarios deciden investigar y sancionar –de momento, Jo Bauer como delegado técnico ha advertido de la circunstancia–, podrían incluso descalificar a Hamilton de la clasificación.

De ser el caso, contabilizaría como si Hamilton no hubiera marcado ningún tiempo en Q1 y saldrá mañana en la clasificación al sprint en última posición.

Cabe recordar que la sanción de cinco puestos en parrilla que Hamilton tiene por cambiar de motor de combustión interna se contabiliza para el domingo, pase lo que pase el sábado con la clasificación al sprint.


https://soymotor.com/noticias/hamilton-investigado-puede-salir-ultimo-en-brasil-992176

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:24 AM

Sainz: "Buenas vueltas en las tres sesiones, estoy dando con la tecla"
El español saldrá sexto en la clasificación al sprint, por delante de Charles Leclerc
Sostiene que deben seguir trabajando duro para ganarle la partida a AlphaTauri

Carlos Sainz ha terminado con buenas sensaciones la clasificación del GP de Brasil. El español ha realizado vueltas buenas en las tres sesiones y por segunda vez consecutiva le ha ganado la partida a Charles Leclerc. Ha sido una lástima que Pierre Gasly vuelva a clasificar por delante, pero tanto mañana como el domingo lo darán todo para ganarle la posición.

Con el paso de la temporada, Sainz ha encontrado la consistencia en clasificación que le había faltado algunos sábados. Desde la primera sesión de entrenamientos libres todo ha ido sobre ruedas y a la hora de la verdad también ha hecho buenas vueltas. El español arrancará mañana sexto en la clasificación al sprint.

Sainz lamenta que Gasly haya quedado por delante –a sólo unas milésimas– este viernes, pero está contento con el trabajo realizado y tanto mañana como el domingo tendrán una buena oportunidad para adelantar al piloto de AlphaTauri.

"Encontrar este rendimiento en clasificación que había costado a principios de temporada. En este tramo final creo que estoy dando con la tecla, he ido bien desde los Libres 1 y he hecho buenas vueltas en las tres sesiones. Ha sido una pena que Gasly nos haya ganado, pero mi vuelta ha sido buena y hay que intentar mejorar para mañana", ha explicado Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de la Fórmula 1.

Por otro lado, Sainz no está sorprendido por el buen rendimiento de AlphaTauri en sus dos últimas temporadas. Su antiguo equipo ha encontrado la consistencia que le faltaba durante la mayor parte de la temporada y en estos momentos, son rivales a tener en cuenta. Eso sí, lo más importante es que mañana saldrán por delante de los dos pilotos de McLaren.

"No me sorprende lo de AlphaTauri, tienen un gran coche y han ido muy rápido todo el año. Ahora han encontrado esa consistencia que no tenían al principio de temporada y ese coche va muy bien, pero nosotros lo daremos todo para mejorar y ganarles la partida. En Ferrari no nos gusta que nos gane AlphaTauri, aunque McLaren es realmente nuestro rival directo", ha expresado Sainz para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-estoy-dando-tecla-ferrari-992177

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:25 AM

Alonso se quiere "divertir" en el 'Sprint': "Seré agresivo mañana"
Fernando se ha colado en Q3 y saldrá desde la décima posición
Recuerda que las clasificaciones al sprint suelen jugar a su favor

Fernando Alonso quiere divertirse en el 'Sprint' de mañana. Al asturiano le hubiera gustado comenzar un poco más arriba o, al menos, salir desde el lado limpio de la parrilla, ya que se tendrá que conformar con la décima posición, pero ya ha adelantado que será agresivo desde la salida.

Alpine ha mostrado una versión bastante competitiva este viernes en Interlagos y aunque Esteban Ocon ha caído eliminado en Q2, Alonso ha podido pasar el corte. El piloto español ha explicado que el ritmo estaba siendo bastante bueno, pero en la Q3 no han encontrado la forma de mejorar.

"Ha estado súper apretado hoy. Siento que tuvimos una mañana productiva y el coche se sintió bastante bien, se ha comportado bien. La clasificación también empezó razonablemente y avanzamos a la Q2 bastante cómodos. Después, desde la Q2, estaba haciendo tiempos por vuelta bastante similares y creo que encontramos el límite", ha explicado.

Alonso, o el rey de las clasificaciones al 'sprint', ya ha demostrado que sabe sacar el máximo partido de este nuevo formato. En Silverstone comenzó undécimo y terminó séptimo gracias a su magia en una de las mejores salidas de toda la temporada. En Monza no remontó tantas posiciones, pero protagonizó una de las batallas del fin de semana con Sebastian Vettel.

A eso también se le suma que Fernando guarda muy buenos recuerdos del circuito de Interlagos por los éxitos que ha conseguido en el pasado. El español sabe que tiene ante sí una buena oportunidad de cara a la carrera del domingo y no la desaprovechará. Es más, ya avisa de que será agresivo desde la arrancada.

"Queríamos estar un poco más arriba y empezar en el lado limpio de la parrilla porque la salida puede ser crucial mañana. Veremos cómo va nuestro día, ya que después de todo es la clasificación al sprint y lo hemos hecho bastante bien en el pasado. Seré agresivo mañana e intentaremos divertirnos un poco", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-brasil-sprint-agresivo-992178

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:26 AM

https://postimages.org/
https://soymotor.com/resultados/gp-de-brasil-f1-2021-clasificacion

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 09:32 AM

Verstappen puede ser sancionado por "chequear" el coche de Hamilton
Max Verstappen debe acudir con los comisarios el sábado por la mañana en Brasil por una posible infracción del reglamento por ir a comprobar el alerón del coche de su rival por el título, Lewis Hamilton, en el parque cerrado.
Verstappen puede ser sancionado por "chequear" el coche de Hamilton

Max Verstappen tendrá que reunirse con los comisarios del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 la mañana del sábado por una posible infracción del reglamento del parc ferme al realizar una comprobación al coche de su rival por el título, Lewis Hamilton, cuando los monoplazas ya estaban aparcados.

Hamilton se impuso al piloto de Red Bull para conseguir la pole por cuatro décimas de segundo en la sesión del viernes, con lo que ambos contendientes por el título se alinearán en la primera fila de la parrilla de la carrera sprint.

Pero Hamilton se enfrenta a una posible exclusión de la sesión de clasificación después de que el DRS de su alerón trasero puede no cumplir el reglamento técnico tras una comprobación realizada al término de la sesión por el delegado técnico de la FIA.

Durante la tarde de Brasil se celebró una larga audiencia que se aplazó hasta mañana sábado, mientras los comisarios esperan reunir más elementos de prueba para tomar una decisión.

Poco después de anunciar este aplazamiento, la FIA emitió un boletín confirmando que Verstappen había sido convocado para una audiencia a las 9:30 de la mañana del sábado, hora local.

Verstappen se reunirá con los comisarios por una "presunta infracción del artículo 2.5.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA".

El artículo 2.5.1 del Código Deportivo Internacional dice: "En el interior del Parc Fermé, sólo pueden entrar los oficiales asignados. No se permite ninguna operación, comprobación, puesta a punto o reparación a menos que esté autorizada por los mismos oficiales o por el reglamento aplicable”.

Un vídeo de un aficionado desde la tribuna de Interlagos muestra a Verstappen acercándose al coche de Hamilton y tocando su alerón trasero en el parc ferme, lo que puede suponer una infracción del reglamento deportivo.

Esto significa que ambos aspirantes al título de F1 se encuentran en riesgo de ser sancionados por los comisarios de la FIA en el Gran Premio de Brasil antes de la carrera del sábado.

La carrera sprint de 24 vueltas está programada para comenzar a las 16:30 hora local en Interlagos y ofrecerá tres puntos al piloto ganador.

Verstappen aventaja actualmente a Hamilton en 19 puntos al frente del campeonato de pilotos, tras haber ganado las dos últimas carreras en Estados Unidos y México.


https://es.motorsport.com/f1/news/verstappen-citado-los-comisarios-brasil-monoplaza-hamilton/6775594/

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 01:21 PM

5 plazas de sanción para Hamilton

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 01:38 PM

Parece ser que estas son para mañana por algún cambio en el motor...

Hoy seguimos esperando...

Publicado por: Vincent Hill el Nov 13 2021, 06:07 PM

50.000€ a Verstappen por tocar el alerón de Hamilton en el parque cerrado

Publicado por: Vincent Hill el Nov 13 2021, 06:20 PM

Hamilton descalificado del Gran Premio de Brasil, saldrá ultimo

Publicado por: tenista el Nov 13 2021, 07:58 PM

Por una vez, me parecen justas las sanciones.

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 10:12 AM

Sainz, de quinto a tercero: "Necesitaba una salida así"
El madrileño ha adelantado a Gasly, Pérez y Verstappen en los primeros metros
Después ha conseguido aguantar a Pérez detrás con neumáticos blandos usados

Carlos Sainz comenzará la carrera del Gran Premio de Brasil desde la tercera posición gracias a una impresionante salida en la clasificación al sprint. El piloto español se ha puesto segundo en los primeros metros y aunque luego ha perdido esa plaza en favor de Max Verstappen, ha conseguido aguantar a Sergio Pérez con unos neumáticos blandos usados.

La salida de Sainz en Interlagos ha sido uno de los momentos destacados de esta clasificación al sprint. El de Ferrari ha adelantado a Pierre Gasly, a Sergio Pérez e incluso a Max Verstappen gracias a la ventaja que le ha dado la goma blanda en los primeros metros.

"La salida ha sido genial. Necesitaba una así porque las salidas eran algo que quería mejorar. Sin duda, me dará más confianza", ha afirmado en las entrevistas posteriores a la clasificación al sprint.

El neumático blando ha sido clave en la salida, pero también le ha puesto en una situación de desventaja conforme pasaban las vueltas. Carlos ha tenido que aguantar detrás a Pérez, con un neumático medio nuevo, mientras que él rodaba con un blando usado de tres vueltas. Aunque el madrileño ha reportado por radio que sus gomas estaban desfalleciendo, ha contenido los ataques de 'Checo' hasta la última curva.

"He ido al ataque. Ha sido apretado con Max y 'Checo', pero lo he conseguido. He sufrido con los blandos. En la Curva 1 ha estado muy apretado. A veces he podido defender, otras he tenido que atacar", ha añadido.

En un primer momento, los equipos prácticamente habían descartado los neumáticos blandos para la salida por las condiciones de la pista. La temperatura finalmente ha descendido y eso ha dado lugar a una mayor variedad estratégica. Sin embargo, Carlos avisa de que mañana será completamente diferente y todo apunta a que la goma roja no será la ideal.

"Hoy ha hecho frío y eso ha marcado la diferencia para que funcionara con el blando. Mañana va a cambiar", ha anticipado para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-de-quinto-tercero-necesitaba-una-salida-asi-992205

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 10:14 AM

Sainz: "Si los de arriba fallan, hay oportunidad de podio"
El español sostiene que ellos deben centrarse en la estrategia y en salir bien
Reconoce que había dudas entre el blando y el medio, pero la decisión ha sido buena

Carlos Sainz se ve con opciones de repetir podio en Brasil en caso de que los pilotos de arriba cometan errores mañana. El español no está especialmente preocupado por ello y remarca que lo más importante para Ferrari es hacer una buena salida y una buena estrategia, pues eso sí que depende de ellos.

Sainz ha conseguido un punto extra para el Mundial después de terminar tercero en la clasificación al sprint. El de Ferrari ha tenido un gran sábado y mañana, aunque no dependa completamente de ellos, se ve con opciones de podio. Brasil fue una carrera muy especial hace dos años y espera que la de 2021 también lo sea.

"Tan pronto como los pilotos de arriba cometan errores vamos a tener una buena oportunidad para subir al podio, pero no es mi máxima preocupación, ya que no depende de nosotros. Lo que de nosotros depende es la salida y la estrategia. Ha sido una buena clasificación al sprint para mí y tenemos que seguir", ha explicado Sainz tras la clasificación al sprint ante los micrófonos de la Fórmula 1.

Hasta la fecha, Sainz no había dado con la tecla en las salidas como piloto de Ferrari, algo que hacía muy bien con sus dos anteriores equipos. Tras meses de duro trabajo, ha arrancado muy bien y ha ganado tres posiciones en la primera vuelta. Eso sí, han acabado perdiendo una de ellas ante un Max Verstappen que iba mucho más rápido en su Red Bull.

"Estoy muy satisfecho, la salida ha sido la asignatura pendiente con este coche. Solía salir muy bien con McLaren y Renault, pero en Ferrari no me encontraba cómodo. Hemos trabajado para mejorar las sensaciones y ha dado sus frutos. He sido muy agresivo, he intentado adelantar y no mirar hacia atrás. Parece que ha funcionado", ha indicado.

"Sabía que Max iba más rápido, él tenía mucho ritmo. He usado las vueltas que él ha necesitado para adelantarme para gestionar los neumáticos. Acabar con los blandos no iba a ser fácil y si hubiese luchado con Max mantener detrás a Checo iba a ser más complicado. Tenía que hacer mis propios cálculos", sostiene.

Por último, Sainz ha reconocido que tenía dudas sobre salir con el blando o con el medio, pero ha recordado que las ruedas más blandas han funcionado mejor en los dos experimentos anteriores. Aguantar hasta el final no ha sido fácil, pero ha mantenido a Sergio Pérez detrás y ha sumado un punto más.

"Dudamos entre el medio y el blando, pero sabemos que el blando es mejor en las tres primeras vueltas, luego quieres el medio. Hemos visto que el blando funcionaba bien en la clasificación al sprint y al final fuimos a por él", ha añadido.

"La batalla con Checo ha sido divertida, aunque un poco agobiante. Habrá que ver con qué neumáticos salimos mañana pero esto es un subidón de confianza. Hay que seguir haciendo lo que estamos haciendo. A ver si mañana conseguimos unas buenas paradas y una buena estrategia", ha expresado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-si-los-de-arriba-fallan-hay-oportunidad-de-podio-992210

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 10:15 AM

Alonso: "No se reparten puntos hoy, el Top 10 sigue siendo posible"
Fernando comenzará la carrera mañana en la 12ª posición
No está preocupado porque cree que el coche es rápido y los puntos son posibles

Fernando Alonso no ha tenido una clasificación al sprint brillante en Brasil, pero asegura no estar preocupado porque los puntos se reparten mañana. En este sentido está confiado con el rendimiento del coche y cree que terminar en los puntos es posible.

Montar los neumáticos medios o los blandos para la clasificación al sprint ha sido la principal decisión que los equipos han tenido que tomar hoy. Alpine ha decidido dividir su estrategia: Alonso ha comenzado con la goma amarilla, Esteban Ocon lo ha hecho con la roja.

Fernando tenía inmediatamente detrás a pilotos que han apostado por el blando, como su compañero de equipo, Yuki Tsunoda o los dos Alfa Romeo. Precisamente Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi le han adelantado y le han hecho un 'sandwich' en los primeros metros que le ha hecho perder algunas posiciones.

"Salimos con los medios, no sabíamos qué era lo mejor. Pusimos un coche con rojos, otro con medios. Quizá teníamos la peor estrategia, pero no se reparten los puntos hoy. El Top 10 sigue siendo posible", ha afirmado en declaraciones a DAZN F1.

Alonso comenzará mañana desde la duodécima plaza y compartirá la sexta línea de la parrilla con el McLaren de Daniel Ricciardo. El asturiano confía en su ritmo y cree que terminar entre los diez mejores es posible.

Además, la velocidad punta es una de las fortalezas de Alpine en Interlagos y eso puede jugar a su favor en carrera. Fernando también ha recordado que el rendimiento en la clasificación al sprint ha sido bueno, aunque tenía delante a una fila de coches todos en DRS y por eso no ha podido adelantar.

"Estoy confiado. Hoy iba muy bien el coche, iba más rápido que los de delante, pero iban todos en un tren de DRS. A ver qué pasa mañana", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-no-se-reparten-puntos-hoy-el-top-10-sigue-siendo-posible-992207

Publicado por: E.Fittipaldi el Nov 14 2021, 10:16 AM

Bueno bueno, Fernando decía que iba a ser agresivo ayer para la carrera al esprín y el iré lo demostró fue Carlos arriesgando al salir con blandos y consiguiendo un meritorio tercer puesto para la salida de hoy.
Importante posición de Carlos para la salida de hoy, a ver si puede mantener a Pérez detrás como ayer pues sería un buen tapón para Hamilton. Al inglés no se si le han hecho modificar el alerón del DRS, pero vaya pasadas en la recta de meta a los demás.

Lo de Fernando no se si sería cosa estrategia de equipo (uno blandos y el otro medios), pero comparado con las anteriores carreras al esprín ayer no consiguió nada. Bueno si, perder puestos respecto a la calificación inicial. A ver si cambian las cosas hoy de cara a la carrera.

Y decir por último, mirando a Gasly y luego a Tsunoda, cada vez entiendo menos que el japonés no es que renueve, es que acabe la temporada. Oportunidad ayer para mejorar su resultado de calificación y hasta Stroll le superó. Inconcebible

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 10:16 AM

Wolff, fin a los buenos modales: "Que les jodan a todos"
Toto ha celebrado de esta manera la remontada de Hamilton
A Lewis le han recordado por radio que no debía tocar ningún otro coche

Toto Wolff ha felicitado a Lewis Hamilton por radio al terminar la clasificación al sprint. El jefe de equipo de Mercedes, además de destacar que han conseguido limitar daños, ha sacado su rabia por la penalización que ha recibido el británico con un contundente "que les jodan a todos".

Hamilton y Mercedes han vivido unas horas de incertidumbre hasta conocer la descalificación por incumplir las regulaciones técnicas. El espacio que queda cuando el DRS está activado y el flap superior del alerón trasero se eleva debe ser de entre 10 y 85 milímetros, pero el W12 excedía el máximo permitido.

Después de varias pruebas por parte de la FIA y de escuchar los argumentos de Mercedes, los comisarios han tomado la decisión de descalificar al piloto británico. Como consecuencia, ha comenzado la clasificación al sprint desde la última posición. Lejos de rendirse, Lewis ha decidido ir a la remontada y ha llegado hasta la quinta posición.

Wolff le ha felicitado por radio al ver la bandera a cuadros y ha destacado su gran trabajo a la hora de limitar daños. Sin embargo, también ha sacado su rabia después de todo lo ocurrido en las últimas horas.

Este no ha sido el único mensaje que Lewis ha recibido por radio al terminar la clasificación al sprint. La otra parte de la investigación del DRS se ha saldado con una multa de 50.000 euros a Max Verstappen por romper el régimen de parque cerrado al tocar el alerón trasero del coche de Hamilton.

Por eso, el ingeniero de pista del británico, en clave de humor, le ha recordado que no debía tocar ningún coche: "Lewis, aseguráte de no tocar ningún coche ni comprobarlo de ninguna manera".

En Mercedes no han sido los únicos que han bromeado en este sentido. Sebastian Vettel también ha comentado por radio, entre risas, que tocaría el alerón delantero porque así la multa se rebajaría a la mitad.

"Voy a tocar el alerón trasero de Hamilton. Bueno, mejor el delantero. Quizás son sólo 25.000 euros", ha bromeado Seb.


https://soymotor.com/noticias/wolff-fin-los-buenos-modales-que-les-jodan-todos-992212

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 10:18 AM

"Solo 0.2 mm" hicieron ilegal el Mercedes de Hamilton en Brasil
Mercedes reveló que la descalificación de Hamilton de la clasificación de Brasil se debió a fallar en solo 0.2 milímetros las pruebas de DRS.

Hamilton tuvo que salir último en la carrera al sprint cuando la FIA le descalificó de la clasificación del viernes. Las inspecciones de los comisarios mostraron que el espacio entre los dos elementos de su alerón trasero cuando se activaba el DRS era más grande que lo que permite el reglamento, que establece que la apertura no puede ser mayor de 85mm.

Hablando el sábado después de la carrera al sprint, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, expresó cierta molestia por la forma en que se adoptó la conocida como tolerancia cero, a pesar de que el equipo sospechaba que el alerón trasero se había dañado en la clasificación.

También cuestionó por qué el asunto llegó en primer lugar a los comisarios, mientras que a otros equipos se les ha permitido hacer reparaciones de piezas afectadas en condiciones de parque cerrado.

"Creo que el proceso pasó de decirnos que habían descubierto que no cumplíamos por la mínima con la prueba, en apenas 0.2 milímetros, a no permitir que lo arregláramos, como permitiría el protocolo habitual. Cuando nos avisaron, la bala ya había salido de la pistola...", explicó Wolff.

"Creo que eso dejó a los comisarios en una situación muy difícil para emitir el juicio correcto. Pero, para ser sincero, hasta el final de la tarde creíamos que estaba bien".

"El alerón estaba dañado. Un lado estaba bien, el medio estaba bien. El lado derecho no, y eso significa que teníamos una desventaja de rendimiento".

"Así que pensamos que, teniendo en cuenta todos esos aspectos, la FIA diría que había daños y que, por tanto, no estábamos infringiendo el reglamento. También dijeron que no hubo nada intencionado por nuestra parte".

"Pero luego vimos que nos habían descalificado, lo cual, sinceramente, no me podía creer. Pensé que [el director deportivo] Ron Meadows nos estaba gastando una broma cuando vi el WhatsApp".

"Así que pasan cosas extrañas. Pero hay que asumirlo, y las actuaciones de Valtteri y de Lewis (en la sprint) nos han devuelto todo el disfrute tras todas las frustraciones que pasaron antes".

Wolff dijo que Mercedes todavía no había podido realizar una inspección detallada del alerón trasero de Lewis Hamilton para llegar al fondo de lo que había provocado el problema, pero dice que los indicios visuales apuntan a que algo extraño ocurrió en la clasificación.

"No nos han devuelto aún el alerón", reveló. "El alerón se lo queda la FIA todo el fin de semana, y no pudimos evaluar cuál era el daño más allá del aspecto visual al que nuestro (mecánico) número uno Nathan (Divey) pudo acceder mientras se realizaba la prueba. Volvió y nos dijo que algo se había roto por el extraño comportamiento del alerón trasero".


https://es.motorsport.com/f1/news/motivo-coche-ilegal-mercedes-hamilton-brasil/6778794/


Si esto es cierto... huele un poco mal... pero claro es F1 y todo se hace adrede...

Publicado por: Bobo el Nov 14 2021, 04:37 PM

Holasss.

Gracias E.Fittipaldi por poner (y repetidamente) esprin.

Escuchando que se denomina la salida de Hamilton como la mejor, da una nueva muestra de cuanto daño ha hecho Fernando Alonso (y sigue haciendo) a la F1 y a la F1 española en concreto. Mas aún escuchando las palabras de Pedro en el previo de hoy.

Si en 24 vueltas, en un circuito tan corto, adelanta a 14 coches dice mucho de la comparativa entre Mercedes y el resto de competidores y de unos títulos con nula competencia de otras escuderías y de un bajón de calidad importante de Lewis este año.



Saluditos.

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 04:41 PM

Me he perdido...

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 04:42 PM

Gracias a ti

Publicado por: tenista el Nov 14 2021, 07:40 PM

Mi GP de momento...

Hamilton Brrrrrrutal...

Max sin sanción... ni lo entiendo ni lo comparto...

Bottas aburrido...

Pérez VR...

Leclerc y Sainz, pese a la mala salida, donde podían...

Gasly, Ocon y Fernando, empate a 6...

Norris al final pesca 1, tras la mala suerte...


Brasil siempre tiene algo

Publicado por: Vincent Hill el Nov 14 2021, 07:57 PM

Veo que no tengo ni idea de Fórmula 1, cuando, un coche que no sea Mercedes y Hamilton como piloto, consigue hacer lo que hace, sin preocuparse del combustible, ni de la batería.

Batería mega potente??

Busto lo visto, voy a dejar de verlo y esperar una nueva temporada.

Publicado por: E.Fittipaldi el Nov 15 2021, 08:21 AM

De nada, eso sí decir que tuve que buscar primero para asegurarme.
Por cierto Bobo, yo como Tenista no entiendo la parte que comentas sobre Fernando. Como vi la carrera en diferido me salté el previo así que ni idea de cuál comentario dijo Pedro. Expláyate un poco

Bueeeeno, la carrera de ayer me dejó un mal sabor de boca. Por un lado, la remontada de Hamilton fue tan tan...contundente, eso, que no vi lucha arriba. Además tuvo suerte con la salida del coche de seguridad al principio que le restó el hueco a los Red Bull que habían conseguido en los primeros giros con lo cual nos restó unas vueltas de caza.
Vamos, victoria incontestable del inglés.
Por su parte, Bottas hizo lo que tenía y su equipo esperaba que hiciera: dejar pasar a su compi y terminar delante de Pérez.

Yo no sé, pero parece que Mercedes ha echado el resto o que este circuito se le adaptaba muy bien pero es que el Mercedes (el de Hamilton claro) lo he vuelto a ver muy superior que al resto...bueno que al otro rival que tiene jeje.
Ni siquiera tener a la FIA en contra les impidió que se alzara con la victoria. Yo tampoco entiendo que a Verstappen no le dieran una penalización o al menos un aviso si no le cedía la posición, tras irse largo y echar a Hamilton de la pista. Esta vez han ganado igualmente. Veremos cómo reaccionan cuando las decisiones de la FIA les cuesten la victoria (¿amenazarán con irse del campeonato? ).

En cuanto al resto, parece que esta vez Lecrerc le comió la tostada a Sainz. Salir tercero y acabar sexto y tras tu compañero, pues le ha debido picar bien. Y eso que salía por la zona limpia, pero no evitó una mala arrancada y el toque con Norris pues no se si le supondría algo; al menos no le ocasionó un pinchazo.

Fernando acabó contento con el ritmo del coche según sus declaraciones. Pues vale, pero de momento se nota que Alpine ha parado su desarrollo mientras que los de Alpha Tauri vuelven a situarse por delante. Así que ya les han empatado en el mundial de escuderías y, si no fuera por Tsunoda, ni estarían luchando por la plaza. Para mí, salvo que Gasly pinche en alguna carrera de las que que quedan, la plaza se la lleva Alpha Tauri.

Publicado por: tenista el Nov 15 2021, 04:29 PM

Parece ser que la actualización del motor de Mercedes, da 15 caballos más...

Publicado por: Bobo el Nov 17 2021, 12:30 PM

Holasss.

Primero pedir perdón por el comentario, estuvo fuera de lugar pero, en el "fragor de la batalla", se me escapó.

Ya lo que lo hecho, voy a tratar de explicar las sensaciones que me llevan a pensar eso.

Primero, la afición que trajo que lo mas bonito que decían era "ese negro de mierda". Tuve varios altercados con foros y gente de la calle por ello. Ese tipo de seguidores, no la quiere una empresa de espectáculos (FOM y ahora Liberty) ni de ventas (marcas de vehículos, tecnológicas o cualquiera que se haga publicidad en este o cualquier otro entorno).

De lo segundo, sí tiene su culpa Alonso y es, su propia actitud. El ejemplo mas cercano y que recordaréis todos, uno de tantos que se podrían decir, es su acción contra Giovinazzi en la carrera anterior, forzando una situación, con un gesto abiertamente ilegal, para demostrar que tiene razón. Un gesto feo que no quieren los americanos ni de lejos ya que tienen una mentalidad en la que se premia las buenas actitudes que dan ejemplo positivo y se castiga a las negativas.

No digo que no tenga razón ni que no deba pelear por ello, pero así y en ese momento/entorno, no se hacen las cosas.



Llegando a la conclusión final, el daño que ha hecho, al que me refiero, es el de tener la consecuencia indirecta con "El Hombre Invisible" al cual se le ignora como se ignora ahora también al de la escudería francesa. ¿Cuánto se les ve en la televisión? En momento muy concretos. Se ve mas a los Aston Martin, Alpha Tauri y a los Alfa Romeo que a ellos. Tampoco se ve a los HAAS, sin ir mas lejos. Bueno sí, a estos sí pero por los incidentes que provocan, no en carrera.

Y, al hilo del comentario inicial, Hamilton adelanta con un Mercedes con motor nuevo a dos HAAS y a dos Williams y le nominan como la mejor salida del Gran Premio ignorando la salida de Carlos que adelanta nada mas ni nada menos que a un enorme Gasly y a ¡¡¡ los dos Red Bull !!! manteniendo a raya detrás a su compañero. Pero no, los españoles no existen en este deporte. ¿Cuántas veces se ha merecido el Piloto del Día Sainz? ¿Cuántas se lo han dado? Cuando ya no había mas canción que tocar.

Cualquiera pensaría, YO pensaba, que a un tipo al que no ha superado la superestrella Versatappen, ni el contrastado Hulkenberg y ha superado a un gran Norris y está superando a otra superestrella como Charles, estaría bajo todos los focos. Pero no.

Y si ahora me decís que sí fue y es superado por sus compañeros, me estáis diciendo a la vez, que Kubica fue mejor que Russell. No cuela. Hay que mirar las carreras, el entorno y las circunstancias de todo el año para valorar y no sólo los números.

Todo esto comentado como una impresión personal.

Saluditos.

Publicado por: tenista el Nov 17 2021, 04:51 PM

Estoy contigo en que hay que estar siempre en "primera línea" en esto de la F1, y si no se puede de una manera habrá que estar de otras.

Alonso no lo necesita, pero Renault probablemente sí.

¡Ojo!, pelear con la maFIA en puestos fuera de los puntos, es una cosa. Pelear en los puntos, te evita ganar a Alpha Tauri y esto creo que lo saben muy muy bien.

Publicado por: tenista el Nov 17 2021, 05:34 PM

Mercedes busca una sanción para Verstappen
Mercedes arrasó sobre la pista en el Gran Premio de Brasil, con una actuación memorable de Lewis Hamilton, pero se marchó de Interlagos con un enorme enfado tras una descalificación en la clasificación por una irregularidad en su sistema DRS que - según ellos - no merecían.

Ahora, dos días después del fin del Gran Premio de Brasil, Mercedes ha pedido a la FIA que revise otra acción polémica ocurrida durante la carrera y que enfrentó a Lewis Hamilton y a Max Verstappen mientras luchaban por la victoria.

Fue en la vuela 48, cuando durante una batalla por la primera posición, Verstappen provocó que Hamilton se saliese fuera de pista y el holandés conservó el primer puesto durante unas vueltas más. Desde Mercedes, en directo, se quejaron a la FIA de que la acción ni siquiera se investigara, y unos días más tarde han protestado formalmente.

Este miércoles, la escudería de la estrella ha anunciado que ha pedido la revisión del incidente "en la curva 4 entre el coche 44 y el coche 33, en la vuelta 48 del Gran Premio de Brasil de 2021, con nuevas pruebas para los comisarios que no estaban disponibles en el momento en el que tomaron su decisión".

Esta decisión habrá llegado, probablemente, después de que en el equipo Mercedes hayan podido revisar las cámaras 'onboard' de ambos pilotos, disponibles en sus cámaras y emitidas a través del servicio F1 TV, y que se pueden encontrar incluso en internet.

Hamilton ganó finalmente la carrera y Verstappen fue segundo, con un ritmo cada vez inferior en el final de carrera. Esto provocó que Valtteri Bottas, el otro Mercedes, recortase la diferencia a medida que se acercaba el término de la prueba; finalmente, Valtteri cruzó la línea de meta a 3.3 segundos del Red Bull.

Si la FIA considera ahora culpable a Verstappen, a pesar de que hayan pasado varios días, y decide aplicar una sanción de cinco segundos - lo habitual en situaciones de este tipo - el piloto holandés se arriesga a perder un segundo puesto (y cinco puntos más) que pueden ser clave en la batalla por el Mundial.

Sea cual sea el resultado final, la decisión de Mercedes de pedir esta revisión contrasta con una frase que ellos mismos dijeron tras la descalificación de Hamilton el pasado viernes. "El equipo no apelará la descalificación de Lewis. Queremos ganar este campeonato en la pista", un punto de vista que quizás hayan decidido cambiar al ver que se pueden sumar puntos extra.


https://www.autobild.es/noticias/mercedes-busca-sancion-verstappen-965753

Publicado por: E.Fittipaldi el Nov 18 2021, 06:16 PM

Podría ser como tu dices Bobo, si te entendí bien, que Fernando por meterse con los capos le vetan protagonismo... Pero luego tú mismo hablas de Carlos que tampoco se lo dan y que yo sepa, hasta ahora sus criticas son comedidas y mínimas.
Así que no te lo compro.
Mi impresión es que a unos afortunados les dan patente, y si son ya ingleses como Hamilton ni te cuento (Russell también es inglés, pero como empezó en el hermano pobre aún no le han dado cancha. Si, le han enfocado pero ya con grandes resultados. En muchas carreras se lo sigue currando y ni caso, se centran en sus dos figuras). A Norris y a Ricciardo también les dejan muchas veces de lado. Norris en esta última estuvo bastante atrás y no recuerdo que le enfocaran a penas.

En cuanto a los insultos, a Hamilton o a quien sea (que a Fernando no le llaman guapo, incluso más de uno de aquí...) me siempre inapropiados salvo que describan un momento puntual (guarro, dicho, ca...) . Y precisamente a Hamilton le veo como a Rossi o Schumacher en sus momentos, les dieron patente de corso y muchas acciones suyas las valoran de otro modo, pues corderitos no son precisamente y esa diferenciación escama. Y a los que compiten con ellos más
No pongo en duda que son grandes pilotos

Publicado por: Bobo el Nov 19 2021, 09:14 AM

Holasss.

A eso me refiero, E.Fittipaldi, a que, la consecuencia del "efecto Alonso", afecta a Carlos.

Si fuera de cualquier otra nacionalidad, no estaríamos hablando de esto. A Verstappen le dieron mucha mas notoriedad que a un Saniz que no le iba a la zaga. Albon ha estado siempre en portada y no ha hecho nada de relumbrón como para ello. De Ocon se habla, al principio de que le pasaba por la piedra al asturiano y ahora de que le han cambiado el coche y ya no va tan bien. Vettel, que no está haciendo nada. Stroll que está haciendo el ridículo. Tsunoda y Lattifi. Como ejemplos. ¡Si se habla mas de la lucha de Kimi y/ó Antonio por un punto que de las peleas del madrileño por la quinta plaza!

Tanto Lando como Daniel están haciendo una mala temporada. Se habla de ellos cuando lo hacen bien, y lo hacen a menudo porque tienen muy buen coche. Pero como pilotaje, están fallando los dos. Y eso que Norris empezó muy bien. Pero desde el doblete no han hecha absolutamente nada. No hay nada que hablar de ellos, pero sí se hizo al principio de temporada.

Del tema de George daría para hablar el miedo que le tiene Lewis. Y a la prensa británica tan celosa de lo suyo, sólo quiere un héroe, no que haya bandos, que los habrá el año que viene. La cultura inglesa se basa más en la propaganda que en la realidad.

Ver, leer y oír de tantos otros pilotos y no del español, me cruje el alma. No porque sea español, sino porque lo está haciendo espectacularmente bien, lo mismo que me duele que digan que un británico, Russell, se desinfla en carrera. Perdón pero no, el que se desmorona es el Williams que no soporta el buen hacer del piloto en la clasificación y que podría hacer en carrera como ya ha demostrado con un buen coche.

Pero sigue siendo sólo, una impresión personal.

Estoy muy de acuerdo con tu valoración de Hamilton, Schumacher y Rossi. Yo añadiría a Verstappen y (no me crucifiquéis) a Senna. Pilotos sucios todos que les han dado tanta manga ancha que se han ido haciendo mas aún.

Saluditos.

Publicado por: E.Fittipaldi el Nov 19 2021, 06:26 PM

Je, si, yo a Verstappen no le he querido meter como está "empezando". Y a Senna estuve a punto de incluirle pero no le llegué a ver competir, salvo documentales donde se repetía alguna parte de alguna carrera donde suelen poner muchas de sus polémicas, y no quería meterme ahí por si me daban jeeje.

Desde luego, la realización que no se quién la dirigirá, deja mucho que desear como bien dices. Pero no creo sea solo por Fernando, pues en este par de años que no ha estado la cosa seguía igual y si enfocaban más a la zona media era porque arriba había un coche plateado (en ocasiones dos) paseándose, salvo contadas carreras; y en cambio ahora, después de tantos años, se vuelve a disputar el título de pilotos entre dos escuderías diferentes. Además, entonces a Sáinz (estando en McLaren creo) comentaron que le enfocaban menos porque si llevaba una marca de patrocinio competencia de una de la FIA o así. Quiero pensar que era así y no por otra cosa