Ya es Miercoles , DE LA ROSA... Opciones

[jacque]

Yo veo futuro de Pedro en Jaguar muy crudo,espero tener que comerme estas palabras;pero si Webber no fichara por Toyota me imagino que iría a parar a Jaguar,en Jordan según marca sigue Sato con lo que a Irvine no le interesaría irse de Jaguar,y me veo esa pareja para el año que viene Irvine-Webber , en caso de que este no fiche por Toyota...

Con lo que le pasó a Pedro en Arrows yo ya me lo creo todo,y aunque se diga que tiene un contrato blindado ,lo veo mas fuera que dentro...espero tener que comerme estas palabras pronto saldremo de dudas.


un saludo desde Cádiz,y venga PEDRO eres el mejor

[jacque]

Siguiendo con el mensaje anterior f1-live tampoco es que den muchas esperanzas ,os pego parte de esa noticia,me imagino que muchos ya habréis visto :

Durante muchos meses se ha especulado con la posibilidad de que el joven piloto australiano pudiera recalar la próxima temporada en la escudería Jaguar, pero desde el equipo de Milton Keynes aún no se ha confirmado cual será su pareja de pilotos para el 2003. El patrón de Jaguar, Niki Lauda, ya dijo en su momento que prefería esperar a la finalización del Campeonato antes de negociar un nuevo contrato con Irvine, aunque últimamente han surgido rumores de que podría ser el español Pedro De la Rosa el que se quedara sin asiento en la escudería británica para el 2003.

De todos modos os pego el link http://f1.racing-live.com/es/headlines/new...016112920.shtml .


De todos modos no pasará nada habra que vivir de la esperanza .




un saludo desde Cádiz,y venga PEDRO eres el mejor

[JoseL_F1]

Sacado de F-1 Live (seccion ingles) STODART QUIERE QUE WEBBER se quede en MINARDI.

Stoddart wants Webber and Verstappen
For the 2003 season [17/10/02 - 07:02]




Mark Webber

inardi is just one team yet to confirm their driver line-up for the 2003 season and while there are many drivers that could be in the running for a drive with the Faenza based squad, Paul Stoddart is hoping to have Mark Webber and ex-Arrows man Jos Verstappen behind the wheel when the teams take to the Albert Park circuit in Melbourne next March.

"As it stands today I cannot tell you who either of my drivers are going to be next year," he said. "I would hope that it would be a combination of Webber and Verstappen. But it could be a combination of anyone. We did a list the other day of 20 drivers. Rest assured there will be two good drivers.”

However, Webber has been released from his current contract so if the Australian driver wants to go elsewhere, he is free to do so, despite Stoddart wanting him to stay. However, the Australian entrepreneur has more important issues facing him at the present time, leaving the final decision on driver line-up on the back burner for now. At the season ending Japanese GP, it was revealed that several other teams are planning on taking him to arbitration over the much disputed Prost TV revenue. Bernie Ecclestone agreed that Stoddart was entitled to the funds and it was paid to the team earlier this season. The team boss has threatened to leave the sport if the action goes ahead, action he says Bernie Ecclestone is also astounded about.

"He cannot believe that they could be so stupid at a critical time in Formula One's history, where if ever we needed unanimity and positive things, we need it now," Stoddart said of Ecclestone's reaction to the news. "The timing of this couldn't have been worse."


Me parece a mi que si IRVINE no se retira Pedro lo tendra que aguantar otro añito [XD]

[Homer Simpson]

Cuando Weber fichó por European F3000, le prometió a PS que le daría parte de sus futuras ganancias, así que a Stoddart le interesa que esté en un equipo grande, aquí solo dice q si no lo encuentra le dejará seguir en Minardi...

[Deybit]

Que? quando corrió Webber en European 3000? dimelo porque no lo se.... yo diria que en ultimo año de webber en la 3000 corrio en SuperNova con Mario Haberfeld, y el año anterior corrio con Arrows Jr 3000, acompañado de Cristjan Albers. Webber NUNCA corrio en European 3000.

No se quien, pero ganaremos

[La Moreneta]

El "Arrows" de la F3000 era llevado por European. De ahí que los biplazas de Arrows ahora sean de Minardi.

[Johnny 99]

Hostias, Gladiatorr, ya es lo que te faltaba para ser mi ídolo del foro... si te contara yo lo que tuve que hacer para pillar la entrada... ya se sabía que a las 22:30 cortaban el grifo, por eso se adelantó "Dancing in the dark". Y si te sirve de consuelo, a mí me lo iban a grabar y el tío se ha hecho el orejas, el muy cabrón...
Y en cuanto al topic, ufff, vamos a esperar pero las cosas a mí no me pintan demasiado bien, demasiadas malas actuaciones de Pedro, demasiadas apariciones de Virgen (y qtambién que es bueno) de Irvine... O puntos pesan mucho, y ante presiones de prensa, etc, eso es indefendible...como no se pire Irvine a Jordan la hemos jodido..

Gladiatorr, leyéndote todo este tiempo me lo tenía que haber imaginado antes... no es por joder, pero te perdiste "Spirit in the night" e "Incident on 57th street" solo al piano...

[gladiatorr]

No me lo recuerdes, porque una vez visto el set list, más rabia me dió. Y encima gente comprando 10 entradas y revendiendo a 300 euros. Por ahi no paso. En primavera volverá, a ver si hay más suerte.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[850 coupé]

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------------------------------------------------------------------------
www.f1live.com
24 octubre 2002.
Curisoso el puesto "seguro" pero de número 2...

[850 coupé]

¡Qué birria!
Pasad por la web... Porque hay una columna para piloto nº1 (esos dos con interrogante) y de nº2 está Pedro (sin interrogante)

[JoseL_F1]

Envidia de estos ingleses??? No es F-1 live una pagina con origen el el reino Unido??

[CUPRONIQUEL]

Vamos a ver, si ponen a Pedro como segundo piloto es porque aun existe la duda si Irvine renovará o no. Porque no dudeis en que si se queda Irvine seguirá como primero. Por otro lado, esto no es una mala noticia ni una birria, ni nada, yo lo considero como la confirmación y mentalización de las webs inglesas que Pedro estará seguro, ya que no plantean la mas minima duda.

Se tiene que ser mas positivo!!!

[850 coupé]

La birria era lo mal que me había quedado el texto...
Por lo demás creo que, si no fuese por las pasadas experiencias, no deberíamos tener ninguna duda de que el año que viene Pedro segurá en Jaguar:
- su tranquilidad así lo indica
- Lauda lo ha dicho 100 veces
- tiene contrato, etc.
Vamos, que si fuese inglés no tendría ningún problema.

Por lo tanto el año que viene tendremos dos pilotos en F1 a pesar de nuestra penosa tradición en ese mundillo. Y eso es un interés extra para seguir las carreras, para que se hable de ellas y para que aumente la afición. Y de esta forma que a partir de entonces crezca la valoración de la F1 en este país, se televise siempre, tengamos más ingenieros introducidos, una escudería... Quién sabe!

Si a alguno todo esto le parece "histeria de fans", tal vez se lo debería hacer mirar...

[revolutionman]

Pensad en el ciclismo: el tour de Francia no se televisaba habitualmente hasta que apareció Pedro Delgado y empezó a ganar etapas. Eran los años 86-87. Luego empezó a subirse al podium, y ya nadiedudaba de la retransmisión. Finalmente llegó su primer y único tour... y luego Indurain. Desde entonces NADIE se plantea siquiera la retransmisión por TVE, a pesar de que el nivel internacional de nuestros ciclistas ha caido bastante (salvando a Freire, que es corredor de carreras de un día).

Evidentemente si nuestros pilotos empiezan a puntuar con asiduidad, las posibilidades de tener retransmisión televisiva serán altas y con ello la perpetuación del circulo afición-retransmisión-audiecias.

Creo que con Alonso y Pedro, solo necesitamos que Renault o Jaguar se muestren competitivos... y no digamos si lo son los dos!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[manel]

En el F1Racing de este mes tito Bernie parece ser que dice que hay que dar en abierto la señal que hasta ahora se daba solo para canales ppv. No quiere decir nada, pero ya es una buena noticia que para mejorar la f1 pasen por la mayor audiencia en todos los paises, por tanto es posible que el coste de las retransmisiones sea mas asequible este año a las teles nacionales.